Кастом тест драйв Stark Pusher feat. Леха Псков и Владимир Шумов
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2022
- Обзор на кастомный Stark Pusher S, катание на велике с 26 колесами.
Покатали и поговорили с двумя классными фанатами вело спорта - Владимиром Шумом и Лехой Псков (Lexapskov). Обсудили, что можно сделать вместе полезного и интересного.
#starkpusher #starkbike #антонстепанов #старк #велосипед #mtbdirt - Спорт
Неужто встретились три легенды?
Шум, шарящий за геометрии и технологии рам. ЛёхаПсков, шарящий за навесное и Антоха, понимающий, как и что можно сделать и имеющий своё собственное производство. Это будет могучее трио.
Жду трэйлбайки и гравийники - для этих дисциплин стальные качественные рамы подойдут идеально 👍
Кости Андреевна не хватает. Щарящего за бмх желещки
@@user-zh6op4bh4i а он точно шарит?
Аниме-кроссовер, который мы всех ждали.
Ахахах))
Молодцы, мужики. Если все получится, то я только за!!! Деньги буду хоть пару лет копить, но ваш гравийник куплю, российским велосипедам быть!
Ожидание: Леха Псков молодей чел.
Реальность: Леха Псков дед с прической из 90-х))
Ахаха)) при том Леха старше меня и Вовы - мы ровесники, а на пиздюка похож только я)
@@tonystepblog какого года?
@@antondubas9368 Я и Вова 88
@@tonystepblog действительно старые старпёры) я 89😁
@@tonystepblog поржал))
Круто! Ребята, главное не опускайте руки, Антону колоссальный респект, с нуля производство запустил💪 И трейловая тема с нами пожизненно 🙂
Восторг! Долго ждал когда тронется лед трэйловой линейки🚲 Хочется поблагодарить за обсуждение подобной темы!)
Коллаб которого мы ждали
Вчера на работе как раз общались что было бы круто если Антон пустит производство трейловых рам)
Даёшь народный продукт!
Из интересного можно посмотреть на всеми любимую геометрию дартмура хорнет/праймал
От себя добавлю - недавно появилась идея завладеть стальным подвесом в 160мм хода с термухой, но без покраски чтоб чисто трубы с опалинами на швах максимально брутально)
Если что есть приличная мтб движуха в СПб, пора пробудить райдеров)
Главное не ограничивайтесь средними размерами, сделайте большие размеры для больших людей! И возмите меня проект)
кстати тут ниже писали про двухподвес стальной в покраске сварка под лаком вот это было бы реально чётко но лучше пока с трейл харда начинайте а если народу зайдёт то можно и подвесик сделать прикольный
Захожу на канал а Антона захватили какие то мужики, вот это поворот
Идеальный трейловый байк, на котором можно и по трейлам раскатить, на трамплинах попрыгать и трюки поделать:
(актуально для размера М)
160мм хода вилки / 150мм хода подвески сзади, тип подвески FSR
Колеса 27.5 / 27.5 или 27.5 / 26
Рич 440-450мм
Етт 580-595мм
Длинна подседельной трубы 400-430мм
Угол стакана вилки 64°
Угол подседельной трубы 76-78°
Длинна перьев 425-435мм (флипчип 425 под 26 и 435 под 27.5)
Дропауты Boost 12x148мм
Колесная база 1195-1220мм
я скоротким выносом и на 29 на памп заезжаю -все упираеться в накат и вес )ну у мменя карбо подвес на 12 кг
А вот можно ли стальное такое сделать -ну 12 вес это идеал
а чо угол подсидельной такой тупой? Я сейчас как раз разрабатываю проект подвесной рамы, много сидел разбирался в циферках, и как то очень странно видеть 78 градусов подсидельной трубы.
@@adfy2307 чтоб с дроппером педалить наверх и седло не было над колесом
Видос на вечер к ужину!)
А где ссылки в описании?)
Ооо! Грэвел это тема, ждем! Сделайте большую ростовку главное)
Крутяк, 3 топовых чувака из велоблогеров, за Леху отдельное спасибо.
буду за ранее копить на гревел от TSB )
Молодцы, буду следить за гревл байком.
Ох и ох, это что же получается, я не зря писал под каким-то видео, что стоит попробовать сделать трейловый байк?
подвес седлайте)но потом)
стальной цвет у тебя шикарен на рамах .
Ребятки,удачи вам!!!
Но главное, что бы рок-н-ролл не превратился в кабак.
Горячей молодёжи нужны экстрим рамы, но есть и много пожеланий о гибридах, турингах (городские,туристические).
Я бы взял типа Soma Wolverine 4.0,чтобы универсальная в плане и ремень поставить и планетарку без натяжителя,или сменил дропы и под ось с кассетой,супер была бы отечественная рама.И даже если не дешевле,то всё равно взял бы вашу.
Но именно рамы с вилкой (фреймсеты) интересуют,так как целиком велик всё равно приходится переделывать, а это лишнее,как бы хорош он не был.
Михалыч если смотриш тебе привет и Антону тоже.
Очень изумительная идея ,я попробую поддержать если есть такая возможность
интересно что в итоге получится)
Ну гревелы/туринги и синглы должны быть ОЧЕНЬ популярны на хромоли. Это очень хайповые темы. Со стальным трейлом вопрос более сложный - нетипичный подход
Теперь точно знаю, что следующий байк в коллекцию залетит с надписью TSB) Крайне завидую доброй завистью, так отдаваться своему делу и гореть, мне кажется очень круто. Наверное настало время пересмотреть приоритеты) Судя по тому, что я услышал в ролике, байки, за какие бы не взялись эти ребята будут хороши) На мой взгляд, гравийник должен быть достаточно удобный, с посадкой (ну stack-reach 150+-) удобной но чуть игривой, обязательно с ушками под крылья и багажники, не очень много бонок, рамой и вилкой под покрышки не более 45мм. При этом всем оставить достаточное расстояние от педали до покрышки. Конечно под сквозные оси. Колеса на любых более менее адекватных втулках на промах под ось. Так же вариацию выбора трансмиссии баренды или пистолеты. 1х10 или 2х10 или 3х10, ниже считаю не достаточно передаточного, а выше уже цена кусается. Руль баран или булхорн. Конечно сногсшибательная гравировка TSB на рулевом стакане) Да и в целом, это просто мое видение гревела) В так то не очень уж важно скольким пунктам из моих будет отвечать новый продукт, это будет байк от TSB, и только поэтому он по моему стоит внимания)
26 - будущее велосипедов!
Антон , желаю успехов в этом великом начинании . Качество ваших великов я лично оценил , когда посоветовал другу своего сына купить велик у вас .
Тема правильная, точно нужная, можно только пожелать удачи!
Ещёбы звук микрофона был хорошо бы поставлен, узконаправлено, то былоб совсем хорошо
Да это мой косяк(
Топчик!
С удовольствием купил бы стальную трэйловую раму с современной геометрией вроде Коны, Хромаг, NS Bikes и прочие подобные байки. Но мне из-за роста ближе 27,5 колеса, чем 29. И стоимостью рамы 40-45 максимум
Антон! Здравствуй! По поводу геометрии рекомендую сделать голосование в группе вк и на ютубе. Дано несколько эскизов рам, за которые можно проголосовать
трейловый хардтеил хотелось бы видеть с плюсовыми колёсами 27.5/29, рич 450-460 в L
вообще гео у них уже сложилась, придумывать особо нгечего, kingdombikes посмотри
Парни, молюсь за вас!
Гревел очень популярный! Тем более распространить и прорекламировать думаю можно, тем более объединиться.
Отлично подметили в видосе и в комментариях что можно сделать грэвел с изменяемой длинной дропаутов!
Очень жду расширения у Антона. Просто приятно смотреть на то, как человек делает качественно и с душой)
*Ураа мтб :))))*
Всё что услышал - вселяет надежду! Когда мозги собираются в кучу иногда рождаются очень правильные идеи!
Очень бы хотелось видеть фикс по всем канонам от Антохи.
+
С заведёнными перьями?
Мы сделали фикс с заведенными перьями)) завтра в продаже, клянусь)
@@tonystepblog на фиксе градусы делать😂😂😂😂😂
@@tonystepblog ещё бы денег накопить, а так вообще топ, вес по ставнению с алю tsunami всего на 150 грамм больше
У Старка крутой ХС лясик был - Surfer. Прям влюбился в него, жаль в текущей линейке не сохранился.
Не исключено его возрождение.
А сегодня есть крафтер
Надеюсь STARK возродят эти легендарные модели и сделают новые!
Делай, Антон. Твои велики нужны стране.
Людям нужен люминий. Со стальными кроскантрийниками и трайлами будете в пролёте
Не торопите события
14:20 - знакомая история! спасибо Лёхе! написал что неизвестный мне барабан - это стандартная трещётка без звёзд!))) настанет кризис, глядишь тоже "трещётки" буду перебирать)
трейл байк со стальной рамой конечно уже не уникальное явление на российском рынке но сделанный в России и если ещё и будет интересный дизайн и покраска то будет круто, я бы советовал сделать туристическо-спусковой вариант в плане геометрии с углом рулевой 65 градусов Ричем 48см в размере L, изменяемой длинной задних перьев, выточите горизонтальные дропауты стальные и переходники из алюминия чтобы колесо двигалось вместе с калипером и переклюком на этих переходниках относительно заднего треугольника, колёса в базе 29е во всех размерах либо отдельную комплектацию на плюсовых катках, короче сделайте что-то как формат 1322 только интереснее, либо второй вариант сделайте что-то простое и минималистичное а геометрию возьмите от Мерида биг трейл и не парьтесь зато цена будет ниже а фишка будет в цвете и эксклюзивности рамы и бренда, а ещё обязательно попробуйте реализовать внутреннюю проводку в этой стальной раме ибо в 22 году внешняя это зашквар
Возможно возродить туристы, спутники по образу и подобию 😎
Гревел, как мне кажется, должен быть с изменяемой базой, чтоб покрыть большую часть аудитории. Те кто хотят навалить делают вел короче, кто хочет в поход, делает вел длиннее. Система как на гревеле трека. Разницы в 2 см хватит с лихвой. Ну или хотяб делать дропы откручивающимися, как уже было предложено.
Очень интересно что будет по геометрии гравийника.
@@veloline5758 написал)
Очень было интересно узнать что-то о байке Алексея. По факту мы получили рекламу меднеса
4:30 Лютые пацаны там шуму дают))
Собрались как то классные ребята, и планируют сделать что-то годное. Звучит круто, молодцы!
Когда будет трейловая рама, буду один из первых кто сделает предзаказ.
Я правильно понял, что планируется коллаб TSB со Stark? Можно ждать адекватного Гриндера?)
Да
не только Гриндера 😉
@@maximtishchenko3172 дай бог)
стальной грэвел (туринг) должен зайти, т.к. очень популярный сегмент, сам купил в этом году американо-китайский гравийник. Гоночные кантрийники не зайдут, в гонках нужны легкие рамы, желательно ниже 1 кг или около того. Даун кантри, треил стальной тоже неплохая тема, сам бы взял такой, что бы покры в районе 2.4 влезали и вилка жесткая с бонками или 120 мм в зависимости от предпочтений.
Антон подскажи мне стоить-ли покупать мой первый bmx WeThePeople CRYSIS 2021
если стальной, то что-то вроде формата 1322 хотелось бы. купил бы в первый же день)
Ребят, на вас же три петлички! Почему звук только с одной?) Леху и Шума вообще не слыхать.
Там беда со всех петель кроме моей
было бы круто увидеть ваш гравийник
Хотел бы купить TSB электро-доставко байк (на стриме изоленты слышал, что такая идея производства есть))), чтобы катать покатушки с батей. Ну и вообще, три легенды ру-вело-ютьба! Практически велосипедные Them Crooked Vultures!
👍
Три богатыря)
Стальной грэвэл под 650 колеса, да под классику, 135 мм, от отечественного производителя, в виде фреймсета я бы очень даже купил.
Даёшь "трейловый гравийник" ригид найнер 29"+ туринг аналогичный Kona Unit
Чуваки вы крутые!
Осторожно многа букав.
Я точно знаю, что вам не справиться без моего экспертного мнения, поэтому получайте.
Насчёт ГЕО АМ хардтейлов самый лёгкий вариант наверное подсмотреть у популярных топ брендов выпускающих такие велики. Chromag
Marin
Stanton
Dartmoor
Nukeproof и прочие.
Сейчас популярна прогрессивная экстримальная гео, как и на подвесах.
Большой РИЧ, длинная база, крутой угол подседелки 77-78, заваленный угол рулевой +-
В общем по делу выступил. Только Владимир не жалует современную геометрию )
@@cbapka4203 как они правильно подметили главное, чтобы продукт понравился потребителю. Но тут опять же смотря в кого метят.
@@cbapka4203 Владимир это чел из велолайн?
@@razerblazer431 в массового катальца. Страна - равнина, значит совсем LLS делать не стоит. Понимающие не купят, а купившие разочаруются в формате. Надо что-то типа Фатом, Биг трейл или чуть по-кантрийнее. 120-130 ходу.
@@blazerracing8998 Да
Возможно странный вопрос, но будет ли возможность делать качественные алюминиевые рамы? Или, все таки, на данный момент производство гидроформированных алюминиевых рам технологически невозможно?
Алюм только на классике - круглая труба
У меня никогда не было подвеса, но если он будет, надеюсь что смогу купить его у вас, ребята. :)
Если, запомните
Если, выйдет трейл рама
Я, вот я, я её точно покупаю
Конкурента дартмура праймл надо)))) народный
Приятно видеть в одном видео двух своих кумиров рус. ютуба. Благодаря Лёхе и Антохе почерпнул многое о велодвижухе и мат. части в целом. Да и в принципе заболел велосипедами и их ремонтом. Живу не в России, в нашей стране заблокирован вк, да и в прочем проблемно купить и доставить что-либо из России. Но если Антоха выпустит серийный хро-мо грэвел фреймсет, да ещё и с батированными трубами, я, сука, ни смотря ни на что себе такой заимею. Буду ждать и копить денюжку!
хуя се. я прям положительно удивлен. мне нравится сталь. мне нравится наши велики. Шульц делают в Китае, но минтез сделал Павлов и результат мне понравился. у них два велика я уже купил. куплю и ваш.
Лексапро впервые в кадре.
антон, сними пожалуйста стрит на мтб, вот лютейший питерский стрин на мтб
Ничего не куплю. Но шарю. С 2002 катаюсь, и великов было много. А ты чувак, инженер. Я рад что ты есть😁 валите валите. Стиль/качество у вас на запредельном уровне. В том смысле что даже Старк и нижегородские титановые рамы сейчас с вами рядом не стоят. Валите, пацаны. Наваливайте.
дертовых рам хотелось бы, нам тут как бы кататься не на чём в дертах скоро будет как всё переломаем
Привет
TSB Shooter
На велосипеде заметил манитушку цыркус и всё - где подробное описание байка?
Обычно в тестрайве говорят из каких запчастей собран данный пепелац - от Антона не слухом, не хухом, присели на грайдбокс побазарили и досвидос
У Lexapskov есть видео об этом велосипеде.
Очень интересно что будет если стереть грань между дертом и трейлом. Создать что то прыжковое и терпимое для перемещения на расстояние
Dartmoor hornet 26 глянь (21 вроде года выпуска)
@@Evgen.Evlampev на 26ых ещё пойдёт, а 27.5 уже многовато. Так то неплохой вариант но не все буржуи выкладывать за дартмур бу такие бабки. Хочет как старк: дёшево и сердито
@@lildbili8688 я про модель на 26 как раз, а так у старка был шутер, который превратился непонятно во что
@@Evgen.Evlampev и пушер. Это отличные байки, по геометрии и крепости
Раньше Bergamont выпускал Kiez 040 как раз примерно с такой целью. Это была дёртовая рама, которая в стоке шла как любительский МТБ в самой дешёвой комплектации, но с более-менее терпимыми шатунами (правда весящями тонну). В принципе было не так уж и плохо, но в итоге Bergamont всё равно оставил лишь дёртовые варианты (т.е. очевидно, что это не самая удачная в экономическом плане идея была).
К слову упомянутый выше Хорнет 26 - немного не про то, там байк дла 4кросса был.
Алсо, основная трабла в таких байках - вилка. Т.к. для трейла нужна вилочка помягче, чтобы на корнях руки не убивать, а для дёртов наоборот пожёстче.
А сколько у Антона и Лехи рост что им удобно на пушере S?
180+
Вам бы еще опыт KUVALDA bikes и на выходе, возможно, будут просто пушки
был такой опыт, пока не в развитии он
Я искал велик под туризм и лучшим вариком оказался Шульц Роадкиллер - куча бонок и отличная геометрия. Если у вас получится велик за 35 это будет туристический хит! Ну для любителей понятное дело
Они чётко озвучили, что массмаркет презирают. Хотят ыЛитные байки делать. Какие 35?
Сразу видно, что человек не в теме. Тебе в видео пол часа поясняют, что не те тиражи и не те задачи ставят, потому велосипеды будут недешевыми. А ты предлагаешь туринг за 35к - это китайщина каталожная максимум. Ты не забывай, что туринг - не БМХ. Он требует полноценную трансмиссию и прочие ништяки, да и хромолевые батированные трубы дешево стоить не будут. Возьмите премиум стальные туринги: Кону, Марин, Автор итп - где там 35к?
16:34 - Тоха вникает в мысль...
А ссылок то в описании нет, не порядок!
Мне кажется, что для первых рам стоит взять устоявшиеся геометрии, проверенные временем. Так ,и новая аудитория пользователей поймёт, что рамы стоящие, и не будете по началу мозги себе загружать придумкой и обкаткой новой гео. Как себе имя какое-никакое в сфере трейловых и остальных байков(не трюковых мтб,там то о тсб все знают))) сделаете, можно будет гео придумывать пытаться. Хотя если заморочитесь и обкатаете новые гео как надо, то будет круто увидеть отечественный байк не только сделанный, но и разработанный с нуля в рашке)
Когда же Шум вернет детали Boy components?)
ЧЕЛЫ stark pusher 3, стоит покупать? Касательно рамы
Послание к старику! - господа, пожалуйста закупайте более качественный картон для транспортировки своего продукта э
Пацаны круто 👍 хочу стальной гибрид ,чтобы ездить везде и кайфовать. Прям совсем грэвел не то пальто,запихали и спорт и туризм и вообще не понятно назначение. Нужен средний стальной стабильный велосипед и вверх и вниз на среднюю 15-20 км/ч
Поставь на грэвел МТБ трансмиссию - и твое желание исполнится) и да, это возможно)
@@AboutTheFrame зачем покупать велосипед,чтобы переделывать?
@@scamp661 ну ок. Что бы не переделывать - бери на грх. Я на нем в подъемы с градиентом 13-15% заезжал спокойно) просто на грх сейчас велы не дешевле 130. Но этой трансмиссии хватает) а 15-20 вообще спокойно можно будет держать. С запасом вообще)
@@AboutTheFrame не потяну такую ношу,брал своего малыша «гибрида» stinger campus pro за 25 от души в 2019,сейчас ситуация другая готов отдать 50,grx топ но модель 200 или около того не завозят на рынок. Я понимаю что сколько стоит.И я еще продаю велы. Покупаются велосипеды за 20000 средняя. Люди не понимают за что блять деньги отдают. Живу в Новосибирске,градиент большой из-за реки. Людям впарили кросскантри,а его не хватает для удовольствия,поэтому нужен гибрид. В меру жесткий, в меру четкий
@@scamp661 ну не знаю. Я то же велосипеды продаю. У нас другая статистика, все от города зависит. Но я тебя удивлю, на любом велосипеде до 50к будут нюансы, которые тебе не зайдут. Так что ты уж определись)
так может и до карго, гревел, турингов дело дойдет? )))
Леха похож на Педро Паскаля из Мандалорца который, капец вообще 😬😅
Вот главное чтобы ростовки были нормальные, на высоких людей 195+, а не xl которые по факту дай бог на 180 см
Лучшее место доя этого ролика конечно… опущие и плачущие дети)))
Ссылки на каналы так и не оставили(
Сделайте похожий на FerrumBikes NVHT хардтейл на 29" и 29/27.5", на 180 рост нужен рич >460, перья короче 77°, а рулевой
в целом всё верно но поправлю от себя 142х12 это уже прошлый век, только буст 148 без вариантов тем более найнер с перьями меньше 435 врятли сделать под втулку не буст так как буст для того и придумали чтобы перья укоротить, а найнер это наше всё но и 27.5+ имеют право на жизнь а под них тоже только буст, ещё бы бонок добавить чтобы было ясно что вел универсал и про угар в горах и для туризма годен
@@user-ex1mz8uf3o туризм на 150-170 ходах - это мы одобряем, про буст согласен, что 142x12 уже устаревший стандарт, просто кто-то хочет выкатать последнее дерьмо из когда-то дорогого собранного виллсета
Хачу алюминий, хочу дерт
У меня байк с тормозом вести меньше 10) с мягкой вилкой
Три богатыря под 2 метра ростом
Гложет мысль, что 3 профессионала в своих областях, не особо шарят правила игры на рынке. Надеюсь что всё получится!
По гравийнику. Как уже было написано, изменяемая база, чтобы было два велика в одном. Главное с трейлом не промахнуться. По трейловому харду помните, пожалуйста, что велик будет использоваться на русской равнине, значит подседелку 77 и морду 63 делать не нужно.
оптимальный угол рулевой 65 градусов, так сказать не вашим и не нашим, хочу заметить гор у нас хватает в стране поэтому делать 67 градусов тоже не нужно а то получится кантрийник, пусть возьмут за основу гео от Мериды биг трейл это самый популярный вариант из трейловых свежих байков в России, а перья не больше 435, такая гео и вниз валит классно и на плоскаче не сильно мешает
@@user-ex1mz8uf3o Мне Биг Трейл не нравится слишком низкой кареткой. Захочешь ригид на зиму, или в поход - педали будут у земли.
Ребенку на 16 минуте, грустно : (
третий)
Вай блин...
Только не Шум