Jan Weber Hi, bitte nicht verwechseln das hier gezeigte Antriebssystem hat nix mit add-e zu tuen. Das hier ist ein Mittelmotor-Riemenantrieb mit einer variablen Übersetzung. Add-e ist nicht für grobe Reifen gedacht.
TheCarmacon Das ist nochmal ein bischen leistungsfähiger. Eher ein Fun-Gerät. Der max-e ist so zu sagen der große Bruder vom add-e. Zu kaufen gibt es max-e nicht, aber zum ausleihen bei geführten Touren.
How fast are you going here?
Wieviel Watt hat den das gezeigte "max-e" System?
Treibt es wie das add-e den Hinterreifen an?
i like it. i can see more people using these in the near future.
funktioniert das mit der antriebsrolle wirklich gut bei grob profilierten reifen ?
Jan Weber Hi, bitte nicht verwechseln das hier gezeigte Antriebssystem hat nix mit add-e zu tuen. Das hier ist ein Mittelmotor-Riemenantrieb mit einer variablen Übersetzung. Add-e ist nicht für grobe Reifen gedacht.
How much did this cost?
"private build" = 45 km/h sport-version, oder ist das system im video nochmal eine stufe leistungsfähiger?
TheCarmacon Das ist nochmal ein bischen leistungsfähiger. Eher ein Fun-Gerät. Der max-e ist so zu sagen der große Bruder vom add-e. Zu kaufen gibt es max-e nicht, aber zum ausleihen bei geführten Touren.
Dachte schon das wäre der normale add-e! 😀
how much
wow!