Benelli Leoncino 500 Trail Test - A2 Scrambler mit echtem Offroad-Talent
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Scrambler: Naked Bikes, die nicht nur auf der Straße mit ihren coolen Looks glänzen, sondern auch weiterfahren, wenn die Straße einmal endet. Genau diesen Anspruch will Benelli mit der neuen Leoncino 500 Trail erfüllen, die ihre Fäuste selbstbewusst Richtung Scrambler-Familie von Ducati streckt. Zonko und Horvath testen!
Benelli Leoncino 500 Trail Preise:
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ist einfach voll mein Fall! ich liebe es wie es wirklich wie ein kleiner löwe kämpft mit den grösseren Rädern und dieses scrambler aber doch etwas sporty nakedbike gefällt mir auch. es hat irgendwie Klasse und schaut perfect aus um durch den Schwarzwald zu fahren.
Mir gefällt sie echt gut - hatte ich in der näheren Auswahl vor 2 Jahren oder wann die rausgekommen ist..
Was mich an Benelli allerdings irgendwie stört ist, dass sie optisch echt viel von anderen Marken kopieren..da fehlt irgendwie etwas die Eigenständigkeit.
Dennoch: cooles Teil, sieht man auch seltener als andere Motorräder auf der Straße :)
Die beiden Herren Motorradredakteure sollten mal den Unterschied zwischen einem Importeur und einem Konzern intern klären😀.
Ansonsten sind es halt verwöhnte Burschen. Solche Motorräder passen für die Massen und den Weltmarkt und somit für weit über 90% der Nutzer.
Bin mal gespannt ob sie bei den nächsten Tests mit BMW, KTM und Co. auch im zweiten Satz auf das „Chinaradl“ abstellen?
Ansonsten denke ich grundsätzlich das 1000ps die Boliden im Markt sehr gut und auch gerne testet.
Test für die Motorräder der Massen können andere mittlerweile besser und motivierter. Leider!!!
Habe jetzt auf beiden gesessen, die benelli ist super.
@SBH hab die benelli gekauft, fährt besser und man sitzt auch besser darauf.
Geiles Teil einfach..
In D nagelneu bereits unter 6k € zu haben.. Kein AnraucherBike aber optisch gefällig und zum Commuten oder entschleunigten Dahingenießen durchaus eine Überlegung wert. Soviele Alternativen gibt es in der Preisklasse dann nicht.
Dosenöffner braucht keiner am Schlüssel, Bierflaschenöffner!
Super Video wieder. Macht Spaß Euch zuzuschauen. Schönes Mopped!
Hätte echt gerne einen Vergleich mit der Brixton500
Habe meine "Leo" Trail seit diesem Sommer. Ich darf berichten, dass meine auch mit eingelegten Gang startet. Könnte ein Update sein. Und ich liebe dieses Bike! Allerdings musste die Plastik-Optik-Sitzbank einem hochwertigen Sitzmöbel weichen 😁
Wenn si etwas günstiger wär würde ich mir die sofort ziehen :)
Auf 185 mit 100kg taugt die noch? Oder ist die eher für kleinere leichte leute? Doofe frage... Aber kann man damit auch auf die autobahn?
@@ThorgalsWalhalla Sie ist eher kein Autobahn Bike. Auch wenn sie recht flott voran geht und natürlich kann man mit ihr locker auf der Bahn mitfahren. Aber Spaß macht es nicht. Aufrecht im Wind sitzend werden die Arme von Minute zu Minute länger. Die Leo auf der Landstraße zu Hause.
Die erwähnte 502C ist vom Design viel interessanter (so als Alternative zur Honda Rebell 500), aber die Leoncino 500, finde ich persönlich, hat so ein beliebiges Aussehen. Irgendwie rundgelutscht. Die Leoncino 800 mit dem 750ziger Motor aus der 752S interessiert mich mehr. Und auch die Brixton Crossfire 500.
Ich finde gut, dass ihr anfangt auch „Chinamotorräder“zu testen. Aber bitte nicht nur die von KSR. Voge 500 und 300AC oder die Zontes 310-Palette interessieren mich auch.
Vielen Dank
Welche Wettbewerber sind das denn in der Preisklasse ?
Ich finde die optisch übel Geil. Hat so ein bisschen was MadMax artiges. Ich überlege mir echt die zu kaufen wenn ich bald meinen A2 habe, der größte Störpunkt für mich ist einfach noch die Produktion in China...
■ ich liebe den "kleinen Löwen" :)
ich suche schon seit Monaten nach einem Test der BENELLI 400 "Imperiale" auf Deutsch ... finde aber keinen (nur Italienisch und französisch)
Kann es sein, dass dieses Motorrad in D und Ö gar nicht angeboten wird, und es deshalb keine Tests davon gibt?
Und wie wäre es, wenn ihr mal eine SWM `OUTLAW` 500 testen würdet? Auch ein interessantes Motorrad das polarisiert
BRIXTON macht das mit dem "SackmesserDesign" Schlüssel ja auch
Und die 752s ist ja wohl ein Traum!!
Wann testet ihr mal die 800er?
Hat irgendjemand eine ahnung wie sich die neuen benellis zuverlässigkeitsmäßig machen? Würde mich mal interessieren, auch wenn ich mir nie einen chinesischen motorradmotor kaufen wollen würde.
Schwierig. Cb500x. Honda. Kostet in etwa das gleiche. Und da hast du anti hopping kupplung, schickes Display und seit Jahrzehnten bewährte Technik. Und Honda wird es auch in 10 Jahren noch geben. Aber schön dass ihr auch die benelli vorstellt. Vom Design her ziemlich einzigartig.
Wann habt ihr das Video gedreht? Im Mai?
Mir hat schon die 302r Design-Technisch gefallen und deshalb mag ich Benelli. Made in China ist etwas schwer zu verdauen, aber der Preis macht es wieder ok. Freue mich in Zukunft mehr von dieser Marke zu sehen 😏
So lange es von unten schön morch kommt ist gut.
Gutes Video. Leider in Fremdsprache
Meine Versys 650 startet auch nur im Leerlauf
Wie heißt der Helm der aussieht wir ein Totenkopf
Das ist der Bell Broozer Cranium.
Wieder ein Chinakracher zum Japanerpreis. Design durchaus sehenswert - Ersatzteile nach ein paar Jahren - na ja - die Hoffnung stirbt zuletzt!?
schönes Kätzchen
Was immer mehr auffällt ist, das ihr in euren Einzeltests nie einen anderen Hersteller wörtlich zum Vergleich nennt...da ist immer die Rede von "da gibt's andere Hersteller" oder "andere Marken" ...warum nennt ihr das Kind nicht beim Namen? Hier z.b: eine yamaha MT07 (m.M.n. ein Konkurrent dieser Benelli) für mich ein Indiz mehr, dass ihr vom jeweiligen Hersteller ein Maulkorb verpasst bekommt. Nach dem Motto "ihr dürft unsere Maschine testen aber bitte keine Erwähnung von Konkurrenzprodukten" . Somit verkommen eure Tests immer mehr zu netten Werbevideos....
Zu diesem Preis können Sie auch eine CB 300 R kaufen.
ja, aber das ist dann halt auch nur eine 300er mit etwas über 30 Ps ! Der Vergleich wäre passender mit einer kleinen Ducati Scrambler, und da ist die Duc um tausende Euro teurer...
First! Nettes Zweitmopped..
Da ich derzeit auf der Suche nach einem günstigeren Stadtmotorrad bin, habe ich mir zu den üblichen Verdächtigen auch die Benelli‘s angesehen und rein von der Haptik und der gefühlten Qualitätsanmutung fehlt da doch noch etwas zur Konkurrenz. Eigentlich ist das eine Qianjiang wo man Benelli auf den Tank schreibt. Ja, auch KTM produziert manche Modelle in China, BMW in Thailand oder HD in Indien aber diese Fabriken gehören zu diesen Marken und produzieren auch nach deren Qualitäts- und Materialstandards. Zudem weiß man von der Benelli 2.0 noch nichts über die Zuverlässigkeit, langfristige Ersatzteilversorgung in Europa oder den Wertverlust. Dazu kommt noch ein extrem dünnes Händlernetz und mit 7.000€(Ö) ist es auch kein Schnäppchen. Bei so viele „aber“ finde ich diese Exoten einfach zu teuer und gebe lieber einen Tausender mehr aus und bin dafür auf der sicheren Seite und spätestens beim Wiederverkauf habe ich den Tausender wieder drin.
In Silber gefällt mir die echt gut nur dieser hässliche Tacho geht garnicht. Da müssten analoge Instrumente hin.
Im Gegensatz zum Horvath finde ich das Design echt gelungen - durch die Doppelscheibe vorne (die man eigentlich nicht erwartet) schaut sie auch recht erwachsen aus.
Aber die Tatsache, dass man sie im ersten nicht anlassen kann - die volle Katastrophe!! Wer hat sich denn das ausgedacht? *kopfschüttel*
Das ist echt das größte pocket-bike,das ich je gesehe habe🤭
Auf einem Feldweg, der vollkommen eben ist, stehend fahren. Vorsicht, alter verwirrter Mann entlaufen .....
Haha, wollte ich gerade auch schreiben...
Finde die echt gelungen 👍😎
😂
Jomei...des san hoid diea Junga heit ... brauchns mea als oan Finga zom bremsn, schreins glei nach da Mama weils an Krampf im Bizez ham ..........
Und no was ..... wo war da TEST ???
Trifft auch meinen Geschmack nicht, aber der Service direkt um die Ecke hat auch Brixton und die gefällt🤗
Zontes lässt sich auch nur im Leerlauf starten. Scheint ein chinesisches Feature zu sein…
Hallo,
ich fahre jetzt seid 2 Jahren eine als Zweitmotorrad. Sie hat jetzt ca 8000km runter. Läuft aber ohne Probleme.
Die Betterie könnte etwas srärker sein. Der Gasgrif etwas früher kommen.
Sonst sehr gute Ausstattung für den Preis. Das Display stört mich garnicht.
Das Fahrwerk ist für den Preis sehr ordentlich hinten und vorne einstelbar.
Die Bremsen sind top schon fast übertrieben sark für die Leistung.
Sie ist sehr handlich und hat einen tollen Sound. Vorallem wenn sie richtig warm ist bollert der Auspuff. Optisch finde ich sie nicht perfekt es gibt schöneres. Aber nicht für 6000 Euro. Sie ist anders als der Mainstream und das gefällt mir dran.
Viele fragen einen was das überhaupt für einen Marke ist. Die Italiener erkennen sie aber sofort und schwärmen von alten glorreichen Tagen der Benelli Motorsport Erfolge. 😁
Alles in allem habe ich es bis jetzt nicht bereut sie gekauft zu haben. Und schon garnicht als Zweitmotorrad.
taugt ma. nachdem ihr den preis jetzt doch nicht reingestellt habt - kostet in Ö glatt sieben tausender. um den preis schlaft die konkurrenz aber auch nicht - des stimmt.
Danke für die Erinnerung, Onkel! Jetzt sind die Preise auch in der Beschreibung.
Grüße, Horvath
Stimmt, um den Preis bekommt man von renommierten Herstellern schon Bikes in der nächsten Klasse.
@@1000ps bestens. ;-)
Meine Güte, da haben die euch halt das Bike hingestellt und dann muss es wohl getestet werden. So mein Eindruck von eurer Vorstellung. Immerhin, jetzt hab ich den Mini Löwen in Erinnerung. Ach und Klappschlüssel gibt es schon seit mindestens 10 Jahren...😴
Gibt es auch ein Abo OHNE den nervenden Marktschreier "Zonko"? Sobald ich ihn höre, schalte ich aus reinem Selbsterhaltungstrieb sofort aus...!
i miss english subtitles
Finde an sich Interessant.
Suche im Prinzip sowas, evtl auch mit einem kernigen Einzyllinder.
Nicht so einen wie 690er KTM, die oben rum geht ohne den Dampfhammer unten und in der Mitte.
Diese Benelli hat für das was die ist ca. 20kg zu viel.
Dewegen würde ich die nicht kaufen.