Schön die Zündapps noch mal auf der Strasse zu sehen. Ich hatte eine KS 50 von 1977 bis 1979. Und träume mein Leben lang davon einmal eine KS 601 fahren zu dürfen. Carl Hertweck und Ernst Leverkus schrieben sehr lobend über dieses Motorrad.
Leverkus und Hertweck waren ja einst als Fachleute ganz "natürlich" die Liebhaber dieser damals schwersten Motorräder Boxer Maschinen, Zündapp, BMW, ...natürlich: weil es das Beste vom Besten war damals in Deutschland. Vielleicht waren Karl und Ernst sogar die Urväter für die Nachwelt des Gedankens " Superbike", wie es später von den Japanern perfektioniert und realisiert wurde... Jedenfalls, ich hatte tatsächlich 1979 mit 20 Jahren die Gelegenheit eine KS 601 frei bewegen zu dürfen, ich fuhr damals BMW 67/3. Stammtisch Motorradklub, meine Frage : Kann ich mal deine 601 fahren? Antwort: klar, wenn du mich deine BMW fahren lässt. Die KS fühlte sich sehr rau an im Vergleich zum gewohnten geschmeidigen Laufverhalten der BMW. Übrigens, Ernst Leverkus durfte ich , Sinzheim Museum , Oldtimer Motorraddtreffen, abseits des Trubels einmal persönlich, sehr privat kennenlernen....
C'est une belle manifestation, je suis bien déçu de ne plus voir cette marque en activité, elle a fermé ses portes en 1984 🥴 j'aurais tant aimé acheter une Zündapp, vraiment.
Sorry, es war nur ein Moped Video. Die tatsächlich wichtigen Motorräder aus der Glanzzeit von Zündapp kamen nur nebenbei vor. Aber genau das wäre das Wichtigste zu Zeigen gewesen...
Es war ein großartiges Ereignis! Ein schöner Film. Danke an alle Mitarbeiter.
Der Niederländische Zundapp Veteranen Club begrüßt jeden Zundapp Fan.
einmal zündapp immer zündapp super video
dit waren hele mooie dagen mooi weer en genoten
Schön die Zündapps noch mal auf der Strasse zu sehen. Ich hatte eine KS 50 von 1977 bis 1979. Und träume mein Leben lang davon einmal eine KS 601 fahren zu dürfen. Carl Hertweck und Ernst Leverkus schrieben sehr lobend über dieses Motorrad.
Leverkus und Hertweck waren ja einst als Fachleute ganz "natürlich" die Liebhaber dieser damals schwersten Motorräder Boxer Maschinen, Zündapp, BMW, ...natürlich: weil es das Beste vom Besten war damals in Deutschland.
Vielleicht waren Karl und Ernst sogar die Urväter für die Nachwelt des Gedankens " Superbike", wie es später von den Japanern perfektioniert und realisiert wurde...
Jedenfalls, ich hatte tatsächlich 1979 mit 20 Jahren die Gelegenheit eine KS 601 frei bewegen zu dürfen, ich fuhr damals BMW 67/3.
Stammtisch Motorradklub, meine Frage : Kann ich mal deine 601 fahren? Antwort: klar, wenn du mich deine BMW fahren lässt.
Die KS fühlte sich sehr rau an im Vergleich zum gewohnten geschmeidigen Laufverhalten der BMW.
Übrigens, Ernst Leverkus durfte ich , Sinzheim Museum , Oldtimer Motorraddtreffen, abseits des Trubels einmal persönlich, sehr privat kennenlernen....
Super Video !
Super, sogar einige Zündapp Janus sind dabei.
Schönes Video top
C'est une belle manifestation, je suis bien déçu de ne plus voir cette marque en activité, elle a fermé ses portes en 1984 🥴 j'aurais tant aimé acheter une Zündapp, vraiment.
Sorry, es war nur ein Moped Video. Die tatsächlich wichtigen Motorräder aus der Glanzzeit von Zündapp kamen nur nebenbei vor. Aber genau das wäre das Wichtigste zu Zeigen gewesen...
Hab auch noch 2 zündapps. Ne 4 gang cs und ne wassergekühlte ks 80 super. Geb ich nicht weg.
The Bella was wery nice !
In der Aufzählung fehlt aber Zündapp-Hipkow. Nagut Mühlen sind auch nicht mobil :-)
Gibt es einen Film, der die Geschichte von Zündapp behandelt auf DVD oder Blu Ray?
Untertitel bitte. Danke vielmals.
+ 1 wie.
Grüße aus Paris.