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😢
外送餐費越來越貴，但外送員薪資年年下降，所以，肯定是平台的問題。
我看了您的訂餐，我應該可以幫你送(你電話訂餐)，給我基本小費就好，這樣你外送就不會被Ub壟斷了(被我😂), 這些餐廳離我算近，當作和您們交朋友😊
@@user-zz3nn4因為平台要花錢拍廣告，要部分優惠給客人，但卻要外送員出錢
現在外送平台上的訂價絕大部份比門店訂價多40%..再加上外送費，真的用不起。正常應該外送員拿大頭，平台抽一點點，但現在平台拿的比外送員要高很多，太貪心了。
外送價比較貴那是因為店家不想負擔廣告費成本轉嫁消費者的.跟雞蛋道理是一樣的.這是台灣陋習.轉嫁消費者
@@eol8736 雞蛋變貴了漲價+蛋20元 雞蛋變便宜到屯太多，+蛋還是20元
@@eol8736 世界上任何種類商家的成本就是轉嫁消費者阿.........全世界都如此
對於某些人是必需品 或是有需要送過子女幫獨居老人訂餐 行動不方便的人 坐輪椅的人 警衛 診所 醫院 夜班加班人員 遊覽車司機 戶外活動人員 警察局 消防局 銀行 郵局 家長幫補習班子女叫外送 在家帶嬰兒的家長餐點尿布 放暑假在家子女的餐點 長輩行動不便叫超市商品送公寓上樓 必須不必須 看個人只是對某些族群 還是有需求
真的，一堆人在說沒用過沒需求無感，奇怪有人在問他嗎？ 一堆自我感覺良好的，先不講富人懶惰使用，但就是有一群人因為外送服務得到方便的，不然你要那些行動不便的長輩整天吃泡麵?
還有某些職業出去找吃的不方便，比如百貨公司專櫃人員，尤其是某些百貨的地點周圍沒有什麼平價的餐飲選擇。還有一些區域其實很難就近找到地方吃飯。我有觀察到的幾個典型：台大癌醫，對面是台科大，後面是台大的宿舍區，旁邊是台大動物醫院，基隆路對面是台大校區，四周除了學校用地就是公家機關用地，沒有其他的東西。軍營，畢竟不是隨時都能出來，軍人也偶爾需要吃點不是大鍋飯的東西Sogo敦化館，旁邊是復興高中，再來就是圓環，後面是住宅區，要找吃的可能只能往大安路或東區商圈走，但是有距離，專櫃人員走很久去那吃飯回來也大概不用休息了。很多人是真的過很爽不自知，就光是台北市我就能舉出這麼多會讓裡面的人不方便找吃東西的地方的場所了。
就變回以前啊 滿多少外送
有些人就愛刷存在感.每個市場都有服務的組群.法拉利也是一樣.他會在乎你買不買嗎??
民進黨錢都收了
公平會要是通過，那些公務員應該要下台！
公平會應該解散 要他們何用？反正消費者就抵制他們就好 沒差
投給賴清德的人不會下台
@@啊明李-e1e 老百姓要從哪裡下台? 標準的大外宣AI機器...
圖利呀！但民進黨保護無罪。
通過的話公平會那群人可以直接切腹了
沒在做事的一群人⋯看零售業就知道，只剩全聯跟統一的世界
肯定官商勾結
蛤?勞動部之霸凌!
@@nameno3235 我也不希望，但看台灣區總經理的發文感覺她已十足把握想合併成一家，而且不止一次提到
公平會也還是隸屬行政院呀照艾咪講的他們習慣會找最高層打通環節那應該已經打通行政院長或總統府的關節了 不用抱期待吧
我是個外送員，我一直都在追劇看Emmy持續一兩年了，今天這個主題我很有感。版上留言的人，我知道你們不會訂，但對於581來說台北市的硬需求客群是非常龐大的，只能說貧窮限制我們的視野。他這台點餐機器有天變成多頭怪獸都是可能的。只要他持續有賺錢。
但僅限台北，這樣能活平台嗎
@@黃俊彥-e4l我在台北市跑其他地區我不熟。
@@taco0902 出台北市 熊貓的市佔率高很多
叫了1172單了，好方便
@@taco0902 朋友早期一單70元 + 尖峰時段 +20元 (一單破百是常態) ，疫情時期點餐的人多 (靠單量趟獎輕鬆達標)，自從前年一單40元...友人改跑Uber載客 (平均月入8~12萬)。
對我沒差~反正沒用過外送~我自己就是工具人~超派❤
+1我就是自家的外送員😂😢
自宅外送員
壟斷企業可以挾90%消費者權益以令政府 進而多角經營深入每一個人需求…那個時候不想成為被害者都不可能。
我也是沒用平台啊，但是平台造成店家變相漲價，雖小的是我們啊⋯⋯
@@吳皓-c6n 現場自己外帶我從沒被店家額外收錢
因為像Uber這種跨國性大公司，如果發生保管個資失職的事情，會面臨到兩件事 !1.股價大跌。2.個資外露者提起聯合訴訟要求賠償。在美國政府法規下，通常這種人民對於大企業財團的聯合訴訟案通常都是勝訴。所以囉 ~ 花個 10 萬美金付錢了事掩蓋消息走漏比起股價大跌 + 被聯合索賠便宜太多了 ~~
不可能通過的拉...別想太多了...外送費用越來越貴.然後外送員的單價薪水越來越低...看看全聯當初想要買家樂福也是不給過啊...
這凸顯了台灣政府的無能（不是單指某個政黨，是在做的各黨都很無能）連共產的越南都比不上，天天只知道在那邊吵＋官商勾結，這真是夠了．搶救台灣果然還是要靠人民自己，別讓一家獨大成真！感謝
@@matsush100 你可以去領5毛了.
平台很聰明，刻意引導大家以為外送員漲薪才是漲外送費的主因，好讓消費者把怒火轉移到外送員身上但事實上外送員這幾年一直砍薪，然而外送費卻也一直增加
我本身有在兼職跑外送 雙開跑 但我幾乎都跑熊貓 Uber的單真的都很血汗 3.4公里給你41元 熊貓可能還有50幾 Uber真的每單都在凹外送員 所以我都狂拒單 拒單到都不派單給我跑那些血汗破單 我寧願待在家休息 爽 我時間沒那麼廉價🖕
581的遠單價錢真的是很白癡，如果真的合併希望距離至少變短，價錢不動沒差，不期望581合併後遠單能跟熊貓價錢一樣好
朋友早期一單70元 + 尖峰時段 +20元 (一單破百是常態) ，疫情時期點餐的人多 (靠單量趟獎輕鬆達標)，自從前年一單40元開始...友人改跑Uber載客 (平均月入8~12萬)。
沒有競爭的平台到時台灣的所有外送員只怕薪水會更低，因為你連跳槽的機會也沒有...
兩家競爭也可能只是表面競爭喔，可口可樂和百事可樂實際上是交叉持股
如果合併案後會產生單一公司壟斷市場的情況，那政府就必須介入中止該併購案，用反壟斷法處理 !
明年1月1日開始 ~ 時薪從183元漲到190元，外送如果時薪跑不到200元 (油費+10元)，真的建議可以換跑道了 !! (兼職和二度就業者除外)。
現在外送時薪有150就偷笑了
至今還沒叫過外賣，主因是不想製造太多的沒必要的垃圾！若要外食都會自備餐盒、餐具，點餐前先詢問內用的餐具是否是免洗餐具，若不是就用他們的，若是就用我的，若不能接受我的自備餐盒（疫情期間遇到最多，我會回他們：你收到的鈔票最髒，怎麼不拒收？）轉頭就走！單純是不塑之客的股市阿北路過！
為你點讚我吃過別人點的外送餐但聽到餐飲店會被平台壓價，我就盡量自己買。
我也是覺得垃圾太多，中新冠的時候使用而已
@@2sourcerer 我覺得與此無關！
@@0524Sean 什麼東西跟外賣無關？我的意思是我也是覺得外賣都要用免洗餐具所以我很不喜歡用
傳說中的不塑鬼❤
9:49 「Uber的人他們會叫他們的司機去街頭跟計程車拚了」 ......... 這不就電影《黑金》的劇情嗎 XD
每次看到外送餐點的費用就覺得我自己去就好……真的太貴買不下去😅
同感
都是平台抽去了 外送員一單30-40已經普遍了。
感謝Emmy關注此議題，影片中很多地方都切到重點，字字切中要害。包含灰球、店家抽成、個人資料問題等等。一看就知道功課做得非常足。
不是沒談攏嗎？這要看看咱們的 公平會 給不給過 如果給過 那市場壟斷企業大開方便之門了 我是懷疑市場上不合併 但是檯面下 是另外一件事了
外送不是必須品，我個人從來沒叫過，我不覺得有怎樣，就算壟斷了，一次叫外送要500元，那又怎樣，有錢人不在乎，沒錢的人在20多年前沒外送服務也沒餓到。
@@curbeaw1242 外送平台最大的成本就是外送員，只有未來能夠實現AI機器人送餐才有辦法大幅降低外送成本。
我發誓!我至今沒點過一次外送平台! 因為小七.全家.小北.東急屋.便利購等賣場!我喜歡去走走，順便動一動!所以至今一次都沒點過!而且這種平台是疫情期間才竄起來的行業而已!剛開始都沒人點，我朋友去做時，一單是70元的 !
我也是一次都沒點過，而且自從有這個平台後，原本不用錢的外送服務都被加價，早就習慣自己出門去買了
早在疫情開始前就已經沒有一單70了。也有超過的時候，但那是時段加乘之類的，才能把降到四五十的外送收入變成高於70。但以全職外送來講，非加成時段就是一單四十幾塊。現在就不知道了，我在疫情前會利用假日時間兼著跑，疫情封國門的時候我就完全沒跑了。因為當年SARS導致大學畢業沒有畢典，畢業前的醫院實習也實習到一半被強制中斷。所以當時封國門我就不跑外送了，畢竟中國本來就不是一個會說實話的國家。
都沒點過外送+1，主因台灣其實吃食方便到處都有，走動一下當運動還會運動不足，真的沒必要點外送被加價。當然，有些人的時間成本很高，願意點外送是個人選擇。
我個人連外送平台帳號都沒有，當然大多數人會願意買單的服務若是藉由壟斷而提高價格，那是否會有越來越少人願意使用外送平台呢?畢竟這不是必需的服務，在外送平台出現之前大家都還是活得好好的。
會不會uber 其實背後是中資都有犬科的共通性😂
聽說股東有
@ 你哪隻眼睛看到了？
希望不要合併~ 我用foodpanda年繳好久了~
謝謝貴頻道良心示警❤
我覺得公平會不會給過，這壟斷的太明顯了，真的給過外送員們的選票一票都拿不到。政府又不是傻蛋，除非是熊貓自己退出台灣市場，否則根本不可能同意合併~
如果給過 那麼後面的企業壟斷風潮 會讓全台人絕對後悔
就說了他們善於找到當權者施加壓力
台灣uber的總經理不止一次說過她更傾向於合併成一家😢
我覺得有條件通過有機會 政府要外平台 乖乖落在在台灣開公司 V 颱風不准外送V 服務費漲價 政府多賺營業稅 政府當然好 谷歌壟斷 台灣都不敢重罰
@@蔡獻鋐 事實上台灣民生壟斷沒有成功過，你頂多只能稱寡頭比如電信，但是台灣政府從來不敢把遮羞布拿掉，因為會影響選票
【菜】只要用本地食材，其實成本都不高。尤其是那些【美式速食料理】!今天一個麵店，做一碗麵給顧客吃，其實就賺那麼一點錢。有天吃一碗麵突然漲價了，然後不會回價，其實不是菜價漲了，是房東把店租提高了，麵店老闆只好把麵價也漲，把租金轉嫁給吃麵的消費者。同理 ~~ 外送也是一樣 !自己去店內用餐，取餐，就是那個價 !加了【外送價】，就看外送平台要賺多少 ?他要【賺暴利】，那消費者就自己買單吧 !美國外送平台真的很貴 !我記得我看過一對美國夫妻Yber在美國叫麥當勞外送的影片，外送費 【大於 】 該餐點的費用。
不勁爆怎麼可以開24元來壓榨司機呢？
這Uber那副德性把女性職員趕跑，DEI部門才應該去緊盯這種公司，而不是遊戲、電影產業吧？
人一天要吃三餐，有的人甚至要吃消夜 + 1。所以 UberEat 可以去估算一個國家人口照三餐叫外賣，可以獲得的利潤是多少 ~~加上叫餐時間固定，更可以做出有效的外送方案 !
最好的方式就是多用其它平台其它外送業者能賺到錢就能擴張地盤😊我也不點外送 要送就直接買有外送服務的餐廳
可是瑞凡，台灣已經沒其他外送業者了，你知道各大外送龍頭常常也叫熊貓跟ubereat幫送嗎?
以前沒外送還不是活得好好的😂
Uber Eats不是吃素的人家花了真金白銀300e要不要合併也不是小小的公平會能決定的,一定是上頭喬完才交辦給公平會公布
外送平台就是兩邊吸血，但是平台自己還賺不到錢。個人在2019年把經營8年的餐廳收掉，有很大原因也是看到外送平台興起，自己評估未來在經營上是無法cover外送平台吃掉35%的營收。而且當時也研究了一下外送員的薪資，還有平台的財報。這種模式是三輸的局，餐廳、外送員、平台，不會有人是長期的贏家。現在，連經常叫外送的消費者也漸漸覺得不划算了。那到底是誰拿走了蛋糕？我個人是從來不使用外送平台的，就自己走路去外帶買回家吃。台灣人經常炎上食安問題，看似注重食安品質，但，可曾想過？在摩托車上，外送的箱子，如果您自己是外送員，您多久會清洗一次？
請問您是吃外送箱⋯還是箱子裡裝著袋子裡面又有包裝碗蓋裡的食物😅
我自己是兩個禮拜一定會徹底清洗一次，用洗潔精+清水晾乾，但其實很多外送餐都是包在紙袋塑膠袋的，真要說你自己外帶時騎著機車餐點是整個暴露在外頭的嗎?
我都去自助洗車，洗機車兼洗保溫箱，想到就會去洗。
@林言謙-w2t 箱子不乾淨會沾染外包裝，我不相信你每拆一次塑膠帶或外包裝會洗一次手
只分析財報、薪資無異於紙上談兵，閉門造車去外面實際觀察一下吧
我現在都把uber app當作精美的菜單app來看，然後再跑去實體店買😁
外送平台有三種人會常用，一有錢無處花二不會騎開車三賴人又愛吃
我從來不叫外送，有錢最怕當盤子
我弟我妹都在醫院上班 也都是會叫外送 那種勞累程度換算薪水不高不會無處花 他們都會騎車開車 上班常常很忙沒時間買 都不是你說的三種人啊
還有生病但不想麻煩人時就會點外送，我是有忙到連出門買都沒時間，有外送就好多了，點外送的情況有很多的
你有跑外送就不會只分這三類人，客戶是哪些外送員最知道，很多人都說以前沒外送平台也沒人餓死，但你先摸著你的智慧型手機跟網路，以前沒這幾樣你也沒有因為這樣沒辦法社交跟知道社會重大事件，那你現在要放棄用智慧型手機嗎?
以前買吃的叫店家外送 還要湊200.300不然要買滿幾個便當才送 現在叫個熊貓一杯飲料也送
自從變貴後，已經很少在點外送了
都平台拿走了……外送員薪資一直往下降😊
等他併購完，若再有集團成立另一家外送，那才是漂亮~😂
我絕對不用外送平台
不用刻意說什麼你絶不用平台！ 好像自己很清高的樣子。
我也沒用過🤭🤭🤭自己去用餐或取餐 感覺比較好🤣🤣🤣
我在做外送，很多訂餐都不是本人，是幫別人訂。例如：自己上班要幫年老的長輩訂餐、或是上課的子女訂餐、在醫院顧長輩的外傭。這類情況之下外送是可以幫忙解決問題。
@@taco0902 單純就是沒需求而已，我不懂很多人都要說自己沒在用好像很厲害一樣
祝你不要去到某些場所發現很難找到吃的然後需要用到外送平台。說得好像大部分人都自願去台大癌醫住院似的。
我老人家不懂現在年輕人為何要叫外送給人賺，除非你住的比較偏遠，不然買東西很方便啊！
其實偏遠地址，外送員更不願意接哦，因為送完會接不到下一張單
有些店很遠
假設從工作單位走到最近的麵攤，需要十分鐘，來回就是二十分鐘，等待出餐再加十分鐘，光是沒加上吃飯時間就費了半小時了，午休或是加班前的休息頂多一個小時，我更願意多花外送費趕快休息補充精力，可能您的工作節奏比較緩和，讓你有時間能走出去。分享我的觀點，年輕人也不是懶惰，而是選擇不起你的選擇，我拿到餐點吃完到碗拿去丟，只要15分鐘，剩的時間趕快小睡，確保下一個區段的工作狀態腦力能扛的住。真羨慕你能走出去😢
最愛訂餐的 就是偏遠還有頂樓跟加蓋的
真的，會抱怨台灣買東西麻煩的人恐怕是沒遇過"最靠近的一家商店在兩小時車程外的位置，還只營業到傍晚"在台灣，自己出門買明明很方便，甚至還一堆24小時營業的各類商店
我認為通過機會不大，因為一旦通過將會有先例，以後台灣所有的合併案將會以此次合併作為案例，屆時台灣將出現產業壟斷的局面。
就跟執政黨一樣，不能一黨獨大，各種淘空台灣的破事盡出！
像我這種出門不方便的人，就會用外送，雖然不常點，不過看看菜單也變成消遣了哈哈。個人認為熊貓還是比較好的。581給優惠還有縣市歧視，每次都跳過南投，光這點我就討厭581了
這不是生活必需品, 政府也沒補助, 該由市場自由決定
天真，即便不是生活必需品，但現代市場經濟只要規模大一點都與整體經濟有牽扯，尤其個資。你可以說你不用外送，但很多人有用，他們的個資被掌握，甚至被間接洗腦，側錄，慫恿做統戰與情報收集任務，那國家就危險了。抖音就是這樣，曾在美國慫恿使用者去政府抗議，造成社會動盪，製造民間衝突。早前抖音有人發任務，去砸車就抖內幾百美金，去破壞政府設施就多少積分，用這類方法慫恿一些窮人去危害社會。當你有一天走在路上被人發佈任務，撞你一次100，輕傷1000，重傷20000，死亡另計，你願意被外送撞死嗎？天真。
建議大家研究一下Line為何就只有一家😊
對阿 既然這樣就該政府成立一個官營事業, 來處理這種外送業務, 這樣就不怕被壟斷, 也不怕個資洩密虧錢也該認了, 大家要認清必須要有這樣的付出否則民營事業虧錢是他家的事, Uber Eats與foodpanda虧多少了, 政府有補貼嗎? 賺錢或涉嫌壟斷時, 政府又要管東管西? 這樣誰要搞創新事業阿
@aylerlin133 你原文是該由市場決定，現在又說要政府成立官營事業，你腦子有沒有病？？有病要去看醫生。我說政府本來就有權責在市場經濟會影響百姓生活甚至國家安全時介入，但並不表示政府必須要什麼都幫百姓成立國營事業。你的嘴這麼欠，政府應該要成立一個縫嘴巴急救室，對不對？還是你都用屁眼說話才這麼臭，政府應該幫你成立一個縫屁眼專科？？你自己原文都說不是生活必需品了，政府有責任成立國營事業嗎？你怎麼不讓政府包結婚，包生子，包養子，包教育，包上班，什麼都政府幫你包了呢？要不要政府幫你睡媳婦？？要不要政府幫你穿內褲？？要不要政府幫你推輪椅？？你是植物人嗎？什麼都必須政府幫你來？？要不要政府幫你吹下面？？？爽一爽？？？做為人，你還剩下什麼功能？？？
個資早就不值錢了, 其他的就是沒被爆出來而已, 手機放包裏, 跟朋友講個話都能隨便被竊聽了, 還有什麼不會被盜, 除非自己去住山上不要用任何3C產品
這個不是民生必須 所以我覺得沒差 畢竟你不想花時間去買是就花錢去省時間
反對合併，單一平台9成市佔率是超級壟斷，消費者跟外送員最後都只能任平台宰割
他們活該愛用，我都自己出門買QwQ
不藥用外送就好了，東西貴量又少，現代人不知在懶什麼
UberEat 這 14 條我看完，UberEat 已經【宗教化】!
希望不要合併成功…
沒辦法太好用了 這種交通出門風險太高了除非工作，不然休假吃個飯還要冒險不如叫外送
路上三寶超多一堆違規停車寧願多花2、30外送和三寶出個車禍搞不完
上次好像有新聞說公平會反對合併 我有朋友在開牛肉麵店 他跟我說ubereats是跟他們抽33% 所以叫外送的話 量會減少 不然沒利潤 所以還是去內用比較好 基本上平台是越撈越多 提高店家跟客人的收費 降低外送員薪資 但是錢賺了很多 自身還是蠻擺爛的
但問題在你朋友搞不好把抽成轉嫁給消費者，你可以看看你朋友平台跟內用價錢差多少，我外送到現在幾乎沒看過一家餐點跟內用價錢一樣的，店家都很愛講自己賺很少，而且店家是無法看到餐點距離數，搞不好平台早就幫你送一堆6公里那些一輩子都不會特別去吃你朋友店的客人，平台消失的話可能有一些依賴外送賺錢的店會消失，目前真的不少這種店
@@matsush100 沒聽過收錢啊 是夢到喔
還好吧！我好手好腳所以還是習慣了自己買！
😆😆😆
我曾經坐過一台計乘車，司機大哥一直勸說不要綁定Uber 信用卡，否則被繞遠路是要先扣款，事後再申訴，耗時耗力還不一定要得回來，很多人怕麻煩就算了，但想想這其中利潤有多少？
其實不用多慮，我從未叫過外送，主因擔心外送員素質，以及怕發生千面人事件。既然壟斷的外送平台，價格太高的話建議大家永久不使用外送平台就對了
如果台灣真的只剩ue就不只對消費者有喊價權這麼簡單了，他們對商家可能會給出更惡劣的條件，甚至是更肆無忌憚地去剝削外送員
其實很好處理，不要點外送就可以
如果未來有一天點餐可以靠Tesla Robotaxi 和Optimus的組合，應該可以取代現有的Uber配送方式。不用再擔心有人會偷吃我的餐點，或是亂吐口水之類
台灣不可能，因為交通很亂，甚至路牌順序都有問題，中國可行是因為他們有高精度地圖，甚至他們對人權比較沒那麼重視，中國外送超時會扣錢，但台灣因為法規不准平台這樣做，這點就至少有差異性再了
@@librasyun 台灣交通很亂沒錯，但也不要低估特斯拉自駕模型的潛力，畢竟台灣的車主多年來已經幫忙收集不少行車數據了。而且特斯拉的自駕系統用的是視覺系統不需要光達也不用高精地圖
老頭到現在 一次外送平台都沒用過 所以 天價外送也不關老頭的事 雖然老頭住在天龍國
不合理自然會被淘汰，不需要替消費者及外送員擔心那麼多....目前兩家平台早就在那邊亂搞....看清楚的早就離開了，而不是寄望他們會改善任何現況...
還有，發票上雲端的理由是爲了環保無紙化，但壞處是你買什麼行蹤在哪，都在雲端裡清清楚楚的，現在會有點質疑這個。好處是兌獎方便，大家可以思考看看..🧐
台灣滿街都是吃的, 外送又貴份量又少, 不叫外送才是王道
就跟當年喊缺蛋一樣，我們都買的到，城市人只去全聯之類的通路買，一旦通路被影響直接爆炸😂😂
@@NMSL-04你的例子只是因為鄉下人少買得到，城市人多難買到。城市也有全聯連鎖之外的店舖通路
@@吳希諾-v5v 其實我陳述例子就是通路壟斷的威力，有人覺得我又不點外送沒差其實是有差的，只要外送這個通路遭到壟斷，那市場就會傾斜前段時間蛋的爭議就是很明顯的例子，不是每個人的生活圈如同我們有這麼多選擇，要不然外送這麼貴還這麼多人訂，這些人都傻子嗎?
@@matsush100 民眾黨阿北錢都收了容積率也送了
壟斷的不僅是外送費，還有餐點的定價，而且這個定價會影響到市場行情價⋯其實台灣的餐飲早就已經出現這種狀況了，如果Uber壟斷後只會更嚴重！
併不併有什麼影響，兩家都外國公司，一票人兩家都註冊，一堆外送員兩家都跑。今天foodpanda說關門了，考慮到外送員生計轉介到Uber Eats，你還得要拍拍手。就算硬不給foodpanda關門，人家還不能不接單不派單，系統維護一下。
從沒叫過外送平台...
不要說通過，讓這件事有討論的空間都已經太扯了！！！外送服務不止對懶得出門的人重要，更重要的是，有些人是單獨住院。獨居老人由在上班的孩子代訂三餐。忙於工作的家長幫未成年子女訂安心的餐點。這些都是必要的功能。如果被壟斷，這些人的日子將會過得很慘😭
從經濟發展上看競爭業者多就好嗎？有線電台開放後廣告鋭減，自製節目投資驟降，最後是什情況大家都有看到。只要有對治的行政法規及格驗及市場機制，應該沒有如此嚴重，最多再下令分拆的判決
勞動部霸凌案已經引起全民公憤了，民進黨政府再縱容Uber合併案的話等著被選民懲罰吧！
恢復臺灣以前外送機制，辦公室湊單單一店家滿額免費外送。
請立委將送餐服務納入勞動法規範，加班費、晚班薪資加成費、例休假加班加成費 明文規定，看看Uber 能撐多久。😅😅😅
自由市場，價格升高，需求自然會降低，又不是什麼必須品，台灣地方又不大，隨處都可找到食肆。
最近才看到東南亞外送股，Emmy就開始講外送了😂，下次是不是會有外送股的會員影片G什麼的那隻😂
我討厭一堆外送為了賺錢拼命違規，所以這兩個我都不安裝，不使用。
為什麼Foodpanda要賣？不是因為持續在賠錢嗎？
有些單會賠 但大多數單會賺，uber都願意買下熊貓308億了，怎可能是賠錢，商人不可能做賠錢的生意
去年就已經注意到uber平台吞併事情，也慢慢開始注意到平台的價位有點奇怪，說漲也不是漲，外送費也很離撲的調動，有點划不算，所以我就退出uber會員，不再在Uber平台點餐。
合併幹得好！讓大家出門多走幾步路！🎉🎉🎉😂😂😂市場養出大怪物....誰的錯？把單子拿出來你我沒責任嗎？
買外食外送太貴 自己買菜自己煮不就好了 偏偏很多台灣懶人 要他們每周殺魚切肉煮一頓飯 像要了他們的命 XD不曾殺魚切肉還說會煮飯? 對啦 用微波爐熱東西也叫煮飯啦 這樣懶人會不會心理平衡點? XDDD
有些人住的地方無法開伙阿，甚至有人的工作繁忙買外食才是最方便的，還不用洗碗
@@librasyun 這就是懶人啊 要他們煮飯 要他們洗碗 像要了他們的命 XD 然後還要硬扯說什麼自己沒時間 明明我說的就是"每周"煮一頓飯 還藉口一大堆 XD 沒廚房? 好啦 家裡沒廚房的可以不用煮飯 這樣有廚房還死不煮飯的懶人心裡會不會平衡點 XDD
我現在都不點外送了，同樣的餐點又貴又要運費
不要用就好了，非民生必需品，以前沒外送平台的時候還是過的好好的
單一平台我只希望像支付寶那樣的東西存在，每次同事買東西或訂餐後要轉錢都很麻煩
我也是點餐大戶，熊貓還在外送費15起，UE我這邊都是40起跳甚至一兩個月就漲個5~10塊
網路上點單或電話點單，順路自取，一趟可以取多樣，完全沒用過外送平台，省下的外送費應該可以多叫好幾份。
外送平台越來越貴，外送員薪資卻越來越弱勢，而且平台根本無本生意，訂單從出現到客戶手裡，沒有一個環節是平台有付出成本的，餐廳是既有的，外送員是呈承攬，這根本是空手套白狼的生意吧!
不論任何產品任何行業，壟斷的後果就是天價，美其名為"提供最優質的服務"。
有一定要叫外送嗎?台灣人又不是87外送費太貴也可能形成寧願自己出門買也不願再叫外送的問題更何況有很多都不是店內價
其實外送費貴不貴看你怎麼想買一間生意很好的店，要去個30-50你的時間要錢，外送員的時間也要錢
你的想法才是對的，可以繁忙的時候在使用外送讓別人多賺一點小錢，有空就省錢自己出門買
我真的太窮了，從來沒有用過外送QQ
現在的外送費用就很貴了 外送的價錢貴份量少 現在公司點飲料點心都提前預約請店家自送....
現在外食的物價由懶人和外送拉高的，外送抽成超高我想店家一定有分攤到內用外帶上。
一堆人說沒在叫外送就沒差，其實是大錯特錯，ubereats 壟斷市場後，沒競爭者就有定價權，漲餐廳平台費，餐廳會漲餐費轉嫁消費者，各行各業企業主或老闆，就會漲從事行業單價，最後通膨人民遭殃，ubereats企業主賺爛，貧富差距再拉大
日常生活買東西很方便~不會影響一般人，日常會用外送的應該也是不差錢的~ 而且這算是高人力低技術的行業，不是壟斷是沒人想做~看那一些外送員的新聞就知道，本土企業不想惹一身腥。
有沒有一種可能性是新聞記者很愛報外送員新聞，坦白說那些事情一堆服務業都會發生，我前天還看到一個牛排店員工大聲咆嘯說老子不做了，新聞記者有報他嗎?換成外送員就是跟客人吵架，但新聞記者會報外送員跟客人吵架那個，這就是台灣媒體的惡習
應該說會變成壟斷也不太意外，想想幾年前砍外送員的薪資時，一堆人在網路上說‘’不爽不要做‘’，現在買外送比起當時貴了快1倍，外送員沒有給小費還沒人要送，還有加急費用在被平台抽一次外商在台灣落腳都會變成奇怪的樣子😂
最好笑的就是那些在網路上高調宣傳自己賺很多的外送員，po一些圖好像自己很了不起的樣子，但其實也是在壓榨自己超高工時跟幾乎不休假的常態，有句話叫做悶聲發大財，你整天在那邊自嗨個不停，以為賺快錢爽錢，市場很快就會被打爛掉，到頭來，原來韭菜是我自己😂😂😂
@@Thomas-zb4pb 那些炫單仔有些早就不做了，你真要說台灣很多人的工作都龜笑鱉無尾，還有加班不給薪水的
炫單的很多都轉蛇頭賺介紹費了
已退uber one，取消卻無法透過手機正常管道退訂。
外送不是必須的，當價位太高你也不會使用，外送員被壓榨的太嚴重，就不要去外送，花點心思找其他工作
曾經裝過581 就是疫情那段時間但有一次我人在外地 在完全沒有操作app下 卻突然出現2張訂單配送中 而且還付款了WTF 雖然申訴完有退款（流程超麻煩 鬧到粉專上才處理） 從此以後就刪掉 再也不敢用
坦白說就算合併了也沒差 台灣人如果太貴。 就不會用來寧願自己買。 會用的只有一小部分的人 使用者付費。隨便他們搞吧！😅
外送和便利商店一樣花多些錢買方便，如果定價太貴就少用或不要用。
最近滿街都是Uber Eats，沒看到foodpanda，我以為已經合併了。
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😢
外送餐費越來越貴，但外送員薪資年年下降，所以，肯定是平台的問題。
我看了您的訂餐，我應該可以幫你送(你電話訂餐)，給我基本小費就好，這樣你外送就不會被Ub壟斷了(被我😂), 這些餐廳離我算近，當作和您們交朋友😊
@@user-zz3nn4因為平台要花錢拍廣告，要部分優惠給客人，但卻要外送員出錢
現在外送平台上的訂價絕大部份比門店訂價多40%..再加上外送費，真的用不起。正常應該外送員拿大頭，平台抽一點點，但現在平台拿的比外送員要高很多，太貪心了。
外送價比較貴那是因為店家不想負擔廣告費成本轉嫁消費者的.跟雞蛋道理是一樣的.這是台灣陋習.轉嫁消費者
@@eol8736 雞蛋變貴了漲價+蛋20元 雞蛋變便宜到屯太多，+蛋還是20元
@@eol8736 世界上任何種類商家的成本就是轉嫁消費者阿.........全世界都如此
對於某些人是必需品 或是有需要
送過子女幫獨居老人訂餐 行動不方便的人 坐輪椅的人 警衛 診所 醫院 夜班加班人員 遊覽車司機 戶外活動人員 警察局 消防局 銀行 郵局 家長幫補習班子女叫外送 在家帶嬰兒的家長餐點尿布 放暑假在家子女的餐點 長輩行動不便叫超市商品送公寓上樓
必須不必須 看個人
只是對某些族群 還是有需求
真的，一堆人在說沒用過沒需求無感，奇怪有人在問他嗎？ 一堆自我感覺良好的，先不講富人懶惰使用，但就是有一群人因為外送服務得到方便的，不然你要那些行動不便的長輩整天吃泡麵?
還有某些職業出去找吃的不方便，比如百貨公司專櫃人員，尤其是某些百貨的地點周圍沒有什麼平價的餐飲選擇。
還有一些區域其實很難就近找到地方吃飯。
我有觀察到的幾個典型：
台大癌醫，對面是台科大，後面是台大的宿舍區，旁邊是台大動物醫院，基隆路對面是台大校區，四周除了學校用地就是公家機關用地，沒有其他的東西。
軍營，畢竟不是隨時都能出來，軍人也偶爾需要吃點不是大鍋飯的東西
Sogo敦化館，旁邊是復興高中，再來就是圓環，後面是住宅區，要找吃的可能只能往大安路或東區商圈走，但是有距離，專櫃人員走很久去那吃飯回來也大概不用休息了。
很多人是真的過很爽不自知，就光是台北市我就能舉出這麼多會讓裡面的人不方便找吃東西的地方的場所了。
就變回以前啊 滿多少外送
有些人就愛刷存在感.每個市場都有服務的組群.法拉利也是一樣.他會在乎你買不買嗎??
民進黨錢都收了
公平會要是通過，那些公務員應該要下台！
公平會應該解散 要他們何用？反正消費者就抵制他們就好 沒差
投給賴清德的人不會下台
@@啊明李-e1e 老百姓要從哪裡下台? 標準的大外宣AI機器...
民進黨錢都收了
圖利呀！但民進黨保護無罪。
通過的話公平會那群人可以直接切腹了
沒在做事的一群人⋯看零售業就知道，只剩全聯跟統一的世界
肯定官商勾結
蛤?勞動部之霸凌!
@@nameno3235 我也不希望，但看台灣區總經理的發文感覺她已十足把握想合併成一家，而且不止一次提到
公平會也還是隸屬行政院呀
照艾咪講的他們習慣會找最高層打通環節
那應該已經打通行政院長或總統府的關節了
不用抱期待吧
我是個外送員，
我一直都在追劇看Emmy持續一兩年了，
今天這個主題我很有感。
版上留言的人，我知道你們不會訂，
但對於581來說台北市的硬需求客群是非常龐大的，
只能說貧窮限制我們的視野。
他這台點餐機器有天變成多頭怪獸都是可能的。
只要他持續有賺錢。
但僅限台北，這樣能活平台嗎
@@黃俊彥-e4l我在台北市跑其他地區我不熟。
@@taco0902 出台北市 熊貓的市佔率高很多
叫了1172單了，好方便
@@taco0902 朋友早期一單70元 + 尖峰時段 +20元 (一單破百是常態) ，疫情時期點餐的人多 (靠單量趟獎輕鬆達標)，自從前年一單40元...友人改跑Uber載客 (平均月入8~12萬)。
對我沒差~反正沒用過外送~我自己就是工具人~超派❤
+1我就是自家的外送員😂😢
自宅外送員
壟斷企業可以挾90%消費者權益以令政府 進而多角經營深入每一個人需求…那個時候不想成為被害者都不可能。
我也是沒用平台啊，但是平台造成店家變相漲價，雖小的是我們啊⋯⋯
@@吳皓-c6n 現場自己外帶我從沒被店家額外收錢
因為像Uber這種跨國性大公司，如果發生保管個資失職的事情，會面臨到兩件事 !
1.股價大跌。
2.個資外露者提起聯合訴訟要求賠償。
在美國政府法規下，通常這種人民對於大企業財團的聯合訴訟案通常都是勝訴。
所以囉 ~ 花個 10 萬美金付錢了事掩蓋消息走漏比起股價大跌 + 被聯合索賠便宜太多了 ~~
民進黨錢都收了
不可能通過的拉...別想太多了...
外送費用越來越貴.然後外送員的單價薪水越來越低...
看看全聯當初想要買家樂福也是不給過啊...
這凸顯了台灣政府的無能（不是單指某個政黨，是在做的各黨都很無能）
連共產的越南都比不上，天天只知道在那邊吵＋官商勾結，這真是夠了．
搶救台灣果然還是要靠人民自己，別讓一家獨大成真！感謝
民進黨錢都收了
@@matsush100 你可以去領5毛了.
平台很聰明，刻意引導大家以為外送員漲薪才是漲外送費的主因，好讓消費者把怒火轉移到外送員身上
但事實上外送員這幾年一直砍薪，然而外送費卻也一直增加
民進黨錢都收了
我本身有在兼職跑外送 雙開跑 但我幾乎都跑熊貓 Uber的單真的都很血汗 3.4公里給你41元 熊貓可能還有50幾 Uber真的每單都在凹外送員 所以我都狂拒單 拒單到都不派單給我
跑那些血汗破單 我寧願待在家休息 爽 我時間沒那麼廉價🖕
581的遠單價錢真的是很白癡，如果真的合併希望距離至少變短，價錢不動沒差，不期望581合併後遠單能跟熊貓價錢一樣好
朋友早期一單70元 + 尖峰時段 +20元 (一單破百是常態) ，疫情時期點餐的人多 (靠單量趟獎輕鬆達標)，自從前年一單40元開始...友人改跑Uber載客 (平均月入8~12萬)。
沒有競爭的平台到時台灣的所有外送員只怕薪水會更低，因為你連跳槽的機會也沒有...
兩家競爭也可能只是表面競爭喔，可口可樂和百事可樂實際上是交叉持股
民進黨錢都收了
如果合併案後會產生單一公司壟斷市場的情況，那政府就必須介入中止該併購案，用反壟斷法處理 !
民進黨錢都收了
明年1月1日開始 ~ 時薪從183元漲到190元，外送如果時薪跑不到200元 (油費+10元)，真的建議可以換跑道了 !! (兼職和二度就業者除外)。
民進黨錢都收了
現在外送時薪有150就偷笑了
至今還沒叫過外賣，主因是不想製造太多的沒必要的垃圾！
若要外食都會自備餐盒、餐具，點餐前先詢問內用的餐具是否是免洗餐具，若不是就用他們的，若是就用我的，若不能接受我的自備餐盒（疫情期間遇到最多，我會回他們：你收到的鈔票最髒，怎麼不拒收？）轉頭就走！
單純是不塑之客的股市阿北路過！
為你點讚
我吃過別人點的外送餐
但聽到餐飲店會被平台壓價，我就盡量自己買。
我也是覺得垃圾太多，中新冠的時候使用而已
@@2sourcerer 我覺得與此無關！
@@0524Sean 什麼東西跟外賣無關？我的意思是我也是覺得外賣都要用免洗餐具所以我很不喜歡用
傳說中的不塑鬼❤
9:49 「Uber的人他們會叫他們的司機去街頭跟計程車拚了」 ......... 這不就電影《黑金》的劇情嗎 XD
每次看到外送餐點的費用就覺得我自己去就好……真的太貴買不下去😅
同感
民進黨錢都收了
都是平台抽去了 外送員一單30-40已經普遍了。
感謝Emmy關注此議題，影片中很多地方都切到重點，字字切中要害。
包含灰球、店家抽成、個人資料問題等等。
一看就知道功課做得非常足。
不是沒談攏嗎？這要看看咱們的 公平會 給不給過 如果給過 那市場壟斷企業大開方便之門了 我是懷疑市場上不合併 但是檯面下 是另外一件事了
民進黨錢都收了
外送不是必須品，我個人從來沒叫過，我不覺得有怎樣，就算壟斷了，一次叫外送要500元，那又怎樣，有錢人不在乎，沒錢的人在20多年前沒外送服務也沒餓到。
對於某些人是必需品 或是有需要
送過子女幫獨居老人訂餐 行動不方便的人 坐輪椅的人 警衛 診所 醫院 夜班加班人員 遊覽車司機 戶外活動人員 警察局 消防局 銀行 郵局 家長幫補習班子女叫外送 在家帶嬰兒的家長餐點尿布 放暑假在家子女的餐點 長輩行動不便叫超市商品送公寓上樓
必須不必須 看個人
只是對某些族群 還是有需求
@@curbeaw1242 外送平台最大的成本就是外送員，只有未來能夠實現AI機器人送餐才有辦法大幅降低外送成本。
我發誓!我至今沒點過一次外送平台! 因為小七.全家.小北.東急屋.便利購等賣場!我喜歡去走走，順便動一動!所以至今一次都沒點過!
而且這種平台是疫情期間才竄起來的行業而已!剛開始都沒人點，我朋友去做時，一單是70元的 !
我也是一次都沒點過，而且自從有這個平台後，原本不用錢的外送服務都被加價，早就習慣自己出門去買了
早在疫情開始前就已經沒有一單70了。也有超過的時候，但那是時段加乘之類的，才能把降到四五十的外送收入變成高於70。但以全職外送來講，非加成時段就是一單四十幾塊。現在就不知道了，我在疫情前會利用假日時間兼著跑，疫情封國門的時候我就完全沒跑了。因為當年SARS導致大學畢業沒有畢典，畢業前的醫院實習也實習到一半被強制中斷。所以當時封國門我就不跑外送了，畢竟中國本來就不是一個會說實話的國家。
都沒點過外送+1，主因台灣其實吃食方便到處都有，走動一下當運動還會運動不足，真的沒必要點外送被加價。
當然，有些人的時間成本很高，願意點外送是個人選擇。
朋友早期一單70元 + 尖峰時段 +20元 (一單破百是常態) ，疫情時期點餐的人多 (靠單量趟獎輕鬆達標)，自從前年一單40元開始...友人改跑Uber載客 (平均月入8~12萬)。
民進黨錢都收了
我個人連外送平台帳號都沒有，當然大多數人會願意買單的服務若是藉由壟斷而提高價格，那是否會有越來越少人願意使用外送平台呢?畢竟這不是必需的服務，在外送平台出現之前大家都還是活得好好的。
會不會uber 其實背後是中資都有犬科的共通性😂
聽說股東有
民進黨錢都收了
@ 你哪隻眼睛看到了？
希望不要合併~ 我用foodpanda年繳好久了~
謝謝貴頻道良心示警❤
我覺得公平會不會給過，這壟斷的太明顯了，真的給過外送員們的選票一票都拿不到。
政府又不是傻蛋，除非是熊貓自己退出台灣市場，否則根本不可能同意合併~
如果給過 那麼後面的企業壟斷風潮 會讓全台人絕對後悔
就說了他們善於找到當權者施加壓力
台灣uber的總經理不止一次說過她更傾向於合併成一家😢
我覺得有條件通過有機會 政府要外平台 乖乖落在在台灣開公司 V 颱風不准外送V
服務費漲價 政府多賺營業稅 政府當然好 谷歌壟斷 台灣都不敢重罰
@@蔡獻鋐 事實上台灣民生壟斷沒有成功過，你頂多只能稱寡頭比如電信，但是台灣政府從來不敢把遮羞布拿掉，因為會影響選票
【菜】只要用本地食材，其實成本都不高。尤其是那些【美式速食料理】!
今天一個麵店，做一碗麵給顧客吃，其實就賺那麼一點錢。
有天吃一碗麵突然漲價了，然後不會回價，其實不是菜價漲了，是房東把店租提高了，麵店老闆只好把麵價也漲，把租金轉嫁給吃麵的消費者。
同理 ~~ 外送也是一樣 !
自己去店內用餐，取餐，就是那個價 !
加了【外送價】，就看外送平台要賺多少 ?
他要【賺暴利】，那消費者就自己買單吧 !
美國外送平台真的很貴 !
我記得我看過一對美國夫妻Yber在美國叫麥當勞外送的影片，外送費 【大於 】 該餐點的費用。
不勁爆怎麼可以開24元來壓榨司機呢？
這Uber那副德性把女性職員趕跑，DEI部門才應該去緊盯這種公司，而不是遊戲、電影產業吧？
人一天要吃三餐，有的人甚至要吃消夜 + 1。
所以 UberEat 可以去估算一個國家人口照三餐叫外賣，可以獲得的利潤是多少 ~~
加上叫餐時間固定，更可以做出有效的外送方案 !
最好的方式就是多用其它平台
其它外送業者能賺到錢就能擴張地盤
😊我也不點外送 要送就直接買有外送服務的餐廳
可是瑞凡，台灣已經沒其他外送業者了，你知道各大外送龍頭常常也叫熊貓跟ubereat幫送嗎?
以前沒外送還不是活得好好的😂
Uber Eats不是吃素的人家花了真金白銀300e要不要合併也不是小小的公平會能決定的,一定是上頭喬完才交辦給公平會公布
外送平台就是兩邊吸血，但是平台自己還賺不到錢。個人在2019年把經營8年的餐廳收掉，有很大原因也是看到外送平台興起，自己評估未來在經營上是無法cover外送平台吃掉35%的營收。而且當時也研究了一下外送員的薪資，還有平台的財報。這種模式是三輸的局，餐廳、外送員、平台，不會有人是長期的贏家。
現在，連經常叫外送的消費者也漸漸覺得不划算了。那到底是誰拿走了蛋糕？
我個人是從來不使用外送平台的，就自己走路去外帶買回家吃。台灣人經常炎上食安問題，看似注重食安品質，但，可曾想過？在摩托車上，外送的箱子，如果您自己是外送員，您多久會清洗一次？
請問您是吃外送箱⋯還是箱子裡裝著袋子裡面又有包裝碗蓋裡的食物😅
我自己是兩個禮拜一定會徹底清洗一次，用洗潔精+清水晾乾，但其實很多外送餐都是包在紙袋塑膠袋的，真要說你自己外帶時騎著機車餐點是整個暴露在外頭的嗎?
我都去自助洗車，洗機車兼洗保溫箱，想到就會去洗。
@林言謙-w2t 箱子不乾淨會沾染外包裝，我不相信你每拆一次塑膠帶或外包裝會洗一次手
只分析財報、薪資無異於
紙上談兵，閉門造車
去外面實際觀察一下吧
我現在都把uber app當作精美的菜單app來看，然後再跑去實體店買😁
外送平台有三種人會常用，一有錢無處花二不會騎開車三賴人又愛吃
我從來不叫外送，有錢最怕當盤子
我弟我妹都在醫院上班 也都是會叫外送 那種勞累程度換算薪水不高不會無處花 他們都會騎車開車 上班常常很忙沒時間買 都不是你說的三種人啊
還有生病但不想麻煩人時就會點外送，我是有忙到連出門買都沒時間，有外送就好多了，點外送的情況有很多的
你有跑外送就不會只分這三類人，客戶是哪些外送員最知道，很多人都說以前沒外送平台也沒人餓死，但你先摸著你的智慧型手機跟網路，以前沒這幾樣你也沒有因為這樣沒辦法社交跟知道社會重大事件，那你現在要放棄用智慧型手機嗎?
民進黨錢都收了
以前買吃的叫店家外送 還要湊200.300不然要買滿幾個便當才送 現在叫個熊貓一杯飲料也送
自從變貴後，已經很少在點外送了
都平台拿走了……外送員薪資一直往下降😊
民進黨錢都收了
等他併購完，若再有集團成立另一家外送，那才是漂亮~😂
我絕對不用外送平台
不用刻意說什麼你絶不用平台！
好像自己很清高的樣子。
我也沒用過
🤭🤭🤭
自己去用餐或取餐 感覺比較好
🤣🤣🤣
我在做外送，
很多訂餐都不是本人，是幫別人訂。
例如：自己上班要幫年老的長輩訂餐、或是上課的子女訂餐、在醫院顧長輩的外傭。
這類情況之下外送是可以幫忙解決問題。
@@taco0902 單純就是沒需求而已，我不懂很多人都要說自己沒在用好像很厲害一樣
祝你不要去到某些場所發現很難找到吃的然後需要用到外送平台。
說得好像大部分人都自願去台大癌醫住院似的。
我老人家不懂現在年輕人為何要叫外送給人賺，除非你住的比較偏遠，不然買東西很方便啊！
其實偏遠地址，外送員更不願意接哦，因為送完會接不到下一張單
有些店很遠
假設從工作單位走到最近的麵攤，需要十分鐘，來回就是二十分鐘，等待出餐再加十分鐘，光是沒加上吃飯時間就費了半小時了，午休或是加班前的休息頂多一個小時，我更願意多花外送費趕快休息補充精力，可能您的工作節奏比較緩和，讓你有時間能走出去。
分享我的觀點，年輕人也不是懶惰，而是選擇不起你的選擇，我拿到餐點吃完到碗拿去丟，只要15分鐘，剩的時間趕快小睡，確保下一個區段的工作狀態腦力能扛的住。
真羨慕你能走出去😢
最愛訂餐的 就是偏遠還有頂樓跟加蓋的
真的，會抱怨台灣買東西麻煩的人恐怕是沒遇過"最靠近的一家商店在兩小時車程外的位置，還只營業到傍晚"
在台灣，自己出門買明明很方便，甚至還一堆24小時營業的各類商店
我認為通過機會不大，因為一旦通過將會有先例，以後台灣所有的合併案將會以此次合併作為案例，屆時台灣將出現產業壟斷的局面。
就跟執政黨一樣，不能一黨獨大，各種淘空台灣的破事盡出！
民進黨錢都收了
像我這種出門不方便的人，就會用外送，雖然不常點，不過看看菜單也變成消遣了哈哈。個人認為熊貓還是比較好的。581給優惠還有縣市歧視，每次都跳過南投，光這點我就討厭581了
這不是生活必需品, 政府也沒補助, 該由市場自由決定
天真，即便不是生活必需品，但現代市場經濟只要規模大一點都與整體經濟有牽扯，尤其個資。
你可以說你不用外送，但很多人有用，他們的個資被掌握，甚至被間接洗腦，側錄，慫恿做統戰與情報收集任務，那國家就危險了。
抖音就是這樣，曾在美國慫恿使用者去政府抗議，造成社會動盪，製造民間衝突。
早前抖音有人發任務，去砸車就抖內幾百美金，去破壞政府設施就多少積分，用這類方法慫恿一些窮人去危害社會。
當你有一天走在路上被人發佈任務，撞你一次100，輕傷1000，重傷20000，死亡另計，你願意被外送撞死嗎？
天真。
建議大家研究一下Line為何就只有一家😊
對阿 既然這樣就該政府成立一個官營事業, 來處理這種外送業務, 這樣就不怕被壟斷, 也不怕個資洩密
虧錢也該認了, 大家要認清必須要有這樣的付出
否則民營事業虧錢是他家的事, Uber Eats與foodpanda虧多少了, 政府有補貼嗎?
賺錢或涉嫌壟斷時, 政府又要管東管西? 這樣誰要搞創新事業阿
@aylerlin133 你原文是該由市場決定，現在又說要政府成立官營事業，你腦子有沒有病？？有病要去看醫生。
我說政府本來就有權責在市場經濟會影響百姓生活甚至國家安全時介入，但並不表示政府必須要什麼都幫百姓成立國營事業。
你的嘴這麼欠，政府應該要成立一個縫嘴巴急救室，對不對？
還是你都用屁眼說話才這麼臭，政府應該幫你成立一個縫屁眼專科？？
你自己原文都說不是生活必需品了，政府有責任成立國營事業嗎？你怎麼不讓政府包結婚，包生子，包養子，包教育，包上班，什麼都政府幫你包了呢？
要不要政府幫你睡媳婦？？要不要政府幫你穿內褲？？要不要政府幫你推輪椅？？你是植物人嗎？什麼都必須政府幫你來？？
要不要政府幫你吹下面？？？爽一爽？？？
做為人，你還剩下什麼功能？？？
個資早就不值錢了, 其他的就是沒被爆出來而已, 手機放包裏, 跟朋友講個話都能隨便被竊聽了, 還有什麼不會被盜, 除非自己去住山上不要用任何3C產品
這個不是民生必須 所以我覺得沒差 畢竟你不想花時間去買是就花錢去省時間
反對合併，單一平台9成市佔率是超級壟斷，消費者跟外送員最後都只能任平台宰割
他們活該愛用，我都自己出門買
QwQ
不藥用外送就好了，東西貴量又少，現代人不知在懶什麼
UberEat 這 14 條我看完，UberEat 已經【宗教化】!
希望不要合併成功…
沒辦法太好用了
這種交通出門風險太高了
除非工作，
不然休假吃個飯還要冒險
不如叫外送
路上三寶超多一堆違規停車
寧願多花2、30外送
和三寶出個車禍搞不完
上次好像有新聞說公平會反對合併 我有朋友在開牛肉麵店 他跟我說ubereats是跟他們抽33% 所以叫外送的話 量會減少 不然沒利潤 所以還是去內用比較好 基本上平台是越撈越多 提高店家跟客人的收費 降低外送員薪資 但是錢賺了很多 自身還是蠻擺爛的
但問題在你朋友搞不好把抽成轉嫁給消費者，你可以看看你朋友平台跟內用價錢差多少，我外送到現在幾乎沒看過一家餐點跟內用價錢一樣的，店家都很愛講自己賺很少，而且店家是無法看到餐點距離數，搞不好平台早就幫你送一堆6公里那些一輩子都不會特別去吃你朋友店的客人，平台消失的話可能有一些依賴外送賺錢的店會消失，目前真的不少這種店
民進黨錢都收了
@@matsush100 沒聽過收錢啊 是夢到喔
還好吧！我好手好腳所以還是習慣了自己買！
😆😆😆
我曾經坐過一台計乘車，司機大哥一直勸說不要綁定Uber 信用卡，否則被繞遠路是要先扣款，事後再申訴，耗時耗力還不一定要得回來，很多人怕麻煩就算了，但想想這其中利潤有多少？
其實不用多慮，我從未叫過外送，主因擔心外送員素質，以及怕發生千面人事件。
既然壟斷的外送平台，價格太高的話建議大家永久不使用外送平台就對了
如果台灣真的只剩ue就不只對消費者有喊價權這麼簡單了，他們對商家可能會給出更惡劣的條件，甚至是更肆無忌憚地去剝削外送員
其實很好處理，不要點外送就可以
如果未來有一天點餐可以靠Tesla Robotaxi 和Optimus的組合，應該可以取代現有的Uber配送方式。不用再擔心有人會偷吃我的餐點，或是亂吐口水之類
台灣不可能，因為交通很亂，甚至路牌順序都有問題，中國可行是因為他們有高精度地圖，甚至他們對人權比較沒那麼重視，中國外送超時會扣錢，但台灣因為法規不准平台這樣做，這點就至少有差異性再了
@@librasyun 台灣交通很亂沒錯，但也不要低估特斯拉自駕模型的潛力，畢竟台灣的車主多年來已經幫忙收集不少行車數據了。而且特斯拉的自駕系統用的是視覺系統不需要光達也不用高精地圖
老頭到現在 一次外送平台都沒用過 所以 天價外送也不關老頭的事 雖然老頭住在天龍國
不合理自然會被淘汰，不需要替消費者及外送員擔心那麼多....
目前兩家平台早就在那邊亂搞....看清楚的早就離開了，而不是寄望他們會改善任何現況...
還有，發票上雲端的理由是爲了環保無紙化，但壞處是你買什麼行蹤在哪，都在雲端裡清清楚楚的，現在會有點質疑這個。好處是兌獎方便，大家可以思考看看..🧐
台灣滿街都是吃的, 外送又貴份量又少, 不叫外送才是王道
就跟當年喊缺蛋一樣，我們都買的到，城市人只去全聯之類的通路買，一旦通路被影響直接爆炸😂😂
@@NMSL-04你的例子只是因為鄉下人少買得到，城市人多難買到。城市也有全聯連鎖之外的店舖通路
@@吳希諾-v5v 其實我陳述例子就是通路壟斷的威力，有人覺得我又不點外送沒差
其實是有差的，只要外送這個通路遭到壟斷，那市場就會傾斜
前段時間蛋的爭議就是很明顯的例子，不是每個人的生活圈如同我們有這麼多選擇，要不然外送這麼貴還這麼多人訂，這些人都傻子嗎?
民進黨錢都收了
@@matsush100 民眾黨阿北錢都收了容積率也送了
壟斷的不僅是外送費，還有餐點的定價，而且這個定價會影響到市場行情價⋯其實台灣的餐飲早就已經出現這種狀況了，如果Uber壟斷後只會更嚴重！
併不併有什麼影響，兩家都外國公司，一票人兩家都註冊，一堆外送員兩家都跑。
今天foodpanda說關門了，考慮到外送員生計轉介到Uber Eats，你還得要拍拍手。
就算硬不給foodpanda關門，人家還不能不接單不派單，系統維護一下。
從沒叫過外送平台...
不要說通過，讓這件事有討論的空間都已經太扯了！！！
外送服務不止對懶得出門的人重要，更重要的是，有些人是單獨住院。獨居老人由在上班的孩子代訂三餐。忙於工作的家長幫未成年子女訂安心的餐點。
這些都是必要的功能。如果被壟斷，這些人的日子將會過得很慘😭
從經濟發展上看競爭業者多就好嗎？有線電台開放後廣告鋭減，自製節目投資驟降，最後是什情況大家都有看到。
只要有對治的行政法規及格驗及市場機制，應該沒有如此嚴重，最多再下令分拆的判決
勞動部霸凌案已經引起全民公憤了，民進黨政府再縱容Uber合併案的話等著被選民懲罰吧！
恢復臺灣以前外送機制，辦公室湊單單一店家滿額免費外送。
請立委將送餐服務納入勞動法規範，加班費、晚班薪資加成費、例休假加班加成費 明文規定，看看Uber 能撐多久。😅😅😅
自由市場，價格升高，需求自然會降低，又不是什麼必須品，台灣地方又不大，隨處都可找到食肆。
最近才看到東南亞外送股，Emmy就開始講外送了😂，下次是不是會有外送股的會員影片G什麼的那隻😂
我討厭一堆外送為了賺錢拼命違規，所以這兩個我都不安裝，不使用。
為什麼Foodpanda要賣？不是因為持續在賠錢嗎？
有些單會賠 但大多數單會賺，uber都願意買下熊貓308億了，怎可能是賠錢，商人不可能做賠錢的生意
去年就已經注意到uber平台吞併事情，也慢慢開始注意到平台的價位有點奇怪，說漲也不是漲，外送費也很離撲的調動，有點划不算，所以我就退出uber會員，不再在Uber平台點餐。
合併幹得好！
讓大家出門多走幾步路！
🎉🎉🎉😂😂😂
市場養出大怪物....誰的錯？
把單子拿出來你我沒責任嗎？
買外食外送太貴 自己買菜自己煮不就好了 偏偏很多台灣懶人 要他們每周殺魚切肉煮一頓飯 像要了他們的命 XD
不曾殺魚切肉還說會煮飯? 對啦 用微波爐熱東西也叫煮飯啦 這樣懶人會不會心理平衡點? XDDD
有些人住的地方無法開伙阿，甚至有人的工作繁忙買外食才是最方便的，還不用洗碗
@@librasyun 這就是懶人啊 要他們煮飯 要他們洗碗 像要了他們的命 XD 然後還要硬扯說什麼自己沒時間 明明我說的就是"每周"煮一頓飯 還藉口一大堆 XD
沒廚房? 好啦 家裡沒廚房的可以不用煮飯 這樣有廚房還死不煮飯的懶人心裡會不會平衡點 XDD
我現在都不點外送了，同樣的餐點又貴又要運費
不要用就好了，非民生必需品，以前沒外送平台的時候還是過的好好的
單一平台我只希望像支付寶那樣的東西存在，每次同事買東西或訂餐後要轉錢都很麻煩
我也是點餐大戶，熊貓還在外送費15起，UE我這邊都是40起跳
甚至一兩個月就漲個5~10塊
網路上點單或電話點單，順路自取，一趟可以取多樣，完全沒用過外送平台，省下的外送費應該可以多叫好幾份。
外送平台越來越貴，外送員薪資卻越來越弱勢，而且平台根本無本生意，訂單從出現到客戶手裡，沒有一個環節是平台有付出成本的，餐廳是既有的，外送員是呈承攬，這根本是空手套白狼的生意吧!
不論任何產品任何行業，壟斷的後果就是天價，美其名為"提供最優質的服務"。
有一定要叫外送嗎?台灣人又不是87外送費太貴也可能形成寧願自己出門買也不願再叫外送的問題更何況有很多都不是店內價
其實外送費貴不貴看你怎麼想
買一間生意很好的店，要去個30-50
你的時間要錢，外送員的時間也要錢
你的想法才是對的，可以繁忙的時候在使用外送讓別人多賺一點小錢，有空就省錢自己出門買
我真的太窮了，從來沒有用過外送QQ
現在的外送費用就很貴了 外送的價錢貴份量少 現在公司點飲料點心都提前預約請店家自送....
現在外食的物價由懶人和外送拉高的，外送抽成超高我想店家一定有分攤到內用外帶上。
一堆人說沒在叫外送就沒差，其實是大錯特錯，ubereats 壟斷市場後，沒競爭者就有定價權，漲餐廳平台費，餐廳會漲餐費轉嫁消費者，各行各業企業主或老闆，就會漲從事行業單價，最後通膨人民遭殃，ubereats企業主賺爛，貧富差距再拉大
日常生活買東西很方便~不會影響一般人，日常會用外送的應該也是不差錢的~ 而且這算是高人力低技術的行業，不是壟斷是沒人想做~看那一些外送員的新聞就知道，本土企業不想惹一身腥。
有沒有一種可能性是新聞記者很愛報外送員新聞，坦白說那些事情一堆服務業都會發生，我前天還看到一個牛排店員工大聲咆嘯說老子不做了，新聞記者有報他嗎?
換成外送員就是跟客人吵架，但新聞記者會報外送員跟客人吵架那個，這就是台灣媒體的惡習
應該說會變成壟斷也不太意外，想想幾年前砍外送員的薪資時，一堆人在網路上說‘’不爽不要做‘’，現在買外送比起當時貴了快1倍，外送員沒有給小費還沒人要送，還有加急費用在被平台抽一次
外商在台灣落腳都會變成奇怪的樣子😂
最好笑的就是那些在網路上高調宣傳自己賺很多的外送員，po一些圖好像自己很了不起的樣子，但其實也是在壓榨自己超高工時跟幾乎不休假的常態，有句話叫做悶聲發大財，你整天在那邊自嗨個不停，以為賺快錢爽錢，市場很快就會被打爛掉，到頭來，原來韭菜是我自己😂😂😂
@@Thomas-zb4pb 那些炫單仔有些早就不做了，你真要說台灣很多人的工作都龜笑鱉無尾，還有加班不給薪水的
炫單的很多都轉蛇頭賺介紹費了
已退uber one，取消卻無法透過手機正常管道退訂。
外送不是必須的，當價位太高你也不會使用，外送員被壓榨的太嚴重，就不要去外送，花點心思找其他工作
曾經裝過581 就是疫情那段時間
但有一次我人在外地 在完全沒有操作app下 卻突然出現2張訂單配送中 而且還付款了WTF 雖然申訴完有退款（流程超麻煩 鬧到粉專上才處理） 從此以後就刪掉 再也不敢用
坦白說就算合併了也沒差 台灣人如果太貴。 就不會用來寧願自己買。 會用的只有一小部分的人 使用者付費。隨便他們搞吧！😅
外送和便利商店一樣花多些錢買方便，如果定價太貴就少用或不要用。
最近滿街都是Uber Eats，沒看到foodpanda，我以為已經合併了。