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PROBLEMA CAVERNOSO NO MERCEDES-BENZ C250
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- Опубліковано 7 сер 2024
- Galera acompanhe com a gente o diagnóstico nesta Mercedes-Benz
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Showw demais, vídeo top meu irmão ❤️❤️❤️
Parabéns pelo serviço e vídeo... Top! Grande abraço
Show!!! exatidão e profissionalismo nos reparos .....
O canal de vcs é top,vcs são excelentes profissionais. (Agudos interior de SP).
Sempre bom assistir a aula do professor Cris!!!!! Parabens!!!!
Diagnóstico feito por um profissional TOP como você é tudo
Valeu meu amigo. Sucesso sempre
Sistema de regulagem de folga de rolamento de roda mesmo que vw fusca.. pratico e seguro.
Também notei.😄
O gol bola bem parecido também
Pena não ter concluído o diagnóstico . Aquela parte superior da bomba de alta é parecida com a bomba dos primeiros THP , onde é possível fazer um diagnóstico mecânico dela medindo dentro do orifício desse componente. No caso do THP quando em ordem tem 24 mm de profundidade e quando já apresentando defeito 27,28mm . Ou quem sabe medir o tempo de acionamento da válvula de controle de pressão da bomba de alta com o osciloscópio. Ótimo vídeo !
Profissionalismo puro
Muito bom a dica
Vídeo muito legal. Parabéns pelo diagnóstico preciso e sem condenar peças à toa.
Obrigado
Acompanhando.
Grande abraço a todos.
Abraço amigo obrigado
Parabéns pelo video! Quanto mais eu vejo video de problema em bomba de alta, chego a conclusao que todos os carros injeção direta vão ter um dia, e nem dá pra chamar de "defeito cronico", como falam dos Jetta, de Mercedes, BMW... acho q é a durabilidade da peça mesmo frente à nossa gasolina ruim. Mas 8 mil nessa bomba de alta já me desanimou do carro kkk vou voltar pros TSI mesmo
Que carro maravilhoso essa C63, trabalho de vocês muito bom, baita profissional!
Essa é C250
Otimo trabalho amigo comprei no ML bomba Bosch 1200 reais no meu ver quem tem esses carros tem que usar gasolina boa preferencia na minha opiniao somente aditivada adorei seu trabalho mecanico que pensa que procura realmente o defeito nao fica trocando peças no modo eu acho sempre certo objetivo
Acompanho o canal a pouco tempo e ja tenho como refêrencia muita informação de qualidade ,continuem assim estão de parabens....só quem trabalha no ramo sabe o quanto é sofrido a profissão.
Sim é difícil
Parabéns! Excelente video
Obrigado
Top! Brinquedo pra quem tem $$$$
Excelente vídeo!! Obrigado! Vocês são top. Infelizmente mais um resto de rico...
RR com certeza
Comprou, tem que ter garantia!
cara, tenho um carro idêntico,c250 preta, mesmo defeito, passou pelos mesmo testes q esse, mesma avaliação, chamou forte entra em proteção, éra a bateria auxiliar, troquei resolveu o b.o.
Vídeo top, carro tambem. Me tira uma duvida, os motores 6c da c300 ou da c320 tem uma manutenção mais em conta que esses turbos?
Olá você que é um especialista há C250 w204 é um carro bom ou é bucha estava pensando em comprar uma se puder me dar uma dica agradeço.
CSS tudo é caro.. mas fazendo por fora essa bomba ai eh R$ 2.000,00 eu lembro q fui cotar bieleta na Caltabiano SP da C180.. precisava do par, e me passaram um orçamento de R$ 1.200,00 e um espelho retrovisor somente o vidro R$ 1.500,00... kkkk ai o que eu fiz??? achei no desmanche o espelho zerado original por 250,00 e as bieletas comprei de importadora de peças por 300,00 as duas...
Obrigado pelo vídeo hein me ajudou demais, eu tenho uma c180 com o mesmo defeito mas como ando de boa ainda não resolvi
Que bom que ajudei!
Parabéns pelo trabalho. Uma dica pede para o cliente procurar essa bomba de alta na AllParts ou na Schuvarts autopeças. Tem qualidade e os preços são bem mais em conta, peça Bosch mesma da linha de montagem.
Vlw irmão
Video exelente! O novo dono desse carro é um herói possivelmente precisa ter mais condição financeira que o primeiro dono porque todos os desgastes falta de cuidado com combustivel etc, vão aparecer na mão dele e não é que sou do contra mas lojas e concessionarias só dão garantia de motor e cambio em veiculos usados experiência propria.
Bom esse é um problema de motor eles tem que dar garantia
Parabéns Cris!!
Restinho de Rico...da trabalho!
Não tenha dúvida
Se isso é resto. O que dizer dessas bagaça de carro nacional zero.
Novo símbolo de luz de injeção das Mercedes Benz para o Brasil: 💸
Ficou bem sentado na Mercedes. Patrão
Kkkk nasci pra isso
Onde é está oficina e contato Cel e qual estado por favor...
Caraca Cristian.....66 MKM e já deu pau na BA, a MB devia cobrir isso em garantia,carro pouco rodado,tá parecendo TSI 😅😅😬
Boa tarde tenho c250 cgi 1.8 turbo 2012 quando enche pé corta velocidade acende luz injeção levei mecânico que mexe na marca colocou aparelho apareceu falha bomba da baixa . Levei para amigo mexe com bomba tirou bomba e fez teste bancada mais presão está normal . Peguei estrada com carro acelerei e falhou perdeu força . Levei mecânico pra rastrear pegou falha de ignição . Apouco erro depois não peguei br com ela pra fazer outros teste .
17:20 mercedes com sistema de cubo igual de fusca!
Excelente vídeo!!! Passo a passo de como descobrir o real problema.
Mas quem for atrás de manter esses carros Premium com todas as peças de concessionária provavelmente vai falir! Hahahaha
Hoje em dia fica mais fácil pesquisar os preços em lojas na internet! Por exemplo uma bomba de alta dessas de boa qualidade sai em média 1.500,00 reais.
O segredo é pesquisar, mas claro sempre com peças de qualidade!
No caso desta só esta encontrando na concessionária ou desmonte usada, o modelo de 1.500 não aplica neste carro
Auto Super Garage as vezes a peça usada Vale a pena, fiz assim na TBi da minha c300
Inocente 😇 as pessoas que compram esses carros ..... nessas ano vc pega pra fazer manutenção .... infelizmente
A minha deu esse problema, aí era a bobina, troquei e zerou
A minha dava isso era a mangueira do intercooler q estava mal encaixado, aí qua do socava pressão ele vazava , caia a pressão do turbo e cortava potência. Um pouco de vaselina e reencaixe resolveu. Era c180, mas é este mesmo motor m271.
mas nesse caso não tem relação com o seu relato.
Ah um detalhe... Dá pra resolver o delay do acelerador com um gas pedal (speed booster)! O resultado é muito satisfatório! ;)
Essa porra funciona mesmo?
@@victorselles2446 hahahaha... Funciona sim cara! Eu tenho instalado na minha BMW 325i e90. A diferença é grande!
Sim funciona mas eu particularmente prefiro o remap
Puxa, e eu queria uma dessa. Acho que vou ficar com uma C-180 mesmo.
Opa tenho uma pra vender
Kkkk muito bom.
Tive um problema com uma C250 W204 que acusava erro na HPFP, mesma coisa, na troca de marchas em alta entrava no modo de emergência e você sentia o carro amarrar.
A minha tá assim, na 4ª e na 5ª ela não tá fazendo uma boa troca, aconteceu após a troca do óleo de câmbio.
Eu vou comprar uma se Deus quiser ok irmão fica em paz .abraços Eduardo Neves dedetizadora líder BH MG Brasil fica em paz .:
Melhor colocar um carburador de opala 6 cilindros
Resolve rapidinho
Tenho uma c250 1.8cgi coupe. No meu caso foi bomba de alta
Amigo tenho um carro igual ao seu e com o mesmo problema, como você resolveu???
Tive uma C250 13/13 a alguns anos atras, problema básico de Mercedes e BMW, bombas de alta...
Resolvi não comprando a bomba de alta que no brasil realmente é os R$ 12 mil e trazendo de fora ficava em torno de R$ 3.500,00...
Resolvi colocando um modulo da RACECHIP que custou mais barato e resolveu o problema gerando mais potencia e enviava mais resposta de combustível para nao vir o erro...
Outra coisa para aproveitar e o que se usa para tirar ou reduzir o delay do acelerador que realmente é triste...
Tenho um C180 hj, e sofro com a falta de potencia e o delay, mas as vacas magras assim que engordarem troco a mesma por uma C43 se tudo der certo...
Parabéns pelo video...
Opa brother tudo bom ? Pode me dizer qual é o modelo do módulo ? Resolveu o problema da bomba ? Tbm tenho uma c250 2013 e tô com esse problema
@@rafaelworell6420 Bom dia,
Eu tive problemas com a minha como disse, quando espetava o pé fundo no acelerador em algumas boas vezes ela entrava em modo de emergencia, desativando a turbina (perda de potencia), só voltava a funcionar quando desligava o carro e ligava novamente...
Ai como disse pesquisei algumas opções para a troca mais os valores eram um pouco caprichado, ai fiz o teste entrando com o RACECHIP PRO, na realidade esse é um modulo que engana o modulo original, é um modulo de potencia, acredito que quem faz o mapa configura algumas coisas como pressão de combustível entre claro que outras coisas e resolveu o problema da bomba de alta pressão.
Fiquei com o carro mais uns 3 anos depois disso e nunca mais apresentou nenhum problema relacionado a isso...
Uma observação que eu recomendo tbm para quem tem mercedes, o aparelho que tira o delay do pedal do acelerador, poxa e difícil ficar sem aquilo pois o carro fica muito morto...
hoje tenho uma C180 e esta sem ainda, mas nao vejo a hora de colocar rs rs rs...
Opa obrigado amigo ! Acho que vou arriscar, depois te digo se deu certo ! Valeu mesmo, abraço
Bom dia!
Conseguiram arrumar? Por quanto mais ou menos ficou o concerto, amigo?
O vendedor vai providenciar a bomba por enquanto paramos nisso
Boa noite, toda vez que vejo video dos carros que eu gosto desisto de comprar, kkkk 12 k é muita grana.
Desista não tenho uma proposta vender
Ótimo comentario 🤣🤣🤣
Não é bem assim a minha deu problema elv vi um vídeo o cara falou q quando da problema gasta entre 10 ou 12 k gastei menos de 500 reais p fazer a troca do motor zinho da central do elv
Agência se não for honesta, vai pula fora. . Aí só o Celsao pra resolver ..
INSCRITO
Vlw
Antigamente se dizia que ter um carro era mais caro que ter uma amante, ter um carro desse porte é como ter um Harém..Kkkk, e nem pensar usar Etanol nesses carros ou automóvel.
Sei que o vídeo é antigo mas é isso mesmo? O dono foi com esse carro até o México? Como assim? hahaha
Esses carrinho turbo injeção direta sofre bastante com nosso combustível.
12 pila é complicado em kkkkk
Troquei tbm bomba de alta, marca Bosch, nova R$1.580,00
C250 W204 amigo?
Era a w204 - C250???
Te tem Mercedes resto de rico dando preju tem like!
Tenho uma c180 2012 com motor 1.6 tubo. Quando exijo toda potência dela, ela entra em proteção e acende os luzes de controle de estabilidade e perde potência. Aí é só desligar a ignição e ligar novamente que ela volta ao normal. Não sei o que pode ser nem os mecânicos de minha região soluciona esse problema 😞
resolveu? estou com mesmo problema
@@user-mz4ix5tq8u resolvi por mim mesmo 😂 era uma bobina com problema. Coloquei o escanea e tava acusado falha no cilindro 1, aí eu tirei a bobina do 1 e coloquei no 4 por exemplo, e fui andar com ela, aí apertei novamente e ela deu o problema novamente. Quando eu coloquei o escâner novamente acusou falho no quarto cilindro, aí matei a charada. Comprei uma bobina nova e já era
Essa bomba de alta é só em turbo com injeção direta ou qualquer injeção direta tem essa bomba?
Toda injeção direta, em Motores diesel eletrônico também acontece as vezes esse problema
Mas eu queria saber se a gasolina injeção direta não turbo tem essa bomba de alta também
@@pablocoelho2004 todo motor injeção direta tem
@@leandror4185 obrigado pela resposta.
Todo motor com injeção direta, turbo ou aspirado usa bomba de combustível de alta pressão
Só acho que o ex dono tentou passar a bomba pra frente mas não deu certo..
Pode ser
Velas e bobina o duro que até descobrir que era as velas eu troquei 3 bobinas da minha toda vez que ia dar pedal ela cortava é dava falha e costumava a fazer depois que esquenta
Mas quando for assim começa pelo mais barato que são as velas
O acelerador é calibrado para conforto, mas dá raiva as vezes!
Top o video! Não tem comparação mas prefiro 1000 x meu uno fire 2002 ex taxi com 360 mil km viajei esses tempos e fis 19 km/litro na estrada um detralhe na serra tem coisa melhor kkk.
Sinto cheiro de problema
mais barato que a bomba do UP !!!!
Acho que não
Este defeito pra mim é combustível muito álcool na mistura
carai 12 pau uma bomba de alta, melhor ficar nos de injeção indireta msm
vi o preço agora 1.400 reais, ele menciona no video 8.000 reais. Devo ter visto a peça errada.
Parabéns pelo trabalho mas esse cliente tem pouca sorte de estragar uma Mercedes
Já comprou assim
É problema de junta!
Delicia !! 12 conto
Essa não é turbo kkkkk , tsi, não sai na foto com uma turbo kkkk
Agora ninguem mais quer uma mercedes c250 , 12 mil uma bomba da alta quebra o bolso
Cara, para de supervalorizar o negocio, sejam sinceros e honestos. Isso ai é um problema cronico nas W204. Pedal do acelerador. Só trocar e ser feliz