Au large avec la marine marchande suisse
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- Опубліковано 28 сер 2024
- En mer avec la marine marchande suisse
Sur les eaux avec PAJU: cutt.ly/3tQ4xdZ
Si je vous dis, Moléson, Lavaux, Nyon, Lausanne cela évoque bien sûr pour vous des noms bien de chez nous mais ce sont aussi les noms d’immenses cargos qui parcourent les mers et océans de notre planète sous pavillon suisse.
Pour avoir une marine marchande dans son pays nul n’est besoin d’avoir un littoral. Eh oui la Suisse qui ne possède que des eaux intérieures à bel et bien sa propre marine marchande.
Fondée en 1941 par la confédération pour assurer son indépendance en ravitaillement en cas de conflit, elle fêtera dans quelques jours, le 19 avril prochain, son 75e anniversaire.
Aujourd’hui notre Marine Marchande possède un peu moins de 50 navires (48) gérer par six sociétés suisses d’armateurs. De par son sérieux et la qualité de ses bateaux qui sont tous récents, elle jouit d’une très bonne réputation dans le milieu mondial du transport maritime.
Même si tous ces cargos, de par leur taille gigantesque qui avoisine les 200m de long n’ont jamais vus la Suisse, leur port d’attache se trouve dans la ville portuaire de Bâle.
Sur un peu plus de 600 marins que compte cette flotte, il en reste moins d’une dizaine détenant le passeport à croix blanche, la plupart étant Croates, Philippins ou Ukrainiens.
Une de nos équipes de Passe-moi les Jumelles a embarqué à Gibraltar sur le Moleson et a voyagé pendant 5 jours à bord pour vous faire découvrir à travers le portrait de son capitaine suisse, les coulisses de ce vraquier transportant du colza chargé en mer noir en Roumanie et à destination de Anvers en Belgique.
Passe-moi les jumelles du 15 avril 2016, une émission de la Radio Télévision Suisse.
"Larguer les amarres", un reportage de Jean-Marc Chevillard
Cameraman: Didier Charton
Preneur de son : Beat Lambert
Montage : Catherine Kala
Etalonnage : Olivia Nicole
Illustration sonore : Renée Jeanne Acquaviva
Mixage : Benoît Mayer
Traductions : David Cunado
Passe-moi les jumelles:
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Le plus charmant chez ce capitaine au long cours, c'est l'accent vaudois qu'il à conservé, comme une part de la Suisse qui ne peut s'effacer en lui. Bonne retraite mon Capitaine, la mer devra se passer d'un de ses amants passionné.
il y a vraiment trois sortes d'Hommes , les vivants , les morts et ceux qui sont sur la mer et ce très sympathique capitaine et son équipage méritent notre respect ...
Effectivement
*"Mais d’abord, ceux qui sont sur mer, dans quelle catégorie les rangez-vous?"*
*Anacharsis*
que signifie le mot Anacharsis ...?@@warhard4627
Par les hasards des algorithmes de UA-cam je suis tombé sur ce magnifique reportage! Un commandant comme il n’y en a plus assez sur les mers du monde, un véritable professionnel et un leader. Au travers de ces images on sent le calme et la sérénité qu’il dégage avec l’ambiance qui en résulte sur ce navire! Un homme visiblement respecté et apprécié par ses subordonnés, ça se sent, au delà du témoignage de cet officier Croate.
Ce reportage démontre surtout que notre petite Suisse, en tant que nation maritime n’a pas de leçons à recevoir de personne, bien au contraire! C’est bien triste aussi que face à la concurrence de la main d’œuvre bon marché étrangère on ne puisse toucher un salaire décent, à la hauteur des responsabilités et du temps de travail. Mais on sent aussi que cet homme de Lausanne est bien plus heureux loin de la Suisse égoïste et matérialiste! Je le comprends! Profiter bien de votre retraite!
Content d'avoir vu ce reportage, Pierre Schwab, je l'ai connu il y a près de 40 ans, c'était un vrai pote, bonne retraite Longo, attention au pitilait !!!!!!
Au début j'ai cru à une blague, je m'attendais à voir un bateau a fond plat transporter des montres et du chocolat d'une rive du lac à l'autre. Chapeau la Marine Suisse, très instructif, très beau et très réussi comme de coutume. BRAVO ! et Merci.
Merci,passe-moi les jumelles.
Et chapeau à Didier Charton,vous êtes un très grand artiste. 👍
Et longue vie au capitaine qui laissera sa place à la Marine. 💔
🇲🇦
Sur les bateaux j'ai appris le respect de l'autre ,la solidarité ..la fraternité quand j'ai quitté je n'ai pas retrouvé ça et même aujourdhui ça me manque terriblement
bonjour , j'ai connu un Jean DUPONT dans LA MARINE NATIONALE à bord de l' a.e. PROTET ! .
C'est ça la véritable marine. C'est développer un état d'esprit de famille.
Quel humilité de cet homme ! Très beau documentaire
Tres beau documentaire, Je suis Marin..Merci mon Commandant et Merci à l'équipe de reportage. Salamat Ayos
Très beau documentaire, apaisant. En revanche, tous les capitaines ne sont pas si charmants et la vie à bord pas si idyllique... Amoureux de la mer, aventurier dans l'âme et dur à cuire, mon fils de 26 ans vient de quitter le marine marchande après 4 années de campagnes diverses et variées ... c'est trop dur. Il sera toujours officier mécanicien, car c'est sa vocation, comme son grand père, mais plus dans la marchande. Il ne veut pas y laisser sa santé :-)
bonjour je suis terminale, et je veux devenir officier de la marine marchande, est il possible de rentrer en contact avec vous le plus rapidement possible svp ?
Merci Commandant pour ce super reportage plein d'émotion. Bonne retraite aux Philippines, et merci à tous ceux qui ont contribué à ce film, véritable instant de bonheur.
Merci beaucoup pour votre chaleureux message. Chaleureuses salutations de toute l'équipe de PAJU !
J'ai visionné la vidéo deux fois! Je ne m'en lasse pas. Je suis un retraité de la mar-mar (une trentaine d'années) dont 20 ans comme Commandant. Je me joint à la vision de ce valeureux et humble Capitaine qui préférait un équipage multinational, si on réussi bien sûr à éviter la ghettoïsation à bord. Bonne et heureuse retraite et merci pour ceux qui ont posté cette vidéo.
Très heureux que ce reportage vous ai plu et un grand merci pour nous l'avoir écrit ! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Bonjour commandant et bonne retraite j'ai tellement aimé se métier et j'aime encore jusqu'au aujourd'hui mais je ne sais pas comment faire pour être orienté et trouver un emploi dans le domaine. J'ai été formé au Cameroun et j'avais déjà eu à naviguer dans les chalutiers au Cameroun mais malheureusement le Cameroun n'a plus de chalutier
BB
BB b
Bbbb
Mon-commandant-je-vous-amire-enormement
bravo commandant, bonne retraite mais vous resterez toujour un marin malgres votre retraite, jen sais quelque chose il est vrai la nostalgie nous pese et nous pouvons nous rememoere nos voyages amities cher commandant merci pour ce reportage
Merci à vous pour votre chaleureux message. Très belle année 2019 de la part de toute l'équipe de PAJU !
"Si j'avais l'occasion de recommencer ma vie à 18 ans je crois que je suivrais le même parcours"…
Qui peut dire ça aujourd'hui?
MlmMA
Moi, Parce que mon parcours, bien que pas exceptionnel, à permis l'épanouissement d'une conscience respectueuse de la vie. Cela m'aide beaucoup dans mon métier qui consiste à communiquer avec les autres espèces animales.
Très peu! Sauf les pauvres qui ne gagnent que 1 euro par jour.
ua-cam.com/video/GjD7x_oInx0/v-deo.html&ab_channel=NotreMonde
Pleins de monde, tout le monde ne déteste pas sa vie, moi par exemple je suivrais exactement le même parcours tellement je suis fier de ce que j’ai accompli.
J'aime beaucoup l'humilité de cet homme malgré la grande responsabilité qu'il a. Bonne retraite dans une nouvelle vie aux Philippines!
Merci beaucoup commandant bonne retraite et bon courage !!!! Merci messieurs pour se magnifique reportage ! La marine marchande ses le métier de mes rêves. :)
Bonjour Sofiane. Merci pour votre message. Nous vous souhaitons de pouvoir réaliser un jour votre rêve. Cordiales salutations de toute l'équipe de PAJU
Sofiane Juàrez merci
Algeria
N
Navire moleson
Merci commandant
Mon-cmandand-je-vous-admire-beau-coup-vous-est-tres-courageur-m
Merci-commandant-je-vous-amire-moi-meme-aussi-amire--notre-commandant-gille-quievre-et-ses-MATELOR
Très beau reportage, bravo commandant et bonne retraite. Au reporter: continué à faire valoir le métier de marin.
La musique est magnifique !
Merci commandant et Bonne retraite .
bonjour claude comment allez vous
je suis un matelot ivoirien . je cherche a être embarquer sur des navires en Europe .car dans mon pays il n y a pas de navires
Très beau document, merci PAJU. Des hommes ... humains. C'est beau. Très belles images, bravo au cadreur. Bonne retraite, commandant. Respect.
(Je suis retraité - infirmier - je vis à bord d'un petit voilier de 10,50 m et je navigue en Méditerranée occidentale)
"Homme libre, toujours tu chériras la mer"
ps : je m'abonne.
Merci pour votre message et ravis de vous compter parmi ceux qui trouvent du plaisir à notre chaine ! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Bon voyage Pollux, tu es parmi nous, les marins qui rêvent d'autres horizons...
Brilliantly ! No more , no less !
Faultlessly ideal job !Divinely ...
Pricelessly ...
Delightfully ....
This is when you want
to continue ...!
* * *
I'm immensely grateful !
I wish the Captain and the Crew 7 feet under the keel !
Forever : 24*31*365* !
Helal olsun zor iş...Kolay gelsin...Kaptan ve mürettebatına
Ah l accent vaudois c’est le top le commendent
bonne retraite commandant,j'etais commandant puis pilote,on dirait que vous parliez a ma place.
Merci pour votre commentaire et bonne suite à vous ! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Bonjour commandant je suis à la recherche du travail et d'orientation dans le domaine j'aime bien se métier de marin
Eli como cantor é um bom comandante parabéns pêlo o vídeo
Beau reportage. J'ai pas regardé dans le Lloyd's mais ce vraquier doit faire dans les 20/25 000 en GT à mon avis.
Merci Commandant, bonjour de la Croatie!
Merci-commandand
C'est cool le pitaine qui fait karaoke avec son équipage ! :)
Tres beau film. Bonne retraite Commandant.
Merci pour votre sympathique message et meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Comme-vous-moi-respester-la-mer-merci-conmandand-moi-j'ai-regarde-cet-video-plusieurs-foirs-
Très beau reportage
Merci beaucoup !
Super documentaire ! Bonne retraite commandant !
Merci pour votre retour et le temps consacré à découvrir ce reportage ! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Meilleur-commandant-de-tout-le-temp-que-le-seigne-soie-avec-vous
Pas mal le Leman, il a grandi .
very nice .....
I LIKE IT.
Nice vidio.. but i can't understand.. please next vidio english subtitel ... 😁
Nice job
Je rêve de largué Les amarres. ...😢😢😢
Comandand-je-vous-j'amei-
Très beau documentaire, je voudrais savoir pourquoi sur les navires, les lampes sur le pont et dans les coursives sont toujours allumées.Merci.
Parce qu'il n'y a jamais d'interruptions sur un bateau, les quarts de succèdent 24/24.
@@canalMoutz Merci pour le renseignement.
I wonder why all the sailors are often from south east asia , captain may be from europe but seamen from Philippine or like
Bonjour c est que c est un cargo ou un prétrolié ou porte conneurs merci de me répond le plu vite merci
Un vraquier
Très bonne question. Il se cache aussi sous des apparences dont on ne fait pas mention ici des problèmes qui font le tour de la planète.
ua-cam.com/video/GjD7x_oInx0/v-deo.html&ab_channel=NotreMonde
le nom de la musique du tout début de la video please
Nice video
Thank you ! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU
super
Amar Iccha Highway Mukta Kashi Gupte
👍👍👍
Mdr j'ai des similitudes avec le comandent
Depuis tout petit moi aussi je m'intéresse au navire
Salut,je suis marocain je cherche un embarquement sur votre bateau je suis machiniste. Catégorie ; graisseur
Incríble !
My capt my giant 😄
Émouvant
Merci !! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Mercie commandant une autre nouvel vie qui commence pour vous
proud pinoy crew
radio purser
radio purser
radio purser
Je n'comprends pas bien pourquoi son salaire de commandant ne lui permettrait pas d'habiter en Suisse... (dit-il)
Vous pourrez peut-être y trouver une réponse dans ce reportage:
ua-cam.com/video/GjD7x_oInx0/v-deo.html&ab_channel=NotreMonde
Ha super 👌, merci pour cette orientation, je regarderai 👍
⚓️❤️⚓️
🇧🇷👍
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Which laungagae r u speaking?
Hello Aman. We are a Swiss television based in the French speaking region. Best regards
40.000 dwt ?
*Koncept, Kamera, Ton und Schnitt. Hervorragend! Nec Plus Ultra. Super Documentaire! Merci, Johnny de Bangkok CarSanook Media THAÏLANDE* ua-cam.com/video/vQZNOvIEN78/v-deo.html
Merci beaucoup !! Meilleures salutations de toute l'équipe de PAJU !
Hi
Un autre pavillon de complaisance? Pas de taxe, marin à coût très peu élevé (2000 marins meurent par année) pétrole résiduel ( déchet , marée noire, épaves) dégazage des eaux, nettoyage des cales et des ponts avec des produits toxiques, propagation des espèces invasives dans les eaux. Un seul navire produit autant de pollution que 50 millions de voitures. Il y en a 60 milles!!!!! Franchement y a rien de beau et rien d'encourageant sur tout ce qui touche le transport maritime. Réveillez-vous!!!! Les armateurs sont les démons de toute la planète.
Tout comme les avions qui sillonnent le ciel...mais là personne ne dit rien...
Et le transport maritime est nécessaire pour toutes les marchandises dans le monde...la charge d'un navire peut être plus conséquente que dans les soutes d'un avion aussi gros soit-il...
Need job
La marine marchande suisse ? Attends que je raconte ça à mon ami, il est pilote de chasse Amish !
Il va te dire de s'en méfier, qu'ils sont comme nos montagnes, truffées d'armes...
O