O top brake é o primeiro freio motor no cabeçote do mercado. Muita gente pensa que foi lançado no 1935 chassi preto em 96, mas ele saiu como opcional no 1935 e 1941 ano 1992. A diferença era que no chassi preto ele vinha de série e no chassi vermelho ele era opcional. É um freio motor muito bom, e muito melhor que aqueles na descarga com borboleta da época. Depois veio Volvo, Cummins, Iveco todos com freio motor no cabeçote.
O top brake é o primeiro freio motor no cabeçote do mercado. Muita gente pensa que foi lançado no 1935 chassi preto em 96, mas ele saiu como opcional no 1935 e 1941 ano 1992. A diferença era que no chassi preto ele vinha de série e no chassi vermelho ele era opcional. É um freio motor muito bom, e muito melhor que aqueles na descarga com borboleta da época. Depois veio Volvo, Cummins, Iveco todos com freio motor no cabeçote.
Mb 1634 muito bom parabens
E ha borboleta do seu está ligado também.. eficiência do freio motor e ter paciência em descer marcha forte e devagar..
Falou tudo patrao!! desce jeito!!