Откуда инфа, что графит из щеток увеличивает износ??? А как же графитовые смазки для уменьшения трения деталей или графитовые втулки вместо подшипников?
Я разве говорил про износ металлических поверхностей ? Я говорил про вытекшую смазку , которая перемешается с пылью и станет проводником = коллектор будет с КЗ и стартер будет больше потреблять и греться . В любом случае -- даже сухая графитовая пыль лишнее внутри электромотора = это проводник для оголившейся обмотки по старости . Что касаемо смазок с графитом -- я их не юзаю , использую с молибденом и только в деталях с большими зазорами , таких как шрус или большие подшипники , а в мелкие и узкие места не рекомендуется не графитовые и молибденовые .
@@petrikov99 А ну да -- сказал всё-таки . Проведи эксперимент : 1) медно-графитовая втулка на оси вала ; 2) такой же тандем , НО подсыпай пыли от щёток фракции помола именно об коллектор . Не надо равнять скольжение об графит в массе втулки и скольжение по более крупным частицам . Да можно и проще эксперимент провести = начиркать карандашом на бумаге и скользить чем-нибудь , или насыпать порошка и пробывать скользить . Касаемо великих свойств графита как анти-фрикционного или противоизносного материала = это был компромисс во времена отсутствия других присадок . Если он так прекрасен -- почему коллектора на электроинструменте истачиваются , почему шрус на графитной смазке не блещет ресурсом , почему графитный порошок не сыпешь в масло моторное и не улетаешь в космос ?
@@КРЕПЫШ-ОМСК я не возвожу графит в панацею, каждому материалу свое место, я лишь привожу факт. Для коллекторов не нашли еще лучше материала чем графит. Износ есть но минимальный, коллектора ходят года, а то и десятки лет. Но есть уже альтернатива коллекторным, это бесколлекторные, но это уже совсем другая история.
1)почему не сыпешь графит в мотор к маслу ? 2)графитная пыль и скольжение по графиту в массе втулки -- одно и тоже ? 3)помол графита одинаковый что в смазках графитовых -- что продукты износа от щёток ? 4) если ты считаешь -- что в стартере не выдувать , а добавлять надо графитной пыли = почему ещё свой не просверлил и не всыпаешь туда каждый сезон ?
Откуда инфа, что графит из щеток увеличивает износ??? А как же графитовые смазки для уменьшения трения деталей или графитовые втулки вместо подшипников?
Я разве говорил про износ металлических поверхностей ?
Я говорил про вытекшую смазку , которая перемешается с пылью и станет проводником = коллектор будет с КЗ и стартер будет больше потреблять и греться . В любом случае -- даже сухая графитовая пыль лишнее внутри электромотора = это проводник для оголившейся обмотки по старости .
Что касаемо смазок с графитом -- я их не юзаю , использую с молибденом и только в деталях с большими зазорами , таких как шрус или большие подшипники , а в мелкие и узкие места не рекомендуется не графитовые и молибденовые .
@@КРЕПЫШ-ОМСК 0:35 об угольной пыли от щеток
@@petrikov99 А ну да -- сказал всё-таки . Проведи эксперимент : 1) медно-графитовая втулка на оси вала ; 2) такой же тандем , НО подсыпай пыли от щёток фракции помола именно об коллектор .
Не надо равнять скольжение об графит в массе втулки и скольжение по более крупным частицам . Да можно и проще эксперимент провести = начиркать карандашом на бумаге и скользить чем-нибудь , или насыпать порошка и пробывать скользить .
Касаемо великих свойств графита как анти-фрикционного или противоизносного материала = это был компромисс во времена отсутствия других присадок . Если он так прекрасен -- почему коллектора на электроинструменте истачиваются , почему шрус на графитной смазке не блещет ресурсом , почему графитный порошок не сыпешь в масло моторное и не улетаешь в космос ?
@@КРЕПЫШ-ОМСК я не возвожу графит в панацею, каждому материалу свое место, я лишь привожу факт. Для коллекторов не нашли еще лучше материала чем графит. Износ есть но минимальный, коллектора ходят года, а то и десятки лет. Но есть уже альтернатива коллекторным, это бесколлекторные, но это уже совсем другая история.
1)почему не сыпешь графит в мотор к маслу ?
2)графитная пыль и скольжение по графиту в массе втулки -- одно и тоже ?
3)помол графита одинаковый что в смазках графитовых -- что продукты износа от щёток ?
4) если ты считаешь -- что в стартере не выдувать , а добавлять надо графитной пыли = почему ещё свой не просверлил и не всыпаешь туда каждый сезон ?
Шашлык из мяса пусть сделает😂😂😂