Meglio Dacia a sto punto, le cinesi se ti serve un ricambio devi pregare tutti i santi che te lo trovano. Inoltre hai ragione a parlare di allestimenti base, altrimenti certi tipi di ricambi (tipo i fari a led) costano pure su Dacia.
Alla faccia di quelli che dicono che le ibride, in caso di guasto, costano meno a ripararle, per me le ibride sono le auto più costose come manutenzione/riparazioni perché hanno due sistemi propulsivi e tanta elettronica e meccanica in più, alla larga 😅😅
Sono d accordo su ogni singola parola che ha espresso questo ragazzo ! E faccio i complimenti per il contenuto. X quel che mi riguarda sembra che siamo nel delirio piu totale non solo su questo ma in tutti i settori
Auto degli anni 90, le migliori. Beato te, io mi illudevo che la mia del 2010 fosse ancora di quelle economiche da riparare, ma gli iniettori la pensavano diversamente
concordo con te Fabio,io ho un Defender di 37 anni e una Range Rover tdv8 3.6 di 17 anni , 18 col 2025 , e di prendere un rottame nuovo per portarmi a casa un debito che dopo pochi anni o anche prima mi lascia a piedi ,che costa un pozzo fare un semplice tagliando perchè ci vuole l'olio apposta il filtro suo avvitato con chiavi in oro da meccanici della nasa altrimenti la cinghia di distribuzione in bagno d'olio si offende e ti inmmerda il motore di gomma (li mortacci al genio che l'ha inventata sta cacata) , cambiare una luce vuol dire andare in terapia , non ci penso prorio. Ma la gente , quelli intelligenti e lungimiranti lo hanno capito,visto il crollo vario delle vendite del nuovo. A parte che un rottame medio con qualche optional (inutile ma fa figo raccontarlo al bar) costa come un monolocale e come lo trascini fuori dalla concessionaria perdi all'istante il 20- 23 % circa del suo valore ... Col Defender 100 euri e faccio un tagliando completo ,olio , filtri gasolio,olio ,aria ... un oretta di lavoro , con la Range Rover 160 euri e mi faccio (io sono fortunato perchè i lavori me li faccio da mè ecco perchè mi durano anni le macchine) mi faccio anche lì il tagliando completo ,una coppia di lampadine allo xeno mi costa 24 euri su aliexpress o ebay ... le altre circa 2 euri a lampadina più o meno perchè sono delle comuni lampadine a incandescenza long life ... Ma chi me lo fa fare di cambiare questi gioielli con dei rottami che di green hanno poco a che fare e che quando sali par di entrare in una salagiochi piena di lucette e di altre cacate inutili alla guida. E sopratutto , come scrive Fabio ... sono semplici e facili da riparare , sopratutto il Defender ZERO elettronica e con 325.200 km all'attivo e la Range qualche santo te lo fa invocare ma dopo 17 anni e 413.475 km ci può anche stare. Purtroppo la gente deve apparire e il rottame nuovo lo prenderà sempre , come fanno con i cellulari
@allffl3793 ni. Ho un collega che lavora da me in casa di cura. Quanto può fare? 1200 al mese. Bene,metti che avrà messo da parte,secondo stipendio della moglie ecc ma una suv Renault da 50 mila euro ibrida,che solo i cerchi in lega saranno minimo mille euro l uno. La sua risposta è sempre la stessa: 7 anni di garanzia, garanzia casco,tre anni esenzione bollo,e fra 3 anni decido se cambiarla. Insomma, è cambiato il paradigma,sono mezzi impopolari, ma lo diventano quando,tu,ti leghi a vita al costruttore, e quest ultimo si accolla parte dei costi. Insomma cittadini finti ricchi e costruttori con finti fattutati
@@allffl3793 già, triste verità. Nemmeno la benzina a 2,5€ al litro ha fermato gli italiani dell'abusare dell'auto. Penso sempre che la gente "chiagne" miseria, ma poi dove vuole i soldi li trova (spesso grazie alla mano di Compass, Findomestic ed Agos). Io personalmente mi ritengo fortunato. Ho una Panda 4×4 del 2006. La uso poco perché per lo più vado al lavoro e per commissioni in bicicletta. Ci viaggio anche in bici (la scorsa estate ci ho fatto in viaggio di 700km, esperienza meravigliosa), ed essendo un uomo di 29 anni solo e che vivo per conto mio, senza famiglia, la macchina è un surplus, una cosa in più che uso prevalentemente per pigrizia o quando proprio non ne posso fare a meno (rare volte). Il giorno che dovesse abbandonarmi definitivamente o venir distrutta in qualche incidente, sarà il momento in cui farò definitivamente a meno del possesso di un'auto. Ormai con la Panda arrivata a 20000€ di listino, ed altre auto inarrivabili, con uno stipendio da statale da 1200€ al mese non ho intenzione di andare ad indebitarmi con la finanziaria di turno per avere una cosa che non mi è nemmeno così essenziale.
ho una vw con 320000 km turbodiesel di quasi 19 anni che va una bomba che credo facendo i dovuti scongiuri sia al di la da "schiattare" ma quando lo farà cercherò una macchina con meno elettronica possibile (ovviamente usata) piuttosto che ingrassare questo mondo di pazzi
Vw golf 5 tdi 1.9 2007 se regge e reggerà nel 2025 compirà 500.000 km. 3 volte la cinghia, 1 volta gli ammortizzatori, 2 frizioni, freni 2 volte davanti e 1 dietro, un turbo rigenerato e più di 20 km/litro. Mia sorella (anziana) ne ha una identica con cambio aut. Dsg e 130.000 km. Sara la mia prossima auto e tanti saluti ai concessionari!!!
Ciao paolo preferisco una ragazza di una volta affidabile che non ti abbandona mai ,che una di oggi che fai bella figura ma che dura poco e ti lascia al verde ,buona domenica 6un grande 🤣🤣👋io continuero a riparare la mia bravo bella semplice, con 420000km, e mai problemi costosi ,e la sua bella frizione ancora originale 😂
Ho una Citroen AX, con tanti punti di ruggine ferma da 15 anni in campagna... Comincio a pensare che, dopotutto, restaurarla non sarebbe poi così male😅...
Ciao, Io ho appena terminato di restaurare una AX 11 con alimentazione benzina - carburatore / GPL e ti posso garantire che ne vale per davvero la pena. I ricambi costano poco (due fanali anteriori per esempio, presi su subito.it li ho pagati nuovi 60 euro la coppia .. ) si trovano quasi tutti facilmente e i costi di gestione sono irrisori. Percorre circa 20 km/l viaggiando a GPL e circa 23 km/l viaggiando a benzina. Essendo la mia ultra trentennale l'ho iscritta ASI e dunque non pago neppure la tassa di possesso ( in realtà nella regione Piemonte si dovrebbero pagare 50 euro come quota fissa annuale in caso di utilizzo del veicolo però .. di sicuro non vado a dichiarare alla regione che uso la macchina tutti i giorni :) ). Chiaramente la mia è un utilitaria del 1990 e quindi non dispone di tutti i confort e dispositivi moderni però se si è in grado di guidare una macchina, facendo attenzione, si vive bene lo stesso : anzi meglio. Tra l'altro è un auto che ti "aspetta" nel senso che puoi dilazionare nel tempo ( come ho fatto io ) le varie fasi del restauro .. meccanica , carrozzeria, interni, ritocchi finali. Per cui rimettila presto in sesto e senza INDUGIO. Parere personale naturalmente.
@MyMauro63 ciao, grazie per il tuo parere. La mia(era di papà) è una ax 10 tre del 1989 a carburatore 44cv e 18km/l, se metto benzina parte sempre al primo giro(313.000km). La mia paura più grande è in realtà il tempo, perché al momento non ho i fondi per fargli fare i lavori di lamiera (verniciatura e meccanica li faccio io) in quanto, purtroppo, presenta molti punti di ruggine. Quindi, se riuscissi a salvare la carrozzeria sarei già tranquillo. Il resto lo farei con calma... Con la speranza di trovare una plancia in buone condizioni, visto che la mia e completamente marcia.. Per il bollo tempo fa' lessi 25 euro(Sardegna), ma ormai sarà 15 anni in prescrizione... Concordo sul fatto che si vive meglio, almeno in quanto ai pochi problemi che la macchina dà, tutti facilmente risolvibili con poca spesa e tempo. Speriamo bene💪💪😎
Ho un amico che ha preso una Mercedes del 2019, non ricordo il modello, ha avuto una montagna di problemi quando ha cambiato la batteria, l'elettronica non la riconosceva e a volte non la ricaricava... per non parlare dei vari avvisi che squillano ogni tanto. Finché riesco mi tengo la mia Megane del 2007. Cabriolet 🥰
@@massimopucci8093 la batteria era la meglio in circolazione 400€ per via dello start e stop. Anche in officina hanno detto che era una delle migliori. Alla terza seduta hanno collegato il software direttamente alla casa madre e scaricando l'aggiornamento il problema si è risolto.
@15bool13 ma sai quando si cambia la batteria basta un nulla, a me lo fece al vecchio jimny tentennai un minimo coi contatti e segnava alert. Nel nuovo jimny x dirti ho il 2018 ove c'è il doppio di elettronica la sostituii sudando in quanto ero nelle dolomiti e mi fosse andata in protezione erano problemi..nulla la rimontai e si accese... con le batterie quando le cambio la prima cosa che guardo è di " tentennare" poco con le mani finché ambedue i cavi non son staccati e di non indossare i pile
Hai detto pura verità.Preventivi scandalosi, la tecnologia costa ma sicuramente rispetto al valore reale dei ricambi c è un ricarico del 300%. Ladri a norma di legge...per l airbag passeggero 8 su 10 si rompe pure il parabrezza👋👍
Grazie per queste informazioni che tante riviste specializzate in auto non dicono. Si parla sempre dei pro delle auto super tecnologiche, ma non si dicono le conseguenze in caso di problemi. Io penso che minimo occorre avere un' assicurazione adeguata e che nella scelta di una nuova auto ci si debba chiedere anche se certi modelli e determinati opzionali vadano acquistati.👏
A decidere il futuro dell'umanità non devono essere individui che non hanno mai usato le mani per lavorare. Nei tempi passati si richiamava il valore dei simboli "della falce e del martello", e in effetti le società che in passato si sono evolute nel rispetto di questi valori sono in una situazione migliore delle altre.
Ah ah ah mi fanno ridere le politiche ed i discorsi sul green che riguardano le auto ….hai detto bene , il vero green è usare una vettura per anni, per molti km e poterla riparare con costi ragionevoli se hai un sinistro mentre ora la politica , nonostante i bei discorsi green e quella di buttare le auto dopo pochi km perché i motori sono fragili e le componenti hanno costi proibitivi , oltre alle cifre spropositate per acquistarle …..io ho scelto di acquistare una bella auto storica , compie 30 anni nel 2025 , facile da riparare , a benzina , cabriolet con una linea molto elegante e con pochissima elettronica, giusto abs e airbag guidatore e passeggero , senza i cosiddetti adas , avendo una grande esperienza di guida non mi servono questi sistemi per neofiti ed incapaci al volante …..sono soddisfattissimo della mia scelta e quando vedo questi elettrodomestici su ruote mi viene da ridere…..secondo me questa politica green è regresso e non progresso…..
Ma che c'entra il green con gli Adas? Che c'entra il green con schermi touch screen come televisori,cosa c 'entra il green con centraline ai fari?cosa c'entra il green con cruscotti digitali? Abbiate la coscienza di avercela con i produttori di simili cadaveri. Il green guarda solo le emissioni, mi sa che siete talmente in fissa che non ci capite più nulla, infatti vi pigliano x il c.....
Io ho avuto la sfortuna di tamponare con la mia giulia dopo un solo mese che l'ho presa, c'è stato un tamponamento a catena, io ero l'ultimo della fila, ho avuto più tempo di reazione e sono arrivato addosso a 5 all'ora forse. Quelli davanti a me hanno tamponato senza frenare, io me la sono cavata "Solo" con 200€ tra la mascherina anteriore e una riverniciatura (un anno dopo è arrivato il salasso dell'assicurazione, 1000€ in più dell'anno prima) non so quelli davanti a me quanto abbiano fatto di danni... Se fossi andato più veloce o se fossi stato col cellulare (Motivo per il quale sicuramente è accaduto il tutto, per non vedere una macchina ferma nel bel mezzo della strada) o se solo avessi leggermente sterzato rompendo un faro (bixeno 35w adattivo, tecnologia del paleolitico perché non proietta i segnali a terra e non fa i lampeggi a cuoricino quando passa una bella ragazza) il conto sarebbe stato sicuramente più salato. Purtroppo bisogna stare sempre molto attenti, perché il problema spesso sono gli altri ma basta una minima distrazione per fare danni, io in quel momento guardavo il contachilometri e ho inchiodato grazie al radar (anche l'auto ci ha messo del suo, spesso mi capita che anche mentre freno lei interviene frenando più di quanto io non lo faccia) se avessi avuto gli occhi sulla strada anche un secondo in più avrebbe fatto la differenza. Un secondo a una velocità di 55 km/h (andavo piano grazie a Dio) equivarrebbe a 15 metri in più, ed ecco che non sarebbe successo proprio nulla!
@andreascarpa8977 già, io me la sono cavata con 200€ perché mantenevo una distanza accettabile e andavo piano, quello davanti a me ha fatto almeno 15.000€ di danni invece, e probabilmente avrà inventato di tutto per farsi pagare di più... Inoltre mi ha anche chiesto di dichiarare che io l'ho tamponato così forte da sbalzarlo in avanti... Certo, io con un pezzo di plastica rotto, e lui col cofano schiacciato...
Ciao👏👏, una semplicissima toyota aygo x faro ant base circa 280€ + iva ma nei modelli più costosi (quasi tutte) fari a led 930€ circa +iva, mi spiaceva avere i fari tradizionali poi ho imparato i prezzi dei ricambi😳😳😳 viva il modello base 👏👏👏
Da carrozziaio ti dico che hai proprio ragione siam fuori di testa ora ci son dei fanali che costano 5000€… se poi scoppiano anche gli airbag ciao ciao
Servofreno servosterzo vetri elettrici e a/c. Tutto il resto non serve a nulla se non a chi non dovrebbe stare al volante perché distratto dal telefono o mon in condizioni di guidare in sicurezza
Tu non hai mai visto una tesla fare una frenata di emergenza col radar perché ad uno gli è scappato il figlio. Io si ...tu con un per polmone di 30 anni fa senza ABS oggi stavi in procura dovendo limitare i danni dell omicidio stradale. Pensate prima di scrivere
Lo scopo di chi gestisce il potere è quello di lasciare tutti a piedi prima o poi, quindi la difficoltà o l’impossibilità di riparare un’automobile sarà sempre più ampia. Si dovranno rottamare e via di bici e monopattino a chi non se ne potrà ricomprare um’altra.
È così. L'auto è libertà e il potere, quello vero, non vuole i cittadini liberi, ma schiavi o sudditi, semmai. Mi chiedo però a Napoli come finirà. Voglio dire, lei lo vede un poliziotto fermare un napoletano perché la sua auto, secondo l'europa "green", non potrebbe circolare ? Non credo.. Finirà come a Cuba, dove, a causa dell'embargo, continuano a riparare le vecchie auto anni '50.
Per accedere ai fusibili della BMW 120d bisogna smontare tutto il cassettino porta-oggetti, poi c'è una paratia di plastica e finalmente si accede alla scatola dei fusibili, ma non è finita, per tirarli fuori non puoi usare le dira perché sono troppo grosse per "acchiapparli" ma devi usare le apposite pinze che tra l'altro non sono in dotazione!! Domanda: quanto ci voleva a BMW di posizionarli nel vano motore in modo che al bisogno te li trovi davanti e non stai a smadonnare come un turco!!
Costava il fatto che potevi fare " il fai da te" e questo non è ammissibile... !Meglio rendere le cose complicate cosicché l' utilizzatore medio sia costretto a rivolgersi nelle loro officine ufficiali anche solo per il mero cambio di una lampadina.
Già 45.000€ ...è una cifra fuori senno per il suo acquisto. Validissimo il discorso di cambiare pezzi inutilmente è una presa in giro. Non capisco perché continuano a fare cruscotti che si spaccano aprendo l'airbag passeggero.....la golf4 aveva lo sportello...siamo andati indietro
16:00 Settanta minuti di applausi ininterrotti! Faccio ricostruzione di incidenti e spesso capita di valutare i danni e effettivamente basta un colpetto davanti su una macchina di 2-3 anni e il costo supera il valore.
Quello che denunci è assolutamente vero. Per una disattenzione banale rischi di buttare soldi a palate su auto che oggi fiziosamente sono care. Tenendo conto che anche comprare centraljne usate diventa sempre più difficile perché non te le fanno sprogrammare per riusarle. Quindi un vero salasso per tutti. Già di meccanici/meccatronici bravi in giro ce ne sono pochi, poi i prezzi dei ricambi sono folli. Si chiude il cerchio. L'auto moderna è un grande pro e contro allo stesso tempo. Il tuo video? Top x me. Continua così
Beh visto che di quei 12.000 euro 7000 restano in tasca al carrozziere si potrebbe iniziare da questo: meccanici e carrozzieri si fanno pagare il lavoro ( magari onesto e non 90 euro l'ora) senza ricaricare anche sui ricambi.
Meccanici e carrozzieri che se gli porti la panda pigliano tot ad ora mentre se gli porti un Mercedes o un Maserati per lo stesso lavoro pigliano cifre 6 volte tanto? Rincarano sui pezzi che spesso comprano di scarsa qualità e alla fine un lavoro che ONESTAMENTE potevi fare a 2 mila ti ritrovi a pagarlo 8 mila! Siamo circondati da disonesti.
Ciao Paolo, sono perfettamente d’ accordo con te sulla quasi “non convenienza” a farla riparare visto i costi dei ricambi. Le Case in questo ci giocano in quanto (per essere BELLI e BRAVI) pubblicizzano il AUTO PIÙ VENDUTA e quindi ecco dove sta il loro interesse. Fu così per il mondo del ‘informatica (il mio) 20 anni fa ed oggi è così anche quello del’ auto !!
Una F1 è meno complicata. Bel video bravo. Le auto di oggi oltre ad esse parecchio Kitsch.E concordo sull'aumento del materiale inquinante. E che la "Ford Kuga" è un auto di m..... Meglio le auto di un ventennio fa.
C’è solo da piangere… fin che riesco riparo la c3 di 12 anni e la classe a di 18. Grazie ai geni di Bruxelles che hanno votato Ursula e avvallato le sue visioni ( e da noi strapagati i loro stipendi). Belle prospettive!!!
Neanche se me le regalano! Io mi tengo la mia Ford Capri !! Tutte le volte che vado in strada me la guardano tutti!❤ non pago il bollo e l'assicurazione 250 all'anno!🎉
ciao Paolo bellissimo video semplice e esaustivo se uno ha orecchie per intendere.Concordo a pieno con te su tutta la linea ne vedo tutti i giorni di ogni ed è difficilissimo far comprendere quanto hai sintetizzato qui , per i più sembra impossibile pensando al vecchio che avevano
Quest'anno ho cambiato macchina dopo aver portato la mia bella Punto a 400k km sono passata alla prima serie della Duster, più sento parlare dei problemi e delle auto nuove e più sono felice della mia scelta. La settimana scorsa mi si è fulminato un anabbagliante, 10 euro di lampadina e 1 minuto per smontare e rimontare il tutto. Sarà grezza e tanto criticata, ma l'idea che sia robusta e si ripari con poco mi fa dormire sonni tranquilli.
Io ho una Fiat Stilo 1800 benzina del 2002, non funzionava più la pulsantiera di controllo dei flussi aria in abitacolo, ho dovuto cambiare la centralina sul tunnel centrale (controllo automatico bizona) più la ventola sotto il cruscotto che aveva il motore bruciato, costo totale pezzi di ricambio presi da rottamazione e manodopera 150 euro 😊
Le vere macchine ecologiche sono quelle che si tengono in famiglia per 20 anni, e devono essere facilmente riparabili. Noi tutti dovremmo boicottare queste "play station" su gomme, che sono tutto tranne che auto. Personalmente mi tengo il mio 1.9 TDi di 16 anni, con la certezza di inquinare molto meno di queste play station usa e getta di oggi, visto che ad oggi ho cambiato solo qualche lampadina. ALOGENA! Saluti.
Tutte le case automobilistiche ricaricano sui ricambi: da x2 a x5. Poi le assicurazioni alzano il premio RC auto a tutti per rientrare da questi listini gonfiati e dagli EV radiati per una pacchetta.
Che bello quando le auto erano solo auto. Ho solo 45 anni ma mi ritengo fortunato di aver vissuto a cavallo di un’epoca dove ho potuto guidare automobili e non giocattoli. Seppur recente (anno 2014), mi tengo stretta la mia jeep wrangler, anche perché, per la mia passione per il fuoristrada, il mercato attuale non mi offre niente se non a cifre folli (80.000 a salire). Che mi mettano tutti i blocchi che vogliono, me ne frego. La vera auto green è quella che hai in questo momento, indipendentemente dalla motorizzazione, e non quella che si cambia ogni due anni per sfizio, noia o moda.
Io ho un diesel 1.6 del 2014 con 275.000 (matutenzione ordinaria e cinghia a 160.000)...per il resto, zero altre spese straordinarie. Però (qui a Torino) con la storia EURO5 continuano a mettere i blocchi!
Caro amico mio io o risolto il problema dopo 40 di attività ad alto livello o chiuso l'officina non sene può più troppi soldi per rimanere al top meglio smettere buona fortuna 👍
Condivido a pieno: le case automobilistiche per ottimizzare l'assemblaggio e risparmiare anche frazioni di centesimo sacrificano completamente eventuali lavori di riparazione ed a volte anche la manutenzione ordinaria. Tuttavia, in nome della sicurezza, preferisco veder partire i soldi.
E' eclatante che i costruttori costruiscono auto per venderle, non riparabili di proposito, non è un caso che costi così tanto intervenire su queste nuove auto, le ripari solo se fai un segnetto sulla portiera, gia' solo se rompi uno specchietto esterno retrovisore diventa una spesa da non sottovalutare, certo sarebbe giusto come dici fare una casco completa, ma quanto costa? No perchè io nella classe più bassa anche solo un'assicurazione con il minimo sindacale, furto, incendio, cristalli e altre poche cosa che ora non ricordo ci sono importi annui che si avvicinano ai 1000€, con una casco completa immagino, mai fatto fare il preventivo, che 3000€ non sono abbastanza, quindi uno ad un certo punto valuta in base ai km che fa, se si è sempre in strada con il probabile rischio di avere incidenti ci può stare, ma se sta più nel box che su strada direi che non ne vale la pena, è chiaro che bisogna mettere in conto che se ti capita una cosa del genere si fa prima a buttarla che a ripararla. Poi si sorprendono se il mercato dell'auto è crollato, uno tiene quello che ha fino a quando non sia proprio necessario cambiarla magari prendendosi un qualche modello cinese a basso prezzo, tra l'altro, dimenticavo, le assicurazioni superati i 10 anni, a meno di non rimanere sempre con la stessa compagnia ed avere in essere certi tipi di rischi, non ti assicurano più alcune cose, tipo furto, incendio, eventi atmosferici ed altro, perchè dicono che costerebbe troppo ripararle e supererebbe di granlunga il valore dell'auto, e qui siamo alle solite, se vendi non vale un cazzo e se compri sicuramente vale il doppio, ormai avere un'auto è diventato un lusso come negli anni 70, io c'ero, stiamo lentamente ritornando ad allora dopo appena 50 anni, non so se è bene o male, ma ci adatteremo strada facendo è sicuro.
Ciao Paolo. Saluti da Buffalo, NY. Non sono meccanico ma ho due amici che sono auto tecnici, uno per la Ford a l'altro per la GM, concessionarie. E come nel tuo video, mi raccontano storie " buffe" e orribili come questa.
Ti faccio una piccola correzione...😂 Non dovresti rivolgerti alle vecchie chiavi inglesi, ma ai nuovi tecnoautomobilisti, che, abbagliati da pubblicità futuristiche e da venditori esperti, non sanno cosa stanno acquistando, finché non hai problemi tutto ok... Ma se hai la sfortuna di caderci dentro, che ormai non e'rara... Chiama la banca e chiedi un finanziamento... più il tempo di fermo macchina... Quando la gente vorrà riavere un mezzo di trasporto e non una casa su ruote, vedrete che la situazione migliorerà
😊io sto per comprare una grande punto natural Power di 16 anni con 160.000km, lo so che si romperà ma i pezzi sono semplici e la riparazione la riescono a fare quasi tutti i meccanici
Beh...il discorso del green magari è un po' forzato...cioè...comunque non è qualche auto in più o in meno che si rompe e non può essere riparata ad andare a incidere così pesantemente sull'ambiente...pur considerato che tutti i sistemi super costosi servono cmq a limitare i danni se non ad evitare incidenti (e quindi meno danni, meno ricambi, etc)...resta però sacrosanto e assolutamente condivisibile: 1. il costo dei ricambi che fa veramente incazzare...chi pensa al costo dei ricambi andrebbe davvero fucilato 2. la riparabilità...le auto (ma più in generale gli oggetti) devono essere riparabili...è imbarazzante che di fatto, spesso e volentieri, quando qualcosa si guasta convenga buttarla che ripararla...ribadisco, non tanto per la questione green (che secondo me non ha tutto st'impatto), ma banalmente per la dignità dell'oggetto e del portafoglio di chi la compra che, tra l'altro, non necessariamente può avere le risorse per acquistarne uno nuovo, ma anche di spendere tutti quei soldi per ripararlo. Io riparo TV, per esempio, e capitano delle cose allucinanti...per esempio Samsung, che sembra essere una delle prime in quanto a qualità dei prodotti che realizza, per quanto riguarda le TV sta tirando fuori delle robe imbarazzanti...che dopo 2 anni e poco più (proprio appena finita la garanzia) si guastano...e spesse volte si guasta il pannello LCD (da solo) e cambiare un LCD significa prendere la TV e buttarla al secchio. Ma come si fa a pensare che un utente che ha acquistato una TV nuova, dopo 2 anni sia costretto ad avere il denaro per acquistarne un'altra nuova? Io lo trovo pesantemente imbarazzante!
CIAO mi è esattamente sucesso quello che ha detto tu con il mio tv samsung...per fortuna che avevo fatto l'estensione di garanzia. rimborso e tv nuovo. ovviamente con l'estensione di garanzia
@Jona_Villa ah no? E le batterie ad alta tensione che ci stanno a fare insieme al mucchio di cavi e ferraglie varie ? Un commento del genere è veramente incredibile !!!
@Jona_Villa ancora ? Comprate auto semplici, senza batterie aggiuntive e le complicazioni inutili così care ai criminali dell' unione europea. Ma ci vuole tanto a farvi capire che vi stanno mettendo a piedi passando da ogni possibile metodo? Con una normale auto diesel o benzina sarebbe stato un danno da poche migliaia di euro: un catorcio elettrico lo trasforma in una catastrofe insostenibile. Così andrete a piedi, inevitabilmente Io co ti ho a comprare auto top di gamma anni 90
Vado a piedi alla stazione ferroviaria e in 40 minuti sono a Milano centro. Ho subito una collisione al mozzo e al parafango retro . La riparazione è e durata 4 mesi .( Nord Milano) . L'altra auto fica per ansia non e stata usata per paura dei rischi. L'auto oggi e un modo per complicarsi la vita .
Ciao Paolo io ho 2 auto una abbastanza recente e una vecchia che sistemi sempre con 2 spicci .. seno non puoi permetterti 2 auto nuove tra pagarle tagliandi costosissimi e sfighe varie vivi per l'auto
È veramente un casino trovare la soluzione giusta tra inquinare meno e Costo di acquisto e gestione auto nuova ...in un modo o nell'altro, bisogna sempre spendere più di quello che guadagnamo con lo stipendio ( soprattutto in Italia) . Se andiamo avanti così le macchine le compreranno solo i ricchi .
Quando vedo i video di come è stata realizzata la Countach o la Miura e li confronto con video come questi mi faccio delle domande, molte domande ... Oltre 50 anni fa 4 gatti hanno fatto macchine da sogno, ora ci vuole un esercito per fare 4 macchine di merda. ... poi si chiedono perché non si vendono le macchine.
Ho una ford Mondeo SW di 27 anni motore 1998. Va che è un gioiello, ha 180 mila km sempre mia come unico proprietario. Ma non ci penso nemmeno a cambiarla, le faccio le giuste manutenzioni. L'ho registrata come auto di interesse storico e pago il 50% di tassa di proprietà.
Ho una Giulietta 1.6 jtdm di 11 anni che va ancora benissimo come quando l'ho comprata, mai avuto un guasto ,ho solo fatto la manutenzione. Sto pensando di prendere un ibrido full (o Toyota o Nissan) ma più cerco informazioni e più mi scoraggio . Alla fine tengo la mia super vecchietta almeno sono sicuro di non imbattermi in spiacevoli magagne . 😂
Prima le auto duravano tutta la vita. Le riparavi con 3 chiavi ed un cacciavite. Io personalmente ho una vecchia auto a gas e quando mi serve uno spostamento importante ne noleggio una stop.
Ho una VW touran del 2004 2.0 tdi diesel e la sto rinnovando totalmente (pulsanti, tappezzeria portelli, tessuto cielo, . Preventivo totale 6000 euro. Costo nuova da 44900. Risparmio 38900. Assicurazione ai minimi storici 560 annui e nessuna ratona da pagare. Euro 4? E chi se ne frega. Lascero', se parto, l'auto in periferia e prendero' il tram fino al centro. Figurarsi una nuova polizza assicurativa su 45000 euro....
Si siamo pirla noi a comprare auto ibride perché si abbiamo i benefici di avere 2 alimentazioni = sicurezza di non restare a piedi ma anche il costo salato quando la andiamo a comprare per lo stesso motivo e il costo salato quando dobbiamo fare tagliandi Quindi ❤ al monoalimentazione Ci sarà qualche volpone che mi dirà: e ma l'auto elettrica costa un botto ! Be non è vero, sono le case costrutrici che te le vogliono vendere a quel prezzo, un auto elettrica costa = o meno di un'auto a benzina o gasolio
L'auto elettrica è meccanicamente più semplice di una termica. L'ibrida la trovo una complessità in più , utile per inquinare meno in città e omologare l'auto con qualche grammo di co2 in meno a km . Però mi sembra di capire che il costo della riparazione qui, non riguarda il motore ma tutte le parti accessorie per la sicurezza, che ci sono in ogni auto moderna.
Per chi non lo sapesse in Germania stanno chiedendo gli stabilimenti adibiti alle auto elettriche e credo che anche Stellantis voglia fare la stessa cosa.
Piccolo particolare: per rimborsare i folli costi dei sinistri per queste puttanate aumentano i premi a tutti, anche a chi ha una Panda vecchia come il cucco.
si ok i prezzi dei ricambi bla bla bla che lievitano il costo del danno ma vogliamo parlare quanto costano le ore di manodopera di certi personaggi che se le fanno pagare a peso d oro qualcuno chiede quasi 100 euro l ora
Indipendentemente dai costi e dalla bravura e preparazione dei meccanici, io sono convinto che non tornerà mai più come prima. Succedesse a me, o la vendo così, o la riparo per poi disfarmene definitivamente
FOLLIA !!! Decine di Migliaia di euro per la manutenzione. Ma chi guadagna 1.200 COME FA a comprarsi un'automobile oggi?????? Oramai il popolo NON può più permettersi di acquistare un veicolo nuovo. Si torna ai primi del '900.
Dacia senza nulla o cinesi basic. E guidare piano, tanto arrivo lo stesso. E fancucciolo tutti
La nostra Sandero corre dal 2009 ha 270000 appena fatto freni ed ammortizzatori va na 💣
Infatti dacia è una delle pochissime case produttrici con bilanci in crescita
Meglio Dacia a sto punto, le cinesi se ti serve un ricambio devi pregare tutti i santi che te lo trovano. Inoltre hai ragione a parlare di allestimenti base, altrimenti certi tipi di ricambi (tipo i fari a led) costano pure su Dacia.
Dacia diesel senza nulla, grazie!
Green no grazie mi tengo al mia Panda 312 motore FIRE 1.2 benzina..😉😉😉
Conferma che il cane finalmente è riuscito ad afferrarsi la coda e se la sta divorando.Grazie Ursula.
Non mi parlate di auto nuove! Catorci che si rompono....
Alla faccia di quelli che dicono che le ibride, in caso di guasto, costano meno a ripararle, per me le ibride sono le auto più costose come manutenzione/riparazioni perché hanno due sistemi propulsivi e tanta elettronica e meccanica in più, alla larga 😅😅
Quindi una Kuga con motore diesel sarebbe costata meno?
Sono d accordo su ogni singola parola che ha espresso questo ragazzo ! E faccio i complimenti per il contenuto.
X quel che mi riguarda sembra che siamo nel delirio piu totale non solo su questo ma in tutti i settori
Ho 2 auto, una di 32 anni e una di 25 e me le tengo finché sono riparabili. Sono semplici e facili da riparare.
@@fabiobruni6842 bravo fai bene !! Chi se ne frega di quello che pensano gli altri
Ottima scelta
Auto degli anni 90, le migliori. Beato te, io mi illudevo che la mia del 2010 fosse ancora di quelle economiche da riparare, ma gli iniettori la pensavano diversamente
Idem 🔥
concordo con te Fabio,io ho un Defender di 37 anni e una Range Rover tdv8 3.6 di 17 anni , 18 col 2025 , e di prendere un rottame nuovo per portarmi a casa un debito che dopo pochi anni o anche prima mi lascia a piedi ,che costa un pozzo fare un semplice tagliando perchè ci vuole l'olio apposta il filtro suo avvitato con chiavi in oro da meccanici della nasa altrimenti la cinghia di distribuzione in bagno d'olio si offende e ti inmmerda il motore di gomma (li mortacci al genio che l'ha inventata sta cacata) , cambiare una luce vuol dire andare in terapia , non ci penso prorio.
Ma la gente , quelli intelligenti e lungimiranti lo hanno capito,visto il crollo vario delle vendite del nuovo.
A parte che un rottame medio con qualche optional (inutile ma fa figo raccontarlo al bar) costa come un monolocale e come lo trascini fuori dalla concessionaria perdi all'istante il 20- 23 % circa del suo valore ...
Col Defender 100 euri e faccio un tagliando completo ,olio , filtri gasolio,olio ,aria ... un oretta di lavoro , con la Range Rover 160 euri e mi faccio (io sono fortunato perchè i lavori me li faccio da mè ecco perchè mi durano anni le macchine) mi faccio anche lì il tagliando completo ,una coppia di lampadine allo xeno mi costa 24 euri su aliexpress o ebay ... le altre circa 2 euri a lampadina più o meno perchè sono delle comuni lampadine a incandescenza long life ... Ma chi me lo fa fare di cambiare questi gioielli con dei rottami che di green hanno poco a che fare e che quando sali par di entrare in una salagiochi piena di lucette e di altre cacate inutili alla guida.
E sopratutto , come scrive Fabio ... sono semplici e facili da riparare , sopratutto il Defender ZERO elettronica e con 325.200 km all'attivo e la Range qualche santo te lo fa invocare ma dopo 17 anni e 413.475 km ci può anche stare.
Purtroppo la gente deve apparire e il rottame nuovo lo prenderà sempre , come fanno con i cellulari
Semplicemente l auto non è più per tutti
Tanto la comprano a rate, l'importante è seguire la moda.
@allffl3793 ni. Ho un collega che lavora da me in casa di cura. Quanto può fare? 1200 al mese. Bene,metti che avrà messo da parte,secondo stipendio della moglie ecc ma una suv Renault da 50 mila euro ibrida,che solo i cerchi in lega saranno minimo mille euro l uno. La sua risposta è sempre la stessa: 7 anni di garanzia, garanzia casco,tre anni esenzione bollo,e fra 3 anni decido se cambiarla. Insomma, è cambiato il paradigma,sono mezzi impopolari, ma lo diventano quando,tu,ti leghi a vita al costruttore, e quest ultimo si accolla parte dei costi. Insomma cittadini finti ricchi e costruttori con finti fattutati
@@allffl3793 già, triste verità. Nemmeno la benzina a 2,5€ al litro ha fermato gli italiani dell'abusare dell'auto. Penso sempre che la gente "chiagne" miseria, ma poi dove vuole i soldi li trova (spesso grazie alla mano di Compass, Findomestic ed Agos).
Io personalmente mi ritengo fortunato. Ho una Panda 4×4 del 2006. La uso poco perché per lo più vado al lavoro e per commissioni in bicicletta. Ci viaggio anche in bici (la scorsa estate ci ho fatto in viaggio di 700km, esperienza meravigliosa), ed essendo un uomo di 29 anni solo e che vivo per conto mio, senza famiglia, la macchina è un surplus, una cosa in più che uso prevalentemente per pigrizia o quando proprio non ne posso fare a meno (rare volte).
Il giorno che dovesse abbandonarmi definitivamente o venir distrutta in qualche incidente, sarà il momento in cui farò definitivamente a meno del possesso di un'auto. Ormai con la Panda arrivata a 20000€ di listino, ed altre auto inarrivabili, con uno stipendio da statale da 1200€ al mese non ho intenzione di andare ad indebitarmi con la finanziaria di turno per avere una cosa che non mi è nemmeno così essenziale.
l'auto sarebbe per tutti, le norme sono troppo stringenti.
commento centrato! infatti ormai le case puntano al "mutuo" del noleggio mensile. paghi 500 mese e hai l'auto con garanzia e kasko.
Bellissime auto a scadenza programmata 👍
ho una vw con 320000 km turbodiesel di quasi 19 anni che va una bomba che credo facendo i dovuti scongiuri sia al di la da "schiattare" ma quando lo farà cercherò una macchina con meno elettronica possibile (ovviamente usata) piuttosto che ingrassare questo mondo di pazzi
Dipende anche dove abiti e dove giri, ad esempio a Milano e molti altri comuni non puoi circolare con la tua auto.. quella è la bega
@@matheusemboraho amici che vanno in area b milano con una polo del 2006, ancora niente problemi ahah
Vw golf 5 tdi 1.9 2007 se regge e reggerà nel 2025 compirà 500.000 km. 3 volte la cinghia, 1 volta gli ammortizzatori, 2 frizioni, freni 2 volte davanti e 1 dietro, un turbo rigenerato e più di 20 km/litro. Mia sorella (anziana) ne ha una identica con cambio aut. Dsg e 130.000 km. Sara la mia prossima auto e tanti saluti ai concessionari!!!
Ultimamente ho lavorato su una Evoque... Non ne voglio più vedere di questi cessi
Con 30'000 Euro , anziche' ripararla , ci compro un ottimo usato diesel a 6 cilindri !!! 😊
6 cilindri 🤤🤤🤤🤤🤤🤤❤️❤️❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥😎😎😎😎😎😎
Si. Ma intanto hai buttato 4000 km da 45.000 euro di auto. Rimaniamo in tema 😉
Ciao paolo preferisco una ragazza di una volta affidabile che non ti abbandona mai ,che una di oggi che fai bella figura ma che dura poco e ti lascia al verde ,buona domenica 6un grande 🤣🤣👋io continuero a riparare la mia bravo bella semplice, con 420000km, e mai problemi costosi ,e la sua bella frizione ancora originale 😂
Le Massaie sono meglio delle modelle.
Ho una Citroen AX, con tanti punti di ruggine ferma da 15 anni in campagna... Comincio a pensare che, dopotutto, restaurarla non sarebbe poi così male😅...
Ciao, Io ho appena terminato di restaurare una AX 11 con alimentazione benzina - carburatore / GPL e ti posso garantire che ne vale per davvero la pena.
I ricambi costano poco (due fanali anteriori per esempio, presi su subito.it li ho pagati nuovi 60 euro la coppia .. ) si trovano quasi tutti facilmente e i costi di gestione sono irrisori.
Percorre circa 20 km/l viaggiando a GPL e circa 23 km/l viaggiando a benzina.
Essendo la mia ultra trentennale l'ho iscritta ASI e dunque non pago neppure la tassa di possesso ( in realtà nella regione Piemonte si dovrebbero pagare 50 euro come quota fissa annuale in caso di utilizzo del veicolo però .. di sicuro non vado a dichiarare alla regione che uso la macchina tutti i giorni :) ).
Chiaramente la mia è un utilitaria del 1990 e quindi non dispone di tutti i confort e dispositivi moderni però se si è in grado di guidare una macchina, facendo attenzione, si vive bene lo stesso : anzi meglio.
Tra l'altro è un auto che ti "aspetta" nel senso che puoi dilazionare nel tempo ( come ho fatto io ) le varie fasi del restauro .. meccanica , carrozzeria, interni, ritocchi finali.
Per cui rimettila presto in sesto e senza INDUGIO.
Parere personale naturalmente.
@MyMauro63 ciao, grazie per il tuo parere. La mia(era di papà) è una ax 10 tre del 1989 a carburatore 44cv e 18km/l, se metto benzina parte sempre al primo giro(313.000km). La mia paura più grande è in realtà il tempo, perché al momento non ho i fondi per fargli fare i lavori di lamiera (verniciatura e meccanica li faccio io) in quanto, purtroppo, presenta molti punti di ruggine. Quindi, se riuscissi a salvare la carrozzeria sarei già tranquillo. Il resto lo farei con calma... Con la speranza di trovare una plancia in buone condizioni, visto che la mia e completamente marcia..
Per il bollo tempo fa' lessi 25 euro(Sardegna), ma ormai sarà 15 anni in prescrizione...
Concordo sul fatto che si vive meglio, almeno in quanto ai pochi problemi che la macchina dà, tutti facilmente risolvibili con poca spesa e tempo.
Speriamo bene💪💪😎
Ho un amico che ha preso una Mercedes del 2019, non ricordo il modello, ha avuto una montagna di problemi quando ha cambiato la batteria, l'elettronica non la riconosceva e a volte non la ricaricava... per non parlare dei vari avvisi che squillano ogni tanto. Finché riesco mi tengo la mia Megane del 2007. Cabriolet 🥰
L avrà comprata al Lidl la batteria, con specifiche e caratteristiche sbagliate. Non ho alcun dubbio.
Che c'entra codesto è un problema legato alla " qualità " della batteria che ha montato...monta la stessa e non si accende nulla.
@@massimopucci8093 la batteria era la meglio in circolazione 400€ per via dello start e stop. Anche in officina hanno detto che era una delle migliori. Alla terza seduta hanno collegato il software direttamente alla casa madre e scaricando l'aggiornamento il problema si è risolto.
@15bool13 ma sai quando si cambia la batteria basta un nulla, a me lo fece al vecchio jimny tentennai un minimo coi contatti e segnava alert. Nel nuovo jimny x dirti ho il 2018 ove c'è il doppio di elettronica la sostituii sudando in quanto ero nelle dolomiti e mi fosse andata in protezione erano problemi..nulla la rimontai e si accese... con le batterie quando le cambio la prima cosa che guardo è di " tentennare" poco con le mani finché ambedue i cavi non son staccati e di non indossare i pile
uno dei video più interessanti e che cercavo da tempo, ottimo lavoro
Hai detto pura verità.Preventivi scandalosi, la tecnologia costa ma sicuramente rispetto al valore reale dei ricambi c è un ricarico del 300%. Ladri a norma di legge...per l airbag passeggero 8 su 10 si rompe pure il parabrezza👋👍
300 per cento? Sei ottimista.....
Grazie per queste informazioni che tante riviste specializzate in auto non dicono. Si parla sempre dei pro delle auto super tecnologiche, ma non si dicono le conseguenze in caso di problemi. Io penso che minimo occorre avere un' assicurazione adeguata e che nella scelta di una nuova auto ci si debba chiedere anche se certi modelli e determinati opzionali vadano acquistati.👏
A decidere il futuro dell'umanità non devono essere individui che non hanno mai usato le mani per lavorare. Nei tempi passati si richiamava il valore dei simboli "della falce e del martello", e in effetti le società che in passato si sono evolute nel rispetto di questi valori sono in una situazione migliore delle altre.
Ah ah ah mi fanno ridere le politiche ed i discorsi sul green che riguardano le auto ….hai detto bene , il vero green è usare una vettura per anni, per molti km e poterla riparare con costi ragionevoli se hai un sinistro mentre ora la politica , nonostante i bei discorsi green e quella di buttare le auto dopo pochi km perché i motori sono fragili e le componenti hanno costi proibitivi , oltre alle cifre spropositate per acquistarle …..io ho scelto di acquistare una bella auto storica , compie 30 anni nel 2025 , facile da riparare , a benzina , cabriolet con una linea molto elegante e con pochissima elettronica, giusto abs e airbag guidatore e passeggero , senza i cosiddetti adas , avendo una grande esperienza di guida non mi servono questi sistemi per neofiti ed incapaci al volante …..sono soddisfattissimo della mia scelta e quando vedo questi elettrodomestici su ruote mi viene da ridere…..secondo me questa politica green è regresso e non progresso…..
Ma che c'entra il green con gli Adas? Che c'entra il green con schermi touch screen come televisori,cosa c 'entra il green con centraline ai fari?cosa c'entra il green con cruscotti digitali? Abbiate la coscienza di avercela con i produttori di simili cadaveri. Il green guarda solo le emissioni, mi sa che siete talmente in fissa che non ci capite più nulla, infatti vi pigliano x il c.....
Io ho avuto la sfortuna di tamponare con la mia giulia dopo un solo mese che l'ho presa, c'è stato un tamponamento a catena, io ero l'ultimo della fila, ho avuto più tempo di reazione e sono arrivato addosso a 5 all'ora forse. Quelli davanti a me hanno tamponato senza frenare, io me la sono cavata "Solo" con 200€ tra la mascherina anteriore e una riverniciatura (un anno dopo è arrivato il salasso dell'assicurazione, 1000€ in più dell'anno prima) non so quelli davanti a me quanto abbiano fatto di danni... Se fossi andato più veloce o se fossi stato col cellulare (Motivo per il quale sicuramente è accaduto il tutto, per non vedere una macchina ferma nel bel mezzo della strada) o se solo avessi leggermente sterzato rompendo un faro (bixeno 35w adattivo, tecnologia del paleolitico perché non proietta i segnali a terra e non fa i lampeggi a cuoricino quando passa una bella ragazza) il conto sarebbe stato sicuramente più salato. Purtroppo bisogna stare sempre molto attenti, perché il problema spesso sono gli altri ma basta una minima distrazione per fare danni, io in quel momento guardavo il contachilometri e ho inchiodato grazie al radar (anche l'auto ci ha messo del suo, spesso mi capita che anche mentre freno lei interviene frenando più di quanto io non lo faccia) se avessi avuto gli occhi sulla strada anche un secondo in più avrebbe fatto la differenza. Un secondo a una velocità di 55 km/h (andavo piano grazie a Dio) equivarrebbe a 15 metri in più, ed ecco che non sarebbe successo proprio nulla!
Non importa quanto è il danno causato. E' un sinistro. Punto.
@andreascarpa8977 già, io me la sono cavata con 200€ perché mantenevo una distanza accettabile e andavo piano, quello davanti a me ha fatto almeno 15.000€ di danni invece, e probabilmente avrà inventato di tutto per farsi pagare di più... Inoltre mi ha anche chiesto di dichiarare che io l'ho tamponato così forte da sbalzarlo in avanti... Certo, io con un pezzo di plastica rotto, e lui col cofano schiacciato...
@rb98b90-0 🤣😂
Ciao👏👏, una semplicissima toyota aygo x faro ant base circa 280€ + iva ma nei modelli più costosi (quasi tutte) fari a led 930€ circa +iva, mi spiaceva avere i fari tradizionali poi ho imparato i prezzi dei ricambi😳😳😳 viva il modello base 👏👏👏
Sto cercando una fiat 128 😂
Io la avevo, grande macchina, approvo
Da carrozziaio ti dico che hai proprio ragione siam fuori di testa ora ci son dei fanali che costano 5000€… se poi scoppiano anche gli airbag ciao ciao
Servofreno servosterzo vetri elettrici e a/c. Tutto il resto non serve a nulla se non a chi non dovrebbe stare al volante perché distratto dal telefono o mon in condizioni di guidare in sicurezza
👍👍👍👍👍
Toglierei i vetri elettrici e al loro posto ci metterei l’abs. Per tutto il resto sono d’accordissimo con te.
Tu non hai mai visto una tesla fare una frenata di emergenza col radar perché ad uno gli è scappato il figlio. Io si ...tu con un per polmone di 30 anni fa senza ABS oggi stavi in procura dovendo limitare i danni dell omicidio stradale.
Pensate prima di scrivere
Per furto, una volta si finiva in galera... a prescindere dalla tecnica con la quale si commetteva il reato.
Lo scopo di chi gestisce il potere è quello di lasciare tutti a piedi prima o poi, quindi la difficoltà o l’impossibilità di riparare un’automobile sarà sempre più ampia. Si dovranno rottamare e via di bici e monopattino a chi non se ne potrà ricomprare um’altra.
È così. L'auto è libertà e il potere, quello vero, non vuole i cittadini liberi, ma schiavi o sudditi, semmai. Mi chiedo però a Napoli come finirà. Voglio dire, lei lo vede un poliziotto fermare un napoletano perché la sua auto, secondo l'europa "green", non potrebbe circolare ? Non credo..
Finirà come a Cuba, dove, a causa dell'embargo, continuano a riparare le vecchie auto anni '50.
Fiat Panda 1° serie Fire... kit frizione 48 neuro... cambiata da me in cortile... l'auto del futuro
Per accedere ai fusibili della BMW 120d bisogna smontare tutto il cassettino porta-oggetti, poi c'è una paratia di plastica e finalmente si accede alla scatola dei fusibili, ma non è finita, per tirarli fuori non puoi usare le dira perché sono troppo grosse per "acchiapparli" ma devi usare le apposite pinze che tra l'altro non sono in dotazione!! Domanda: quanto ci voleva a BMW di posizionarli nel vano motore in modo che al bisogno te li trovi davanti e non stai a smadonnare come un turco!!
Costava il fatto che potevi fare " il fai da te" e questo non è ammissibile... !Meglio rendere le cose complicate cosicché l' utilizzatore medio sia costretto a rivolgersi nelle loro officine ufficiali anche solo per il mero cambio di una lampadina.
Già 45.000€ ...è una cifra fuori senno per il suo acquisto. Validissimo il discorso di cambiare pezzi inutilmente è una presa in giro. Non capisco perché continuano a fare cruscotti che si spaccano aprendo l'airbag passeggero.....la golf4 aveva lo sportello...siamo andati indietro
Spesso quando si attiva su certe auto rompe pure il parabrezza...
Non so come si possano spendere 45000 euro per quell'orrore di auto e pensare pure di ripararla.
Siamo in mano a dei pazzi ...
16:00 Settanta minuti di applausi ininterrotti! Faccio ricostruzione di incidenti e spesso capita di valutare i danni e effettivamente basta un colpetto davanti su una macchina di 2-3 anni e il costo supera il valore.
Quello che denunci è assolutamente vero.
Per una disattenzione banale rischi di buttare soldi a palate su auto che oggi fiziosamente sono care. Tenendo conto che anche comprare centraljne usate diventa sempre più difficile perché non te le fanno sprogrammare per riusarle.
Quindi un vero salasso per tutti. Già di meccanici/meccatronici bravi in giro ce ne sono pochi, poi i prezzi dei ricambi sono folli. Si chiude il cerchio.
L'auto moderna è un grande pro e contro allo stesso tempo.
Il tuo video? Top x me. Continua così
Primo video che vedo dei vostri.. complimenti. Molto bravi
Beh visto che di quei 12.000 euro 7000 restano in tasca al carrozziere si potrebbe iniziare da questo: meccanici e carrozzieri si fanno pagare il lavoro ( magari onesto e non 90 euro l'ora) senza ricaricare anche sui ricambi.
Meccanici e carrozzieri che se gli porti la panda pigliano tot ad ora mentre se gli porti un Mercedes o un Maserati per lo stesso lavoro pigliano cifre 6 volte tanto? Rincarano sui pezzi che spesso comprano di scarsa qualità e alla fine un lavoro che ONESTAMENTE potevi fare a 2 mila ti ritrovi a pagarlo 8 mila! Siamo circondati da disonesti.
Ciao Paolo, sono perfettamente d’ accordo con te sulla quasi “non convenienza” a farla riparare visto i costi dei ricambi. Le Case in questo ci giocano in quanto (per essere BELLI e BRAVI) pubblicizzano il AUTO PIÙ VENDUTA e quindi ecco dove sta il loro interesse. Fu così per il mondo del ‘informatica (il mio) 20 anni fa ed oggi è così anche quello del’ auto !!
Una F1 è meno complicata. Bel video bravo. Le auto di oggi oltre ad esse parecchio Kitsch.E concordo sull'aumento del materiale inquinante. E che la "Ford Kuga" è un auto di m..... Meglio le auto di un ventennio fa.
C’è solo da piangere… fin che riesco riparo la c3 di 12 anni e la classe a di 18. Grazie ai geni di Bruxelles che hanno votato Ursula e avvallato le sue
visioni ( e
da noi strapagati i loro stipendi). Belle prospettive!!!
Neanche se me le regalano! Io mi tengo la mia Ford Capri !! Tutte le volte che vado in strada me la guardano tutti!❤ non pago il bollo e l'assicurazione 250 all'anno!🎉
ciao Paolo bellissimo video semplice e esaustivo se uno ha orecchie per intendere.Concordo a pieno con te su tutta la linea ne vedo tutti i giorni di ogni ed è difficilissimo far comprendere quanto hai sintetizzato qui , per i più sembra impossibile pensando al vecchio che avevano
Quest'anno ho cambiato macchina dopo aver portato la mia bella Punto a 400k km sono passata alla prima serie della Duster, più sento parlare dei problemi e delle auto nuove e più sono felice della mia scelta. La settimana scorsa mi si è fulminato un anabbagliante, 10 euro di lampadina e 1 minuto per smontare e rimontare il tutto. Sarà grezza e tanto criticata, ma l'idea che sia robusta e si ripari con poco mi fa dormire sonni tranquilli.
hai perfettamente. ragione. sono pazzi. questi
Io ho una Fiat Stilo 1800 benzina del 2002, non funzionava più la pulsantiera di controllo dei flussi aria in abitacolo, ho dovuto cambiare la centralina sul tunnel centrale (controllo automatico bizona) più la ventola sotto il cruscotto che aveva il motore bruciato, costo totale pezzi di ricambio presi da rottamazione e manodopera 150 euro 😊
Ho appena acquistato una Seat Ibiza 40° Anniversario 1.5 TSI DSG, nessuna ibridazione, nessun recupero energia.🤞
Le vere macchine ecologiche sono quelle che si tengono in famiglia per 20 anni, e devono essere facilmente riparabili. Noi tutti dovremmo boicottare queste "play station" su gomme, che sono tutto tranne che auto. Personalmente mi tengo il mio 1.9 TDi di 16 anni, con la certezza di inquinare molto meno di queste play station usa e getta di oggi, visto che ad oggi ho cambiato solo qualche lampadina. ALOGENA! Saluti.
Tutte le case automobilistiche ricaricano sui ricambi: da x2 a x5. Poi le assicurazioni alzano il premio RC auto a tutti per rientrare da questi listini gonfiati e dagli EV radiati per una pacchetta.
Ho una jap di 20anni diesel euro 3 con 180.000 km , NON LA CAMBIERÒ MAI ,PIUTTOSTO ESCO DALLA UE
Punto 1.9jtd va come un treno anche senza olio. Quattro viti e smonti e rimonti di tutto. Il progresso e' regresso.
"Mettiamo in moto il catafalco" 🤣🤣🤣 Sei un grande! 😉
Ahaha
Che bello quando le auto erano solo auto. Ho solo 45 anni ma mi ritengo fortunato di aver vissuto a cavallo di un’epoca dove ho potuto guidare automobili e non giocattoli. Seppur recente (anno 2014), mi tengo stretta la mia jeep wrangler, anche perché, per la mia passione per il fuoristrada, il mercato attuale non mi offre niente se non a cifre folli (80.000 a salire). Che mi mettano tutti i blocchi che vogliono, me ne frego. La vera auto green è quella che hai in questo momento, indipendentemente dalla motorizzazione, e non quella che si cambia ogni due anni per sfizio, noia o moda.
Ho una Clio dci 75 del 2014 con 226.000 km. Zero problemi, distribuzione a 160.000 stop ! Me la tengo finché c'è ne è un pezzo.
Buona domenica Paolo!😉
A me non hanno detto in concessionaria di comprare quel cesso di Focus con il Powershift prima versione.
Grazie
Molto interessante,❤️
Io ho un diesel 1.6 del 2014 con 275.000 (matutenzione ordinaria e cinghia a 160.000)...per il resto, zero altre spese straordinarie.
Però (qui a Torino) con la storia EURO5 continuano a mettere i blocchi!
Caro amico mio io o risolto il problema dopo 40 di attività ad alto livello o chiuso l'officina non sene può più troppi soldi per rimanere al top meglio smettere buona fortuna 👍
Ora che sei in pensione puoi imparare la grammatica italiana. Mi immagino che "alti livelli" c'erano..
Ciao Paolo apprezzato che hai eliminato un po di pubblicità e quindi👍
Condivido a pieno: le case automobilistiche per ottimizzare l'assemblaggio e risparmiare anche frazioni di centesimo sacrificano completamente eventuali lavori di riparazione ed a volte anche la manutenzione ordinaria.
Tuttavia, in nome della sicurezza, preferisco veder partire i soldi.
Mi tengo stretto la mia Corolla del '99.
Per adesso mi tengo la mia vecchia FOCUS station wagon diesel del 2004 con 300,000 Km e va ancora a meraviglia
E' eclatante che i costruttori costruiscono auto per venderle, non riparabili di proposito, non è un caso che costi così tanto intervenire su queste nuove auto, le ripari solo se fai un segnetto sulla portiera, gia' solo se rompi uno specchietto esterno retrovisore diventa una spesa da non sottovalutare, certo sarebbe giusto come dici fare una casco completa, ma quanto costa?
No perchè io nella classe più bassa anche solo un'assicurazione con il minimo sindacale, furto, incendio, cristalli e altre poche cosa che ora non ricordo ci sono importi annui che si avvicinano ai 1000€, con una casco completa immagino, mai fatto fare il preventivo, che 3000€ non sono abbastanza, quindi uno ad un certo punto valuta in base ai km che fa, se si è sempre in strada con il probabile rischio di avere incidenti ci può stare, ma se sta più nel box che su strada direi che non ne vale la pena, è chiaro che bisogna mettere in conto che se ti capita una cosa del genere si fa prima a buttarla che a ripararla.
Poi si sorprendono se il mercato dell'auto è crollato, uno tiene quello che ha fino a quando non sia proprio necessario cambiarla magari prendendosi un qualche modello cinese a basso prezzo, tra l'altro, dimenticavo, le assicurazioni superati i 10 anni, a meno di non rimanere sempre con la stessa compagnia ed avere in essere certi tipi di rischi, non ti assicurano più alcune cose, tipo furto, incendio, eventi atmosferici ed altro, perchè dicono che costerebbe troppo ripararle e supererebbe di granlunga il valore dell'auto, e qui siamo alle solite, se vendi non vale un cazzo e se compri sicuramente vale il doppio, ormai avere un'auto è diventato un lusso come negli anni 70, io c'ero, stiamo lentamente ritornando ad allora dopo appena 50 anni, non so se è bene o male, ma ci adatteremo strada facendo è sicuro.
Ciao Paolo. Saluti da Buffalo, NY. Non sono meccanico ma ho due amici che sono auto tecnici, uno per la Ford a l'altro per la GM, concessionarie. E come nel tuo video, mi raccontano storie " buffe" e orribili come questa.
Ti faccio una piccola correzione...😂 Non dovresti rivolgerti alle vecchie chiavi inglesi, ma ai nuovi tecnoautomobilisti, che, abbagliati da pubblicità futuristiche e da venditori esperti, non sanno cosa stanno acquistando, finché non hai problemi tutto ok... Ma se hai la sfortuna di caderci dentro, che ormai non e'rara... Chiama la banca e chiedi un finanziamento... più il tempo di fermo macchina... Quando la gente vorrà riavere un mezzo di trasporto e non una casa su ruote, vedrete che la situazione migliorerà
Semplicemente , vendendo meno auto fanno quadrare i conti portando alle stelle i ricambi
Forse non avete ancora capito, anche tu caro meccanico. Guadagnano moltoooooooo di più sui ricambi che sulla macchina stessa.
Magari sarebbe interessante anche la spiegazione della parte dove 12k euro di pezzi diventano 30k dopo averli montati, verniciati e codificati.
😊io sto per comprare una grande punto natural Power di 16 anni con 160.000km, lo so che si romperà ma i pezzi sono semplici e la riparazione la riescono a fare quasi tutti i meccanici
ai ragioneee👍👍❤️
Beh...il discorso del green magari è un po' forzato...cioè...comunque non è qualche auto in più o in meno che si rompe e non può essere riparata ad andare a incidere così pesantemente sull'ambiente...pur considerato che tutti i sistemi super costosi servono cmq a limitare i danni se non ad evitare incidenti (e quindi meno danni, meno ricambi, etc)...resta però sacrosanto e assolutamente condivisibile: 1. il costo dei ricambi che fa veramente incazzare...chi pensa al costo dei ricambi andrebbe davvero fucilato 2. la riparabilità...le auto (ma più in generale gli oggetti) devono essere riparabili...è imbarazzante che di fatto, spesso e volentieri, quando qualcosa si guasta convenga buttarla che ripararla...ribadisco, non tanto per la questione green (che secondo me non ha tutto st'impatto), ma banalmente per la dignità dell'oggetto e del portafoglio di chi la compra che, tra l'altro, non necessariamente può avere le risorse per acquistarne uno nuovo, ma anche di spendere tutti quei soldi per ripararlo.
Io riparo TV, per esempio, e capitano delle cose allucinanti...per esempio Samsung, che sembra essere una delle prime in quanto a qualità dei prodotti che realizza, per quanto riguarda le TV sta tirando fuori delle robe imbarazzanti...che dopo 2 anni e poco più (proprio appena finita la garanzia) si guastano...e spesse volte si guasta il pannello LCD (da solo) e cambiare un LCD significa prendere la TV e buttarla al secchio. Ma come si fa a pensare che un utente che ha acquistato una TV nuova, dopo 2 anni sia costretto ad avere il denaro per acquistarne un'altra nuova? Io lo trovo pesantemente imbarazzante!
CIAO mi è esattamente sucesso quello che ha detto tu con il mio tv samsung...per fortuna che avevo fatto l'estensione di garanzia. rimborso e tv nuovo. ovviamente con l'estensione di garanzia
Continuate a comprarvi catorci a pile, mi raccomando. Fatevi intortare dalla televisione, dall'unione europea e dai venditori.. .
Veramente questa non è elettrica..
@Jona_Villa ah no? E le batterie ad alta tensione che ci stanno a fare insieme al mucchio di cavi e ferraglie varie ? Un commento del genere è veramente incredibile !!!
@@keybg7295 ma l'hai visto il video o sei solo un fonzie petaloso?
@Jona_Villa ancora ? Comprate auto semplici, senza batterie aggiuntive e le complicazioni inutili così care ai criminali dell' unione europea. Ma ci vuole tanto a farvi capire che vi stanno mettendo a piedi passando da ogni possibile metodo?
Con una normale auto diesel o benzina sarebbe stato un danno da poche migliaia di euro: un catorcio elettrico lo trasforma in una catastrofe insostenibile. Così andrete a piedi, inevitabilmente
Io co ti ho a comprare auto top di gamma anni 90
@@Jona_Villa Fonzie petaloso sarai tu: io sono 195x95 kg e chiamarmi schiacciasassi è il minimo. Disponibile a qualsiasi prova in merito
Vado a piedi alla stazione ferroviaria e in 40 minuti sono a Milano centro. Ho subito una collisione al mozzo e al parafango retro . La riparazione è e durata 4 mesi .( Nord Milano) . L'altra auto fica per ansia non e stata usata per paura dei rischi. L'auto oggi e un modo per complicarsi la vita .
Ciao Paolo io ho 2 auto una abbastanza recente e una vecchia che sistemi sempre con 2 spicci .. seno non puoi permetterti 2 auto nuove tra pagarle tagliandi costosissimi e sfighe varie vivi per l'auto
Ciao, una domanda come si chiama il software che fai vedere al pc nel video dove vedi le istruzioni di montaggio con lo spaccato dei pezzi?? Grazie
Windows 7
Non so perché...ma con questo video mi è venuta voglia di una fiat punto 55s prima serie...
È veramente un casino trovare la soluzione giusta tra inquinare meno e Costo di acquisto e gestione auto nuova ...in un modo o nell'altro, bisogna sempre spendere più di quello che guadagnamo con lo stipendio ( soprattutto in Italia) . Se andiamo avanti così le macchine le compreranno solo i ricchi .
Quando vedo i video di come è stata realizzata la Countach o la Miura e li confronto con video come questi mi faccio delle domande, molte domande ...
Oltre 50 anni fa 4 gatti hanno fatto macchine da sogno, ora ci vuole un esercito per fare 4 macchine di merda.
... poi si chiedono perché non si vendono le macchine.
Ho una ford Mondeo SW di 27 anni motore 1998. Va che è un gioiello, ha 180 mila km sempre mia come unico proprietario. Ma non ci penso nemmeno a cambiarla, le faccio le giuste manutenzioni. L'ho registrata come auto di interesse storico e pago il 50% di tassa di proprietà.
Ho una Giulietta 1.6 jtdm di 11 anni che va ancora benissimo come quando l'ho comprata, mai avuto un guasto ,ho solo fatto la manutenzione. Sto pensando di prendere un ibrido full (o Toyota o Nissan) ma più cerco informazioni e più mi scoraggio . Alla fine tengo la mia super vecchietta almeno sono sicuro di non imbattermi in spiacevoli magagne . 😂
Prima le auto duravano tutta la vita. Le riparavi con 3 chiavi ed un cacciavite. Io personalmente ho una vecchia auto a gas e quando mi serve uno spostamento importante ne noleggio una stop.
Ho una VW touran del 2004 2.0 tdi diesel e la sto rinnovando totalmente (pulsanti, tappezzeria portelli, tessuto cielo, . Preventivo totale 6000 euro. Costo nuova da 44900. Risparmio 38900. Assicurazione ai minimi storici 560 annui e nessuna ratona da pagare. Euro 4? E chi se ne frega. Lascero', se parto, l'auto in periferia e prendero' il tram fino al centro. Figurarsi una nuova polizza assicurativa su 45000 euro....
Si siamo pirla noi a comprare auto ibride perché si abbiamo i benefici di avere 2 alimentazioni = sicurezza di non restare a piedi ma anche il costo salato quando la andiamo a comprare per lo stesso motivo e il costo salato quando dobbiamo fare tagliandi
Quindi ❤ al monoalimentazione
Ci sarà qualche volpone che mi dirà: e ma l'auto elettrica costa un botto ! Be non è vero, sono le case costrutrici che te le vogliono vendere a quel prezzo, un auto elettrica costa = o meno di un'auto a benzina o gasolio
L'auto elettrica è meccanicamente più semplice di una termica. L'ibrida la trovo una complessità in più , utile per inquinare meno in città e omologare l'auto con qualche grammo di co2 in meno a km . Però mi sembra di capire che il costo della riparazione qui, non riguarda il motore ma tutte le parti accessorie per la sicurezza, che ci sono in ogni auto moderna.
viva la mia PUNTO
Non abbandonarla MAI!
@@diegoattenestudio appena fatta la revisione
Per chi non lo sapesse in Germania stanno chiedendo gli stabilimenti adibiti alle auto elettriche e credo che anche Stellantis voglia fare la stessa cosa.
Sto valutando la macchina dei Flintstones
Ho un pickup Nissan di 24 anni i ricambi li trovo anche aftermarhet per me è indistruttibile comunque e me lo tengo
No problem, NSU Prinz e passa la paura
Vogliono il green ma anche aumento del PIL a mio parere almeno al momento non si possono tenere in piedi entrambi
Bravo verità su tutto quello che hai detto mondo di usa e getta vergognoso .
Piccolo particolare: per rimborsare i folli costi dei sinistri per queste puttanate aumentano i premi a tutti, anche a chi ha una Panda vecchia come il cucco.
non è solo il faro a salutarti, ma anche il portafoglio.
Infatti non utilizzano olio minerale ma di vasellina
si ok i prezzi dei ricambi bla bla bla che lievitano il costo del danno ma vogliamo parlare quanto costano le ore di manodopera di certi personaggi che se le fanno pagare a peso d oro qualcuno chiede quasi 100 euro l ora
No grazie, mantengo la mia Clio 2 1.2 16V, 341.000km!
Anche se il motore mi dovesse lasciare, rifarlo costa meno di un faro a LED! ^_^
Piene di elettronica le nuove auto. Ho preso la mia prima auto nuova, e ho già avuto problemi. Appena 22.000km
Diciamo che le valigie vanno prese con entrambe le mani...
Buonasera Paolo, ho una kuga anch'io ma rigorosamente diesel... vorrei venire da te per i service è possibile anche se sono di Parma?
Con tutte queste automazione è la gente ancora si cappotta 🤣🤣🤣🤣
Indipendentemente dai costi e dalla bravura e preparazione dei meccanici, io sono convinto che non tornerà mai più come prima.
Succedesse a me, o la vendo così, o la riparo per poi disfarmene definitivamente
Mah, io mi tengo il mio 'stang a V8 aspirato fin che esiste petrolio
FOLLIA !!! Decine di Migliaia di euro per la manutenzione. Ma chi guadagna 1.200 COME FA a comprarsi un'automobile oggi?????? Oramai il popolo NON può più permettersi di acquistare un veicolo nuovo. Si torna ai primi del '900.