Быстросъем MetalfachТ229 для задней навески МТЗ!

#metalfacht229 #Быстросъемсвоимируками #ыстросъемназаднююнавескумтз #андрейкрафт #быстросъем #еврорамка #тестдрайвеврорамка

[@user-gc7xc7ox2i]

За старание и что пытаешься по лучше сделать лайк 👍🤝✊

[@user-eq6dy4hn4c]

Молодец голова работает.

[@andreykraft22]

Спасибо

[@user-yv3fc5et7h]

Привет Андрюха 👋👍

[@andreykraft22]

Привет Александр 🖐😊

[@user-mg8su9wl7w]

От какой секции запитали наклонный цилиндр?

[@user-ky7zp7mb5b]

Зачем столько сложностей ? Сделай дуговое соединение , проще и надежней

[@user-gc7xc7ox2i]

Без обиды друг мой, на заднеб навеску не пойдёт одназначно, выврот ковша не не хватает, раз, в ручную лопатай выгружать надо будет. Во вторых чуть тяжелее груз, будеть ломать, гнуть. гидроцилиндр. Не рабочий вариант. Я этот урок прошёл, не один цилиндр ломал. На АС-1 делай и проблем меньше и более функционально

[@user-ts2uy7xe2l]

Ковш какого объема?

[@ivankolyasnikov7432]

С чего гидроцелиндр наклона использовали?

[@andreykraft22]

Достался по наследству! Даже не знаю с чего. Просто приварил концы с винта.

[@anastasia.sergeewnamoiseew3048]

Так то все хорошо. Но как по мне лучше с челюстным ковшом. Он и нож он и ковш. И высыпит всегда. А такой вариант так себе.

[@andreykraft22]

Согласен! Челюстной ковш в планах. Этот вариант нужен для загрузке задней части так как при работе погрузчиком нагрузку берет на себя передок. И трактор без рабочих органов будет компактней в автосервисе зимовать😉!