Привет, тоже согнул штуки 3, были мысли от т 40,поставить, потом дед один подогнал полностью тяги, ладышки СССР поставил и забыл, а новые то я их за запчасти не считаю👍💪🤝
У нас в деревне у одного на 82-м просто стоят цельные тяги от т40, + он смастерил отвал с обоюдной режущей кромкой гребёт и вперёд и назад. Очень удобно отгребать навоз и снег от забора. Длина тяг при этом только в плюс. Под колёса меньше нагревает
Все правильно сделал! Тяги от т-40 мощь! Такая навеска переделанная мне тоже нравиться, а заводская мтз тоже даверия не внушает, как будто из фольги тяги, гнуться
Была такая болезнь,усиливая прутками но все равно гнуло(купил на металоприемке рельс(от кранбалки)она меньше ускоколейной рельсы и делал все как у вас точь в точь,место крепления растяжек делал из звена цепи,работаем полгода все замечательно))
Всё гораздо проще ребят...)) Проваривайте соединения с удлинителями, а по низу пропускаете толстую шинку из десятки, чтобы получалась перевёрнутая т. Отлично работает. За десять лет не согнул ни одной.
Все правильно Сергей говорите!!!! Согнул родную, поставил другую, тоже согнул. Выправил в прессе родную, приварил шинку 50х10. Третий год полет нормальный.
Привет , на 82 лопата стоит ,тоже гнуло тяги , сделал раскосы до самого угольника и распорку поставил по середине и проблема ушла ,гнет из за ростяжки .
@@user-uc6ew9mq2d 😂у нас станок сверлильный в МТМ большой на нем я и сверлил правда сверло одно сломал.Были советчики говорили нагреть надо резаком чтоб послабее стал метал,а смысл тогда их ставить
Можно все сделать без лишней запарки...покупаешь тяги ЮМЗ. По длине они такие же примерно как МТЗ с удлиненной. Ничего делать не надо, не гнет и все родное
Да уж сколько работал не разу нечего из навески не гнул и не ломал а ведь МТЗ в колхозе были рабочем лошадками работали круглый год,,поперечное прицепное устройства втулили когда разбивались отверстия
Если вы про ось навески,то НЕТ не выдержит ,если углом толкать,или поднимать ствол одной стороной,то рано или поздно сломает.На этом тракторе,не ломал ни разу.
здравствуйте товарищи очень помогает перемещение натяжителей в стороны у меня было плечо изнутри и погнулось.Установил боковые стабилизаторы и ничего не происходит,пока спокойно.Вопрос пока из любопытства так как у меня Беларусь Прогресс экспортный версия англия,нижние балки выглядят немного иначе,были разные модели?привет из польши
На юмазе тож тяги прочные, только короче вроде на 10 сантиметров чем мтз) где раскосы крепятся я втулки варил, так как юмазовских узких уже наверное не найдешь, а так палец гнуть будет))))
Странные люди везде вообще...на т 40 ставят с мтз тяги,а тут наоборот...на дтэху ставят колеса,а на мтз наоборот гусли......на юмз ставят мотор с дтэхи,а на дтэху с юмз.....осталось на мтз и юмз еще кабину с т40 поставить и тогда будет предел умелым русским рукам и мозгам🤔👈
Странные,только потому,что зачастую,люди работающие тяжелым физическим трудом,(не важно в какой сфере) просто не в состояние пойти в магазин и купить себе качественную запчасть,не говоря уже о целых узлах и агрегатах............
На Продолговатое отверстие нужно устанавливать для работы с навесными орудиями (дискатор сеялка пропошная и т. д) для лучшего копирования рельефа. А 2 отверстия для подбора навески по высоте. Устанавливаются для полу прицепных и прицепных орудий Культиватор КПС, телега опрыскиватель плуг и т. Д
В этом есть доля правды, скорее ширина ускоряет процесс.При работе углом ножа,что переодически приходится делать,МТЗ с куном гнет эти удлинители без особого труда.(ИЗБЕГАТЬ УГЛОВУЮ НАГРУЗКУ)
По поводу 1221 идея хорошая, на там да, шары больше и непонятно как сзади к мосту будут крепиться. А на отвале придется рассверливать отверстия под пальцы.
@@user-yy3vg5db2l Да, я понял. То есть сзади не ось а 2 пальца , проточенные под диаметр 82 . Я работал под 1221 , но я не тракторист. Не помню , что там у него в конструкции. Знаю только , что шары большего диаметра и винт, так же больше 82. Все правильно. Сейчас будет все труднее и труднее искать 40- вушечные тяги. Все будут переходить на тяги 1221. Однозначно.
@@user-uc6ew9mq2d Я знаю шо мтз хароший трактор і винослівий я імею в віду стариє мтз у меня бил такой і била снім таже проблема шо і у вас также удленітелі менял оні слабоватиє ведь у трактора дурі много такшо надо устанавлевать с юмз ілі с сорокана оні там надежниє .
@@user-tv7nu1xx9j А что сомневаться у меня фотон 454 , 2007 года, и мтз 82 , 2015 года. Сколько работал лопатой с петушка в ней вес не меньше 500 кг, ни разу не согнул навеска родная, а мтз 82 это фуфло
@@user-ub9zp7ie4b ну посмотри как я снег чистил слабый. Ты китайский этот в 40 лошадей не сравнивай с советским железом! А гнет все из-за того что растяжкой уводить пытаются. У меня расстяжки свободны и пока ни чего не погнул и землю и навоз толкал им а снег чистит с ним как танк. Он тяжёлый и т 25 просто танк. Про китайца мне ни чего не рассказывай я работаю на фронтале китайском мотор написан 180 коней а работал в совхозе на телескопе джисиби он 150 коней и ковш 2,5 куба а тут 1,8 и он набрать с куче не может нормально упрется газ в пол а даже колеса не буксуют не хватает сил. Это такое чмо что хуже него только МТЗ с куном
Осталась одна недоделка.надо соединить звеньями цепи кронштейны растяжек.тогда кронштейны не будут сгрызать ухо колоды моста с внутренней стороны и при раскачке навески в стороны нагрузка будет идти на оба кронштейна-второй немного помогает.еще можно пустить кронштейн с низу моста на 4болта в колоду-где должен крепиться гидрокрюк.этот кронштейн связать с распорной втулкой на нижнем валу навески.что поможет сохранить вал от изгибания.ua-cam.com/video/Kt4Ho0Fgrrs/v-deo.html 4:20
Мы просто сваривали эти тяги которые стоят на нижнем валу , а вом где крепится гидрокрюк подрезали ,так на двух тракторах уже не один год и валы бросило ломать. Сваривали всталяя скобки с тяг вертикальных от ДТ 75 они стоят на верху, через них и цепляется тяга к рогам .По диаметру скобки подходят на вал и одно ухо мы обрезали , приварили к тягам , в оставшийся промежуток вставляли кусок. В общем если есть толстостенная труба которая плотно надевается на вал, ее обрезаем , вставляем между тяг ,чтобы тяги не терли,прихватываем и вырезаем кусок хорошего железа чтобы соединить тяги растяжек и трубу ,превращая всю конструкцию в монолит ,отрезаем бабышку которая торчит на воме и проверяем на подъем. Сваривать нужно окуратно , когда тяги ведёт начинает подкусывать вал,мы проваривали уже на снятых тягах с вставленным валом. Если работаете вомом , то пластину сильно большой делать нельзя, но это все не сложно подгоняется по месту. Буков много , но надеюсь смысл я передал.
@@user-gu2iu4qn8h это чисто здравый смысл. Чем шире расставишь ноги, тем тебя труднее завалить в бок. Тут то же самое. чтоб не гнуло тягу нужно дальше отнести стяжку. То бишь сделать крест накрест, как на сороковке.
Тяга гнулась постепенно в течение нескольких дней,никто не во что не врезается,сейчас это дорогое удовольствие.А работа,это часть тематики канала,видео которого вы смотрели.( разработка лесосеки)
Привет, тоже согнул штуки 3, были мысли от т 40,поставить, потом дед один подогнал полностью тяги, ладышки СССР поставил и забыл, а новые то я их за запчасти не считаю👍💪🤝
У нас в деревне у одного на 82-м просто стоят цельные тяги от т40, + он смастерил отвал с обоюдной режущей кромкой гребёт и вперёд и назад. Очень удобно отгребать навоз и снег от забора. Длина тяг при этом только в плюс. Под колёса меньше нагревает
Все правильно сделал! Тяги от т-40 мощь! Такая навеска переделанная мне тоже нравиться, а заводская мтз тоже даверия не внушает, как будто из фольги тяги, гнуться
Спасибо оч полезно!
Была такая болезнь,усиливая прутками но все равно гнуло(купил на металоприемке рельс(от кранбалки)она меньше ускоколейной рельсы и делал все как у вас точь в точь,место крепления растяжек делал из звена цепи,работаем полгода все замечательно))
Супер 👍👍👍
Канал технически силён полностью поддерживаю от меня лайк подписка заходи будем рады пока
Класс .подписка однозначно!
Приветствую на канале!
Лайк 👍🏻🤝
Палец от ДТ 75 нужно приварить на МТЗовскую тягу. Держит норм, не гнёт.
Непомагає приварював два теж ламав.
Это точно с пальцами уже сколько лет ходит
Всё гораздо проще ребят...)) Проваривайте соединения с удлинителями, а по низу пропускаете толстую шинку из десятки, чтобы получалась перевёрнутая т. Отлично работает. За десять лет не согнул ни одной.
Все правильно Сергей говорите!!!!
Согнул родную, поставил другую, тоже согнул. Выправил в прессе родную, приварил шинку 50х10.
Третий год полет нормальный.
с ЮМЗ тоже хорошо подходит
от т-70 по крепче будет!
у самого такие стоят!!!
Юмз и т40 хорошие тяги часто вставляют на мтз
В чем проблема усилить родные?
🤔 в дугу 👍🔥
Привет , на 82 лопата стоит ,тоже гнуло тяги , сделал раскосы до самого угольника и распорку поставил по середине и проблема ушла ,гнет из за ростяжки .
Пять лет назад себе такие поставил тоже С т 40 можно и С ЮМЗ такиеже крепкие.Правда отверстия сверлил на станке очень трудно сверлится
Да,мы тоже сверлили, после них меня токарь долго вспоминал.........
@@user-uc6ew9mq2d 😂у нас станок сверлильный в МТМ большой на нем я и сверлил правда сверло одно сломал.Были советчики говорили нагреть надо резаком чтоб послабее стал метал,а смысл тогда их ставить
Можно все сделать без лишней запарки...покупаешь тяги ЮМЗ. По длине они такие же примерно как МТЗ с удлиненной. Ничего делать не надо, не гнет и все родное
можно сделать тяги из пилорамной рельсы не согнется
И звенья от цепи я сразу варил к тяге. И все отлично. Не надо ничего городить
😉👍🏻
Да уж сколько работал не разу нечего из навески не гнул и не ломал а ведь МТЗ в колхозе были рабочем лошадками работали круглый год,,поперечное прицепное устройства втулили когда разбивались отверстия
Привет всем у нас кто сталкивался сразу их обваривают и снизу для усиления наваривают либо пальцы от гусянки либо полуоси от жигулей
Я приварил сверху полуоси и проблема ушла.
Поуоси газовские приваривал к ним
У меня папа так же точь в точь сделал, крепление это, которое вы на тяги сделали
Папе привет.Я торопился,сделал из ржавого швеллера,сейчас переделал, пластины из металла 10 мм.Но принцип остался тот же
Надежно сделано но выдержат ли крепления к заднему мосту?
Если вы про ось навески,то НЕТ не выдержит ,если углом толкать,или поднимать ствол одной стороной,то рано или поздно сломает.На этом тракторе,не ломал ни разу.
Посмотрите на просторах ютуба, отрезают уши и приваривают к рельсе мини, и получаются без удлинителей и прочная конструкция у меня гнёт удлинителя.
Посмотри в ютубе из рельса будет вечная я себе зделал и забыл про эту проблему
Привет. У нас на работе тоже самое. Вот эти тяги гнёт только красные. Стали брать чёрные, проблема ушла. Может совпадение. 🤷♂️👍✊
Привет,я и те и те брал,по идеи скоро погнет,просто первое время после замены стараешся аккуратней.
Долго держат родные,которые с завода идут.
@@user-uc6ew9mq2d да это точно.
Заводские СССР гнутся также, проверенно не на одной тяге.
здравствуйте товарищи очень помогает перемещение натяжителей в стороны у меня было плечо изнутри и погнулось.Установил боковые стабилизаторы и ничего не происходит,пока спокойно.Вопрос пока из любопытства так как у меня Беларусь Прогресс экспортный версия англия,нижние балки выглядят немного иначе,были разные модели?привет из польши
🖐
@@user-uc6ew9mq2d Eесть ли на МТЗ регулятор расхода масла, например для машин с гидроприводом?
На юмазе тож тяги прочные, только короче вроде на 10 сантиметров чем мтз)
где раскосы крепятся я втулки варил, так как юмазовских узких уже наверное не найдешь, а так палец гнуть будет))))
на юмазике длиньше на оборот
@@user-pk5et7ij3v юмз короче на 100мм, 100%
Доброго времени суток всем скажите пожалуйста сколько у кого цена на заготовку леса в Кировской области 750₽ за куб всем спасибо
Владимерская обл.максимум 550 дают
Надо наверное стяжки ставить с 1221 и так как у 1221 может быть и не гнулось
Странные люди везде вообще...на т 40 ставят с мтз тяги,а тут наоборот...на дтэху ставят колеса,а на мтз наоборот гусли......на юмз ставят мотор с дтэхи,а на дтэху с юмз.....осталось на мтз и юмз еще кабину с т40 поставить и тогда будет предел умелым русским рукам и мозгам🤔👈
Странные,только потому,что зачастую,люди работающие тяжелым физическим трудом,(не важно в какой сфере) просто не в состояние пойти в магазин и купить себе качественную запчасть,не говоря уже о целых узлах и агрегатах............
Дуб ты еловый! Ты смотри что тяги толще там металл а МТЗ сырец там металл и они тоньше! Дураки свои протри!
Кто то от мтз на т 40 ставят а вы наоборот👍🏻👍🏻
Уважаемые коллеги объясните для чего на раскопках внизу два отверстия ,для чего нужна продолговатое отверстия?
На Продолговатое отверстие нужно устанавливать для работы с навесными орудиями (дискатор сеялка пропошная и т. д) для лучшего копирования рельефа.
А 2 отверстия для подбора навески по высоте. Устанавливаются для полу прицепных и прицепных орудий Культиватор КПС, телега опрыскиватель плуг и т. Д
Привари на родные сниззу пластину и проблема уходит
При пахоте нормально держит?
На пахоте не работаю.
Что то ответственное варить лучше электродами с основным покрытием, рутиловые электроды не годятся.
Привет. Интересно что получится через время
О привет
А я только на прошлой неделе купил на т25 мтз овские тяги. Надеюсь что 25ка не может так его согнуть.
Не переживайте.Не погнет!
Гнет если пользоваться не правильно
Вырез под клин это перебор.Можно было делать рез поперек.
Широко крепление навески на отвале. Вот и гнет
В этом есть доля правды, скорее ширина ускоряет процесс.При работе углом ножа,что переодически приходится делать,МТЗ с куном гнет эти удлинители без особого труда.(ИЗБЕГАТЬ УГЛОВУЮ НАГРУЗКУ)
Я заменил от т40 но их надо резать..
Звенья с цепи, на сварки оторвет!
Ни хрена. Ходит много лет. И это в лесу.
С двух сторон надо от мтз вваривать.
надо ставить с 1221 а так ниже будет поднимать
Да да, а с кировца ещё лучше..ахахахахахааа..
@@user-fb4bi5ui4b что вы смеетесь не видели с 1221 они такие же тока шары мощнее
По поводу 1221 идея хорошая, на там да, шары больше и непонятно как сзади к мосту будут крепиться. А на отвале придется рассверливать отверстия под пальцы.
@@user-ll4jo1wu6f можно поставить втулки я кронштейны поставил с 1221 пальцы сантиметра два проточил чтоб в мост входил
@@user-yy3vg5db2l Да, я понял. То есть сзади не ось а 2 пальца , проточенные под диаметр 82 . Я работал под 1221 , но я не тракторист. Не помню , что там у него в конструкции. Знаю только , что шары большего диаметра и винт, так же больше 82. Все правильно. Сейчас будет все труднее и труднее искать 40- вушечные тяги. Все будут переходить на тяги 1221. Однозначно.
почему на заводских тягах удленители поменяны местами , правый стоит с лева и наоборот .
Наблюдательный👍.Когда левый удлинитель чуть узогнулся,я их поменял местами,на некоторое время хватило.Изгибом внутрь.
У меня лет 15 уж стоят от т40...
Да слышал, крепкие они говорят
Вы в курсе что у вас удлинители не правильно стоят???
Да в курсе,вы не первый кто заметил.
Est vidos muzik delal iz relsa nie samobo bolsoe a pa mence.toze v liesu rabotaet.
Да, ишао сам испробаним путем, поготово што је сав материјал био доступан.
Всьо правельно зделал ,ведь сорокан зделан із кальоного метала а не с га..а теперь у тебя с етімі удленітелямі проблем не будет.
А с ними проблем и нет у меня на первом мтз 6 лет уже отработали,трактор работает постоянно ножом.
.Я думаю завод увеличил запас прочности из за большой длины тяги.Я слышал,что и их ломает,но своими глазами ни одну сломанную тягу от Т 40 не видел.
@@user-uc6ew9mq2d Я знаю шо мтз хароший трактор і винослівий я імею в віду стариє мтз у меня бил такой і била снім таже проблема шо і у вас также удленітелі менял оні слабоватиє ведь у трактора дурі много такшо надо устанавлевать с юмз ілі с сорокана оні там надежниє .
Тоже гнул тягу с лопатой с петушка, очень нужно окуратно ней работать. На фотоне хрен согнёшь, сколько работал, китайцы конечно качественее делают.
Лопата от петушка убийца навески но тяжёлая и даже т 25 с ней барханы толкает
Насчёт китайцев сомневаюсь чё то я
@@user-tv7nu1xx9j А что сомневаться у меня фотон 454 , 2007 года, и мтз 82 , 2015 года. Сколько работал лопатой с петушка в ней вес не меньше 500 кг, ни разу не согнул навеска родная, а мтз 82 это фуфло
@@user-tv7nu1xx9j т 25 слабый для этой лопаты так как перед не ведущий, бывает на фотоне 454 тяжело местами, вовремя нужно навеску приподнять
@@user-ub9zp7ie4b ну посмотри как я снег чистил слабый. Ты китайский этот в 40 лошадей не сравнивай с советским железом! А гнет все из-за того что растяжкой уводить пытаются. У меня расстяжки свободны и пока ни чего не погнул и землю и навоз толкал им а снег чистит с ним как танк. Он тяжёлый и т 25 просто танк. Про китайца мне ни чего не рассказывай я работаю на фронтале китайском мотор написан 180 коней а работал в совхозе на телескопе джисиби он 150 коней и ковш 2,5 куба а тут 1,8 и он набрать с куче не может нормально упрется газ в пол а даже колеса не буксуют не хватает сил. Это такое чмо что хуже него только МТЗ с куном
Я от дт 75 поставил и забыл.
Зря отрезал.Чем длинее тем лучше!
Мтзшная навеска не предназначначя в лесу только по полю.вот она и слабая.
А зачем от т40 тяги резать? Пускай такие длинные и остаются. У меня так и остались длинные от т40 и вааще огонь и поднимает выше и опускает ниже
И ещё цилиндр стоит на верху чтобы угол наклона менять.
Так и не ответил. 500
@@user-uc6ew9mq2d что не ответил
@@user-pd5yi5dm5b цену за куб я написал 500
@@user-uc6ew9mq2d я понял
Осталась одна недоделка.надо соединить звеньями цепи кронштейны растяжек.тогда кронштейны не будут сгрызать ухо колоды моста с внутренней стороны и при раскачке навески в стороны нагрузка будет идти на оба кронштейна-второй немного помогает.еще можно пустить кронштейн с низу моста на 4болта в колоду-где должен крепиться гидрокрюк.этот кронштейн связать с распорной втулкой на нижнем валу навески.что поможет сохранить вал от изгибания.ua-cam.com/video/Kt4Ho0Fgrrs/v-deo.html 4:20
Изложено четко,приятно читать.Спасибо.Как дойдет дело .......
Дело вовсе не в тяге.... Нужно переварить уши у ножа, так, что бы тяга работала прямо в торец ( заузить расстояние между тягами...)
Я делал расстояние между креплениями тяг на ноже пошире, проушины ближе к краю ножа,меньше вероятности загиба тяг,а так да,все верно.
Мы просто сваривали эти тяги которые стоят на нижнем валу , а вом где крепится гидрокрюк подрезали ,так на двух тракторах уже не один год и валы бросило ломать. Сваривали всталяя скобки с тяг вертикальных от ДТ 75 они стоят на верху, через них и цепляется тяга к рогам .По диаметру скобки подходят на вал и одно ухо мы обрезали , приварили к тягам , в оставшийся промежуток вставляли кусок.
В общем если есть толстостенная труба которая плотно надевается на вал, ее обрезаем , вставляем между тяг ,чтобы тяги не терли,прихватываем и вырезаем кусок хорошего железа чтобы соединить тяги растяжек и трубу ,превращая всю конструкцию в монолит ,отрезаем бабышку которая торчит на воме и проверяем на подъем. Сваривать нужно окуратно , когда тяги ведёт начинает подкусывать вал,мы проваривали уже на снятых тягах с вставленным валом. Если работаете вомом , то пластину сильно большой делать нельзя, но это все не сложно подгоняется по месту.
Буков много , но надеюсь смысл я передал.
Крепче тяг нет)
Да, огромный запас прочности.
юмазовы, только они короче, но на юмазе проблем с ними нет
@@sergeynovikov9409 юмазовы тоньше немного
С ЮМЗ поставил бы тяги и горя не знал бы
У нас в поселке ЮМЗ очень редкий трактор,тем более тяги навески,их не найдешь.
Металл говно, рассчитан больше на тяговую силу скорее всего
Неужели Т-40 тяги крепче?
Самые крепкие юмз
Т -40 товщина 2,5 см , а ЮМЗ 2 см.
@@user-zi9cm2lb9g я написал то что чувак в комментах написал .ЮМЗ самые крепкие. Не гнул не знаю по уму навеска
Стяжки должны быть крест на крест , мастер
На Т-25, дорогуш!
С какого перепуга? это, не соракет.
@@user-gu2iu4qn8h это чисто здравый смысл. Чем шире расставишь ноги, тем тебя труднее завалить в бок. Тут то же самое. чтоб не гнуло тягу нужно дальше отнести стяжку. То бишь сделать крест накрест, как на сороковке.
Во что нужно так воткнуться чтоб гнуло такой метал.капец просто
В работу......
Что ж за работа такая интересная?
Тяга гнулась постепенно в течение нескольких дней,никто не во что не врезается,сейчас это дорогое удовольствие.А работа,это часть тематики канала,видео которого вы смотрели.( разработка лесосеки)