Проверь отсутствие сливного отверстия. Брал пару раз на Лачети патрубок есть заглушка есть, а отверстие запаяно (или не сделано) пришлось пробивать. Больше полугода не один радиатор не прожил.
Что-то странно, уши алюминиевые легко гнуться, отломиться не должны, с резинками тоже странная история, может какой то рестайлинг доресталийнг отличается?
Приветствую! Уши достаточно толстые, поэтому не согнулись.. По поводу рестайл/дорестайл подбирал точно по вин номеру и артикулу оригинальному, лузар идëт как точный аналог.
@@sashasasha1513 скрпеевсего надо было руками или пассатижами подогнуть, вполне возможно конечно и брак, может и по дороге погнулись, ради интереса по возможности сравню уши с оригиналом.
Жаль что так вышло, поленился прошерстить просторы инета вот результат. Ещё 7 лет назад лузар помойка ещё та была и не зависимо от стоимости деталей. Тогда ладно это самая дешёвка была на тазики, теперь по этим ценам просто не могу понять покупателей. Ты ещё надеюсь не купил компрессор кондёра лузар?😂
@@rmblr44 Почему Китай? У меня Лузар на Сенсе стоит 7й год, есть запотевания, но утечек нет. Ищу инфу, чтобы в будущем взять альтернативу лучше и мощнее.
Фабричный, брендовый от производителя китай, лучшее по соотношению цена/качество что можно найти. Лузар это похоже перепаковщик самого дешёвого и отстойного и последующей продажи по средней цене, в итоге маскировка под среднего производителя.
Рукожоп в чем? Если можно конкретику. По-моему всё видно как белый день. Ну и так, к слову, механиком работаю больше 10 лет, а детали брал у официального поставщика. Так что ваш комментарий похож на выгораживание фирмы, случаем не на лузаре работаете?)))
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда. Сегодня только поменял радиатор кондея на NRF, взамен старого штатного GM/ Всё идеально подошло без всяких подгибаний и пр дерьма. Так что делайте выводы, хотите спонсировать продукцию из фольги - спонсируйте.
Да ..ля. Купил на джип гранд чероки радиатор АКПП и кондея, решил поддержать наших и тут такой отзыв😂 теперь страшно
Спасибо за ролик, отговорили от покупки) А можете порекомендовать утолщенные ридиаторы под astra j (от 23+мм)?
На рено ставил. 3т.км- потёк.
Поставил основной радиатор Лузар на Elantra XD. Через полгода потёк по завальцовке по всему контуру. Вердикт - говно!
Проверь отсутствие сливного отверстия. Брал пару раз на Лачети патрубок есть заглушка есть, а отверстие запаяно (или не сделано) пришлось пробивать. Больше полугода не один радиатор не прожил.
Какой посоветуете на лачетти взять?
@@mr_Poseidon_spb некоторые рекомендуют Nissens. Сам не ставил, по качеству не могу сказать.
Термоусадку нарезать и наплавить
Это на шкоде фабии ?
Что-то странно, уши алюминиевые легко гнуться, отломиться не должны, с резинками тоже странная история, может какой то рестайлинг доресталийнг отличается?
Приветствую! Уши достаточно толстые, поэтому не согнулись.. По поводу рестайл/дорестайл подбирал точно по вин номеру и артикулу оригинальному, лузар идëт как точный аналог.
@@sashasasha1513 скрпеевсего надо было руками или пассатижами подогнуть, вполне возможно конечно и брак, может и по дороге погнулись, ради интереса по возможности сравню уши с оригиналом.
На Ниссан ИКСТРЕЙЛ сменил 2 радиатора основных Лузар, текут по завальцовке бачков! Лузар дерьмо
Дерьмо
Лузановский радиаторы нехорошие Я на Hyundai hd72 ставил через 2 недели потекла под верхней крышкой где запаять соты тоже не рекомендую
Жаль что так вышло, поленился прошерстить просторы инета вот результат. Ещё 7 лет назад лузар помойка ещё та была и не зависимо от стоимости деталей. Тогда ладно это самая дешёвка была на тазики, теперь по этим ценам просто не могу понять покупателей. Ты ещё надеюсь не купил компрессор кондёра лузар?😂
вариант, купить оригинал на авито всегда надёжней, если нет денег на новый нормальный.
Не всегда старое б/у лучше Китая
Походу уже лучше взять китайский, тем более что у меня Чери. Чем этот ЛУганский ЗАвод Радиаторов. Пусть сначала качество подтянут.
это и есть китай, в луганске нету никаких заводов
@@rmblr44 Почему Китай? У меня Лузар на Сенсе стоит 7й год, есть запотевания, но утечек нет. Ищу инфу, чтобы в будущем взять альтернативу лучше и мощнее.
Фабричный, брендовый от производителя китай, лучшее по соотношению цена/качество что можно найти. Лузар это похоже перепаковщик самого дешёвого и отстойного и последующей продажи по средней цене, в итоге маскировка под среднего производителя.
Фирма овно, менял подряд три вискомуфту, все заклинившие!
Герметикомпомазать
*У меня на BMW f10 уже третий год, Суппер качество, либо автор рукожоп либо левак, а так производитель топ*
Рукожоп в чем? Если можно конкретику. По-моему всё видно как белый день. Ну и так, к слову, механиком работаю больше 10 лет, а детали брал у официального поставщика. Так что ваш комментарий похож на выгораживание фирмы, случаем не на лузаре работаете?)))
@@sashasasha1513 *Так ты 10 лет видимо рукожоп, я как бы был уверен что ты так напишешь что я тут работаю, ты еще и предсказуем🤣*
Скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда. Сегодня только поменял радиатор кондея на NRF, взамен старого штатного GM/ Всё идеально подошло без всяких подгибаний и пр дерьма. Так что делайте выводы, хотите спонсировать продукцию из фольги - спонсируйте.
Т.е. надо брать именно фирму NRF? Это не Китай?
@@Anatoliu.Bowie. нет конечно.
пправые уши тоже треснут скоро
Название само за себя говорит -Лузер😂
Говно радиатор купил на бмв ф01 через пару тысяч потек снизу не советую!
Что тогда брать? Заказывать оригинал?
Не пизди, нормальные радиаторы и вентиляторы, по 10 лет ходят*
@@Anatoliu.Bowie. бери с разбора оригинал