Это точно. Колхоз наше все. Вообще шланг этот не мешает - качественный показатель, что я его за 3к километров ни разу не свернул. Из минусов только шумность - впуск добавляет шума на средних оборотах)
Никак. На леопарде есть слив с вариатора. Погружения эпизодические и не в режиме гонки. За 4к пробега заливал вариатор всего несколько раз. Вылезаешь на лебедке, сливаешь, сушишь 5 минут и все. Ограничился грибками из мелкой сетки для остановки мусора Конструктивно забор воздуха для движка заметно ниже вентиляции вариатора и расположен так, что хватает не только воду, но и грязь, брызги, а самое главное пар при проезде мелких луж, даже чуть выше ступиц
снимите пожалуйста подробное видео об установке шноркилей заранние спасибо
А дальше то как ❓ на бак
Я на стяжках зацепил)
😀😀😀 едешь а между ног хобот такой торчит
По леопардам тока общий вид шноркелей, подробностей нет нигде((( тоже хочу поставить, Придётся импровизировать.
Это точно. Колхоз наше все. Вообще шланг этот не мешает - качественный показатель, что я его за 3к километров ни разу не свернул. Из минусов только шумность - впуск добавляет шума на средних оборотах)
А штатное отверстие как заделывать ?
я заклеил обычной пластиковой тканью + эпоксидка. Пока держиться...
А как же шноркеля для вариатора?
Никак. На леопарде есть слив с вариатора. Погружения эпизодические и не в режиме гонки. За 4к пробега заливал вариатор всего несколько раз. Вылезаешь на лебедке, сливаешь, сушишь 5 минут и все. Ограничился грибками из мелкой сетки для остановки мусора
Конструктивно забор воздуха для движка заметно ниже вентиляции вариатора и расположен так, что хватает не только воду, но и грязь, брызги, а самое главное пар при проезде мелких луж, даже чуть выше ступиц
@@X04Y3uMY вариатору нужно охлаждение и воздух. А слив с вариатора есть на любом квадроцикле
@@zheka9984 согласен, но на лео слив легкодоступен. А сетка не снижает его объем