Hola Hugo, necesitaba una tecnica para remover un sello de mi corsa 1.4 y la verdad que esta buenisima la que describes . muchas gracias por compartir tus conocimientos y ayudar a personas como yo . saludos desde Venezuela.
toda la razón hugo muchas gracias es verdad pocas personas comparten sus conocimientos hoy en dia..gracias x el dato, antes de mandar a hacer los dos tapones de aceite x otro, no se si vos los harías y cuanto me saldria, prefiero mandar hacerlos por vos q ya sabes qe x otro lado
+Nicolàs Gandario Ferreira ,.para mi es un gusto compartir ,los tapones los mandas hacer en cualquier tornería explicandoles bien lo que queres, gracias por la oferta de trabajo pero esto no es por negocio,simplemente que las experiencias de uno no queden en el olvido ,.el oficio se esta perdiendo ese es mi motivo para subir videos ,tu responsabilidad es que te quede bien con los datos que recabas ,,siempre estoy para cualquier consulta pero los riesgos son todos suyos señor ajajjjaaj,me alegra montones que siga surgiendo gente que se apasione con los fierros ,felises pascuas.
Hugo una consulta, he visto que también le ponen algún traba tuerca, tipo trabasil, en vez del pegamento bi componente, que acá en argentina debe ser poxipol. No sé si con poxipol cuando lo debamos sacar nuevamente capaz cueste más pero no tengo esa experiencia. Vos qué pensas al respecto. Desde ya muchas gracias
Hola Hugo. no soy mecánico solo trato de entender un poco mas... hace rato me pregunto como puedo limpiar el circuito de agua del motor. en el 1:20 creo que esta la respuesta sacando esos tapones y poniendo nuevos!... si lo hago mas adelante te cuento!! abrazo EXCELEEENTE LO QUE HACES!!
hola Hugo,felicitaciones por tus videos ,muy instructivos,te consulto por un tema de aceite mezclado con el agua ,ya le cambie la junta ,mande rectificar y llenar el plano de la tapa.lo arme y arranco al toque ,pero despues de andarlo un rato vi que cascabeleaba y me levanto temperatura ,controle la varilla de acite y me habia mezclado otra vez! bue error mio dije ,desarme compre junta filtro aceite ,arme y ya no arranco ,contole varilla y mezclo otra vez,no se por donde seguir,algun consejo?te aclaro que volvi a desarmar y el aceite quedo "dulce de leche",desde ya muchas gracias desde argentina,a es un peugeot 505 nafta gas modelo 86
Jajaa te sabes todas las mañas!! o piques jaja,no sabia lo de la llave y esta muy bueno...la extraccion del chiquto capas con un tubito debajo de un autperforante mas largo puedas seguir usando el destornillador solo para sacar tornillos...claro,yo tambien lo uso de palanca!! jaja.Saludos y gracias por los consejos
Hola cómo andas Hugo...te consulto...la F100 con Maxion 2.5 quiero cambiarle el agua como me conviene hacer ...voy a hacerlo yo mismo ,desde ya le echo agua buena o sea líquido refrigerante
Un grande Hugo!!! impecables tus videos.... me podrías sacar de una duda?tengo un chevette motor 1.6 del 84,necesito cambiar los cellos de valvulas xq me estan tirando aceite un par de ellos,la consulta es la siguiente,debo sacar la tapa de cilindro para poder cambiarlos??? porque por lo que vi la base de las tapas de valvulas esta apretada con los tornillos de apriete de la tapa de cilindro...no se si me explico...muchas gracias desde uruguay!
Buenos tardes te hago una consulta, tengo un ford ka 2000, cuando lo enciedo empieza a salir de apoco agua a un costado del motor y cuando lo paro deja de salir agua, puede ser que tengo que cambiarle algun tapon como estas haciendo en el video?
Hugo ya quite un sello muy difícil y no pude poner el otro así ke le puse uno como de plástico con una tuerca para apretarlo cuanto tiempo me durará ese dame recomendaciones gracias
Hola Hugo muy buenos tus vídeos, quiero preguntarte todos los motores tienen esos tapones de las venas de lubricación tengo un motor CA18 año 87 de Nissan Blue bird vemos 2 cellos pequeños pero los veo masisos agradecería cualquier informacion
excelente video capo, tengo el mismo problema pero en una tapa de cilindro de un gol. podrías decirme si esta técnica también me sirve? porque la tapa es de aluminio
hugo la profundida de la medalla debe ser la misma que la de fabrica o puede que sea la nueva medalla menos profunda ( me refiero a la medida de interior de la medalla )
+Nicolàs Gandario Ferreira viste ya te diste cuenta que la que compras es mas cortita jajajja y la superficie exterior no es perfecta si no que tiene rallas jajajajajj,.por eso que mono viejo no sube a palo podrido y se hace sus propios tapones,.en ralidad nadie tiene problema con esas medallas de aceite porque casi nadie las saca y cuando las ponen algunos tienen suerte y no les pierde y si pierde la de atras le echan las culpas al reten de bancada jajajaj. jamas te va a decir un pescador que esta pescando y donde jajajaj,.el video te sugiere cual es el tiraje de el tapon pero para no hacerte pasar trabajo en algo que me costo apenas 30 años aprender en aluminio lo podes hacer una de-sima de milimetro mas grande o sea si por ejemplo tiene 14 mm lo mandas hacer de 14.1mm ,,mas grueso te raja el blok y te queda perdiendo por el costado. y mas chico queda flojo ,.el mejor aluminio es el aluminio patente el mas blando lo mandas hacer lo mas largo posible para que tenga la mayor superficie de agarre son diferentes el de atras es mas largo le mandas hacer un bisel un poco conico para que sente bien.cuando te los den los medis a ver si estan a la medida con una desima de tiraje o sea una desima mas grande que el agujero .y si encontras alguna otra persona que te tire todo estos datos y gratis y sin conocerte me avisas jajaj y el que te diga que el que te dijo esto esta loco le desis que si jajaj esta receta te sirve para los tapones de blok desde fitito hasta ferrari y el que diga que no que haga un video y lo cuelgue ,ESO NO QUIERE DECIR QUE LE PONGAS UNA MEDALLA COMUN Y NO ANDE ,CAPAS QUE ANDA ,.PERO NO ME GUSTA ¿se entiende?
Buenas tardes Hugo, gracias por el aporte. Tengo un problema con mi auto un malibu del 82. Hace 6 meses le mande hacer el motor completo porque se llenaba de agua, hace unos días comenzo a tener el mismo porblema. ¿Como pudieran solventarlo?
que pasa si un sello se rompe, en si solo se cambia 1 o cambiamos todos, imagino que si se rompe uno, en poco lapso de tiempo iran rompiendose los otros, es un aveo 2013, buen dia, saludos
otra cosa que me había olvidado de preguntarte hugo, las medallas de agua tienen que tener cierto tiraje o la medida exacta esta bien? compre las medallas de aceite son de bronce, vos que me recomendas? esas o tapones de aluminio?
+Nicolàs Gandario Ferreira las de agua no tienen mucho misterio limpias bien con nafta y las clavas con poxi sin deformarlas claro y ts queda impeca ,.las de aeite es otra cosa .las de aceite para que las queres de bronce si no se te van a oxidar trabajan con aceite .cambialas por algo que te sea util ,.las de agua SI de bronce o inoxidable y poxi de marca poxi -pol se entiende
Hola Hugo en un hyundai terracan a diésel se podría cambiar la medalla que tengo una pinchada y mi mecánico solo le coloco pega pero la pega se corrió y en este momento me dice que tengo que reparar el motor por completo o si se puede cambiar solo la medalla sin reparar el motor por completo saludos desde Ecuador
+xavier pastrana ¡¡¡hola ,yo estoy en uruguay desde aca no veo la medalla dañada ,depende mucho de donde este ubicada ,mira este video para que tengas una idea pero si no puedes alcanzarla no la podrás cambiar./ua-cam.com/video/LtEq0bgiEAA/v-deo.html
Hugo alvares nececito cambiar las medallas que usted sta cambiando en un video que vi necesito votar la caja de cambios tiene que dejarse en neutro o no le agradesco si me.informa buenos videos desde stamford Conneticut
+Edward Mellado saludos desde montevideo Uruguay sur de sudamerica,.la caja para sacarla(votar) estar en neutro ,.y para colocar en cuarta marcha ¡caja manual!
Hola amigo tengo un problema lo que pasa es que armaron el motor pusieron la caja y cuando le pusieron agua al radiador empeso abotarla entre la caja de cambio y el motor o blok y bota demasiada que podra ser ? Desde ya grasias
hugo ayudame tendo un chevette año 1990 me a partido 4 distribuidores quiero eliminarle el lapiz que trabaja con la bomba de gasolina pero nesesito saber que tipo de bomba de gasolina universal le puedo adaptar y si es mecanica o electrica porfa espero ver un video para yo hacerlo estoy en venezuela muchas gracias
hola q tal mi camioneta tiene el mismo problema pero el espacio es muy reducido ps esta detrás del manifull o escape) es una 4 runner toyota de 6c...como le hago gracias y hoja la y pueda responderme
+Blanca Vega .hola fijate en este video tal ves te de una idea pero creo que tendras que desarmar el multiple de escape o manifull (/ua-cam.com/video/LtEq0bgiEAA/v-deo.html).,el procedimiento no es este esto es una técnica que para algunos casos sirve, a veses hay que desarmar .saludos
hugo alvarez mecanicahugos trate de quitarselos hoy en la mañana y por mas que le pegue no se movia, igual no lograba pegarle fuerte porque estaba muy reducido el espacio, mejor lo lleve a un taller, me cobraron 800 pesos por cambiarle solo los sellos laterales
hugo alvarez mecanicahugos de mexico, el trabajo lo queria hacer yo para ahorrarme ese dinero pero de repente me fastidia estarle moviendo al carro, por eso mejor me di por vencido y tuve que pagar, hay cosas a las que si le muevo, pero cosas que sean faciles
sacarlos con el bloque fuera del carro y libre de piezas y asesorio es un ñame pero sacar detras del motor cuando tienes un liqueo de agua no es ta fasil el sello puede valer menos de un dolar pero el trabajo de bajar la trasmicion no es tarea fasil .mi doge caravan 3.3 2003 esta liquiando agua entre motor y trasmicion preguto a un espelto que alla bregado aver que me dice.
+Jaime Alejandro Guerrero Hernandez ,.lo sacas y ya esta ,vas a renegar un rato largo según el modelo de motor,.lo que si es seguro de que lo debes sacar ,de lo contrario queda tapando el circuito y puede recalentar
esas medallas chotas en mi coche estaban roscadas y con alen pero estaban tan oxidadas q la alen patinaba no se dan una idea como me volvi boludo para sacarlas
excelente video capo, tengo el mismo problema pero en una tapa de cilindro de un gol. podrías decirme si esta técnica también me sirve? porque la tapa es de aluminio
VIDEO MeJoR medallas de agua ua-cam.com/video/reQ8PEu3_qo/v-deo.html
Jajaja q buen truco Hugo !! Genial!!
Hugo le agradezco de corazón por los vídeos me son de mucha utilidad.Mi pasión son los autos y los motores.Felicitaciones
Hola Hugo, necesitaba una tecnica para remover un sello de mi corsa 1.4 y la verdad que esta buenisima la que describes . muchas gracias por compartir tus conocimientos y ayudar a personas como yo . saludos desde Venezuela.
+Juan Carlos dd .¡gracias saludos,.es un gusto saber que te fue útil.
Muy buena la extracción del tapón con el autoperforante. Saludos.
toda la razón hugo muchas gracias es verdad pocas personas comparten sus conocimientos hoy en dia..gracias x el dato, antes de mandar a hacer los dos tapones de aceite x otro, no se si vos los harías y cuanto me saldria, prefiero mandar hacerlos por vos q ya sabes qe x otro lado
+Nicolàs Gandario Ferreira ,.para mi es un gusto compartir ,los tapones los mandas hacer en cualquier tornería explicandoles bien lo que queres, gracias por la oferta de trabajo pero esto no es por negocio,simplemente que las experiencias de uno no queden en el olvido ,.el oficio se esta perdiendo ese es mi motivo para subir videos ,tu responsabilidad es que te quede bien con los datos que recabas ,,siempre estoy para cualquier consulta pero los riesgos son todos suyos señor ajajjjaaj,me alegra montones que siga surgiendo gente que se apasione con los fierros ,felises pascuas.
Hugo una consulta, he visto que también le ponen algún traba tuerca, tipo trabasil, en vez del pegamento bi componente, que acá en argentina debe ser poxipol. No sé si con poxipol cuando lo debamos sacar nuevamente capaz cueste más pero no tengo esa experiencia. Vos qué pensas al respecto. Desde ya muchas gracias
Hola Hugo. no soy mecánico solo trato de entender un poco mas... hace rato me pregunto como puedo limpiar el circuito de agua del motor. en el 1:20 creo que esta la respuesta sacando esos tapones y poniendo nuevos!... si lo hago mas adelante te cuento!! abrazo EXCELEEENTE LO QUE HACES!!
Consulta cuanto pesa un blok como para sacarlo de la caja de cambios ya todo el motor desarmado es posible entre 2 son pluma
muy buena vídeo sobre todo cuando está el motor puesto buen tip saludos desde mexico
+Juan Limon .gracias ¡¡ saludos desde montevideo uruguay sur de sud america
buen consejo, lo aplicaré en mi LADA, no quería quitar sellos y terminé diciendo "bueno si es tan fácil mejor cambio sellos" jajaja
gracias don hugo por su video gracias a lo de la llave 22 pude cambiarselo a mi mustang sin teber que sacar el motor gracias a su video
+Will Smith .me alegro que le aya sido útil,saludos
hola Hugo,felicitaciones por tus videos ,muy instructivos,te consulto por un tema de aceite mezclado con el agua ,ya le cambie la junta ,mande rectificar y llenar el plano de la tapa.lo arme y arranco al toque ,pero despues de andarlo un rato vi que cascabeleaba y me levanto temperatura ,controle la varilla de acite y me habia mezclado otra vez! bue error mio dije ,desarme compre junta filtro aceite ,arme y ya no arranco ,contole varilla y mezclo otra vez,no se por donde seguir,algun consejo?te aclaro que volvi a desarmar y el aceite quedo "dulce de leche",desde ya muchas gracias desde argentina,a es un peugeot 505 nafta gas modelo 86
Jajaa te sabes todas las mañas!! o piques jaja,no sabia lo de la llave y esta muy bueno...la extraccion del chiquto capas con un tubito debajo de un autperforante mas largo puedas seguir usando el destornillador solo para sacar tornillos...claro,yo tambien lo uso de palanca!! jaja.Saludos y gracias por los consejos
Eres un fenmeno, gracias por el video.
Te felicito.
Hola cómo andas Hugo...te consulto...la F100 con Maxion 2.5 quiero cambiarle el agua como me conviene hacer ...voy a hacerlo yo mismo ,desde ya le echo agua buena o sea líquido refrigerante
Algunos me dicen que tiene tapón en el block otros que no...yo no encontré ningún o ..tiene unos Allen en el block que no se para que son...
Un grande Hugo!!! impecables tus videos.... me podrías sacar de una duda?tengo un chevette motor 1.6 del 84,necesito cambiar los cellos de valvulas xq me estan tirando aceite un par de ellos,la consulta es la siguiente,debo sacar la tapa de cilindro para poder cambiarlos??? porque por lo que vi la base de las tapas de valvulas esta apretada con los tornillos de apriete de la tapa de cilindro...no se si me explico...muchas gracias desde uruguay!
mira que bien mira que lindo !!!!!!!!!!! GRANDE PIPA EL 1 POR LEJOS, un abrazo
+Diego Vilardo nunca ser el uno porque el uno ta solo jajaj ta solo como el uno
Buenos tardes te hago una consulta, tengo un ford ka 2000, cuando lo enciedo empieza a salir de apoco agua a un costado del motor y cuando lo paro deja de salir agua, puede ser que tengo que cambiarle algun tapon como estas haciendo en el video?
Hugo ya quite un sello muy difícil y no pude poner el otro así ke le puse uno como de plástico con una tuerca para apretarlo cuanto tiempo me durará ese dame recomendaciones gracias
sos un genio hugo!!!1 felicitaciones, se aprende mucho
suscribete al otro canal de hugo ua-cam.com/channels/ZjOCGxfjngbIkDYtNB3CkA.htmlvideos?view_as=subscriber
Da trabajo hugo esa es bueno va pa ahi
Hola Hugo muy buenos tus vídeos, quiero preguntarte todos los motores tienen esos tapones de las venas de lubricación tengo un motor CA18 año 87 de Nissan Blue bird vemos 2 cellos pequeños pero los veo masisos agradecería cualquier informacion
mui buena tecnica llo selos boi acam biar ami camioneta buena aportasion saludos desde mexico
+Luis Alberto Olmos Ramires ¡¡¡gracias amigo ,que tenga buena mecanica,saludos desde montevideo Uruguay!!!
Hola amigo la medida de las medallas son de 34mm para cualquier auto? Tengo un Gol 1.6
Eres grande maestro. Alabaré 🙌
Mi pana tengo una kia sportage 2001 y bota agua por donde esta el volante del motor sera un sello ? gracias de antemano
excelente video capo, tengo el mismo problema pero en una tapa de cilindro de un gol. podrías decirme si esta técnica también me sirve? porque la tapa es de aluminio
hugo la profundida de la medalla debe ser la misma que la de fabrica o puede que sea la nueva medalla menos profunda ( me refiero a la medida de interior de la medalla )
+Nicolàs Gandario Ferreira viste ya te diste cuenta que la que compras es mas cortita jajajja y la superficie exterior no es perfecta si no que tiene rallas jajajajajj,.por eso que mono viejo no sube a palo podrido y se hace sus propios tapones,.en ralidad nadie tiene problema con esas medallas de aceite porque casi nadie las saca y cuando las ponen algunos tienen suerte y no les pierde y si pierde la de atras le echan las culpas al reten de bancada jajajaj. jamas te va a decir un pescador que esta pescando y donde jajajaj,.el video te sugiere cual es el tiraje de el tapon pero para no hacerte pasar trabajo en algo que me costo apenas 30 años aprender en aluminio lo podes hacer una de-sima de milimetro mas grande o sea si por ejemplo tiene 14 mm lo mandas hacer de 14.1mm ,,mas grueso te raja el blok y te queda perdiendo por el costado. y mas chico queda flojo ,.el mejor aluminio es el aluminio patente el mas blando lo mandas hacer lo mas largo posible para que tenga la mayor superficie de agarre son diferentes el de atras es mas largo le mandas hacer un bisel un poco conico para que sente bien.cuando te los den los medis a ver si estan a la medida con una desima de tiraje o sea una desima mas grande que el agujero .y si encontras alguna otra persona que te tire todo estos datos y gratis y sin conocerte me avisas jajaj y el que te diga que el que te dijo esto esta loco le desis que si jajaj esta receta te sirve para los tapones de blok desde fitito hasta ferrari y el que diga que no que haga un video y lo cuelgue ,ESO NO QUIERE DECIR QUE LE PONGAS UNA MEDALLA COMUN Y NO ANDE ,CAPAS QUE ANDA ,.PERO NO ME GUSTA ¿se entiende?
Buenas tardes Hugo, gracias por el aporte. Tengo un problema con mi auto un malibu del 82. Hace 6 meses le mande hacer el motor completo porque se llenaba de agua, hace unos días comenzo a tener el mismo porblema. ¿Como pudieran solventarlo?
paaa que tema ,hay que ver por donde era la fuga y anda derecho a la falla anterior ,no por hacerlo nuevo se corrige una fisura o un pasaje ,.saludos
que pasa si un sello se rompe, en si solo se cambia 1 o cambiamos todos, imagino que si se rompe uno, en poco lapso de tiempo iran rompiendose los otros, es un aveo 2013, buen dia, saludos
otra cosa que me había olvidado de preguntarte hugo, las medallas de agua tienen que tener cierto tiraje o la medida exacta esta bien? compre las medallas de aceite son de bronce, vos que me recomendas? esas o tapones de aluminio?
+Nicolàs Gandario Ferreira las de agua no tienen mucho misterio limpias bien con nafta y las clavas con poxi sin deformarlas claro y ts queda impeca ,.las de aeite es otra cosa .las de aceite para que las queres de bronce si no se te van a oxidar trabajan con aceite .cambialas por algo que te sea util ,.las de agua SI de bronce o inoxidable y poxi de marca poxi -pol se entiende
Una consulta q pasaria si el tapon me hago ganar pasia adentro
Hola Hugo en un hyundai terracan a diésel se podría cambiar la medalla que tengo una pinchada y mi mecánico solo le coloco pega pero la pega se corrió y en este momento me dice que tengo que reparar el motor por completo o si se puede cambiar solo la medalla sin reparar el motor por completo saludos desde Ecuador
+xavier pastrana ¡¡¡hola ,yo estoy en uruguay desde aca no veo la medalla dañada ,depende mucho de donde este ubicada ,mira este video para que tengas una idea pero si no puedes alcanzarla no la podrás cambiar./ua-cam.com/video/LtEq0bgiEAA/v-deo.html
hola hugo..q podra ser q le puse la bomba de aceite nueva al chevette y no me sube aceite
..?
maestro de que te la sabes no hay duda alguna
+mauricio1ero gracias un saludo desde montevideo uruguay
Hugo alvares nececito cambiar las medallas que usted sta cambiando en un video que vi necesito votar la caja de cambios tiene que dejarse en neutro o no le agradesco si me.informa buenos videos desde stamford Conneticut
+Edward Mellado saludos desde montevideo Uruguay sur de sudamerica,.la caja para sacarla(votar) estar en neutro ,.y para colocar en cuarta marcha ¡caja manual!
+hugo alvarez mecanicahugos gracias mi carro es automatico gracias buena su alluda
+Edward Mellado .no se nada de automáticos disculpe gracias por el contacto..
Hola amigo tengo un problema lo que pasa es que armaron el motor pusieron la caja y cuando le pusieron agua al radiador empeso abotarla entre la caja de cambio y el motor o blok y bota demasiada que podra ser ? Desde ya grasias
un genio
... segui asi!!!!!!
Cuáles pueden ser las causantes de que los tapones se salgan
Hola Hugo
Cambie los 7 tapones del bloque pero algunos an quedado tirando anticongelante nose que hacer
Saludos
Yo antes de colocarlo le puse pegamento sella junta.
Que buen video
hugo ayudame tendo un chevette año 1990 me a partido 4 distribuidores quiero eliminarle el lapiz que trabaja con la bomba de gasolina pero nesesito saber que tipo de bomba de gasolina universal le puedo adaptar y si es mecanica o electrica porfa espero ver un video para yo hacerlo estoy en venezuela muchas gracias
tengo que añadir algun sellador al rededor del tapon o va directo ????
+christian ojeda .ua-cam.com/video/PaSgehsyoAQ/v-deo.html, por este se ve mas , si quieres usar poxipol,o algun bicomponente,.suscibete gracias
hola q tal mi camioneta tiene el mismo problema pero el espacio es muy reducido ps esta detrás del manifull o escape) es una 4 runner toyota de 6c...como le hago gracias y hoja la y pueda responderme
+Blanca Vega .hola fijate en este video tal ves te de una idea pero creo que tendras que desarmar el multiple de escape o manifull (/ua-cam.com/video/LtEq0bgiEAA/v-deo.html).,el procedimiento no es este esto es una técnica que para algunos casos sirve, a veses hay que desarmar .saludos
+Blanca Vega ua-cam.com/video/LtEq0bgiEAA/v-deo.html
a poco asi tan facil sale el sello?? tienes que ser a fuerzas con llave de 22 mm??
a ver mira este que esta un poco mas cabron jajaj .saludos ./ua-cam.com/video/LtEq0bgiEAA/v-deo.html
hugo alvarez mecanicahugos
trate de quitarselos hoy en la mañana y por mas que le pegue no se movia, igual no lograba pegarle fuerte porque estaba muy reducido el espacio, mejor lo lleve a un taller, me cobraron 800 pesos por cambiarle solo los sellos laterales
bueno no se de donde eres pero nada mejor que un especialista ,.te cuento que llevo sacando sellos mas o menos 35 años,.saludos
hugo alvarez mecanicahugos
de mexico, el trabajo lo queria hacer yo para ahorrarme ese dinero pero de repente me fastidia estarle moviendo al carro, por eso mejor me di por vencido y tuve que pagar, hay cosas a las que si le muevo, pero cosas que sean faciles
de apoco le vas agarrando ,,,saludos y bienvenido al canal!!
Muy bueno
Te gusto? dale like! jajaja un capo el Hugito y sus videos
excelente tecnica! gracias!
+Salvador Lopez muchas gracias ,que sea util
que motor es el que esta reparando amigo
+Juan Manuel Valenzuela Moreno en este video en particular es un chevy 500 o chevete.
Hola que tal mi carro bota el anticongelante x deebajo de la trasmicion .
El mío también hace lo mismo. Encontraste solución a tu problema
sacarlos con el bloque fuera del carro y libre de piezas y asesorio es un ñame pero sacar detras del motor cuando tienes un liqueo de agua no es ta fasil el sello puede valer menos de un dolar pero el trabajo de bajar la trasmicion no es tarea fasil .mi doge caravan 3.3 2003 esta liquiando agua entre motor y trasmicion preguto a un espelto que alla bregado aver que me dice.
Tego micaraban de lacorya esta tirado agua de la parte de abajo del costado de labon pero tira de abajo delmotor
Npse si esapiesa sale o esparte del motor
estas cabron para esto viejo, buen trabajo.;; :-)
+gabriel gallegos b .gracias viejo
que pasa si se mete un sello de agua a dentro de esos oyo
+Jaime Alejandro Guerrero Hernandez ,.lo sacas y ya esta ,vas a renegar un rato largo según el modelo de motor,.lo que si es seguro de que lo debes sacar ,de lo contrario queda tapando el circuito y puede recalentar
esas medallas chotas en mi coche estaban roscadas y con alen pero estaban tan oxidadas q la alen patinaba no se dan una idea como me volvi boludo para sacarlas
Al tornillo le estabas dando al revés pariente
excelente video capo, tengo el mismo problema pero en una tapa de cilindro de un gol. podrías decirme si esta técnica también me sirve? porque la tapa es de aluminio
+Carlos Benitez hola por ser de aluminio no le hace ,tendrias que ver o encontrar una llave que calze no es la misma medida de medalla