Введение в железнодорожное моделирование. Часть 3. Выбор рельсового материала
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2018
- Вы решили заняться железнодорожным моделированием?
Первый вопрос, который у вас возникает - с чего начать?
Из этого видео вы узнаете о том, какой рельсовый материал выбрать. - Навчання та стиль
Сделайте пожалуйста видео, о стартовых наборах. в том плане, какие у каких наборов соединения вагонов, есть ли переходники для разных производителей, к каким наборам какие рельсы подойдут, такие мелочи интересны, начинаю смотреть наборы и соответственно смотрю к ним и вагоны и составы, к ним разные соединения, куча разных абривиатур иностранных, новичку это все очень сложно и не понятно, про те же радиусы для разных вагонов, поподробнее . Для меня это все ровно, что зайти на сайт продажи электрики с целью собрать трансформатор для частного дома) Спасибо
Спасибо ! Снимайте больше роликов ,очень познавательно и интересно !
Большое спасибо за очень полезную концентрированную информацию. Буду ждать новых выпусков.
Ура! Ждал ваше видео. Спасибо!
на самом деле, оно давно уже выложено было, но руки так и не дошли сделать субтитры и картинку красивую... открыл как есть
nice informative video.. thanks for posting
Спасибо за видео. Определился с выбором рельс для макета. Думал делать на роко геолайн. Но посмотрев изменил мнение. Планирую на пеко. Жду видео по стрелкам.
очень полезная информация!
Valerie Valley RR Мы всегда рады друзьям!
super video ........
Аэлуя!! Ты сделал это!!
good informative video.. thanks for posting... vinny
Уже год ждём видео про стрелки
Давненько не было видно)))
А когда будут следуещие выпуски введения??))
Пока не могу сказать. Нет желания/настроения.
@@NovgorodskyLeatherCraft так это ты ведёшь эти выпуски и канал?))
@@user-jm9jq7yj4k да, это я :) один в двух лицах. не посмотрел, что аккаунт не переключил
@@valerievalleyrr а есть наборы с монорельсовой железной дорогой?))
Можно подробнее о изолированных и неизолированных frogs в стрелках и крестовинах. В каких случаях используют?спасибо
крестовина это и есть frog. insulated frog = изолированная крестовина, electro frog = не изолированная крестовина.
подробнее, расписывать долго. как-нибуть расскажу в видео, возможно стрим сделаю.
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста есть такие моделисты которые рельсы делают из какого-то другого материала в смысле самодельные, только более большего масштаба, хотя бы G?
я не встречал. и думаю, что врядли.
есть фаст трек. но это стрелки восновном самодельные, если вы про это. а сами рельсы или правельнее плети, ни кто сам не делает. это очень сложно технически, так как они из "секретных" сплавов делаются да еще и с "секретным" покрытием, которое препятствует окислению.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста . какой стартовый набор вы бы посоветовали для начала, что бы был в средней цене грузовой , современных поездов, думаю начать создавать макет по вашему принципу , маневровый и подскажите , что лучше взять аналог или сразу выложиться на цифру , с тем учетом, что я не имею ни каких навыков пайки и работы с электронникой , спасибо.
Привет ! Сам недавно столкнулся с подобным вопросом. Однозначно цифру. Все ругают Пико т.к. якобы игрушка и хвалят Роко. Я выбрал Пико для старта оч нравится цифровой пульт с крутилкой ,локомотивы в старте и рельсы больше нравятся, локомотивы покупаю однозначно Роко со звуком,цифровые. У Роко цифровой комплект с большем полем возможностей (управление с телефона , планшета и т.д ) . Оч много можно сказать, мой совет однозначно Роко для начала посмотреть что и как, потом сами решите продолжать или нет и если решите то докупите себе все необходимое, а его надо оч много продвинутому пользователю. Я выбрал Пико сходу и при необходимости вида из кабины машиниста докуплю цифровую систему Роко. Вобщем Роко более универсальная система на мой взгляд.Нравятся старт киты Пико , берите не прогодаете.
Спасибо большое , буду смотреть, а то даже и не знаю какие есть нормальные производители, везде в основном пико продают, еще вопрос, а разные производители комплектуются между собой, ( то есть рельсы например от разных брендов будут в одной упряжке работать?) и пожалуйста подскажите , если не сложно сайт с нормальными ценами и что такое кита?)
@@user-hl1sy6yj7f, рельсы Piko высотой профиля 2.5 мм. Roco 2.1мм. . Будет несостыковка. Хотя есть у Roco переходные соединитель ные крепления, но будет веглядить мягко говоря не очень. Из этих двух вариантов я бы рекомендовал выбирать что-то одно, а конкретнее склоняюсь к Roco. Если не будете использовать неоправданно дорогосточщие локомотивы от фирмы Esu, все будет гут! А в целом, если строить макет, рекомендую рельсы и стрелки в размере HO от производителя Tillig, конкретно версию Elit. Ценовой сигмент как и у Roco Line, только на мой взгляд лучше. Как пример, Гранд макет в Санкт-Петербурге использует именно Tillig Elit. При том, что эксплуатируется он для посетителей каждый день и не один год. Мне кажется это показатель. Замечу так же, что это касается релс без баластной призы.
Спасибо, смотрю наборы пико , еще одно уточнение, составы и тягачи пико и роко, в принципе будут на рельсах например пико ходить?
@@user-hl1sy6yj7f, будут. Никаких проблем возникнуть не должно, в прочем как и с другими производителями.
Где посоветуете покупать?
выбор не велик. eBay, www.modeltrainstuff.com/ , www.modellbahnshop-lippe.com/
Самое крутые поезда модели это märklin ho и piko hobby
самые крутые - это Broadway Limited Imports и Athearn :) PIKO - это детский сад, как и Bachmann
HO масштаб. Какая лучшая фирма по этому масштабу?
Европа - Roco, америка - Athearn
@@NovgorodskyLeatherCraft а по Германии, Японии и России?)
Я пристально наблюдаю за вашим творчеством, и по сему, как к человеку В Теме, хочу задать вопрос. Почему моделистами увлечеными американской тематикой не используются английские стрелки ( регулируемые пересечения)? Или может быть данный вид изначально ,, в природе" отсутствует. То есть в американских жд подобные не используются, только обычные стрелки и глухие пересечения, включая те, что под 90 градусов.
С уважением,
В Америке все просто,там до сих пор еще масса ручных стрелок :) А английские вообще не очень широко используются моделистами из-за из ненадежности. слишком много подвижных частей.
@@valerievalleyrr, есть ещё обратная сторона медали в данном вопросе. Есть мнение, что разные производители используют разный материал профиля рельсового материала. То есть у кого-то он лучше, у кого-то не очень. Если проводить спектральный анализ то, что касается предметно HO, то лучшие в иерархической лестнице это Peco code 83 и Tillig Elit. Худшие вроде как Mehano и Atlas. Лучшие в N, соответственно Peco code 55, но и у них есть недостаток, есть негативные отзывы о качестве материала шпальной решётки, по истечении длительного использования бывает, что разваливаютя внутренние крепления с профилем со всеми вытекающими последствиями. Но с другой стороны на сегодняшний день лучшего чем Peco сode55 никто ещё ничего не придумал.
У Peco code 55 чего разваливается??? С Атласом не перепутали? У Peco полрельсы в шапльную решетку заправлено, там просто так ничего не вывалится :) А - материал полипропилен, тогда как у того же атласа - АБС. Кстати, Атлас не так уж и плох, как о нем рассказывают. Скорее всего, те кто его и в руках то не держал. Американцы его с успехом используют и не жалуются.
Наши "умельцы" по привычке чистят нашдачкой рельсы, а потом жалуются на быстрое загрязнение и плохой токосъем.
@@valerievalleyrr, что касается Peco code 55, у моего хорошего знакомого макет в N именно эти рельсы. Макет модульный, из двух модулей. Хранил он его на застекленом балконе. По истечении полутора лет не использования обнаружилось, что в некоторых местах флексы вертикально отслоились от шальной решётки. Как оказалось из за прочности внутреннего, тот что более глубокий, чем внешний крепления шпал к самому профилю. Не везде, в четырёх местах, но тем не менее. Не исключаю, что это частный случай из за неправильного хранения, где преобладали разность температур ( на болконе). Но повторюсь, что по крайней мере визуально Peco code 55 достойный рельсовый материал. Наверное лучший.
@@kirilldorohin2504 ничего всеравноине понял ) нет у Peco 55 внешнего крепления. рельсы держатся в шпальной решетке ща счет паза, в который они вставлены. а выброс рельм вполне мог проищойти на минусовых температкрах, так как шпальная решетка выплнена из материала напоминающего полипроптлен. он точно имеет минимальное температурное колебание размера, а вот сами рельсы, могут до миллиметра на фут на морозе "ужаться".
Приффки, чё как?
Гребень? Реборда
Тсссс.... Ты это только железнодорожникам не говори. А то они тебя этой ребордой по транссибу до владика погонят.
What’s he saying...?
Go raibh maith agat as físeán maith
Опять таки сути особо нет
Не в поворотах, а в кривых! Учитесь говорить на железнодорожном языке.
Anna Gureva он сказал что он не профессионал !