0:05 경진철도 수원사당선 1996년수원-사당 간 교통량이 급격하게 증가하자 당시 수원-사당 간 직행버스를 운행하던 경진여객은 수원-사당 간 철도를 부설하게 된다. 급행과 특별급행의 운행을 상정하고 많은 역에 대피선을설치. 우월한 표정속도로 경부선과 과천,안산선의 승객을 끌어모으기 시작했다. 1:04 코레일,"특별급행" 운행시작 코레일 사장은"수원-사당 간 대중교통 편의성을 증진하고 기존 노선의 적자를 해결하기 위해 신규 열차를 운행한다" 고 밝혔습니다.190km/h급 통근형 전동차의 운행과 출퇴근시간 착석이 보장되는 유료좌석 "K-Seat"도 도입할 방침이다 1999년8월11일,한철일보
이거 완전 JR 서일본 vs 한신 전철...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오! 공작소님이다!
형 영상 "올려줘"
모티브로 삼은건 안비밀입니다
형 왜 영상요즘에 안올려;;
이제 영상올리러 들어가세요;
0:05 경진철도 수원사당선
1996년수원-사당 간 교통량이 급격하게 증가하자
당시 수원-사당 간 직행버스를 운행하던 경진여객은
수원-사당 간 철도를 부설하게 된다.
급행과 특별급행의 운행을 상정하고 많은 역에 대피선을설치.
우월한 표정속도로 경부선과 과천,안산선의 승객을
끌어모으기 시작했다. 1:04 코레일,"특별급행" 운행시작
코레일 사장은"수원-사당 간
대중교통 편의성을 증진하고 기존 노선의
적자를 해결하기 위해 신규 열차를 운행한다"
고 밝혔습니다.190km/h급 통근형 전동차의
운행과 출퇴근시간 착석이 보장되는 유료좌석
"K-Seat"도 도입할 방침이다
1999년8월11일,한철일보
한번도 안쓰인 똥퍼 어레인지에 말도안되는 내용의 합성 너무좋아
오옹 이것도 일종의 평행세계겠지요?
Kt위즈파크역은 진짜필요
7770로는 ㄹㅇ 안됨
@@S2K1MOO37770하고 777하고는 상대가 불가임
이거는 무슨 특급타면 10분만에 도착함ㅋ
야구장 가기 너무 힘들었는데 편하겠네요
놀랍게도 한국법상 사철이 가능하다!
하지만 한국이 교통비가 저렴한 관계로 경제성이 없어 안생길 뿐...
푸른교통이 부산 노포-테화강 사철을 만들면 됩니다!(?)
상상만 하던거를 이분은 진짜로 실현을 해버리네 ㄷㄷ
まもなく8番線に果川線·4号線直通通勤急行仏岩山行きが10両編成で参ります。 途中停車駅わ成均館大学、イワン、グムジオン、ボムゲ、ピヨンチオン、インドグオン、政府グアチオン庁舎、ソンバイ、サダンから各駅に止まります。
오늘 학원 끝나고 바로 보러 가겠습니다 경의선
수원 사람입니다 당장 실제로 만들어주세요(?)
요금 폭탄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
직통운행 어지럽네요..ㅋㅋㅋ
근데 솔직히 이거 필요할듯 버스로는 좀 느리다(?)라는 말이 많아서
한국은 사철 생기면 노선도 더 복잡해질거 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 캬 역시 서울권
캬 KT파크쪽 사는 사람으로서 감탄을 금치 못하겠네요 ㅋㅋ
한국에 사철생긴다면 구포,동래-양산-언양 동래-웅상-삼산에 ㅈㄴ 생길듯
수원구간 7770
수원~인덕원 인동선
인덕원~강남(또는 잠실) 남부순환선
이렇게 적절히 섞었어도 괜찮았을 듯 싶네요.
평시 10분 간격에 출퇴근 5분 간격으로 하고 운행비율은 보통:급행:특급 기준으로 2:1:1 쯤으로 맞추면 맞아 떨어지겠네요.
특급은 그냥 저기잖아 서울초록 급행ㅋㅋ
노인 무임승차를 폐지시킬듯
파장에는 지하철이 아예없는디 파장사람으로써 좋네여
코레일 특급은 특급답지 못하게 군포역 덕분에(?) 저속질을 하게 되었습니다!
열차가 되어버린 7770을 아시오?
K1 철도
이렇게 되면 4호선은 영원히 사당에서 끝났을듯
서울 1호선 언제 개통해요
개통 안합니다 가상이니까요
7770라이너 ㅋㅋㅋㅋ
조암경전철
-그거는 제부철도에서...-
...경진사당이요?
👍👍👍👍
KT위즈파크역과 파장역은 생기면 제 친척집까지 그냥 하이패스로 가삐는건데 이건 좀 필요할듯요^^
수성역은 야구장 지하에 새로 신설하고(아니면 홈플러스 지하에..?), 파장역은 그 파장시장 지하상가에 넣어버리면 바로 해결됩니다!
조금좋아
太喜歡了!! 要快點製作視頻了
경진 망했네