【超希少】光岡の電動三輪に乗ってみたら新感覚すぎた！

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[@KG_motors]

小型EVの開発を進めるKGモーターズ。今回は光岡自動車のLikeT3で東京の街を走る！小型の乗り物の可能性について更なる確信を得たのであった。
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こちらでEVプロジェクトの裏側を話してます。興味ある人はよろしくです！

[@おはぎ-x5m]

丸っこい見た目とカラーリングがツボです💙マジで小型EV欲しい～

[@中川勝彦]

完全に六本木専用車。確かに駐車料金等ガソリン代を考えるとこれ以外の選択は無くいいセンスをされている。

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。4人乗りはいいですね〜😊4人とまでいかなくても、運転席センターで、リアに2人乗りの3人乗りでも良いかも😆田舎で近所の病院まで送っていったりするのに、一人乗りは辛いよね🤔

[@Orikazu69384]

可愛らしくて良いですね。
トヨタのコムスより広くて荷物もそこそこ積めてなかなか便利そうだなと感じました。

[@choro_tkc1512]

やすまくん、良い仕事してますね～⤴️

[@ocha299puni]

トゥクトゥクの電動版みたいな感じですねぇ

[@toyboxryo]

東京にお越しなんですね😊
次回は私の工房(横浜)にも遊びにいらして下さい。
Argo8x8(水陸両用車)は山梨県に置いてますが、他の玩具は横浜にありますので😅
六本木から首都高→東名高速で、空いていれば30分位です。

[@user-xg3id8my6j]

デザインがめちゃくちゃいいさすが光岡

[@かずにぃ-k5k]

トライク乗ってますけど、カーブがめちゃくちゃ怖いんですよねぇ。田舎だから速度あまり落とさず曲がらないと煽られるし。その点では軽二輪より四輪の小型モビリティの方が安定してるんでしょうけど、4人乗りは魅力ですねぇ！60キロ走れるなら十分ですし。田舎者としては、同じ値段ならこのミツオカを選ぶかもです。これを上回る魅力を持ったモビリティを期待しています！

[@koni1962]

充電ケーブルが白物家電みたいで笑えたが都会のニーズにはドンピシャですね。
大型シニアカーみたいな感じかなぁ。
でも冬は辛そう…
やっぱりドアは欲しいかな。

[@ninniku-ch]

ミニカーの開発と販売だけでなく、2～3人乗れる「側車付き軽二輪」も視野に入れて欲しいです。

[@ninniku-ch]

ミニカー版に少し手を加えて、2～3人乗りの125cc版に出来たらな～って思いました。
くっすん、やすま、ワイザン、もこみち、夢を掴んでください。

[@TV-vu3ov]

下道混んでる時に首都高速も選択できる様なこういう乗り物が欲しいです。

[@庶民-f2l]

田舎の高齢者にとってはこういうのでいいと思います。
くっすんさんたちが当面目指す自動車としてはいいモデルではないでしょうか。
個人的には
・航続距離150km（地方から地方中心都市までは行ける）
・基本的には街乗りで買い物（通勤）
・屋根がある（雨天時も濡れない装備は必要）
・乗車定員は２名で十分（それと買い物に十分な荷物積載）
・３輪で十分（60kmで舗装道路を安全に運転できる）
・可能ならエアコン（スポットクーラー組み込み）
※本車のように開口型ならなくてもいいかもしれないが、どのみち冬場は暖房が欲しくなる。
・デザインは大事
・急速充電できればいいが、基本的には家で充電してその範囲で動けばいい。
・価格は50万円以下。
こんなのだったら欲しいです。
面倒臭くないのが一番。

[@鈍色-y7u]

くっすんガレージの皆さんを六本木で見るのは、斬新ですね〜

[@hirokazuito]

4人のれるターレみたいですね

[@user-wl2dh1pc9k]

トゥクトゥクより良い安心安全な日本製ですね‼️

[@mizmajikou]

ニッチな市場に合う様々な小型モビリティを数多生み出してきた光岡だけに、いいクルマを作りますね。KGが狙うのは光岡の手が及んでいないさらにニッチなところか、それとも彼の本田宗一郎翁が述べた如く、需要を自ら作り出していくのか。いずれにしても、高い志を持っていれば前途は明るい･･･はず。KG Motorsの頑張りに期待したい。

[@ふやけたぬこ]

ヘルメットかぶったてるてる坊主かわいい

[@ふやけたぬこ]

路上駐車の多い都会では小型で走りやすそうですね!

[@pyon-ta]

坂下って、テレ朝の交差点の手前の左側、建物がなくなって駐車場になってる！以前はドラッグストアがあったのに。ということが気になってしまいました

[@user-xp9lj2tz1d]

あれー！すごい！この車！昨日見かけて！めっちゃ可愛いな！サイドにこのシールが貼ってあった！wwこの人が運転していた！ww 可愛かったからwebで検索していたら出てきた！

[@widehawk1101]

具体的な使いかを見ると、より目指すコンセプトが分かりやすくなりますね。😁
日本の法律がわかり辛いので、まとめのリンクが概要欄に有ると良いと思います。👍

[@yasu5589]

ちょ～かわいい!

[@user-qb7pm5nh3v]

もう、ガソリンエンジン系の魔改造系はしないのかな…

[@aramaki_skirtinov]

13:34　ガリガリっｗ

[@スチョリーポパイパー]

（くっすんのポリシーに合うかはわからないですが）光岡さん、タケオカさんとコネクション持っても良いのではと思います。　独自路線は維持しながらも。　そうやって既存メーカーの支援をもらいながらオロチを作ったりしてたわけで、我々視聴者・顧客はオールジャパンで物事を捉えますし、その捉えるときにNGなのは『並列コピー、劣化コピー』であって、相乗効果で何らかの進化を感じれたら、男くっすん、なわけですよ。

[@YH678]

日本で小型モビリティを作ってる会社をもっとちゃんと見学させてもらったほうがいいでしょ、後進でメーカーを目指すなら先輩の知恵も大事だしパクると言う意味では無く新しいアイデアも浮かんでくるかもしれないし現場の声を聞けるかもしれない、光岡さんやタケオカさんにダメモトで取材申し込んでみればいいのに

[@こじまみのる]

月極駐車場が一区画月５万って凶悪ですね。そりゃエントランスの余白スペースに駐められるならEV買うわな。

[@スチョリーポパイパー]

車両が出て行っている間は有効活用したいし、先に「車両帰ってきたら充電したいので、移動をお願いしますね」とネゴっておけば融通利くでしょう。

[@tulsabirbhum4534]

ターレーみたいな見た目と動き。確かあれも基本電動だったか。

[@pa3143]

最初はエンジンだったけどほぼ電動になったね、

[@スチョリーポパイパー]

参考までに。ターレで千葉から東京まで行くチャレンジ映像を『鉄腕DASH』でやってたかと。←それもまたヒントがあったり、放送として成立しているとか。

[@Yanto-Kun-JP]

冬場の寒い風。。。バイクに乗りなれてなかったら、側面カバー無はしんどいねえ。。。スカートの女性もしんどそうだし。。。　３輪なので横風とか急カーブも難かなあ

[@hirataz3]

これはまさしく六本木純情派(齢バレ)くっすんモーターガレージＴシャツがライクT3や街の雰囲気に合ってますよ(笑)
狭い路地にEVオート三輪エエですね。まさにミニトゥクトゥク(笑)それでもってそこそこオシャレ感あるとか。
最後のフック擦りは駐車場あるある、輸送時用だから半分しゃーないですわな。

[@229aa_celcom]

光岡T-3、サイドカー登録だと跨り式シート＋バーハンドルじゃないと登録できないのでこの形になってるらしい。
この手の法律の立て付けがガチャガチャすぎて笑ってしまう。国交省になんて言って型式取ったんだろ…

[@sanume600]

横を塞ぐモノも違法になりますね♡

[@229aa_celcom]

@@sanume600 ビニールシートもアウトだったりセーフだったり…

[@ジャック-h4g]

もろゴルフ場のカートやんw 新感覚って言ってるけど何度も乗ってますよ(笑)

[@tokujizouify]

メーター、エースウェルやん

[@williamwebster2211]

another custom 3 wheeler? please?

[@pa3143]

トライクと同じ区分になるだろうから本来は高速まで乗れるポテンシャルを出せるはずだけど、
そこはあえてちょい乗り用にターゲットを絞ってるんだね、
最後のｶﾞｰｰｰｗｗｗ
人乗ってたから下がってたのかな、オチまで付いてさすが、

[@naoyukisasanami]

トロリーバスみたいな昭和なモーター音がする方が良い。最近のハイブリッドとかはヒョワーンみたいな音で殺気を感じる

[@イズちゃん-p9n]

事故る!

[@atmkuroda]

腹擦ったけど大丈夫？

[@3rdbasskmd]

ガリガリくんw