Cara estamos em agosto de 2022 e esse é o único vídeo de fato que me ajudou a fazer esse chicote sem dor de cabeça, não desmerecendo os outros mas seu video é muito mais fácil de entender, obrigado pela força amigo
Muito obg mano me ajudou muito tinha ligado uma buzina marítima com dois mini compressor de ar e tinha ficado muito fraca depois que coloquei o relê ficou muito forte chegou a doer o ouvido
Fico contente que o vídeo te ajudou. E sim, o rele entrega a amperagem correta da bateria pro consumidor, no caso os compressores dessas buzinas. Grande abraço!
Irmão bom dia eu vi sua instalação como fazer as ligações da bosina passo a passo olhe mim tire só uma dúvida olhe esse botão da bosina ele tem dois terminal né Esso quero sabe si uma intrada é positivo e u outro e pegativo do botão
Usando o relé como mostrado no vídeo, qualquer botão serve. Não precisa ser botão reforçado, esse que eu mostro no vídeo funciona normalmente pois quem segura a amperagem é o relé de 40A.
Parabéns pela explicação, fiz passo a passo deu certo, porém o som do carro que tem módulo quando aperto a buzina da mal contato no som, o que devo fazer?
Essa interferência pode estar ocorrendo pelo fato de quem instalou o módulo não colocou um filtro anti ruído no cabo RCA que vai do rádio pro módulo. Tem uns módulos que não apresentam nenhuma alteração por rádio frequência com o carro em movimento, já outros dão interferência por causa da injeção. Procura por filtro anti ruído aqui no UA-cam pra você saber como é instalado.
O fusível protege o sistema elétrico de um possível incêndio por curto circuito. O relé no sistema protege os contatos do botão acionador de desgaste prematuro. Os dois itens tem que ser usados juntos.
Muito obrigado por assistir! Pra acionar apenas com a chave ligada é só ligar uma perna do botão acionador em qualquer fio da linha 15 pós chave e a outra perna desse botão acionador ligar no pino 85 do rele.
Posso te fazer um sugestão! Eu acho que você ainda não fez sobre farol auxiliar, tanto pra carros antigos ou modernos, pois os modernos diminuem o farol quando o auxiliar é ligado!( tem gente que não gosta do sistema moderno)
O rele é um acionador magnético, tem uma bobina que, ao ser energizada, faz os contatos internos que são reforçados, passarem a corrente elétrica. A função dele é proteger os contatos do botão acionador, você pode usar um botão minúsculo se usar um rele..
Sim, com certeza! O detalhe é saber se o fio do seu volante faz o ATERRAMENTO ou se o fio do volante é um POSITIVO. Assiste esse outro vídeo meu que mostra as duas opções de ligação, tanto pelo positivo quanto pelo aterramento. ua-cam.com/video/xQj5hXmgiB0/v-deo.html
Funcionar até funciona, porém o botão de acionamento vai aquecer muito e desgastar os contatos internos. Não vai urar nada. O rele segura essa amperagem do acionamento.
@@mesquitaautoeletrica1368 coloquei um multímetro no encaixe que vai na buzina. Apertando o acionamento chega 12 vlts lá porém a buzina só dá um ruído fraquinho. Testei a buzina direto na bateria e ela funciona. Oq poderia ser?
@@marcosfernandesbarbosa8092 Aterramento da buzina insuficiente. Pegue um fio de no mínimo 2,5mm e encaixe num dos terminais da buzina, a outra ponta desse fio conecte a um local bem aterrado do chassi do carro. Ligue o positivo 12V no outro terminal, acione a buzina. Deve tocar normalmnte.
Depende. Se ela tiver um compressor de ar elétrico, com motorzinho, é EXATAMENTE a mesma ligação, sendo que o fio que sai do pino 87 do rele vai pro pino positivo do compressor da buzina, que tem o outro pino aterrado. Se essa buzina verdureiro for A AR, aí tem que levar num cara especializado pra fazer a ligação no sistema de ar do caminhão.
Amigo, eu me tire uma dúvida por favor. Gosto de usar aquela buzina dupla Bosch PB9 em motos minhas. Porém, gostaria de instalar no meu quadriciclo. Como o quadriciclo não vem com buzina, os pinos 85 e 86 devo ligar diretamente no botão de acionamento que irei instalar? Porque nesses pinos, geralmente coloco os fios originais da moto que vão pra buzina. Obrigado
Se o Quadricico não vem com o chicote da buzina é só seguir o esquema 3D e assistir ao vídeo sem pular. É exatamente o mesmo procedimento mostrado, nada muda..
Mesquita a buzina do meu fusca é com 2 terminais esse terra pino 86 eu ligo na buzina junto com o 87 do relé? A minha buzina não tem relé e original tem uns 40 anos deu uma disparada mas era o cano da barra de direção eu coloquei ele de maneira certa travei até a direção quando tira a chave está travando agora. achei melhor colocar um relé. se puder ajudar fico muito grato
Tem um vídeo no Canal do Orágio que mostra detalhadamente como ligar a buzina do Fusca com acionamento negativo. É o melhor vídeo sobre o assunto. Orágio Cursos Automotivos é o nome do Canal.
Valeu meu nobre mas o cara mesmo foi o seu Jair, foi ele que me deu oportunidade de trabalhar na Oficina dele e me ensinou a profissão. Ele tá aposentado agora, sempre que vou na casa dele a gente ri muito das histórias da Oficina. Grande abraço!
Depende, por padrão um fio é POSITIVO e o outro é o NEGATIVO (terra) Como a buzina não tem, polaridade basta ligar um fio num pino da buzina e o outro fio no outro pino. Tem carros que tem duas buzinas,daí o fio positivo tem uma extensão. Nesse caso é só colocar o fio positivo em cada buzina e fazer um fio aterramento e ligar nos pinos que restaram e prender esse fio do aterramento numa parte metálica do chassi do carro.
Com certeza! É exatamente o mesmo procedimento mostrado no vídeo e o fio do pino 87 indo pro positivo do solenoide da buzina. Logicamente o negativo do solenóide tem que ser bem aterrado pra ele funcionar.
@@mesquitaautoeletrica1368 eu tinha uma buzina com compressor 12V com relé, coloquei um reservatório de ar e comprei uma buzina com valvula solenoide 12V, aproveitei a instalação da outra buzina, o relé não sobrecarrega a valvula solenoide???
@@sirioribeiro5518 Muito pelo contrário! A função do rele é justamente mandar a tensão no momento em que o botão É acionado. A maioria do sistema elétrico de um carro ou caminhão usa rele.
@@sirioribeiro5518 Pode usar o rele tranquilamente, é a mesma ligação mostrada no vídeo, com o fio do pino 87 indo pro positivo do solenoide. Rele é a grosso modo um interruptor magnético, não altera e nem força em nada a parte elétrica nem o consumidor ao ser acionado.
Sinceramente não entendi sua pergunta, nesse sistema mostrado, o botão é quem aciona a buzina. Se você estiver querendo usar uma buzina com algum tipo de alarme, tem que ver no diasgrama do alarme qual fio seria utilizado no positivo e aí sim, ligar esse fio no pino 85. Se não for essa a sua dúvida é só perguntar que eu te respondo.
@@mesquitaautoeletrica1368 N professor estou falando se eu quiser instalar o Relé sem o botão. Ligar original pelo volante do carro eu tenho que ligar o fio o corrente que já estava na bozina antes do relé no pino 85 certo para bozina pelo volante ?
@@rasta8315 no caso você vai ter que distinguir se o acionamento no volante se dá pelo aterramento do fio ao eixo da direção, ou se existem dois fios. Se for pelo aterramento vai ter que ligar o fio que faz o aterramento do relé, se forem dois fios liga pelo fio que faz o positivo do relé.
Boa tarde Amigo, venho aqui no seu canal te fazer um pedido. Pq somente vc pode resolver a situação. Ninguém sabe fazer a instalação elétrica da buzina três cornetas, individual somente ela. Será que vc poderia fazer um vídeo?
Nobre, é exatamente a mesma ligação mostrada no vídeo. Se as cornetas tiverem um motor elétrico, é só ligar o fio que sai do 87 do relá no fio positivo do motorzinnho qua faz o ar pras cornetas. Logicamente tem um terminal que é o aterramento desse motorzinho, procure um parafuso no cofre do motor e aterre ali. Já a ligação das 3 cornetas vai depender dio seu gosto, se o motorzinho tiver 3 saídas de ar é uma saída pra cada corneta. Se tiver uma saída só, você vai ter que ter os "T" pra fazer a conexão da mangueira pra o ar ir pras 3 cornetas ao mesmo tempo.
Sim, mas praticamente todo carro tem esse esquema por segurança. Pra você fazer uma ligação pós chave é só pegar qualquer fio da linha 15 (que só energiza com a chave ligada) ligar num pino do botão acionador e do outro pino do botão acionador ligar no pino 85 do rele.
Se o rele estala ao acionar o botão e a energia não flui do pino 87 pro positivo da buzina o fio pode estar partido em algum lugar. Primeiro veja se o fusível de proteção da buzina está íntegro, depois meça a continuidade do fio com um multímetro.
Não. Fusível queimado nada funciona, nem o rele estala. Se você acionar a buzina e o rele só estalar mas ela não buzinar tem duas possibilidades: Ou a buzina está queimada ou o aterramento da buzina está prejudicado. O teste é bem simples, com uma lâmpada de teste, coloque a garrinha num bom ponto de aterramento e a ponta de prova no positivo da buzina. Ligue a chave do carro (não precisa ligar o motor) e mande alguém buzinar. Se a lâmpada piscar o sistema elétrico está bom, o defeito é a buzina mesmo.
@@MACHOFEMPIRES na verdade vai depender do acionamento, se ele se faz com o aterramento ou se é um fio positivo. E não são dois fios, é um fio só que é dividido em dois e é o botão que faz o acionamento. Não é um fio positivo e um negativo, é um fio só que o projeto decide se é positivo ou negativo.
Com o tempo a corrente elétrica danificaria os contatos do botão. O rele é feito com contatos robustos, foram projetados pra suportar a amperagem de seguidos acionamentos. Na verdade o rele protege o botão acionador.
Minha buzina é dupla! O carro ficou desde 2013 inativo Estou terminando o restauro mas a buzina tá c som meio anasalado! Será q tá defeituosa? Pretendo fazer nova ligação fora do carro p ter certeza!
Amigo a minha moto tem 2 fios que são ligados na buzina original. Vou trocar a buzina e colocar uma maia forte e penso instalar o relê. Pergunto os 2 fios que vem da moto vou ligar onde nas buzinas modelo Bosh Paquerinha que não tem polaridade. Lembrando que o par de buzina paquerinha vou fazer uma ponte entre elas, mas no final vai sair um fio de cada buzina. Como ligar esses dois fios da buzina no relê? E o que faço com os dois fios que sai da moto? Por enquanto a instalação que fiz foi pegar os dois fios que sai das buzinas e liguei nos dois fios da moto, tudo isso em relê, mas acho que a buzina não ficou potente, penso que o relê está fazendo falta.
Se fizer a ligação como é mostrado no vídeo, seguindo o esquema 3D e usando o rele fica perfeito assim como ficou na minha. Ligar duas buzinas é muito simples, é exatamente fazer uma ponte entre as duas e ligar como se fosse apenas uma.
O rele tira a amperagem alta que danificaria o botão de acionamento da buzina. Funciona sem rele? Sim, mas com o tempo detona o botão de acionamento. Uma bateia tem em média de 50A a 65A, um botão os contatos do botão não são feitos pra segurar isso. Um rele tem 40A, é uma boa margem de tolerância. Existem botões de acionamento reforçados, usados em caminhão, mas são bem grandes, talvez no seu carro fique estranho.
Os contatos do botão (acionador) não foram projetados pra suportar a amperagem da corrente elétrica da bateria 12V 50A ou 60A, se usar sem rele os contatos vão queimar e a buzina não vai funcionar. O rele seve justamente pra isso, pra segurar a amperagem, protegendo os contatos do botão. Existem botões que suportam amperagens de mais de 100A, mas são bem grandes, usados em sistemas elétricos industriais.
Existem duas formas de ligação. Ou o acionamento é feito pelo positivo ou é feito pelo negativo. Assiste esse outro vídeo aqui que eu mostro os dois tipos de ligação. ua-cam.com/video/xQj5hXmgiB0/v-deo.html
Boa tarde mestre!! Amigo fiz a instalação exatamente como está no esquema 3D, porém a função do botão ficou ao contrário, ao invés de quando eu apertar acionar a buzina, eu aperto e ele para de buzinar. O que fiz de errado?
@@mesquitaautoeletrica1368 amanhã pela manhã vou tentar novamente, mas fiquei sábado o dia todo tentando resolver isso e nada. Mas de qualquer forma muito obrigado pelo retorno
Pode ser um problema na buzina ou no aterramento dela. Se for de 2 pinos tira ela fora e testa diretamente na bateria. Se ela tocar revise o fio do aterramento dela. Se ele não tocar, só outra nova.
Primeiramente testa a buzina direto na bateria. Fio positivo da bateria numa terminal da buzina, fio negativo no outro terminal da buzina. Se ela tocar, refaz a ligação seguindio o esquema 3D pode ser também que o fusível original que protege a buzina esteja queimado, daí o botão de buzina não funcione, teste ele também.
Muito bom, excelente explicação
Valeu!!
Mandou muito bem, explica sem enrolação e sem demora. Parabéns, ajudou muito. Obrigado
Valeu! Essa é a finalidade do Canal!
Grande abraço!
Cara eu não tava entendendo nada achei o pior vídeo mas com muita atenção eu conseguir desenvolver o serviço parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Muito obrigado meu amigo!
Parabéns pelo vídeo, instalei a buzina na lancha com base nas suas orientações, que estão bem esclarecidas... Obrigado!
Fico muito contente em saber que meus vídeos ajudam as pessoas. Grande abraço.
Cara estamos em agosto de 2022 e esse é o único vídeo de fato que me ajudou a fazer esse chicote sem dor de cabeça, não desmerecendo os outros mas seu video é muito mais fácil de entender, obrigado pela força amigo
Valeu meu nobre! Tentei ser o mais objetivo possível.
Grande abraço.
@@mesquitaautoeletrica1368Oi boa noite todo dia eu assisto esse vídeo quero aprender liga um relé de quarto pino e legal essa ligação
@@mesquitaautoeletrica1368 mais eu vou aprender sou seu fã
@@marisommarisomperreiradona6862 Só seguir o esquema 3D que funciona normalmente.
@@marisommarisomperreiradona6862 aprende sim, eu aprendi, todo mundo consegue sim.
Muito obg mano me ajudou muito tinha ligado uma buzina marítima com dois mini compressor de ar e tinha ficado muito fraca depois que coloquei o relê ficou muito forte chegou a doer o ouvido
Fico contente que o vídeo te ajudou.
E sim, o rele entrega a amperagem correta da bateria pro consumidor, no caso os compressores dessas buzinas.
Grande abraço!
parabéns, pelo vídeo mto bem explicado aprendí mais uma dica.
Essa é a finalidade do Canal!
PARABÉNS PELO VÍDEO... ME AJUDOU MTO... NÃO ESTAVA CONSEGUINDO LIGAR, ATRAVÉS DO SEU VÍDEO CONSEGUI.. GANHOU LIKE R INSCRITO
Legal, fico contente em saber.
Muito bom meu amigão coisa de profissa. Sou agradecido viu pelo apoio.
Já tive Oficina de Auto Elétrica, hoje trabalho em outro ramo.
Esse vídeo já me ajudou muito.
Obrigado, irmão.
Valeu!
Parabéns meu amigo! Segui seu vídeo e deu certo! Mais um inscrito e obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Fico contente em saber que o vídeo foi útil pra você, grande abraço.
Baita video eu tomando baile acho k agora eu desenrolo minha gambiarra jkk
Valeu!!
Gratidão, seu vídeo me ajudou muito hoje 🙏🏻
essa é a finalidade do Canal
muito bem explicado ,PARABENS, mais um inscrito , e ja vou colocaR MINHA BUZINA UGA UGA
Valeu obrigado
Obrigado amigo vc me ajudou muito valeu que Deus abençoe
Amém! Que Deus sempre nos abençoe a todos.
Show 👍
Ajudou mesmo amigo tonela, Deus te abençoe sempre abraço
Amém!
Nota 10 vc é um bom professor.
Valeu meu brother!
Vídeo bem explicado Paulão!!! Sempre no capricho, serviço nota 10.
Firme e forte meu nobre!
Manu parabéns min ajudou muinto hj tava sofrendo com uma Titan 150 aqui 🙏🤙
Valeu! Essa é a finalidade do Canal!
Obg pela dica, instalei na minha moto e ficou tudo certo!
Fica bom sim, a minha Titan 150 tinha buzina de carro.
Deu super certo no meu Fusca, obrigado !!!
Valeu! Muito obrigado por comentar!
Veleu amigo voçê foi o unico que explicou que consegue intede.
Obrigado meu camarada, procuro fazer um vídeo de maneira bem simples, pra pessoa poder fazer em casa mesmo.
Muito bom seu vídeo, parabéns.
Valeu meu camarada!
E isso ai professor gostei muito você conhece dimais e sabe faser e explicar 👍
Obrigado meu camarada.
Explicação melhor não vi, parabéns ótima Explicação, show
Valeu meu camarada! Obrigado pelas palavras.
tamos juntos parabens mesquita show
Valeu obrigado
Sou mais um inscrito.
Obg pelo vídeo...
Vou fazer no meu ESCORT...
Sim, mesmo procedimento, é tudo exatamente igual pro seu carro.
Valeu bem explicado vou tentar fazer aqui no meu
Anota o esquema 3D e segue o vídeo que vai dar certo. Grande abraço.
Melhor parte foi o desenho só por ele eu conseguir fazer a minha brigado irmão
É o famoso esquema 3D, é só anotar e seguir certinho que não tem errada.
Ótima explicação
Valeu meu brother!
Oi boa noite professor desse pino do relé qua vai duas pernas de fio junto e 30 porque tem interonpitor ai qual e outro
Pausa o vídeo em 1:21 e copia o esquema 3D. Não tem como errar.
@@mesquitaautoeletrica1368 blz professor com todo respeito
Boa noite Paulo, parabéns! Gosto muito do seu conteúdo, show, top!!
Obrigado meu camarada, procuro sempre fazer vídeos úteis. Grande abraço.
Meus parabéns pelo vídeo
Obrigado!
alo paulo show de bola mano
Valeu!!
Execelente amigo vou instalar
Seguindo o esquema 3D certinho não tem erro! Grande abraço.
Irmão bom dia eu vi sua instalação como fazer as ligações da bosina passo a passo olhe mim tire só uma dúvida olhe esse botão da bosina ele tem dois terminal né Esso quero sabe si uma intrada é positivo e u outro e pegativo do botão
Pode ligar de qualquer jeito, é só um botão acionador, a tensão 12V entra de um lado e sai do outro, se inverter os terminais vai tocar normalmente.
Olá, professor,tudo bem?
Poderia me dizer por gentileza,quantos amperes esse botão de buzina tem que ser.
Abraços de Sorocaba/SP.
Usando o relé como mostrado no vídeo, qualquer botão serve. Não precisa ser botão reforçado, esse que eu mostro no vídeo funciona normalmente pois quem segura a amperagem é o relé de 40A.
mito bom..bem explicadinho e facil de entender....legal ganhou um inscrito...essas aulas tem seu valor.. inscr 548 lik 175
Valeu!! Tamo junto!!
Parabéns pela explicação, fiz passo a passo deu certo, porém o som do carro que tem módulo quando aperto a buzina da mal contato no som, o que devo fazer?
Essa interferência pode estar ocorrendo pelo fato de quem instalou o módulo não colocou um filtro anti ruído no cabo RCA que vai do rádio pro módulo.
Tem uns módulos que não apresentam nenhuma alteração por rádio frequência com o carro em movimento, já outros dão interferência por causa da injeção.
Procura por filtro anti ruído aqui no UA-cam pra você saber como é instalado.
Muito bom mas qual a voltagem do fusivel??
O fusível protege o sistema elétrico de um possível incêndio por curto circuito. O relé no sistema protege os contatos do botão acionador de desgaste prematuro. Os dois itens tem que ser usados juntos.
O amperagem do fusível nesse caso é de 15 Ampéres - 15A
Parabéns pela explicação ganhou mais um escrito
Valeu meu camarada, espero que o vídeo tenha sido útil pra você.
Obrigado
Deu certinho
Só queria saber como faço para a buzina acionar só quando ligar a ignição?
Vlw
Muito obrigado por assistir!
Pra acionar apenas com a chave ligada é só ligar uma perna do botão acionador em qualquer fio da linha 15 pós chave e a outra perna desse botão acionador ligar no pino 85 do rele.
Amigo tem que procurar um positivo pós chave linha 15👍
Ótimo trabalho
Valeu!
Muito top
Valeu!!
Posso ligar em um relé de 50Amp? .. muito bom seu vídeo.parabéns!..
Pode sim, sem problemas.
Muito boa a explicação parabéns 👏👏👏👏 esse esquema de duas buzinas dá certo pra moto?
Dá certo se seguir esse outro vídeo aqui:
ua-cam.com/video/JELflb44AGo/v-deo.html
Posso te fazer um sugestão! Eu acho que você ainda não fez sobre farol auxiliar, tanto pra carros antigos ou modernos, pois os modernos diminuem o farol quando o auxiliar é ligado!( tem gente que não gosta do sistema moderno)
Dar dos 2 modelos!!!
Já fiz sim, tem no Canal. O título é: Como ligar farol de milha/neblina
Top muito bom valeu
Valeu!
Posso usar o mesmo esquema de ligação para farol de milha?
aqui no meu canal tem vídeo mostrando como instalar farol de milha e farol de neblina. tem o esquema 3D.
Muito bom ... valeu
Valeu!
Boa noite amigo pra que serve o relê??
O rele é um acionador magnético, tem uma bobina que, ao ser energizada, faz os contatos internos que são reforçados, passarem a corrente elétrica. A função dele é proteger os contatos do botão acionador, você pode usar um botão minúsculo se usar um rele..
@@mesquitaautoeletrica1368 show
Valeu Man ! Manja muito hein ! Tmj !
TMJ meu camarada!!
muito bom....no lugar de ligar o botão,posso ligar o botão do volante?
Sim, com certeza!
O detalhe é saber se o fio do seu volante faz o ATERRAMENTO ou se o fio do volante é um POSITIVO.
Assiste esse outro vídeo meu que mostra as duas opções de ligação, tanto pelo positivo quanto pelo aterramento.
ua-cam.com/video/xQj5hXmgiB0/v-deo.html
@@mesquitaautoeletrica1368 é positivo....como coloquei volante esportivo,o outro fio do botão da bozina..aterrei na carcaça do cubo
@@alfredwhesker Beleza então.
Boa noite meu amigo mesquita
Boa noite!
Paulo sem o relé a buzina não funciona? Vou inscrever gostei da sua explicação
Funcionar até funciona, porém o botão de acionamento vai aquecer muito e desgastar os contatos internos.
Não vai urar nada.
O rele segura essa amperagem do acionamento.
@@mesquitaautoeletrica1368 coloquei um multímetro no encaixe que vai na buzina. Apertando o acionamento chega 12 vlts lá porém a buzina só dá um ruído fraquinho. Testei a buzina direto na bateria e ela funciona. Oq poderia ser?
@@marcosfernandesbarbosa8092 Aterramento da buzina insuficiente.
Pegue um fio de no mínimo 2,5mm e encaixe num dos terminais da buzina, a outra ponta desse fio conecte a um local bem aterrado do chassi do carro.
Ligue o positivo 12V no outro terminal, acione a buzina. Deve tocar normalmnte.
@@mesquitaautoeletrica1368 muito obrigado amanhã vou testar
De nada!
Fala mano,explica como instala a buzina verdureiro eletrica aí por favor
Depende.
Se ela tiver um compressor de ar elétrico, com motorzinho, é EXATAMENTE a mesma ligação, sendo que o fio que sai do pino 87 do rele vai pro pino positivo do compressor da buzina, que tem o outro pino aterrado.
Se essa buzina verdureiro for A AR, aí tem que levar num cara especializado pra fazer a ligação no sistema de ar do caminhão.
Amigo, eu me tire uma dúvida por favor. Gosto de usar aquela buzina dupla Bosch PB9 em motos minhas. Porém, gostaria de instalar no meu quadriciclo. Como o quadriciclo não vem com buzina, os pinos 85 e 86 devo ligar diretamente no botão de acionamento que irei instalar? Porque nesses pinos, geralmente coloco os fios originais da moto que vão pra buzina. Obrigado
Se o Quadricico não vem com o chicote da buzina é só seguir o esquema 3D e assistir ao vídeo sem pular. É exatamente o mesmo procedimento mostrado, nada muda..
@@mesquitaautoeletrica1368 obrigado
Mesquita a buzina do meu fusca é com 2 terminais esse terra pino 86 eu ligo na buzina junto com o 87 do relé? A minha buzina não tem relé e original tem uns 40 anos deu uma disparada mas era o cano da barra de direção eu coloquei ele de maneira certa travei até a direção quando tira a chave está travando agora. achei melhor colocar um relé. se puder ajudar fico muito grato
Tem um vídeo no Canal do Orágio que mostra detalhadamente como ligar a buzina do Fusca com acionamento negativo.
É o melhor vídeo sobre o assunto.
Orágio Cursos Automotivos é o nome do Canal.
@@mesquitaautoeletrica1368 Muito obrigado!
@@fernandoam3038 De nada!
Vc é o cara
Valeu meu nobre mas o cara mesmo foi o seu Jair, foi ele que me deu oportunidade de trabalhar na Oficina dele e me ensinou a profissão.
Ele tá aposentado agora, sempre que vou na casa dele a gente ri muito das histórias da Oficina.
Grande abraço!
Bom dia amigo meu gol tem dois fios que vem pras buzinas como faço pra ligar o rele
Depende, por padrão um fio é POSITIVO e o outro é o NEGATIVO (terra)
Como a buzina não tem, polaridade basta ligar um fio num pino da buzina e o outro fio no outro pino.
Tem carros que tem duas buzinas,daí o fio positivo tem uma extensão.
Nesse caso é só colocar o fio positivo em cada buzina e fazer um fio aterramento e ligar nos pinos que restaram e prender esse fio do aterramento numa parte metálica do chassi do carro.
@@mesquitaautoeletrica1368 muito obrigado pela atenção e explicação deu certinho deus abençoe vc
@@kleberk8972 Legal, fico contente que deu certo aí. Grande abraço e que Deus sempre nos abençoe a todos.
Meu amigo, ponha a outra buzina pra cima, aí vai ficar top.
Já instalei num caminhão que o cara pediu pra fazer isso mesmo, uma em cima da outra, Ficou bacana também.
Irmão bom dia olhe eu posso usar um relé de 40 amperes para a bosina pode sim ou não
Pode sim, um de 40A dá conta.
Top ❤️
Valeu!
Eu posso instalar uma buzina com valvula solenoide no relé,?
Com certeza!
É exatamente o mesmo procedimento mostrado no vídeo e o fio do pino 87 indo pro positivo do solenoide da buzina. Logicamente o negativo do solenóide tem que ser bem aterrado pra ele funcionar.
@@mesquitaautoeletrica1368 eu tinha uma buzina com compressor 12V com relé, coloquei um reservatório de ar e comprei uma buzina com valvula solenoide 12V, aproveitei a instalação da outra buzina, o relé não sobrecarrega a valvula solenoide???
@@sirioribeiro5518 Muito pelo contrário! A função do rele é justamente mandar a tensão no momento em que o botão É acionado. A maioria do sistema elétrico de um carro ou caminhão usa rele.
@@mesquitaautoeletrica1368 como eu tirei o compressor eu achei que o relé seria muito pra uma válvula solenoide por sem bem pequena.
@@sirioribeiro5518 Pode usar o rele tranquilamente, é a mesma ligação mostrada no vídeo, com o fio do pino 87 indo pro positivo do solenoide.
Rele é a grosso modo um interruptor magnético, não altera e nem força em nada a parte elétrica nem o consumidor ao ser acionado.
Professor seu eu quiser ligar o relé sem o botão para bozina o fio 85 ele vai imendado com o fio corrente que estava na bozina certo?
Sinceramente não entendi sua pergunta, nesse sistema mostrado, o botão é quem aciona a buzina.
Se você estiver querendo usar uma buzina com algum tipo de alarme, tem que ver no diasgrama do alarme qual fio seria utilizado no positivo e aí sim, ligar esse fio no pino 85.
Se não for essa a sua dúvida é só perguntar que eu te respondo.
@@mesquitaautoeletrica1368 N professor estou falando se eu quiser instalar o Relé sem o botão. Ligar original pelo volante do carro eu tenho que ligar o fio o corrente que já estava na bozina antes do relé no pino 85 certo para bozina pelo volante ?
@@rasta8315 no caso você vai ter que distinguir se o acionamento no volante se dá pelo aterramento do fio ao eixo da direção, ou se existem dois fios. Se for pelo aterramento vai ter que ligar o fio que faz o aterramento do relé, se forem dois fios liga pelo fio que faz o positivo do relé.
2023 e estamos aqui tirando as dúvidas
Essa é a finalidade do meu Canal. Grande abraço.
golzinho a ar ne?eu tinha um,vendo o seu me deu uma saudade agora
Carrinho muito bom, gosto muito dele. Hoje em dia tá guardado aqui na garagem, comprei um Renault 19/1.8/16V e tô fazendo as manutenções nele.
@@mesquitaautoeletrica1368 bom sim
Boa tarde Amigo, venho aqui no seu canal te fazer um pedido. Pq somente vc pode resolver a situação. Ninguém sabe fazer a instalação elétrica da buzina três cornetas, individual somente ela. Será que vc poderia fazer um vídeo?
Nobre, é exatamente a mesma ligação mostrada no vídeo.
Se as cornetas tiverem um motor elétrico, é só ligar o fio que sai do 87 do relá no fio positivo do motorzinnho qua faz o ar pras cornetas.
Logicamente tem um terminal que é o aterramento desse motorzinho, procure um parafuso no cofre do motor e aterre ali.
Já a ligação das 3 cornetas vai depender dio seu gosto, se o motorzinho tiver 3 saídas de ar é uma saída pra cada corneta.
Se tiver uma saída só, você vai ter que ter os "T" pra fazer a conexão da mangueira pra o ar ir pras 3 cornetas ao mesmo tempo.
Boa noite tudo bem. me tire uma dúvida por favor. com está ligação do relé a buzina funciona sem virar a chave
Sim, mas praticamente todo carro tem esse esquema por segurança.
Pra você fazer uma ligação pós chave é só pegar qualquer fio da linha 15 (que só energiza com a chave ligada) ligar num pino do botão acionador e do outro pino do botão acionador ligar no pino 85 do rele.
E quando você faz o sistema o relê funciona normal porém não chega energia na buzina
Se o rele estala ao acionar o botão e a energia não flui do pino 87 pro positivo da buzina o fio pode estar partido em algum lugar.
Primeiro veja se o fusível de proteção da buzina está íntegro, depois meça a continuidade do fio com um multímetro.
Se o fuzil estiver queimado o rele fica estralando?
Não. Fusível queimado nada funciona, nem o rele estala.
Se você acionar a buzina e o rele só estalar mas ela não buzinar tem duas possibilidades:
Ou a buzina está queimada ou o aterramento da buzina está prejudicado.
O teste é bem simples, com uma lâmpada de teste, coloque a garrinha num bom ponto de aterramento e a ponta de prova no positivo da buzina.
Ligue a chave do carro (não precisa ligar o motor) e mande alguém buzinar.
Se a lâmpada piscar o sistema elétrico está bom, o defeito é a buzina mesmo.
Posso colocar no lugar do botão direto no volante da serto
Sim, dá certo sim.
Mais tenho que puxar dois fios pra o volante quais deles posso levar
@@MACHOFEMPIRES na verdade vai depender do acionamento, se ele se faz com o aterramento ou se é um fio positivo. E não são dois fios, é um fio só que é dividido em dois e é o botão que faz o acionamento. Não é um fio positivo e um negativo, é um fio só que o projeto decide se é positivo ou negativo.
A minha buzina e dois fios
Mas valeu pelo conhecimento vou tentar fazer do seu jeito que explica no tutorial obrigado
Muito bom!
Valeu!
pra que serve esse rele se as buzinas funcionam sem isso?
Com o tempo a corrente elétrica danificaria os contatos do botão.
O rele é feito com contatos robustos, foram projetados pra suportar a amperagem de seguidos acionamentos.
Na verdade o rele protege o botão acionador.
Minha buzina é dupla! O carro ficou desde 2013 inativo
Estou terminando o restauro mas a buzina tá c som meio anasalado! Será q tá defeituosa?
Pretendo fazer nova ligação fora do carro p ter certeza!
Testa as buzinas numa bateria fora do carro. Se não tocarem ou estarem roucas ou falhando só duas novas.
Qual a espessura dos fios colega?
Pode usar de 1,5mm ou 2,5mm sem problemas.
Bem esplicado
Valeu!
Beleza
TMJ!
Amigo a minha moto tem 2 fios que são ligados na buzina original. Vou trocar a buzina e colocar uma maia forte e penso instalar o relê. Pergunto os 2 fios que vem da moto vou ligar onde nas buzinas modelo Bosh Paquerinha que não tem polaridade. Lembrando que o par de buzina paquerinha vou fazer uma ponte entre elas, mas no final vai sair um fio de cada buzina. Como ligar esses dois fios da buzina no relê? E o que faço com os dois fios que sai da moto? Por enquanto a instalação que fiz foi pegar os dois fios que sai das buzinas e liguei nos dois fios da moto, tudo isso em relê, mas acho que a buzina não ficou potente, penso que o relê está fazendo falta.
Se fizer a ligação como é mostrado no vídeo, seguindo o esquema 3D e usando o rele fica perfeito assim como ficou na minha.
Ligar duas buzinas é muito simples, é exatamente fazer uma ponte entre as duas e ligar como se fosse apenas uma.
Gostei
valeu!
Amigo esse fusível pode ser o da moto mesmo de 10amperes ou tem que se outro?
Te respondi no outro comentário. Todo sistema independente tem sim que ter um fusível de proteção independente.
Boa noite
Posso liga 1 par de buzina sem o relé?
Oque acontece se eu ligar 1 par de buzina sem relé?
O rele tira a amperagem alta que danificaria o botão de acionamento da buzina.
Funciona sem rele? Sim, mas com o tempo detona o botão de acionamento.
Uma bateia tem em média de 50A a 65A, um botão os contatos do botão não são feitos pra segurar isso.
Um rele tem 40A, é uma boa margem de tolerância.
Existem botões de acionamento reforçados, usados em caminhão, mas são bem grandes, talvez no seu carro fique estranho.
@@mesquitaautoeletrica1368 obrigado
@@wellingtonfernandofernando4571 de nada! Use sempre um rele, não é caro não. Compra o da DNI que é uma marca boa.
Muito bom obrigado
Valeu!
É obrigatório o uso de relê? Não dá pra usar direto na bateria?
Os contatos do botão (acionador) não foram projetados pra suportar a amperagem da corrente elétrica da bateria 12V 50A ou 60A, se usar sem rele os contatos vão queimar e a buzina não vai funcionar.
O rele seve justamente pra isso, pra segurar a amperagem, protegendo os contatos do botão.
Existem botões que suportam amperagens de mais de 100A, mas são bem grandes, usados em sistemas elétricos industriais.
@@mesquitaautoeletrica1368 muito obrigado pela explicação!!!
@@andrevictor2865 de nada!
Por que o relé precisa de dois fios positivos?
Um é o 30 que é por onde a energia entra e o outro é o 86 que quando acionado e energiza faz a energia ir de 30 pro 87
@@mesquitaautoeletrica1368 Entendi,obrigado.
Mas não é o negativo que vai no botao estou vendo você colocou positivo?
Existem duas formas de ligação.
Ou o acionamento é feito pelo positivo ou é feito pelo negativo.
Assiste esse outro vídeo aqui que eu mostro os dois tipos de ligação.
ua-cam.com/video/xQj5hXmgiB0/v-deo.html
@@mesquitaautoeletrica1368 schow valeu
@@luizfernandocalsavara9426 TMJ!
Boa tarde mestre!! Amigo fiz a instalação exatamente como está no esquema 3D, porém a função do botão ficou ao contrário, ao invés de quando eu apertar acionar a buzina, eu aperto e ele para de buzinar. O que fiz de errado?
Ligou no positivo da buzina ou aterrou no fio do aterramento da buzina.
@@mesquitaautoeletrica1368 o fio do botão está junto com o positivo do pino 30
Vai ter que revisar tudo isso aí.
Alguma coisa você fez de errado.
Desfaz tudo, anota o esquema 3D num papel e segue o vídeo sem pular.
@@mesquitaautoeletrica1368 amanhã pela manhã vou tentar novamente, mas fiquei sábado o dia todo tentando resolver isso e nada. Mas de qualquer forma muito obrigado pelo retorno
De nada!
O rele da kombi 96 estrala, mas a buzina não aciona, oq devo fazer?
Pode ser um problema na buzina ou no aterramento dela. Se for de 2 pinos tira ela fora e testa diretamente na bateria. Se ela tocar revise o fio do aterramento dela. Se ele não tocar, só outra nova.
show
Valeu!
Qual relê e esse ?
Rele auxiliar de 4 pinos e 40 Amperes.
Show! Deu boa...
Valeu!!
Na verdade eu já fiz aqui e não funcionou ainda liguei tudo correto e não deu sinal você pode me ajudar?
Primeiramente testa a buzina direto na bateria.
Fio positivo da bateria numa terminal da buzina, fio negativo no outro terminal da buzina. Se ela tocar, refaz a ligação seguindio o esquema 3D
pode ser também que o fusível original que protege a buzina esteja queimado, daí o botão de buzina não funcione, teste ele também.
Pra que serve o botão ?
É o acionador do circuito.
Vim pelo Elementar
Agradece à ele por mim!
💎👍⭐⭐⭐⭐⭐ !!!
Obrigado
TMJ
Opa
Bão?
Muito ruim
Te agradeço pela visualização, mais um dindin no ADSENSE!
Volte sempre!
Qual relê é esse?
Relé auxiliar de 4 pinos e 40 amperes. Pode usar um mini relé de 40 também, cabe em qualquer lugar. Mesmos pinos e funçoes desse do vídeo.
@@mesquitaautoeletrica1368 muito obrigado