보통 규산염계열 냉각수가 수명이 훨씬 길어서 더 좋은것도 사실입니다. 인산염 규산염 섞어쓰거나 냉각수 변경하면 냉각성능에 차이가 있어 문제가 생기는게 아닙니다. 진짜 문제는 GM계열에서 나온 덱스쿨이나 폭스바겐 순정품 등 붉은계열 냉각수 중 G12규격 냉각수의 첨가제 성분중에 2-EHA라는 성분이 냉각계통 플라스틱부품의 수명을 짧아지게하는데 해당 냉각수가 순정으로 제공되는 제조사 차량은 냉각계통 플라스틱부품에 불소수지를 넣고 보강하여 문제없으나 그렇지 않은 제조사차량에 넣으면 냉각계통의 플라스틱부품이 연화되어 문제가 생깁니다. 누수가 생기는 불상사가 생기죠..
그냥 착색제 색깔 바뀐 게 또 생겼군요. 예전에 경유의 색깔이 바뀌었듯 바뀐 산업표준에 맞춰서 그 색으로 첨가 착색제를 바꾼 거네요(의외로 연료도 경유와 휘발유가 원래 정제할 때부터 그 색인 줄 아는 분들이 많더군요 홍보가 안되어 있으니 그런 것이지만) 이렇게 뭔가 산업표준이 바뀌면 내용을 정확하게 홍보해주시는 분들이 계신 것만으로 큰 도움이 되죠 , 영상 감사합니다.
이런 표현이 맞는지 모르겠는데 정말 든든한 회사 사수, 선배같은 느낌이십니다. 전달하시는 말투도 그렇고^^ 단순히 정보만 전해받는 느낌이 아니라, 금아님 말투를 빌리자면 '니 그라믄 클란데이' 같이 옆에서 필요한 부분 조언해주고, 같이 고민해주는 것 같아서 영상볼때마다 옆에서 실시간으로 정보 주저리주저리 말해주는 형님같습니다. 항상 좋은영상에 감사드려 이렇게 글한번 남겨봤습니다. 고마워요~
항상 좋은 정보 감사합니다. 와이프한테도 안전운전 방법이나 기본적인 차량 관리들을 금아님 영상으로 알려주니 본인도 이해도 잘 된다고 하고 여러모로 도움이 많이 됩니다. 금아님 영상보고 실생활에 유용하게 사용하고 있는 사람 있으니 조금이나마 보람 느끼셨으면 좋겠네요. 날 추운데 항상 감기조심하시구요!
크아~ 역시 금아햄!! 추천을 안 줄래야 안 줄 수가 없다!! 👍👍👍 회사 동료 분께서 이번에 신형 투싼(nx4)을 구매 하셨습니다. 부동액이 분홍색?! 이라서 제가 와 이거 외제차랑 같은 거 쓰네~ 하면서 금아햄의 그 부동액 영상을 보여 드렸죠~ 그런데 그냥 분홍색 인산염 이었다니.... 설레발 쳤네요.... 내일 다시 가서 벤츠나 bmw에 들어가는 부동액이 아니라 색깔만 바뀐 기존의 부동액 이라는 걸 알려드려야 겠네요.
이전 테크니션겸 미케닉 입니다 부동액은 식별을 위해 제조사가 임의로 색상을 첨가한것이지 색상만 보고 판단하시면 안됩니다 부동액이 지나가는 냉각수라인 (모든 유로 통로가 연결되는 파워트레인 포함)의 재질과 성분 함량이 각 부품 및 제조사 별로 다르기 때문에 메뉴얼에 규정되어있지 않은 냉각수 사용시 각종 부식 및 침전물 발생과 파워트레인 사망으로 이어집니다 규정되어있지 않은 부동액 주입으로 인해 엔진 물뽕터지고 터보 나가고 인터쿨러 라디에이터는 물론 고온과 가혹 열약한 환경에서 지속적으로 노출될시 부동액과 유로통로간 화학적 반응이 더 빠르게 일어나기 때문에 파워트레인 사망으로 가는경우가 꽤나 있습니다 수리 경험상으로 터보에비해 수퍼차저가 저배기량에 비해 고배기량이 워터펌프와 파워펌프 고압저압펌프의 용량 일률이 클수록 더 문제가 빨리 찾아옵니다 머스탱 에코부스터 2.3 타던 20대 있엇는데 타부동액 주입후 엔진오일 불들어온상태로 50km 주행으로 입고된 차량이 있는데 원인은 엔진오일보다 잘못된 부동액 사용으로인해 엔진블록 크랙->엔진오일 누유가 원인이였습니다 이분은 미션유도 이상한거 너으셔서 미션까지 고장나서 1~7액추에이터 막힘으로 미션까지 갈아줫던 기억이 있네요 그리고 사제 부동액 주입하신다고 하실경우 해당제품 사이트나 설명서 읽어보면 각 성분 함량표가 있으니 참고하시고 너으셔야합니다
아버지 정비하셨고 한국 타이어판매 20년 넘게 하셨는데 지금 05년식 그랜져tg 63만 키로 넘어섰습니데 지금까지 3년전쯤에 시동시 캠체인이 때리는 소리들려서 텐셔너 랑 캠체인 바꾼거 왜엔 없다고 하십니다. 그전엔 포텐샤 타셨는데 그때는 고속도로 달리다가 시동꺼짐 현상으로 폐차장가서 부품구하고 타시다가 큰아버지 드렸던걸로 기억. 초기품질도 중요하지만 어떻게 관리하느냐가 제일 중요. 중간만 하시고 30초나 1분 예열하고 항상 운행하세요.
현대기아는 극동재연회사에서 부동액만들고있습니다 이번에 나온 개선품은 기존 녹색하고 다른건없고 단지 색깔만 바뀐거라고합니다 참고로 르노삼성차도 인산염쓰고있습니다 극동재연에서 납품하고있어요 기존 녹색하고 섞여도 상관없습니다 단지 색깔이 탁해진다고 합니다 개선품하고 약간 섞여도 상관없다고합니다
현대의 경우는 기존 녹색이 단종되고 붉은색만 나온다고합니다. 더이상 넉색 부동액을 순정으로 못 산다고 하네요.. 모비스 순정 부동액의 경우는 붉은색이 하위호환되어 녹색과 같이 써도 된다고합니다. 지 뇌피셜이 아니고 엔진 보증수리 받으면서 신촌 서비스센터에서 그렇게 이야기 하네요
40년 장인 영상보고 깜놀. 금아님 정확한 정보 감사합니다. 참고로 말씀드리자면 인산염계 녹색과 핑크색 혼용은 가능하나, 색상이 섞이면 육안으로 부동액 상태를 파악하기 힘들어 혼용은 추천드리지 않는다고 합니다. ㅎㅎ 안그럼 다른 정비소 갈때마다 부동액 비중계로 확인하는 사태가 ㅋㅋ
위에 영상 않봣냐? 규산염 부동액이 더좋지만 우리나라에서 경수가 다른나라에 비해 석회질등이 적어서 굳이 비싼 규산염을 쓰지 않아도 된다한거지 영상에도 나왔듣이 인산염이 규산염보다 부식을 더 일으키기 때문에 부식으로 인한 고장이 더 심한건 사실이고 그 작은 차이가 엔진의 수명에 영향을 주져
정비사인데요. 제 질문에 답변 가능하시면 답변해 보실래요?? 핑크계열로 전부 바뀐게 맞고, 녹색부동액과 핑크는 색소만 바뀌어 성분이 같은것도 맞습니다. 특히 유럽이나, 아메리카 일부, 아시아 일부에서 물에 석회질이 많은것 맞습니다. 그래서 수입차의 대표적인 국가들이 있는곳 유럽에서는 그 석회질 때문에 당시 핑크색을 넣은것이구요. 그럼 묻겠습니다. 한국에는 석회질이 없는 수돗물이나 증류수를 쓰는데 왜 수입차에 유럽 정품을 쓰는것이죠?? 부식이 일어나다고 하는데 어디에서요?? 플라스틱, 엔진 바디등 대부분은 전 세계적으로 비슷한 합금을 사용하는데 말이죠. 단지 물에 성분 때문에 핑크색을 쓴것인데 어디가 부식된다는것이죠??? 저는 대형차를 정비하는데요. 스카니아, 볼보, 만, 이베코등 국산 부동액을 씁니다. 한국에 물을 쓰니까요. 도대체 뭐가 문제가 되는지 구체적으로 말씀 부탁드립니다.
부동액 색깔 바뀐지 한 2달 넘은것 같습니다. 10월경에 부동액 순환펌프에서 잡소리나서 블루핸즈 갔습니다. 기존 부동액 다빼고 수리하고나서 새 부동액 넣어주시면서 엔지니어 분이 하시던 말씀이 "기존부동액과 큰 차이는 없습니다. 다만 색깔만 바뀌었으니 기존 부동액과 섞인다고 걱정하실 필요는 없습니다." 라고 하시던게 생각나네요.
예전에 금아님께서 올리신 영상에 저도 댓글을 달아놓은 기억이 납니다 ㅎㅎ 현, 기가 싸구려라 청색 부동액을 넣는다? 그게 아니라 유럽과 한국의 수돗물 성분에 대하여 달았던 댓글도 정확히 기억나네요 ㅎㅎ 유럽 : 수돗물에 석회질 성분이 많음 한국 : 전 세계에서 알아주는 청정한 수돗물, 동아시아에서 원탑인 국가인 나라 이기 때문에 부동액 성분이 다른거죠 ㅎㅎ 유튜브의 잘못된 문제점과 장점이 공존하게되는 상황이네요 ㅎㅎ
차량 정보를 많이 공유하시는 분 같으십니다 보고배울수있는 좋은 방송 구독하고 즐겨보겠습니다 한가지 부탁드리고싶은것이있습니다 현재 중고차시장의 문제점을 좀 많이 알려주셨으면 합니다 중고차성능.점검기록부 조작가능하고 딜러와 인접한 관계를 유지할수있으며 법이 정한 처벌도 일반 구매자인 소비자가 모든 조치를 혼자 외롭게 찾아서 싸워야한다는 사실을 모르는 분들도 많으실꺼라고 사료됩니다 20년전에 새차 구입후 노후차량 정책으로 20년동안 관리하던 차량을 보내고 지금나오는 차량의 문제점이많아서 잠시나마 중고차량을 선택했던 저로써는 많은 실망을 하며 혼자 외롭게 싸워가고있습니다 성능점검기록부는 조작이 불가능하다는 타 방송은 봤지만 실상은 다르다는 것을 몸소 느꼈습니다 부산에서 20대 젊은 혈기에 십여만원 들고와서 서울살이 20년 결혼하고 애들낳고 살고있습니다 애들이 세상은 법 안의 테두리가 있어도 불평등하게 산다는걸 제일먼저 보여주는거같아서 속상합니다
![금아[KeumTube]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lh61YNyS0oUOlkfg2JdPpAEo-SF6YryOQPIFfKt_o27HQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
인산염 규산염 확실히 구분해줘서 감사드립니다... 수고하셨습니다~~ 감기조심하세요~~
요즘 수돗물쓰는 사람 몇이나 됩니까? 증류슈 쓰지 ㅎㅎ
대박... 그동안 주변에서 색상 관련 이야기 할때마다 너무 답답했는데
[금아] 님이 대신 다 정리해서 올려 주셨네요 !
제발 유튜브 자칭 전문가 말 듣지 마세요 !
이분이 다 맞는말 하신겁니다.
바로 구독 좋아요 눌렀네요 ㅋㅋ
설명서를 읽어야하는 이유
역시 금아님 ! 속시원하게 알려주니 좋습니다 부산도 춥고 코로나가 난리인데 조심하이소
베트남 잠깐 살았는데 물이 드러버가 생수로 이빨닦았네요 ..한국이 최고입니다
오래살아보신분들이 찐으로알죠ㅎ
@@KeumTube 예 그렇죠 ...하노이 일하러 갔더니 집에 메이드분이 화장실에 커다란 생수통을 뒀데요 ㅋㅋ 신기했습니다
이런 영상이 진짜 정확하고 올바른 좋은 정보 영상이지! 항상 응원 합니다! 금아님! 앞으로도 좋은 양질의 영상 올려주시길 응원합니다!
힘이됩니다 감사합니다
음
빨간색, 초록색 색은 중요하지 않죠. 원래 부동액은 물처럼 투명한 무색입니다. 그냥 사용하면 물로 착각할까봐 색소를 넣어서 그렇게 보이도록 만든것이죠. 좋은 영상 잘 봤습니다.
정확한 정보 전달을 해주심에 감사드립니다.
무작정 국산차 순정품은 싸구려이고 수입차 순정품은 고급이다 라는 인식도 빨리 바뀌어야 한다고 생각합니다.
부농부농 들어간이유
엔진쿨란트하고
배터리나 연료전지쪽 쿨란트 구분하려고 색깔차이만 둔것.
부동액이 누수되면 색깔로 어디인지 좀더 찾기 쉽게 만드려고 한것입니다 하하-
무식한 놈들이 세상을 뒤흔드는 세상입니다. 참 걱정이예요.
예전에 부동액 영상 올려주신게 정말 도움이 되었습니다.
잘 모르면 최초에 나온 순정 그대로 하면 된다고 생각하시면 되겠습니다.
보통 규산염계열 냉각수가 수명이 훨씬 길어서 더 좋은것도 사실입니다.
인산염 규산염 섞어쓰거나 냉각수 변경하면 냉각성능에 차이가 있어 문제가 생기는게 아닙니다.
진짜 문제는
GM계열에서 나온 덱스쿨이나 폭스바겐 순정품 등 붉은계열 냉각수 중 G12규격 냉각수의 첨가제 성분중에 2-EHA라는 성분이 냉각계통 플라스틱부품의 수명을 짧아지게하는데 해당 냉각수가 순정으로 제공되는 제조사 차량은 냉각계통 플라스틱부품에 불소수지를 넣고 보강하여 문제없으나 그렇지 않은 제조사차량에 넣으면 냉각계통의 플라스틱부품이 연화되어 문제가 생깁니다. 누수가 생기는 불상사가 생기죠..
맞아요 스파크 고질병이 부동액서지탱크 깨지는거죠
불소수지 플라스틱도 의미 없이 경화되어 잘 쪼개집니다. G12규격을 왜 사용하는지 이해가 안돼요
역시 믿고보는 금아행님 설명 오늘도 잘 듣고 갑니다!!
잘 보고 잘 배웠습니다 😄👍👍
인산염과 규산염이 있다니...ㅎㅎ
처음 알았네요. 요즘 금아형 덕분에 차일못에서 관심차로 바뀝니다^^
고맙습니다^^
PG부동액이 독성이 작기때문에 좋기는 하지만 가격이 비싼게 흠이죠. EG부동액은 독성이 매우 강합니다. 유럽보다 우리나라 물이 아주 좋은물아라는 말이죠. 설명 참 잘해주셨습니다. 같은계열의 부동액은 색상에는 관계없습니다.
금아님의 정확한 팩트만 콕콕찝어서 설명해주시는데 너무 감사합니데이~
공잉나라 가기전 부동액 살려고
검색해보는데 이런소리는 처음 들었네요. 소중한 정보 감사해요
진정한 고수.. 겸손하고 예의바라 보이고 최고...!!!
감사합니다..더 낮은자세로 노력하겠습니다^^
정비업계 몸담고 있습니다. 오해가 많았을텐데 팩트있게 잘 정리해주셨네요!! 잘보고갑니다~~
고맙습니다 선생님
색상만 보고 판단하기는 좀 그런것이 쉐보레는 오래전부터 순정 부동액이 핑크색? 찐한 오랜지색이었습니다
라프 마크리 나오면서 바뀌었죠. 레간자 라노스 라세티 매그너스 까지는 현기랑 같은 녹색이에요.
그야 그 라인은 대우자동차니까요
@@nonname3 옳으신 말씀!!
영상 안보시고 댓글다신듯 ㅡㅡ
쉐보레로 바뀌기전에 일부 차종은 녹색도 있고 파란색도 있었음.
매그너스 L6같은 경우에 초록색 들어가다가 토스카 L6부터 덱스쿨 들어갔습니다
색이 중요한게 아니고 성분이 중요하죠 아이고 ㅋㅋ
독성물질인데 먹음직 스럽게 바꿔줬네?ㅋㅋ한잔하라는건가?ㅋㅋ거부감이드는 색갈로 바꿔야 맞는게 아닐까?ㅋㅋ
안그래도 이번에 블루핸즈에서 부동액 바꼈다고 핑크로 보충해줘서 기존 녹색이랑 섞여서 찝찝했는데 바로 영상올려주시네요!
선생님같은분들 많이 계실까봐 영상만들었어여
정확한 정보 감사합니다. 진짜 믿음이 가는 영상입니다^^
전문가적인 정확한 정보를 제공해 주시는 금아님께 감사드립니다...역시 최고의 꿀팁입니다...^^
아닙니다 부끄럽습니다^^
그냥 착색제 색깔 바뀐 게 또 생겼군요.
예전에 경유의 색깔이 바뀌었듯 바뀐 산업표준에 맞춰서 그 색으로 첨가 착색제를 바꾼 거네요(의외로 연료도 경유와 휘발유가 원래 정제할 때부터 그 색인 줄 아는 분들이 많더군요 홍보가 안되어 있으니 그런 것이지만)
이렇게 뭔가 산업표준이 바뀌면 내용을 정확하게 홍보해주시는 분들이 계신 것만으로 큰 도움이 되죠 , 영상 감사합니다.
이런 표현이 맞는지 모르겠는데 정말 든든한 회사 사수, 선배같은 느낌이십니다. 전달하시는 말투도 그렇고^^ 단순히 정보만 전해받는 느낌이 아니라, 금아님 말투를 빌리자면 '니 그라믄 클란데이' 같이 옆에서 필요한 부분 조언해주고, 같이 고민해주는 것 같아서 영상볼때마다 옆에서 실시간으로 정보 주저리주저리 말해주는 형님같습니다. 항상 좋은영상에 감사드려 이렇게 글한번 남겨봤습니다. 고마워요~
부동액은 차량에 맞는 부동액을 넣어야지 함부로 넣으면 차량 수리비가 따따블 들며 최악의 상황에는 차량이 퍼지는 경우가 발생하니 차량에 맞는 부동액을 쓰셔야 됩니다
인산염 규산염 각각다른 셋팅이 있다는 사실 처음 알고감👍
인산염. 수돗물과 희석해서 사용하는게 보통이지만 차에 아무런 이상 없지만 가장 좋은건 증류수를 희석해서 쓰는게 가장 좋죠
최곱니다^^증류수
금아님~👏👏👏
진짜~배우고가내요
감사합니다👍👍👍👍
정말 해박한 지식을 가지고 계시네요. 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.
항상 좋은 정보 감사합니다. 와이프한테도 안전운전 방법이나 기본적인 차량 관리들을 금아님 영상으로 알려주니 본인도 이해도 잘 된다고 하고 여러모로 도움이 많이 됩니다. 금아님 영상보고 실생활에 유용하게 사용하고 있는 사람 있으니 조금이나마 보람 느끼셨으면 좋겠네요. 날 추운데 항상 감기조심하시구요!
감동입니다 겨울철운전조심하십시오^^
좋은 정보 감사합니다^^ 저도 많이 궁금해서 찿아보던 내용인데 더이상 찿아볼 이유가 없네요 ㅎㅎㅎ 영상으로 시원하게 이야기해주셨네요! 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다~~~~!!!
감사합니다^^
크아~ 역시 금아햄!! 추천을 안 줄래야 안 줄 수가 없다!! 👍👍👍
회사 동료 분께서 이번에 신형 투싼(nx4)을 구매 하셨습니다. 부동액이 분홍색?! 이라서 제가 와 이거 외제차랑 같은 거 쓰네~ 하면서 금아햄의 그 부동액 영상을 보여 드렸죠~
그런데 그냥 분홍색 인산염 이었다니.... 설레발 쳤네요.... 내일 다시 가서 벤츠나 bmw에 들어가는 부동액이 아니라 색깔만 바뀐 기존의 부동액 이라는 걸 알려드려야 겠네요.
네넹 정확히 알려주셔요
정확한 팩트전달이 이래중요합니다 행님
추븐데 감기조심하세요ㅎㅎㅎ
감기조심하십시오
정말 자동차 채널 중에 제일 유익하고 구독자 많이 늘었으면 좋겠지만서도 나만 알고 싶은 채널!! 오늘도 좋은 정보 감사합니다!^^
😍
상세한 설명...
제가 부산사람이라 더 정감갑니다. ㅋㅋ
늘 잘 보고 잘 배우고 갑니다.
부산좋지예~
@@KeumTube 님께 많이 배웁니다.
하나 배워갑니다. 좋은 정보 잘 이용하겠습니다. 그게 동영상을 본 사람의 자세겠지요 감사해요
감동입니다. 초심으로 더노력하겠습니다
이전 테크니션겸 미케닉 입니다
부동액은 식별을 위해 제조사가 임의로 색상을 첨가한것이지 색상만 보고 판단하시면 안됩니다
부동액이 지나가는 냉각수라인 (모든 유로 통로가 연결되는 파워트레인 포함)의 재질과 성분 함량이 각 부품 및 제조사 별로 다르기 때문에 메뉴얼에 규정되어있지 않은 냉각수 사용시 각종 부식 및 침전물 발생과 파워트레인 사망으로 이어집니다 규정되어있지 않은 부동액 주입으로 인해 엔진 물뽕터지고 터보 나가고 인터쿨러 라디에이터는 물론 고온과 가혹 열약한 환경에서 지속적으로 노출될시 부동액과 유로통로간 화학적 반응이 더 빠르게 일어나기 때문에 파워트레인 사망으로 가는경우가 꽤나 있습니다 수리 경험상으로 터보에비해 수퍼차저가 저배기량에 비해 고배기량이 워터펌프와 파워펌프 고압저압펌프의 용량 일률이 클수록 더 문제가 빨리 찾아옵니다 머스탱 에코부스터 2.3 타던 20대 있엇는데 타부동액 주입후 엔진오일 불들어온상태로 50km 주행으로 입고된 차량이 있는데 원인은 엔진오일보다 잘못된 부동액 사용으로인해 엔진블록 크랙->엔진오일 누유가 원인이였습니다 이분은 미션유도 이상한거 너으셔서 미션까지 고장나서 1~7액추에이터 막힘으로 미션까지 갈아줫던 기억이 있네요
그리고 사제 부동액 주입하신다고 하실경우
해당제품 사이트나 설명서 읽어보면 각 성분 함량표가 있으니 참고하시고 너으셔야합니다
아 운좋으셧던분중 하나로는 재규어 xe엿나 xj였나 내부 부식보다 인터쿨러 인아웃 고무 호스가 먼저 삭아서 호스갈고 끝나셧던분도 계십니다 운없으셧던분으로는 레인지로버인데 와플쪽 dpf 나가서 수리비 꽤나나오신분도 계시구요
정성스런 부연설명감사합니다^^
아버지 정비하셨고 한국 타이어판매 20년 넘게 하셨는데 지금 05년식 그랜져tg 63만 키로 넘어섰습니데 지금까지 3년전쯤에 시동시 캠체인이 때리는 소리들려서 텐셔너 랑 캠체인 바꾼거 왜엔 없다고 하십니다. 그전엔 포텐샤 타셨는데 그때는 고속도로 달리다가 시동꺼짐 현상으로 폐차장가서 부품구하고 타시다가 큰아버지 드렸던걸로 기억. 초기품질도 중요하지만 어떻게 관리하느냐가 제일 중요. 중간만 하시고 30초나 1분 예열하고 항상 운행하세요.
성분이 다른 부동액 넣었다 가스발생과
엔진부품이 파손 되는일이 생깁니다.
10년전 저희회사에서 납품되는 업체서
혼용납품해서 모르고 썻다가 고생했죠.
금아님 말씀이 정확합니다.
국내는 크게 신경쓰실필요 없습니다.
성분이 비슷하며, 국내는 정수시설이 좋아서 인산염 기준입니다.
주)극동제연이라는 부동액회사가 현대와 계약관계 이므로 자기들만의 색소를 첨가하여 코드인증을 받아서 바뀐것입니다.
물론 신차생산시 넣는 부동액이라 차량에 적합하겠으나 녹색을 넣으셔도 괜찮습니다.
외산차는 무조건 메뉴얼 책자에 고지한데로 넣으셔야합니다.
아무튼 메뉴얼 책자를 참조하여 규산염인지 인산염인지 확인하어 사용하세요
진짜 꼭~알아야 하는 정보네요!!!👀
이렇게 챙겨주는 사람은~
여윽쒸~👍👍
금아님 뿐입니당~쵝오야!!🤗😃😊
월세님🖐 매번고마워요~
쉐보레 크루즈 타고 있습니다 제차 부동액이 빨간색인 이유가 이거였군요 덕분에 좋은 팁 하나 얻고 갑니다~
늘 좋은 영상 감사히 보고 있네요
초겨울 감기조심 하세요 ^^
코로나.감기조심하십시오
부동액 핵심내용 강추드립니다.
조금만 공부해보면 아는 내용인데, 참 어리석은분들 많아요.
크게 인산염 규산염으로 나뉘고 색깔은 그저 메이커에서 넣고 싶은걸 넣는건데,, 참 이걸 색안경 끼고 보니 ㅎㅎ
아무튼 좋은 정보 감사합니다.^^
최고의 설명이십니다...현장에서 일하면서 손님들에게 설명을 하기 힘들었는데 말이죠...ㅎㅎㅎ
추운날씨에 고생이많으십니다
금아님 감사합니다
부동액 1편도 잘봤습니다 저 이거 아니었으면 지금쯤 혼입 했을거에요.
다시한번 정말 감사드립니다, 구독 하고있어요!
파란집 가서 부동액 교환 했는데 이제는 핑크색만 사용 해야 한다고 하면서 순환식 으로 하면서 비용15만원 나왔네요.
다는 차량은 그냥 녹색 사서 셀프 교환해야 겠어요.
녹색이랑 분홍색이랑 성분이 달라서 같이 넣으면 안섞이고 분리됩니다. 제조사마다 틀리니 맞는것을 적용해야됨. 몇년식, 무슨차 안지 맞는것을 넣어야됨. 그래서 쿨랜트 만큼은 벌크로 구입안하고 제조사 색깔별로 구입해서 연식 및 차, 색깔 모두 동일한것을 넣습니다.
현대기아는 극동재연회사에서 부동액만들고있습니다 이번에 나온 개선품은 기존 녹색하고 다른건없고 단지 색깔만 바뀐거라고합니다 참고로 르노삼성차도 인산염쓰고있습니다 극동재연에서 납품하고있어요 기존 녹색하고 섞여도 상관없습니다 단지 색깔이 탁해진다고 합니다 개선품하고 약간 섞여도 상관없다고합니다
오랫만입니다~잘계시죠? 미끄러운 노면 항상안전운전하시고 자주오십시오^^
@@KeumTube 네네 영상 잘보고있습니다 ㅋ 저도 이번에 장수명 개선품 핑크색으로 교환했습니다 증류수로 같이 넣었습니다 항상 건강조심하시고 좋은일들만 가득하시길 바랄게요
현대의 경우는 기존 녹색이 단종되고 붉은색만 나온다고합니다.
더이상 넉색 부동액을 순정으로 못 산다고 하네요..
모비스 순정 부동액의 경우는 붉은색이 하위호환되어 녹색과 같이 써도 된다고합니다.
지 뇌피셜이 아니고 엔진 보증수리 받으면서 신촌 서비스센터에서 그렇게 이야기 하네요
맞는 말씀이며 용기에도 적혀 있습니다
좋은 정보 입니다.
오늘도 감사합니다~!
냉각수 잘못 쓰면 엔진속이 녹이 슬고 녹때문에 막혀서 엔진이 작살나서 2~300만원이 깨질수 있고요 엔진에 녹 때문에 냉각수 펌프가 다 망가져서 교채비용으로 2~50만원이 깨질수도 있습니다
40년 장인 영상보고 깜놀. 금아님 정확한 정보 감사합니다. 참고로 말씀드리자면 인산염계 녹색과 핑크색 혼용은 가능하나, 색상이 섞이면 육안으로 부동액 상태를 파악하기 힘들어 혼용은 추천드리지 않는다고 합니다. ㅎㅎ
안그럼 다른 정비소 갈때마다 부동액 비중계로 확인하는 사태가 ㅋㅋ
색갈이 바뀐이유는
절연냉각수때문입니다…
즉 절연성능이 추가되어서
색갈이 바뀐것뿐 베이스는 같은
냉각수입니다…그냥 똑같은거에요
안그래도 이번에 후배차 부동액 갈러 가니까 카센터 사장님이 현대꺼 색상바꼈다고해서 내꺼 할때 초록색 찾아야하나..했는데 상관이 없나보네요 현대꺼만 넣는다고 하면요 ㅎㅎ 걱정을 덜어주셔서 정말 감사합니다^^
왜 인산염이냐 규산염이냐 이 차이는
영상에서도 설명하듯이 부동액을 혼합하는 물의 차이도 있지만
차량의 냉각시스템이 알류미늄으로 된 냉각시스템을 가지고 있느냐
주철로된 냉각시스템을 가지고 있느냐의
차이도 있습니다.
냉각시스템이 알루미늄으로 되어있으면 규산염으로 넣어도 되는건가요?
@@blackdog5164 냉각라인이 모두 알류미늄 혹은 주철처럼 한가지로만 이루어져있지 않습니다.
부동액도 무기산기술이냐 유기산기술이냐 하이브리드기술로 만들어진거의 차이고 있고
자세히 들어가려면 끝도없습니다.
순정 부동액이 최고입니다 차에 맞게 설계한거니까요
아~부동액이 다같은 부동액이아니군요
좋은정보잘보았습니다
자동차 회사 다니고 있습니다. 그냥 첨가되는색소 차이로 알고있습니다. 인산염 규산염 색깔이 따로 있는 것은 아닙니다.
굿입니다
전에도 들었는데 깜빡 잊고 있던 내용이네요.
당시에 아~ 하고 들었었는데,
좋은 정보 고맙습니다. 인정!!!
정작 우리나라 소비자가 젤 문제네요. 그냥 싸고 좋은 녹색부동액 쓰면 될것을 수입차는 분홍색 들어간다고 그게 좋은줄알고 묻지마식으로 너도나도 그렇게 해 버리니 제조사가 성분은 똑같은거 색상만 바꾸고 돈 올려버리니 이것참 씁쓸하네요.
자동차 관련 체널중 이사람이 최고다~~~유익한 정보 잘 보고있습니다
정확한 정보 감사합니당! ㅎㅎ 항상 헹님이 얘기해주는것처럼 잘 듣고 즐겨봅니당
고맙습니다
이분이 정말 정확한 정보이네
냉각수 교체로 알아보던 중 정확한 정보를 알게되서 감사합니다.
번외로 냉각수 중에 이뉴겔이라는 엔진오일로 치자면 합성유 같은 고성능 냉각수로 알고 있는데 이에 대한 정보도 알수 있다면 좋겠습니다.
ㅋㅋㅋ 다른 유튜버들 보면 초록색 싸구려 쓴다고 엄청 까던데 아무것도 모르고 말하는거였네여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
레알펙트 ㅋㅋ
위에 영상 않봣냐? 규산염 부동액이 더좋지만 우리나라에서 경수가 다른나라에 비해 석회질등이 적어서 굳이 비싼 규산염을 쓰지 않아도 된다한거지 영상에도 나왔듣이 인산염이 규산염보다 부식을 더 일으키기 때문에 부식으로 인한 고장이 더 심한건 사실이고 그 작은 차이가 엔진의 수명에 영향을 주져
@@란슬로트-t8m 위에 영상보고 댓글달았는데 뭐가 문제라서 위에 영상 안봤냐고 그러시는거에요? 왜... 쉐도우 복싱을 하시지?
@@란슬로트-t8m 일급수청정님 말도 틀린건 없는데 .. 저도 다른유튜버가 색으로 제품 판단하는꼴 보다가 일급수청정님 댓글보고 펙트라도 말씀드린데 ... 뭐가문제에요?
@@란슬로트-t8m 왜 혼자 급발진 하심?ㅋㅋㅋ결국 영상에서도 누군가가 우리나라는 초록색 싸구려 쓴다고 까던데, 그럴 이유가 전혀 없다고 얘기한거고 일급수청정님도 그에 대해서 맞는 말 한건데...?
부동액 미션오일은 제조사에서 정한 정품을 쓰시고 엔진오일은 규격에 맞는 합성오일 쓰셔야합니다
정비사인데요.
제 질문에 답변 가능하시면 답변해 보실래요??
핑크계열로 전부 바뀐게 맞고, 녹색부동액과 핑크는 색소만 바뀌어 성분이 같은것도 맞습니다.
특히 유럽이나, 아메리카 일부, 아시아 일부에서 물에 석회질이 많은것 맞습니다.
그래서 수입차의 대표적인 국가들이 있는곳 유럽에서는 그 석회질 때문에 당시 핑크색을 넣은것이구요.
그럼 묻겠습니다.
한국에는 석회질이 없는 수돗물이나 증류수를 쓰는데 왜 수입차에 유럽 정품을 쓰는것이죠??
부식이 일어나다고 하는데 어디에서요?? 플라스틱, 엔진 바디등 대부분은 전 세계적으로 비슷한 합금을 사용하는데 말이죠.
단지 물에 성분 때문에 핑크색을 쓴것인데 어디가 부식된다는것이죠???
저는 대형차를 정비하는데요.
스카니아, 볼보, 만, 이베코등 국산 부동액을 씁니다.
한국에 물을 쓰니까요.
도대체 뭐가 문제가 되는지 구체적으로 말씀 부탁드립니다.
팩트폭격기 금아형님 !!!
오.. 이러면서 메뉴얼 한번 더 보게 되네요! 좋은 정보 감사합니다.
규산염 매칭된 수입차들은 기존 냉각수를 완전히 플러싱 하고 현대기아 순정 냉각수로 교환하는것도 향후 유지비를 줄일 수 있는 방법입니다.
한국같이 물 좋은 국가에서는 규산염계 냉각수가 필요 없죠.
외국처럼 하수처리가 제대로 안되는 곳이나 핑크색 쓰는거지.. 한국이나 일본은 핑크색 쓸 이유가없죠.
초록색 써도 됨. 그리고 초록색이 냉각성능은 더 좋음!
진짜 꿀팁이네요!! 아무거나 넣을뻔 했어요!!감사합니당
바로넣어야죠~
엔진오일이야 워낙 세분화 되어 있어서 점도만 맞춘다면 어떤 회사 제품을 쓰던 그거야 오너의 마음이겠으나.. 미션오일. 부동액. 브레이크오일. 디퍼런셜오일 등 그런건 그냥 순정 쓰세요! 그 차에 맞게 온갖 실험을 거쳐서 나온겁니다.
금아님 영상 잘 봤습니다!! ^^
맞습니다😁
전기차 .연료전지차량용 부동액과의 혼유.혼동되지않게 첨가되는 색소를 바꾼걸로알고 있습니다
기존 녹색이셔도 혼용 가능 합니다^^
남자는 핑크아니겠습니까ㅎㅎㅎㅎ
굿입니다👍
@@KeumTube 항상 좋은 영상 감사합니다 😄
현대기아 부동액은 사계절 부동액 (옛날꺼), 최고급 부동액 두가지가 기존 녹색 부동액 입니다. 최근 나온 핑크색 부동액은 차세대 부동액 이름으로 나오고 기존 최고급 부동액 하고 비슷하고 색이 좀 다른거라고 보면 될거같습니다.
부동액 이름은 그대로 4계절, 최고급 부동액으로 나옵니다.
용기 색깔도 바껴서 쉽게 구분 가능합니다.
나머지 부분은 다 맞는 말씀이고요
전에 우리나라에선 유럽꺼 쓰면 안된다고 들었음. 청색은 절연성이 있어서 전기차에 쓴다고 하고요. 현대에서 나오는대로 쓰면 된다고...
전그때첨보고
구독하고시청하내요
매번좋은정보감사하내요
춥내요감기조심하세요
선생님덕분에 이렇게 늘...매번 감사하게 생각합니다
솔직히 차는 타는 사람이 관리 해야지 아무것도 모르고 관리하면 차빨리고장 나는거 맞아요
형님 제가 그 유투버 돌팔이 정비사 때문에 부동액 빨간색 넣었다가 형님덕분에 다시 초록이로 갈았습니다ㅠㅠㅠㅠ정말 감사합니다
그 돌팔이 정비사 실제로봤습니다.
벤츠전시장와서 호구고갱님이 신차검수 또 돈 15만원주고
불렀나봅니닼ㅋㅋㅋㅋ
지금을매나쪽팔릴까요.
검수돈주고하는사람들은 차가제발문제있엇으면 좋겠다 하는사람들이 대다수입니다.
먼지만한 하자도아닌하자가지고 현찰뜯으려는 한심한인간들..
@@user-yy6wu3rd6t 비싼돈 주고 사는 차인데 신차검수 전문가에게 맡길수도 있죠 개쓰레기같은 차인데 내가 차에 대해 잘 몰리서 인수싸인 해버리면 끝이니까요
@@youbohy 맞는말씀이십니다~!!!
하지만 검수는 하체 조립불량 각종전기장지 커넥터연결불량 경고등 점등유무 누유 및 누수 이런걸해야되는데
아무것도몰라서 외관에 손톱때만도못한 잔스크레치 휀다나 트렁크,보닛 도장마감뭉침 이나 아무리잘해도 조금은 들어갈수밖에없는 썬팅 먼지나 신경쓰는게 참 안타까워서그렇습니다..ㅠ
매번 신차구매하고 차세워놓고 담배태우면서 가만히 쳐다보다가 어디 다친데 없나 쳐다보는분들 보면 참.. 안쓰러워요
타다보면 도로에서 돌도튀고 놀러가서 나뭇가지에 긁히기도하고하는데말이죠
@韓国人 맞는말씀입니다 없습니다
처음 댓글 남깁니다 영상은 많이보지만 정보 너무감사합니다 부동액에 대해 정확히 알게되었네요
현기정비사가 녹색국산 주황수입 섞여도 상관업다던 젊은 사람 말들을뻔...찝찝해서 정비는안봣지만 우리나라정비사 믿을만한사람 찾기가 힘듬...
좋은 정보 감사합니다^^
색상이 중요 한게 아니라 차에
맞는 부동액을 넣어야 하는 거였군요;ㅋ 오늘도 하나 배워 갑니다요~^^ㅎ
글치요..요즘 사제품 겸용도 많더라구요
부동액 색깔 바뀐지 한 2달 넘은것 같습니다. 10월경에 부동액 순환펌프에서 잡소리나서 블루핸즈 갔습니다. 기존 부동액 다빼고 수리하고나서 새 부동액 넣어주시면서 엔지니어 분이 하시던 말씀이 "기존부동액과 큰 차이는 없습니다. 다만 색깔만 바뀌었으니 기존 부동액과 섞인다고 걱정하실 필요는 없습니다." 라고 하시던게 생각나네요.
색을 쓰는 이유중에 하나가 불순물 판별인데 섞어쓰면 갈색으로 변해서 이물질 판단에 어려움이 있을수 있습니다. 파스텔계열 색을 사용하는 이유지요..
설명 진짜 잘해주시구 말투가 정감 갑니다 ㅎㅎ 흥하십쇼~~^^
아이고.. 현대기아마져 소비자들 혼동오게 분홍색으로 바꾸면 어떻게 하라는겨 ㅠㅠ 자동차에 관심이 조금이라도 있으면 괜찮은데 차에대해 무지하신분은 혼동되실수도.. 그런일은 잘 없겠지만 보충한답시고 그런 불상사가 일어날 확률도 있어보이네요..
ㅎㅎ 논리적으로 부동액 성분 문제라면 붉은색 쭉 넣으면 되는 거 잖아요. 현대 차에는 녹색을 넣어야 된다는 것이 아니라. 그럼 원가 이야기도 해주셔야죠.
뭔소리 하는지 이해를 못하겟네 ㅋㅋ
예전에 금아님께서 올리신 영상에 저도 댓글을 달아놓은 기억이 납니다 ㅎㅎ
현, 기가 싸구려라 청색 부동액을 넣는다? 그게 아니라 유럽과 한국의 수돗물 성분에 대하여 달았던 댓글도 정확히 기억나네요 ㅎㅎ
유럽 : 수돗물에 석회질 성분이 많음
한국 : 전 세계에서 알아주는 청정한 수돗물, 동아시아에서 원탑인 국가인 나라
이기 때문에 부동액 성분이 다른거죠 ㅎㅎ
유튜브의 잘못된 문제점과 장점이 공존하게되는 상황이네요 ㅎㅎ
굿 정확한정보입니다
금아님 정보가 정말 감사합니다^^♡
엔진 박살나봐야 정신차리지요...
이래서 잘못된 정보가 무서운겁니다.
차량 정보를 많이 공유하시는 분 같으십니다 보고배울수있는 좋은 방송 구독하고 즐겨보겠습니다
한가지 부탁드리고싶은것이있습니다 현재 중고차시장의 문제점을 좀 많이 알려주셨으면 합니다
중고차성능.점검기록부 조작가능하고 딜러와 인접한 관계를 유지할수있으며 법이 정한 처벌도 일반 구매자인 소비자가 모든 조치를 혼자 외롭게 찾아서 싸워야한다는 사실을
모르는 분들도 많으실꺼라고 사료됩니다 20년전에 새차 구입후 노후차량 정책으로 20년동안 관리하던 차량을 보내고 지금나오는 차량의 문제점이많아서 잠시나마 중고차량을
선택했던 저로써는 많은 실망을 하며 혼자 외롭게 싸워가고있습니다 성능점검기록부는 조작이 불가능하다는 타 방송은 봤지만 실상은 다르다는 것을 몸소 느꼈습니다
부산에서 20대 젊은 혈기에 십여만원 들고와서 서울살이 20년 결혼하고 애들낳고 살고있습니다
애들이 세상은 법 안의 테두리가 있어도 불평등하게 산다는걸 제일먼저 보여주는거같아서 속상합니다
저도얼마전에 느꼈습니다ㅠ 항상건강하시고 다음에한번 다뤄보겠습니다. 타지에서 고생많으십니다 힘내시고 화이팅입니다 형님!!
@@KeumTube 감사합니나 서로 화이팅입니다
오랜만에 다른말 없이 딱 설명만 알아듣기
쉽게 하시는분 보는것 같네요 구독하고갑니다!
추가로 핑크색으로 바뀐이유가 절연냉각수로 바뀌어서 색깔이 바뀐거로 알고 있는데 맞는정보인지는 모르겟네요
뼈를 우리하게 때리뿟네 ㅎㅎㅎㅎ
정비사들은 알고도 저러면 안되지.. 틀리면 부동액을 넣지말고 교환을 해야된다고 알려줘야 정상이지..
행님~영상 잘봤습니다. 추가적으로 에틸렌글리콜 계열에는 유기산염계열도 있더군요. 다른계열의 부동액을 섞을시 고체화된 덩이가 생성 되면 안좋다고 알고있습니다.
행님 말씀대로 오너스메뉴얼 필독!! 차에 맞는 케미컬류 주입!! 핵심인것같습니다 ㅎㅎ 좋은 영상 잘봤습니다.
규산계열 연구개발된 품질좋은 유기산염등도 많이나옵니다.. 기본적으로 큰 포괄적인 내용을 전달드렸습니다ㅎ
방금 부동액 보충하러
기아차 서비스 갔다왔는데..
정비사님이 분홍색을 넣으시더라고요.
놀래서 내차는 녹색이다고 했더니..이제 녹색 부동액은 안나온지 꽤됐다고 하시면서
괜찮으니까 걱정 안해도 된다고 하시네요.
혹시나해서 영상 찾다가
금아님 영상보고 안심하고 갑니다~ㅋ
부동액 상태 확인하려면 색상태를 봐야한다던대 섞이면 무슨색깔되나요? 고민이네요 저도 min 가까워지고있어서
@@히말라야-z8h 갈색 비슷한거 같네요.. 저는 좀 더 타다가 부동액 교환 할려구요.
아... 핑크로 팔길래 맑은 물 나올 때까지 녹색 다 빼고 넣어야 하는 줄알고 보충을 안하고 있었는데 좋은 정보입니다.
수돗물도 좋지만 저는 증류수로 넣고있습니다 출고차는 증류수가 들어가서 출고되는걸로 알고있습니다
증류수 최곱니다
맞는말씀입니다
무기미네랄이 들어가면 라지에이터 막히기때문에 증류수가 답입니다.
유기산계 인산염계 규산염계 시험한다고 많이 했었는데 여기서 포인트 잘 집어주신거 같아요. 이왕 이야기 해주시는거 LLC 관련해서도 아시는 부분이 있다면 이야기 해주실수 있으신가요