поставил в багажник сбоку в ниве 3 д фен 2 ку, провел в крыло и вывел где заднее сид сбоку, а прдлил под сидение. Я так доволен. Теперь пять мин и в машине теплынь и ноги уже немерзнут.
Поставил такую же только на 2.5 кв. 12 вольт. В Ваз 2114 теперь в салоне всегда тепло, а то пока протопишь час пройдёт, а так в салоне теплои при заглушённом двигателе. Многие смеются мол зачем она тебе ты же не живёшь в машине. Просто они не в теме.
У меня проблема: плавятся дефлектора. Разные пробовал. Сдалал разводку из пнд труды, но на концах один хрен воздуховоды вытекают. Не знаю сто кдалтб. Где можно почитать про скрытые настройки? Ощущение что она реально перегревается. Еще вопрос: нужно ди забор воздуха делать с улицы?
Спасибо тебе мужик), про демисезонный режим, разъяснил. У меня бля вылез этот холм на табло, стало дуть хуже тепло. Я уж думал чему то капец пришёл.😂😂😂
Тип ошибки Код выводимый на дисплее Способ устранения неисправности Пониженное напряжение питания E-01 Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ Повышенное напряжение питания E-02 Уменьшить напряжение питания, проверить генератор Неисправность свечи зажигания E-03 Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание Неисправность ТОПЛИвНОГО насоса E-04 Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва Отопитель перегревается E-05 Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора Неисправность нагнетателя E-06 Проверьте двигатель, положение датчика оборотов Ошибка линии СвЯЗИ E-07 Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку Обрыв пламени E-08 Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик
Здравствуйте!!! Такая же автономка от акб 12v работает нормально все. От 220 не хочет снял блок преобразователь поставил другой на 24 тоже не работает от него. Пишет ошибку е-2 означающее, высокое напряжение. Вопрос мой такой кто знает работает ли она 24 вольт или нет?
Спасибо за пояснения. У меня такие же пульты, и есть проблема если включать с дистанционного пульта запускается всегда на третью скорость, а хочется режим "климат контроля". Это можно где-то включить по умолчанию?
Знак гора это не летний режим 😊 Это режим работы автономного отопителя в горной местности, где на высоте есть нехватка кислорода, соответственно снижается степень сгорания топлива и может быть закоксовка камеры сгорания. Так вот чтобы этого не было на пульте есть этот режим при котором снижается количество подоваемого топлива для обеспечения полного сгорания в условиях недостатка кислорода.
@man_dalnoboi1747 хуже для автономки точно не будет. Если исправная китайская автономка греет слабо, то можно заменой насоса на более производительный и поднять КПД автономки за счёт увеличения подаваемого объёма топлива. Это крайняя мера, но иногда нужная когда стоит большая камера сгорания как на 5кВт , а насос с автономкой идёт с небольшой производительностью. То в таком случае не имея возможности зайти в инженерное меню чтобы увеличить частоту работы насоса можно просто заменить на более производительный насос и тогда на уже имеющихся настройках в плате управления повысится КПД автономки и она станет выдавать на выходе более прогретый воздух чем был ранее до замены на более мощный топливный насос.
Подскажи какой топливный насос по вольтажу?Заказываю себе печку на 24в а в комплекте приходит насос на 12в.Так уже три раза отказался.не могу понять почему так.Вроде насос тоже должен быть 24в?
Здравствуйте подскажите пожалуйста я тоже купил китайский автономный печь неделя работал и в сё не запускается Е 12 показывает кароче устал насос менял серовно не запускается показывает Е 12
На хрена я её купил......два дня по пол часа поработала ..... теперь горит Е 1 .....куда лезть ни инструкции ничего нет......на табло шесть кнопок...запитана от 220 вольт
Автономки с пультом на 6 кнопок не имеют доступа к инженерному меню, где можно что то поменять в настройках. Раньше такая возможность была на пультах где пять кнопок и то не у всех.
@@777second Попробовал войти в сервисное меню на шестикнопочном пульте как Вы написали через включение и кнопку вниз. Вошёл, ввёл пароль и нажал ОК, но ничего не происходит, дальше не пускает
Зашел в сервисное меню кнопка ок+вкл автономки ввел код 678 а там протсо показывает ошибки какие то е-8 е-6 е-5 е-2) а как настраивать дальше вообще непонятно) Еще если зажать вкл+кнопку вниз то появляется ос1 можно сделать до ос5 непонятно что это) можкт вы знаете?) буду рад)
Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора 1) Застревание крыльчатки вентилятора 2) Неисправность двигателя вентилятора
Всё чётко и конкретно объяснил молодца. Спасибо большое выручил дай бог тебе здоровья
Если вы что-то ещё знаете, напишите об этой функции. Будем знать вместе
поставил в багажник сбоку в ниве 3 д фен 2 ку, провел в крыло и вывел где заднее сид сбоку, а прдлил под сидение. Я так доволен. Теперь пять мин и в машине теплынь и ноги уже немерзнут.
Отлично 👍
Поставил такую же только на 2.5 кв. 12 вольт.
В Ваз 2114 теперь в салоне всегда тепло, а то пока протопишь час пройдёт, а так в салоне теплои при заглушённом двигателе. Многие смеются мол зачем она тебе ты же не живёшь в машине. Просто они не в теме.
🤝
У меня проблема: плавятся дефлектора. Разные пробовал. Сдалал разводку из пнд труды, но на концах один хрен воздуховоды вытекают. Не знаю сто кдалтб. Где можно почитать про скрытые настройки? Ощущение что она реально перегревается.
Еще вопрос: нужно ди забор воздуха делать с улицы?
Не получается прописать пульт ДУ с шестикнопочного управления. Как правильно?
Брат спасибо тебя прям вручал
Спасибо тебе мужик), про демисезонный режим, разъяснил. У меня бля вылез этот холм на табло, стало дуть хуже тепло. Я уж думал чему то капец пришёл.😂😂😂
Рад помочь)
Спасибо, завтра буду пробовать
Удачи 🤝
Тип ошибки
Код выводимый на дисплее
Способ устранения неисправности
Пониженное напряжение питания
E-01
Поднимите напряжение питания, зарядите
АКБ
Повышенное напряжение питания
E-02
Уменьшить напряжение питания, проверить генератор
Неисправность свечи зажигания
E-03
Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание
Неисправность
ТОПЛИвНОГО насоса
E-04
Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва
Отопитель перегревается
E-05
Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора
Неисправность нагнетателя
E-06
Проверьте двигатель, положение датчика оборотов
Ошибка линии
СвЯЗИ
E-07
Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку
Обрыв
пламени
E-08
Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик
Здравствуйте!!! Такая же автономка от акб 12v работает нормально все. От 220 не хочет снял блок преобразователь поставил другой на 24 тоже не работает от него. Пишет ошибку е-2 означающее, высокое напряжение. Вопрос мой такой кто знает работает ли она 24 вольт или нет?
Спасибо за пояснения.
У меня такие же пульты, и есть проблема если включать с дистанционного пульта запускается всегда на третью скорость, а хочется режим "климат контроля". Это можно где-то включить по умолчанию?
Не могу пока сказать, у меня наоборот в климат сразу переходит, а хочется на 3 скорость,😆
Знак гора это не летний режим 😊
Это режим работы автономного отопителя в горной местности, где на высоте есть нехватка кислорода, соответственно снижается степень сгорания топлива и может быть закоксовка камеры сгорания. Так вот чтобы этого не было на пульте есть этот режим при котором снижается количество подоваемого топлива для обеспечения полного сгорания в условиях недостатка кислорода.
Спасибо большое за информацию, получается ей можно пользоваться и без гор, просто топлива меньше подает. Это как половинка на zf😄
@man_dalnoboi1747 хуже для автономки точно не будет. Если исправная китайская автономка греет слабо, то можно заменой насоса на более производительный и поднять КПД автономки за счёт увеличения подаваемого объёма топлива. Это крайняя мера, но иногда нужная когда стоит большая камера сгорания как на 5кВт , а насос с автономкой идёт с небольшой производительностью. То в таком случае не имея возможности зайти в инженерное меню чтобы увеличить частоту работы насоса можно просто заменить на более производительный насос и тогда на уже имеющихся настройках в плате управления повысится КПД автономки и она станет выдавать на выходе более прогретый воздух чем был ранее до замены на более мощный топливный насос.
Где найти винтиляторны маторчик афтонома
Привет такой же дисплей управления перестал реагировать на кнопки В чём может быть причина
Какая, самая большая температура горелки?
У меня 210
@man_dalnoboi1747
Спасибо.
Есть опция отключения дисплея?
Пока не знаю про нее
Подскажи какой топливный насос по вольтажу?Заказываю себе печку на 24в а в комплекте приходит насос на 12в.Так уже три раза отказался.не могу понять почему так.Вроде насос тоже должен быть 24в?
Она у нас идет же 12-24 в
Да сначало тоже отказался, но потом понял что она универсальная, и насос на 12 вольт с ней норм работает!)
@@Raulnavolvo понял, спасибо.
Подскажите, что делать?Купил отопитель 12/24,а насос положили 12v.Устанавливаем на камаз 24v.Насос сгорит?
Насос нужен 24 в
Пультик универсален, насосик нет
Где продают моторчикафтоном печка
У нас в Челябинске, там где покупал фен и запчасти к ним есть
Нету в этом пульте скрытого меню!!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста я тоже купил китайский автономный печь неделя работал и в сё не запускается Е 12 показывает кароче устал насос менял серовно не запускается показывает Е 12
Читайте комментарии под этим видео, там есть коды расшифровок буква Е это F
Обрыв свечи накала или повышенное напряжение
Спящий режим экрана как включается подскажите
Здравствуйте, не подскажу пока
На хрена я её купил......два дня по пол часа поработала ..... теперь горит Е 1 .....куда лезть ни инструкции ничего нет......на табло шесть кнопок...запитана от 220 вольт
Здравствуйте, возможно что топливо завоздушено в трубке , что-то препядствует подачи топлива,
Автономки с пультом на 6 кнопок не имеют доступа к инженерному меню, где можно что то поменять в настройках.
Раньше такая возможность была на пультах где пять кнопок и то не у всех.
Кнопка включения и вниз подержать, потом пароль 678. Еще меню там ок и включение подержать. Но что там за настройки не разбирался.
@@777second Попробовал войти в сервисное меню на шестикнопочном пульте как Вы написали через включение и кнопку вниз. Вошёл, ввёл пароль и нажал ОК, но ничего не происходит, дальше не пускает
@@andrey4979 на выключенном? А если включение и вниз, то там какие то СО1-5 хз что такое.
@@superjetride795разобоались что это значит?
Это привязка пульта. 1-5 до 5пультов@@superjetride795
Ошибку выдает Е 4 что может быть ребятки ??
Неисправность
ТОПЛИвНОГО насоса
E-04
Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва
Это значёк не горы и летний режим, это функция плато,для использования в горной местности.
Спасибо большое , буду знать
Плато это плато)))), а горы это горы)))))
Зашел в сервисное меню кнопка ок+вкл автономки ввел код 678 а там протсо показывает ошибки какие то е-8 е-6 е-5 е-2) а как настраивать дальше вообще непонятно)
Еще если зажать вкл+кнопку вниз то появляется ос1 можно сделать до ос5 непонятно что это) можкт вы знаете?) буду рад)
Не разобрался еще)
Может это пять пультов можно настроить
До пяти пультов настройка
Здравствуйте такой пульт ошибка Е8 не знаете что означает инструкции нет
Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора
перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора
1) Застревание крыльчатки вентилятора
2) Неисправность двигателя вентилятора
Спасибо за ответ
Не только то, что вы описали. Выскочила 08 не запускалась оказалось замерзла топливная магистраль плюс свеча накаливания.
Будем знать
Ставлю на один , поработает несколько секунд и само включает на самую максимум аж все плавится почему не могу понять.???
На климат контроль стоит градусник или режим скоростей?
Вот и у меня тоже все плавится.
У меня, токойже ну выключается без всякого ошибок понят не могу в чём проблема
Здравствуйте, проверьте контакты, там где фен подключен к плюсу и минусу, я думаю плохой контакт, замените предохранитель
Здравия всем! Кто знает, где можно найти
Адэкватную инструкцию на русском ?
😂 кто бы знал
У меня не работает пишет ошибка Е 01
Е 06
Е 06
Сбой пламени .Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение. Это по Е-01
Неисправность датчика воздухозаборника Проверить датчик температуры входящего воздуха. Это по Е- 06
У меня слабо греет, показывает 200 градусов на выходе ели тёплая
Надо прочистить или котел
Или заменить насосик на более производительный
Может просто перед насосиком грязь скопилась
Сеточку заменить
Автономка в алюминевом или в пластиковом корпусе?
@ алюминиевом
@@dd7845 пластик