за одно колесо так тянуть-нет шансов. проверено 1000 раз всеми. кто делал грибки на трактора (они кстати на трактора ставятся уже штатно. ) и даже машинами грузовыми. газону 52 так между задних скатов крепили. и тянулось оно. мост с блокировкой был. разворачивало его . только за оба колеса надо цеплять. и обязательно блок-ролик нужен. плюс для гламурных бамперов надо вешать спереди распорку. чтоб не сдавило пласмасску с двух сторон.
Вспомнил случай!Засадил я на таёжном бездорожье автокран!Вот если бы не 🌲 дерево рядом с дорогой сидеть мне до сих пор!Размотали тросы,включили автокран,стропаль сел за руль,я за рычаги,,и целых два километра мы искали подходящие деревья!Дело было в 90м в артели
В принципе дельная вещица для не сильно застрявшего авто. Но лучше для надёжности сделать конструкцию треугольником. Меньше шансов обломать болты. Ну а когда нет дерева поблизости, то выкапывают ямку и закладывают в неё либо брёвнышко либо запаску и уже к ним цепляют трос
Специально выложил лайт для озадачивания народа простотой конструкции и ее прокачки. Три болта конечно жестче на изгиб. Трос тоже работает как резинка.
Жалко Туарегера. Жалко свои титановые болты в позвоночнике.Буду ловить момент при случае. Когда сидишь на брюхе даже если не вытянусь - могу за них поддомкратить колесо особо не измазавшись и по максимуму подложить подложку.
Вопрос изобретателю... даже два... видео в реальных условиях. особо с домкратом;) Но это стёб ессно... Если честно то елал нечто похожее в 2010 году под хай джек и в реалиях полный отстой, как для джека, а как самовытаскиватель работало только в лайт режиме, а по жести загнуло всё нахрен((( Потом были усовершенствования, а сегодня будут испытания универсальной хрени но гарантированно рабочей;) Повторюсь - ваша муть это просто выдать желаемое за действительное)))
Иес. Темнилыч. Пробовал со штатным домкратом под два болта. Ничерта не вышло. Геометрия не совпадает с вектором и болты слегка погнулись. Лайт только на 3 болта с распоркой в головках.
"а я ВАМ еще что нибудь придумаю прикольное" Прям порвал)))) А еще экстрактор и вазилин в чехольчик надо положить, чтобы шпильки обломанные из ступицы извлекать. Ой как сервисмены в какой нить "германике" любят таких покорителей бездорожья)))
@@user-zt9ce5dp4l вот не зачто говорить спасибо. На своей тачке не стал проверять, а вам советует, потом Вы будете ступицу менять, а он руки разведет в стороны,, извините что плохо в школе учился,,.
Привет.Я инвалид 2гр.2ст. пожизненно со сломанным позвоночником и титановыми болтами в нем.Пока этим художеством не пользовался.Из того что заснял надеюсь ничем не воспользуюсь.Но просто снять болты - скучно. Попробуй продать мое изобретение ДУШ РЕИНКАРНАТОР. Оно на ютюбе и купишь тачку получше. А я вообще неплохо кручу винты и гайки.
Герман Тужилкин Эти болты скрутит в косичку. От одной распорки толку мало. Ставить нужно хотя бы три с доской с крепких пород заверленной насквозь. А чтоб трос не соскакивал, необходима щека, как накатушках. Чтоб не было неприятной неожиданности необходимы полевые испытания. А то подведёт, без вариантов. Ну а вступление, рассмотрим как фишку автора. Прошу прощения за грубость.
Да.Согласен.Но это будет не ЛАЙТ.По крайней мере идея рабочая и надеюсь увидеть ее усовершенствованной.Главная фишка в использовании на литых дисках и небольшом объеме для хранения в багажнике. Ну и удобство при поддомкрачивании.
Галиматья какая то. Это сработает только когда на мокрой травке забуксовал. А в колее или грязи по колено ты даже колесные болты в колесе не откопаешь.
Я не раз садился на брюхо и все заблокированные колеса крутили без толку. Хорошо помогали люди тросом. Когда один в поле любая подходящая железяка радует. А на моноприводе самое то загрузить шлифующее колесо.
очень понадобится и с блокировкой. на скользкий подъём по глине или льду часто кроме верёвки ни что не тащит. особенно в период когда ещё летние колёса а уже грязе-лёд возник. менять некогда и не на что. и тут такая приспособа лежит. --спасение как никак.
Неоднократно сталкивался с ситуацией, когда всякая херня без дела занимает место в багажнике. Последний раз горько жалел, что поехал на юга выложив ЭТО. Стуканул подвесной подшипник. Ремонт в Геленджике от 10 дней. Пришлось покупать всякую херню и шаманить. С этим отъездил еще 2 недели до замены подшипника уже в Москве. Так что , если рассовать хлам по закуточкам, он понадобится когда нибудь. Необычный ник , интригующий.
Герман Тужилкин а как бы это помогло в ремонте подвесного? А если так думать , то надо за собой машину техпомощи таскать , с запасным мостом , коробкой , двигателем , тягами , рычагами , вдруг в дороге что нибудь сломается.
Выложил из потайных закромов багажника различного типа резинки-сайлентблоки-прокладки и метизы, другие мелочи-железячки. На юге словил клин и пригорюнился. Изготовил из двух кусков поливочного шланга кольца. А скрепить их, зажав смазанный подшипник нечем. Я инвалид и обегать Геленджик не в силах. Но язык мой друг. Народ указал хороший магазин. А теперь представь, что я один в поле и без магазина. Кольца стянул саморезами-получился демпфер блокирующий внешний радиус от прокрутки. Ехал домой отлично. Без расколбаса. Так что всякой ерунды килограммов на 10 вполне можно возить. Из багажника я убрал все пенопласты , колесо перевернул. Места получилось много.
Интересно, как ты будешь вкручивать шпильки, когда засадить машину в колею выше отверстий в диске? Без лопаты не вариант! Ну и при серьезной нагрузке шпильки просто загнет! Короче ставлю дизлайк! Бесполезное фуфло!
Очередной позорщик. Тупо посмотри чем отличается шпилька от болта в инете. Грамотей! В грязи и снеге садился на брюхо и представляю о чем говорю.Специально закапываются пусть адреналинщики. Конечно с 3 болтами будет лучше. Мои 2 специально провоцируют на работу мысли посмотревших.
Герман Тужилкин на этом унитазе на брюхо и на асфальте в хорошей яме можно сесть))))) а если его на брюхо засадить, то эти ШПИЛЬКИ только курам на смех. ты грязей не видел, чтоб народу ерунду впаривать. при нагрузке посильней эти ШПИЛЬКИ пользователю в голову отлетят. есть масса вариантов проще быстрей доступней и безопасней.
На моноприводах часто шлифует 1 колесо и если мои БОЛТЫ загрузить тросом - то этого моему ЛАЙТУ т.е. облегченной конструкции одинокий водила скажет спасибо. А три БОЛТА а на 2 колесах поборятся и с грязью по колено. ТУАРЕГЕРА зазорно хаять никогда на нем не ездивши. На родные диски доступней вариантов нет. Кроме складных подложек. Но они занимают в 20 раз больше места. И как в твою голову проскочила отлетающая шпилька не понимаю. Видно с железом ты не работаешь и полный графоман.
Герман Тужилкин на моноприводах вообще всегда работает 1 колесо. поищи ролики про самовытаскиватели. поизучай как работают рычаги. откроешь новый мир без дури со ШПИЛЬКАМИ, намного эффективней и безопасней. а лучше заедь в грязь по колено (если доедешь) вкрути эти ШПИЛЬКИ и пусть они тебе в лоб отлетят, может тогда поумнеешь и про нагрузки узнаешь. шаклы на 20 рвуться, а ты тут ШПИЛЬКАМИ народ смешишь.
Я смотрю прения требуют подпитки опытом.Возьми подобный болт. Зажми тисками и попробуй кувалдой его погнуть туда-сюда. Потом почитай сопромат и станешь различать типы сталей. Еще почитай про дифференциалы и принципы их работы. В грязи я не ездок. Не для того куплена машина.
Посмотрел, теперь думаю как бы побыстрее забыть то что я увидел)))
всё ждал когда он себе этим болтом по яйцам залепит)
видно твое рукоблудство дает ссылку из памяти о таких экзерциссиях. сожалею тебе иван.
Домкрат и лопата, отсутствие паники, здравый ум, это все, что нужно. И не надо ждать, когда дерево или столб, вырастет в нужном месте.
ты далпаеп диванный , сьедь с дороги хотя бы раз и сасунешь свою лопату себе в жопу , даун
за одно колесо так тянуть-нет шансов. проверено 1000 раз всеми. кто делал грибки на трактора (они кстати на трактора ставятся уже штатно. ) и даже машинами грузовыми. газону 52 так между задних скатов крепили. и тянулось оно. мост с блокировкой был. разворачивало его . только за оба колеса надо цеплять. и обязательно блок-ролик нужен. плюс для гламурных бамперов надо вешать спереди распорку. чтоб не сдавило пласмасску с двух сторон.
Дак вот они какие, Нинзи черепашки!!!!!!
Вспомнил случай!Засадил я на таёжном бездорожье автокран!Вот если бы не 🌲 дерево рядом с дорогой сидеть мне до сих пор!Размотали тросы,включили автокран,стропаль сел за руль,я за рычаги,,и целых два километра мы искали подходящие деревья!Дело было в 90м в артели
Это, если колесо крепится болтами,а не одевается на шпильки! А так идея отличная, спасибо!
В принципе дельная вещица для не сильно застрявшего авто. Но лучше для надёжности сделать конструкцию треугольником. Меньше шансов обломать болты.
Ну а когда нет дерева поблизости, то выкапывают ямку и закладывают в неё либо брёвнышко либо запаску и уже к ним цепляют трос
Специально выложил лайт для озадачивания народа простотой конструкции и ее прокачки. Три болта конечно жестче на изгиб. Трос тоже работает как резинка.
Гл ъ ь юз
У меня только москвич был колёса на болтах, все остальные машины гайками прикручивал колёса.Как перепреспособить?
Нормально на своём участке машину из грязи вытянул)) почему бы в грязь не въехать и не показать как эти болтики будут работать?
Жалко Туарегера. Жалко свои титановые болты в позвоночнике.Буду ловить момент при случае. Когда сидишь на брюхе даже если не вытянусь - могу за них поддомкратить колесо особо не измазавшись и по максимуму подложить подложку.
Согласен, шпильки в раз погнуться,а уж поднять свой вес тачки,вообще молчу....
Сниму 2 часть при использовании домкрата . Болты реально выдержат вес морды.Рычаг короткий.
Прикольный дядечко )))
Ну все "чакнорис" можешь на Дакар ехать =))))
Надо профинансироваться.А так огородами легко.
А болты-то куда "вкручиваем"? Там же шпилька с гайкой!
спасибо
а есть шпильки в ступице ?
Рембо, первая кровь))
Почему умалчиваете про повреждение рулевых тяг?
А пока не повреждал. Я же не для хлябей предлагаю.Это пока самый маленький самовытаскиватель из существующих. Ждать чудес мюнхаузена не стоит.
Я сделал колесную лебедку, только из диска на 13 и вместо бампера клюз. Видео на канале
А как сбить штырь в промерзшую землю?
Да-а-а так начинается Белая Гарячка.
На 5 болтов вообще будет надежнее
Сп ❤
Что я только что посмотрел???😱😱😱
Щота не понял. Так можно было что ли?
Ну ты и фонтазер 😂😂😂
Вопрос изобретателю... даже два...
видео в реальных условиях. особо с домкратом;)
Но это стёб ессно...
Если честно то елал нечто похожее в 2010 году под хай джек и в реалиях полный отстой, как для джека, а как самовытаскиватель работало только в лайт режиме, а по жести загнуло всё нахрен(((
Потом были усовершенствования, а сегодня будут испытания универсальной хрени но гарантированно рабочей;)
Повторюсь - ваша муть это просто выдать желаемое за действительное)))
Иес. Темнилыч. Пробовал со штатным домкратом под два болта. Ничерта не вышло. Геометрия не совпадает с вектором и болты слегка погнулись. Лайт только на 3 болта с распоркой в головках.
"а я ВАМ еще что нибудь придумаю прикольное" Прям порвал))))
А еще экстрактор и вазилин в чехольчик надо положить, чтобы шпильки обломанные из ступицы извлекать. Ой как сервисмены в какой нить "германике" любят таких покорителей бездорожья)))
Прям бальзам на сердце.Порадовал.Надо срочно доукомплектовать инструментарий означенным.Вот причина бессонницы.Спасибо.
Человек старался. Спасибо ему.
@@user-zt9ce5dp4l вот не зачто говорить спасибо. На своей тачке не стал проверять, а вам советует, потом Вы будете ступицу менять, а он руки разведет в стороны,, извините что плохо в школе учился,,.
Лучше за ремень грм
Ниндзя🤣🤣ты видал как болты сгибаются или обламываются
Сразу напросилась на язык нецензурщина про автора. Особенно вначале. Но авто у меня вразы хуже. Следовательно, я тупее :-(
Привет.Я инвалид 2гр.2ст. пожизненно со сломанным позвоночником и титановыми болтами в нем.Пока этим художеством не пользовался.Из того что заснял надеюсь ничем не воспользуюсь.Но просто снять болты - скучно. Попробуй продать мое изобретение ДУШ РЕИНКАРНАТОР. Оно на ютюбе и купишь тачку получше. А я вообще неплохо кручу винты и гайки.
Герман Тужилкин
Эти болты скрутит в косичку. От одной распорки толку мало. Ставить нужно хотя бы три с доской с крепких пород заверленной насквозь. А чтоб трос не соскакивал, необходима щека, как накатушках. Чтоб не было неприятной неожиданности необходимы полевые испытания. А то подведёт, без вариантов.
Ну а вступление, рассмотрим как фишку автора. Прошу прощения за грубость.
Да.Согласен.Но это будет не ЛАЙТ.По крайней мере идея рабочая и надеюсь увидеть ее усовершенствованной.Главная фишка в использовании на литых дисках и небольшом объеме для хранения в багажнике. Ну и удобство при поддомкрачивании.
Это идея не нова. Такое применялось на военной технике, да и джиперы используют.
Галиматья какая то. Это сработает только когда на мокрой травке забуксовал. А в колее или грязи по колено ты даже колесные болты в колесе не откопаешь.
а где испытания, на которых погнет и вырвет эти болты
Н-да... Две шпильки... На такой вес. Диваный гряземес...
Йо. Круто. Бла бла бла, читай инструкцию до дна.
Герман Тужилкин какую инструкцию? Бредишь?
Ты бы на деле показал бы
Самый нелепый способ, а вернее попытка конструктора Черепашки.
Мозги нужно иметь, чтобы не лезть,туда куда только трактор полезет.
для автомобилей без блокировки дифференциала - абсолютно бесполезная штука, а с блокировкой она и не понадобится
Я не раз садился на брюхо и все заблокированные колеса крутили без толку. Хорошо помогали люди тросом. Когда один в поле любая подходящая железяка радует. А на моноприводе самое то загрузить шлифующее колесо.
очень понадобится и с блокировкой. на скользкий подъём по глине или льду часто кроме верёвки ни что не тащит. особенно в период когда ещё летние колёса а уже грязе-лёд возник. менять некогда и не на что. и тут такая приспособа лежит. --спасение как никак.
Нечего было тратить время на просмотр
Че курил ?
Туфта.в редукторе есть сателлиты.будет буксовать другое колесо.не вешай лапшу.
Не болты а шпильки, ты взрослый мужик, говори правильно.
Шпилька отличается от болта наличием резьбового соединения с двух сторон. Это болт. Учи мехчасть дружище.
Это именно БОЛТЫ!
нужно на противоположные болты вешать наверное, иначе оставшиеся родные болты не оптимально колесо держат.
Согласен. А на четыре уже жесть и не лайт. ....Это я прикольнулся так.
Насмешил дядя. Незахламляй багажник всякой хернёй.
Неоднократно сталкивался с ситуацией, когда всякая херня без дела занимает место в багажнике. Последний раз горько жалел, что поехал на юга выложив ЭТО. Стуканул подвесной подшипник. Ремонт в Геленджике от 10 дней. Пришлось покупать всякую херню и шаманить. С этим отъездил еще 2 недели до замены подшипника уже в Москве. Так что , если рассовать хлам по закуточкам, он понадобится когда нибудь. Необычный ник , интригующий.
Герман Тужилкин а как бы это помогло в ремонте подвесного? А если так думать , то надо за собой машину техпомощи таскать , с запасным мостом , коробкой , двигателем , тягами , рычагами , вдруг в дороге что нибудь сломается.
Выложил из потайных закромов багажника различного типа резинки-сайлентблоки-прокладки и метизы, другие мелочи-железячки. На юге словил клин и пригорюнился. Изготовил из двух кусков поливочного шланга кольца. А скрепить их, зажав смазанный подшипник нечем. Я инвалид и обегать Геленджик не в силах. Но язык мой друг. Народ указал хороший магазин. А теперь представь, что я один в поле и без магазина. Кольца стянул саморезами-получился демпфер блокирующий внешний радиус от прокрутки. Ехал домой отлично. Без расколбаса. Так что всякой ерунды килограммов на 10 вполне можно возить. Из багажника я убрал все пенопласты , колесо перевернул. Места получилось много.
Глупость
Интересно, как ты будешь вкручивать шпильки, когда засадить машину в колею выше отверстий в диске? Без лопаты не вариант! Ну и при серьезной нагрузке шпильки просто загнет! Короче ставлю дизлайк! Бесполезное фуфло!
судя по твоим "грязям" ты дальше обочины не съезжал. шпильки вкрутил и рад. не позорься удали ролик.
Очередной позорщик. Тупо посмотри чем отличается шпилька от болта в инете. Грамотей! В грязи и снеге садился на брюхо и представляю о чем говорю.Специально закапываются пусть адреналинщики. Конечно с 3 болтами будет лучше. Мои 2 специально провоцируют на работу мысли посмотревших.
Герман Тужилкин на этом унитазе на брюхо и на асфальте в хорошей яме можно сесть))))) а если его на брюхо засадить, то эти ШПИЛЬКИ только курам на смех. ты грязей не видел, чтоб народу ерунду впаривать. при нагрузке посильней эти ШПИЛЬКИ пользователю в голову отлетят. есть масса вариантов проще быстрей доступней и безопасней.
На моноприводах часто шлифует 1 колесо и если мои БОЛТЫ загрузить тросом - то этого моему ЛАЙТУ т.е. облегченной конструкции одинокий водила скажет спасибо. А три БОЛТА а на 2 колесах поборятся и с грязью по колено. ТУАРЕГЕРА зазорно хаять никогда на нем не ездивши. На родные диски доступней вариантов нет. Кроме складных подложек. Но они занимают в 20 раз больше места. И как в твою голову проскочила отлетающая шпилька не понимаю. Видно с железом ты не работаешь и полный графоман.
Герман Тужилкин на моноприводах вообще всегда работает 1 колесо. поищи ролики про самовытаскиватели. поизучай как работают рычаги. откроешь новый мир без дури со ШПИЛЬКАМИ, намного эффективней и безопасней. а лучше заедь в грязь по колено (если доедешь) вкрути эти ШПИЛЬКИ и пусть они тебе в лоб отлетят, может тогда поумнеешь и про нагрузки узнаешь. шаклы на 20 рвуться, а ты тут ШПИЛЬКАМИ народ смешишь.
Я смотрю прения требуют подпитки опытом.Возьми подобный болт. Зажми тисками и попробуй кувалдой его погнуть туда-сюда. Потом почитай сопромат и станешь различать типы сталей. Еще почитай про дифференциалы и принципы их работы. В грязи я не ездок. Не для того куплена машина.
Фигня
А колесо отворотить напрочь не страшно
Шурик...!
Это его Сибирка ломает
Надоели такие умные
много пи ...жа а толку мало .