чудо резинка на приводе шрус автомобиля что это ?
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2019
- ******************************************************************************************************
🔧 Записаться в сервис : 8-926-777-33-57
👉 Мы на Y картах : yandex.ru/maps/org/avtoservis...
👉 Мы на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/CarambaMC
👉 Написать на почту : 9267773357@mail.ru
👉 Сайт : www.caramba-motors.com
****************************************************************************************************** - Авто та транспорт
Это эндевор?
На мазде 3 бк
Сняли мне этот резиновый отбойник и появилась неприятная вибрация на разгоне начиная с 40км/ч
возможно но на мицу все ок
На цивиках они на правом и левом приводе, большинство их сразу срезают, под ними вал коррозия съедает и привод ломается в этом месте
это типовая приколюха
Инерционные демпферы стабилизируют вредное движение, вызванное гармоническими колебаниями. Демпфер уменьшает вибрацию системы со сравнительно лёгким компонентом так, чтобы в худшем случае колебания последнего были менее интенсивными.
это одна из теорий
Это успокоитель шума когда вал нагружен то идет гул
нет это не успокоитель шума.
У меня нисан ноут 130 тис пробег помееял уже левую и правою
С правым у ноута обычно нет проблем,только с левым
@@user-se9dv2cc9l така сама проблема под резинкой что с правой сто с левой стороны.
@@igornozhniuk4386 ну так вот с правой у большинства все ок ,в том числе и у меня
@@user-se9dv2cc9l который длиннее, с тем и проблемы.
@@Z0lotusik практически всегда только с коротким
Это место, где привод оборвет
именно
@@ca-mo-co на той неделе оборвало. Мазда 3, 2006 год, 310 т.к.
@@resistancereve2734 бывает
а потому что уже зазорно говорить вещи своими именами
мат как от помойного ведра даже хуже ..
не смотрите зачем вы здесь ? Я так вижу
@@ca-mo-co вы спец , поэтому и смотрю , спасибо за информацию !
Левый "отбойник" висит в воздухе и биться ему не о что. Это динамический демпфер призванный убирать вибрации. читайте www.drive2.ru/l/509546124978160153/ и a.d-cd.net/62b828es-960.jpg есть спец таблицы с размерами где они должны стоять i-a.d-cd.net/gYAAAgAI_OA-1920.jpg
это странно так как все эти демпферы находятся при разгрузке подвески именно на подрамнике на 69/64 мторах всех мицу. если разгружаешь подвеску то он чётко бьёт по подрамнику именно им. в терминологии medic описано axle buffer shaft что можно перевести как отбойник привода. ни раз приходили галанты у которых место на подрамнике подтёрто именно им. Так что настою на своём
то что по ссылке имееть отношение к передней панели лансера и др машинам там нет спору но учитываю инерцию масс и радиус то моё инженерное образование даёт мне именно это предположение, хотя и не могу утверждать