Андрей!Великое вы дело делаете.В свое время в 70-80х года на Центральном телевидении была такая передача ,,Это вы можете". Передача представляла собой демонстрацию и последующее обсуждение различных изобретений и всевозможных самоделок.Потом в 91-м мы сначала потеряли страну ,а в 93-м перестали показывать эту передачу.И ваш канал,мне кажется является одним из отголосков и продолжателем полезных традиций этой передачи,особенно когда вы решили снимать и размещать на своем канале видео про других самодельщиков.Это здорово!Страна должна знать ,что еще не перевелись Кулибины на Руси,слава богу! Удачи вам во всех ваших начинаниях.
@@user-wx5id1qe3j ну и высер из вас вышел "товарищ" 😂Что ты по тв полезного видел за последние даже 10 лет ,кроме невыполнимых обещаний бункерного дедушки 😱
На Севере (ХМАО) мы, 15-16 летние пацаны делали легкие аэросани. Двиг ПД-10 пускач от трактора. Далёкие 60-е годы. Журналы были хорошие, Техника молодежи, Юный техник, Моделист -конструктор. Выписывали. Это в глухой тайге на Оби.
Это очень крутой обзор Андрей!! Дедуля очень толковый мужик, молодец просто и качественно сделан транспорт!!! На таких кулибиных держится наша страна, они супер технари их бы в тех-академики!!!!🎯🏆🌝😊😉😄😃😀👏🖒👍👌💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Да, несмотря на все передряги, не перевелись еще у нас люди, могущие стать авторами статей в МК))) Но, винт без ограждения, ЦТ высоко, конструкция явно перетяжеленная , расход 12 (!) литров в час с жиговского двигла!!! А еще мне говорят, что у меня Буран много жрет...))) Но, самое главное в этом видео, это то, что - мечта должна осуществиться! Молодец мужик!
В своё время тоже занимался постройкой эросаней. В данном экземпляре центр тяжести находятся слишком высоко на поворотах данная конструкция будет очень не устойчивая.
молодцы. мой папа с 60х годов делал сани в основном двигатель к 750. мои были с мотором от оки.у нас лога и проблем выехать в крутой подьем...подьехал в низ посмотрел газ в пол и на другой стороне🙂
Дико извиняюсь. А что говорят органы? Случись чего ведь ни один адвокат не поможет. И страховки ни какой. А мужики молодцы. Таких маловато осталось. Удачи всем не рукожопым.
Как сделан редуктор, если не секрет? Корпус от чего? А вообще здорово, если бы ещё предусмотреть и возможность езды по воде, то это было бы вообще класс!
Санки хороши! А вот оператору минус : против солнца не видно- как подвеска срабатывает на толчках. там полно всяких "трамплинчиков"! надо было Договариваться, чтобы маршрут менять, или по телефону созвониться чтобы он левее взял, и объехать и со стороны солнца снимать? А так- Тёмная капля, видно только скорость
Если поймают на ДОРОГЕ - то да... А так - сия машина только для ПОЛЕЙ. По хорошему-бы - привез на прицепе - и катайся, ну а если сразу выезд в поле есть - то почему бы и не своим ходом)))
Да в принцыпе расход небольшой, 12 литров в час. Скорость 80км/ч, посчитайте! Некоторые автомобили больше жрут. Гранд Черокки например, и крузак ест больше чем сани! Тойота Марк 2 расход 15 литр на 100км!
Андрей. дружище! Спасибо что дал моему отцу цель жить! Спасибо.что не отказал ему с винтами и редуктором, он таки достроил сани. ua-cam.com/video/QlGCHr2I9vk/v-deo.html
Дед конечно молодец .В 79 лет иметь такой творческий запал это похвально.Но его сани в отличии от тех что на заднем плане выглядят до такой степени убого что и слов нет.
Мне кажется у этого автора в деревне одни самоубийцы без знаний реальных условий зимних рек, конечно красиво, но без всякой защиты винты и рядом дети- это трэш какой-то, до первых торосов на реке
У нас ище в советское время один дед аэросани делал рама была с трубок сварена и подключено было охлаждение через эту раму жара была в санях ужас в кофьах зимой ездели
Если и дальше климат будет возвращаться к истинному состоянию, как этой зимой, то аэросани не потребуются, нужны будут аэротелеги с возможностью аэроглиссера
Чёт я не догоняю , если пропеллер крутится против часовой , а изгиб лопостей идёт на сани то он должен двигаться назад ,а не вперёд. Чё за хрень. Вчера смотрел аэросани другие там все наоборот.
Простите за тупость но объясните чем этот девайс лучше снегохода? Дикий рассход топлива, а значит дальность хода сомнительна. Нужно выбирать путь. В общем практичность агрегата сомнительна.
На счёт лучше или хуже тут разговаривать не о чем каждому своё, а на счёт расхода я бы поспорил , если вы сделали всё правильно расход аэросаней не чуть не больше снегохода а иногда даже меньше. У меня сани четыре места ДВС 105 лс расход 15- 20 л на сто если условия сложные может доходить до 30 л столько и бурашка съест на сто , да и другие снегоходы по расходу не далеко ушли.
В первую очередь - тем что там ОТАПЛИВАЕМАЯ КАБИНА. По дальности - можно по типу вертолета расположить дополнительные топливные баки из дюраля по бокам (от вертолета Ми-2 снять), но только не переусердствовать с емкостью, поскольку с топливом вес немалый
Андрей!Великое вы дело делаете.В свое время в 70-80х года на Центральном телевидении была такая передача ,,Это вы можете". Передача представляла собой демонстрацию и последующее обсуждение различных изобретений и всевозможных самоделок.Потом в 91-м мы сначала потеряли страну ,а в 93-м перестали показывать эту передачу.И ваш канал,мне кажется является одним из отголосков и продолжателем полезных традиций этой передачи,особенно когда вы решили снимать и размещать на своем канале видео про других самодельщиков.Это здорово!Страна должна знать ,что еще не перевелись Кулибины на Руси,слава богу! Удачи вам во всех ваших начинаниях.
а сейчас в путиящике только Украина ,США и обещания плешивого ...
@@userwww123 И как не печально,в интернете нытьё тебе подобных)))
@@user-wx5id1qe3j ну и высер из вас вышел "товарищ" 😂Что ты по тв полезного видел за последние даже 10 лет ,кроме невыполнимых обещаний бункерного дедушки 😱
Вел передачу Александр Соловьев.
Андрей круто рад ЗА наших Омских дедов с золотыми руками от души Здоровья ему !!!!
На Севере (ХМАО) мы, 15-16 летние пацаны делали легкие аэросани. Двиг ПД-10 пускач от трактора. Далёкие 60-е годы.
Журналы были хорошие, Техника молодежи, Юный техник, Моделист -конструктор.
Выписывали.
Это в глухой тайге на Оби.
Я тоже в 70-х делал с пускача, цилиндр от Ижа, чертежи из Моделист конструктор, даже название помню,, боловик,, связано с фамилией кто их придумал.
Классно!первые сани с таким мотором которые реально едут!молодцы!!!
Вот отец, молодец!!!! Вот такому человеку 100 лет жить надо! Дома он сидеть на печи не станет! Молодец!!!!!!! БРАВО!
Такие люди пусть века 3-5 живут как библейские старци.
Молодцы мужики, и увлечения для настоящих мужиков...,огромное спасибо за видео...Дай бог Здоровья всем и удачи.
Всю жизнь прожил в Омске и не знал, что у нас такие Кулибина(по саням) есть... Снимаю шляпу, класс!
Омск город авиаторов вроде
Поселок светлый есть?
Серьёзный аппарат! Это уже не аэросани, а аэроснегомобиль! Есть к чему стремиться нам, саночникам! Ещё бы зимы были у нас, в центральной России.
Молодцы, хорошо идут. Местность хорошая для аэросаней у вас, ровная. Класс!
МОЖНО УСТРОИТЬ ГОНКИ КАК НА СОЛЕННОМ В АМЕРИКЕ, МОЛОДЕЦ ДЕД!!!
Дедок молодец . Андрей классный обзор . 👍 .
Это очень крутой обзор Андрей!! Дедуля очень толковый мужик, молодец просто и качественно сделан транспорт!!! На таких кулибиных держится наша страна, они супер технари их бы в тех-академики!!!!🎯🏆🌝😊😉😄😃😀👏🖒👍👌💪🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Класс !!! Андрей продолжай в том же направлении !!!
Да, несмотря на все передряги, не перевелись еще у нас люди, могущие стать авторами статей в МК))) Но, винт без ограждения, ЦТ высоко, конструкция явно перетяжеленная , расход 12 (!) литров в час с жиговского двигла!!! А еще мне говорят, что у меня Буран много жрет...)))
Но, самое главное в этом видео, это то, что - мечта должна осуществиться! Молодец мужик!
В своё время тоже занимался постройкой эросаней. В данном экземпляре центр тяжести находятся слишком высоко на поворотах данная конструкция будет очень не устойчивая.
Аппарат и автор достойны самой высокой похвалы !!!
Не хватает только защитного ограждения винта.
Хорошие сани. Андрей спасибо за обзор
очень хорошо сделали молодцы класс
молодцы. мой папа с 60х годов делал сани в основном двигатель к 750. мои были с мотором от оки.у нас лога и проблем выехать в крутой подьем...подьехал в низ посмотрел газ в пол и на другой стороне🙂
Кожух защитный не помешал бы, а так очень круто! Здоровья конструктору
Молодец отец, только винту нужно еще пару лопастей добавить
хорошая штука - всегда можно придти на помощь.
Хорошие сани👍
Настоящий мужик , молодец.
Всё класс. Подскажите а как сделали редуктор можно поподробнее
Вот это по серьёзному, а то одно баловство 😁 6, 9 ,15, 18, 20 сил, а тут 👍👍👍
Вот молодцы ребята , не оскудеет страна русская !
Здорово. А на вторые аэросани где обзор посмотреть можно?
Отличный аппарат.Оба сани хорош,По больше бы таких Кулубины в Россий.Андрей большое спасибо за обзор,лайк
Класс по аэросаням!
На 2.55 мин. вылитый Евдокимов!
Классно!
Дико извиняюсь. А что говорят органы? Случись чего ведь ни один адвокат не поможет. И страховки ни какой. А мужики молодцы. Таких маловато осталось. Удачи всем не рукожопым.
Какие к чертям органы?!! Этот транспорт НЕ ДЛЯ ДОРОГ! Вы еще посты по полям расставьте! Дайте людям хотя-бы здесь кататься!
И ещё интересно как вы тормозите останавливаете
Молодец дед, тормозит то он реверсом, не видели скорость понижается и пропеллер в обратную сторону крутится
Как сделан редуктор, если не секрет? Корпус от чего? А вообще здорово, если бы ещё предусмотреть и возможность езды по воде, то это было бы вообще класс!
Хороший мужик! 😁👍
Сани крутая штука!
Землякам привет!!! Молодцы!!!!
Великолепно
автор добавьте музыку агаты кристи "на ковре вертолете" ваще прикольно будет смотреть))
Я бы двигатель Лучше бы снизу поставил а так супер👍👍👍
Еще бы на винт защиту поставить, во избежании травм )
травм не совместимых с жизню!
Просто. Супер
Там травм не будет- сразу кусками к предкам!
Супер
ОТЛИЧНЫЕ САНИ
Часто слышу за кадром про влияние ветра на винт. Поясните.
Санки хороши! А вот оператору минус : против солнца не видно- как подвеска срабатывает на толчках. там полно всяких "трамплинчиков"! надо было Договариваться, чтобы маршрут менять, или по телефону созвониться чтобы он левее взял, и объехать и со стороны солнца снимать? А так- Тёмная капля, видно только скорость
Налог на сани теперь введут, ах да и права.
Если поймают на ДОРОГЕ - то да... А так - сия машина только для ПОЛЕЙ. По хорошему-бы - привез на прицепе - и катайся, ну а если сразу выезд в поле есть - то почему бы и не своим ходом)))
Дед молодец ! Только жрёт , твоё чудо , многовато .Андрей , спасибо !
Да в принцыпе расход небольшой, 12 литров в час. Скорость 80км/ч, посчитайте! Некоторые автомобили больше жрут. Гранд Черокки например, и крузак ест больше чем сани! Тойота Марк 2 расход 15 литр на 100км!
Ширина лыж сколько миллиметров составляет?
класс.
Андрей. дружище! Спасибо что дал моему отцу цель жить! Спасибо.что не отказал ему с винтами и редуктором, он таки достроил сани. ua-cam.com/video/QlGCHr2I9vk/v-deo.html
По смотрел , первый лайк мой!
Дед конечно молодец .В 79 лет иметь такой творческий запал это похвально.Но его сани в отличии от тех что на заднем плане выглядят до такой степени убого что и слов нет.
Мне кажется у этого автора в деревне одни самоубийцы без знаний реальных условий зимних рек, конечно красиво, но без всякой защиты винты и рядом дети- это трэш какой-то, до первых торосов на реке
У нас ище в советское время один дед аэросани делал рама была с трубок сварена и подключено было охлаждение через эту раму жара была в санях ужас в кофьах зимой ездели
Все хорошо .но только по полям кататься .на воздушной подушке вот стоять не будет ни зимой не летом .ждём!
А на заказ делаете пропеллеры
Настоящий MAD MAX =)
Если и дальше климат будет возвращаться к истинному состоянию, как этой зимой, то аэросани не потребуются, нужны будут аэротелеги с возможностью аэроглиссера
Это верно, поэтому свои продал в Томск.
Расход бензы какой
Вообщето покатушки нужно было снимать на км дальше.
норм
Всем привет,хорошое дело всё прикрасно ,Андрей мне ваш номер что бы заказать винт,живу на Алтае.
Приделать ротор и рулевые плоскости и автожир готов. ))))
Для автожира нужно очень сильно облегчать - взлетный вес получится огромный
Задние лыжи , у дедовских саней , маловаты , ощутимо проваливаются .
Защитку надо на винт. Иначе обзоры могут внезапно прекратиться.
я если проежать возле идущего человека? все таки нужна защита,хотябі обод вокруг диаметра лопастей
Как бы на такой машине предполагается ездить там, где люди не ходят....
а редуктор ставят для увеличения оборотов винта или на оборот?....
Только для понижения.Чем больше диаметр винта тем больше понижаются обороты.
Настоящий кулибин.
очень не безопасно для окружающих, винт не защищен, а он по деревне...
Коровам уж точно рога обломает)))
Похож на Евдокимова 😊
дааа !а винты где такие берут карбоновые ?дорого они стоят?
В Омске , 28 тр стоил .
@@user-jo3yd4hd5q еще один дурацкий вопрос он также боиться веток?в чем преимущество его перед деревяным вашим или нет приимущества?
@@yrayrkovskii82 веток боится , плюс в том что шагом можно играть.
понял...все же жду ваш винт я вам писал из КЗ.
Путем всё,а защиты винта нет-рубанет прохожего .Или все уже разбегаются услышав его мясорубку?
Почему про винт всегда говорят мясорубка.так любую технику можно назвать.при должном соблюдении техники безопасности.можно ездить.из личного опыта.
Ну нет в камере стабилизации, хоть на монтаже стабилизируйте. Реально укачало, не досмотрел.
на двигателе сказал 4000 оборотов. а на винту?
Сказали же, что редукция 2,5. Делите на это число.
!!!!
Не дешевое удовольствие аэросани.
Здорово нахрена нам зимой дороги
Ненароком башку никому не снесли по дороге?!))
Есть двигатель 1,6 инжектор,хочу сотворить такое чудо,подскажите кто что может,
Чёт я не догоняю , если пропеллер крутится против часовой , а изгиб лопостей идёт на сани то он должен двигаться назад ,а не вперёд. Чё за хрень. Вчера смотрел аэросани другие там все наоборот.
Пулемета не хватает ,на верху !
...и Анку в кабину)))
Ещё ни кого не убил винтом? До разу...
Простите за тупость но объясните чем этот девайс лучше снегохода? Дикий рассход топлива, а значит дальность хода сомнительна. Нужно выбирать путь. В общем практичность агрегата сомнительна.
На счёт лучше или хуже тут разговаривать не о чем каждому своё, а на счёт расхода я бы поспорил , если вы сделали всё правильно расход аэросаней не чуть не больше снегохода а иногда даже меньше. У меня сани четыре места ДВС 105 лс расход 15- 20 л на сто если условия сложные может доходить до 30 л столько и бурашка съест на сто , да и другие снегоходы по расходу не далеко ушли.
В первую очередь - тем что там ОТАПЛИВАЕМАЯ КАБИНА. По дальности - можно по типу вертолета расположить дополнительные топливные баки из дюраля по бокам (от вертолета Ми-2 снять), но только не переусердствовать с емкостью, поскольку с топливом вес немалый
А не боитесь,что взлетит ненароком)))
А документы нужны на них, или у вас там менты не доезжают с вопросами всякими?
Он что, ездит по дорогам?