Sehr schöne Doku liebes NDR Team. Vielen Dank! Ein Gedanke als Vorschlag: wir leben ja im 4K/8K Zeitalter, vielleicht wäre zumindest ein 1080P HD Format für den Upload mittlerweile zeitgemäßer. Eure Regie und Kameraleute und wir zahlenden Bürger werden sich herzlich bedanken für die bessere visuelle Qualität. Zumal dann Eure großartige Bildsprache und Story noch mehr zur Geltung kommen würden.
@@florianmuller3901 Naja das Material wurde sicher auf mind. 1080p HD aufgenommen geschnitten, gemastert und ausgespielt. Der Sender transcoded das auf 720p. - Ein upload in HD wäre für die Medienabteilung des NDR sicher machbar. #NDR oder nicht? - Wie wäre es mit einem Versuch?!
Wenn eh schon ein Loch im Rumpf ist, dann sollen sie doch gleich eine Installationsluke einschneiden und einbauen für spätere Installationen, Wartungen und für das Einbringen von neuen Maschinen oder Ersatzteilen.
Viel Respekt und Glückwünsche für die tolle Arbeit, die die ehrenamtliche Vereinmitglied untergenommen habe. Bleibt ihr alle gesund, viele Grüsse aus Paris
Ich warte ja immer noch gespannt auf Teil zwei der Doku über die Peking. Bin so gespannt auf die Überführung nach Hamburg. Werde sie auf jeden Fall mit dem Rad begleiten.
Bitte...sprecht "Bilge" deutsch aus. So habe nicht nur ich es gelernt, sondern ist das Wort wahrscheinlich auch ursprünglich entlehnt worden, wenn auch eher gallisch(also Urfranzösisch). Hört sich auch einfach besser an 😂 Auf jeden Fall wieder ein schöner Beitrag über ein Traditionsschiff, gerne mehr davon!
Auch wenn die Fähre rückwärts fuhr,muß das Manöver auf der Brücke vom Eisbrecher Stettin beobachtet und die richtigen Ausweichmanöver gefahren werden,dies ist hier nicht passiert,so kam es zur Kollision.
16:30 ist das nicht Uwe Wulf von Schweißtechnik Wulf aus Grinau? Hat den UA-cam-Kanal "dwerke" mit richtig geilen Videos... Ein begnadeter Ingenieur und Bastler!
Im Handwerk spricht man von einem Niet. Die Mehrzahl davon heißt dann Niete, ohne (!) ein "n" am Wortende. Nieten gibt es in der Regel in Lostrommeln auf dem Rummel. Darüber hinaus spricht man außerdem von Nieten gerne auch im Zusammenhang von menschlichem Versagen.
Dann melde dich im Museumhafen in Hamburg, nach Corona. Es werden IMMER Leute gesucht dort. Ich bin seit Jahren Decksmann auf einem kleinen Dampfer der neben der Stettin liegt! Super Leute da, viel zu tun, kein Geld dafür, aber schön wenn der Dampfer läuft!
Das erste Mal Niemand: Immer noch niemand: Tüv-Typ in 05:01: Das Teil ist zu groß für das Loch, ich red jetzt hier von 15, von 10 cm, wir können den aber nicht schlanker machen weil der eingeschäumt is, das loch größer machen geht auch nicht, jetzt muss ich gucken die löcher wo wir durchkönnen
Zitat: „Der historische Dampfeisbrecher "Stettin" wurde 2017 durch einen Unfall bei der Hanse Sail schwer beschädigt.“ Die Hans Sail 2017 war im August! War es damals im August so kalt, dass man einen Eisbrecher brauchte? :-) Gruß aus München.
Also während meiner Bundeswehrzeit beim Lufttransportgeschwader 62 in Wunstorf 02.01.02 - 31.12.05 war es tatsächlich so dass wir IM AUGUST 2003 unsere Enteisungsfahrzeuge morgens aus den Garagen holen mussten um unsere Flugzeuge zu enteisen die im Freien standen und früh Morgens fliegen sollten. Denn wir hatten tatsächlich Blitzeis. Im August 2003. Die Enteiserfahrer dachten zuerst wir würden sie verulken als wir sie anriefen. Bis sie selbst aus dem Fenster geschaut haben. Die Flieger die später am Tag fliegen sollten haben wir in die Flugzeughallen geschleppt und per Hallenheizung aufgetaut.
@Live Long and Prosper Quelle: Deutscher Wettdienst „.. 40,2 Grad wurde in Karlsruhe im August 2003 an gleich zwei Tagen gemeldet. Und auch Freiburg erreichte diese Fabeltemperatur, die zuvor nur im Jahr 1983 einmal gemeldet wurde. Und zwar am 27. Juli 1983 vom Geophysikalischen Messzug der Bundeswehr. Eine Messung, die der DWD anschließend bestätigte. Gleichzeitig war es im gesamten Frühjahr und Sommer viel zu trocken mit jeweils nur 2/3 der ansonsten üblichen Regenmenge.“ Deine Erinnerung ist vom vielen Bier bei der Bundeswehr getrübt.
@@nofadin wenn es Arbeiter der Werft machen würden, könnte es der Verein doch nicht bezahlen, deshalb die Unterstüzung der Ehrenamtlichen, die damit auch Ihr Schiff immer besser kennenlernen. Alternativ würde das Schiff dann wohl auf dem Friedhof landen und das wäre sehr schade um die Geschichte, die dann nie wieder von den jüngeren Genrerationen in Aktion gesehen werden könnte...
Top! Vor allem wenn mal Not sein sollte (Ein Monster Winter wie damals 79 in der DDR kann immer wieder kommen) kann man froh sein einen so zuverlässigen alten Dampfer noch in Petto zu haben!
Der Untersuchungsbericht der BSU zu dem Unfall steht hier: www.bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2018/Untersuchungsbericht_289_17.html Bei Großschiffen ist es bei schweren Defekten übrigens völlig normal, dass die Bordwand oder das Deck aufgetrennt werden müssen, um Teile zu tauschen. Ist zwar selten, passiert aber doch.
Armes Deutschland. Da werden super bauten mit Steuergelder finanziert, aber für so ein Kulturgut hat man nicht ein paar Hunderttausend übrig. Schämmt euch. Super video. Und dank an alle Freiwilligen Helfer. 👍👍👍❤️
Schauen Sie mal, wie viele Traditionsschiffe mit öffentlichen Geldern finanziert werden (ist schwierig, da dies je nach Bundesland und Region anders geregelt ist), da kommen schnell viele Millionen Euro zusammen, dazu kommt, daß diese Schiffe meist für unsere Infrastruktur nicht mehr wichtig sind. Da windet sich der Staat natürlich raus 😂
Die Wal hat, obwohl es eine von einst 3 gebauten, 2 Entscheidende Unterschiede : Die Wal war nicht im Krieg, hat daher die kleinere Maschine, welche später auf Öl umgerüstet wurde. Trotzdem ist die Lissy der Wal (Name der Maschine) ein ebenso schönes Gerät. Das dritte der Dampfeisbrecher ist nicht mehr existent. Ich kenne die Wal besser als mir mir lieb ist...
@@kentomarek6823 Dritte im Bunde war die "Preussen" (Bj.1926 ebenfalls in Stettin). Sie wurde 1967 außer Dienst gestellt und 1968 in Lübeck abgewrackt. Ich habe sie als Kind noch life gesehen, als sie im Eiswinter 1962/63 ständig im Nord-Ostsee-Kanal und auf der Kieler Förde im Einsatz war.
Was da alles von Frauen und Männern erhalten wird, ist erstklassige Spitze !!! Alles geht Hand in Hand, man sorgt sich für das leibliche Wohl 10:37 - derweil wieder andere Ihr Bestes an anderer Seite geben - Hut ab !!!
Sehr gute Doku! Danke. Hut ab vor den Ehrenamtlichen, die leisten nicht nur gute sondern auch schwere Arbeit. Leute, besucht mal das Schiff, es ist ein Erlebnis und zusätzlich kommt dann auch noch bei den fleißigen Leuten Geld in die Kasse.
Das ist die erste Köchin mit Helm, die ich gesehen habe. Kocht sie so schlecht?🤣Aber im Ernst, meine Hochachtung den vielen Helfern! Es ist Wichtig, Traditionen zu bewahren! Dafür könnte man Steuergelder besser verwenden, als für Radwege in Peru!
Ein Onkel von mir hat im Schiffbau gearbeitet und auch noch Nieten gesetzt. Zu der Zeit gabs noch keine Schutzbrillen und er hat glühende Späne in die Augen bekommen. Der Job war nicht ohne.
Falls Du aufgepasst hast, dein Kommentar spricht ne andere Sprache, bezieht sich diese Aussage darauf, das die Leute auf handfeste Nahrung stehen ! Kein neumodischer Kram wie Tofu, edle Haute Cuisine und Smoothies ? Wer hart körperlich arbeitet, der braucht auch was Gutes auf'm Teller !!
Für die politisch korrekten Öken beim NDR ist ein Schnitzel mit Kartoffelsalat halt politisch inkorrekt, da sowas, was alte weiße Männer essen nicht in die neue Zeit der Latte-Machiato-Hipster passt, also nur "historisch" sein kann!
@@paulhorn2665 So siehts aus. Oder nen vernünftigen Bremsklotz mit und nem Schlag Bratkartoffeln. Vernünftige Hausmannskost muss einfach sein. Kraft kommt von Kraftstoff😉. Wenn du nix rein tust kann auch nix rauskommen
10:37 meine Mutter hat damals immer gesagt ich soll aufpassen, dass kein Fett in den Ofen tropft....
Sehr schöne Doku liebes NDR Team. Vielen Dank! Ein Gedanke als Vorschlag: wir leben ja im 4K/8K Zeitalter, vielleicht wäre zumindest ein 1080P HD Format für den Upload mittlerweile zeitgemäßer. Eure Regie und Kameraleute und wir zahlenden Bürger werden sich herzlich bedanken für die bessere visuelle Qualität. Zumal dann Eure großartige Bildsprache und Story noch mehr zur Geltung kommen würden.
Der Upload war erst vor einer Stunde, ich denke, das verarbeitet noch. In ein paar Stunden sind sicher alle Qualitätsstufe verfügbar.
Hah! Wer lebt denn noch im 4k Zeitalter?! Lächerlich 🤣 ich bin schon bei 32k
@@HerrPetrosiliusZwackelmann Die Dokus sind alle immer in 720p
Das liegt daran, dass diese Dokus fürs Fernsehen produziert werden. Die HD Programme im Fernsehen laufen alle auf 720p
@@florianmuller3901 Naja das Material wurde sicher auf mind. 1080p HD aufgenommen geschnitten, gemastert und ausgespielt. Der Sender transcoded das auf 720p. - Ein upload in HD wäre für die Medienabteilung des NDR sicher machbar. #NDR oder nicht? - Wie wäre es mit einem Versuch?!
10:05 Alter, der "Ölschlamm" ist so Formstabil, damit kann man Löcher in der Bordwand zuspachteln! XD
Beste Wünsche und viel Glück an alle Beteiligten! Super Arbeit!
Ah, ne gemütliche NDR Doku oder Reportage zum Sonntag, besser geht es nicht!
Doch. Viel Alkohol
Der "Neue" ist übrigens ein Buderus-Speicher und kein Heizkessel, der kommt später oben drauf!
Wieder einmal eine Super Reportage Daumen hoch NDR
Wenn eh schon ein Loch im Rumpf ist, dann sollen sie doch gleich eine Installationsluke einschneiden und einbauen für spätere Installationen, Wartungen und für das Einbringen von neuen Maschinen oder Ersatzteilen.
Wieder einmal eine interessante und schöne Doku. Vielen Dank dafür. Bitte bringt die Fortsetzung und bleibt gesund.
😉👍
eine serie davon bitte 🙏
5:01 das problem kenn ich... lul
🤣🤣🤣🤣🤣👍🏽
sagt meine Frau auch immer
Was sagt die Braut in der Hochzeitsnacht, passt nicht.
Viel Respekt und Glückwünsche für die tolle Arbeit, die die ehrenamtliche Vereinmitglied untergenommen habe. Bleibt ihr alle gesund, viele Grüsse aus Paris
Zum Kaffee die perfekte Doku.
Weiter so und bleibt gesund. Gruß Vaddi
Wird es dann einen Teil 2 geben?
Hoffentlich !
Ich glaube nicht, das der NDR uns hängen lässt. Oder ?
Ich warte ja immer noch gespannt auf Teil zwei der Doku über die Peking.
Bin so gespannt auf die Überführung nach Hamburg. Werde sie auf jeden Fall mit dem Rad begleiten.
Bitte...sprecht "Bilge" deutsch aus. So habe nicht nur ich es gelernt, sondern ist das Wort wahrscheinlich auch ursprünglich entlehnt worden, wenn auch eher gallisch(also Urfranzösisch). Hört sich auch einfach besser an 😂
Auf jeden Fall wieder ein schöner Beitrag über ein Traditionsschiff, gerne mehr davon!
Schön,das es noch richtige Dampfschiffe gibt
Gefährliche Küche ? Helm ? Irgend etwas , scheint dort schief zu gehen , wenn diese Dame dort , am Herd aktiv ist . : )
Ich vermisse irgendwie einen Vorarbeiter à la Meister Röhrich, der seine Mitarbeiter auf der Werft zurechtweißt.
Zur info es gibt keine Meister mehr , nur Arbeiter und Projektleiter , ist günstiger 😷😷
Auch wenn die Fähre rückwärts fuhr,muß das Manöver auf der Brücke vom Eisbrecher Stettin beobachtet und die richtigen Ausweichmanöver gefahren werden,dies ist hier nicht passiert,so kam es zur Kollision.
Wer war denn für die Musik verantwortlich? Ist ja schrecklich
was täten wir ohne die polen,tolle leute.
16:30 ist das nicht Uwe Wulf von Schweißtechnik Wulf aus Grinau? Hat den UA-cam-Kanal "dwerke" mit richtig geilen Videos... Ein begnadeter Ingenieur und Bastler!
Wundern würde es mich nicht... Solche Bastler werkeln einfach aus Spaß am Schrauben.
Im Handwerk spricht man von einem Niet. Die Mehrzahl davon heißt dann Niete, ohne (!) ein "n" am Wortende.
Nieten gibt es in der Regel in Lostrommeln auf dem Rummel. Darüber hinaus spricht man außerdem von Nieten gerne auch im Zusammenhang von menschlichem Versagen.
Vielen Dank, nach dem Kommentar habe ich gesucht!
Naja da muss man ja kein Ingenieur zu sein damit man darauf kommt dass dort eine Passfeder sitzt😂
Ja, mal ist es ein 'Propeller' .. 'auf der Welle'.., dann wieder eine 'Schiffsschraube '..ja , was denn nun?
Ansonsten 'eine sehr gute Dokumentation'.
Für Fach- und Seeleute ist es ein Propeller, Für Landratten eine Schiffsschraube.
Ein 2er Teil wäre schön. Man hat ja eh gerade nicht viel zu berichten oder zu arbeiten 😅
Ich würde gerne da mitmachen das ist mega cool
Dann melde dich im Museumhafen in Hamburg, nach Corona. Es werden IMMER Leute gesucht dort. Ich bin seit Jahren Decksmann auf einem kleinen Dampfer der neben der Stettin liegt! Super Leute da, viel zu tun, kein Geld dafür, aber schön wenn der Dampfer läuft!
Das erste Mal
Niemand:
Immer noch niemand:
Tüv-Typ in 05:01: Das Teil ist zu groß für das Loch, ich red jetzt hier von 15, von 10 cm, wir können den aber nicht schlanker machen weil der eingeschäumt is, das loch größer machen geht auch nicht, jetzt muss ich gucken die löcher wo wir durchkönnen
10:33 wenn man in der Küche einen Helm trägt. Das habe ich auch noch nie gesehen.
27:14 Ah 14 Tage dann ist wieder alles gut Es ist heute der 25.04.21 und es ist immer noch Corona.
Frauen: sauber machen und Kombüse. 😅 Klischees eines uhralten norddeutschen Seevereins erfüllt. xD
Bullshit, es gibt im Museumshafen Övelgönne auch Heizerinnen, Maschinistinnen und auch auf der Stettin gibt es eine Steuerfrau :-)
3:40 Ooooh gaaanz Böses Corona
Zitat: „Der historische Dampfeisbrecher "Stettin" wurde 2017 durch einen Unfall bei der Hanse Sail schwer beschädigt.“ Die Hans Sail 2017 war im August! War es damals im August so kalt, dass man einen Eisbrecher brauchte? :-) Gruß aus München.
Wie gesagt, es ist ein historischer Auszug Eisbrecher. Es war quasi ein Schaulauf.
Oh je, wie dumm
@@meeria4897 Sorry, ich habe vergessen dazuzuschreiben, dass mein Kommentar nicht ernst gemeint ist.
Also während meiner Bundeswehrzeit beim Lufttransportgeschwader 62 in Wunstorf 02.01.02 - 31.12.05 war es tatsächlich so dass wir IM AUGUST 2003 unsere Enteisungsfahrzeuge morgens aus den Garagen holen mussten um unsere Flugzeuge zu enteisen die im Freien standen und früh Morgens fliegen sollten. Denn wir hatten tatsächlich Blitzeis. Im August 2003. Die Enteiserfahrer dachten zuerst wir würden sie verulken als wir sie anriefen. Bis sie selbst aus dem Fenster geschaut haben. Die Flieger die später am Tag fliegen sollten haben wir in die Flugzeughallen geschleppt und per Hallenheizung aufgetaut.
@Live Long and Prosper Quelle: Deutscher Wettdienst „.. 40,2 Grad wurde in Karlsruhe im August 2003 an gleich zwei Tagen gemeldet. Und auch Freiburg erreichte diese Fabeltemperatur, die zuvor nur im Jahr 1983 einmal gemeldet wurde. Und zwar am 27. Juli 1983 vom Geophysikalischen Messzug der Bundeswehr. Eine Messung, die der DWD anschließend bestätigte. Gleichzeitig war es im gesamten Frühjahr und Sommer viel zu trocken mit jeweils nur 2/3 der ansonsten üblichen Regenmenge.“ Deine Erinnerung ist vom vielen Bier bei der Bundeswehr getrübt.
Corona blablablab blablablablabla blablablablabla
Respekt an die Ehrenamtliche. Wird es einen Teil 2 geben?
Das hoffe ich sehr !
NDR, lasst uns nicht hängen !! Bitte.
Sehe ich nicht so. Das könnten richtige bezahlte Jobs sein. Aber da es ja jemand umsonst macht.....supi
@@nofadin wenn es Arbeiter der Werft machen würden, könnte es der Verein doch nicht bezahlen, deshalb die Unterstüzung der Ehrenamtlichen, die damit auch Ihr Schiff immer besser kennenlernen. Alternativ würde das Schiff dann wohl auf dem Friedhof landen und das wäre sehr schade um die Geschichte, die dann nie wieder von den jüngeren Genrerationen in Aktion gesehen werden könnte...
naja vielleicht nicht wegen corona
Die Fortsetzung ist Pflicht ! Nicht immer nur die halbe Story um so ein Projekt. Ich will wissen was aus der Stettin geworden ist!
❤️
sie liegt im museumshafen övelgönne in hamburg ich seh sie jeden tag und sie sieht so gut aus wie schon immer
Top! Vor allem wenn mal Not sein sollte (Ein Monster Winter wie damals 79 in der DDR kann immer wieder kommen) kann man froh sein einen so zuverlässigen alten Dampfer noch in Petto zu haben!
Arbeit satt, Respekt!
Die Jungs kriegen das schon hin! Fotografiere und sehe die Stettin eigentlich jedes Jahr!
15:09 wie wahr....wie wahr.🤔🤭
Super Reportage! Bitte mehr davon!
Genau das macht den Tag perfekt!
07:48 "wer ist denn hier kräftig.. alle weg, aha..gut. " :D Sehr schöne und interessante Doku, sy,mpathische Crew - 2. Teil ? ;-
)
Die Dokus der Nordreportage sind die besten.
Der Untersuchungsbericht der BSU zu dem Unfall steht hier: www.bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/DE/Unfallberichte/2018/Untersuchungsbericht_289_17.html
Bei Großschiffen ist es bei schweren Defekten übrigens völlig normal, dass die Bordwand oder das Deck aufgetrennt werden müssen, um Teile zu tauschen. Ist zwar selten, passiert aber doch.
Armes Deutschland. Da werden super bauten mit Steuergelder finanziert, aber für so ein Kulturgut hat man nicht ein paar Hunderttausend übrig. Schämmt euch. Super video. Und dank an alle Freiwilligen Helfer. 👍👍👍❤️
Sind Sie schon einmal mit der Stettin gefahren? Gerne dürfen Sie das Schiff unterstützen, statt nach dem Staat zu rufen.
Leider bin ich berufstätig, und 850 KM Entfernt. Würde gerne mitmachen. Schlosser Industriemechaniker. Ihr seit Top. Gruss aus Bayern, Burghausen. 👍
Schauen Sie mal, wie viele Traditionsschiffe mit öffentlichen Geldern finanziert werden (ist schwierig, da dies je nach Bundesland und Region anders geregelt ist), da kommen schnell viele Millionen Euro zusammen, dazu kommt, daß diese Schiffe meist für unsere Infrastruktur nicht mehr wichtig sind. Da windet sich der Staat natürlich raus 😂
Industriegut, für Burgen und schlösser sind Millionen am Start.
@@lermylermy6017 Burgen und Schlösser werden teilweise durch Einnahmen von TotoLotto finanziert.
Bin letztes Jahr erst auf dem Schwesterschiff "Wal" mitgefahren. Die Mechanik des Schiffes war wirklich sehr faszinierend.
Die Stettin fährt mit Kohle. Ist schöner.
Die Wal hat, obwohl es eine von einst 3 gebauten, 2 Entscheidende Unterschiede : Die Wal war nicht im Krieg, hat daher die kleinere Maschine, welche später auf Öl umgerüstet wurde. Trotzdem ist die Lissy der Wal (Name der Maschine) ein ebenso schönes Gerät.
Das dritte der Dampfeisbrecher ist nicht mehr existent.
Ich kenne die Wal besser als mir mir lieb ist...
@@kentomarek6823 Dritte im Bunde war die "Preussen" (Bj.1926 ebenfalls in Stettin). Sie wurde 1967 außer Dienst gestellt und 1968 in Lübeck abgewrackt. Ich habe sie als Kind noch life gesehen, als sie im Eiswinter 1962/63 ständig im Nord-Ostsee-Kanal und auf der Kieler Förde im Einsatz war.
Respekt
Man kennt es, den Schrecken der Seefahrer: Plötzlich taucht da ein Fährschiff aus dem Nichts auf!
Sehr interessant 👍
Super Reportage , Danke , Love 💗💗💗
Ehrenamt ist unbezahlbar. Toll, was sie alle da leisten.
Danke!
grässliche Musik wahl
Fun fact: eine Passfeder ist gar keine echte Feder
@mausi Danke, danke, zu viel der Ehre
Was da alles von Frauen und Männern erhalten wird, ist erstklassige Spitze !!!
Alles geht Hand in Hand, man sorgt sich für das leibliche Wohl 10:37 - derweil wieder andere Ihr Bestes an anderer Seite geben - Hut ab !!!
Sehr gute Doku! Danke.
Hut ab vor den Ehrenamtlichen, die leisten nicht nur gute sondern auch schwere Arbeit.
Leute, besucht mal das Schiff, es ist ein Erlebnis und zusätzlich kommt dann auch noch bei den fleißigen Leuten Geld in die Kasse.
Dankeschön für das Video ⚓👍🏻
Wenn ich das Wort C schon höre, kotze ich im Kreis. Die Lachnummer 2020, was eigentlich nur noch traurig ist.
Ich hätte schon lusst bei der stettin mit zumachen aber erstens bin ich bestimmt zu jung und zweitens der Heimathafen ist ziemlich weit weg
Das ist die erste Köchin mit Helm, die ich gesehen habe. Kocht sie so schlecht?🤣Aber im Ernst, meine Hochachtung den vielen Helfern! Es ist Wichtig, Traditionen zu bewahren! Dafür könnte man Steuergelder besser verwenden, als für Radwege in Peru!
Bin ich der einzige der kein 'l' bei geflickt hört???? Minute 0.38
Die gute Finnsky, die sehe ich 2 mal im Monat Beruflich, die Beule ist bis heute noch da xD
In der Kombüse fliegen die Schnitzel tief, oder ?!? 😂😂😂
Super Doku, allen Beteiligten viel Erfolg, dass die Stettin bald wieder im See stechen kann
5:00 Was sagt die Braut in der Hochzeitsnacht, passt nicht.
5:10 da kommt also das Meme her 😂😂
bin ja mal gespand wie es weiter geht.
Sehr schön zu sehen sowas.
Hm, wie konnte man denn so da drauf ballern? Ruderversager könnte ich mir vorstellen, zu viel ASTRA aber auch...... *grübel*
@sabo2706 nee, zuviel Holsten. Holsten knallt am tollsten
Ein Onkel von mir hat im Schiffbau gearbeitet und auch noch Nieten gesetzt. Zu der Zeit gabs noch keine Schutzbrillen und er hat glühende Späne in die Augen bekommen. Der Job war nicht ohne.
Schutzbrille bringt sowieso nichts, einfach Indianeraugen machen
Der Moment, wenn man den Unfall Live gesehen hat, da man im Hafen arbeitet....
Ich habe die Stettin am 1. Juni 2019 in voller Fahrt vor Cuxhaven gesehen.. Wie kann das sein🤔
Du Pfeife! das war letztes Jahr die Doku ist aus diesem Jahr und der Unfall ist dazwischen passiert
@@jankarl7896 warum gleich beleidigend werden??? In dem Film wird gesagt, daß der Unfall 2017 passiert ist, deshalb hat es mich gewundert...
@@alleswasspamacht9651 sorry war gestern /vorhin schon "zuspät" und hatte schon zuviele Kommentare/Internet für gestern
Hab falsch/über reagiert - sry
Sie war glaub ich so halb repariert aber halt nich richtig für nen eisbrecher
Was ist an Schnitzel und Kartoffelsalat bitte historisch?
Falls Du aufgepasst hast, dein Kommentar spricht ne andere Sprache, bezieht sich diese Aussage darauf, das die Leute auf handfeste Nahrung stehen !
Kein neumodischer Kram wie Tofu, edle Haute Cuisine und Smoothies ?
Wer hart körperlich arbeitet, der braucht auch was Gutes auf'm Teller !!
Für die politisch korrekten Öken beim NDR ist ein Schnitzel mit Kartoffelsalat halt politisch inkorrekt, da sowas, was alte weiße Männer essen nicht in die neue Zeit der Latte-Machiato-Hipster passt, also nur "historisch" sein kann!
@@paulhorn2665 So siehts aus. Oder nen vernünftigen Bremsklotz mit und nem Schlag Bratkartoffeln. Vernünftige Hausmannskost muss einfach sein. Kraft kommt von Kraftstoff😉. Wenn du nix rein tust kann auch nix rauskommen
@@peterkemna1008 Genau so ist es.
Deutsches schiff mit einem schönen namen einer DEUTSCHEN Stadt!
Du meinst doch bestimmt die Bonn bei 4:44 im Hintergrund oder ;-P
Dass Stettin nicht mehr Deutschland ist, haben wir Leuten zu verdanken, die da irgendwann Krieg spielen wollten.
NDR ist der einzige Sender der es verdient GEZ Gebühren zu erhalten. Die Reportagen sind immer absolut super
10:24 schön die schnitzel in fett ertränken...
Aber egal: Hauptsache es schmeckt:)
@@markusfrombgen2967 also ich kenn es nur anders und nicht Schnitzel im Fett ertränkend
@@noname-yo6yn Wiener Schnitzel müssen in "viel Fett" gebraten (ertränkt) werden, sonst werden es keine Wiener Schnitzel.
@@folkestender2025Wiener Schnitzel sind aber vom Kalb