wind ON the dock: 1.) It's always much more easy to dock AGAINST the wind. 2.) if you must dock with Wind on the dock. Know where you want/ have to dock by inspecting the situation. In- out the docking-chanel. Now you go backwards into the docking- chanel with some speed( not too much), so that the boat is steerable even when you round into your place. Don't stop to early, because the boat will drift uncontrollable then. At the end full throttle forward to stop before the dock. Now the lines.
and also important: If you are inclined to dock with the wind on keep distance from the boats in lee. The boat will drift by the wind on the boats in lee if you go to slow or even stop. The chanel in this manouvre was so lovely wide and he or she could have used it.
Panowie, to jakie najlepsze byłoby rozwiązanie tej sytuacji? Jeżeli pomoc sternika jachtu motorowego wchodzi w grę to moim zdaniem należałoby uruchomić jego silnik, wrzucić bieg w przód (aby zapobiec uderzeniu w pomost) i oddanie mooringu. Wtedy jacht żaglowy miałby możliwość uwolnienia się z mooringu. Co Wy na to?
Pozwala lepiej cumować większą liczbę jachtów przy kei. Wbrew pozorom ułatwia manewr cumowania. Gdyby użyto boi manewr byłby o wiele bardziej skomplikowany w ciasnym porcie. Dalby są nieopłacalne.
Bawienie się z łodzią...
Dobra muzyka do tego co pokazujesz...
Quando si è inesperti si entra di prua!
wind ON the dock:
1.) It's always much more easy to dock AGAINST the wind.
2.) if you must dock with Wind on the dock. Know where you want/ have to dock by inspecting the situation. In- out the docking-chanel. Now you go backwards into the docking- chanel with some speed( not too much), so that the boat is steerable even when you round into your place. Don't stop to early, because the boat will drift uncontrollable then. At the end full throttle forward to stop before the dock. Now the lines.
and also important:
If you are inclined to dock with the wind on keep distance from the boats in lee. The boat will drift by the wind on the boats in lee if you go to slow or even stop. The chanel in this manouvre was so lovely wide and he or she could have used it.
Panowie, to jakie najlepsze byłoby rozwiązanie tej sytuacji? Jeżeli pomoc sternika jachtu motorowego wchodzi w grę to moim zdaniem należałoby uruchomić jego silnik, wrzucić bieg w przód (aby zapobiec uderzeniu w pomost) i oddanie mooringu. Wtedy jacht żaglowy miałby możliwość uwolnienia się z mooringu. Co Wy na to?
ua-cam.com/video/b69b4AfoLjk/v-deo.html
ua-cam.com/video/QpHcx5QIB_E/v-deo.html
La manovra non è delle più semplici ma sono così negati che neanche provano a farla di prua che sarebbe tutto più facile.
Nie znam się toteż zapytam ->
Skoro te mooringi robią takie hece w portach
to po co taki wynalazek?
Ktoś coś bez złośliwości podpowie?
Pozwala lepiej cumować większą liczbę jachtów przy kei. Wbrew pozorom ułatwia manewr cumowania. Gdyby użyto boi manewr byłby o wiele bardziej skomplikowany w ciasnym porcie. Dalby są nieopłacalne.
Ko im je dao brod……😂
Šta je to krmom unazad? 🤣