Учитесь Хотеть Subaru Forester 2019 / Тест-драйв Форестер Абай Эдишн
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- Тест Субару для подписчика из Астаны. Лучше бы не делали... Новые автомобили от официалов здесь: autospot.ru/?u...
Новый Subaru Forester 2019 утратил еще одно важное качество Фориков. R.I.P.
New 2019 Subaru Forester extremely off road test by Russian auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой НОВЫЙ канал ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/...
Второй Канал UA-cam: / @lodochnik163
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru/
Абай, принимай работу))
Если бы Форик еще и на диагоналках не проехал, я бы заснул от скуки прямо за рулем, извини.
Раньше было прикольнее.
ПРО КОНКУРС: @Эдуард Петров , отзовись! YOU WIN!!! Отправил тебе адрес почты.
В Нурсултан не съездил)
Игорь, в начале езды (3:27) расказываете про Форик 3л. Чтото путаете. 3л Фориков не было в природе, тем более XT. Как субарист говорю ))))
З.Ы. ценник- боль нашего государствм (
Абаю из Астаны привет из Алматы! Спасибо, что допёк Игоря)))))))))) С удовольствием посмотрел видос!
@@дмитрийвладимирович-ы1о Точняк)) Я уже спросил у дружка. У него действительно был шильд 30 XT. Но это был фейковый шильд ))
Обалдеть. Приветствую. Не прошло и пол года. Спасибо Игорек. Жму руку. Надо было брать в полной комплектации 2.5. Тачка ведь хорошая, настоящая, не то что другие псевдо)))). Рахмет в любом разе. У нас инаугурация и власти глушат интернет, поэтому не смог ответить сразу. Жги Игорек🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Для большой полноприводной машины с атмосферником 2.0 - он едет охуенно, кто бы что не говорил. По крайней мере он быстрее сх-5, рав4, х-треил, аутлендера с аналогичными 2.0 атмосферниками. А по качеству/размеру салона, управляемости, поведении на бездорожье, размерам багажника и т.п он даст прикурить всем конкурентам.
И ещё , каждый второй эксперт в комментах говорит, что полный привод Субару - это маркетинг. Если это такой маркетинг, то почему субару так гребёт и никогда не перегреваеться?
П.с владею форестером 5, 2.0. машиной полностью доволен, стоит своих денег однозначно. при выборе катался на всех конкурентах и знаю, о чем говорю.
3 года езжу на Форестере брал новый никаких проблем 2.5. Зимой не замечаешь асфальт или снег все четко работает гребет везде.
последней 5 ой модификации? Были за это время какие-то проблемы, в его обслуживании?
31 тысяча пробега поменяли правый сайлент блок и задние тормоза
расход топлива при скорост 100 автобан?
Купил эту машинку из-за подвески . Просто кайф как едет по мелким неровностям!
Подвеска аутбека 2019 такая же?
Поздравляю, Абай!!! :-)
😂
в здравом уме человек купит новый Форестер как и любой другой новый, а не старый Q7
Рома, ты что говна объелся, ты это, заканчивай
Я в Германии лучше форик возьму чем местное хламище ломучее
Да 👍
да, старый Q7 ремонтировать будет дороже чем купить новый Форестер
Согласен на 100%. Нахрена бушного немца за бешеные бабки ремонтировать постоянно.
Очень долгий и нудный обзор. Много откровенной воды. Фууу!
Лучшей антирекламы Субару Форестера не видел!)
+1
Да уж
Очень хорошо сбалансированный автомобиль на все случаи жизни+репутация Субару! Жму лайкос, но не за обзор, а за Суб!
Субару-это всегда лайк!
Шорты страшнее дизайна субару- это факт
Дались вам эти подштанники)) Я в них, кстати, снял штук 5 тестов. И только теперь такое шоу "Снимите Это Немедленно"
Игорь Бурцев И всё-таки нужно думать, в чем ты снимаешься. Так можно и до комнатных тапок дойти, и утверждать что это клево.
😄😄😄😄
Не, шорты это конечно смешые. 😂
Шорты ..... А вроде это какой то кал задроченный из очка вытянутый.
Ну начнем разбор. Про 3 литра форика говорить долго не надо, их не было. При прохождении горки, очень странно было ведеть, как сбрасывалась педаль газа, когда нужные колеса только оначинали цепляться и вытаскивать. Система полного привода должна убедиться в достаточном количестве крутящего момента и тогда она распределит его на нужные колеса, а это значит, что нужны обороты, поддать газу и тогда бы диагоналки и горки проехались бы на ура. Во вторых, система х-мод есть, которую нужно включать при таких случаях. Симметричый полный привод не означает симметричное распределение момента, это означает, что у субару приводы на колеса расположены симметрично относительно оси, то есть все валы на колеса имеют одинаковую длину относительно продольной оси. У многих ли производителей 2 литровые атмосферники выезжают из 10 секунд??? Нет! Тогда зачем на этом заострять акцент? Как то не объективно тогда получается, наверное кликонраковцы-вагодрочеры покусали. У меня форик с 2.5 литра и расход гуляет с 9.3 до 9.6 , о каких 12 литрах идет речь, мне не понятно. И это я еще не прошел обкатку. Я не гоньщик-долбоящер и не пенсионер, двигаюсь в потоке. У машины с 2.5 литра система х-мод двухрежимныя и она явно прошла бы эту горку без колебаний при правильной эксплуатации всех ситем. Переднеприводность характера не замечал, в повороты входит отлично, особенно под сброс газа и потом резкого нажатия, ввинчивает в поворот. В общем тест так себе, машину взял человек, не разобравшийся в ней, как в поговорке о стеклянном.
П.С: не субарист, это мой первый субару.
Добрый день! Обкатка до сколько км нужно проехать?
5 тысяч . В мануале написано 1,2 тысячи, но это для ремённых двигателей, а тут цепь. Дилер рекомендовал 5.
И про подвеску. Она лучшая в классе. Может и стала жёстче, но она лучшая. Никакая мазда и тем более ВАГ не сравняться.
@@andryouha4073 Подвеска + рулежка + полный привод. Этим замещается отсутствие пары лампочек в салоне, на которые так жалуются многие. Зимой практически нет конкурентов при подьеме или спуске по заледеневшей дороге.
@@andryouha4073 понятно...До сколько можно ехать ? ( км/ час с оборотом)? Просто я собираюсь купить с салона 2.5 Форик 2019 год.....
Какой дерьмовый и скучный обзор! Сплошная болтовня автора не по делу.
Это просто пиздец, а не обзор, никогда так не плевался как на этом обзоре
Слыште 2 придурка все японци ахриненные а вы наверное ездите на своих хавалах . Так что завидуйте молча
Обзор не правдивый, Игорь не проникся и не разобрался в авто, в его новых технологиях, хорошей рулежке, энергоемкой подвеске и т.п. Возможно, нужно было 2.5 литровый брать, тогда и ощущения другие были бы. А если поездить по этим дорогам на Тигуане, например, то на первой же кочке подвеску пробьёт, не говоря уже о езде по бездорожью в начале видео и подъёме в гору... В общем, антиреклама Форика прослеживается в каждом эпизоде, самый худший обзор Форестера. Это лично мое мнение.
И тем не менее даже за такие деньги такая комплектация (2.0 elegance) у дилеров мягко говоря "не залеживается". И на дорогах их бегает не мало.Сборка японская, низкая потеря в цене при продаже подержанной, багажник, клиренс...Не всем же нужен разгон и модные навороты
@@daninata3828 зима всегда показывает где Субару с "вялыми" моторами, а где корейцы, немцы и прочие японцы с псевдополным приводом ;)))
@@Serey_Rozhin Тигуан везде проезжает. Про проходимости он равен Форику. А с мощными моторами на 180 и 220 л.с. даже лучше, т.к. за счет крутящего момента выкарабкивается.
@@daninata3828 продажи Субару капля в море по сравнению с продажами Тигуана, Спортейджа и Туссана.
@@Sa1tu464 да, мы знаем, что ВАГ делает лучшие в Мире машины. Даже в Калуге.
В Казахстане любят Субару), спасибо за обзор, однозначно лайк и подписка. Привет из Алматы!
Один хрен субару , не то што ранше !
Раньше был надёжны , автомат , а щас перегриваюшейся вариатор !
Лол чувак с ником бмв пишет , немецкие ведра
@@mrbale1815
Ты про что ?
@@BMWM-qd9lf битая смотанная субару проедет больше х5 с салона
На вкус и цвет как говорится, но по мне машина очень красивая, нравится внешне и внутри больше чем аут, мазда, тигуан, про тойоту вообще молчу.
Абсолютно согласен. Взгляд сам цепляется за это авто, когда мимо проезжает. В отличии от тойоты и тигуана например.
Я катаю на Хтреил, не субарист, никогда не имел Субару, но следующая машина будет Форестер и никак не Q7!
Абай неслушай его, он чуш несет . Посылай его в степь
Форик отличный! А вот обзор ужасен. Автор абсолютно не знает ничего об авто. Рассказывает про какие-то 3-х литровые Форестеры и думает, что симметричный полный привод - это про распределение момента.
Учи мат.часть,там давно муфта стоит поделючаемая
Не знает этот умник про Субари ни хера! Обзор-отстой! Иди лады приоры обсуждай, а к Субарям не суйся, не фиг позориться! И делай репортаж не на собственных амбициях, а давай нейтральную оценку, а слушатель уже разберётся брать ему новый Субарь за 2,5...3 ляма или взять из Японии б/у...
@@VazheninR чепушило тебе про привод писали,а не про расположение двс
К успеху пришёл пацан,мои поздравления Абай👍
Такое ощущение как будто не подготовился Игорь к данному обзору. И в горку можно было заехать если бы газ нажимать...а не скидывать его когда система начинает работать.Хmode даже не включал...эх Игорек.
Сам сделал тест драйв нового Форика.И на трассе и на бездорожье.Машина достойно разгоняется и хорошо ведет себя на бездорожье,вариатор нормально везде справляется.Не слушайте такие коменты,сами катнитесь и все поймете.Едет он очень хорошо,как для атмосферника.
Форик для меня офигенная машина один из лучших проходимых кроссоверов .
Абай Салам с экибастуза, добился своего. Игорь спасибо вам за такой обзор
Форик едет И ещё как едет. Не слушайте этих говноблогеров.
да никуда он не едет, 10 секунд это стыд
Едет как все, только он дороже на полляма, а салазки у пассажирского кресла, это сказка!)))
С обзором в корне не согласен. Субару конечно не топ (хоть я на таком и катаю), но то что на видео по мне с действительность имеет мало общего. Цена завышена, но машина того стоит. За обзор спасибо.
АБАЙ КРАСАВЧИК!!! МОЛОДЕЦ АБАЙ!!!
Никогда ,тебе ,Игорек Форик не нравился.Начал бы уже с этого....
Рахмет саган, Абай! Давно ждал обзор Форика на этом канале )
Окасы жок)
Абай эдишн!))) Супер!!!)) Абаю привет!!!
Принято!
Привет из Алматы, Казахстан.Спасибо за тест Игорь!
У меня новый Forester, но живу далеко за пределами РФ. Новый Форик с 2.5-литровым движком в базовой, но не бедной комплектации, обошелся в пересчете на рубли в 1,5 миллиона рублей. Это практически самый дешевый полноприводной кроссовер на рынке. За эти деньги у машины нет конкурентов - тот же Kia Sportage в сравнимой комплектации получается дороже на сотку-две. Все зависит от рынка и жадности представительства.
Не представительства, а прави... Пошлин и утильсбор... В России до сих пор автомобиль роскошь, а не средство передвижения
Вода камень точит - это про тебя Абай!
Мне больше всего в этом тесте , нравятся шорты у Игоря !!!
Да долгожданный тест ..... как бы то не было обожаю все Субары и особенно Форика
Как можно Субарь сравнивать с чем либо,эта машина вне конкуренции!! машина для избранных!!
Чувство такой как-будто в определенные моменты сам на тормоз нажимает!
Игорь, привет из Алматы! Спасибо за то что мы вместе!
Конечно, дизлайкать и, тем более, отписываться не буду)
Но если серьёзно, то, по-моему обзор явно предвзято-негативный(...
Ну какой тигуан?
Форик перерос его ещё в 4-м поколении (я не о геометрии)... Большой среднеразмерный кроссовер - по всем ощущениям, в том числе и визуальным, ближе к санта фе, кодиаку, а вообще он немного особняком - что-то между компактным и среднеразмерным кроссовером.
Да, дорого - это российская действительность ещё усугубляет(
Что касается дизайна) соглашусь) японцы играют в гонку "кто страшнее может?" ) Но мазду я бы тоже не исключал оттуда - на любителя все они - новые Mazda CX-5, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota RAV-4 ...
Отлично звучит "АБАЙ ЭДИШН "😉👍🚗🚘
Ролик смотреть только начал, но Абаю уже уважуха :))
)) не было 3-х литровых форестеров никогда, вы что, Игорь ?!??!!
Скорее всего свапнутый, двигатель от оутбэка
@@PechalNik у девушки?)
@@doc9747 девушки бывают похлеще парней в этом деле
@@PechalNik тогда бы она справилась с теми тремя литрами)
@@doc9747 а кто сказал, что свапнули при ней :), может купила свапнутый, не думала, что будет такая мосча :), не обратила внимание на то, что турбовый.
ММДАААА....Не тот СУБАРИК народ ждал...А вот ТОТ - это в предыдущем кузове турбированная версия 2013 и далее годков на 280 л.с с ПРАВильным правым рулем...От то - МОНСТР...А ежели еще в максимальной комплектации....Как говорится NO COMMENTS....Это ВЕЩЬ которую НАДО брать...тама есть ВСЕ...Вааще все...Плавность,мягкость хода по бездорожью и городским трещинкам в асфальте(он реально прет по грунтовке как рамный джип!Причем на скорости!),Плюшки по драйву и комфорту...Ну и чо перечислять то ...А главное цена такого МОНСТРА начинается с 1 ляма!!! Всего лишь....Ах да...Вам нужен же левый руль!Ну извините...тада ездийте на этом говнище за 2400000.......
Вы не сравнивайте соотношение цен до и после кризисов и повышения доллара. Вторичный рынок лично я рассматривать не хочу, Форь в кузове SK хороший представитель Субару. 186 сил для крос класса золотая середина, Вы представляете себе налог за те 280 сил?) + асспекты содержания турбо мотора совсем другие нежели у атмосферы. Лесник стал современнее и едет не хуже в любых условиях. Машина комфортная и будет кстати в любой ситуации, мне за него не стыдно.
@@ВладимирСтроков-б7г
Володь,аспекты содержания тубомотора не страшнее атмосферника если мы говорим о правом руле,из-за правого руля же можно рассматривать и вторичка,потому как качество Форей с правым несопоставимо с леворукими..Вот этот аспект ключевой.У моего знакомого Форь турбовый подбирается к 500 000(пробег),состояния лучше машины я не видел...и,опять же,когда то мы ему искали машину,смотрели леворуких о 50-70 000 пробегу,убитые в дрова!Так что пробег для праворуких не страшен(если сразу берете не отжатый экземпляр),ну а налог в 30тыс.раз в год я согласен заплатить,при наслаждении целый год этим чудом,к тому же каждый год он заметно снижается...
Абай - респект тебе!
Мнение автора не совпадает с моим. Перед тем как взять Форика 2019 года с 2.5 литровым двигателем брал на тест драйв и новый РАВ4 (мотор ревет как у трактора и ускоряется медленно и много чего по мелочам) и Honda CR-V (не впечатлила как рулится) и Tiguan (медлительный 2.0 TSI и при этом прожорливый) и все они оказались хуже. CX 5 не пробовал потому что доверия к маздам нет. В Канаде цены на эти модели можно сказать одинаковые, а у Субару процент финансирования меньше. Кроме того по данным Consumer Reports форестер уже наверное третий год занимает первое место в своём классе, а этому источнику верить можно в отличии от других мотивированных источников. Другое дело российские цены на форестер, которые могут повлиять на окончательный выбор.
Поддержу!
Согласен, за эти деньги можно купить многое, НО, именно вариант Субару Форестер или Оутбэк позволяет взять добротный авто и быть "городским эксклюзивом" - образно конечно))) Т.е. на каждом перекрестке точно не встретишь такую... приятно!
Шорты просто агонь!!!
Снимите это немедленно.
Так там елда кривая и тухлая вывалится.
Turn off traction control and put transmission in low and turn on xmode and you will make it up that hill no problem.
Если Абай не отпишется, что купил Форестера после видоса, то он не очень хороший человек)))))))
Субару выбрал компромисс для подвески форика. 90% времени на нём ездят по городу. И как же здесь сделать комфортно для города и по проселку.
В общем Форик - хорош! Но дорого!
Игорь давайте тест Аутлендера. Думаю он сможет заехать на ту гору.
Только Аутлендера GT.
млять , эти шорты (рука-лицо)
У меня расход не более 9 литров в городе. По трассе не более 7.5 литров. Учитесь водить машину
Согласен. Тоже самое. Форестер 2019г.в. 2 л. расход - город 9 трасса 7,5. Обзор не обзор.
@@АлексейАндреев-п3ярасход топлива при скорост 100 автобан?
Месяц назад в автосалоне поменял Форика 4 на Форика 5 , оба с 2-х литровыми движками. Отрицательное ощущение это подвеска более жёсткая, разгон на много хуже, радио за городом плохо ловит, капот на палке, задние сиденья не стали складываться из багажника. Хотя комплектация выше у нового.
Пожалуй останусь со своим xt 2018 года ))
X mode включить нужно было!
А он не знает что это такое:)
Тигуан вместо Субару?!!!
Не смеши
Ага
Хоть я ничего в тачка не понимаю
Ой первый обзор Игоря от которого плеваться хочется. Вода и постоянные подколки и все. Я не субарист на всю голову, но езжу на таком только 2.0 вообще всем доволен , зимой машина сказка вообще. Из минусов хотелось бы шумку по лучше. Во всем остальном большое остекление, будет жарко- вот не разу не было, по 700 км ездил за раз летом все комфортно ! Управляемость просто сказка, машина предсказуема всегда, работа привода тоже супер.
За 2,7 подержанный q7 будет 5-6 годовалый с пробегом 100+ и с кучей "болячек".
Форик с движком 2,5 просто бомба.
За те же 2,7 из нового можно взять топовый Кодиак.
Форик во всем Кодиак превосходит, разве что у чеха багажник с салоном побольше, но и у Форика с этим неплохо.
Тигуан можно "заряженный" взять. И да, он "валит". Но где на нем "вваливать" то? В городе дальше впереди идущего бампера не уедешь.
А на грунтовке и разбитом асфальте Форик уделает и Тигуан, и Кодиак, и кого угодно по комфорту передвижения.
Супер тачка. Единственная претензия к отделке салона и сидушкам в топовой комплектации. В топе подушка коленная должна выезжать. Обычные сидушки без атаманки в топе ну это несерьёзно.
Посмотрел половину обзора. Во общем, скучный обзор. Это Япония из-за это дорого. Возьми 2.5 на тест. И в гору которую ты не заехал,просто прокладка между рулём и водителем плохая.
Жарайсын! Абай брат
Лайк за Абая!))
Абайчик теперь с тебя не просто благодарность,а большой РАХМЕТИЩЕ)))
Что такое рахмет?
Это рахмат
Как тойота приобрела компанию субару, его эпоха прошла
Ван Бадрэас всего 16% у Тоеты
@@kamil_tt этого хватило по до г новому субару должна использовать технологии только те, на которые даст добро тойота
Kamil Timur 18,6% Субару владеет Тойота.
Абай сила!
Как раз подвеска на тесте очень порадовала по пересечёнке. Достойное сочетание управляемости, упругости и «глотательности» ям.
помоему кросоверы уже так похожи что скоро просто будет выпускаться одна машина под всеми марками
Игорь! Ты сила! Ты с народом)))!!! И это самое главное! Не гонись за лакшери))) Делай обзоры для нормальных парней!
Ну наконец-то форик!!👍💣💥
Отличная машина, главное с маслом не экспериментировать.
Абай мои поздравления тебе!
Да, Игорь! Не думал, что ты сможешь так автомобиль "опустить" из личных соображений, я так понимаю. Один из лучших авто в этом классе. Я проехал на Новосемейкинской горке на своей машине. Такой же. Очень даже получилось. С Кульдяевым общаться надо прекратить. Теперь ты уже не на мазде ездишь. Но просто сравни с ней. Мне кажется, выбор будет очевидным....
Это когда это форик мягко шел ? =)))) ты точно ездил на субару до этого ? =))))
Как же часто блогерам дают этот авто на тест. Субару упорно старается втюхивать это своим поклонникам которые у нее все еще есть))) Цена на этот авто в каждой комплектации завышена где-то на 400 тыс руб. В сущности в нем нет ничего, чтобы отдавать за это такие деньги! Это обычный городской авто с полным приводом, не более того) Тигуан для города по своим качествам, качеству и цене на спец серии куда более разумный выбор. Фанаты конечно пусть платят за свою сказку по имени "субару", как за миф, что вольво самые безопасный авто.
Хм..а что за 3-ёх литровый Форестер?🤔
Максимальный вроде 2.5 турбо был
@@breadua5657 да.
Но хуйню то нужно нести.
Аутбаг он сказал
видел sg5 c движком ez30 второго поколения , но это было творение новосибирских сваперов
@@NikolayUlezsko ты тоже под препаратами?
Работаю в Субару , зашёл посмотреть что тут люди пишут , ребята всем так все нравиться …. Почему у нас салоны пустые тогда ?!
Очень дорого, а когда диллер ещё и ценник поднял тысяч на 200, а допов за эти деньги нет никаких и обслуживание не дешевое начинаешь задумываться стоит ли овчинка выделки...
Твой рост по прежнему под 190?
А ты посчитал сколько раз Игорь произнёс имя Абай?) Спасибо за обзор
Давай тест драйв фольца каравеллы ;) и будет к твоей карме +100500 ;)
Богдан раньше каравела была по карману большинству люду, с сейчас когда у него цена 3млн. Нах он нужен
7:34..А когда Тойота на Рав 4 с 2.5л. начала вариатор ставить!?
На гибридах с 2.5 вариатор стоит
@@MAKSHOOLIGAN понял..
@@MAKSHOOLIGAN на гибридах разве 2.5???
MAKSHOOLIGAN Там не вариатор в чистом виде. Мехатроник.
Шорты , капец конечно смешные .гламурный Игорь.
Абай из-за тебя подписался👍
Игорь, НЕТ БОЛЬШЕ АСТАНЫ!!!! Также как и Акмолы, и конечно же легендарного Целинограда! ГРУСТНО!!
Сергей Ямов Это временно, Астана скоро вернет себе название.
@@kamil_tt 🤦🏻♂️ қаямды жепсің есек
@@kamil_tt 🖕 даже не мечтай
Sultanali Azenbet не позорься
Sultanali Azenbet пока нормальные казахи борются на митингах за свою свободу, ты здесь позоришь свой народ неприличными жестами
игорь вы на высоте
Чувак, несете чушь про Субару. Ложь и не правда. Если Вам не очень комфортно говорить о Субару , прошу Вас не записывать эту субъективную чушь про Субару. Есть Рено вот и пишите, испытывайте эту марку. У меня Субару 2020 года Тоуринг, 2 литра --- Это очень замечательный автомобиль, и поверьте мне много лет, и я ездил на многих марках, и на старости лет вижу только лучшим из лучших Субару Форестер.
ценник его проблема, все плюсы разбиваются об его ценник.
Anton Anton какие плюсы? Деревянный салон и ощущение что ты едешь на телеге? Динамика как у лады весты? Только Веста куда более проходимее и дешевле в 2.5 раза
@@МаксимСорокин-ъ7ы Это ну вот совсем не про форик. Ни про салон, ни тем более ощущение что едешь на телеге))). Ощущения как раз лучшие даже среди авто в 2 раза дороже.
@@МаксимСорокин-ъ7ы После этих слов понял, что мой день сделан. И ночь тоже. Ага, Лада Веста, конечно куда как...проходимее. Уморили просто. Вы хоть рядом с субарой стояли? Я молчу про егеря, вообще с субариком любым? Последние три поколения вообще на подиум можно выставлять. Вы о SGP что-нибудь слышали? Ох, не отсмеюсь, наверное, до утра.
@@СтепанРубинин согласен)) особенно ересь про проходимость весты)))
Нағыз қазақ қазақ емес нағыз қазақ Абай😃😄🇰🇿🇰🇿
Игорь,отличный выпуск! 👍
Абай молодец
По ходу лесник потихоньку превращается в садовника...
Этот "садовник" даст прикурить конкурентам по всем фронтам. Начиная от размеров и качества салона, заканчивая подвеской и полным приводом. И не надо говорить, что привод у Субару- это маркетинг. Ничего никогда не перегреваеться, всегда гребёт без остановки и выезжает из любых говн, всем бы такой маркетинг))
Эти Автомобили ( с большой буквы, да бы это так) будут брать ценители SUBARU, и те кому нужен проходимый, качественно собранный, настоящий Японец. А не Тойота Питерской сборки(это даже звучит смешно😂).
и еще, Игорь, а ты слышал что-нибудь про тоннировку стекол? Прикинь, если её сделать на задние боковые и дверь багажника, то жарко пасажирам не будет, а если хочешь чтобы и товарищи дорожные инспектора не докапывались, то на передние боковые нанести атермальную пленку и ВУАЛЯ, ничего не греет. Конечно остается лобовое, на которое дилер не рекомендует ничего наносить. Но после описанного выше, можно спокойно ехать ехать и не бояться за жару в салоне, тем более климат работает очень хорошо. В общем за обзор я бы поставил Неуд. Готовиться надо лучше.
Абай арнайы сен ушин)))))
В целом интересно! Отличная съёмка! Живое видео...
Салам Алейкум Абай!, Однозначно Рахмет за настойчивость!) Автору - большое спасибо от Алматинского субариста)
Надо отправить чувака на курсы вождения
Ну вот как простить Форестеру за 2,6 млн отсутствие подсветки в бардачке?????
Не пишите ерунду. Как владелец форестера sk могу сказать что подсветка есть!
За эту цену одни телевизоры должны быть.
Абай красавчик ❗️🔥👍🏻
Вот так послушаешь... и не купишь... А ведь хотел...
Как говорил про эту модель Кларксон из программы Топгир: "Надо подойти к этой машине с закрытыми глазами, сесть, закрыть дверь, завести, поехать, и можно открывать глаза, вот тогда эта машина вам понравится."
Так симметричный полный привод право-лево, а не перед-зад. Сказывается при рулежке и скольжениях. Насчёт повадок переднеприводного автомобиля - так и ауди ездят. На нормальном полноприводном авто для заброса кормы нужно бросать газ в повороте и потом вытаскивать газом в нужную сторону.
Не при рулежке сказывается, а на деньгах, когда захрустит внешняя граната, и можно привода местами поменять и еще немного покататься, тем временем копить деньги на покупку привода 23-25 тысяч
@@DimaBomber888rc хехе, житейская хитрость. Но на самом деле хрустеть они начинают за 200к так что даже не обидно.
@@Suleimenoff серьезно? А то у брата на турбовом форестере 14 года захрустела одна еще сильно задолго до 200, а точнее - чуть за 60. И хваленый вариатор попинывает иногда, а гарантии уже давно нет
@@DimaBomber888rc разные люди разные манеры вождения. У меня свой опыт, у брата другой, у кучи людей в Америке, Канаде, Японии и России другой, но! Субару регулярно во всех рейтингах надёжности первый + больше 90% из них в возрасте до 10 лет до сих пор ездят
Сколько смотрел обзоров с разгоном до 100 (не с пиздежом, а с замерами), у всех разгон как по паспорту или даже чуть быстрее.