Setting Karbu PE 100 Ribuan || Mudah tapi sesuai harganya!!!
Вставка
- Опубліковано 24 тра 2024
- Setting Karbu PE 100 Ribuan || Mudah Tapi Sesuai Harganya!!!
Video Kali ini Mimin bagikan pengalaman setting karbu pe harga 100 Ribuan lur.. ternyata mudah Tapi yaa...sesuai dengan hrganya ya..
bagaiamana kelanjutannya simak terus videonya..jangan di Skip ya lur..Mari belajar Dan sharing pengalaman bareng.
terimakasih buat dulur2 yang sudah bantu LIKE & SUBSCRIBE. Semoga yang dukung channel ini selalu di berikan rezeki berlimpah dan dilancarakan segala urusannya.Aamiin...
#tutorial #settingkarbu #karburator #karbupe28 #karbupe
Tag - Авто та транспорт
Langsung di buatkan tutor nya,auto subrek nihh
Semoga bermanfaat...makasih supportnya lur..🙏
Mau tanya mas karisma sepek 55,porting,noken costom,pe 26 pj 38 MJ 108 awal gas ngeses mas kadang juga malahan mati,busi warna hitam tapi bagian ujung coklat ,kalo di kecilin lagi pj malah nggak bisa hidup
Coba di olah posisi klip jarumnya bang, stelan angin tetep di sesuaikan jg setiap ada perubahan
iseh anget
Anget lagi ntis mudun seko lueng lur...🤣
Mau tanya om saya make p26 mio standar. Cvt kiriann awal enak tengah nya kurang bertenaga atas nya enak kira kira apa ya
Bisa dari Profil jarum yg gak sesuai karakter mesin bang, coba di olah klip jarumnya bang..
mas kalo ujung busi yang melengkung sama bawah warna hitam sedangkan yang tengah ujung nya putih bawah nya hitam pj nya harus di kecilin lagi ga mas? pe 28 pj 35 mj 115 klip jarum no 3 pasang di mp std
Coba pj naik ke 38 mas, mj turunin ke 110, klip jarum sama stelan anginnya di olah lg.
Pagi mas mau tanya motor saya tirev standart porting, noken racing. Karbu pe brt sf30. Mj 122 pj 42 jarum custom klip no 2 dari bawah. Sudah enak bawah atasnya udah dapet. Pas mesin dingin di stater bisa langsam tapi kalau di gas nggak mau, brebet, ngok kadang mati. Harus tunggu mesin agak panas dulu baru bisa. Itu penyebabnya apa ya🙏
Stelan anginnya kurang kecil (boros) bisa jadi mas, klip jarum kurang turun bisa juga. Coba cek satu persatu bang
Mau tanya bang pe 28 scarlet ,pj 38 mj 110 ,klip tengah ,di rpm tengah berebet ,tapi bawah atas enak ,cuman di rpm 5000-6000 an bang ,smga dapat pencerahan sudah mumet 😅
Ini kemungkinan Profil jarum nya gak sesuai sama karakter mesin bg, kalo tarikan tengah bermasalah. Ada 2 kemungkinan bisa Dari nozzle nya yg bermasalah, bisa juga Dari jarumnya. Coba dlu aja riset pake jarum lain mas. Pake jarum gl pro yg wrna putih almunium.
Mas numpang tanya...untuk sepeda motor yang sudah di lepas filternya jika pake karburator PE 28 itu masalah ukuran main jet dan pilot jet biasanya minta di besarkan atau di kecilkan ya.motor nya mp primus.
Ukuran Awal brp..bisa minta besar bisa jg tetep Dan hanya menyesuaikan ulang untuk stelan anginnya bang. Kalo untuk mp std biasanya pj 38 mj 110-115 bang
Om, mau tanya, kalau rumah kopling Viar apa bisa dipasang ke motor Thunder 250?
apanya yang harus di ukur untuk diperkirakan bisa atau tidaknya?
Thx..
Beda bang, gak bisa
Mas mau tanya mio standar pake pe 24 tarikan awal aga loyo rpm tengah brebet,,pj mj standar bawaan pe,klip di no2 dari atas,mohon solusinya
Cek pj mj nya mas. Bisa jadi kegedean pjmj nya. Coba riset pake 35/105, klip jarum riset di no 1-3 Dr atas.
Mas mau tanya, kalo setting karbu patokannya busi harus merah bata ga?
Soalnya di motor saya di kasih PJ besar 45, malah jadi enak , saat mesin dingin jg, bisa langsung nyala motornya, tapi busi jadi hitam. Terlalu basah
Kalo bisa ketemu merah Bata mas.itu pembakaran bisa di bilang sempurna.
Mas minta petunjuk,
Tiger L68 piston tiger os 175,porting.noken ubahan, karbu pe 28.pj mj 115,35 jarum pakai gl pro klip di tengah busi masih hitam stelan angin 1 putaran
Coba riset pake pjmj 40-42/115-120 mas. Jarum nya pake gl pro yg putih almunium.
Siyap mas nanti di coba
Untuk jarum nya apakah harus ganti baru yang almunium mas, posisi sekarang pakai jarum gl pro warna kuningan
mas karbu saya pe 26 di spek 130cc mj pake 125 pilot pake 38 di bagian keramik busi kok masih putih ya mas ,jarum sudah di custom ujung runcing ,apa perlu pembesaran lubang² pada karbu ya mas?
Bisa jadi Profil jarumnya Masih belum sesuai karakter mesin mas..coba turunin 1 garis klip jarumnya mas
sudah mas motor malah brebet kyk kebanyakan bensin
@@adirestu1760 coba kalo pj nya yg di naikin mas. Klip jarum balikin ke posisi sebelumnya lg.
Mas saran rpm bawah selalu brebet langsam basah terus, pj 38 mj 115 di motor mp noken cam porting pwk 28 🙏
Pj nya turunin mas, riset pake 32, jarum e ngagem jjy / gl pro ( wrna putih almu)
@@simplechannel9699 enten wa mas? Nek misal mau tanya tanya
@@anityoadi5850 monggo mas 089648573139
Halo bng mau nanya karbu saya open filter tapi rpm bawah nahan dikit itu apanya ya bng
Coba sesuaikan lg stelan anginnya bang, kalo Masih sama aja coba klip jarumnya di olah bang, sama pj nya jg.
Mas mau tanya kalo di spontan ngok tapi busi merah bata itu gimana, motor fu
Coba stelan anginnya di kecilin lg mas. Coba stel di setengah puteran sampe 1 puteran. Kalo nanti hasilnya Masih sama aja, coba klip jarumnya turun 1 garis.
pe 24 di revo abs, mesin standar busi hitam kering.. apa wajar bng
Masih blm sesuai bg pjmj nya, coba turunin lg ukuran pjmj nya
Mas motor klx saya pakai karbu pwk 28 pj 40 mj 120 spek motor piston 62 noken custom, responsif cuman tarikan bawahnya brebet dipakai santai juga brebet terus kadang knalpot nembak. Solusinya gimana ya mas ? Semoga dijawab 🙏
Coba pj turunin ke 32 mj turun ke 115 mas, jarumnya riset pake jjy ato coba pake jarum gl pro yg putih almu.
@@simplechannel9699 okee siap mas saya coba, gak usah dirojok yaa bolong nya mas?
Punya saya pwk 30 kok bensinya telat" trus ya om, pdal udah seting pelampung ttep sama aja telat bensin yang
Jarumnya yg gak sesuai sama karakter mesin bisa jadi bg..
klok karbu pe di gas mati saat rpm bawa apanya mas motor mp up tiger🙏
Coba klip jarum turunin lg bg..
Mau tanya mas, penyebab karbu kalo dingin susah nyala tapi kalau mesin udah panas stasionernya meninggi itu kenapa ya.?
Pj kekecilan bisa jadi, stelan angin terlalu gede bisa juga. Intinya Masih keiritan/ terlalu kering mas.
mas mau tanya pake karbu pe 28 mesin susah nyala niku nopone mas
Masih terlalu keiritan bisa jadi mas., seperti klip jarum kurang turun, pj Kekecilan, stelan anginnya terlalu keluar (irit). Coba di cek satu persatu mas.
Bang kalau karbu tk 31 terkena angin brebet itu apanya bang,posisi jarum di klip nomer 4 dri atas pj 42 mj 137
Lubang fentilasi bagian samping itu sampean Kasi selang agak panjang bang, biar gak berhadapan langsung dengan angin. Insyallah sembuh. Pasang di motor apa itu bang?
Cb bang kurang spek 67 kalau gk 68 p65
@@andraputra5236 antara lubang fentilasi sama jarum kurang sesuai sama karakter mesin bang, coba dlu aja kasih selang di lubang fentilasi nya dlu, kalo hasilnya Masih tetep sama, bisa jadi jarumnya.
Kira" enak nya di ksih pj mj berapa bang
Bang coba stel karburator tk racing 31
Oke bang, kalo ada bahan Mimin buatin videonya..👍👍
Kalo SKEP Oblak ngaruh ga bg
Kalo Oblak nya parah, ngaruh bang, tp kalo gak sampe bersuara Masih aman Dan lumrah.
Pas di oper meledak faktor mj apa kurang boros ya mas posisi ni aku pake mj 120,busi masih oke + knalpot rapat no bocor" , saranya mase😊gimana
Coba stelan anginnya di kecilin (ke dalem) lg mas, kalo nanti hasilnya Masih sama, coba klip jarum turunin 1 garis.
@@simplechannel9699 sudah mas ya 😄 masih juga begitu
@@untumajoe4708 kalo hasilnya tetep sama aja, ganti jarumnya bang, bisa jadi jarumnya yg gak sesuai dengan karakter mesinnya
@@simplechannel9699 bener juga ya mas mungkin jjy yang gendut di profil bawahnya rekomendasi jje apa jjh mas
@@untumajoe4708 kalo jarum lebih baiknya riset langsung bang, Karna gak Tau juga yg sesuai sama karakter mesinnya yg kek gmna..coba dlu pake jje bang.
Bang . Kalo di fu saya. Setelas gas habis. Meledak 2 bos . Kira2 apa nya. Saya pake pe 100 ribuan.
Pj kekecilan bisa jadi, stelan angin Masih kegedean bisa juga, head nozzle nya Oblak bisa juga bg.coba di cek
@@simplechannel9699 oke bosku. Terimakasih infonya 🙏
@@user-cq8ub8mi2x masama boskuh👍
Min tanya,rpm tengah dan atas enak,warna busi merah bata,tpi knpa pas rpm bawah hitam,apa klip jarum nya di rubah?
Kalo hitam nya kering lumrah bg di tarikan bawah. Kalo di bikin merata tarikan bawah jadi terasa kering (rpm nyangkut) kadang ngok juga.
@@simplechannel9699kalau rpm atas enak pas di rpm bawah atau di gas pelan kayak mtor mau mati itu apanya yg hrs di ganti bang? sya pake karbu pe 24 di mtor jupiter z
PJ kekecilan
Lokasi bengkel dmn bang?
Jogja bang, plosok.😁
mas minta wa nya
Menurut saya, pilot jetnya kurang besar karena pas tarikan bawah loyo lambat, kalo digas banyak pasti ngok itu.
Sama main jet kurang besar dikit juga..
Menurut saya ya..karena saya pakai pe juga..😁
Oke siap bang, 👍👍 minta nya si owner di bikin irit, Dan tidak ngok kek di Awal video bang..😁
bang ,klo karbu pe28 langsam enak tapi di rpm sekitar 3000an mulai ngempos kira" apanya bang ?
Profil jarumnya gak sesuai karakter mesin bisa jadi (coba di olah klip jarum), bisa jg Dari stelan anginnya,
@@simplechannel9699 di kecilin anginnya bang ?
@@argusbego iya bang.
Lokasi bengkel di mna om
@@HapisHapis-xh7qc Jogja plosok bang
Mas mau tanya karbu saya pe 28 di tarikan awal enak tapi kalau langsung di gas mentok langsung ngok kaya yang di video tapi tidak ada letupan dan lain² nya aman semua , biasanya kenapa ya mas
Coba kecilin ( ke kanan) lagi puteran anginnya mas, kalo Masih sama aja, coba klip jarum turunin 1 garis lg.
@@simplechannel9699 udah mas tapi tetep aja ngok
@@redminote4x367 motor sampean apa mas? Speknya gmna?
@@simplechannel9699 karisma spek std
@@redminote4x367 kalo karisma std pake PE 28 wajar bang kalo di gas mentok langsung ngok.kegedean karbunya. Tp kalo pemakean wajar aman kan bg?? Gak ada kendala?