В обвиняете автообзорщиков за саму суть автообзора... Странные люди, почему всем можно заносить за обзоры, а китайцам нельзя? До китайцев облизывали корейцев.
@@higamer6833 давно заметил, что у этого блогера самые отбитые комментаторы) каков блогер, таковы и подписчики. Никто не выбирает между бу Дастер и новым китайцем) И никто не будет на новом китайце месить гумно в лесах.
Тот момент когда чуствуешь себя не в своей тарелке! Даже голос подводит…. Антон, ЗАВЯЗЫВАЙ!!! Ты же за ВАГ топил!?! А ну да!, Бабки, бабки и еще раз бабки!😂🤫😂
Какое бездорожье?!) Легкие канавы и сухое поле проедут все машины. А в сложных условиях танк 300 спокойно будет ползти вперед, пока у дарго и дастера перегреется муфта.
Про быстрый прогрев абсолютная правда. Тоже думал что буду мёрзнуть в нём. Но правда в 30 мороза где то 7- 10 мин. Нагревается до начала шкалы температуры двиг. А потом начинаешь потихоньку ехать и уже на втором светофоре уже полный прогрев показывает. Ещё минуты две едешь и можно на полную катушку включать вентилятор отопителя и всё теплынь в салоне.
Нифига хорошего, просто современные моторы настраивают на высокое термостатирование. По итогу, двигатель греется сильнее, перепады температур выше, и т.д.
Зимой дарго доставляет удовольствие. Прям раскрылся. Хочешь боком стартануть - поставил режим "ухабы" и валишь, почти как на заднем приводе, при этом пока сам не начнешь ловить, он не стабилизируется. Ставишь режим "стандарт" или "эко" и электроника не пустит в букс. Ну и перестроение дается легко, на колею особо не реагирует. Авто для зимы отличное.
Это чисто городской кроссовер. Ездить по сугробам в частном секторе. Бездорожье затоталит эту тачку на втором выезде и будете ждать детали по полгода. Если вам нужно по бездорожью, то явно выбирать нужно те тачки, на которые есть запчасти в ближайшем автомагазине. Дастер то жалко, а тут такое великолепие за 3,5 млн., после нормального бездорожья машина полна грязи как снаружи так и внутри. Совсем народ уже е*у дался.
@@alexalex4733 Любое соединение работает через муфту. Либо она в зацепе, либо нет. На нем нет жесткой блокировки, иначе она бы сама не смогла отключаться.
@@dgon801010 Вот у Дарго есть муфта подключения задней оси и есть жесткая блокировка заднего дифференциала. Объясните ваши слова, как блокировка перегревает муфту? Вы же это написали.
Антон благодарю за прекрасный образ новой машины прикольный кросс да только я его купил бы в черном цвете так лучше будет смотреться!!!!!!!👌🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
В 2009 году и зарплаты были в 3-4 раза ниже. Сейчас понабегут и скажут что это не так, но для таких совет один открыть статистику или работу поменять)) Я в 2009г зарабатывал 60 тыс рублей. Сейчас кратно выше. Хотя при этом все равно сильно лучше машину, чем в 2009 - позволить себе не могу, но это уже вопросы к государству 😅
@@ВладимирВинаев-д3д Нет, в Ухабах активно имитации работают, это мешает дрифтить, плюс газ нечувствительный. А в режиме Грязь газ резкий как в Спорте, имитации и стабилизация не работает, дрифтит великолепно.
Вся изжога у зрителей обзора от стоимости Дарго , конечно же грабительская, при стоимости в Макс комплектации 2.5 млн руб я думаю что все кто по тихому кто по громкому радовались бы ! На днях дважды прошел тест драйв, на Дарго, пока из любопытства, в общем авто понравился, ранее владел Дастером в Макс комплектации и я бы их не сравнивал совсем, разный класс во всем, хотя плохого ничего не скажу про Дастера. Удивляет ещё то , что локализовано производство Дарго в России, а цена как у импорта!
тоже что-то подсломался на этом моменте. проще было сказать по отношению к кузову или в подкапотном пространстве. а с такими упражнениями руками он мог и до длины приводных валов дойти)
багажник ногой открывается и закрывается. так е из салона кнопкой и открытие и закрытие. на режиме снег не так сильно заносит (если кого-то пугают заносы)
Спасибо за видео. Но хотелось бы больше покататься по снегу, сугробам. Кажется будто ей очень тяжело, хотя в других видео вроде как едет... Очень быстро про всё рассказал. Давай ещё.
Интересно, что это за рыбак или охотник который захочет дрифтить и ехать боком)) Угараю😂 Недавно посмотрел образ этого X у кульдиева..так же машинку облизал. Надо искать нюансы, а вы только восхваляете во славу новогоднего контракта. Пишите по честному-На Правах Рекаламы. Вон у Стилавина нормально, всегда недочёты покажет. Всех с наступающим годом Дракона 🐲 Надеюсь вернемся к нормальным тачкам от европроизволителей
Здрасьте. Дастер думаю не пойдет в сравнение. У меня был дастер это такое г и технически и комфорт -все гудит ,всё неудобное .ужас а не машина,типа нашего автопрома ездить можно но не советую.
На Парт Тайм можно ездить в 4вд до упора , вот включать его можно до определённой скорости. На хайлюксе это до 100кмч. А так двигайся без ограничения по максимальной скорости. На парт тайм в 4вд не рекомендуется двигаться по сухому асфальту.
По частоте видео от Антона ,можно понять скольким людям он будет дарить подарки в Новый Год)
У Антона наверное 5 монтажёров
Ну. Как дурачок выгляди чесс слово. Прям убого как то что ли. Скатился ....
Антон в следующем видео чихни, если китайцы тебя взяли в плен и заставляют снимать рекламные ролики на тачки из поднебесной.
бабки
В обвиняете автообзорщиков за саму суть автообзора... Странные люди, почему всем можно заносить за обзоры, а китайцам нельзя? До китайцев облизывали корейцев.
Он так хвалит Китайские машины, что китайцы в Честь Антона выпустят марку ХАВАЛ Воротник
...Хавал на воротник!😅
@@_Pretender Такто Хавал это Лаваш на воротник
Хавал за щеку
Алькантарович
Антон Auto-Man постепенно превращается в Антон China-Man! 😂😂😂
China sale
У нас сейчас все автосалоны China-Avto)
@@СергейСеменов-з9э это точно))
😂😂😂😂😂
Ситуация : когда Антону очень хорошо заплатили за обзор , но звук мотора не очень, ему приходится завывать на виражах😂😂😂😂😂
ну заплатили и заплатили тебе то чего, хочешь покупай, хочешь нет, я вообще только ради интереса смотрю
@@ДиманХохлов ну смотришь и смотри, тебе то чего, я прикола ради это подметил
в точку
У нас во дворе стоит Дарго. Очень красивая и брутальная машина. И звук двигателя на холостых такой ровный и тихий.
Я думаю
Хорошая тачка
@@ИльяСк-у2тв каком месте она красивая и брутальная?
Антон, если ты в заложниках у китайских дилеров, моргни нам) китайский движ от тебя удивляет)
Есть другие варианты ?
Шляпа за 3,5 🐔
@@hemin197 Что не так ?
Не, пусть лучше скажет , что его рост полтора метра.
В заложниках заносов от китайцев. В самом начале плашку «реклама» не видели?
Антон так часто выпускает видосы,что кажется у него есть двойник, тройник и квадровик
Та не-е-е!)) Он же ну путин!😅
Из алькантары?
Ещё бицепс, триципс и четырицепс
новогодний тройничок )))))))))))))
ОДНИ КИТАЙЦЫ ЕСЛИ ЧТО! ТАК ТО ХУИТА!
хотелось бы увидеть дарго х против рено дастер
дустер всех победит тк это...
кто ж тебе покажет? всю линейку драго сразу в утиль
@@Ivan_Ivanov77А за скулу ты 3.14 Дор возьмёшь?
@@higamer6833особенно с движком 1,6 😂.
@@higamer6833 давно заметил, что у этого блогера самые отбитые комментаторы) каков блогер, таковы и подписчики. Никто не выбирает между бу Дастер и новым китайцем) И никто не будет на новом китайце месить гумно в лесах.
Не видео а прям гармония какая-то 😊 . спасибо за новый обзор 👍👍👍.
Ахиреть, 3,5+ адекватная цена? Живу в параллельной вселенной, выдимо.
китайцы вышли полномаштабно на рынок РФ, вот и 20:28 имеем 3.5+, то что должно стоить + - 2мл.р, но люд все схавает...
Не схавают, 200.000 этого дерьма на складах, не берет никто
@@michaelro4181денег у народа нет потому что)
при антохиной зп, в лям с лишним в месяц, конечно это норм за тачку...))))
@@higamer6833 если он будет стоить 2млн, то кто тогда возьмет весту за 2млн?)
Тот момент когда чуствуешь себя не в своей тарелке!
Даже голос подводит….
Антон, ЗАВЯЗЫВАЙ!!! Ты же за ВАГ топил!?!
А ну да!, Бабки, бабки и еще раз бабки!😂🤫😂
у дарго пол машины от вага
Спустя 10 лет, Антоха решил объяснить техническую часть автомобиля. В следующей серии будет объяснять для чего антифриз и незамерзайка😁
😁😁😁
Антон,если тебя держат в подвале китайцы,то ты моргни в видео 2 раза подряд на камеру.
В этом бюджете самый привлекательный вариант в данном классе, лично для меня
Абсолютно согласен. Взял и кайфую от машины. !!!
воу воу воу полегче Антон!!!(видео каждый день)
Тачка действительно получилась отличная
Атмосферное начало 🎉👍👍👍
Антон, столько роликов в 2023!!!
Ты же не будешь весь 2024 год отдыхать?)
Антон будем ждать видео Дарго против Танк-300, Дастер, и других конкурентов на проходимость по бездорожью!!
Дарго и дастер не конкуренты танку 300, танку конкуренты прадо, гелик, патриот
@@СергейГолобоков-д7з А за 3,5 миллиона можно прадо, или гелик взять новый? Нужно машину подбирать равную по конкуренции, и цене)))
@@СергейГолобоков-д7з Прадо дастеру не конкурент на бездорожье - слишком тяжелый и зарывается там где дастер поверху проезжает.
@@СергейГолобоков-д7зсовсем что ли конь?
Какое бездорожье?!) Легкие канавы и сухое поле проедут все машины. А в сложных условиях танк 300 спокойно будет ползти вперед, пока у дарго и дастера перегреется муфта.
Про быстрый прогрев абсолютная правда. Тоже думал что буду мёрзнуть в нём. Но правда в 30 мороза где то 7- 10 мин. Нагревается до начала шкалы температуры двиг. А потом начинаешь потихоньку ехать и уже на втором светофоре уже полный прогрев показывает. Ещё минуты две едешь и можно на полную катушку включать вентилятор отопителя и всё теплынь в салоне.
Нифига хорошего, просто современные моторы настраивают на высокое термостатирование. По итогу, двигатель греется сильнее, перепады температур выше, и т.д.
@@sound-7538 тоесть чё я распинался? Говно ведь ? Да? Всё, выслушал тебя , и буду менять на б/у королу, всё, решено.
Так и так, а спонсор новогоднего стола Антона Воротникова конечно же Хавал 😂😂😂
Зимой дарго доставляет удовольствие. Прям раскрылся. Хочешь боком стартануть - поставил режим "ухабы" и валишь, почти как на заднем приводе, при этом пока сам не начнешь ловить, он не стабилизируется. Ставишь режим "стандарт" или "эко" и электроника не пустит в букс. Ну и перестроение дается легко, на колею особо не реагирует. Авто для зимы отличное.
Смотрел в салоне ,понравился ,чуть больше был бы ,но они вроде под фаркоп не сертифицированы
@@Дмитрий-н8т5р сертифицированы, есть подготовка
Вся линейка дарго может только раком поставить владельца и это будет совсем скоро
@@Дмитрий-н8т5рсертификация есть на дарго
@@Дмитрий-н8т5р сертифицированы, и есть штатные точки установки.
До 1,5 тонн прицеп на переднем приводе, до 2 на полном (с тормозами, ессно).
Антон, ты чего, сорвался что-ли 😁. Ну в целом ты прав, не до всех еще дошло, что возврата к прошлому нет
Главное чтобы для Антоши дошло
что дошло? деньги то зарабатывать хочется@@michaelro4181
Уууу-у-ууууу- кайф, эти завывания прямо в тему.
Хватит Антон ну сколько можно? 😅
Когда видишь более ли менее знакомый китайский автомобиль, то душа радуется , а то слишком много китайского ноунейма уже 😂
Звук пылесоса при проездах конечно умиляет
Вот интересно напрямую с дастером сравнить на бездорожье
думаю поклонников китайского гамна будет ждать очередной сюрприз)))
@@кеторол-р2я чё это я сразу такой ? Полно кстати уже видосов есть )
Это чисто городской кроссовер. Ездить по сугробам в частном секторе. Бездорожье затоталит эту тачку на втором выезде и будете ждать детали по полгода. Если вам нужно по бездорожью, то явно выбирать нужно те тачки, на которые есть запчасти в ближайшем автомагазине. Дастер то жалко, а тут такое великолепие за 3,5 млн., после нормального бездорожья машина полна грязи как снаружи так и внутри. Совсем народ уже е*у дался.
@@slavaviktorov6053к чему пассаж?
@@kainrc В фуфел себе эти ВИДОСЫ заткни😄😄😄
Блокировка скорее всего не от скорости вырубается, а от оборотов, чтобы не перегреть муфту скорее всего.
Как заблокированный дифференциал может перегреть муфту?
@@alexalex4733 Любое соединение работает через муфту. Либо она в зацепе, либо нет. На нем нет жесткой блокировки, иначе она бы сама не смогла отключаться.
@@dgon801010 Вот у Дарго есть муфта подключения задней оси и есть жесткая блокировка заднего дифференциала. Объясните ваши слова, как блокировка перегревает муфту? Вы же это написали.
Жаль у этой версии (X) нет комплектации с ассистентами. Причём на других рынках такая комплектация есть. Но нам не доложили, как обычно.
Сам учись водить
Хотел бы увидеть тест драйв Дарго Х с японцами с Раф4 и субару вне дорог тем более сейчас зима
Дарго их уделает
Реклама Хавейл Мотор Рус. Это мы не смотрим.
Хочу такую частую эрекцию как частота выходов видео.
сиалис
Зачем тебе 3.14 дор асу эрекция?
@@кеторол-р2я прости что любил тебя сзади.
А мне нравится Дарго! Тестил его в салоне, вполне себе. Хз как он на длинной дистанции типа 7-10 лет, но сейчас вот вполне. Если бы не цена.
Если бы не цена всех остальных авто, то этого выпуска не было бы))
эк замахнулся 7-10! год-два его максимум!
Как он может нравиться в принципе?
Какая реальная цена?
@@andreacatey 2700 полный привод можно найти.
Антоха привет,норм закладываешь ,так держать
🍾 это уже не норм🍴
Антон у тебя что ли родня в Китае нашлась! С без лимитом!
Антон,хватит!!!))) Отдыхай,скоро новый год!!! С наступающим всех!!!!
Выпуски, как горячие пирожки😄
Антон благодарю за прекрасный образ новой машины прикольный кросс да только я его купил бы в черном цвете так лучше будет смотреться!!!!!!!👌🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Смешной, купил бы он) в ипотеку оформил, пиши правильно!
Добрый день. Антон тест драйв на Танк 300 в версии Сити потом сравни с Дарго ждём.
Антоха, давай финал года на Ауди. Ну это не серьёзно...
В 2009 новый Крузер 200 стоил 2,1млн и владельцы считались зажиточными. Крузаки угоняли
Щас 3,5 млн за дарго не дорого😅
Ты ещё 1993 год вспомни.
Идиот @@ВладимирВинаев-д3д
Человек имеет ввиду что зарплата у тебя не стала х5
В 2009 году и зарплаты были в 3-4 раза ниже. Сейчас понабегут и скажут что это не так, но для таких совет один открыть статистику или работу поменять))
Я в 2009г зарабатывал 60 тыс рублей. Сейчас кратно выше. Хотя при этом все равно сильно лучше машину, чем в 2009 - позволить себе не могу, но это уже вопросы к государству 😅
@@ElkoolP статистика врёт.
Да даже и она не покажет рост з/п в 4 раза😝
А вот тачки, да, за 10 лет поднялись в цене в 3-4 раза😿
И крузак 300й стоит в районе 20 миллионов)
"Лайтовые испытания" - это когда с грохотом днищем под газом так забрался или я чего-то упустил?))
Антон с наступающим!
Хороший ламповый выпуск! Понравился
Спасибо за обзор Антон! Ждем обзор на H3.
Антоха решил числом взять!
Для дрифта нужно включать режим Грязь)) Раз рано срабатывает АБС, значит шины дерьмовые - блокируются рано.
Не грязь, а Ухабы. Большая часть момента назад передаётся. Очень весело едет, но для умеющих.
@@ВладимирВинаев-д3д Нет, в Ухабах активно имитации работают, это мешает дрифтить, плюс газ нечувствительный.
А в режиме Грязь газ резкий как в Спорте, имитации и стабилизация не работает, дрифтит великолепно.
Вся изжога у зрителей обзора от стоимости Дарго , конечно же грабительская, при стоимости в Макс комплектации 2.5 млн руб я думаю что все кто по тихому кто по громкому радовались бы ! На днях дважды прошел тест драйв, на Дарго, пока из любопытства, в общем авто понравился, ранее владел Дастером в Макс комплектации и я бы их не сравнивал совсем, разный класс во всем, хотя плохого ничего не скажу про Дастера. Удивляет ещё то , что локализовано производство Дарго в России, а цена как у импорта!
Антон, лучше бы новую Ниву сделали. И чтоб цена 800 т. р. И не больше.
Как робот покажет себя со временем, очень интересно это , сколько они пройдут без ремонта
Думая минимум в раза 3-4 дольше прослужит,чем легендарная пятиступка на вазе
Нет, не надейтесь
Видел такие. Думал они 700-800тр стоят
😂😅😂
Давай ещё пару видео!!! Всем Привет!
Таг-дак, Антон удачи!
Антоха набрал темп, моё почтение)))
в общем это относительно дорогой дастер, только лучше. ну если так, то надо брать.
Дастер это уж совсем ведро для пенсионера рыбачка,разный класс у машин😂
Антон! Отношение не к коленвалу а кардану
не уверен, что он поймёт))
тоже что-то подсломался на этом моменте. проще было сказать по отношению к кузову или в подкапотном пространстве. а с такими упражнениями руками он мог и до длины приводных валов дойти)
11:48 Антон, ты такой романтичный 😁
Странно сравнивать с Дастером, он же совсем не из той оперы. Может он и хорош в качестве кроссовера, но он ниже классом, что видно во всём.
Теперь можно сказать:испытан марийскими лесами 😊
танк 300 vs dargo X плиз) Что бы понять , стоит ли переплачивать и если стоит, то ради чего
вообще не стоит, купи монжаро
@@Ivan_Ivanov77 не нравится мне эта повозка
@@Владимир-в1в5ш ну тогда тугелу, поаккуратнее будет, а профиль тот же
АНТОН КАК ШЛИФОВКА ПРОХОДИТ?
кетайце телеграфируют, что каласо
багажник ногой открывается и закрывается. так е из салона кнопкой и открытие и закрытие. на режиме снег не так сильно заносит (если кого-то пугают заносы)
Машина конечно классная, задумался поменять свой патриот на автомате на это, вот газ туда только наверное не поставить
Очень крутая модель у хавала. Отличный вариант👍👍
Лучшее поздравление😂👍👍👍🍾
Во , очередное ведро из фольги и риса, снова в утиль ...зато музыка чудесная!
Как удобно сейчас делают, заставляют блогеров указывать на рекламный материал. Вижу в самом низу описания ролика слово реклама и дальше уже не смотрю.
Если сравнить с Нисан X-xtrail, где подвеска для плохих дорог больше предназначена?
Антоша, заканчивать год обзорами на китайцев так себе тенденция
Антон поздравляю тебя с наступающим новым годом желаю тебе больших успехов, и новых интересных роликов по ремонту и эксплуатаций новых машин.
Просто берешь А6 С7 на компрессоре или 3.0 tdi и покоряешь любое внедорожие с максимальным кайфом )))
Сервисы покоряешь на Ауди обычно)
@@АндрейКуликов-м1й не каждый хавал до сервиса доползёт
Да-да, конечно. Жертва маркетинга)
Видать, аппетит автомобиля тоже хороший🎉
Спасибо за видео. Но хотелось бы больше покататься по снегу, сугробам. Кажется будто ей очень тяжело, хотя в других видео вроде как едет... Очень быстро про всё рассказал. Давай ещё.
Интересно, что это за рыбак или охотник который захочет дрифтить и ехать боком)) Угараю😂
Недавно посмотрел образ этого X у кульдиева..так же машинку облизал. Надо искать нюансы, а вы только восхваляете во славу новогоднего контракта. Пишите по честному-На Правах Рекаламы. Вон у Стилавина нормально, всегда недочёты покажет. Всех с наступающим годом Дракона 🐲 Надеюсь вернемся к нормальным тачкам от европроизволителей
Стилавин показывает недочёты ? 😅😅😅
в обзорах стилавина зачётны только эпизоды с тёлками
...никуда вы уже не вернётесь! В Северную Корею разве что!
@@_Pretender Кстати , интересно на чем ездят в Северной Корее. Есть у них свои Жигули ?
Смотри начало видео, там указано, что это реклама
Здрасьте. Дастер думаю не пойдет в сравнение. У меня был дастер это такое г и технически и комфорт -все гудит ,всё неудобное .ужас а не машина,типа нашего автопрома ездить можно но не советую.
На Парт Тайм можно ездить в 4вд до упора , вот включать его можно до определённой скорости. На хайлюксе это до 100кмч. А так двигайся без ограничения по максимальной скорости. На парт тайм в 4вд не рекомендуется двигаться по сухому асфальту.
По любому покрытия с высоким коэф. сцепления, ездить нельзя, трансмиссия сама себя убивает. Парт-тайм - это архаизм
Голубое сегодня в моде😍
Приветствую всех! Народ пожалуйста прекратите покупать,спиливать ёлки! Для этого праздника есть искусственные ёлки! Всем добра!!!
Тачка выглядит неплохо интересно как у нее там дела с надёжностью ?))
Нормально, там все у клубней есть авто уже за 80 перевалил пробег
Не могу понять, на 3:20 написано "Haval Dargo" или "Land Rover"?
Танк 300 на муфте тоже затести по возможности
Не нужна тебе эта машина, Вова
@@Ivan_Ivanov77 баян
Самый "независимый" блогер Антон,кино))😅
Скучная реклама, не более (
Отписка. Хватит уже этого омна, наелись.
эх,Антон, говорил в январе будет сравнительный тест,а уже февраль...
сразу чувствуется продажный обзор,с новым годом!
С наступающим!🎉 Антоха!
Дастер на чипе тоже хорошо зимой боком едет
Спасибо за видео🎥📹📼
Почему так сложно почитать инструкцию к авто пред обзором))? Блокировка отключается после превышения 38 км /ч)
Антон новая куртка? Где купил ?
на алишке зоказал
Зря потраченное время.
Гыр мыр тыр пыр - багажник, пятое колесо... Уууу кайф
Горе обзорщик
Да никуда она не едет. Игрушечная ступень, туда хоть кто заедет, на таком резком газу. Заедь в ней в нормальный снег
после 21:00 сек.не"блокируем заднюю блокировку",а включаем или же блокирует задний дифференциал..
Партия платит - Алькантарыч старается.😃😃
Даже Ёлку привёз. Вот ведь домовитый)
Тагадак😅 постоянно)с наступающим новым годом друзья)))
Антоха завязывай с китаем
Антоха, с новыс годом, до сих пор норм контент 🫡
Антон где Rакета Sпорт 7. Ведь зима её стихия. Пора прогреть двигатель и дать жару по заснеженной дороге. С наступающим 🎉🎉🎉
Антоха мощь так держать лайк сразу
Я так и не понял про подвеску версии X. Она такая же как в обычном или она более энергоемкая?
у первых версий дарго были проблемы с подвеской, потом поменяли как у обычной так и у Х, но добавились новые траблы, скрип на лежачках (устраняется)