How to place non-return valve in 2 steps (very easy)
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- Опубліковано 20 сер 2024
- When you have problems starting one of the causes can be this, I suggest checking air sucks too. If you liked or served the SUBSCRIBE video, share in your social networks, activate the bell to receive notifications and thus help to grow the channel, it's free
#gas oil #antirre return # solution
Muy bien explicado pero x lógica es mejor poner la válvula antiretorno antes del filtro para k el filtro de gasoil siempre esté lleno
MUY BUENA LA ESPLICACION LE SIRVE A MUCHA GENTE NO NO SABE MUCHO DE MECANICA Y ESPECIALMENTE PARA LOS MOTORES DIESEL QUE CHUPAN AIRE O SE RETORNA EL GAS OIL Y NO QUIEREN ARRANCAR ESA VALVULA SOLUCIONA MUCHOS PROBLEMAS CON MUY POCA PLATA Y DESPUES DE DARLE UN TOQUE A LOS CALENTADORES LE DAS ARRANQUE Y QUEDA REGULANDO SOY MECANICO Y EN MI SCENIC DTI TENGO UNA VALVULA ANTIRETORNO COLOCADA Y NO TENGO NINGUN PROBLEMA NI DE AIRE NI QUE SE VUELVA PARA ATRAS EL COMBUSTIBLE TE MANDO UN ABRAZO Y A SEGUIR CON LIS BUENOS VIDEOS ORLANDO DE ARGENTINA
Genio, el apoyo de un colega es oro. Gracias, abrazo
Capooooo me salvaste se me habían quemado los libros mi dunita no arrancaba me querían hacer comprar una bomba nueva ahora está joya joya
@@CarlosIrigoy234 groooooosooooooo
Locura dónde pusiste la válvula anti retorno tengo el mismo tema con mi duna
Es un mecánico que la hace sencilla a lo que explica sin tanta vuelta y con muy buenos resultados..!!!
Gracias
@@CarlosIrigoy234 hola teago una pregunta tengo unfiat 147 disel y la pera se chupa cundo ensende si por casualida es aire como ago para sacar el aure gracia y perdon por las molestias
Si se chupa puede tener basura antes de la perita, deberías revisar eso
EXELENTE CONOCIMIENTO MAESTRO !!!! MUCHAS GRACIAS DESDE SANTA FE ARGENTINA
Gracias, saludos Roberto
Muy buena explicación hermano..me salvaste de haber gastado muchísima plata
Sos un capo ami me pasa eso tengo un gol 1.9 diesel y le pasa que por ahí arranca los más bien y otras veces no y esa perita la cambie tres veces ya y se queda sin presión , le voy a comprar esa válvula analize lo más que pude y eso eso lo que me esta pasando. Genio muchas gracias Saludos.
Te funciono?
@@chavettalx hola sisi me funcionó💪😀
excelente explicacion yo tengo el mismo problema con un hino fb, si no lo uso en 3 dias tengo que presionar la bomba para que llegue combustible. y ahora me esta sucediendo hasta cuando va rodando , gracias
Gracias. Estaba nesecitando saber dónde poner la válvula antiretorno..
Grande Maestro...!!!....tengo un problema con una Master 2004 justamente con ese sintoma pero la valvulita con la perita la tienen las dos antes del filtro, voy a cambiar y armar como decis....te mando mis saludos y Gracias x compartir...muy noble de tu parte....!!!
¡ muy interesante e instructivo el video , y la explicaciòn bien gràfica y por demàs clara. ¡ Muchìsimas gracias por el aporte de estos datos. Tengo un problema igualito a èste, y me clarificò completamente el tema , un abrazo desde Tacuarembò, Uruguay
.
Me va a venir de 10la informacion ! voy a colocar una en un gol gl q compre hace muy poco..porq cuando lo dejo de usar 2 o mas dias se vacia la cuba del carburador y hay q darle bastante al arranque,saludos!
Tengo una galloper y tengo ese problema, gracias x la solución, así son buenas las explicaciones, sencillas 👍👍👍👍
BUENOS DIAS !!!!! MUY BUENA LA EXPLACION DE COMO FUNCIONA... EN ESTE CASO LA VALVULA FUE COLOCADA DESPUES DEL FILTRO Y ES LOGICO EL PORQUE, AHORA EL PROBLEMA QUE ESTOY TENIENDO ES QUE SE VACIA EL PORTAFILTRO DE GASOIL. SI YO LO COLOCO DESPUES DEL FILTRO EL GASOIL VA A SEGUIR HACIENDO RETORNO O NO??
Muy buena y clara tu esplicacion SOS un capo me re salvaste
Muy práctica la solución, y exelente la explicación 👍
Muy buen video maestro muy bien esplicado gracias por compartir sus conocimientos un abrazo grande
Tengo un kia carnival 2007 diese 185 cv. Mi problema es cuando arrancó el coche por la mañana todo bien pero lo paro de inmediato y quiero arrancarlo otra vez se me queda como en tres cilindro y no avanza. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias y saludo
Gracias amigo sos un capo es así siempre me pasas con un senda diésel cuesta arrancar estando todo bien gracias por compartir tu sabidurías un abrazo
Tambien tengo un senda mismo problema
Que bueno Carlos no la tenia esa de la valvulita antirretorno, yo tuve un fiat 147 Diesel, y en frio nunca me arranco, lo tenia que dejar en una bajada para q arranque, me canso y lo termine vendiendo, capas que con esa valvulita lo huviera soucionado, xq en el dia calentaba y arrancaba perfecto, era cuando quedaba parado 10 horas seguidas, y el que me lo compro le saco el tanque de gas-oil, se lo limpio, le cambio toda la cañeria de adelante hasta atras filtro de gas-oil con base y todo nuevo y nunca mas fallo, un dia lo encontre, y le pregunte y me dijo que lo dejaba hasta 3 dias parado y arrancaba con media vuelta de llave, no lo puedo creer🤷♂️🤦♂️🤦♂️👎🤣🤣🤣 que mal lo mio, xq estaba impecable, el resto y yo lo vendi x eso😡
Hola, saludos desde Lucena, Córdoba, España.
Hola amigo, muy bueno y útil tu explicación sobre la válvula Anti retorno
Claro y sencillo..
Muy bien..
A mí me pasa en una movano 2.8 dti pierde por la bomba y no arranca solo con spray voy a probar la válvula antirretorno ya os contaré
Saludos y gracias por el vídeo.
Que onda como te fue?
@@You-Tube473 al final fue la bomba la cambie y todo correcto.
@@MrJoseentrevias dalee Gracias yo voy a probar con la válvula a ver qué tal gracias
@@You-Tube473 suerte amigo
Abrazo!! Me llamo Alfio estoy cerca de Chivilcoy y trabajando con una chupada de aire en una D20 aspirada con el maxion s4 muchas felicidades!! Ya me suscribi!!
Cómo te fue amigo? Tengo el mismo motor con el mismo problema
@@facuuu98 hola. Se me mejoro en un viaje, ya que la camioneta estuvo mucho tiempo parada, pero lo del aire fijate con un bidon que hace y despues tenes que seguir el recorrido hasta el tanque, inclusive el chupador que se suelen fisurar y hay que cambiarlo o envainarlo. Suerte.
En el portafiltro de la D20 tiene una valvula antiretorno ? En mi caso arranca despues de purgar los inyectores pero cuando encara una subida se apaga
Tenía un problema parecido que se descarga la bomba por el retorno que va al toque. Y no me arrancaba ni a ganchos . Le puse la perita de goma del retorno al toque y ahí parece que ya no se descargue más!!! Espero no haber cometido un error Ojalá puedas responderme pronto!!!Muy buena tú solución. Felicitaciones!!!
Se la pusiste después del filtro?
muchas gracias lo que estaba nesecitando
Buena información lo aplicaré en mi Toyota
muy buena explicación 👍👍👍
Muy didactico...!! Te felicito
Excelente explicación.....
Gracias, solo espero que sirva
Hola amigo. Me vino de diez tu video..ahora mi pregunta es .. es normal que el gasoil q viene del tanque al filtro de gasoil llegue con burbujas ? O tiene aire la cañería.. gracias saludos
Muy buen dato maestro saludos.
Eduardo de Florencio Varela
Te ago una pregunta mi bomba inyectora purga bien pdro no me hace retorno
Solo huso la perita no tiene filtro
El Lancia de mi Fiorino rompía las pelotas al prender. Le puse una bombita eléctrica y soluciono bastante,pero cada tanto andaba a los tirones ,Vi una burbuja de aire empecé a buscar y al final era al flotador del tanque de gas oil qué estaba roto y me chupaba aire por ahí...cambie todo y quedo impecable sin hacer aire .!
@@CarlosIrigoy234 abrazo grande!
Hola donde va la bonbita eléctrica . antes o después del filtro ?
Marcelo do prado como te diste cuenta que era el flotador en qie parte mas precisamente te diste cuenta ?
Muy buen video gracias muy ilustrativo
Buen dato yo tengo una 504 y tiene esa valvula pero meviene aire del tanqu
E
Fíjate que si te viene aire del tanque seguro tiene una pequeña fisura en el cañito q está en el tanque, es como un sorbete si está pinchado el sorbete se dificulta succionar además q aspiras aire
Carlos Ami me pasa en la Fiorino 1.7 le voy a poner la válvula y a su vez una perita después del filtro hacia la bomba ,mañana te cuento como me fue.. abrazo!!
La pera va antes de la entrada al filtro de gasoil, cuando se purga se saca el tornillo de purgue y la pera llena el filtro de gasoil, puesta después del filtro nunca queda bien purgado. Lo más aconsejable es poner una carcaza tipo peugeot 504 con bombín. Esas peras son un dolor de cabeza, hay de muchas marcas y cada vez más ordinarias. Saludos.
que nave esas toyotitas... saludos desde 🇺🇾
Bomba manual de cebado, "cebador", así se puede buscar, sobre la válvula antirretorno tengo la duda ¿Y si se instala al llegar a los inyectores o bomba?
Hola yo lo ise y me funciono .ahora la duda antes de poner esta balbula es si es la bomba inyectora la que tiene problemas
En Costa Rica no venden esa válvula
excelente video carlos saludos desde Bs. As.
hola buenisimo el video queria saber si se puede colocar la valvula antiretorno en la manguera de retorno de gasoil que sale de la bomba inyectora , por que le puse una valvula antiretorno como mostra en el video y cuando lo para enpieza a aparecer el aire tengo una manguera trasparente
gracias!!!
Hola la verda sos un capo
Saludos
Pero por qué el retorno Carlos por qué se vuelve el combustible al tanque?
Gracias muy bueno todo lo que acaba de esplicar
Por una cuestión fisica. El nivel de combustible en el tanque se encuentra a un nivel más bajo. (Altura).
Exelente dato ..pero hacia donde tiene que indicar la flecha ..hacia la bomba inyectora o hacia el porta filtro????
La flecha siempre hacia el motor, indica el sentido de circulación del combustible
Hacia abajao
Hacia la bomba inyectará porque esa es la función del bombin retraer el gasoil de filtro de combistible
Llevándolo a la bomba
Algun video de purgado????
Otra consultada...es necesaria la perita???? Si le pondria dos valvulas antirretorno no bastaria?
muy practico! excelente
Sirve para incorporar entre la depresora y el servo freno de un diesel. Junta aceite en el servofreno y lo rompe
Buen comentario, nunca ase.me hubiese ocurrido, pero para que sea útil debería tener algún sistema para contener el aceite, sino pasa igual cuando abre para que pase el aire
Hola maestro , ka pregunta es si la pera tiene valvula de retirno , por que hay que ponerle otra ?esta mala la de la pera?
A los expertos con los diesel.... Le pusieron gasolina en vez de diesel y le dieron arranque y como no encendia lo intentaron arrancar en bajada por aprox 5 km de pura bajada, se dañaria la bomba o toveras? Es un TD27.
Hola amigo, una consulta, tengo un 207 1.9, y despues de un tiempo me vuelve a aparecer el problema de q arranca a la mañana, he descartado varios problemas y llego a la conclusion que es como si chupara aire o se volviera el gasoil al tanque, por que si lo purgo se siente como si le faltara a portafiltro de gasoil, la consulta seria, si le anulo o bloqueo la manguerita de retorno que puede pasar, para probar por que en cualquier momento lo prendo fuego, jajaja, gracias, abrazo
Esta valvula se puede instalar en la linea de retorno del combustible, es decir con su flecha en dirección tanque gasolina, es por una reparación de la manguera que se tiene que cortar, conectar esta válvula con dos abrazaderas de acero inox... se puede realizar....o solo es para la linea de entrada de combustible....
@@CarlosIrigoy234 efectivamente lo recomendable es tras el filtro de gasolina direccion TBI, pero si lo instalas en la manguera de retorno al tanque no pasa nada, siempre que lo coloques con la flecha en dirección tanque, pues sino se quedara todo el combustible en el TBI del Opel y lo ahogara.... gracias Saludos
Buenas,lá válvula ante retorno colocase despeja cel filtro diesel?.
Gracias
Buenas noches amigo
La perita tiene que estar dura cuando lo aprietes o no?
Sabes que me pasa unas burbujas del filtro hacia la perita y después pasa para la bomba de gasoil que podría ser?
saludos maestro por que razon pierde presión la bomba manual
Hola ese cable azul que esta con el cable marron en el tornillo chiquito conectados los dos juntos en el mismo tornillito, de que es? Xq estoy buscando un cable directo de los calentadores y tengo un cable azul como ese desconectado y pienso que puede ser el de los calentadores xq el cable de los calentadores estan directo
Carlos.buen dia le consulto,y si tiene la chupada de aire en las abrazaderas de la perita? Se cambia la perita.? O
Poner la valvula antes de la perita no??
Gracias y le mando un abrazo.
Si, ha sucedido que chupa aire por ahí y solo queda reemplazarla, para evitar dolores de cabeza
Maestro voy hacer esa practica el dia de mañana ya el maestro olger ordoñez me dio esa recomendacion hoy en teoria y vi su practica maña la realizo a ver si me sirve
La perita tiene 2 valvulas y sí, se ensucian y ya no trabajan. A mi me paso. La saque y le di golpes contra una piedra de cada lado y se destrabaron las valvulas. Luego soplando hacia ambos lados se destaparon del todo.
Salio bastante mugre.
Hola viejo , las peritas no vienen con antirretorno?
Si, vienen con antirretorno
Sr. Carlos compre un 94 y el tanque estaba igual de fregado tome un galon y lo utilizo como reservorio diésel por el momento pregunta es normal que eche humo por las mangueras del filtro? El motor anda pero al rato como si se quedara sin diesel y se apaga no se si sea la electro valvula que esta dando problemas
Hola buenas noches tengo un problema medio parecido reemplace la perita y ahora tengo problemas con el arranque tanto en caliente como en frío! Es como que se vuelve el gasoil
Se puede estar vaciando la bomba, esto le vendría bien
Muy buen video! no sabia siquiera que existia. Podrias proporcionarnos el link? porfa? gracias
La venden en MercadoLibre. Pone "válvula antirretorno gasoil" y te salen varias :)
Hola Carlos sirve para nafta también
Hola tengo una kangu dissell 1.9 y no arranca pero si arranca con un cargador y no se q es puede ser los calentadores o el relato o le tengo que poner un anti retorno como le pusiste vos
Estimado yo recien le puse una perita es necesario poner la valvula? Si lo prendo todos los dias ningun problema si paso 4 dias.son prenderlo ya no arranca por no ponerle la valvula me puede dejar tirado?
Tengo un Renault clio diecel y tiene una pérdida X la bomba justo en donde va agarrada al blox me gotea y cuando va andando hace como síce ahogarse con combustible y lo ha hacelero varias veces y se pone bien
Hola que tal, una consulta. El retroceso de gas oil hacia el tanque se veía a simple vista por las mangueras? Tengo el mismo problema en una kangoo 1.9, y estoy en duda si es la bomba o ese retroceso lo que está fallando.
Cambiando la perita daria el mismo resultado?
@@CarlosIrigoy234 claro en mi caso no se ve el aire, puede llegar a ser? Muchas gracias por la respuesta 👌
Hola Carlos buenas noches , mí consulta es la sig: una vez puesta la perita y la válvula hay que purgar algo o como lo arranqueria?
Hola, mira, yo no lo purgo, solo hago llegar el combustible hasta la conexión que voy a hacer
@@CarlosIrigoy234 perfecto Carlos muchas gracias siempre respondiendo mis dudas excelente canal !!!
Buenas noches!! Tengo el problema que la manguera que viene del tanque al portafiltro de gasoil cuando lo apago genera aire . Se vuelve al tanque el gasoil. Que podra ser? Es uj fiat duna 1.7 . Gracias. Tiene antirretorno antes de la entrada a la bomba y tiene la perita entre el filtro y la.bomba
Pero la pera es para llenar el filtro..los filtros tambien traen valvula antiretorno..una pequeña bolita de acero ..cuando el filtro se satura se baypasea el combustible..
Tal vez no entendiste, en caso de que la perita, que trae válvula antirretorno, la válvula que describiste... Se coloca esto también
Tengo un auto con pera..y nueva tambien se vacean ,una pera vieja la corté para ver la valvula interior y estaba malo el asiento ..opté por quitar la pera y solo poner la valvula antiretorno..y ningún problema .la pera solo se usa para el cambio de filtros y sacar el aire del sistema..estas valvulas antiretorno los tenian los motores Detroit los vi en el año 78 en camiones y bulldozer Terex..la valvulas eran de bronce y largas de 10 cts.
Hola buenas si la bomba pierde gasoil eso ara k no lo pierda?
Esa válvula o filtro antiretorno se podra usar en trocas chevy k10 año 85? Gracias es que tengo ese problema?
Hola tengo un Ford Mondeo y tengo puesta la válvula antiretorno y no deja de salirle aire al circuito del gasoil y e octado por quitarlo y sigue igual dando aire y arranca y se para y por más vueltas que le doy menos ideas me quedan , y voy a probar por quitar el filtro del gasoil y empezar de atrás hacia delante a llegar a la bomba y por ultimo a los inyectores a ver si deja de cojer aire , es un engorro , por cierto es un Mondeo 1,8 td 90 CV del 96 , gracias aver si hay alguien que me pueda dar una solución , un saludo desde Córdoba España 👍
Buenas nose cuántas vueltas estarás dando o si ya probaste con mangueras secundarias o alguna arandela de aluminio de los chupadores de gasoil
Consulta x que no retorna el gasoil. De la salida de la bomba al tanque
En mi caso tambien basia el filtro
Ese problema tengo con el ford focus tddi del año 99, la que tiene pierde gasoil , pregunto, puedo colocarle otra que no sea la original
Hola, si, podes
Una consulta tengo un Chevrolet Astra 2005 no arranca de mañana pero en el día siiii .tengo que pedir ayuda a vecino con su cmta para empujar .ya le cambié la bujías precalentamiento. Y sigue igual
Que tal necesariamente la válvula antiretorno tiene que ser especial para diesel porque e visto a gasolina y tengo el mismo problema del video mi auto es a petroleo
Hola buenas, mi auto, u a Fiat ducato 2.5TD sofin del año 1991 le pasa algo parecido, en frío arranca a la primera, cuando está a temperatura de trabajo 90° y la apago por ejemplo para repostar, luego no arranca, que le puede pasar??. Muchas gracias
muy bueno pregunta tengo una toyota igual el mismo problema y a los inyectores fue al bombista x que me humeaba y sabes que perdio potencia no levanta velocidad que puede ser la bomba inyectora
Entrada de aire en el sistema
A mi opel zafira 2.2 dti. Le colocaron una perita con la válvula antiretorno... La cuestión es que cuando está en marcha LA PERA SE APLASTA ELLA SOLA... no es normal, verdad??
Ok, gracias
tengo el mismo problema en una courier no encuentro la solucion? pudiste repararlo???
Federico Valdéz
Si, me lo solucionaron muy rápido.
Quitaron la pera y del tubo del gasoil que va al depósito soplaron con aire y se desembozo..
Escuche como algo caía al depósito... Después volvieron a colocar la pera de cebado y perfecto.
muchas gracias Ezequiel un genio mañana le mando aire porque ya saque el tanque , cambie mangueras, la perita nueva y se chupaba y me apagaba la camioneta. muchas gracias por responder genio
funcionó de maravilla gracias Eze abrazo enorme🙌🙌
Muy buena explicación, ya me suscribí a tu canal..Saludos."
Don Carlos el mecánico se la puso al hiunday santa fe del año 2001 y no arranca en frío mi duda es se pone en la manguera del retorno del combustible o en la de combustible
Eso se pone en la entrada de la bomba inyectora si se puede, donde entra el combustible
@@CarlosIrigoy234 gracias don Carlos la puso mal
Ayuda.tengo un Toyota Corolla 2c .en las mañanas noto que no hay combustible en el.filtro las mangueras que van conectadas están vacías.tengo que cebar para que llene el filtro solo así logro arrancarlo .se descarga el filtro, me dijeron tbien que limpie el.tanque pueda ser que tenga algunas fisura los Cañitos que van .que podrá ser.
Quería preguntarte otra cosa sobre un Peugeot 306 diesel, se me pasó de vuelta y no se apaga con la llave, y tiro mucho uno, que puedo hacer?
En mi opinión personal el bombin está mal conectado la flecha tiene que apuntar hacia abajo ya que se retrae el gasoil para llevarlo.
La flecha va siempre, siempre hacie el lado del motor, la válvula antirretorno, si lo colocas al revés no dejaría circular el combustible, es una sola forma de colocarlo y es la que muestro, no hay ingeniero supremo que pueda opinar lo contrario, quien lo haga no tiene la mínima idea, saludos
Tengo una Toyota con ese mismo motor que del video me gustaría saber xq no retorna gasoil
Te ganasge un subscriptor
Hola tengo un problema con mi duna dicel 1.3 ,me vuelve el gasoil al tanque.
Yo ya la compré, pero no me queda claro donde ponerla, la pera me coge aire al apretarla.
Tengo un megane 99 dti le hice todo nuevo desde el motor hasta el cachito del agua y no arranca !! No llega corriente a la bomba inyectora que puede ser desde ya muchas gracias ha le puse un cable directo a la bomba y tampoco arranca gracias soy marcelo de Argentina
Hola buenas tardes te hago una consulta le hice el motor una seat inca año 98 1.9sd igual al polo no la puedo poner en marcha no sale gas oil de los caños de la bonba puede ser la valvula de avance q esta entre los caños se me desoldo el cable y lo volvimos a soldar las otras dos valvulas si hacen ruido cuando pongo el contacto
La superior es la importante, sácale el selenoide y ponela nuevamente, solo para darle marcha, después lo paras en cambio, doblas ma manguera de combustible o tapas la admisión
Mi pregunta es donde va la perota ?
Yo creo que tendría que estar a la salida del tanque pará que todo el circuito este lleno
Sería el peor error, cualquier pequeñez de mugre que pase y quede en la válvula ya no cerraría y volverías a tener problemas, siempre enseguida del filtro de combustible, pero cada cual lo coloca como y dónde quiere, es solo mi forma de hacerlo, saludos
Hola loco, tengo una nissan td27 y me pasa gasoil a la aceite, que puede ser? Ya le hice hacer inyectores
Cuando calienta mí express se me apaga xq será?
En mi camioneta lo pusieron la perita en donde iria el bonbin anti retorno arranca por la mañana pero en el dia le cuenta hasta que llega gasoil porque se llena de aire ,esta mal verdad?
Tanto la perita o válvula siempre después del filtro
Hola te consulto a mi camioneta le colocaron esa válvula antes del filtro después se removió el tanque y demás cuando se le hizo el piso completo hoy veo q la válvula no cumple la función igual se regresa el combustible puede ser que la basura la rompió y por eso se retorne? Gracias
Cambiala por una nueva. Saludos
No señor. La pera va antes del filtro para un buen purgado del mismo.
capo