To ważna inwestycja ta południową obwodnica Warszawy. Budowa mostu i tunelu będzie najprawdopodobniej opóźniać czas planowanego oddania do użytku. Nie ma co tam narzekać jest jeszcze zachodnia i Północna. POWODZENIA W BUDOWIE
Szkoda, strasznie szkoda, że w połowie przyszłego roku. Naprawdę za długo się to ciągnie. Wiem, że nie jest to najłatwiejsze zadanie, ale kurcze powinno być priorytetem w Warszawie.
MACIE PAŃSTWO złe prawo przetargowe. Wciąż wybieracie najtańszą ofertę co powoduje że wybierane są firmy - przysłowiowe krzaki - najczęściej z Włoch albo Turcji, które dopiero od niedawna zaczęliście dociskać zapisami umownymi i wypłacać pieniądze bezpośrednio podwykonawcom. Jednak co z tego skoro nie ma koordynacji i notorycznie terminy są przekraczane. Wypowiedzenie umowy takiemu podmiotowi to żadna pociecha bo ściągnąć z niego cokolwiek kar finansowych za utratę czasu rzadko kiedy się udaje i całą procedurę trzeba powtarzać od początku. Przykład S5, A4, S8 ..I do tego ta formuła „projektu i buduj” - to Wy Szanowni Państwo powinniście projektować - jesteście Inwestorem - jak wykonawca będzie projektował to zawsze tak żeby było prościej, łatwiej i taniej - ale dla niego..Wypadki na moście Grota to smutny przykład złego projektu i organizacji ruchu. Aż strach się bać co będzie jak otworzycie S2 - jedyna obwodnica na świecie, która przebiega przez środek 2 mln miasta..
Generał Maczek widzę że jesteś wszechstronnie uzdolniony w każdym temacie. Jeżdżąc po Europie to widziałem dużo tras tranzytowych poprzez duże miasta. Ursynów nie jest środkiem Warszawy. Sądzę że nawet nie byłeś w Warszawie a już siejesz dramat, że tak na całym świecie nie ma.
Piotr Ros - ta trasa dumnie nazywa się Południowa Obwodnica Warszawy a nią NIE JEST. Warszawa NIE MA obwodnicy. Różnicy między trasą szybkiego ruchu przechodzącą przez miasto a OBWODNICĄ nie chce mi się tłumaczyć..
Jakie trudne warunki? Zwykła droga na obrzeżach aglomeracji. Rozumiem górskie warunki, tunele co kilka km, wysokie estakady... A tutaj? Jeden mały most i 1 Tunel i już opóźnienia wielomiesięczne i zrzucanie winy a to na pogode a to na covid, a prawda jest taka że każda inwestycja w Warszawie ciągnie się i ciagnie bez końca. Gdzie tkwi problem? Może generalni wykonawcy po prostu obiaja się i to za taaaaaakie pieniądze. Inwestycja jedna z ważniejszych w kraju, a i tak klapa na całego.
@@pl.transport człowieku zejdź na ziemię od 2008 roku jakość podróży po Polsce się poprawiła o bardzo znacząco. Ty zawsze będziesz narzekać, że jest źle. Szkoda czasu na dyskusję z ludźmi co od miejsca zamieszania poruszają się w obrębie 50 km
Trzymamy kciuki za termin i życzymy spokojnej i bezpiecznej pracy!!!
To ważna inwestycja ta południową obwodnica Warszawy. Budowa mostu i tunelu będzie najprawdopodobniej opóźniać czas planowanego oddania do użytku. Nie ma co tam narzekać jest jeszcze zachodnia i Północna. POWODZENIA W BUDOWIE
Pokazujcie mapy miejsc, które filmujecie
Szkoda, strasznie szkoda, że w połowie przyszłego roku. Naprawdę za długo się to ciągnie. Wiem, że nie jest to najłatwiejsze zadanie, ale kurcze powinno być priorytetem w Warszawie.
Ale to jest zadanie GDDKiA a nie Warszawy.
@@paweostrowski1268 opór Warszawy wobec inwestycji rządowych jest tak wielki, że roboty z trudem idą do przodu 😉
@@alagornik4960 ale głupoty wypisujesz... Oglądacie TVP gdzie Wam kłamstwa do głowy pakują a potem to powielacie
@@mwkoala Sam glupoty opowiadasz
@@mwkoala wiem, że was gryzą kolejne przegrane wybory, ale moja wypowiedź była w tonie żartobliwym, więc zalecam trochę dystansu i luzu 😎
1980 rok 🤔
👍👍👍
Astaldi to ta firma, co od 2 lat usiłuje zbankrutować? No, to ten tunel na POW zobaczymy w przyszłym roku, jak ucho od śledzia 😉
Good you need lots of roads in Poland.
Skandal, kolejna obsuwa czy cokolwiek w tym kraju może być zrobione na czas za nasze podatników pieniądze???
Wooooooo!!!!
Zobaczymy co zrobią bo Północna obwodnica to porażka
MACIE PAŃSTWO złe prawo przetargowe. Wciąż wybieracie najtańszą ofertę co powoduje że wybierane są firmy - przysłowiowe krzaki - najczęściej z Włoch albo Turcji, które dopiero od niedawna zaczęliście dociskać zapisami umownymi i wypłacać pieniądze bezpośrednio podwykonawcom. Jednak co z tego skoro nie ma koordynacji i notorycznie terminy są przekraczane. Wypowiedzenie umowy takiemu podmiotowi to żadna pociecha bo ściągnąć z niego cokolwiek kar finansowych za utratę czasu rzadko kiedy się udaje i całą procedurę trzeba powtarzać od początku. Przykład S5, A4, S8 ..I do tego ta formuła „projektu i buduj” - to Wy Szanowni Państwo powinniście projektować - jesteście Inwestorem - jak wykonawca będzie projektował to zawsze tak żeby było prościej, łatwiej i taniej - ale dla niego..Wypadki na moście Grota to smutny przykład złego projektu i organizacji ruchu. Aż strach się bać co będzie jak otworzycie S2 - jedyna obwodnica na świecie, która przebiega przez środek 2 mln miasta..
Generał Maczek widzę że jesteś wszechstronnie uzdolniony w każdym temacie. Jeżdżąc po Europie to widziałem dużo tras tranzytowych poprzez duże miasta. Ursynów nie jest środkiem Warszawy. Sądzę że nawet nie byłeś w Warszawie a już siejesz dramat, że tak na całym świecie nie ma.
Czyli mam rozumieć że przez Berlin który liczy już 3 miliony Obwodnica może lecieć i przez ścisłe centrum? 🤣
@@pl.transport Ursynów nie jest ścisłym centrum. Spójrz na mapę.
Przez 2. milionowy Wiedeń leci tranzyt, ale tunelami.
Piotr Ros - ta trasa dumnie nazywa się Południowa Obwodnica Warszawy a nią NIE JEST. Warszawa NIE MA obwodnicy. Różnicy między trasą szybkiego ruchu przechodzącą przez miasto a OBWODNICĄ nie chce mi się tłumaczyć..
Jakie trudne warunki? Zwykła droga na obrzeżach aglomeracji. Rozumiem górskie warunki, tunele co kilka km, wysokie estakady... A tutaj? Jeden mały most i 1 Tunel i już opóźnienia wielomiesięczne i zrzucanie winy a to na pogode a to na covid, a prawda jest taka że każda inwestycja w Warszawie ciągnie się i ciagnie bez końca. Gdzie tkwi problem? Może generalni wykonawcy po prostu obiaja się i to za taaaaaakie pieniądze. Inwestycja jedna z ważniejszych w kraju, a i tak klapa na całego.
Nie tylko w Warszawie się ciągną.
Takiemu się nigdy nie dogodzi. Zawsze źle. Nawet jak by oddali przed czasem to i tak byś znalazł, że jest coś nie tak
Czytałem że doczynienia nie mają związku z pandemią koronawirusa.
@@rozkazstalina kolejny "patriota" który nawet jak będą budować krótki odcinek 10 lat to i tak będzie ich chwalił
@@pl.transport człowieku zejdź na ziemię od 2008 roku jakość podróży po Polsce się poprawiła o bardzo znacząco. Ty zawsze będziesz narzekać, że jest źle. Szkoda czasu na dyskusję z ludźmi co od miejsca zamieszania poruszają się w obrębie 50 km