Si que es muy cool ambos cursos y si que los he mirado y estoy buscando la manera de ponerlos en practica son la suma de tu experiencia y conocimientos la verdad molan mucho. Amo verte así :)
Che soy de argentina, y tengo una bici como la tuya pero tiene 28 años, ¿es posible viajar si estaria bien arreglada cumpliendo con las normas? me gustaria viajar en la bici en vez de una moto... y claro recorer rutas...
Es un placer inmenso, poder disfrutar contigo 🥰☺️ y aprender de hecho cada cuota de tu experiencia con viaje la bici 🚴🐶, con Hippie y de alguna manera posible retribuir todo esto bonito, gracias ❤
Llevo 19 años de cicloturista de alforjas y lo que dices es verdad, estuve usando bicicletas de rodado 26 durante 16 años y me eran muy incomodas y me quedaban chicas por mi estatura que es de 1.94 cms. ademas que eran muy lentas, ahora utilizo desde hace 3 años las de rodado 29 con horquilla rigida y el resultado fue impresionante, voy mas rapido y comodo, las grietas y baches dejaron de ser problema y las pendientes las subo con mas facilidad, por lo que la de rodado 29 es perfecta para mi.
Hola tengo tu estatura, quería que me digas que talle me quedara bien Y el material de la bicicleta, para que no se me rompa el cuadro en el medio de la nada. Y no encuentre un soldador cerca
Que buen vídeo desde hoy te empiezo a seguir, primer vídeo que veo donde hablas muy bien de las bici rígidas en su totalidad, yo ando en una rígida y cuando voy en las calles y me pasan con esas trek, santa cruz, venzon y toda esa gama altísima de carbono me miran y pareciera que yo oliera mal por suben la velocidad para no verme en su grupeta...gracias por el vídeo.....
Se puede viajar en cualquier bicicleta en la que podamos pedalear cómodamente más de 5 o 6 horas, que esté bien ajustada en la parte mecánica y se adapte a vuestras necesidades de equipaje. No os obsesionéis, ajustad la bicicleta y pedalead. Todo lo demás es tontería, para salir un fin de semana, o una semana, no hay que gastarse ni un céntimo en nada que no sea llevar la bici a un taller y que un mecánico os la deje fina.
Yo llevo muchos años con un cuadro BH de aluminio 26 cambio de siete y rígida mi gusta montar rigido hago muchos kilómetros, en cuba hay muchos en bicis es la mejor forma de conocer libremente y nadie te dice o determina la hora de salida o llegada es pura Libertad.🚲
¡Mil gracias por este vídeo! muy útil para los que queremos iniciarnos en este mundillo. No tengo nada de eso pero lo tendré en cuenta para el futuro. Esperando más vídeos maravillosos... :-D
yo tengo una experiencia un poco contraria a la que cuentas, al cargar tanto peso la rigidez de una de aluminio me ayuda a compensar todo lo que llega a flexar el cuadro aunque es verdad que una vez lo rajas lo tienes que tirar.
Madre mía!!! 70 kilos de equipaje!!! Qué llevas??? He viajado un mes entero por carreteras y mi equipaje no llegaba a 10 kilos incluyendo una tienda de campaña, una vieja colchoneta hinchable de 2 personas, el inflador y todo el resto!!! Y no me ha faltado de nada. Al revés, para el próximo viaje, voy a quitar lo que me sobró. Yo también viajo con mi perro, pero con un pequeño remolque de 2 ruedas tamaño medio y encima coloco mi equipaje en una bolsa de ikea azul por si llueve!!! Eso sí mi perro pesa 10 kilos y el remolque sólo otros 11 kilos.
Es muy difícil hoy día romper un cuadro de aluminio, son más baratitas, yo uso una parecida a la tuya de aluminio y estoy muy contento, aunque un cuadro de acero es más noble y dulce rodando además de bonito... 😆
Hola, muy bueno el video, super practico y claro..muchas gracias!! He visto que viajas con tu mascota puede ser? Me podes contar un poco de eso, como la llevas, el alimento, cantidades, agua etc.... Tengo una mascota igual y me gustaria poder salir con ella!! Saludos desde Argentina
hola Pablito mí nombre es Ledesma Ramón, soy dé argentina, me gustan tus videos , y tu reportajes que ases, bueno Pablito que Dios te des muchas fuerzas para que nos siga mostrando videos
Con tanto peso...¿llevas cámaras y cubiertas especiales?¿llevas más o menos presión en las ruedas? Debe ser un continuo el cambiar cámaras por los pinchazos,por pellizcos entre la cámara y la rueda...
Gran vídeo! Cabe corregir qhe hay 4 tipos de freno: disco( independientemente de si es mecábico o hidráulico), v- brake, cantilever y tradicional( del tipo zapatas de bici de carretera profesional)
Bikecanine. A priori, tengo entendido que se pueden montar en una bici sin ser específica para carretera. Claro que no lo sé cien por cien, pero quería completar tu enumeración( sin molestar, evidentemente).
Claro! Te lo agradezco, solamente era por si tu lo sabías. Yo tenía entendido que eran solamente para ruedas finas de cerretera, por eso no dije nada en el video. Si se pueden montar en otro tipo de ruedas, es importante saberlo! :) muchas gracias por tu aportación!
Me imagino que ya no vez este video y sus comentarios más reciente pero tengo una duda y espero que me la puedas contestar Pablo , que es lo negro que se ve detrás de ti pegado a un árbol casi al final de tu vídeo y que después ya no se ve , por cierto muy bien explicado lo de la bici ideal , gracias desde México
Hola Pablo soy Sebastian de Ecuador estoy por salir a mi viaje y me interesaría mucho saber como esta adaptado tu sistema de frenos para cuatro palancas...gracias saludos!
Hola Pablo muy bueno tu canal, con mi novia estamos planificando un viaje para recorrer Europa, mi consulta es por la relación de los cambios, la bici que comprare para ella es una trek tiene un pedalier de 48/38/28 y un casette de 11-32, 8 velocidades, los platos me parecen un poco grandes ya que andaremos con peso en la bici, es recomendable poner un plato 42/32/22? PD podrías subir un video hablando de esto. :) Gracias Pablo Suerte en tus viajes. saludos desde Argentina.
Muy buen video! quisiera saber que opinas de este modelo para cicloturismo.. Bicicleta Scott Sub Cross 50 Urbana 2020, xq en donde vivo no encuentro otros modelos y se me a complicado al decidir.. Desde ya gracias!
En el caso de la elección del cuadro me gustaría saber como es el calculo de la longitud del cuadro en relación a la longitud de las piernas, espero que me puedas responder eso. Muchas gracias, buenos videos!
Yo TMB tengo de 700 (la rueda) pero igual que dices que es difícil encontrar para frenos de disco en otros países, es difícil encontrar de 700, casi todos hay de 26" .
Pablo, como estas? Una consulta, consegui una horquilla rigida que tiene tornillos de anclaje para "algo" pero no encuentro realmente para que sirven, es un tornillo de cada lado de la horquilla pero hacia atras, o sea con la cabeza hacia los pedales mas o menos x la mitad de la horquilla, alguna idea para q sirven?? No he visto accesorio q vaya ahi...gracias!!
Hola Andrés, He utilizado un par de carros diferentes y a mi no me gusta. Un carro es una pieza más de la que preocuparse (roturas, pinchazos...) ocupan espacio y hace más difícil coger algunos tipos de transporte como trenes o autobuses, también es más complicado guardarlo cuando estás en una casa o en algún alojamiento, además son incómodos para meterte por terrenos complicados, subir y bajar escaleras... Un saludo!
Gracias por compartir tu opinion. Una ultima cosa, tu centro de pedaleo, mazas y dirección es a bolillas o rulemanes? (rodamientos). Saludos desde Argentina,
sinceramente no tengo ni idea de lo que me estás preguntando! jeje igual aquí lo puedes ver, esta es mi bici www.ridgeback.co.uk/bikes/touring/world/voyage
Muy bonita la bici, pero no acertaste con la talla, esa pipa de dirección es corta y necesitas muchos espaciadores, por estatura estarías entre una L y una XL, pero habría que medirte. La génesis actual me gusta más como te queda. Un 👋
Genial el video! Yo después de viajar con bicis "sencillas" ando pensando en cogerme una más pro para viajar lejos. Me llaman mucho las ruedas de más de 26' pero me da miedo porque me gustaría antes o después ir a asia central o a África y no se como de facil será allí en contrar ruedas de 27 o 29. Tu que opinas?
Yo creo que las ruedas de 26 son mejores porque las medidas mayores a esa son más difíciles de encontrar. En un viaje que hice de dos meses por México, un amigo estuvo sin cámara de repuesto a su medida todo el viaje porque llevaba las 28 de fábrica, compró una 27 y la iba a adaptar a la fuerza cuando la tuviese que usar, por suerte no hubo necesidad. Yo elegí mi bici de 26 porque según mi búsqueda online es la medida más común en todo el mundo.
(^_^)Siempre es genial y muy grato verte, escucharte y aquí haces una explicación muy completa y coincido con lo del manillar aunque uno de MTB con cachos es muy similar al de ruta y sirve para todo terreno actualmente mi bici es híbrida, todo terreno y estoy loca por probarla en un viaje al menos de tres día y mostrarte la naturaleza hermosa sitios de ensueños para que viajes un rato por el trópico conmigo :* gracias de nuevo¡
Saludos desde Tijuana México, que opinas sobre los mini remolques o las mini casas rodantes para bicicleta estaría bien que hicieras un vídeo sobre este tema grascias
Hola Pablo! como estas? soy de Argentina y el año que viene me voy para Europa a empreder un nuevo viaje en bicicleta. ¿Me podrías recomendar alguna web donde buscar bicicletas de viaje para comprar en España? Gracias!
Un abrazo. hay algo de lo que casi no hay información y es: ¿como manejar el idioma cuando se viaja por el mundo? pienso viajar; y solo hablo español. deseaba saber como manejas el idioma. gracias
Me parece que el acero absorbe menos vibraciones que el aluminio , y los cuadros actuales de aluminio con tratamiento térmico son más rígidos y más livianos .
pablo! que tal como estas, me agrada la idea de viajar con tu can, yo pronto viajare desde venezuela a argentina en bici junto a un amigo, pero tambien llevare a mi fiel compa;ero , mi perro, tengo unas preguntas un tanto puntuales, ya he visto que has usado remolque o trailer para llevar a tu perro, entre la canasta que usas actualmente y el trailer, que te ha sido mas facil de usar? como haces con el calor del dia y el sol que le da directo a tu perro? espero tu pronta repuesta saludos desde venezuela, puedes escribirme a mi pagina de Facebook, la mente de un ciclo vajero
te advierto que en argentina tengas cuidado con los ladrones, siempre recuerdo el caso del hombre que estaba dando la vuelta al mundo en bici y en el unico lugar donde le robaron fue aca en argentina :/
hola hector gracias por responder, soy de argentina y entiendo como medidas rodado 26, rodado 28, se entiende?, por eso no comprendi que medida seria en mi pais que rodado es.....gracias!!!
Rescatas una bicicleta de la basura, la preparas, y te vas de viaje con ella?? Suena surrealista no? Pues entonces mira el avance de estos 4 dias, para flipar! 😍😂🤩😱😓🥴🤕 ua-cam.com/video/nPHagokZH0M/v-deo.html
Te equivocas.Cuando se habla de material,hay que hablar del tipo de material.Todo el acero no es igual.Ni todo el aluminio.Por ejemplo el Gradient que usaban las viejas Klein se meaba en cualquier cromoly 531 de la época en todo.Peso,resistencia,etc. Hay quien dice que el acero es más fácil de soldar si se está en África por ejemplo y se te rompe el cuadro.El carbono es más fácil de reparar aún si se sabe y la reparación queda mejor.Me refiero a que la reparación típica que se soluciona en el acero con una soldadura,se soluciona más fácil en un cuadro de carbono.Otra cosa es cambiar el tubo. En gama baja sí es mejor el acero que el aluminio.Y en gama baja el carbono es mejor no tocarlo y el titanio no existe. No hace falta gastarse mucho........puede ser.Pero se nota la diferencia con el material bueno/caro y el barato. Hay muchas bicis de gama alta usadas que se pueden comprar por cifras muy razonables. En ruedas no hay que escatimar nunca.De pu3de hacer una rueda prácticamente irrompible.Pero hay que gastar. Yo tengo bicis de todos los materiales y aunque mi favorito es el titanio,el acero inoxidable es excelente también.El carbono sólo si es de gama alta merece la pena.En aluminio tengo alguna vieja Klein que sigue dando guerra con 25 años y éso que tanto la de montaña como la de carretera llevan horquilla rígida de carbono de la época.
¿Qué herramienta llevas para arreglar carbono en medio del Gobi? No digas chorradas. Una cosa es salir a dar una vuelta alrededor de casa y otra muy diferente vivir años encima de una bicicleta.
@@user36945 En medio del Gobi vas a sacar el equipo de soldadura y ponerte a soldar un cuadro? No digas chorradas. Porque si tu argumento va a ser que en cualquier pueblucho perdido de África vas a encontrar alguien con capacidad de soldar,se te puede contestar que unas pocas fibras para llevar de repuesto pesan unos gramos.Y un pegamento epóxico potente para reparar,también.Y una reparación chapucera de ésas para salir del paso sí que te la podrás hacer tú mismo en medio del Gobi De todas formas de comprensión lectora vas justito. Yo no he dicho que el carbono sea mejor.He dicho que yo tengo todos los materiales y me quedo con el titanio.El carbono es el mejor para carretera.Y para montaña prefiero el acero.Incluso en una doble suspensión.Acero de alta gama por supuesto. El acero para viajar por el mundo como dices tiene también sus contrapartidas.Un cuadro de carbono bueno de verdad,no un Specialized o cualquier otra marca comercial,te puede servir igual o mejor que cualquier cromoly random incluso aunque sea un básico 4130.Porque no se oxida.Y te aseguro que mi Parlee Z Zero es duro. Un acero no inoxidable para viaja
@@user36945 No sé porqué no aparece la respuesta que te había dado.Pero te la voy a volver a dar. Y qué herramienta vas a llevar para reparar un cuadro de acero en medio del Gobi? No digas chorradas. Si cuentas con que se te va a rajar un poquito y que unos negritos de una aldea perdida te lo soldarán...........a lo mejor te llevas una sorpresa y te toca caminar unos días hasta que encuentres donde comprarte otro cuadro.Porque no sea viable cambiar un par de tubos rotos si te has caído por un barranco o te ha atropellado un coche en medio de la estepa. El material del cuadro para un viaje de aventura es irrelevante.Siempre que esté fabricado para las especificaciones a las que va a ser expuesto.Si es una bici de viajes la cual va a cargar mucho peso,se diseña para ése peso y listo. El acero es un buen material.Yo no quiero otra cosa para cuadros de montaña dobles.Para rígidas de montaña también me parece excelente.Al mismo nivel del titanio.Mi material favorito. Para carretera lo mejor es el carbono ya que tiene el mejor ratio peso rigidez.Aunque sigo prefiriendo mi Baum Orbis por encima de mi Parlee Z Zero. Hay idiotas que dicen que el aluminio no sirve.Pero es porque no han probado un cuadro 7075.O aquellos viejos Klein con Gradient serie 9.000. Hay que tener en cuenta también,sobre todo para viajar que un Cromoly 4030 tan usado para estas cosas,si no se mantiene bien se acaba oxidando muy pronto.Y si va muy cargado siempre en ambientes húmedos,acabará colapsando y se rajará.Cuadros de acero hechos con racores y tubos huecos es peor aún.Porque soldar un tubo hueco a la pared sólida de otro tubo hace que al soldar se elimine el oxígeno y a partir de ahí ya no se oxidará de dentro a fuera.Pero sí de fuera adentro.El tubo de sillín es lo peor siempre.O se cuída o acabará oxidando. El único argumento es el precio.Pero no puedes mirar mucho el precio en una herramienta con la que pretendes hacer miles de kilómetros y recorrer muchos países. La solución ya está inventada también.Acero inoxidable.Pero no bajan de 3.000 sólo cuadro.Un 953 lo tienes por 4.000 o más. Lo que te dejo bien clarito es que un cuadro de carbono formulado para cargar peso y que no tenga que ser ultraligero por definición pero sí resistente,se puede hacer sin problemas.No va a pesar 750 gramos como otros.Pero aún pesado un kilo o kilo y poco horquilla aparte,va a ser más ligero que uno de acero.Y no se va a oxidar.Lo que supone una ventaja para quien va a viajar por el mundo. Yo prefiero el metal.Y para viajar por el mundo usaría inox o titanio.Pero entre acero normal y carbono,me quedo con el carbono.Tengo las mismas posibilidades de que me atropellle un coche.Si está hecho como se debe no debería rajar.Y petar pueden petar los dos,en cuyo caso me compraría otro y pista.Porque para soldar hay que saber hacerlo bien.Y da igual si te sueldan una raja en el acero pero como lo han hecho con lo que tenían por ahí,sin respetar temperaturas,materiales,lo mismo te raja otra vez días después.Y no has ganado más que unos días. Los aceros tienen sus trucos.Algunos se endurecen al ser soldados.Otros se debilitan.De todas formas no hace falta que te lo diga como ingeniero.Google es tu amigo.
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Si que es muy cool ambos cursos y si que los he mirado y estoy buscando la manera de ponerlos en practica son la suma de tu experiencia y conocimientos la verdad molan mucho. Amo verte así :)
Che soy de argentina, y tengo una bici como la tuya pero tiene 28 años, ¿es posible viajar si estaria bien arreglada cumpliendo con las normas? me gustaria viajar en la bici en vez de una moto... y claro recorer rutas...
Es un placer inmenso, poder disfrutar contigo 🥰☺️ y aprender de hecho cada cuota de tu experiencia con viaje la bici 🚴🐶, con Hippie y de alguna manera posible retribuir todo esto bonito, gracias ❤
Llevo 19 años de cicloturista de alforjas y lo que dices es verdad, estuve usando bicicletas de rodado 26 durante 16 años y me eran muy incomodas y me quedaban chicas por mi estatura que es de 1.94 cms. ademas que eran muy lentas, ahora utilizo desde hace 3 años las de rodado 29 con horquilla rigida y el resultado fue impresionante, voy mas rapido y comodo, las grietas y baches dejaron de ser problema y las pendientes las subo con mas facilidad, por lo que la de rodado 29 es perfecta para mi.
Hola tengo tu estatura, quería que me digas que talle me quedara bien
Y el material de la bicicleta, para que no se me rompa el cuadro en el medio de la nada. Y no encuentre un soldador cerca
@@marcosmartinez4222, no hay nada irrompible.
Perfecto las recomendaciones, la bicicleta perfecta es sin amortiguación, marco resistente , sin cambios y facilidad de cambiar cadena
Concuerdo excepto por lo de los cambios. Dependiendo de la ruta tener cambios puede llegar a ser muy importante
¿Sin cambios, en serio?
Hola. Me alegro al comprobar que ya te resulta más fácil encontrar repuestos para frenos de disco. Todo evoluciona.
Que buen vídeo desde hoy te empiezo a seguir, primer vídeo que veo donde hablas muy bien de las bici rígidas en su totalidad, yo ando en una rígida y cuando voy en las calles y me pasan con esas trek, santa cruz, venzon y toda esa gama altísima de carbono me miran y pareciera que yo oliera mal por suben la velocidad para no verme en su grupeta...gracias por el vídeo.....
Hay mucho fantasma sobre ruedas.
Se puede viajar en cualquier bicicleta en la que podamos pedalear cómodamente más de 5 o 6 horas, que esté bien ajustada en la parte mecánica y se adapte a vuestras necesidades de equipaje.
No os obsesionéis, ajustad la bicicleta y pedalead. Todo lo demás es tontería, para salir un fin de semana, o una semana, no hay que gastarse ni un céntimo en nada que no sea llevar la bici a un taller y que un mecánico os la deje fina.
Yo llevo muchos años con un cuadro BH de aluminio 26 cambio de siete y rígida mi gusta montar rigido hago muchos kilómetros, en cuba hay muchos en bicis es la mejor forma de conocer libremente y nadie te dice o determina la hora de salida o llegada es pura Libertad.🚲
¡Mil gracias por este vídeo! muy útil para los que queremos iniciarnos en este mundillo. No tengo nada de eso pero lo tendré en cuenta para el futuro. Esperando más vídeos maravillosos... :-D
yo tengo una experiencia un poco contraria a la que cuentas, al cargar tanto peso la rigidez de una de aluminio me ayuda a compensar todo lo que llega a flexar el cuadro aunque es verdad que una vez lo rajas lo tienes que tirar.
Madre mía!!! 70 kilos de equipaje!!!
Qué llevas??? He viajado un mes entero por carreteras y mi equipaje no llegaba a 10 kilos incluyendo una tienda de campaña, una vieja colchoneta hinchable de 2 personas, el inflador y todo el resto!!! Y no me ha faltado de nada. Al revés, para el próximo viaje, voy a quitar lo que me sobró.
Yo también viajo con mi perro, pero con un pequeño remolque de 2 ruedas tamaño medio y encima coloco mi equipaje en una bolsa de ikea azul por si llueve!!!
Eso sí mi perro pesa 10 kilos y el remolque sólo otros 11 kilos.
Video por favor
Me das una envidia sana del copón.Ojalá haga yo también un viajecito en bicicleta pronto!! Un abrazo!!
Es muy difícil hoy día romper un cuadro de aluminio, son más baratitas, yo uso una parecida a la tuya de aluminio y estoy muy contento, aunque un cuadro de acero es más noble y dulce rodando además de bonito... 😆
Gracias por la infoooo, estoy comenzando y me has ahorrado muchos errores :)
Hola, muy bueno el video, super practico y claro..muchas gracias!! He visto que viajas con tu mascota puede ser? Me podes contar un poco de eso, como la llevas, el alimento, cantidades, agua etc.... Tengo una mascota igual y me gustaria poder salir con ella!! Saludos desde Argentina
Muy buen video. Comparto todo, esos frenitos auxiliares la clave! :D
La mía es también de acero cromoly,una Genesis Croix de Fer 10...muy cómoda y perfecta para el cicloturismo...saludos!!!
me encanta ,vamonos!!!
Hola Pablo, una inquietud!,, ¿que comparten y que las diferencia a las bicis te turismo con las bicis de cyclocross? Gracias
Ya viaje en avión y buss suite , coche personal , solo me falta en bicicleta y barco xd vamos por esas metas sos sueños .. :3
Que plato recomeindas para cicloturisno , triiplato? Biplato ruta, bi plato 36 x 26 o monoplato de 36?
hola Pablito mí nombre es Ledesma Ramón, soy dé argentina, me gustan tus videos , y tu reportajes que ases, bueno Pablito que Dios te des muchas fuerzas para que nos siga mostrando videos
Con tanto peso...¿llevas cámaras y cubiertas especiales?¿llevas más o menos presión en las ruedas?
Debe ser un continuo el cambiar cámaras por los pinchazos,por pellizcos entre la cámara y la rueda...
Gran vídeo! Cabe corregir qhe hay 4 tipos de freno: disco( independientemente de si es mecábico o hidráulico), v- brake, cantilever y tradicional( del tipo zapatas de bici de carretera profesional)
Los frenos tradicionales se pueden utilizar en una bicicleta de cicloturismo? Es decir, se pueden montar en una bicicleta que no sea de carretera? :/
Bikecanine. A priori, tengo entendido que se pueden montar en una bici sin ser específica para carretera. Claro que no lo sé cien por cien, pero quería completar tu enumeración( sin molestar, evidentemente).
Y por supuesto para ayudarte a ti y al canal :) me está siendo muy útil tu contenido.
Claro! Te lo agradezco, solamente era por si tu lo sabías. Yo tenía entendido que eran solamente para ruedas finas de cerretera, por eso no dije nada en el video. Si se pueden montar en otro tipo de ruedas, es importante saberlo! :) muchas gracias por tu aportación!
Bikecanine De nada y a por más viajes que te esperan!
Hola tío, me podrías decir tu honesta opinión de la E-bikes? me mola mucho la idea de tener una. Gracias espero tu opinión.
GRACIAS POR SUBIR ESTO! SOBRE LAS RUEDAS..PARECE QUE SON DE DOBLE PARED ? Y LAS CUBIERTAS, USAS ALGUNA EN ESPECIAL?
Me imagino que ya no vez este video y sus comentarios más reciente pero tengo una duda y espero que me la puedas contestar Pablo , que es lo negro que se ve detrás de ti pegado a un árbol casi al final de tu vídeo y que después ya no se ve , por cierto muy bien explicado lo de la bici ideal , gracias desde México
Gracias muy interesante el video,brinda mucha info
Hola Pablo soy Sebastian de Ecuador estoy por salir a mi viaje y me interesaría mucho saber como esta adaptado tu sistema de frenos para cuatro palancas...gracias saludos!
1:25 buenas excelente lo amo ansiosa deel siguiente video me voy les mando kisses agradecida
Hola Pablo muy bueno tu canal, con mi novia estamos planificando un viaje para recorrer Europa, mi consulta es por la relación de los cambios, la bici que comprare para ella es una trek tiene un pedalier de 48/38/28 y un casette de 11-32, 8 velocidades, los platos me parecen un poco grandes ya que andaremos con peso en la bici, es recomendable poner un plato 42/32/22?
PD podrías subir un video hablando de esto. :)
Gracias Pablo Suerte en tus viajes. saludos desde Argentina.
Que ruedas 700 recomiendas ? 700x 35 o 700x 38 o 700x 40
Me preocupaba mucho el peso que pudiera aguantar la bici y cuando has dicho que puedes llegar a cargarla con 180 kg me he quedado tranquilo
Hola nene,
He pasado gusto de conocer tus vídeos.
Saludos y pedales.
Muy buen video! quisiera saber que opinas de este modelo para cicloturismo.. Bicicleta Scott Sub Cross 50 Urbana 2020, xq en donde vivo no encuentro otros modelos y se me a complicado al decidir.. Desde ya gracias!
En el caso de la elección del cuadro me gustaría saber como es el calculo de la longitud del cuadro en relación a la longitud de las piernas, espero que me puedas responder eso. Muchas gracias, buenos videos!
Está chido tu vídeo saludos desde México
Hola gracias por tus vídeos, una pequeña consulta, de que número es el cuadro de tu bici.?
Gracias por excelente video.
Bendiciones 🙏 Amigo muy buena suerte en tu recorridos, el eterno te cuide cada día, bendiciones.!!!
¡Buenos tips! se notan los kms de experiencia...
Yo TMB tengo de 700 (la rueda) pero igual que dices que es difícil encontrar para frenos de disco en otros países, es difícil encontrar de 700, casi todos hay de 26" .
sos un grande ! vamos todavia
Pablo, como estas? Una consulta, consegui una horquilla rigida que tiene tornillos de anclaje para "algo" pero no encuentro realmente para que sirven, es un tornillo de cada lado de la horquilla pero hacia atras, o sea con la cabeza hacia los pedales mas o menos x la mitad de la horquilla, alguna idea para q sirven?? No he visto accesorio q vaya ahi...gracias!!
me puedes mandar una foto a bikecanine@gmail.com ?
Es mucha la diferencia de peso entre el acero y el aluminio.?
Genial video! Muchas gracias!
Excelente tips!!! me encantó tu vídeo!!! va mi like y suscripción!!! Gran Saludo.
Gracias por tu valiosa experiencia. Has pensado usar un carro de arrastre para llevar tus cosas ? qué opinas? sería más comodo llevar todo así? sl2
Hola Andrés, He utilizado un par de carros diferentes y a mi no me gusta. Un carro es una pieza más de la que preocuparse (roturas, pinchazos...) ocupan espacio y hace más difícil coger algunos tipos de transporte como trenes o autobuses, también es más complicado guardarlo cuando estás en una casa o en algún alojamiento, además son incómodos para meterte por terrenos complicados, subir y bajar escaleras... Un saludo!
Gracias por compartir tu opinion. Una ultima cosa, tu centro de pedaleo, mazas y dirección es a bolillas o rulemanes? (rodamientos). Saludos desde Argentina,
sinceramente no tengo ni idea de lo que me estás preguntando! jeje igual aquí lo puedes ver, esta es mi bici www.ridgeback.co.uk/bikes/touring/world/voyage
jajajaj no hay problema !! saludos pablo me encanta la nueva integrante del peloton!!
Muy bonita la bici, pero no acertaste con la talla, esa pipa de dirección es corta y necesitas muchos espaciadores, por estatura estarías entre una L y una XL, pero habría que medirte. La génesis actual me gusta más como te queda. Un 👋
Genial el video! Yo después de viajar con bicis "sencillas" ando pensando en cogerme una más pro para viajar lejos. Me llaman mucho las ruedas de más de 26' pero me da miedo porque me gustaría antes o después ir a asia central o a África y no se como de facil será allí en contrar ruedas de 27 o 29. Tu que opinas?
700 = 28" que es la medida por excelencia en bicicletas de carretera/paseo desde tiempos inmemoriales.... yo creo que no sería problema alguno!
opino lo mismo que Eduardo. 29 muy complicado encontrar repuestos! me tiro al 700 (la mayoría de los viajeros tienen esta medida)
Yo creo que las ruedas de 26 son mejores porque las medidas mayores a esa son más difíciles de encontrar. En un viaje que hice de dos meses por México, un amigo estuvo sin cámara de repuesto a su medida todo el viaje porque llevaba las 28 de fábrica, compró una 27 y la iba a adaptar a la fuerza cuando la tuviese que usar, por suerte no hubo necesidad.
Yo elegí mi bici de 26 porque según mi búsqueda online es la medida más común en todo el mundo.
Las llantas de 29" y las 700c tienen el mismo diámetro. Nosotros utilizamos ruedas slick normales de carretera para entrenar en nuestras MTB de 29".
(^_^)Siempre es genial y muy grato verte, escucharte y aquí haces una explicación muy completa y coincido con lo del manillar aunque uno de MTB con cachos es muy similar al de ruta y sirve para todo terreno actualmente mi bici es híbrida, todo terreno y estoy loca por probarla en un viaje al menos de tres día y mostrarte la naturaleza hermosa sitios de ensueños para que viajes un rato por el trópico conmigo :* gracias de nuevo¡
y la pata que ? es súper práctico poder dejar la bici de pie para cargarla , aunque un palo también sirve. verdad jeje .un abrazo
puedes decirme por favor cual seria la contra de utilizar un trailer de bici donde acarrear el equipaje ?
claro! te contesto en este video ;) ua-cam.com/video/xk6hJXbKQnw/v-deo.html
Saludos desde Tijuana México, que opinas sobre los mini remolques o las mini casas rodantes para bicicleta estaría bien que hicieras un vídeo sobre este tema grascias
Great channel, great travels! We got a puppy dog too now and we're planning to leave for our first adventure! We'll follow your page for sure!!!
Gracias por la información tomo nota
Hola Pablo! como estas? soy de Argentina y el año que viene me voy para Europa a empreder un nuevo viaje en bicicleta. ¿Me podrías recomendar alguna web donde buscar bicicletas de viaje para comprar en España? Gracias!
JULITRUMPET que países o que ruta pretendes tomsr, igual el próximo año me voy solo por Europa
Hace dos años hice desde Amsterdam a Lisboa. El proximo año quiero salir desde Grecia hacia no se muy bien dónde.
Un abrazo. hay algo de lo que casi no hay información y es: ¿como manejar el idioma cuando se viaja por el mundo? pienso viajar; y solo hablo español. deseaba saber como manejas el idioma. gracias
Hace un tiempo hice este video: 5+1 FORMAS DE COMUNICARTE EN CUALQUIER IDIOMA
ua-cam.com/video/wns-6lqRYsA/v-deo.html
Espero que se sirva!! ;)
en ingles o aprendes en el camino
Me parece que el acero absorbe menos vibraciones que el aluminio , y los cuadros actuales de aluminio con tratamiento térmico son más rígidos y más livianos .
Oye que buen video, mil likes para ti
Pablo como solucionas los calambre en la pierna??????
el asiento, sillin,,, es lo primordial,,,,,,,,debe ser de gel....y ancho,,,sino volveras sin huevas,...
hum..
talvez um brooks de couro?
Dizem que se adequa gradativamente ao corpo do ciclista
No necesariamente, mi sillín es plano y de espuma más bien dura, yo ando bastante y no me duele para nada
@@monicanaranjo3551
Correcto Pienso Lo mismo que tú ...!!!
Alguien sabe que transmisión lleva??
disculpa y un cuadro de cromolio es mejor o peor que uno de acero?
el cromoly es una aleación de acero. Aquí tienes más info es.wikipedia.org/wiki/Acero_41xx
gracias
pablo! que tal como estas, me agrada la idea de viajar con tu can, yo pronto viajare desde venezuela a argentina en bici junto a un amigo, pero tambien llevare a mi fiel compa;ero , mi perro, tengo unas preguntas un tanto puntuales, ya he visto que has usado remolque o trailer para llevar a tu perro, entre la canasta que usas actualmente y el trailer, que te ha sido mas facil de usar? como haces con el calor del dia y el sol que le da directo a tu perro? espero tu pronta repuesta saludos desde venezuela, puedes escribirme a mi pagina de Facebook, la mente de un ciclo vajero
te advierto que en argentina tengas cuidado con los ladrones, siempre recuerdo el caso del hombre que estaba dando la vuelta al mundo en bici y en el unico lugar donde le robaron fue aca en argentina :/
Con ruedas de 700cc la caída es segura , con manubrio que tenga puños ergonómicos también te da descanso
😂😂😂😂
puedeshacer un vídeo de qué repuestos llevas?
Hola.....Antes tenías rueda de 26 y ahora???......que es 700????
La medida de las ruedas de bicicletas de carretera.
¿Que talla de bicicleta llevas L o XL?
Muy bueno nada que ver a lo que pensava saludos desde Argentina
no le pones guardabarros?
Deje bicicleta de 2ruedas ahora viajo en triciclo reclinados
Bien dicho buen hombre cuadro de acero cuadro para años que se quede en el sol no le pasara nada no como a uno de carbono
que piensas de las bicis de acero
hola pablo que medida seria 700???
Hola soy Martina franccesca Es una medida para las ruedas de bicicletas de ruta
hola hector gracias por responder, soy de argentina y entiendo como medidas rodado 26, rodado 28, se entiende?, por eso no comprendi que medida seria en mi pais que rodado es.....gracias!!!
Hola soy Martina franccesca. Rodado 700 serian unas 28" y creo que 660mm seria una 26" creo
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.....falto el asiento...o no es tan importante como pienso¡¡??
Y el asiento?
Hasta la próxima
que es la mejor experiencia que has tenido al viajar con tu perro?
ja ja ja
acá em Brasil, alguns pensam que
apenas uma SPECIALIZED pode ser bicicleta de viagens
ja ja ja
Hermoso can
Jeje yo voy en una bmx aveces duro dos horas en ella
Pablo, los neumáticos son 700*35??
Saludos
yo viajaba con alforjas ...haora llevo un remolque de una rueda y dos alforjas para no cargar tanto peso ...
y el asiento???
bikecanine tienes camisetas de bikecanine para niños?
Cuadro de acero Ting¡
Nunca hablan de llevar herramienta....ni repuestos. En todos los videos que e.visto
Rescatas una bicicleta de la basura, la preparas, y te vas de viaje con ella??
Suena surrealista no?
Pues entonces mira el avance de estos 4 dias, para flipar!
😍😂🤩😱😓🥴🤕
ua-cam.com/video/nPHagokZH0M/v-deo.html
ahora si que llevas una bici mejor
Yo dejé las bicicletas de dos ruedas son una mierda ahora un tri
VA RECONTRA CARGADO ....DEMASIADO PESO .....CON ESE PESO VIAJARA 10 KILOMETROS POR DIA .....😅......nahhh no es mi estilo..
Te equivocas.Cuando se habla de material,hay que hablar del tipo de material.Todo el acero no es igual.Ni todo el aluminio.Por ejemplo el Gradient que usaban las viejas Klein se meaba en cualquier cromoly 531 de la época en todo.Peso,resistencia,etc.
Hay quien dice que el acero es más fácil de soldar si se está en África por ejemplo y se te rompe el cuadro.El carbono es más fácil de reparar aún si se sabe y la reparación queda mejor.Me refiero a que la reparación típica que se soluciona en el acero con una soldadura,se soluciona más fácil en un cuadro de carbono.Otra cosa es cambiar el tubo.
En gama baja sí es mejor el acero que el aluminio.Y en gama baja el carbono es mejor no tocarlo y el titanio no existe.
No hace falta gastarse mucho........puede ser.Pero se nota la diferencia con el material bueno/caro y el barato.
Hay muchas bicis de gama alta usadas que se pueden comprar por cifras muy razonables.
En ruedas no hay que escatimar nunca.De pu3de hacer una rueda prácticamente irrompible.Pero hay que gastar.
Yo tengo bicis de todos los materiales y aunque mi favorito es el titanio,el acero inoxidable es excelente también.El carbono sólo si es de gama alta merece la pena.En aluminio tengo alguna vieja Klein que sigue dando guerra con 25 años y éso que tanto la de montaña como la de carretera llevan horquilla rígida de carbono de la época.
¿Qué herramienta llevas para arreglar carbono en medio del Gobi? No digas chorradas.
Una cosa es salir a dar una vuelta alrededor de casa y otra muy diferente vivir años encima de una bicicleta.
@@user36945 En medio del Gobi vas a sacar el equipo de soldadura y ponerte a soldar un cuadro?
No digas chorradas.
Porque si tu argumento va a ser que en cualquier pueblucho perdido de África vas a encontrar alguien con capacidad de soldar,se te puede contestar que unas pocas fibras para llevar de repuesto pesan unos gramos.Y un pegamento epóxico potente para reparar,también.Y una reparación chapucera de ésas para salir del paso sí que te la podrás hacer tú mismo en medio del Gobi
De todas formas de comprensión lectora vas justito.
Yo no he dicho que el carbono sea mejor.He dicho que yo tengo todos los materiales y me quedo con el titanio.El carbono es el mejor para carretera.Y para montaña prefiero el acero.Incluso en una doble suspensión.Acero de alta gama por supuesto.
El acero para viajar por el mundo como dices tiene también sus contrapartidas.Un cuadro de carbono bueno de verdad,no un Specialized o cualquier otra marca comercial,te puede servir igual o mejor que cualquier cromoly random incluso aunque sea un básico 4130.Porque no se oxida.Y te aseguro que mi Parlee Z Zero es duro.
Un acero no inoxidable para viaja
@@user36945 No sé porqué no aparece la respuesta que te había dado.Pero te la voy a volver a dar.
Y qué herramienta vas a llevar para reparar un cuadro de acero en medio del Gobi?
No digas chorradas.
Si cuentas con que se te va a rajar un poquito y que unos negritos de una aldea perdida te lo soldarán...........a lo mejor te llevas una sorpresa y te toca caminar unos días hasta que encuentres donde comprarte otro cuadro.Porque no sea viable cambiar un par de tubos rotos si te has caído por un barranco o te ha atropellado un coche en medio de la estepa.
El material del cuadro para un viaje de aventura es irrelevante.Siempre que esté fabricado para las especificaciones a las que va a ser expuesto.Si es una bici de viajes la cual va a cargar mucho peso,se diseña para ése peso y listo.
El acero es un buen material.Yo no quiero otra cosa para cuadros de montaña dobles.Para rígidas de montaña también me parece excelente.Al mismo nivel del titanio.Mi material favorito.
Para carretera lo mejor es el carbono ya que tiene el mejor ratio peso rigidez.Aunque sigo prefiriendo mi Baum Orbis por encima de mi Parlee Z Zero.
Hay idiotas que dicen que el aluminio no sirve.Pero es porque no han probado un cuadro 7075.O aquellos viejos Klein con Gradient serie 9.000.
Hay que tener en cuenta también,sobre todo para viajar que un Cromoly 4030 tan usado para estas cosas,si no se mantiene bien se acaba oxidando muy pronto.Y si va muy cargado siempre en ambientes húmedos,acabará colapsando y se rajará.Cuadros de acero hechos con racores y tubos huecos es peor aún.Porque soldar un tubo hueco a la pared sólida de otro tubo hace que al soldar se elimine el oxígeno y a partir de ahí ya no se oxidará de dentro a fuera.Pero sí de fuera adentro.El tubo de sillín es lo peor siempre.O se cuída o acabará oxidando.
El único argumento es el precio.Pero no puedes mirar mucho el precio en una herramienta con la que pretendes hacer miles de kilómetros y recorrer muchos países.
La solución ya está inventada también.Acero inoxidable.Pero no bajan de 3.000 sólo cuadro.Un 953 lo tienes por 4.000 o más.
Lo que te dejo bien clarito es que un cuadro de carbono formulado para cargar peso y que no tenga que ser ultraligero por definición pero sí resistente,se puede hacer sin problemas.No va a pesar 750 gramos como otros.Pero aún pesado un kilo o kilo y poco horquilla aparte,va a ser más ligero que uno de acero.Y no se va a oxidar.Lo que supone una ventaja para quien va a viajar por el mundo.
Yo prefiero el metal.Y para viajar por el mundo usaría inox o titanio.Pero entre acero normal y carbono,me quedo con el carbono.Tengo las mismas posibilidades de que me atropellle un coche.Si está hecho como se debe no debería rajar.Y petar pueden petar los dos,en cuyo caso me compraría otro y pista.Porque para soldar hay que saber hacerlo bien.Y da igual si te sueldan una raja en el acero pero como lo han hecho con lo que tenían por ahí,sin respetar temperaturas,materiales,lo mismo te raja otra vez días después.Y no has ganado más que unos días.
Los aceros tienen sus trucos.Algunos se endurecen al ser soldados.Otros se debilitan.De todas formas no hace falta que te lo diga como ingeniero.Google es tu amigo.