【BMW M440i xDrive】大きくなったキドニーグリルのBMW 4シリーズ クーペの印象は?シルキーシックスの走りは?飯田裕子氏が徹底解説!【車両レビュー・試乗レビュー】

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  • Опубліковано 7 січ 2021
  • 【BMW M440i xDrive】大きくなったキドニーグリルのBMW 4シリーズ クーペの印象は?シルキーシックスの走りは?飯田裕子氏が徹底解説!【車両レビュー・試乗レビュー】
    今回のCARPRIMEは、大きくなったキドニーグリルを採用したことで話題となった、BMW M440i xDriveをご紹介します。2世代目となったBMW 4シリーズは、大きくなったキドニーグリルを採用しただけでなく、BMW 3シリーズにも採用されている、BMWの先進技術である「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」も搭載。流麗なBMW 4シリーズのクーペ、BMW M440i xDriveの走りやデザインなどをモータージャーナリスト、飯田裕子氏が徹底解説します。
    BMW M440i xDrive
    ボディサイズ:全長×全幅×全高 :4775×1850×1395mm
    ホイールベース:2850mm
    車重:1740kg
    駆動方式:4WD
    エンジン:3リッター直6 DOHC ツインパワー ガソリン ターボ
    トランスミッション:8AT
    最高出力:387PS(285kW)/5800rpm
    最大トルク:500N・m(51.0kgf・m)/1800-5000rpm
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    #BMW #4シリーズ #M440i
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 28

  • @user-wr5sm1gk5d
    @user-wr5sm1gk5d 3 роки тому +14

    この方落ち着いた品のある女性ですね。BMWも似合いますね。

    • @absefmfs
      @absefmfs 3 роки тому +5

      飯田章氏の姉です

    • @user-os7ii6ee5w
      @user-os7ii6ee5w 3 роки тому +1

      飯田 章さんのお姉さんです。
      イベントで一緒に写真におさまってくれたことあります。気さくに応じてくれましたよ。

  • @naonao1168
    @naonao1168 3 роки тому +2

    言われてることめっちゃわかるし、納得です。後ろのところすごい魅力的ですよね

  • @user-lo2yk5eu3i
    @user-lo2yk5eu3i 3 роки тому +1

    ここまであの形をキープし続けたBMも偉いし、きっとこれが普通に見える日が来ると信じています。

  • @4545gogo
    @4545gogo 2 роки тому +1

    実際に見ると迫力あって良かったです

  • @lees4020
    @lees4020 4 місяці тому

    新車M420Iグランクーペを1週間前に納車しました💡
    ボルボから乗り換えましたが、ドイツ車とても良いです👍

  • @ultraryman
    @ultraryman 3 роки тому +9

    縦長グリルは4シリーズだけ、3シリーズは採用しなかった、やはり3シリーズはBMWの稼ぎ頭だけに冒険しなかったのだろう、4シリーズの評価で他のモデルに採用するかが決まる。(ソースは俺の想像)

    • @yf17103.
      @yf17103. 20 днів тому

      3シリーズと4シリーズはまるでラインが違う。ラグジュアリーラインと大衆車は違う

  • @rakkyo7
    @rakkyo7 3 роки тому +1

    飯田裕子さんお上品ですよね~BMW M440iに負けてない品があります💕

  • @norikawamura
    @norikawamura 3 роки тому +3

    言葉の選び方やお声の素敵さ。素晴らしい動画でした。ファンになりました^^

  • @Hirosakayuki
    @Hirosakayuki 3 роки тому +1

    3年後くらいにTT(8S)から乗換えもいいかな…30代半ばで乗るには充分な高級車ですしね。

  • @blueeeeelagooooon005
    @blueeeeelagooooon005 3 роки тому +4

    最近カーグラTV(BS朝日)に登場しないから寂しいよ。松さん(ユーミンパパ)と田辺さんと共演待ってます。

  • @ultraryman
    @ultraryman 3 роки тому

    フロントは前型F32がカッコイイ、リアは現行G22がカッコイイ。

  • @user-og6wu5em6e
    @user-og6wu5em6e 3 роки тому +1

    4シリーズは最高ですが
    2シリーズで十分かな

  • @dietrichwariine3146
    @dietrichwariine3146 3 роки тому +3

    グリルのデザイン、見慣れtてカッコよく見えてきた。
    ただ、ナンバープレート。日本のナンバープレートだとコントにしかならん。

  • @v35jazz
    @v35jazz 3 роки тому +2

    こんな美人の女性とドライブしたい…

  • @mawatake
    @mawatake 3 роки тому +4

    2シリーズグランクーペとこれはマジでカッコイイと思えない

  • @mr-fh8yp
    @mr-fh8yp 3 роки тому +6

    さすがにこのキドニーグリルに対してどう思うか一言あってもいいんじゃないかなあ評論家として、って思いました。

  • @parusawaparuo
    @parusawaparuo 3 роки тому +1

    腎臓グリル

  • @ptcharo5503
    @ptcharo5503 3 роки тому +4

    グリルが大きければ大きい程好まれるチャイニーズシフトのフロントデザインなんでしょうが、この豚鼻は如何なものでしょうかね。
    車のデザインがマスマーケットの好みに引っ張られて決定されてしまうとしたら残念でなりません。

  • @user-yb8kr5do9x
    @user-yb8kr5do9x 3 роки тому +7

    もうグリルは5年ぐらい前のデザインが許容範囲の限界って感じ…このデザインを好んで選ぶ人ちょっと理解できないまであるかも。好きな人いたらごめんなさい

  • @MrJAPAN4649
    @MrJAPAN4649 3 роки тому +2

    これがいいの? そう・・・。ですか・・・。

  • @WA_tad
    @WA_tad 3 роки тому

    顔は斬新?その他はクラシックな?クーペデザインてことなのかな?
    顔と体が合ってないように感じてる自分は古いのか?!
    コンセプトカーに似てはいるけど大切な何かが実現できなかった印象だなぁ。
    発表してから結構経つけどコイツと1、2、7シリーズは未だ苦手。
    って書いてて気付いたけどほとんどが苦手なのか…。
    3、5、8は好きなんだからいいや。
    完全独り言失礼しました💦

  • @crewaero1378
    @crewaero1378 3 роки тому +4

    この方に、Mがつく車の試乗レビューは無理です。
    420iクーペならまだしも、M社のチューニングモデルのレビューなのに
    エンジン、ブレーキ、ダンパー、ステア特性、等の
    スポーツ性能について知りたいことが何一つ分からん。
    内外装紹介(見りゃ分かる)と、この程度の乗りごこちの感想だけなら、
    素人が出しているディーラー試乗車での紹介動画で充分だと思う。

  • @kicks_mj_23_
    @kicks_mj_23_ 3 роки тому +5

    おばさんが紹介したり評価したりするんじゃ無く若者からの意見を聞きたい…

  • @user-or1oz2qj7u
    @user-or1oz2qj7u 3 роки тому +1

    だっさ