Super klasse, alleine das Lager einziehen mit ner Schraube ist Gold wert. Ich hatte da immer etwas Panik vor das Gehäuse zu beschädigen, mit dem Tipp geht das wunderbar.
Der Lagereinzug ist hervorragend improvisiert ! Auch das meiste am Aufbau mit einfachen Mitteln für den Zweck gefällt mir sehr gut, wenn auch so mancher Maschinenbau-Dogmatiker motzen mag. Ich denke, das sind generell gute, praktische Montage-Anleitungen. Allerdings bitte beachten : Die Motorhälften - gerade bei vertikaler Konstruktion = Teilung durch die Hoch-Achse des Motors - nach der Montage mit dem Schonhammer noch spannungsfrei klopfen, damit auch alle Lager wirklich frei laufen. Sonst kann es zu Verspannungen und in Folge wieder zu Lagerschäden oder gar Motorrissen kommen. Die Motorhälften danach unbedingt nochmals gleichmäßig nach ziehen. Zumindest bei größeren Motoren würde ich hier durchaus die vom Werk vorgeschriebenen Drehmomentwerte NICHT ignorieren, wenn einem die Sache nicht um die Ohren fliegen soll. Uuuaah, gähn. Klar, was interessieren den allwissenden Privatmann schon solch dümmliche Werksangaben der Konstrukteurs-Deppen. :-)
Die Übermasspassung lässt sich noch viel einfacher und schonender zusammensetzen ...Lager in den Gefrierschrank und das Gehäuse in die Sonne gelegt oder halt in den Backofen ...Lager fällt dann ganz von alleine rein ...Kurbelwelle ins Eisfach macht auch alles viel einfacher
Wie immer sehr interessant. Ich nehme als Führungshilfe gerne zwei Schrauben der passenden Größe, nur länger und schneide den Schraubenkopf ab. Noch einen Schlitz für den Schraubendreher zum heraus schrauben. Damit kann man zwei Teile super zusammen führen, gerade wenn auch noch Dichtmasse im Spiel ist. Weiter so! Sehr informativ und unterhaltsam.
Hallo Stefan, vermutlich hast Du es mehrfach erwähnt, ist aber an mir vorbei gegangen: Wo kaufst Du Ersatzteile, alles original von Stihl? Tolle Video-Reihe, vor allem, weil hier noch eine MS260 liegt, bei der alle Dichtungen neu gemacht werden wollen. Da habe ich eine perfekte Anleitung. Vielen Dank dafür!
Moin Stefan! Habe ach gerade ne 260 überholt. Problem war zum Schluss, dass ich das Lager Zündungsseite zu weit reingepresst habe ( da ist ja kein Anschlag)! Dadurch kann ich die Ölpumpe nicht richtig fest ziehen und jetzt leckt das Kettenöl am Anschluss zum Öltankschlauch raus!🙄 Denke mal beim nächsten mal montieren ich die Ölpumpe als Anschlag. Dann sollte es ja perfekt passen. Mach weiter so!👍 Gruß Marco
Moin Marco. Besten Dank 😉 So werde ich das beim nächsten Mal auch machen. Ist immer ein Problem, wenn man das nachträglich anpassen muss… Gruß, Stefan.
Stefan sagt immer "Das braucht ihr nicht sehen das ist langweilig" und ich denke mir immer "DOCH ICH WILL DAS SEHEN!" Wir schauen das auch weil wir dir gerne zuhören und eine tolle Zeit mit dir haben möchten. Sofern es dich nicht stört (Man arbeitet ja auchmal lieber ohne das einem jemand über die Schulter schaut :D) dann lass die Kamera gerne laufen. Was sagt der Rest der Bungie Community?
Schön gemacht, Stefan! Das Lager kupplungsseitig läuft an der Ölpumpe an(eigentlich hinein). Die lässt sich beim warmen Einziehen eingebaut bestens als "Anschlag" nutzen. Um die Kurbelgehäuse-Hälften zusammen zu ziehen benutze ich deutlich längere Schrauben. Mir ist mit den originalen schon mal ein Gewinde flöten gegangen.... Irgendwann besorge ich mir mal die stihl-Tools dazu. Das zu den Werkzeugen, ja, von denen kann man nie genug haben! 🤣🤣🤣 Die Säge schaut sehr gut aus! Ich mag den Kettenspanner bei der "C" zwar nicht wirklich, aber funktionieren tut der tadellos. Wäre 'ne super Säge für meine Frau.😁😁😁😇 Offtopic: Heute habe ich mal die light 04 Schiene mit einer Hexa-kette in 45cm 3/8 1,6 auf der 362CM ausprobiert. Die Schiene ist geil, die Säge fühlt sich sofort deutlich agiler an (fast wie die 026) die Haltbarkeit muss sie noch beweisen. Die Hexa schneidet prinzipiell gut, in stärkerem Holz und beim Fällschnitt echt super, aber beim Ablängen von frei liegenden "Rugeln" beißt sie zu sehr und zieht zu sehr am Holz. Beim Asten das gleiche. Ob ich die insgesamt so empfehlen wollte, weiß ich nicht.
Wir haben mehr als genug Werkzeug, da wir eine eigene Werkstatt mit 3 Arbeitsplätzen haben. Jeder Werkplatz hat seine eigenen Werkzeuge, ausser Spezialwerzeug,das ist in einem großen Regal.
Bei dir sieht das immer so entspannt aus, wenn du eine Säge zusammenmontierst. Aber wer das selber schon mal als Ungeübter gemacht hat, weiss, was das für eine Frickelarbeit ist! Dein methodisches Vorgehen habe ich mir auch zum Vorbild genommen, wenn ich etwas reparieren muss und damit klappt es wirklich wesentlich besser. Also erst schauen, dann überlegen und dann erst das Werkzeug in die Hand nehmen. Eigentlich ja logisch - nur warum macht man es dann nicht immer so...? Bis nächsten Samstag!
Hallo Stephan, nimm Dir Zeit und wenn es ein 5. Teil wird....ich habe eine ausgelustchte MS 260 daliegen, die ich überholen will. Deine Viedeos sind gut und haben mir bei der MS 290 auch geholfen. Also immer mit der Ruhe...😊 Grüße Thomas
@Bungi81 was sagst du eigentlich zu nachbau Kurbelwellengehäuse ist dass genau das seine thema wie zum beispiel bei Kolben Zylinder und Co oder kann man das ohne bedenken kaufen? Bei mir ist leider das gewinde der Ölpumpe beschädigt 🙄 liebe Grüße Marco
Moin Stefan, wieder ein super Video. Hut ab für den Kameramann. Mir persönlich ist die Länge eines Videos egal, ich schau dir auch 2 Stunden lang zu. Bist halt ein prima Erklärbär
Moin Stefan, zum Thema Werkzeug noch eine Frage an Dich: Welches ist eigentlich Dein Lieblingswerkzeug? Damit meine ich, welches Du am Meisten verwendest und welches Du auch suchst, wenn Du es irgendwo verlegt hast. Und ja, Man(n) kann nie genug davon haben ;) . Bin selber ein großer Liebhaber von gutem Werkzeug. Lg Sebastian
Hi Sebastian. Das kann ich garnicht genau sagen…😉 verlegtes Werkzeug gibt es bei mir eher selten. Ich bin da eigentlich immer hinterher, dass da Werkzeug da ist, wo es hingehört 😀 Gruß, Stefan.
Hast Du schon mal Zylinder und Kolben-Set vom Sägenspezi verbaut? Oder hat sonst jemand Erfahrungen damit? Edit: heute den Zylinder-Kolben Satz vom Sägenspezi erhalten. Schlechte Qualität, Wellendichtringwiederlager quasi nicht vorhanden, schlecht gegossen, schlecht entgratet.... Retoure. Hab nun einen Satz von Meteor bestellt, hoffe das klappt besser.
Moin Stefan.. ich bin begeisterter Zuschauer Deiner Videos.. Ich selber habe eine Dolmar PS 420 an dessen Reparatur ich gerade verzweifle... Kannst Du mir event helfen ?? Grüsse aus Hannover
Grüss dich Stefan, Man kann sagen, mit List gegen des Objektes Tücke ankämpfen. Du hattest recht mit der zuviel Kaffee getrunken-Behauptung. Heisst,wenn du mit bestimmten Situationen zusammendrücken oder zusammenpressen nicht gut Zurande kommst,bitte nicht ausblenden Stefan. Ich lerne gerne von Dir,wenn Schwierigkeiten unbedingt gemeistert werden müssen. Auch wenn mal unorthodox der plastikhammer zum Einsatz kommen muss. Es gibt Situationen im Video,die nicht immer zwangsläufig ganz fachmännisch rüberkommen können. Aber mich würde das bei Dir nie stören,im Gegenteil. Ich weiss von mir,daß ich so manches Material, was ich reparieren wollte,unabsichtlich geschrottet habe,bevor ich so manches Problem in den Griff bekam. Nun noch was zur Filmlänge der Videos. Das würde mich nicht stören,wenn mal ein Video länger wäre,oder auch anstatt 3 Folgen 4 Folgen kämen. Wünsche Dir jedenfalls ein schönes w.ende und auf die nächste Schrauberrunde freue ich mich auch schon. Machs gut,von.ernst dem krauter
Das denke ich nicht. Nach meiner Erfahrung halten die Aftermarket-Teile und improvisierte montage Techniken dem "Nicht professionellen" Einsatz gut stand. Einzig vom Erhitzen des inneren Lagerrings bei diesen Lagern lasse ich hübsch die Finger (musste da auch aus eigenen Fehlern lernen...) Für den professionellen Einsatz lohnt es sich am Ende eh, die Geräte beim "Freundlichen" richten zu lassen und auch regelmäßig auszutauschen. Die Anforderungen an das Material und der Verschleiß sind da aber auch ganz andere als beim Selbstwerber oder "Hobbysäger"
Hallo Stefan, habe bei meiner MS390, das Gewinde Polradseitig vermurkst. Kannst du mir sagen ob es ein Metrisches oder ein Zölliges ist ? Danke im voraus. 👍
Die Kugellager IMMER auf die Kurbelwelle pressen dann das Kurbelgehäuse zusammen bauen !!! Sonst klemmt das ganze, weil die Lager nicht bis Anschlag gedrückt werden. Und das Kurbelgehäuse steht sonst auch unter Spannung ! Typischer Anfängerfehler !
Super klasse, alleine das Lager einziehen mit ner Schraube ist Gold wert. Ich hatte da immer etwas Panik vor das Gehäuse zu beschädigen, mit dem Tipp geht das wunderbar.
Der Lagereinzug ist hervorragend improvisiert ! Auch das meiste am Aufbau mit einfachen Mitteln für den Zweck gefällt mir sehr gut, wenn auch so mancher Maschinenbau-Dogmatiker motzen mag. Ich denke, das sind generell gute, praktische Montage-Anleitungen. Allerdings bitte beachten : Die Motorhälften - gerade bei vertikaler Konstruktion = Teilung durch die Hoch-Achse des Motors - nach der Montage mit dem Schonhammer noch spannungsfrei klopfen, damit auch alle Lager wirklich frei laufen. Sonst kann es zu Verspannungen und in Folge wieder zu Lagerschäden oder gar Motorrissen kommen. Die Motorhälften danach unbedingt nochmals gleichmäßig nach ziehen. Zumindest bei größeren Motoren würde ich hier durchaus die vom Werk vorgeschriebenen Drehmomentwerte NICHT ignorieren, wenn einem die Sache nicht um die Ohren fliegen soll. Uuuaah, gähn. Klar, was interessieren den allwissenden Privatmann schon solch dümmliche Werksangaben der Konstrukteurs-Deppen. :-)
Die Übermasspassung lässt sich noch viel einfacher und schonender zusammensetzen ...Lager in den Gefrierschrank und das Gehäuse in die Sonne gelegt oder halt in den Backofen ...Lager fällt dann ganz von alleine rein ...Kurbelwelle ins Eisfach macht auch alles viel einfacher
Ganz genau so macht man das am besten die Passstifte im Kurbelgehäuse vorher rausschlagen dann fluppt das alles wunderbar zusammen.
Piccobello blank sauber
Nach der Spülmaschine 😱
Wahnsinn 👍🏽
Wie immer sehr interessant. Ich nehme als Führungshilfe gerne zwei Schrauben der passenden Größe, nur länger und schneide den Schraubenkopf ab. Noch einen Schlitz für den Schraubendreher zum heraus schrauben. Damit kann man zwei Teile super zusammen führen, gerade wenn auch noch Dichtmasse im Spiel ist.
Weiter so! Sehr informativ und unterhaltsam.
Moin Stefan, das sind wahre Worte..... Werkzeuge hat man(n) nie genug, egal wie viele es sind. Irgendwas gibts immer, was man gerne hätte 😉LG Roman
😀👍
Hey Roman,
Ganz richtig... Ich habe zwar zu viel Werkzeug, dennoch habe ich nicht genug davon:)))
Beste Grüße und die traute Runde!
Peter
Hallo Stefan,
vermutlich hast Du es mehrfach erwähnt, ist aber an mir vorbei gegangen: Wo kaufst Du Ersatzteile, alles original von Stihl?
Tolle Video-Reihe, vor allem, weil hier noch eine MS260 liegt, bei der alle Dichtungen neu gemacht werden wollen. Da habe ich eine perfekte Anleitung. Vielen Dank dafür!
Die Ersatzteile hole mal hier und mal da…😉
Sehr schön zu sehen, wie es wird (und fertig ist ;-) Bin gespannt, wie sie laufen wird!
Moin Stefan!
Habe ach gerade ne 260 überholt.
Problem war zum Schluss, dass ich das Lager Zündungsseite zu weit reingepresst habe ( da ist ja kein Anschlag)!
Dadurch kann ich die Ölpumpe nicht richtig fest ziehen und jetzt leckt das Kettenöl am Anschluss zum Öltankschlauch raus!🙄
Denke mal beim nächsten mal montieren ich die Ölpumpe als Anschlag. Dann sollte es ja perfekt passen.
Mach weiter so!👍
Gruß Marco
Moin Marco.
Besten Dank 😉
So werde ich das beim nächsten Mal auch machen. Ist immer ein Problem, wenn man das nachträglich anpassen muss…
Gruß, Stefan.
Stefan sagt immer "Das braucht ihr nicht sehen das ist langweilig" und ich denke mir immer "DOCH ICH WILL DAS SEHEN!"
Wir schauen das auch weil wir dir gerne zuhören und eine tolle Zeit mit dir haben möchten. Sofern es dich nicht stört (Man arbeitet ja auchmal lieber ohne das einem jemand über die Schulter schaut :D) dann lass die Kamera gerne laufen. Was sagt der Rest der Bungie Community?
Korrekt 🤩
Schön gemacht, Stefan!
Das Lager kupplungsseitig läuft an der Ölpumpe an(eigentlich hinein). Die lässt sich beim warmen Einziehen eingebaut bestens als "Anschlag" nutzen. Um die Kurbelgehäuse-Hälften zusammen zu ziehen benutze ich deutlich längere Schrauben. Mir ist mit den originalen schon mal ein Gewinde flöten gegangen.... Irgendwann besorge ich mir mal die stihl-Tools dazu.
Das zu den Werkzeugen, ja, von denen kann man nie genug haben! 🤣🤣🤣
Die Säge schaut sehr gut aus! Ich mag den Kettenspanner bei der "C" zwar nicht wirklich, aber funktionieren tut der tadellos. Wäre 'ne super Säge für meine Frau.😁😁😁😇
Offtopic:
Heute habe ich mal die light 04 Schiene mit einer Hexa-kette in 45cm 3/8 1,6 auf der 362CM ausprobiert. Die Schiene ist geil, die Säge fühlt sich sofort deutlich agiler an (fast wie die 026) die Haltbarkeit muss sie noch beweisen. Die Hexa schneidet prinzipiell gut, in stärkerem Holz und beim Fällschnitt echt super, aber beim Ablängen von frei liegenden "Rugeln" beißt sie zu sehr und zieht zu sehr am Holz. Beim Asten das gleiche. Ob ich die insgesamt so empfehlen wollte, weiß ich nicht.
Danke Sebastian.
Die Ölpumpe als Anschlag zu verwenden macht Sinn 😉👍👍
Gruß, Stefan.
Der Weg ist das Ziel und der kann auch mal Umwege haben ! ⚒😁👢
Wir haben mehr als genug Werkzeug, da wir eine eigene Werkstatt mit 3 Arbeitsplätzen haben. Jeder Werkplatz hat seine eigenen Werkzeuge, ausser Spezialwerzeug,das ist in einem großen Regal.
Nabend ja wieder ein tolles Video sehr gut erklärt schritt für schritt wie man es machen sollte. Ja Werkzeug kann man nie genug haben ....
Danke Christian 😉
Immer wieder kurzweilig und interessant 👍🏼
Vielen Dank für deine Videos.
Woher beziehst du die Ersatzteile?
Vielen Dank.
Diese habe ich beim Sägenspezi bestellt
Bei dir sieht das immer so entspannt aus, wenn du eine Säge zusammenmontierst. Aber wer das selber schon mal als Ungeübter gemacht hat, weiss, was das für eine Frickelarbeit ist! Dein methodisches Vorgehen habe ich mir auch zum Vorbild genommen, wenn ich etwas reparieren muss und damit klappt es wirklich wesentlich besser. Also erst schauen, dann überlegen und dann erst das Werkzeug in die Hand nehmen. Eigentlich ja logisch - nur warum macht man es dann nicht immer so...? Bis nächsten Samstag!
Vielen Dank 😉
Die Ruhe und das Vorgehen hilft ungemein bei solchen Reparaturen 👍😉
Gruß, Stefan.
Korrekt Bungi. Ganz wichtig wenn er drin ist, muß er richtig drin sein.
Werkzeug kommt bei mir immer was dazu.😂🤣
Hallo Stephan,
nimm Dir Zeit und wenn es ein 5. Teil wird....ich habe eine ausgelustchte MS 260 daliegen, die ich überholen will.
Deine Viedeos sind gut und haben mir bei der MS 290 auch geholfen.
Also immer mit der Ruhe...😊
Grüße
Thomas
👍
@Bungi81 was sagst du eigentlich zu nachbau Kurbelwellengehäuse ist dass genau das seine thema wie zum beispiel bei Kolben Zylinder und Co oder kann man das ohne bedenken kaufen? Bei mir ist leider das gewinde der Ölpumpe beschädigt 🙄 liebe Grüße Marco
Hallo Marco.
Damit hatte ich bis jetzt noch keine Berührungspunkte…
Gruß, Stefan.
Besser drei Teile in Ruhe, als zwei hoppla hopp. 🤗
Mal wieder ein schönes Video👍👍kannst du mal ein Video von der Stihl 028 AV😃
Danke Frank. Eine 028 habe ich nicht da…
Moin Stefan, wieder ein super Video. Hut ab für den Kameramann.
Mir persönlich ist die Länge eines Videos egal, ich schau dir auch 2 Stunden lang zu.
Bist halt ein prima Erklärbär
🤣🤣
Moin v.d.K,
wie immer sehr unterhaltsam und informativ.
Bis zum nächsten Mal.
Gruß
Gert
Moin Stefan Video war top weiter so schöne Grüsse und alles gute 👍👍👍👍👍👍
Danke Martin 😉
ja richtig , werkzeug hat man nie genug , es fehlt an allen ecken und kanten
🤣
@@Bungi81 es sind aber dann die speziellen sachen , oder ich baue sie mir dann selber
Moin Stefan, zum Thema Werkzeug noch eine Frage an Dich:
Welches ist eigentlich Dein Lieblingswerkzeug? Damit meine ich, welches Du am Meisten verwendest und welches Du auch suchst, wenn Du es irgendwo verlegt hast. Und ja, Man(n) kann nie genug davon haben ;) . Bin selber ein großer Liebhaber von gutem Werkzeug.
Lg Sebastian
Hi Sebastian.
Das kann ich garnicht genau sagen…😉 verlegtes Werkzeug gibt es bei mir eher selten. Ich bin da eigentlich immer hinterher, dass da Werkzeug da ist, wo es hingehört 😀
Gruß, Stefan.
1/2mm runterdrehen und an einem 43mm Zylinder verbauen, den Kolben?
Wäre perfektes Recycling ;-D
Lieber ein Paar mehr Teile aber dafür perfekt 👌🏻 😊 viele liebe Grüße 🙋🏼♂️
👍
Woher bekommt man denn gute, günstige Ersatzteile wie z.B. die Lager? Originalteile von den Herstellern sind ja teilweise unbezahlbar...
Diese habe ich beim Sägenspezi bestellt
Hast Du schon mal Zylinder und Kolben-Set vom Sägenspezi verbaut? Oder hat sonst jemand Erfahrungen damit?
Edit: heute den Zylinder-Kolben Satz vom Sägenspezi erhalten. Schlechte Qualität, Wellendichtringwiederlager quasi nicht vorhanden, schlecht gegossen, schlecht entgratet.... Retoure. Hab nun einen Satz von Meteor bestellt, hoffe das klappt besser.
Sehr gut gemacht ..freue mich auf mehr....
Dankeschön 🤣
Da kommt noch was 🤪
Werkzeug besser und immer mehr,so muss das auch sein.schönes Wochenende in den hsk
😉
Moin Stefan.. ich bin begeisterter Zuschauer Deiner Videos.. Ich selber habe eine Dolmar PS 420 an dessen Reparatur ich gerade verzweifle... Kannst Du mir event helfen ??
Grüsse aus Hannover
Hallo Christian.
Das ist schön zu hören 🤣👍
Schreib mir mal ne Mail. Adresse findest du in der Kanalbeschreibung.
Gruß, Stefan.
Kleine Frage du schaust doch bei Steelstyler 81 rein, oder?
Ein Wahnsinn was der Junge gerade wieder macht
Herzliche Grüsse aus der Schweiz
Ja klar😉👍
Vor Rene ziehe ich den Hut😉👍 Der macht so gute Arbeit 👍👍
Klasse Typ🤪
👍war wider super 👍
war wieder interessant , wünsche dir und deiner familie ein schönes wochenende
Vielen Dank Waldemar.
Das wünsche ich dir auch 👍😉🤣
Grüss dich Stefan,
Man kann sagen, mit List gegen des Objektes Tücke ankämpfen. Du hattest recht mit der zuviel Kaffee getrunken-Behauptung. Heisst,wenn du mit bestimmten Situationen zusammendrücken oder zusammenpressen nicht gut Zurande kommst,bitte nicht ausblenden Stefan. Ich lerne gerne von Dir,wenn Schwierigkeiten unbedingt gemeistert werden müssen. Auch wenn mal unorthodox der plastikhammer zum Einsatz kommen muss. Es gibt Situationen im Video,die nicht immer zwangsläufig ganz fachmännisch rüberkommen können. Aber mich würde das bei Dir nie stören,im Gegenteil. Ich weiss von mir,daß ich so manches Material, was ich reparieren wollte,unabsichtlich geschrottet habe,bevor ich so manches Problem in den Griff bekam. Nun noch was zur Filmlänge der Videos. Das würde mich nicht stören,wenn mal ein Video länger wäre,oder auch anstatt 3 Folgen 4 Folgen kämen. Wünsche Dir jedenfalls ein schönes w.ende und auf die nächste Schrauberrunde freue ich mich auch schon. Machs gut,von.ernst dem krauter
Danke Ernst 😉
Wenn ich mir das so anschaue (Nachbauteile, mangels Spezialwerkzeugs) sehe ich in einem Jahr den erneuten Neuaufbau dieser Säge.
Na, nicht so pessimistisch 😉
Das denke ich nicht. Nach meiner Erfahrung halten die Aftermarket-Teile und improvisierte montage Techniken dem "Nicht professionellen" Einsatz gut stand. Einzig vom Erhitzen des inneren Lagerrings bei diesen Lagern lasse ich hübsch die Finger (musste da auch aus eigenen Fehlern lernen...)
Für den professionellen Einsatz lohnt es sich am Ende eh, die Geräte beim "Freundlichen" richten zu lassen und auch regelmäßig auszutauschen. Die Anforderungen an das Material und der Verschleiß sind da aber auch ganz andere als beim Selbstwerber oder "Hobbysäger"
Genug Werkzeug.... kommt darauf an wen man fragt 😅 man selber braucht immer welches .... andere sehen das gaaaaaanz anders.
🤣🤣
Das kenne ich 🤣
Hallo Stefan, habe bei meiner MS390, das Gewinde Polradseitig vermurkst. Kannst du mir sagen ob es ein Metrisches oder ein Zölliges ist ? Danke im voraus. 👍
Keine Ahnung. Möglicherweise metrisches Feingewinde.
hallo , stefan
Hallo Waldemar 😉👍
hi !! hallo Stephan class projet. danke fur die 3 vidéo gruss aus Elsass, Martin🥨👌
Danke Martin 😉
Die Kugellager IMMER auf die Kurbelwelle pressen dann das Kurbelgehäuse zusammen bauen !!!
Sonst klemmt das ganze, weil die Lager nicht bis Anschlag gedrückt werden.
Und das Kurbelgehäuse steht sonst auch unter Spannung !
Typischer Anfängerfehler !