Asli, KA Kutojaya Utara tambahan ini merupakan kereta yang grafik perjalanannya paling gak masuk akal. Kutoarjo - Jakarta disusul 5 kereta lain, yang paling parah disusul bengawan dong 😭😭
bener2 nggak masuk akal sampai disusul Ka.Bengawan 😢 mungkin Ka.Kutojaya Utara Gapeka waktunya disesuaikan jadwalnya di jam kosong / slot kosong tanpa mengubah jadwal kereta reguler ; so pasti penumpangnya belajar utk lebih sabar sampai di susul 5 kereta
Teringat jaman SD taun 90-an naik kereta Purbaya, kalo nunggu Silangan bisa hampir satu jam 😂😂. Di St Walikukun atau Donggalar gitu. Mana blom ber AC en penumpang masih banyak yg berdiri. Saking gerahnya nunggu Silangan, hampir semua penumpang pada keluar nyari angin ato ngerokok dll. Pengalaman seru sih. 😊
Bravo KAI, dan sukses selalu utk perkeretaan Indonesia. Saya penggemar KAI, salut utk semua KAI yg sdh bagus dan nyaman. Ingat zaman saya masih sklh, KAI jarak pendek maupun jarak jauh, pedagang ikut masuk, kalou skrng sdh tertib sekali, salut buat KAI❤
Dngn ekonomi premium Kai berusaha mnjaga privasi pnumpangnya dg adanya pembatas utk tubuh agar tdk bersinggungan,jd utk privasi kereta bisnis krng worth it tdk di sarankan.
Interesting vlog Mas. Kalau ingin tahu alasan masuk akal-nya, karena ini adalah KA Luar Biasa (tambahan), jadwalnya harus dibuat dengan tidak mengubah jadwal KA regular. Ruas antara Cirebon-Jakarta pukul 02.00 s/d 04.00 sudah full mepet oleh KA-KA regular. Jadi KA sampeyan diselipkan diantara KA Argobromo Anggrek dan KA Bima selepas Cirebon, dan tidak mungkin menggeser KA regular Bengawan yang sudah nyelip sedemikian rupa. Jadi terpaksa harus disusul Bengawan sebelum Cirebon karena jadwal, bukan karena subsidi vs komersil. Iya kalau dijaman Perumka dulu, KA Bengawan yg akan ditindas dipaksa dibelakang KA ini, tapi untungnya ini sudah era KAI yang selalu berusaha taat kepada grafik perjalanan. Lalu kenapa tidak berangkat lebih malam? Karena pangsa pasar KA ini adalah koridor Kutoarjo-Purwokerto, jadi sengaja diberangkatkan lebih sore dan tiba di PWT pas tengah malam.
aku naik ka tambahan sgu - kac sampe ga ngitung berapakali disusul dan disilang saking udh ngenes dan cape nya udh durasi lama ditambah selip di daerah nagreg menambah durasi perjalanan ku tahun baruan kemarin 😂 aku sih happy aja karena seneng naik kereta cuma sedikit ngenes aja haha
Yang aku suka dari chanel mas Yudi, laporan nya paling lengkap, sampe makanan pedas aja di laporin ini yang aku suka, buat rekomendasi sih, makanya aku Subcribe, 👍👍👍
Tgl 23 Desember kmrn aku dari PSE ke KTA juga naik Kutojaya Utara Tambahan menurut ku tingkat suhu keretanya mantap jiwa sih maknyussss terus sampe tmpt tujuan
Berdasarkan yang saya tau, selain kereta api Kutojaya Utara Tambahan dan Kereta api fajar utama Yogyakarta yang berhenti di stasiun ketanggungan, ada juga kereta api Gaya Baru Malam Selatan/Kereta Api Ranggajati/dan Kereta Api Progo yang berhenti di stasiun ketanggungan, tapi berdasarkan sumber Kalo kereta api Progo hanya berhenti yang mau mengarah Jakarta saja di stasiun ketanggungan...
kereta api progo sma kereta api bengawan ini merupakan satu-satunya kereta yang berhenti secara bergantian di stasiun prupuk kenapa??? karena kereta api progo yang mengarah dari LPN itu keretanya berhenti di stasiun prupuk sebaliknya kereta api progo dari jakarta itu keretanya LS stasiun prupuk sedangkan kereta api bengawan dari jakarta itu keretanya berhenti di stasiun prupuk sebaliknya kereta api bengawan dari solo ini keretanya egk berhenti di stasiun prupuk
Saya terakhir naik kelas bisnis sawunggalih utama dan sawunggalih bisnis jurusan kutoarjo-gambir, kutoarjo-pasar senin makanya liat kereta tambahan kutojaya utara ini nostalgia banget masa kecil naik sawunggalih bisnis tp kayaknya sekarang udh ga ada karna sekarang sawunggalih semua ekonomi dan aksekutif
Dan akhirnya sang maha sepuh sultan bertemu dengan artis sepuh kesultanan bertemu kembali dan ngetrip bareng lagi pokoknya seru liat mas adi sama mas irja ngetrip bareng naik kereta.. mantap pokoknya 😁😁
Hahahaaa, anda berdua mejadi penonton KA yg pada lewat didepan anda berdua seperti saya juga lagi nonton perjalanan anda berdua naik KA Kutajaya Utara Tambahan...Mannntaaabe ... ☺😃😀
mas adijasa sebenarnya kereta api kutojaya utara tambahan ini kena susul oleh kereta api argo bromo anggrek dari surabaya ke jakarta di stasiun cirebon prujakan tapi keretanya udh tiba di stasiun cirebon kejaksaan lahhh kok bisa??? karena kereta api argo bromo anggrek pas LS stasiun cirebon prujakan itu keretanya hampir berbarengan dengan masuknya kereta api kutojaya utara tambahan dari KTA ke JAKK,dan untuk selisih ketibaan di kota cirebon antara kereta api kutojaya utara tambahan dengan kereta api argo bromo anggrek itu selisihnya sekitaran 1 menit saja kalau kereta api argo bromo anggrek tiba di stasiun cirebon kejaksaan jam 02.47 sedangkan kereta api kutojaya utara tambahan tiba di stasiun cirebon prujakan jam 02.48,dan uniknya kereta api kutojaya utara tambahan ini berhenti di stasiun cirebon prujakan sekitaran 10 menit untuk pengisian air toilet+menunggu kereta api argo bromo anggrek berangkat dari stasiun cirebon kejaksaan sma menunggu kereta api argo bromo anggrek LS di stasiun depannya setelah stasiun cirebon kejaksaan barulah keretanya bisa diberangkatkan kembali dari stasiun cirebon prujakan
35:53 reaction mas irja pas ada informasi disusul bengawan sama announcer salah nyebut ka kutojaya Utara tambahan malah nyebut ka kutojaya selatan ngakak 😂😂😂, btw stasiun kerupuk... wkwk salah ketik tu mas adijasa 😅😅😅😊
Bangun rel lagi double2 track 4 jalur biar gak susul-susulan keretanya, namanya juga kereta api kelas rakyat jelata tiap stasiun harus berhenti jadi harap maklum, kalau keretanya kuto jaya gak berhenti di stasiun terus di masing2 stasiun penumpangnya suruh naik kreta apa ? 😅😅😅
Saran untuk PT KAI,namanya kereta PSO(subsidi) harusnya byk brhnti/di salip karena harganya murah klw sedikit pemberhentian nnti byk org kaya mental miskin dgn naik KA PSO(subsidi)!!...ni kelas bisnis di salip PSO bgmna ceritanya?...keinget ketika msh ada KA TIRTONADI(ka pagi)kembaran BENGAWAN(ka mlm)sampe dpt julukan ARGO LOYO kelas PSO yg hampir tiap stasiun berhenti.
Dulu ada kembaran stasiun ketanggungan yaitu stasiun ketanggungan barat sekarang stasiun ketanggungan barat sudah non aktif karena pernah terjadi plh ditahun 2010
Kereta bengawan biarpun pso dia statusnya reguler "senior" Sama seperti di jalur selatan liat di channel ytb sebelah Lodaya tambahan mesti kalah silang sama kereta serayu
Yang PALING GA MASUK AKAL memang DI SUSUL BENGAWAN , MASA KA TAMBAHAN dengan HARGA TIKET YANG JAUH LEBIH MAHAL KENA SUSUL KA SUBSIDI yang 74 RIBU BISA FULL TRIP , GUA GA PAHAM LAGI SAMA KAI ini gimana , mentang2 yang 74 Ribu JALAN REGULER , BISA NYUSUL yang TAMBAHAN dengan HARGA TIKET YANG LEBIH MAHAL 😂😂😂🙏🙏🙏🙏
Hhh kalo di Thun 70-90an,,kereta ekonomi yg paling di tindas,,kadang lampu gerbong gk ada,,toilet jg gk layak dan gk bisa segera berangkat. Krn ya hrs nunggu kereta yg lebih mahal untuk lewat atau masuk. Dulu yg paling mahal ya BIMA,,yg lainnya murah murah seperti mataremaja,Bangunkarta dll. Kalo skrng gk tahu gimana perkembangan kereta dgn adanya yg bisnis,eksekutif dll. Tempatku ada sih pabrik kereta INKA MADIUN Utara stasiun
35:50 Maaf mas sepertinya saya menemukan 2 kejanggalan dalam editing, 1. Stasiun Prupuk jadi kerupuk 2. Di bumiayu jam 00 : 52 sampai di Prupuk jam 00 : 10 😂🤣🤣
Asli, KA Kutojaya Utara tambahan ini merupakan kereta yang grafik perjalanannya paling gak masuk akal.
Kutoarjo - Jakarta disusul 5 kereta lain, yang paling parah disusul bengawan dong 😭😭
Cobain naik ka siliwangi tiket nya cuma 5k dari bandung barat sampe sukabumi
KA tambahan tetap saja kalah sama KA reguler walaupun kelas Ekonomi PSO , mas 😂😂
bener2 nggak masuk akal sampai disusul Ka.Bengawan 😢 mungkin Ka.Kutojaya Utara Gapeka waktunya disesuaikan jadwalnya di jam kosong / slot kosong tanpa mengubah jadwal kereta reguler ; so pasti penumpangnya belajar utk lebih sabar sampai di susul 5 kereta
Blm mnjalani prjalanan mas adijasa kok sdh tau moment penyusulan d stasiun mana sja dr mana tuh mas infonya sblmnya ??😊
@@ekosupriynt2545liat dri jadwal nya
Bagi railfans, momen persilangan dan penyusulan adalah momen yang bahagia sih, kalo skrg udah jarang persilanganh ya cuma happy liat penyusulan❤
Teringat jaman SD taun 90-an naik kereta Purbaya, kalo nunggu Silangan bisa hampir satu jam 😂😂. Di St Walikukun atau Donggalar gitu. Mana blom ber AC en penumpang masih banyak yg berdiri. Saking gerahnya nunggu Silangan, hampir semua penumpang pada keluar nyari angin ato ngerokok dll.
Pengalaman seru sih. 😊
Udah dibilang naik Taksaka aja biar cepet, eh ngajak Kutojaya Utara Tambahan 😭
Awkwkwk
Sabar mas irja
Bravo KAI, dan sukses selalu utk perkeretaan Indonesia.
Saya penggemar KAI, salut utk semua KAI yg sdh bagus dan nyaman.
Ingat zaman saya masih sklh, KAI jarak pendek maupun jarak jauh, pedagang ikut masuk, kalou skrng sdh tertib sekali, salut buat KAI❤
M.Adijasa Yudi,,bener bener, SULTAN nya,,perkereta apian indonesia,,,sehat selalu kang Yudi, salam dari blora jateng..
SEMOGA PERKRETA APIAN INDONESIA SELAMAT SELALU DI PERJLANAN TIDA LAG ADA KEJADIAN
Saya berharap kelas bisnis kembali lagi dengan desain interior dan exterior terbaru
Dngn ekonomi premium Kai berusaha mnjaga privasi pnumpangnya dg adanya pembatas utk tubuh agar tdk bersinggungan,jd utk privasi kereta bisnis krng worth it tdk di sarankan.
Harus ada new bisnis dgn kursi yg lebar
Tapi kursinya jauh lebih empuk dan lega ketimbang premium @@ekosupriynt2545
Mas Irja sibuk terus diluar negeri,kalo Kaka Adisaja channel top banget ❤ apalagi Kaka Risang Anggara itu fans berat Saya banget.
Mas irja keluar negri ada job kah
Interesting vlog Mas. Kalau ingin tahu alasan masuk akal-nya, karena ini adalah KA Luar Biasa (tambahan), jadwalnya harus dibuat dengan tidak mengubah jadwal KA regular. Ruas antara Cirebon-Jakarta pukul 02.00 s/d 04.00 sudah full mepet oleh KA-KA regular. Jadi KA sampeyan diselipkan diantara KA Argobromo Anggrek dan KA Bima selepas Cirebon, dan tidak mungkin menggeser KA regular Bengawan yang sudah nyelip sedemikian rupa. Jadi terpaksa harus disusul Bengawan sebelum Cirebon karena jadwal, bukan karena subsidi vs komersil. Iya kalau dijaman Perumka dulu, KA Bengawan yg akan ditindas dipaksa dibelakang KA ini, tapi untungnya ini sudah era KAI yang selalu berusaha taat kepada grafik perjalanan.
Lalu kenapa tidak berangkat lebih malam? Karena pangsa pasar KA ini adalah koridor Kutoarjo-Purwokerto, jadi sengaja diberangkatkan lebih sore dan tiba di PWT pas tengah malam.
aku naik ka tambahan sgu - kac sampe ga ngitung berapakali disusul dan disilang saking udh ngenes dan cape nya udh durasi lama ditambah selip di daerah nagreg menambah durasi perjalanan ku tahun baruan kemarin 😂 aku sih happy aja karena seneng naik kereta cuma sedikit ngenes aja haha
Yang aku suka dari chanel mas Yudi, laporan nya paling lengkap, sampe makanan pedas aja di laporin ini yang aku suka, buat rekomendasi sih, makanya aku Subcribe, 👍👍👍
Mantab mas naik KA tambahan kutajaya utara bisa santai perjalanan panjang
Mau nanya, kira2 kutojaya utara tambahan lebaran kali ini bisnis apa ekonomi hadep hadepan ya 😅? Mau naik smaa keluarga soalnya
Sayang sekali nasib kereta bisnis kurang diperhatikan... keliatan mulai dari AC bocor, body luar kereta banyak yg keropos dan bergelombang...
Nampaknya supaya bisnis cepat dihapus
@@kevinINA2000tp nyatanya masih ada bbrpa kereta yg rangkaian gerbonya pke klas campuran.executif dgn bisnis.bisnis dan ekonomi.
@@kevinINA2000bukan gitu ga denger kah sisa dari penyimpanan depo induk yang masih tersisa jadi kurang terawat
kereta simpanan sisa depo induk yang dijadikan 1 rangkaian
Terima kasih para Rail Fans yg telah memberikan informasi yg obyektif kpd masyarakat pengguna Kereta Api
Mantapp Om pengalaman langka tuh naik kereta by kutojaya utara tambahan dr kotoarjo ke jkt bukan lg 8n jam tapi 1 tahun..👍👍😄😄
35:50 stasiun Kerupuk😂
Tgl 23 Desember kmrn aku dari PSE ke KTA juga naik Kutojaya Utara Tambahan menurut ku tingkat suhu keretanya mantap jiwa sih maknyussss terus sampe tmpt tujuan
Berdasarkan yang saya tau, selain kereta api Kutojaya Utara Tambahan dan Kereta api fajar utama Yogyakarta yang berhenti di stasiun ketanggungan, ada juga kereta api Gaya Baru Malam Selatan/Kereta Api Ranggajati/dan Kereta Api Progo yang berhenti di stasiun ketanggungan, tapi berdasarkan sumber Kalo kereta api Progo hanya berhenti yang mau mengarah Jakarta saja di stasiun ketanggungan...
kereta api progo sma kereta api bengawan ini merupakan satu-satunya kereta yang berhenti secara bergantian di stasiun prupuk kenapa???
karena kereta api progo yang mengarah dari LPN itu keretanya berhenti di stasiun prupuk sebaliknya kereta api progo dari jakarta itu keretanya LS stasiun prupuk sedangkan kereta api bengawan dari jakarta itu keretanya berhenti di stasiun prupuk sebaliknya kereta api bengawan dari solo ini keretanya egk berhenti di stasiun prupuk
Ya Allah aku terekspos sedang molor disepanjang jalan 😅😅
Salam kenal bang 🎉🎉 sukses selalu
Kelas bisnis kelas asik utk jarak dekat dan menengah 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Terakhir naik Kelas bisnis saya di kereta api Senja Kediri. Kertosono - Pasar Senen.
Sayang sekali kelas Bisnis sudah jarang di KA Reguler.
Saya terakhir naik kelas bisnis sawunggalih utama dan sawunggalih bisnis jurusan kutoarjo-gambir, kutoarjo-pasar senin makanya liat kereta tambahan kutojaya utara ini nostalgia banget masa kecil naik sawunggalih bisnis tp kayaknya sekarang udh ga ada karna sekarang sawunggalih semua ekonomi dan aksekutif
Mau nanya, kira2 kutojaya utara tambahan lebaran kali ini bisnis apa ekonomi hadep hadepan ya 😅? Mau naik smaa keluarga soalnya
@@rapip_2007 klo KA tambahan biasanya dapet nya Random Kakak
Dan akhirnya sang maha sepuh sultan bertemu dengan artis sepuh kesultanan bertemu kembali dan ngetrip bareng lagi pokoknya seru liat mas adi sama mas irja ngetrip bareng naik kereta.. mantap pokoknya 😁😁
perbanyak konten2 kereta kelas bisnis dong bang yg udah mulai langka.
Seandainya KA Kuto Jaya Utara diperpanjang sampai Merak Aku sangat berharap banget matur nuwun Daop 1 Jakk.
Hahahaaa, anda berdua mejadi penonton KA yg pada lewat didepan anda berdua seperti saya juga lagi nonton perjalanan anda berdua naik KA Kutajaya Utara Tambahan...Mannntaaabe ... ☺😃😀
Sensasi legend kelas Bisnis. Tapi sayangnya gak reguler.
Kalo reguler kan bisa naik Gumarang
Kapan² jalan² brng lg dong sm mas tito mas irja sm mas risang. Dong mas adi kangen wkwkk😅
Mantap Kang Sultan Adijasa Yudi Salam Kenal Dari Saya Aril Railfans Sukabumi Jawa Barat Semoga Sehat Selalu Dan Banyak Rezekinya Aamiin
Harapan saya Kutojaya ditarik sampai Purworejo....
Kpn ya stasiun Purworejo di aktikan lgi kek dulu jaman bupati marsaid
mas adijasa sebenarnya kereta api kutojaya utara tambahan ini kena susul oleh kereta api argo bromo anggrek dari surabaya ke jakarta di stasiun cirebon prujakan tapi keretanya udh tiba di stasiun cirebon kejaksaan lahhh kok bisa???
karena kereta api argo bromo anggrek pas LS stasiun cirebon prujakan itu keretanya hampir berbarengan dengan masuknya kereta api kutojaya utara tambahan dari KTA ke JAKK,dan
untuk selisih ketibaan di kota cirebon antara kereta api kutojaya utara tambahan dengan kereta api argo bromo anggrek itu selisihnya sekitaran 1 menit saja
kalau kereta api argo bromo anggrek tiba di stasiun cirebon kejaksaan jam 02.47 sedangkan kereta api kutojaya utara tambahan tiba di stasiun cirebon prujakan jam 02.48,dan
uniknya kereta api kutojaya utara tambahan ini berhenti di stasiun cirebon prujakan sekitaran 10 menit untuk pengisian air toilet+menunggu kereta api argo bromo anggrek berangkat dari stasiun cirebon kejaksaan sma menunggu kereta api argo bromo anggrek LS di stasiun depannya setelah stasiun cirebon kejaksaan barulah keretanya bisa diberangkatkan kembali dari stasiun cirebon prujakan
Stasiun jakarta kota mirip banget dgn stasiun hualampong bangkok thailand
semoga kelas bisnis makin banyak
Warga Purworejo hadirrr
Ada enaknya turu di st jakarta kota bisa langsung lanjut naik KRL
Alhamdulillah upload lagi mas😁👍,waktu itu pagi awal tahun baru cegat Kutojaya Utara tambahan berarti saya cegat mas adijasa dong😱
Mantap mz, jrg2 tu bengawan bs nyalip kelas bisnis
Alhamdulillah akhirnya 😁request saya dikabulin
Bang Coba Naik Ka Argo Lawu New Generation kelas Eksekutif😁😁
Sayang sekali dalam waktu berdekatan musibah beruntun di per kereta apian..semoga cepat dibenahi demi keselamatan dan kenyamanan
35:53 reaction mas irja pas ada informasi disusul bengawan sama announcer salah nyebut ka kutojaya Utara tambahan malah nyebut ka kutojaya selatan ngakak 😂😂😂, btw stasiun kerupuk... wkwk salah ketik tu mas adijasa 😅😅😅😊
22:40 ini dia yang ditunggu2 .... Kiriman Popmie 😭😂😂
Akhirnya video yang ditunggu-tunggu, upload juga wkwk
Ass.mas Yudi g nyangka d Yogja Karta sangat rame asyik
Saran,, klo ngedit lbih cermat lgi,, masa abis pukul 00:58 trus lnjut 00:10 .. tmbah mundur dongg..
Tq master, akhirnya ada yg review dari arah KTA
Ini dia yang saya tunggu tunggu Semangat terus mas Adi
Ini yg konten sebelumnya naik Lodaya tambahan nggak si? langsung tancap lg, mantap nh 🔥
Nasibnya hampir mirip Kutojaya Selatan Tambahan pas tahun tahun sebelum covid. Dari KTA-KAC saja perlu waktu 8 jam 51 menit
Assalamualaikum
Waalaikumsalam
Salam Kenal Kawan, Sy sudah mendapatkan tiket kereta api Kutojaya Utara Ekonomi Premium Mudik lebaran.....
Mas Adi coba naik KA Kutojaya selatan full trip dari Kiaracondong-Kutoarjo dong mas
Kereta Kutojaya Utara tambahan kelas bisnis kursinya malah tegak, enak Kutojaya Utara reguler kursinya ekonomi premium dan lebih cepat sampai
Bangun rel lagi double2 track 4 jalur biar gak susul-susulan keretanya, namanya juga kereta api kelas rakyat jelata tiap stasiun harus berhenti jadi harap maklum, kalau keretanya kuto jaya gak berhenti di stasiun terus di masing2 stasiun penumpangnya suruh naik kreta apa ? 😅😅😅
Wahhh...udh di tunggu" inii duo sultan .sehat selaluu mas adji dan mas irja udh pulang dri chinaa...?
Kaya dulu naek kereta ekonomi solo balapan. Harus sabar d susul terus..
Kutoarjo jadi rindu..😊
38:53 sekelas kutut tambahan ama singasari ae berenti normal di prupuk, tp bengawan melintas langsung
Saran untuk PT KAI,namanya kereta PSO(subsidi) harusnya byk brhnti/di salip karena harganya murah klw sedikit pemberhentian nnti byk org kaya mental miskin dgn naik KA PSO(subsidi)!!...ni kelas bisnis di salip PSO bgmna ceritanya?...keinget ketika msh ada KA TIRTONADI(ka pagi)kembaran BENGAWAN(ka mlm)sampe dpt julukan ARGO LOYO kelas PSO yg hampir tiap stasiun berhenti.
Kelas bisnis bisa hidup kembali MESKIPUN tidak bertahan lama apalagi Kutojaya Utara Tambahan dihajar terus kang
Dulu ada kembaran stasiun ketanggungan yaitu stasiun ketanggungan barat sekarang stasiun ketanggungan barat sudah non aktif karena pernah terjadi plh ditahun 2010
😂 sabarrr sabarrr mas naik kereta yg nasibnya nunggu😅
Kereta api Bengawan hebat banget walaupun kereta subsidi bisa menyusul kereta api Kutojaya Utara tambahan di prupuk
Kereta bengawan biarpun pso dia statusnya reguler "senior"
Sama seperti di jalur selatan liat di channel ytb sebelah
Lodaya tambahan mesti kalah silang sama kereta serayu
Di susul argo bengawan emang hal yang paling unik sih jarang² ka subsidi nyusul kereta yang kelasnya lebih tinggi 😂😂
wah ky e asik juga naik yg versi tambahan... kalo yg dari jakarta gmn ya nasibnya?
mantap mas adi jasa 🥰😍🤩
Mas Adi, coba naik kereta Malabar yang GAPEKA terbaru mas. Pengen tahu Malabar yang GAPEKA 23 soalnya Bisnis juga dihapus juga
HARI JUMAT KEMARIN SAYA LIHAT KA TAKSAKA LEWAT STASIUN SUMOBITO JOMBANG DENGAN RANGKAIAN BARU, SEMPAT HERAN, MUNGKIN DARI SURABAYA DI BAWA KE JOGJA.
Mau selamat bagi semua yang naik kereta saat itu, yaah... masuk akal deh
Woiy mantep perjalan 🎉
Ngetik stasiun prupuk sangking sabarnya sampe nulis prupuk malah jadi stasiun krupuk wkwkk
Wah kebetulan pas di kroya aku dinas gajayana mas😅
Sangat nyesek sekali, Kereta Api kelas Bisnis disusul Kereta Api Ekonomi bersubsidi😔😔
Sekarang naik kereta 12 jam udah pada ngeluh, dahulu kala sebelum negara api menyerang kereta kelas bawah macam Kahuripan bisa 16jam loh..
Widih main ke kutoarjo kenapa gak mampir ke rumah ku
wah full kelas bisnis kena susul 5 kereta yang full ekonomi dan full eksekutif
Iyaa 😓
Coba naik kereta api Kahuripan tambahan mas
35:51 Stasiun Kerupuk🤣🤣🤣
Yang PALING GA MASUK AKAL memang DI SUSUL BENGAWAN , MASA KA TAMBAHAN dengan HARGA TIKET YANG JAUH LEBIH MAHAL KENA SUSUL KA SUBSIDI yang 74 RIBU BISA FULL TRIP , GUA GA PAHAM LAGI SAMA KAI ini gimana , mentang2 yang 74 Ribu JALAN REGULER , BISA NYUSUL yang TAMBAHAN dengan HARGA TIKET YANG LEBIH MAHAL 😂😂😂🙏🙏🙏🙏
Harusnya kereta Bisnis pake Ac central
Kemarin aja baru naik tanggal 1 Januari mas hehe turun Gombong telat 20 menitann 😅
Keren 5x depan belakang kena
Jalan-jalan lagi bareng sama mas Sultan perkeretaapian...😂🎉😂🎉😂😂🎉😂🎉😂
Hhh kalo di Thun 70-90an,,kereta ekonomi yg paling di tindas,,kadang lampu gerbong gk ada,,toilet jg gk layak dan gk bisa segera berangkat. Krn ya hrs nunggu kereta yg lebih mahal untuk lewat atau masuk. Dulu yg paling mahal ya BIMA,,yg lainnya murah murah seperti mataremaja,Bangunkarta dll. Kalo skrng gk tahu gimana perkembangan kereta dgn adanya yg bisnis,eksekutif dll. Tempatku ada sih pabrik kereta INKA MADIUN Utara stasiun
Sapa saya mas😁
Banyak kereta yang kecelakaan, Entah kenapa jadi takut euy 😂😂
Seharusnya 7 kali di susul dong bang adi kan sama ka Gajayana dan ka Taksaka di stasiun Kutoarjo
halo mas mo tanya kalo naik kereta kjj umur 15+ itu kira" kalo naik kereta (sendiri naik nya) bisa ga ya
Beuh colab ama mas irja bener mas adi ??
Ya naik kereta kelas biasa sampai kelas tertinggi .mntep
Tadi pagi ada yg anjlok di tanggulangin Sidoarjo KA Pandalungan ,,, semoga cepat teratasi dan perjalanan kereta api kembali normal secepatnya
Akhirnya 🎉
Saya kira mah pas argo dwipangga lewat vidionya di percepat saking kencengnya argo dwipangga sampe ngilang gitu😂😂
Menit 35.54 Stasiun Kerupuk dong wkwk😂😂
Idiuwh kalo ada mas irja 😂😂😂🤣🤣🤣
Taksaka sudah ada rangkaian new generation mas adi,,, ada tulisan taksaka nya dirangkaian
😢wajar kalo disalip. ka Bengawan sekalipun klsnya dibawah kto jaya tapi kan.bengawan punya jadwal ttp,kalah awu bos
Wwkkwkwkwkwkwk , ga tega lihat ekspresi wajah nya mas Irja
35:50 Maaf mas sepertinya saya menemukan 2 kejanggalan dalam editing,
1. Stasiun Prupuk jadi kerupuk
2. Di bumiayu jam 00 : 52 sampai di Prupuk jam 00 : 10 😂🤣🤣
Ketemu sama mas irja mas adi tetap swmangat💪
Mending rangkaian yg ss ga si lbh mewah aja d liatnya...dri pda bisnis tpi rngkaian tua...tpi blik lgi ke selera masing²