PB95 E10 do quada? Czy można lać paliwo benzynę do Yamaha, Kymco, CFMOTO, Segway, TGB, Polaris ODES?
Вставка
- Опубліковано 13 гру 2023
- Już za kilka dni, na stacjach benzynowych pojawi się nowe paliwo, oznaczone E10, zawierające do 10% domieszki bioetanolu.
Abstrahując od tego, co osobiście sądzę o wszechpanującym ekoterroryźmie, patrząc na często pojawiające się wątpliwości nas, czyli użytkowników quadów, postanowiłem zrobić małe śledztwo i materiał na temat wpływu wprowadzenia 10% bioetanolu na silniki w naszych maszynach.
Postanowiłem zadać to pytanie polskim importerom naszych maszyn, ponieważ wiedziałem, że posiadają oni najświeższe informacje od producentów. Liczyłem na odpowiedź każdego z nich, ponieważ tak naprawdę jesteśmy ich klientami a o klientów powinno się dbać, prawda?
Pytanie skierowałem do importerów marek:
- CF MOTO
- Segway
- TGB
- Access Motor
- Linhai
- Yamaha
- Kymco
- Honda
- Kawasaki
- Polaris
- Canam
- Suzuki
- Loncin
- ODES
Co odpowiedzieli? Czy był ktoś, kto olał temat i w ogóle nie odpowiedział?
Zapraszam Was na odcinek!
Link do sprawdzania pojazdów POLARIS:
parts.polarisind.com/Advanced... i w wyszukiwarkę wpisać numer 7300053
---
Kontakt ze mną, pytania, współpraca: yt@wspanialy.com
Produkcja filmowa, którą oglądasz, została zmontowana za pomocą oprogramowania komputerowego, który pozwala na dowolną obróbkę materiału tak, aby wszystkie sceny ze sobą współgrały i tworzyły ciekawą, dobrze wyglądającą całość. Jak w każdej produkcji filmowej, wykorzystałem efekty komputerowe, takie jak korektę stanu licznika (np. prędkości), efekty polegające na jazdach w ciekawych miejscach (np. lasy, pola, łąki). Używam też określeń osób, miejsc, wydarzeń, imion, adresów i innych, których jakiekolwiek podobieństwo jest czysto przypadkowe. Podsumowując - to nagranie jest produkcją filmową, fikcją i efektem komputerowym, zatem nie może być dowodem w sądzie lub prowadzić do ukarania za wykroczenia drogowe i inne.
#WspaniałyVlog - Авто та транспорт
Odpowiedzi importerów, które otrzymałem dopiero PO opublikowaniu tego odcinka (magia internetu):
Również w kolejności, w jakiej otrzymałem spóźnione odpowiedzi.
1. SUZUKI:
"Informujemy, iż do wszystkich motocykli i pojazdów ATV wyprodukowanych po 2003 roku (od modelu K3) można stosować paliwo o oznaczeniu E10"
Dalej nie otrzymałem odpowiedzi od CF MOTO, Kawasaki, Canam, Loncin, Odes.
Super film. Dokładnie to mnie interesowało👍😀. Kolejny przykład dominacji KYMCO nad CF MOTO. 😁
Na pewno Kymco, Segway i kilka innych stanęli na wysokości zadania. CF MOTO, ODES, Loncin - niestety zgodnie z oczekiwaniami, a cholerna szkoda... Może w przyszłości się poprawią... Trzymam za nich kciuki!
kymcokATV300 Dokładnie! A czy ktoś miał w ogóle wątpliwości.
Cfmoto ma w dupie klientów. Kłamią i oszukują. Nie uznają gwarancji. Nie polecam
@@miroxchana po co ci gwarancja za ogromne pieniądze po prostu szanuj nie katuj sprzętu a będzie Ci służył dlugo 😁🙂
Chce powiedzieć że w instrukcji kymco mxu pisze wyraźnie zalecane paliwo 95 lub 98 przy czym napisano że jak silnik będzie twardo głośno chodzić to zalecają 98
Brawo za cierpliwość i dociekliwość! Jest mnóstwo osób które nie wiedzą czy mogą tankować to paliwo!
Dzięki! Pozdrawiam!
Dzię-ku-je-my!!! Mega materiał ❤❤❤
Dzięki! Pozdrawiam!
Bardzo przydatny materiał. Dziękuję!
Cieszę się, że Ci się podoba. Pozdro!
Fajny materiał...dzięki.MOJE KYMKO OD DZIŚ PIJE 98
Dzięki! Pozdro! PB98 nie zaszkodzi :)
Mam Hondę Rincon 2006 rok na wtrysku, nigdy mnie nie zawiodła. Będę lać 98 ,tak jak mówi Kymco. Lepiej dmuchać na zimne . Dzięki za materiał. Pozdrawiam
Nie ma sprawy! Słyszałem właśnie, że Rincony to stary, dobry sprzęt i można nim zrobić bardzo duże przebiegi! Nigdy nie miałem okazji się przejechać, może kiedyś! Pozdro!
Hej. Bardzo przydatny materiał. Ale chciałbym poruszyć jeszcze kwestię, różnicy pomiędzy benzyną 95 a 98. Nie ważne czy to E5 czy E10. Z mojej amatorskiej wiedzy wiem, że wlanie paliwa 98 do silnika wystrojonego na 95 nie dodaje mocy... Za to odpowiada kaloryczność. Zapobiega to jedynie ryzyku wystąpienia spalania stukowego (przedwczesnemu zapłonowi mieszanki pod wpływem ciśnienia). Im wyższa oktanowość tym mniejsze ryzyko. Jako użytkownik starej CFMOTO500, na gaźniku.. starszym konstrukcjom zalecałbym wlewanie paliwa potocznie nazywanego Premium czyli 98...
Prawda, do gaźnikowców też zalecano "premium" 98 i też tego bym się trzymał! Pozdro!
Cześć Ja stanę w obronie cfmoto Na mojej 520l z roku 2022 przy baku jest naklejka informująca że można używać E5 oraz E10 min 95 Nie wiem napewno ale skłaniam się do myśli że każdy ich model ma taką naklejkę, nie znaczy to że nie powinni odpowiedzieć, trzeba walczyć i piętnować olewczy i jak to w cfmoto Polska naciągający ( mówię tu o częstotliwości przeglądów i wątpliwym podejściem do uznawania gwarancji ) podejściu do klientów. Pozdrawiam świetny odcinek.
Te naklejki niestety schodzą po którymś myciu i potem nie wiadomo szczególnie jak się kupuje z drugiej ręki. Ale zgadzam się - olewaczy trzeba piętnować. Dobrze że Wspaniały Vlog to robi!
Fakt, w nowych quadach są naklejki. Ale, jak już kolega w tym komentarzu pisał, potrafią odfrunąć przy myciu myjką ciśnieniową. A odpowiedź na zapytanie zależy głównie od dobrego wychowania i dbałości o markę i Klienta. To tak jak ja się staram odpowiedzieć na znakomitą większość komentarzy pod moimi odcinkami a przecież mógłbym tego nie robić i czekać na rozwój wydarzeń :) Ale szanuję moich widzów! Chciałbym, żeby importerzy szanowali też nas!
Trochę zielony w tym jestem, przy ASP Group mówią że może negatywnie wpłynąć na modele które mają gaźnik, które to są konkretnie modele?
To są starsze modele quadów, bez wtrysku paliwa. Wszystkie Segway'e mają wtrysk. Pewnie dotyczy to starszych modeli marek TGB/Linhai.
Dobrze że wybrałem dobrą markę która dała odpowiedź.
hehe, ja też :)
dobra robota
Dzięki! Pozdrawiam!
Cześć,mam pytanie do osób,które mają Hondę,będziecie lali 95 nadal czy jednak 98 żeby trwałość komponentów była dłuższa i czy można wgl 98 lać jak się lało 95?Quad z 2021 roku,pozdrawiam 😊
Sam jestem ciekawy opinii użytkowników. Sama Honda wypowiedziała się w tym odcinku.
planowałem kupić pierwszego w życiu kqada cf moto po 19-ym roku na wtrysku , nie znam się . Zmienić plany ?
Ja już wiem jedno żadnych cf i tyle! Ciągłe serwisy i te atrakcyjne ceny🤣
Jakim budżet planujesz przeznaczyć? Quady są fajne, nie zmieniaj planów :)
@ między 19 a 24 tys. Bardzo mi się podoba CF ale się nie upieram . Z przeznaczeniem do pracy oraz spokojnych przejażdżek nie do wygłupów
Przyjacielu, cfmoto odpuść. Do kitu zawieszenie często bez wspomagania kierownicy, wywrotne. W tej klasie kupisz Kymco a to nieporównywalnie lepszy i wygodniejszy sprzęt. Kupuj i będziesz zadowolony!
@@miroxchan Dokładnie się zgadzam!
ja do segway wole dać parę groszy więcej i lać 98 paliwo bo 40tysi drogą nie chodzi jak się cos zepsuje
Oczywiście, każdy podejmuje własne decyzje i bierze za nie odpowiedzialność! Pozdrawiam!
Dużo producentów sprzedaje quady na Amerykę gdzie jeżdżą na E85 po czym sprowadzają je do Europy i jeżdżą na E5.
Piszesz o quadach, czy o samochodach? 85% bioetanolu do zasilania quada, który do tego nie jest przystosowany? Rzuciłem okiem na stronę Canam (popularny w USA) i tam wręcz piszą, że nie można używać E85...
CHYBA najbezpieczniej będzie jezdzic na 98 co? ELO POZDRO
Kymco tak zaleca, inne marki mówią, że PB95 E10 będzie ok.
@ A co mają mówić, okaże się za parę miesięcy.
A ciekawe czy by nie było lepiej mieszać E10 z 98?
Ja bym lał albo to albo to :)
Kupiłem Kymco MXU 550 - zalalem go 98 ....i strasznie ciężko pali, dławi się....gaśnie przy zapalaniu.
Dzownilem dziś do serwisu...zasugerowali 95 tak zwane teraz E10.
Zobaczymy czy to pomoże....bo nie chce palić skubany
Zacząłbym od sprawdzenia świecy, ewentualnie zastanowiłbym się nad tym, czy czasem nie zatankowałeś na mniej zaufanej stacji... Według importera, PB98 jest OK. Aktualnie PB95 ma oznaczenie E10, ale to oznacza, że może być maksymalnie 10% biokomponentów. Równie dobrze może być mniej. Pewnie z biegiem czasu będą bezlitośnie dodawać coraz więcej.
@ tankowane tam gdzie zawsze. Zmienię paliwo.....i oddam do serwisu (po to kupuje nowego, żeby się nie martwić )
P.s - wysłałem Ci maila 🤌
Prawda 😇
i co z tym odpalaniem?
@@WojtekCBRF serwis wymienił świece i fajkę (było przebicie) pali jak wściekły
Nie odpowiedzieli bo sami nie wiedzą 🤣
Hehe :) Pozdro!
Z jednej strony brak odpowiedzi importerów to świadczy o importerach marki, a nie o marce - szkoda. Z drugiej strony cf moto 625 informacja w książce serwisowej i na naklejce na zbiornkiu, że quad jeździ na E5 jak i E10, min 95. Podsumowując marka dba, dealer ma to w du....
Trochę inaczej bym to ujął: marka może i dba, dealerzy też często dbają (robią dobrą minę do złej gry), ale polski importer cfmoto to... obym kiedyś dali sobie szansę, żebym zmienił o nich zdanie... P.S. Nie każdy ma quada z pierwszej ręki z naklejkami i książką. Nikt z moich znajomych, którzy kupowali używane quady, takiej naklejki nie ma, stąd też pewności nie mieli.
Niczego innego się po odesie i cfmoto nie spodziewałem... Mają nas głęboko w dupie, przekonałem się na własnej skórze! Nigdy więcej!
Nie chcę tego komentować, ale jak najbardziej rozumiem :)
Wysłałeś zapytanie do CFMOTO, kiedy od 1 grudnia do 13 grudnia miała inwentaryzację. Być może dopiero dostaniesz odpowiedź. Bo nawet my jako dealerzy mieliśmy lekki urlop od maili z centrali.
Po drugie na quadach
CFMOTO jest naklejka przy baku ze można stosować e10 lub e5 i to taka duża przy korku 😂
W manualu z 2007r cf500 na gaźniku nie ma informacji o paliwach e5 czy e10 jest tylko napisane że musi być UNLEAD czyli bezołowiowa. Ale nie jest zalecane e10 do gaźników bo po prostu moze uszczelniacze szybciej wykończyć oraz mogą wytworzyć osady w tym gaźniku szybciej. Ale szczerze to 500 dużo nie pali i zalać 98 naprawdę można chociaż ta większa ilość oktan to nie ma sensu mocowego w takim małym silniczku :D
Pozdrawiamy, ekipa od CFMOTO
No bez przesady, support też zegarki liczył? To akurat równie źle świadczy o tej firmie, jak to, że nawet dealerzy mieli problem z kontaktami z importerem CF MOTO... Przykre jest, że to Wy, dealerzy bardziej dbacie o markę CF MOTO, niż polski importer (Silverstone). Te same ramy czasowe dotyczyły każdego importera, nie nagiąłem ich dla nikogo. Te kilka dni w zupełności wystarczy, by jakaś przysłowiowa pani Jadzia się nad tym pochyliła.
Jeśli chodzi o naklejki, to świetnie, że są w nowych quadach! Propsy!
Ogółem, bardzo dziękuję Wam chłopaki za wypowiedź, na pewno przyda się widzom! Ale przykre jest, że to Wy, dilerzy, dbacie o honor importera, który ma wiele rzeczy w poważaniu (to nie pierwsza sprawa, w której się z nimi kontaktuję... może inwentaryzację mają cały rok?)... Chyba, że możecie szepnąć im słówko? Naprawdę chciałbym przestać narzekać na CF! Serio!
@ wysyłasz maila na serwis silverstone? Jest taki oddzielny do kontaktu serwisowego :D Bo dziewczyny w biurze nie ogarniają spraw technicznych.
Tam pracuje za mało ludzi do tak dużych zamówień pojazdów. Rekord sprzedaży w tym roku to ponad 4000szt jest i ja wiem jaki oni tam młyn mają.
Ja tam nie narzekam na kontakt, kwestia po prostu lat wypracowanych z nimi i podejścia. Tak samo z gwarancją to wszystko zależy od dealera jak opisze sprawę. Zmienił bym oczywiście parę rzeczy ale ja narzekać nie mogę :D ale masz nas do tego. I powiem ci taką ciekawostkę my jeszcze mieliśmy wcześniej Cfmoto niż silverstone bo kiedyś był jeszcze inny importer w 2006roku. Od paru lat jesteśmy głównym serwisem w Polsce bo centrala nie ma czegoś takiego u siebie, gdy sobie ktoś nie radzi to do nas wysyłane są pojazdy z kraju. Więc jak potrzebujesz wiedzę techniczną to pisz do nas albo zadzwoń to ci dam mojego głównego mechanika do telefonu który jest u nas od 17lat to ci powie takie szczegóły że nawet Cfmoto w Chinach nie będzie wiedziało :D
Wysłałem na maila ze strony cfmoto.pl - oficjalnej :)
Wiem, że na Was mogę liczyć, dziękuję i na pewno skorzystam jak będzie taka potrzeba! Dzięki!
Wracając do Silverstone - wiesz, ja trochę zarządzam przez całe życie firmami/zespołami. I jak gdzieś mi w jakimś dziale coś się zapycha, to albo weryfikuję przyczynę, którą są zazwyczaj albo niekompetentni ludzie, albo zbyt wiele pracy. W pierwszym przypadku zmieniam, w drugim dokładam. Proste. To finalnie klient nam płaci, musimy o nim pamiętać. A ja ciągle na odpowiedź czekam i czekam i czekam. I tak, wiem, olali mnie ciepłym moczem. Zrobią tak z innymi? Cytując T. Sznuka: "Nie wiem, ale się domyślam"...
Co do cf to się nie dziwię braku odpowiedzi bo sami nie wiedzą co się wydarzy 🤣takie to ich maszyny.
Dokładnie haha
Nie przystoi mi tego komentować, ale rozumiem :) :) :)
@ WIEM WIEM ROZUMIEM!
Czyli do "lucjana" lepiej lać 98. Dzięki!
W tym odcinku przedstawiłem oficjalne odpowiedzi importerów, więc myślę, że warto się do nich zastosować. Ja tak robię :)
Obejrzałem jeszcze raz i od razu widać kto szanuje swoich kupujących a kto ma ich w dupie. Dzięki że otwierasz widzom oczy.
Nie sposób się nie zgodzić.
Pozdro!
Nie popadajmy w panike paliwa E10 maja miec zawartowc etanolu do 10% ale nie jest to rygorystczne moga rownie dobrze miec go az 1% wiec spokojnie mozemy jezdzic i nic nie bedzie sie dzialo, wrecz auta do motor sportu sa wlasnie strojone na alkocholu dla lepszych osiagow ;) wiec lać i nie wymyslac bedzie chodzic
Pojazdy do sportu są specjalnie przystosowywane do jazdy na alkoholu. Quady nie są. Oczywiście, zawartość bioetanolu będzie do 10%. Ale gdyby można było wlewać do benzyny do 10% wody to by nic nie wlewali czy tylko 1%? Raczej wątpię :) Pamiętaj - gdzie są pieniądze (oszczędności) tam nie ma litości. Tak działa biznes :)
@ aktualnie równie dobrze już dawno mogli ładować, kto bada paliwo? Nikt jedziesz tankujesz i do przodu a nie okłamujemy się u nas i tak paliwa są sufiaste więc co już w sobie wcześniej miały tego nikt nie wie ;)
@ kwestia sporna czy dodatek bio jest na tyle tańszy od benzyny, bo jakoś nikt wcześniej się na to nie kwapił a E10 to wymysł uni
@@miechalmiechal2974 ogółem nic się nie dzieje bez powodu, szczególnie ekoterrorystycznego 😈
@ no tu się zgodzę lecz z E10 nie popadam w paranoję że nie będzie coś jeździć z resztą eko bzdur nie zgadzam się w ogóle i dalej jestem posiadaczem szczęśliwym 19 letniego dzieła ;D
Quadowy Vlog czy inni zachwalają te Cf że są trwałe. Niewiadomo kogo słuchać już.
Ja nigdy nie powiedziałem, że nie są trwałe. Za to wielokrotnie wspomniałem, że są konstrukcje lepsze i zachwycanie się CF jest przesadzone. Nikt nie patrzy, że z taką CF520 co 400km lecisz na serwis, który kosztuje 1000 zł przynajmniej. W innych markach co 1000. A QuadowyVlog jest dealerem CF MOTO, ciężko oczekiwać, by nie polecał czegoś, co zdecydował się sprzedawać :)
@ Od nowego roku w ofercie Quadowy bd też miał Kawasaki Brute Force 750. Nawiasem mówiąc, oglądając jego wczorajszy film z jazdy tą Kawą, to jak dodawał gazu i ten Brutek wyrywał do przodu, to można było odnieść wrażenie że Kamil był zaskoczony jak to seryjna Kawa idzie w porównaniu do np Cf 1000 po tuningu 😁😆
Miał już też w ofercie inne quady, wystarczy obejrzeć archiwalne filmy. Stelsy, RM, Hisun 😇
A Ty lejesz to nawe paliwo do swojej maszyny ?jeśli tak to jakie masz odczucia z jazdy na nim?nic się nie dzieje z quadem ?
Teraz jeżdżę testowym Kymco MXU 700 na jeszcze ubiegłorocznej benzynie, więc PB95. Kolejne tankowanie byłoby PB98, zgodnie z zaleceniem importera.
Można lać tylko do samochodów 2 letnich i wartych 800.000 złotych
Aż tak źle to raczej nie jest 😈 Ale quady to trochę inna bajka