Замёрзли АКБ / Боялись, что сдует панели и поставили как боялись / Панели на север правильно?!
Вставка
- Опубліковано 3 бер 2024
- Видео про монтаж дополнительных АКБ на объекте в горах • 90 кВт в АКБ / 20 кВт*... (дальше серии по ссылкам)
Разведка на парадроме в ущелье Чегем - • Инвертор и энергозавис...
Все серии проекта "Терскол" - • Проекты "Терскол"
Проект "Под горой" - • Освещение, видеонаблюд...
Мой телеграмм - t.me/lyamaevm там же написать лично @LyamaevMichail - Наука та технологія
Такие слова : Малка , Баксан .🥰 Прямо мурашки
Как всегда всё чётко и по делу...
Благодарю.
Самое правильное, как ты сказал. Оставляем поддерживающий заряд, перебиваем настройки и ждем сезона. Спасибо тебе Михаил
Ну там система работала на камеры.
Поэтому отключить можно было только два инвертора.
Один тянет.
Просто бросать такие системы нельзя.
@@lyamaev Нужен дистанционный термоконтроль и теплопушка внутри также и все дистанционно управляемое. тоесть пока пушка не нагрели, акб не подключается. Или закопать под землю на метр- два. где гарантировано не бывает отрицательных температур, вентиляцию оставив для газов акб
@AlexAlex-gn7vh там нет энергии чтобы греть что-то пушкой. Это гелевые АКБ ни не дают газов.
Приветствую, Михаил! Да, жаль акб, послужили недолго!
Да, очень жаль.
Буду перебирать и глядеть что то осталось вообще живым.
Но урок серьезный и хозяевам и всем пользователям таких акб. Не только литий боится заморозки
Вся беда аккумы, если придумают что то ёмкостное и безопасное , тогда госсеть не нужна
Хозяевам конечно виднее, но мне кажется дешевле было бы, иметь смотрителя на турбазе, подтапливал бы по минимуму. Иногда заводил бы генератор и все было бы в порядке. А теперь нужно потратить лям- полтора чтобы восполнить потери. Михаил, может тебе их переубедить на смотрителя. И с отоплением можно было бы и литий поставить
Да, практика убедила хозяев во многом. За кадром беседа была.
Сейчас смотрят в сторону лития и зимовки там, людей
@@lyamaev Может имеет смысл увозить от туда бОльшую часть АКБ в несезон
@AlexAlex-gn7vh там имеет смысл не бросать объект без контроля.
Аналитика проведена, выводы сделаны. Что будет дальше на деле время покажет
Михаил, извините за вопрос не по теме, но как Вы думаете, связка мотора по типу мотоблока/газонокосилки с генератором от техники на 48В жизнеспособна для генерации тока с дальнейшей зарядкой liion аккумуляторов или это бред?
поясню такую нужду: это задумка с моторизированной газонокосилкой, привод от электроколес на 36-42 вольта
Да, жизнеспособна. На рынке много таких генераторов для зарядки электромобилей в пути. Обмотки в них и электроника сразу дают нужное напряжение
@@lyamaev очень интересно, можете поподробнее про зарядку электромобилей в пути. давно ищу решение
@AlexAlex-gn7vh Смотри, что есть на AliExpress! Генератор удлинителя диапазона 48 в 60 в 72 в, преобразование частоты электромобиля, Интеллектуальный диапазон 4 кВт 5 кВт 6 кВт 7 кВт, низкий уровень шума за 29 351 ₽ - уже со скидкой -24%
sl.aliexpress.ru/p?key=cXpfOvP
@@lyamaev Этот дрыгатель постоянный ток сразу на банки пускает чтоли? ниссан лиф с ума не сойдет от такого повышения напряжения на некоторы банках? Или как он работает в связке с электромобилем?
3:00 осадки выпали в центральном регионе в виде снега, много снего
А какие лучше АКБ использовать в солнечных системах agm или gel ?
Литий не берется в расчет.
На какой деньги есть
@@lyamaev а можно одновременно, параллельно agm ,gel и автомобильный, при условии ,что ёмкости примерно равны ?
@@mp4153 всё можно, но не нужно.
Можно даже старые акб применять и разной мощности и разного напряжения и даже собирать из них системы на 24 или 48 вольт. Когда нужна энергия и больше ничего иного нет.
Но если есть возможности, то собирайте одинаковые АКБ.
@@lyamaev понял. Просто у меня 2 агм по 100ач + 1 гель 100ач и хотел автомобильный добавить он бу тоже примерно 100ач в нем. Три первых стоят в параллель. Система 12в. Панелей на 600вт, не хватает ёмкости АКб. Правильно ли я вас понял автомобильный туда не стоит добавлять ?
@@mp4153Почему же, вполне можно добавить. Только нужно смотреть, хватит ли зарядного тока всё это зарядить.
Вот и ещё один минус в сторону альтернативы, морозы с***а, самое печальное что люди поверили в альтернативу, а тут такой снег на голову
Они в неё не верили, они её используют
Миша, привет, все осадки у нас, я думал всё в этом году кончилось, ан нет валит снежок и валит, устал я уже за снегоуборщиком ходить, Медовые водопады я тоже видел
Привет. Я немного ошибся, это не медовые, а чегемские водопады
а если под акб делать типа погреба,под землей точно будет +5 или до 0?
Любой способ обогрева акб хорошо, но не везде реализуемо.
Если бы не было разряда акб им бы не поплохело.
Осадки которые у вас не выпали, выпали у нас в виде снега. Уже март, все должно таять, а еще стоят морозцы. Мы Казахстан, немного от Кавказа протянуть облако, и все по степям ушло.
👍👍👍
Китайцы завышают паспортную температуру содержания, ставят 25 гр. Ц., чтобы показать бОльшую ёмкость. Реально их температура должна быть 20 гр. Ц. при том же напряжении. Соответственно при 25 напряжение содержания снизится и аккумы не будут вздуваться. Мы это заметили вовремя и вздулись только два АКБ в 60 вольтовой цепи.
При этом они не замораживались, а наоборот, вздулись в жару при автоматической регулировке температурного коэффициента.
Там минус 15 легко, до плюс 25 еще месяца 3 минимум.
Для того чтобы ничего не портилось при повышении температуры окружающей среды, в мануале к АКБ есть график зарядного напряжения и его обязательно соблюдать. При высоких температурах напряжение снижаем, при низких повышаем, но в рамках ТТХ АКБ.
@@lyamaevв закрытом помещении -15 не смешите
@vovaibraimoff поэтому и сказал Вам сразу -"не смею спорить", вам виднее.
АКБ НУЖНО ЗДАВАТЬ НА МЕТАЛОПРИЕМКУ И ПОКУПАТЬ ЛИТИЙ И НА ЗИМУ УВОЗИТЬ В ТЕПЛОЕ ПОМЕЩЕНИЕ
Жить там нужно зимой. У инверторов тоже есть температурный режим хранения и эксплуатации
ТОГДА В ИНВЕРТОРНОЙ НУЖНО ДЕЛАТЬ ОТОПЛЕНИЕ КОТЕЛ НА СОЛЯРКЕ КОТОРЫЙ БУДЕТ ПОДДЕРЖИВАТЬ ПЛЮСОВУЮ ТЕМПЕРАТУРУ
@@lkfrtf1775 как и чем топить вообще не проблема.
Мне кажется балансиры не справляются вообще
Сейчас уже конечно не справляются. Балансиры для живых АКБ
@@lyamaev Вы ошибаетесь хороший балансир на любых акб работает посмотрите у меня на канале если есть желание балансиры придумал сам ток от 5до 10 ампер выравнивания
Конечно работают на любых. Я про "не справляются" здесь. Здесь уже и 50-ти амперный балансир не справиться. Вы видимо состояние АКБ не увидели, пересмотрите видео еще раз.
Не раз сталкивался с таким. И основной вопрос мне не понятен. Почему не все разом? Почему такая разбежка? Находились в одинаковых условиях. Балансиры, средние точки.
О каких отрицательных температурах идет речь? У нас на Урале -20 еще не сильно холодно считается.
Кому-то и минус 40 вполне комфортно, но мы же про эксплуатационные характеристики этих АКБ, а не про ощущения человека на морозе.
Там нет обогрева, откуда там вверху может взяться теплу а внизу холоду?
Почему часть вздулась а часть нет сказал в видео.
@@lyamaev придется пересматривать)))
Просто жесть, выкинуть пару лямов на батареи и просто не позаботиться о их нагреве. Просто дичь
Это да.
Людей предупреждали. Человеческий фактор :(
@@lyamaev и это не первый раз уже у вас на канале, видимо деньги левые, не нахожу больше причин, или легко зарабатываются.
Утеплить надо эту комнату хорошо хорошо и тупо на реле поставить нагреватель в комнате на +5. На бензогенератор пару тонн бак бензина или солярки и наблюдать за этим через видео наблюдение и удалённый мониторинг инверторов
Но это любить надо и переживать за это
@@engineer_notes это и называется "человеческий фактор".
@@engineer_notes да теплофен на солярке самое то! и дистанционный мониторинг- да хоть камеру на термометр навести :)
Там нет мобильного интернета, это далеко от цивилизации. Нужно там жить.
Михаил , как идея акумуляторы в подвал , там всегда будет + , но какие толстенные провода тащить придется от акумов до инверторов я хз ))) а может и инверторы тудаже ), нет подвала, то сделать, какято куча XPS или пенопласта всёже дешевле чем куча таких дорогих акумов )
Да не такие и большие в глобальном понимании. В подвал если заглубить аккумуляторы, они не перемерзнут. Весьма вероятно был хороший минус, типа -11 и ниже. Аккумулятор вода тоже не при нуле градусов лёд вырастет. Примерно от -4 до минус 6. Если дополнить контуром тепло обогрева проблема уйдет. Но я уверен что большого избытка мощности там нет. Но если бы ровно ноль градусов выдержать, это уже не проблема. Нагреватель можно на постоянном токе сделать, и 48-60вольт обогреватели стандартные есть. Примерно 270-400Вт стержневые.
Подвал далеко и там сыро. Греть нужно было помещение печкой на твердом топливе. Если бы энергия там была от солнца, то разряда акб не было бы и плотность не упала.
Там нет лишней энергии для обогрева.
@@lyamaev А что сырость ?- она страшна электронике. Аккумуляторам пофиг-трубочки на верх только вывести. А электронику наверху оставить где сухо.
@@lyamaev ой ) отмазка ) гидроизоляция и вентиляция тоже дешевле чем акумы ) , и все летят в меня тапки ой летят ) понимаю умничать на диване проще чем бадаться с закащиком )
Вот и я сейчас как раз думаю толи банк акумов подключать сборками с балансирами к шинам по отдельности, толи делать сборки паралельно и всё как бы последовательно и паралельно вместе с шинами паралелей в суперпауэрбанк лучше и балансиры паралельно все, в одну цепь уже месяц голову ломаю как лучше.
Агм спринтер плиты 125а 16года в течение 5 лет зимуют в Мособласти при до -35 на улице и имеют 50+ач летом,скоро протестирую точно, короче дело случая здесь.
@@antoniovelikiy АГМ.... Проблема геля заморозка... да и если держать на заряде акб они не замёрзнуть, кислота будет в электролите.
К шинам. Если это 12-ти вольтовый свинец. Балансир один, через тонкие провода на группу до 4-х.
По нормативам эксплуатировать.
@@lyamaev 48 вольт значит 3 шины помимо основных и сборки к ним, я так и представлял, правильно?
И насчёт тонких вместо предохранителей, на этом объекте всё так и сыграло как надо, хотя хочется сделать потолще но физика...
@@lyamaev спасибо кстати за советы от профи)
Товарищи, альтернативщики, может кто поможет советом/решением?
Имеется ATS от GEYA. в нее заходит как основная линия городская сеть через смарт WiFI реле и бэкап от инвертора тоже через смарт WiFI реле. Вся нагрузка питается от городской сети. Когда аккумуляторы полностью заряжены и чтобы энергия от панелей не пропадала, я делаю следующее: дистанционно через смарт WiFI реле запускаю инвертор и отключаю городскую сеть через смарт WiFI которая идет на ATS, нагрузка по бэкапу начинает питаться от инвертора. Далее просто отслеживаю заряд АКБ и когда его остается мало, возвращаю городскую сеть и отключаю инвертор.
Эта все работает, но есть одно но, если прозевать момент и АКБ сядет, вся нагрузка останется без электричества и у меня будет всего час(пока не сядет ИБП который питает интернет) чтобы включить WiFI реле для подключения городской сети.
Задача стоит такая чтобы модно было выставлять дистанционно приоритет между городом и инвертором. Чтобы при необходимости можно было сделать приоритет: 1 Инвертор 2 Город, чтобы когда инвертор погаснет включался город. Пока ничего придумать не смог.
Купите обычный гибридный инвертор и он всё будет делать сам. Технологии давно шагнули вперед. На моём канале много об этих инверторах есть.
Если напишите в телеграмм (ссылка есть в описании) то смогу подсказать где и какой купить под Ваши нужды и получить скидку по моим промокодам.
@@lyamaev Про этот вариант я в курсе. Инвертор как раз гибридной, но есть но. Инвертор на 24в и на 2.4кВт. Он не перекрывает потребление, так как отопление электрическое. Инвертор вообще не подключен к горсети. И запитываю я от него нагрузку только в тот момент когда потребление заведомо меньше мощности инвертора.
@@probizzmob пересоберите схему и нагрузки под работу от инвертора с функцией подмеса и экономии. Всё остальное "танцы с бубнами" и готовых решений нет, только если кто то будет под Вас собирать "умный дом" с управлением Вашими смарт реле.
@@lyamaev Я понимаю, что пересобрать схему, убрать инвертор на 24в и кучу разношерстных 24в аккумуляторов, убрать гриды на 24в, заменить солнечное поле и собрать все заново с расчетом на 48в. будет правильней и проще, но не в финансовом плане. По этому исходим из того оборудования, что уже есть.
Задача была сделать возможность выбора приоритета источника. И решение я все таки придумал, и оно оказалось достаточно простым. Может котому-то тоже пригодится. Сейчас имеется ATS в который подключен город и инвертор. В этом варианте поменять приоритет линии можно только поменять входы на ATS местами, это можно сделать только на месте и не очень удобно менять вводы вручную. Поэтому перед имеющимся однофазным ATS ставится еще одни но уже 3-х фазный. Он имеет 4 контактна(ноль + 3 фазы) входа основной и резервной линии, и 4 контакта на выход. На основную линию подключаем город (контакты 1 и 2) и инвертор (контакты 3 и 4), на резервную линию инвертор (контакты 1 и 2) и город (контакты 3 и 4). На управляющие контакты которые управляют подключаем ATS вешаем управляющее устройство(WiFi реле, реле времени или реле напряжения) и все, на выходе из ATS по необходимости мы имеем выход город/инвертор или инвертор/город. Модель ATS - TOMZN TOQ5-100/4P
@@probizzmob ничего не понятно, но раз работает значит уже хорошо.
P.s. Изменят что-то в системе АКБ ненужно, есть инверторы и на 24 вольта
Почему же тогда в автомобиле зимой с аккумулятором ничего не случается? Там бывают морозы и под -25 градусов.
Если разрядить авто акб и оставить на морозе он тоже выходит из строя.
Эти АКБ хранят электролит в загущеном состоянии и у них эффект "заморозки" проявляется еще сильнее и при меньших морозах.
@@lyamaev в таком случае, если помещение отстаётся без людей, то нужна система дистанционного отслеживания и отключения через gsm. Есть такие?
@@EvgenyKhavronin вы видео смотрели? Какой джээсэм?
Там волки @рать бояться, потому что одни медведи кругом.
@@lyamaevВ наше время сложно представить, что где-то нету связи. В крайнем случае есть спутниковый интернет.
@@EvgenyKhavronin так и не нужно представлять. Спутниковый интернет не работает без энергии :) там все и выключилось само и замерзло, что небыло энергии. Выключилось само, автоматически при посадке напряжения ниже 11 вольт на АКБ. Это 70% разряда.
Посмотрите пожалуйста видео
Біда з АКБ, купа грошей пропало жалко вони ж були нові....
Новые не вздулись, старые пострадали больше.
Жалко конечно. Оставили разряженными на морозе
@@lyamaev я бы попробовал термообогрев, но если за этим не следить, сгорит все к херам... А это намного хуже даже этой ситуации.
@@Barmaley80x в мене є обігрів літієвих АКБ, вони також мають працювати в теплі
@@user-sol и сколько тратишь мощности, для организации обогрева литиевых батарей?
@@Barmaley80x А вот кстати внутри если маслянный обогреватель поставить, чтоб он лишнюю энергию спускал на перенагрев помещения, для "компенсации" вероятного охлаждения
😥
Да, грустно
Акб ставить автомобильные надо, они в обслуживании лучше, их вывести из строя намного сложнее. Если бы стояли автомобильные это вдвое дешевле и ущерба у человека небыло а так встрял товарищ на лимончик примерно.
Здесь авто не помогут
@@lyamaev Можно и agm но только с пробками, они точно не вздуются и воду долить можно. От гермитичных акб лучше воздержаться.
@@user-we9wn3nt6p в такой ситуации и AGM прийдут в негодность.
Причина в видео
@@lyamaev Только у AGM были шансы выжить, из за консткукции сеператоров. А все остальные аккумы строжайше запрещено заряжать при наличии кристалов в электролите (на что забивают примерно все любители прикурить авто зимой :)))
@@BobrKurwaYaPierdole а чем сепаратор в агм отличается от геля или обычного авто?
Так у вас газ есть, поставьте ГТД, и пусть постоянно ляктричество вырабатывает. И забудьте за замороженные аккумуляторы. ГТД на газе хорошо работает, все газоперекачивающие компрессоры на ГТД. И Негода постоянно свои вертолётные пускачи на газе запускает.
Да, у меня дома есть газ и солнечные панели, но это причём и зачем мне ГТД если есть центральное электричество?
@@lyamaev звиняйте, не у Вас лично, а у клиента в горах. Я неправильно выразился.
@@zevglodon тогда Вы перепутали и в этом случае, там где акб замёрзли нет ничего кроме природы и медведей.
Подробности по ссылкам в описании
@@lyamaev я о втором клиенте, у которого проведена газовая магистраль, но нет сетевого электричества. Конечно с ГТД это перебор, а вот генератор с движком, работающем на газе - вариант. Правда, бензиновые движки на газе работают не очень и моторесурс снижается, и запуск тяжёлый. А специальных движков исключительно под газ не делают. Вот ГТД с газом дружат. По крайней мере с пропаном. Есть такой ростовский умелец Игорь Негода, у него много таких роликов.
@zevglodon там получают энергию от генератора на газу. Я же сделал акцент про генератор на ГСМ горючее-смазочных материалах а не на альтернативе.
Тоесть велосипед они не изобретают, они его используют.
УБЫТКИ У КЛИЕНТА 4000 ЕВРО
балансир для свинины 12 вольт это тупо заработок производителя бмс , зачем ставить балансир на 12 вольт если внутри еще 6 банок не контролируются вообще
Технологический процесс может обеспечить равное химическое состояние каждой банки в одном АКБ, также как и равное сопротивление.
В двух разных АКБ такой возможности уже нет. Поэтому баллансиры помогают нивелировать эти отклонения в рамках разных АКБ. Баллансиры работают на живых АКБ
а разве фосфорные замерзают они просто теряют заряд при замерзании они же для внешки идут правда не такие не плоские а бочоночки им мороз типа пофиг ну замерзнут ну не будет работать пока не отогреются главно их не заряжать промерзшие так гласит реклама а вот насчет северных панелей там я скажу самый пасмурный день когда солнца нет от слова совсем возьми солнечную панель и мультиметр и начинай её крутить наклонять и увидиш чудо что напряжение не меняется кудабы ты её не повернул как бы не наклонил она всё равно нихрена не дает потому люди видно монтировали в пасмурную погоду а они люди не местные и где там солнце понятия не имеют и потому так вышло а помниш ты сам заморозил литий и нам показывал и ничего банка не испортилась только сопротивление резко изменила а отаяла и пришла в норму главно литий не заряжать мороженый даже если это и фосфор и по ночам светится
Про фосфор не понял.
Литий не морозил.
У этих акб есть нормативы по температуре.
Система не хранилась зимой, а работала, поэтому были как заряды, так и разряды.
ты шо забыл как одну консерву на мороз выносил совсем недавно а там толи литий толи фосфор хрен их пойми но банку ты одну заморозил ради науки вынес на улицу на мороз и там сопротивление её совсем высокое стало но она же не испортилась а эти свинцовые испортились на морозе вода земерзла и их пораздуло льдом как стекляную булылку на морозе разрывает так и их лед пораздул или я шото не вкурил @@lyamaev
@@NOWAR2024 на улице там было около нуля. Я охладил литий. Но он заражённый был
Короче, внимательнее смотри видео и осознавай что в них говорится, как замерзают АКБ и когда портятся а когда нет. Ну ведь всё рассказал. Но ты даже не посмотрел.
я то посмотроел но с какого бодуна раздуло свинцовый акумулятор там же есть аварийные отверстия для зашиты от давления я ну никак не понял ибо при зарядке часть воды распадается на кислород и водород и это так скажем зовется гремучим газом и его надо выпускать из акумулятора то тогда как его раздуло если там есть аварийные клапаны а никак его не могло раздуть кроме как льдом как стекляную бутылку а в литиевых воды нет и быть не может иначе бабах значит они не боятся замерзнуть там нечему замерзать
@@NOWAR2024 странно, в видео сказал что произошло и почему и как. Всё предельно понятно. Но физику и химию тебе нужно подучить.
Тёзка, заканчивай свои "изливания"на счёт блохеров и тому подобное, напрягает! У тебя интересные видео с техническими моментами, особенностями эксплуатации, но как тебя начинает "бомбить" сразу становится не интересно, "бомбит" то только тебя, остальным это не надо!
Согласен, но всё в рамках контекста.
Может станет меньше блоХеров и больше людей поднимать ВВП страны начнёт
@@lyamaevХейтер питается твоей негативной реакцией в его адрес. Не будет внимания, не будет и хейтеров😊
@estares7567 не, так не прокатывает, только то что у меня вышел новый ролик уже сподвигает их на действия :)
эти балансиры туфта.это активный балансир и он постоянно работает.солнца нет он работает и хана аккумуляторам.надо на такую мощь или литий или свинцовые 2в панцирные аккумуляторы
Сюда нужны водородные ячейки или вообще самый простенький БТГ.
Но мы в реальном мире живём.
Здесь нужно присутствие людей и плюсовые температуры эксплуатации.
Балансиры эти кушают мизер, чтобы разрядить такой массив АКБ.
АКБ разрядили обычные нагрузки в момент присутствия людей, а потом инверторы на холостом ходу.
А дальше процесс рассказан в видео
@@lyamaev по стоимости панцирные 2 в банки не дороже этих карбоновых.и несколько неисправных банок легче заменить чем целый аккумулятор.насчет что кушают мизер это зря чем меньше ток тем ниже идет разряд
@user-bt5ov6hs5n зачем панцирные если есть карбон?
Проблема в заморозке. Разряженые и замороженные АКБ все умирают.
Посмотрите видео
@@lyamaev карбоновые еще сырые.так как это те же AGM
Наверное только вошли в альтернативу. Поэтому карбоновые считаете новинкой.
Они давно уже работают.
Здесь именно с гелевым видом электролита.
Здесь проблема в разряде, потере плотности и заморозке. Это нельзя делать с любым АКБ.
👍👍👍👍👍