Grüß dich wie kann man das xdrive weg kodieren ? Eigentlich sehr gut Vorallem wenn es Probleme macht. Was hast du gemacht am msd einfach ab und rohr dran ? N52 geilster motor hab auch e92 n52 xdrive titansilber
Du brauchst die xdelete App mit Lizenz und einen kompatiblen obd Stecker. Ist hier aber genau beschrieben: www.xdelete.app/ Mittelschalldämpfer hat der Vorbesitzer gemacht aber ja ist einfach ein Ersatzrohr eingeschweißt. Sehr nice viel Spaß damit! 👍👌
Ja du kannst Kraftverteilung ändern bzw komplett abschalten. Naja die Vorderachse wird halt über eine Kupplung je nach Anspruch zugeschalten und wenn die ganz offen ist dann wird nur die Hinterachse angetrieben.
@@dridy1 Ah, sehr gut, dies wusste ich nicht. Ich kenne natürlich die default und individuelle Verteilung , aber ich wusste nicht, dass man die Kupplung auch auf permanent ausgekuppelt einstellen kann. Echt geiler Wagen! Viel Spass damit!
Technisch sicher möglich. In der App kann man bis jetzt aber nur den maximalen sperrgrad der Kupplung einstellen. 100% wäre also ein starrer durchtrieb. 50/50 haben übrigens auch die Audis nicht. Das wäre ein ganz normales offenes Mittleres Differential. Wäre also eine Achse auf Eis würdest auf der anderen auch keinen Vortrieb haben. Wenn ich's richtig in Erinnerung habe war bei Audi 40/60 normal und je nach fahrzustand durch das Torsen 20/80 bis 80/20
Nein steht aber gerade auf nicht ganz so guten 225er winterreifen. Und gerade die Serpentinen Strecke am Anfang vom Video ist wirklich extrem rutschig im nassen
Junge Junge was war das für ein stabiler drift am Anfang😁😁👌🏼 bin kurz abgekackt weil ich mir dachte der KANN driften😂👍🏼
Haha danke dir! 😂✌️
Grüß dich wie kann man das xdrive weg kodieren ? Eigentlich sehr gut Vorallem wenn es Probleme macht. Was hast du gemacht am msd einfach ab und rohr dran ? N52 geilster motor hab auch e92 n52 xdrive titansilber
Du brauchst die xdelete App mit Lizenz und einen kompatiblen obd Stecker. Ist hier aber genau beschrieben: www.xdelete.app/
Mittelschalldämpfer hat der Vorbesitzer gemacht aber ja ist einfach ein Ersatzrohr eingeschweißt. Sehr nice viel Spaß damit! 👍👌
Great driving. What differential do you have?
Thanks! Was still the stock Open diff in the video but a Drexler LSD is going in soon
@@dridy1 interesting thenk you for the response
die cam ist so hoch da sieht man kaum die straße ^^
The camera could be Little bit lower (:
Yep but its hard to find the right angle with my height. Will try a different Setup next time 👍
Moin, xDelete kann also das Allrad abschalten? Ich dachte dies ist permanent (Mechanisch)?
Ja du kannst Kraftverteilung ändern bzw komplett abschalten. Naja die Vorderachse wird halt über eine Kupplung je nach Anspruch zugeschalten und wenn die ganz offen ist dann wird nur die Hinterachse angetrieben.
@@dridy1 Ah, sehr gut, dies wusste ich nicht.
Ich kenne natürlich die default und individuelle Verteilung , aber ich wusste nicht, dass man die Kupplung auch auf permanent ausgekuppelt einstellen kann. Echt geiler Wagen! Viel Spass damit!
@@holgerwittmann8419 danke dir!
@@dridy1 könnte man dann wie bei Audi quattro auf 50 / 50 ändern?
Technisch sicher möglich. In der App kann man bis jetzt aber nur den maximalen sperrgrad der Kupplung einstellen. 100% wäre also ein starrer durchtrieb. 50/50 haben übrigens auch die Audis nicht. Das wäre ein ganz normales offenes Mittleres Differential. Wäre also eine Achse auf Eis würdest auf der anderen auch keinen Vortrieb haben. Wenn ich's richtig in Erinnerung habe war bei Audi 40/60 normal und je nach fahrzustand durch das Torsen 20/80 bis 80/20
Hast du Leistungsmäßig was geändert? Die Reifen drehen ja ziemlich schnell durch auch bei höhere. Geschwindigkeiten?
Nein steht aber gerade auf nicht ganz so guten 225er winterreifen. Und gerade die Serpentinen Strecke am Anfang vom Video ist wirklich extrem rutschig im nassen
@@dridy1 Differential noch Original oder Sperre drin?
Noch original aber Drexler Sperre (50°/40°
(45°/30°) mit Preload) liegt schon bereit 😁
@@dridy1 sehr geil🤙🏼