GROSSE panne après 50.000km (on évite la catastrophe) - T. AFRIQUE ep.57
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- Опубліковано 7 лют 2025
- Notre premier gros problème mécanique en Afrique !
On était en direction du Lesotho lorsqu’on a remarqué une surchauffe systématique du moteur.
Avant de rentrer dans le pays l’altitude la plus élevée au monde, il fallait que l’on règle ce problème.
Un spécialiste Land Rover à Port Elisabeth a tout de suite identifié le problème : le radiateur est mort !
Mais en remplaçant le radiateur ils se sont rendu compte que plein de pièces devait être remplacées avant qu’elles ne cassent et ne causent de gros dégâts.
QUI SOMMES NOUS ?
Nous sommes tous deux architectes et sans grande surprise passionnés d’architecture. Mais ce n’est pas l’unique passion qui nous lie car depuis notre rencontre, nous profitons de chaque opportunité pour découvrir de nouvelles contrées.
Pour nous, l’architecture et le voyage sont avant tout des émotions. Ce sont ces émotions que nous mettons au centre de nos récits et de nos créations.
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#tourdafrique #architectureafrique #architecture #overlanding #Southafrica #voyage #vanlife #africa #Defender #extraordinaryhome #wild #roadtrip #afriquedusud
Super les contacts et l'accueil. Quelle chance de rencontrer des gens pareils.....on a la chance que l'on mérite!!!!!
Vous êtes sûrs que c'est un Defender...pas de panne, juste de l'usure après 50 000 km c'est louche 😂 ceci dit vous avez réagit à temps... bravo et merci aux pationés de Land que vous ont refait une jeunesse à Askarena 🥰
Plutôt incroyable en effet 😂
Oui !!! C’est bien un defender et on en est très fière 💪
Nous avion changer le réservoir du liquide de refroidissement et la pompe à eau au Maroc mais après ça… on a bien fait 50.000 sans rien 😀 plutôt incroyable
Quelle belle rencontre entre landistes ✌️et quelle belle vidéo 🤩 j’adore ❤merci pour ce partage
Oui magnifique rencontre 😊
Un petit bonjour depuis Kuala Lumpur !
Super vidéo et super expérience pour vous !
Une remise à niveau d'Azkarena qui va faire du bien et permettre de continuer plus en confiance !
Bonne route !
Oui on est super content de cette remise ! On espère qu’il ira loin 😀
Chouette le cours de mécanique.... et le lifting d'Azkarena... vous voilà repartis avec une voiture presque neuve... Et non, il ne faudra surtout pas la vendre...
Oui 🙌
Vivement la suite......toujours aussi sympa vos videos
Merci 🤩
Une belle surprise de voyage!
Ouii 😀
L hospitalité n est pas un vain mot pour certains... ça fait chaud au coeur 😍 pas trop douloureuse la note ? Mais c etait nécessaire. Bonne continuation 😃
Un peu douloureuse mais c’était nécessaire 😊
Salut les copains, super travaux réaliser sur votre Def, et non ce mécano a juste fait ce qu'il fallait pour que vous soyez pas embêter 1000 km plus tard... le jeux dans vos arbres de roues ( l'entre dents) était trop excessif pour résister encore des dizaines de milliers de km, et il a raison, si ca lâche, vous avez plus de motriciter ( comme si vous restiez au point mort), et plein d'autre détail qu'il a régler comme un vrai mécano :) ( je suis également mécano mdr) Si vous avez des questions hésitez pas. Bibi de la Drôme, Seb et Jane.
Hello Bibi de la Drôme ☺️
Oui il a fait un super taff sans non plus en faire trop.
On ne savait pas que vous étiez mécano ! Bon à savoir ça 😉😅
Pas de souci les copains, si jamais hésitez pas, bravo pour les 22K d'ailleur, j'ai oublier de vous féliciter^^, Bibi de la Drôme.
C’est toujours rassurant de rencontrer des humains encore humaniste 😊.
Oui c’est touchant 😊
Bonjour, à vous je pense que ce sont de bons mécanos et que le nécessaire a été fait pour que vous puissiez continuer votre voyage. Profitez bien de votre voyage et ne négligez pas la mécanique 😂.
Oui de super mécano !! On va continuer à prendre bien soin de notre monture ☺️
c'est cool de repartir sur de bonne base
Oui 😀
Bonjour, Il y a encore des gens humains sur cette planète. 👍👍
Et oui ! 🥰
Merci !!!
☺️
❤
😘
Un classic en Afrique le Toy tire toujours le Land Rover ....
Les derniers vraiment fiables Phase 2 et son 220 Tdi : 1990-2007
Les changements principaux concernent les trains roulants. Le nouveau 200 Tdi (pour Turbo diesel intercooled). Le "200" vient du couple maximum en métriques anglais du moteur. Celui-ci est dérivé des anciens 2.5D et TD, mais revu en profondeur avec une injection directe mécanique
mais plus de trou pour la manivelle moteur. le plus nouveaux ponts avec arbres en 24 cannelures et moyeux plats...
Ouf ! Pas sûr d’avoir tout compris 😅 mais merci pour les info 😊
❤❤❤❤
😍
😍
Coucouuuuu alors la note était salé ou sucré ?
Salé avec une note de sucrée pour le travail bien fait ☺️
🙂👍
Merci 🤩
Bien sûr on ne saura jamais combien ça a couté ? Vous avez un tabou ?
Non ! 1700€ 🙂 mais sans le détails c’est difficile de juger…
@@odysseesdarchitectures Ca me parait raisonnable (le radiateur sur mesure ca doit douiller), l'arbre de roue, le roulement, le jeu aux soupapes + les petits coussinets...dans un garage specialisé Land Rover et sans compter les 2 ou 3 nuits d'hebergement gratuit et l'experience humaine...quand on sait qu'en France pou remplacer 2 injecteurs diesel c'est 2000 euros ou un reservoir d'adblue 3800 euros.
Ouais … donc … un Defender … c’est les ennuis en permanence … English Qualität 🤣
Haha pas vraiment vu que c’est notre premier gros problème en 50.000km 😉
Rouler en land rover c’est aller au devant des problèmes
Ça reste un bon véhicule pour rester dans sa région
Pour nous c’est que du positif un Defender ☺️
il n y a aucune panne dans cette video, uniquement des pièces d usure, normales a changer a ce kilométrage et avec cet usage .
Elle tourne comme une horloge cette voiture 👍