Отличные советы и видео👍 Новичкам эта информация очень полезна👍 В 2001 году сдал экзамен с первого раза на кат "С", потом через 2 года на "В" с первого раза и на погрузчик спустя 5 лет тоже с первого раза кат. "С"😁. Когда был курсантом, в ДОСААФе и учился на кат. "С", наш инструктор в нас вдалбливал то, что нужно уметь читать дорогу и уметь думать на дороге. Понимать и прогнозировать маневры других участников движения. Спасибо ему огромное. С тех пор, мой рабочий стаж водителя составляет 19 лет, но в жизни мне его советы очень помогли и до сих пор его советы помню.😁
Привет из соседней Йошкар -Олы. Не получается пока, но я не сдаюсь, пойду скоро 12 раз. То пешехода не пропустила, то троллейбус, то поворотник не включила при развороте и заглохла, выезжала с автодрома с опущенными зеркалами, а при перестроении инспектор жал на тормоз, потому что боится , ответственность на нем. А в конце экзамена говорят инспектора, что хорошо езжу и давно с правами была бы если бы не волнение которое приводит к такому результату.
На 4:09 я также не сдал 2 экзамен на кольце энергозапчасти со 2 в 2 полосу выехал (из-за газели в 1 полосе, а нервы всегда были даже на успешной сдаче, из -за неврвов не сообразил, что можно повторно круг на кольце крутануть, хотя знал об этом) =) На сдаче мне помогло, что я специально вслух себя успокаивал и вслух себя на вьезде в кольцо СЗР тормозил от сомнительных попыток вьехать на кольцо. Это давало чутка разгрузить мозг. На парковке закрытой на Северной Ярмарке я заехал на разворот в огр. пространстве справа и выехал чуть дальше чем нужно от "гаража", обьяснил инспектору, что задним ходом на прямых колесах до упражнения сейчас доеду - доехал, выполнил все 3 задания успешно и сдал по итогу. Нервничал всю сдачу - на всех поворотах старался вслух говорить и себя успокаивать. сдал с 3 попытки
Мои глубочайшие соболезнования тем, кто попадет под "правило 6 месяцев". Как же хорошо, что я успел в прошлом году отстреляться. Заняло это дело (если считать от подачи документов в автошколу) ровно год и 9 попыток. Чаще всего валился на парковке под 90 градусов в узком дворе, в который очень любят заезжать инспектора. В моей автошколе меня мало чему научили, так что все пробелы наверстывал с частным инструктором. Не знаю где как, но там, где я сдавал, уровень подготовки курсантов в автошколах просто чудовищный - например, на экзамен приходят люди, которые на своих занятиях ни разу не отрабатывали развороты. С таким обучением на экзамене ловить нечего, поэтому принципиальные (как я) доучиваются у частных инструкторов, а остальные... Скажем так, идут иным путем).
Позавчера сдала с первого раза, не волновалась. Все хорошо было. Просто так не валят гаишники, валят тех кто не уверен в себе и своих действиях, ибо таким на дороге нет места и это не значит, что нужно все бросить и уйти, нет! Нужно продолжить учиться на ошибках и тогда уже уверенность придет
Спасибо большое за видео! Слушаю, учусь, делаю выводы. Подскажите, плиз, если по новому регламенту не сдаешь после 3 попытки, пересдача через 6 месяцев, а если с 4 ой попытки не сдаёшь, то тоже надо ждать 6 месяцев? Спасибо
Сдал где-то с 11-го раза :) Хорошо, что успел это сделать до ввода новых сроков между экзаменами в полгода, иначе бы давно уже плюнул на эту затею :) В целом все равно не жалею. Этот год, что я потратил на получение водительского удостоверения, я накатал достаточно часов с инструктором, чтобы сейчас спокойно ездить на каршеринге в городе плюс-минус уверенно
@@budny-voditelya-ekspeditora будьте уверены, тот, кто подошел к этому делу осознанно, в отличие от сдавших с 1-3 раза, в большинстве случаев дав при этом на лапу. И сдавал, к слову сказать, В Москве. А это сами должны понимать не тоже самое, что в регионе. У меня отец водит больше 30 лет, но посади его сдавать экзамен с инспектором - не сдаст, я в этом уверен. Просто потому, что я вижу, как он водит. Да, уверенно, грамотно оценивая ситуацию на дороге с высоты своего опыта. Только вот на экзамене от тебя требуется не это. От тебя требуется слепое и беспрекословное соблюдение правил, часть из которых давно уже поменялись с момента, когда он получал водительское удостоверение, а часть забылось ввиду их редкого/нецелесообразного использования в городских условиях на практике. Ну и с 11-го раза - это еще ничего. Я слышал, что и с 20-го сдавали. На практике за 5 месяцев, что у меня есть права, я брал каршеринг порядка 20 раз, без штрафов и ДТП. Возможно, период еще незначительный, чтобы делать выводы, но никто особо на мою манеру вождения не жаловался
@@stan4833Пдд лично я раз в 2 месяца читаю в обязательном порядке и всем советую это делать. Полезно! Раньше, когда возил чиновников мы на предприятии раз в 3 месяца сдавали экзамен по знаниям ПДД. Допускалась 1 ошибка в 1 билете, всего 3 билета давалось. И во время экзамена, экзаменаторы ещё и отвлекали специально, чтобы сбить с мыслей. Это делалось для того, чтобы в реальной ситуации ты мог ориентироваться на дороге и когда тишина в салоне, и когда тебя отвлекает шеф, и в любой стрессовой ситуации. Многие экзамены заваливали. Давалось 2 попытки. Потом увольнение. Я в той конторе отработал 6 лет. Так вот, на экзамене нужно чётко выполнять команды инспектора и чётко следовать пунктам ПДД, но для этого, ПДД нужно знать и понимать. Нет там на экзамене ничего сложного. Для того, чтобы попасть на экзамен и сдать его, нужно с инструктором научиться переностить знания ПДД на дорогу, во время управления автомобилем. Ну и конечно же нужно научиться им управлять. И когда появится уверенность действий, а именно умение реализовывать свои знания пдд на практике, во время движения, уверенное умение управлять автомобилем, умение понимать, то, что происходит вокруг на дороге, вот тогда нужно сдавать экзамен инспектору. И только тогда не возникнет никаких трудностей в сдаче экзамена🤷♂️ А сейчас мало инструкторов умеют вот так, подготовить своих курсантов к сдаче экзамена в ГИБДД. Но профессионалы среди инструкторов есть но их, как я уже выше сказал мало🤷♂️
Читаю комментарии и удивляюсь.... Некоторые с 11го раза сдают🤦. И это настоящая и самая серьезная проблема. Какие полгода для пересдачи? На мой взгляд, нужно давать максимум 3 попытки, с последующим запретом даже думать о ВУ. Таким людям опасно доверять автомобиль. Тогда на дорогах будет безопаснее. Но с другой стороны проблема есть и в обучении. Но для этого, нужно делать программу такой, которая была в автокомбинатах, в ДОСААФе, когда готовили профессиональных водителей. Обучение длилось 5 месяцев. Да на выпуске водители были без большого опыта, но их учили и мастерству вождения, и пдд они знали без запинок, умели читать дорогу, думать на ней, знали устройство автомобиля и выпускались профессионалами. А сейчас некоторые автошколы , а их к сожалению большинство, выпускают водятлов, которые ничего не умеют. Абсолютно не подготовленные выходят. Как они сдают экзамены в ГИБДД, для меня большой вопрос. Пдд не знают, на дороге не ориентируются, творят полную дичь, даже парковаться не умеют, а некоторые не умеют двигаться задним ходом , устройство автомобиля абсолютно не знают. Даже колесо заменить для некоторых проблема. Так вот едешь и не знаешь, откуда какой нибудь водятел прилетит🤦
Как мне нравятся рассуждения людей, которые считают себя невероятными асами вождения и глубоко уверены, что все должны быть такими же. Небось ведь еще до автошколы регулярно где-то ездили и на обучение приходят с неплохим таким бэкграундом. И это пугает еще больше, ведь излишняя самоуверенность в итоге их и губит. До ДТП, так сказать. Увы, не у всех процесс обучения строился таким образом. Подобным самоуверенным людям даже есть научное объяснение - Эффект Даннинга-Крюгера. Почитайте на досуге, откроете для себя много нового
@@stan4833 Я пришёл в ДОСААФ даже ниразу не побывав в кабине автомобиля за рулём. Т.е. управлять я не умел. Да, сейчас я имею полное право говорить о том, что являюсь профессионалом, т.к. я и опыт огромный имею, а именно 20 лет рабочего стажа водителем и мало того, я имею опыт работы и на легковых и на грузовых автомобилях. И прошёл многие сотни тысяч километров. И благодарен своим инструкторам, которые лично мне дали дорогу в жизнь🤷♂️. Я не хвалюсь ни сколько. Я вижу и понимаю, что с каждым годом профессионалов на дороге становится всё меньше и меньше, а тех, кто совершенно не готов к управлению автомобилем становится всё больше и больше. И в этом вся проблема. На дорогах стало гораздо опаснее находиться. Вот я о чём писал🤷♂️
@@stan4833 При чём тут самоуверенность? 20 лет назад, когда я пришёл в автокомбинат, я автомобиль не умел водить от слова совсем. Я благодарен своим инструкторам, что когда я выучился и получил ВУ, мне их советы до сих пор пригождаются. Хотя я с тех пор имею 20 летний профессиональный рабочий стаж водителя. И да, являюсь профессионалом. Но не самоуверенным. А писал я о том, что сейчас огромная проблема возникает в том, что очень много неподготовленных людей получают ВУ. И это реальная проблема. Профессионалы это знают и замечают. На дорогах стало опаснее находиться. Вот о чём я писал. Из-за таких вот неподготовленных "водителей"-автолюбителей, могут пострадать, а иногда и страдают другие и водители и пешеходы. Вот когда будет меньше случайных людей на дороге и когда уровень подготовки повысится, тогда и на дорогах станет безопаснее🤷♂️
Отличные советы и видео👍
Новичкам эта информация очень полезна👍
В 2001 году сдал экзамен с первого раза на кат "С", потом через 2 года на "В" с первого раза и на погрузчик спустя 5 лет тоже с первого раза кат. "С"😁.
Когда был курсантом, в ДОСААФе и учился на кат. "С", наш инструктор в нас вдалбливал то, что нужно уметь читать дорогу и уметь думать на дороге. Понимать и прогнозировать маневры других участников движения. Спасибо ему огромное. С тех пор, мой рабочий стаж водителя составляет 19 лет, но в жизни мне его советы очень помогли и до сих пор его советы помню.😁
Привет из соседней Йошкар -Олы. Не получается пока, но я не сдаюсь, пойду скоро 12 раз. То пешехода не пропустила, то троллейбус, то поворотник не включила при развороте и заглохла, выезжала с автодрома с опущенными зеркалами, а при перестроении инспектор жал на тормоз, потому что боится , ответственность на нем. А в конце экзамена говорят инспектора, что хорошо езжу и давно с правами была бы если бы не волнение которое приводит к такому результату.
Люди которые хорошо ездят, не глохнут!
@@user-mt3uz5wm6kменять инструктора
Я сдала с первого раза без ошибок! Сегодня😮😮😮😮😢😢😢😂😅😊😊😊
На 4:09 я также не сдал 2 экзамен на кольце энергозапчасти со 2 в 2 полосу выехал (из-за газели в 1 полосе, а нервы всегда были даже на успешной сдаче, из -за неврвов не сообразил, что можно повторно круг на кольце крутануть, хотя знал об этом) =)
На сдаче мне помогло, что я специально вслух себя успокаивал и вслух себя на вьезде в кольцо СЗР тормозил от сомнительных попыток вьехать на кольцо. Это давало чутка разгрузить мозг. На парковке закрытой на Северной Ярмарке я заехал на разворот в огр. пространстве справа и выехал чуть дальше чем нужно от "гаража", обьяснил инспектору, что задним ходом на прямых колесах до упражнения сейчас доеду - доехал, выполнил все 3 задания успешно и сдал по итогу.
Нервничал всю сдачу - на всех поворотах старался вслух говорить и себя успокаивать. сдал с 3 попытки
Это очень здорово, что вы сдали экзамен. Поздравляю 😊💜
Пол года это жестко
К сожалению, да😞
Будет время в зону СВО съездить. Кто поддерживает СВО, должен жить в зоне СВО!!
@@user-mt3uz5wm6k я сдал уже о чем ты
@@swgrao кого ты сдал? Сослуживцев?
@@user-mt3uz5wm6k на экзамене сдал, ты вообще в адеквате?
Мои глубочайшие соболезнования тем, кто попадет под "правило 6 месяцев". Как же хорошо, что я успел в прошлом году отстреляться. Заняло это дело (если считать от подачи документов в автошколу) ровно год и 9 попыток. Чаще всего валился на парковке под 90 градусов в узком дворе, в который очень любят заезжать инспектора. В моей автошколе меня мало чему научили, так что все пробелы наверстывал с частным инструктором. Не знаю где как, но там, где я сдавал, уровень подготовки курсантов в автошколах просто чудовищный - например, на экзамен приходят люди, которые на своих занятиях ни разу не отрабатывали развороты. С таким обучением на экзамене ловить нечего, поэтому принципиальные (как я) доучиваются у частных инструкторов, а остальные... Скажем так, идут иным путем).
После перекрестка можно ускориться ответ, на задание 3:00
Получила у вас права месяц назад, спасибо Хрисанову Алексею Сергеевичу за это ✨
Поздравляем) Вам привет от Алексея Сергеевича😊
Позавчера сдала с первого раза, не волновалась. Все хорошо было. Просто так не валят гаишники, валят тех кто не уверен в себе и своих действиях, ибо таким на дороге нет места и это не значит, что нужно все бросить и уйти, нет! Нужно продолжить учиться на ошибках и тогда уже уверенность придет
Хорошая школа. Советую
Спасибо за вашу рекомендацию 😊💜
Спасибо большое за видео! Слушаю, учусь, делаю выводы. Подскажите, плиз, если по новому регламенту не сдаешь после 3 попытки, пересдача через 6 месяцев, а если с 4 ой попытки не сдаёшь, то тоже надо ждать 6 месяцев? Спасибо
07.03 сдаю дай бог сдать 2 попытка
а я завтра 😬
удачи!!! какие ошибки были на 1 попытке?
@@roseru4056 А я сегодня
Все обязательно получится! Держим за вас кулачки!💜
Удачи!
Осталась третья попытка. Оба раза завалила из-за малого бокового интервала при объезде препятствия.
Добрый день уважаемый.
Скажите пожалуйста где находится ваш автошкола ?
Добрый день! В Чебоксарах)
@@avtoinstruktor21ruадрес)
Топ первая "ошибка" это где тупые подрезают и в итоге это помеха либо вмешательство инструктора
Да это полный бред через пол года пересдавать, учишься 3 месяца перездаешь через 6 , бред 😮
Поеду первый раз 12.03😅
😮
Я сдам, 25.07 Удачи себе🎉😊
Сдал ?
Сегодня не сдал, осталось последняя 3 попытка
сдали?
Вчера не сдала 4 раз : поворотники забываю включать
И что теперь? Только осенью?
Сдал где-то с 11-го раза :) Хорошо, что успел это сделать до ввода новых сроков между экзаменами в полгода, иначе бы давно уже плюнул на эту затею :) В целом все равно не жалею. Этот год, что я потратил на получение водительского удостоверения, я накатал достаточно часов с инструктором, чтобы сейчас спокойно ездить на каршеринге в городе плюс-минус уверенно
@@stan4833 с 11го раза?😳
Какой ужас🤦
Кто у нас на дорогах ездит🤦
@@budny-voditelya-ekspeditora будьте уверены, тот, кто подошел к этому делу осознанно, в отличие от сдавших с 1-3 раза, в большинстве случаев дав при этом на лапу. И сдавал, к слову сказать, В Москве. А это сами должны понимать не тоже самое, что в регионе. У меня отец водит больше 30 лет, но посади его сдавать экзамен с инспектором - не сдаст, я в этом уверен. Просто потому, что я вижу, как он водит. Да, уверенно, грамотно оценивая ситуацию на дороге с высоты своего опыта. Только вот на экзамене от тебя требуется не это. От тебя требуется слепое и беспрекословное соблюдение правил, часть из которых давно уже поменялись с момента, когда он получал водительское удостоверение, а часть забылось ввиду их редкого/нецелесообразного использования в городских условиях на практике.
Ну и с 11-го раза - это еще ничего. Я слышал, что и с 20-го сдавали. На практике за 5 месяцев, что у меня есть права, я брал каршеринг порядка 20 раз, без штрафов и ДТП. Возможно, период еще незначительный, чтобы делать выводы, но никто особо на мою манеру вождения не жаловался
@@stan4833Пдд лично я раз в 2 месяца читаю в обязательном порядке и всем советую это делать. Полезно! Раньше, когда возил чиновников мы на предприятии раз в 3 месяца сдавали экзамен по знаниям ПДД. Допускалась 1 ошибка в 1 билете, всего 3 билета давалось. И во время экзамена, экзаменаторы ещё и отвлекали специально, чтобы сбить с мыслей. Это делалось для того, чтобы в реальной ситуации ты мог ориентироваться на дороге и когда тишина в салоне, и когда тебя отвлекает шеф, и в любой стрессовой ситуации. Многие экзамены заваливали. Давалось 2 попытки. Потом увольнение. Я в той конторе отработал 6 лет.
Так вот, на экзамене нужно чётко выполнять команды инспектора и чётко следовать пунктам ПДД, но для этого, ПДД нужно знать и понимать. Нет там на экзамене ничего сложного. Для того, чтобы попасть на экзамен и сдать его, нужно с инструктором научиться переностить знания ПДД на дорогу, во время управления автомобилем. Ну и конечно же нужно научиться им управлять. И когда появится уверенность действий, а именно умение реализовывать свои знания пдд на практике, во время движения, уверенное умение управлять автомобилем, умение понимать, то, что происходит вокруг на дороге, вот тогда нужно сдавать экзамен инспектору. И только тогда не возникнет никаких трудностей в сдаче экзамена🤷♂️
А сейчас мало инструкторов умеют вот так, подготовить своих курсантов к сдаче экзамена в ГИБДД. Но профессионалы среди инструкторов есть но их, как я уже выше сказал мало🤷♂️
Курсантов нет в автошколах! Курсанты-в военных училищах! Либо в ВУЗах с военной кафедрой!
ДОСААФ от военкомата привет передаёт
Читаю комментарии и удивляюсь.... Некоторые с 11го раза сдают🤦. И это настоящая и самая серьезная проблема. Какие полгода для пересдачи?
На мой взгляд, нужно давать максимум 3 попытки, с последующим запретом даже думать о ВУ. Таким людям опасно доверять автомобиль.
Тогда на дорогах будет безопаснее. Но с другой стороны проблема есть и в обучении. Но для этого, нужно делать программу такой, которая была в автокомбинатах, в ДОСААФе, когда готовили профессиональных водителей. Обучение длилось 5 месяцев. Да на выпуске водители были без большого опыта, но их учили и мастерству вождения, и пдд они знали без запинок, умели читать дорогу, думать на ней, знали устройство автомобиля и выпускались профессионалами. А сейчас некоторые автошколы , а их к сожалению большинство, выпускают водятлов, которые ничего не умеют. Абсолютно не подготовленные выходят. Как они сдают экзамены в ГИБДД, для меня большой вопрос. Пдд не знают, на дороге не ориентируются, творят полную дичь, даже парковаться не умеют, а некоторые не умеют двигаться задним ходом , устройство автомобиля абсолютно не знают. Даже колесо заменить для некоторых проблема. Так вот едешь и не знаешь, откуда какой нибудь водятел прилетит🤦
Так и будет с 1 апреля!
@@avtoinstruktor21ru Отлично👍
Как мне нравятся рассуждения людей, которые считают себя невероятными асами вождения и глубоко уверены, что все должны быть такими же. Небось ведь еще до автошколы регулярно где-то ездили и на обучение приходят с неплохим таким бэкграундом. И это пугает еще больше, ведь излишняя самоуверенность в итоге их и губит. До ДТП, так сказать. Увы, не у всех процесс обучения строился таким образом. Подобным самоуверенным людям даже есть научное объяснение - Эффект Даннинга-Крюгера. Почитайте на досуге, откроете для себя много нового
@@stan4833 Я пришёл в ДОСААФ даже ниразу не побывав в кабине автомобиля за рулём. Т.е. управлять я не умел.
Да, сейчас я имею полное право говорить о том, что являюсь профессионалом, т.к. я и опыт огромный имею, а именно 20 лет рабочего стажа водителем и мало того, я имею опыт работы и на легковых и на грузовых автомобилях. И прошёл многие сотни тысяч километров.
И благодарен своим инструкторам, которые лично мне дали дорогу в жизнь🤷♂️.
Я не хвалюсь ни сколько. Я вижу и понимаю, что с каждым годом профессионалов на дороге становится всё меньше и меньше, а тех, кто совершенно не готов к управлению автомобилем становится всё больше и больше. И в этом вся проблема. На дорогах стало гораздо опаснее находиться. Вот я о чём писал🤷♂️
@@stan4833 При чём тут самоуверенность? 20 лет назад, когда я пришёл в автокомбинат, я автомобиль не умел водить от слова совсем. Я благодарен своим инструкторам, что когда я выучился и получил ВУ, мне их советы до сих пор пригождаются.
Хотя я с тех пор имею 20 летний профессиональный рабочий стаж водителя. И да, являюсь профессионалом. Но не самоуверенным. А писал я о том, что сейчас огромная проблема возникает в том, что очень много неподготовленных людей получают ВУ. И это реальная проблема. Профессионалы это знают и замечают. На дорогах стало опаснее находиться. Вот о чём я писал. Из-за таких вот неподготовленных "водителей"-автолюбителей, могут пострадать, а иногда и страдают другие и водители и пешеходы. Вот когда будет меньше случайных людей на дороге и когда уровень подготовки повысится, тогда и на дорогах станет безопаснее🤷♂️