Injection essence - Les injecteurs - Fonctionnement, Test, Nettoyage Réparation
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Un tour d'horizon général de l'injection électronique de nos youngtimers et autres anciennes
par www.mespiecesa...
Approche du fonctionnement de l'injecteur essence EV1 et ses dérivés EV6 - EV14
Test de débit statique et dynamique de l'injecteur
Nettoyage ultra sons et contrôle
Réfection d'injecteur, changement des joints et filtre
Partenaire : Puissance injection
www.puissance-...
Crédit Video Olyméca
www.olymeca-sp...
Liens technique sur l'injection :
Cahier technique Bosch Ljet : wp.amicalexj.co...
Bosch Motronic
ddata.over-blog...
Divers liens sur l'injection
www.dethomaso.f...
boursinp.free.f...
Fiche technique EV14
www.bosch-motor...
Bonjour Monsieur je vous remercie pour votre vidéo qui m'a fait découvrir les caractéristiques techniques de ma voiture et aussi corriger les erreurs de la combustion des injecteurs essence sur ma bmw e 36 qui talonnait dans les tours .J'ai réussi grâce à vous de retrouver son fonctionnement optimal .Encore merci !Bonne continuation et bravo pour votre aide!👍🎩
Je cherchais une vidéo pour comprendre l'injecteur, ici, tout est dit. En formation CAP MVA, poil pile ce qu'il me fallait. Merci pour ton temps. Tu es très bon pédagogue. Je m'abonne.
Ecoute je suis content que ça te convienne. J'ai peu le temps de faire des vidéos malheureusement. J'en ai préparé une sur l'arbre à came j'espère pouvoir la publier en aout ;-)
Je suis prêt a ouvrir un garage de mécanique auto merci😂👏✌️, mais plus sérieusement tres intéressant de comprendre certaines choses dont on entend souvent parlé que théoriquement 👍
Super vidéo , bien expliqué . Mérite plus de vues !
Cependant ça marche a l'éthanol mais oui plus risqué une étincelle suffit a l'enflammer
Super contenu ! Très bien expliqué, technique et pédagogique ! Encore 👌
Merci pour ces informations précises
Très bien expliqué ! MERCI BEAUCOUP.
Super bien expliqué! Merci 👍
Merci pour ce travail, culturel.
Super vidéo merci sa fait plaisir !!❤
Bravo, c'est la première fois que je dis bravo.,👍 c'était très instructif.Ce serait bien d'avoir un cours aussi sur les injecteurs diesel de votre part avec les tests aux bancs.
Hélas on est pas super fan du diesel dans les sportives anciennes :) on prévoit d'autres sujets interessants cependant ;-)
Bonjour belle video complet merci. Qu est sue vous utilisez comme produit pour les test injecteur. Et au niveau de l ultrason injecteur vous mettez quoi merci
Super la vidéo faut il repasser la valise si on change les 4 injecteurs merci
Hello merci pour la video j'aimerais savoir les injecteurs quand tu les met dans le bav a ultrason tu active l'ultrason tout en alumant les injecteurs ? Si oui il ny a aucune pression sa ne sert a rien ?
bonjour, j'ai un injecteur un EV14 bosch sur une boxster 987.2 où le MCU corrige entre 0,5 et 2,5 je pense à un injecteur sale ou dans le genre, conseille tu un produite de nettoyage à mettre dans l'essence pour nettoyer les injecteurs ? cordialement
Superbe tutoriel 👍👍
Je voudrais savoir où trouver le kit filtres +joints pour injecteurs essence pour Land Rover freelander 1.8 de 1999.
Grand merci d’avance
Bonjour , j'ai changé un injecteur sur ma BMW Z3 mais la question qui me turlupine c'est est ce que j'aurais dû le faire reconnaître avec la valise ? Merci de me répondre car je suis un peu inquiet
Bonjour Monsieur MESPIECESAUTO Excellente vidéo !!!! moi je une 607 2.2 16v essence je un injecteur n°2 il est grippé !! impossible de le trouver meme peugeot il a arretée la fabrication non disponible, CDE : 1984E4 allor avec l'areosol brandal il y a quatre trous de sortie le produit il sort mais par le cote rampe non ? pas de sortie le produit degrippant, une question niveau prise on doit avoir quel voltage ? l'injecteur en homs 14,5 moi je 15,5 la bobine est bonne. ( je le trouver en chine pas la peine )
Merci pour ces explications !!
Bonjour,
mon scooter Honda s-wing 125 cale depuis qqs mois avec odeur d'essence au niveau du filtre à air. Je pense que l'injection est défectueuse !
Est ce que la buse se nettoie ou vaut-il mieux la changer ?
A vous lire.
Thierry.
Top, vidéo parfaite, merci !
Merci beaucoup de votre retour
Merci
bonjours je vient de voir votre superbe vidéo sur les injecteurs (un peut en retard puisqu'elle est paru il y a bientôt 3 ans) mais j'ai une question concernant les types d'injecteurs sur une Audi s4 b8 de 2009 v6 3L tfsi ça correspond a aucun des modèle dans la vidéo, le mien est beaucoup plus long avec 5 jet et je suis perdu pour en commander un ,
et je n'est pas le courage de le démonter pour voir la ref puis le remonté pour rien la voiture roule correctement jusqu’à 100Kmh et ci j’appuie a fond elle ratatouille et défaut moteur instantané les bougies et bobines allumages sont meuvent et les compression sont bonne je pense a l'injection ,je vous avoue être un peut perdu
Excellente video
Merci beaucoup, j'en prépare une actuellement sur les arbre à cames. Je vais de nouveau pouvoir faire des vidéos régulièrement ;-)
super bien merci
Sur mon moteur, 2 injecteurs sur 4 ne reçoivent pas la tension de fonctionnement, que puis-je faire ?
Bonjour merci pour votre partage de connaissances, j'ai appris beaucoup grâce à vous,
Une question , mon huile sent l'essence est t'il possible que se symptôme peut venir aussi d'une usure excessive des segments ?
Merci
Bonjour je pense plutôt à une auto réglée trop riche ou un injecteur défaillant. Il faut verifier ça d'urgence car si l'huile sent l'essence c'est que vous êtes en train de laver le cylindre et que ça frotte par certains endroits métal/métal. Il y a un risque très important d'endommager les cylindres, les coussinets etc...
@@Mespiecesauto merci beaucoup pour votre réponse , ok je vais me concentrer sur les injecteurs alors, il vrai que je trouvais qu'elle consommé ... Merci encore !
Super video,tres constructive.Merci.
J ai une question : comment se fait il que 1 ou plusieurs injecteurs coule moteur éteint et chaud.
Encore merci super
Merci. Alors pour répondre à votre question si ce sont des injecteurs essences de ce type et que ça pisse à chaud c'est certainement un défaut d'étanchéité de l'aiguille sur son siège. Avec la montée en température les métaux se dilatent ce qui peut générer une fuite. Il faut les tester au banc voir déjà comment ils se comportent et ensuite avisé. J'ai vu des injecteurs fuite entre le corps et le nez également. Il faut quand même se dire que si les injecteurs fuient comme ça à chaud ça doit être pareil dans le moteur donc pas génial pour la combustion, à vérifier à l'analyseur de gaz
@@Mespiecesauto Merci de votre reponse.Oui se sont bien injecteurs essence d une bmw E30 de 1988.
Très bonnes informations....Si je peux donner mon diag.... Moteur performant, ralenti stable, forte compression, 4 bougies blanches, injecteurs d'origine 420 000 km....S'il m'arrive que le moteur cale aléatoirement en accélération ou en reprise, changer actuateur ralenti et injecteurs....
Bonjour, svp , quelle est la cause que mes injecteurs sont pas étanche (les 4 pisse normal mais lorsque je met la clé au contacte les 3 injecteurs sont pas étanche), car j'ai le mélange essence et huile sur Chevrolet aveo
Bjr c'est pas forcément un pb d'étanchéité, ça peut être un problème de réglage de richesse, ou un défaut d'allumage ou de compression... il faut investiguer
Bonjour, est il possible d'après vous de pouvoir utilisé de l'ethanol pour nettoyer des injecteurs en utilisant le même type d'appareil ? Est il possible que cela soit trop agressif, abrasif ?
Merci par avance de ta réponse.
À bientôt.
Ps : Vidéo très instructive, je vous remercie d'avoir partagé vos connaissances, vos informations, votre savoir-faire. 👍
Bonjour, le souci c'est plutôt l'inflammation voir l'explosion à cause des vapeurs du fluide... Ces bancs sont pas forcément super bien isolés et en plus ils ont tendances a dégager un peu de chaleur...le risque est plutôt là. Le white spirit ça fonctionne très bien ;-)
@@Mespiecesauto Je vous remercie de m'avoir répondu, ainsi que vos conseils qui sont pertinents et instructif. Bonne continuation.
Merci pour cette vidéo très instructive.
Je voudrais acheter du liquide de calibration pour injecteurs essence, pouvez-vous me dire quel produit je dois utiliser avec une machine quasiment identique à la votre ?
Merci
Du white spirit c'est ce qui est moins cher et qui se rapproche plus de l'essence ;-)
@@Mespiecesauto c'est bon j'ai acheté du asnu pour tester mes injecteurs.
Merci
Bonjour monsieur;j'utilise du sans plomb 95 dans ma 205gti1,9.Elle fonctionne très bien à mon avis!Me conseillez-vous de mettre du sans plomb 98 ou de continuer au 95?Et peut-on melanger les deux?Je pense que oui,mais bon.
Il faut mettre du 98 celui ci est plus proche en indice d octane du super d époque.
@@Mespiecesauto Bonsoir,je vous remercie.
Bonsoir;j'ai une question que je pose depuis des mois par internet,j'ai lu et relu la revue technique,et je n'ai aucun resultat.Donc,je vous demande à vous,peut-etre aurai je une réponse.Voilàdans le compartiment moteur de ma 205gti1,9 de 1989,donc 130ch sans catalyseur;il y a un petit cylindre blanc,il n'y a plus rien d'ecris dessus.Je suppose que c'est un condensateur!il est situé vers le ventilateur du radiateur,pas loin de la batterie.Est-ce bien un condensateur?Pour le ventilateur?Je voudrai changer cette piece et je n'ai aucune reference ni capacité de celle ci.Pouvez vous me renseigner?merci.
Même si c'est trop tard. Fallait faire une photo de votre piece dans la recherche Google . Peut-être que tu aurais eu une piste
Bonjour , cette vidéo m'a fait frissonner , surtout quand j'ai entendu dire qu'on pouvait plier une bielle et sateliser un bloc moteur avec seulement un injecteur bloqué en position ouverte.
Ma voiture sent l'essence et donc ce passage ne me "laisse pas indifférent ,ça pousse...
😵💫
Hé oui c'est pourtant la réalité...le liquide étant presque incompressible...avec un injecteur gros débit le volume mort du cylindre est vite rempli ;-)
Bonjour monsieur,en voulant demarrer ma 205gti1 9.J'ai retrouvé l'essence dans le carter d'huile moteur.Selon votre tutoriel,il pourrait s'agir d'injecteurs bloqués ouverts,je pense changer les injecteurs,faut-il faire d'autres vérifications? merci de votre réponse,je n'ai encore rien démonté.
bonjour prendre les compressions et verifier l'allumage des cylindres est aussi important. si y'a pas d'allumage l'essence descendra dans l'huile aussi
@@Mespiecesauto Merci monsieur;la bobine d'allumage,les fils, la tete d'allumeur,les bougies tout est neuf.Peut-etre un mauvais branchement de la bobine,je vais tester toutes ces choses!
Bonjour,monsieur,j'ai fais ce que vous me conseilliez,j'ai mis des injecteurs neufs;et grand bonheur;elle a démarré et elle tourne;mais à fond.L'allumeur,je l'avais déreglé,donc il faut recommencer! Les compressions et l'allumage sont vérifiés;Ce message pour vous dire bien merci de vos conseils.Si vous en avez d'autres ,je suis preneur!!
Bonjour est-il possible de changer uniquement l’égaille sur l’injecteur ?
Bonjour non c est mort...
Merci de ta réponse peux tu m’en dire plus sur les effets , enfaite en voulant changer le capuchon jaune de l’injecter j’ai abîmé la petite pointe qui gicle l’essence , je pense l’avoir casser car il n’a plus rien à par le troue quoi , l’injecteur va fuir , cracher sans s’arrêter ? Il faut changer l’injecteur ? Merci à toi
@@tourrelbrian7123 ah ouais là ya pas le choix faut le changer. L essence ne sera plus pulverisé en fine goutte elle ne s enflammera pas rt ca diluer ton huile sur la paroi du cylindre. Tu vas tout flinguer ! A changer absolument !!
Daccord merci de tes conseils mais quelle rapport avec l’huile ? J’y connais rien biensur jessai de m’intéresser :)
@@tourrelbrian7123 ton essence arrive dans le cylindre, et dans le cylindre oscille le piston de haut en bas sur une film d huile. L essence va se condenser sur les parois, nettoyer l huile et ca va frotter à sec on appelle ca laver les cylindres
bonjour, un injecteur qui claque fort (golf vr6) c'est un injecteur a changé car mort?
pas forcément j'ai le cas par exemple sur une de mes autos, une 505 turbo qui avait le même souci. Bruit un peu de machine à coudre... Je les ai passé au banc pour vérifier. Ils avaient jamais du voir un banc en 30 ans et pourtant c'est le jeu d'injecteur le plus clean que j'ai eu au banc...comme quoi ! Le plus simple c'est de les vérifier si tout est ok y'a pas de nécessité de les changer
@@Mespiecesauto d'accord merci pour ta reponse!
le bruit est un peu penible , on dirai un peu un diesel.
un produit pourrai attenuer le bruit de machine à coudre? genre injection 5 a ta connaissance?
@@yann4325 Je pense pas, c'est l'aiguille qui claque sur son siège... déjà il faut être sûr que ça vienne de là, le mieux c'est de l'écouter au stéthoscope pour être sur que c'est l'injecteur et pas un poussoir et autres... A part ça je vois pas d'autre solution que le changer
@@Mespiecesauto je suis presque sur que c'est un injecteur. que le moteur soit froid ou chaud ca cliquette.
j'ai changé le grade d'huile aussi pour voir mais toujours ce brut de machine à coudre.
sinon la voiture à toute sa peche.
pour tout te dire j'ai mis une fois un demi verre de wd40 dans le reservoir et une autre fois un demi verre dl'huile de direction assistée. ça n'a rien changer.
je mets a chaque plein de sp98 excelium total.
en tout cas merci pour ta reponse, c'est vraiment sympa de ta part. je vais laisser comme ça, elle roule tres bien. je t'ai mis un pouce bleu evidement . bon courage.
Superbe tutoriel 👍👍
Je voudrais savoir où trouver le kit filtres +joints pour injecteurs essence pour Land Rover freelander 1.8 de 1999.
Grand merci d’avance
Le plus simple est de regarder le modèle de l'injecteur EV1 - EV6 etc.. et de prendre un kit de joint de cette génération on en trouve assez facilement
@@Mespiecesauto merci beaucoup pour votre réponse
Merci