PORQUE MI MOTO NO ENCIENDE SI ESTA CALIBRADA Y TIENE CHISPA
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- Опубліковано 18 чер 2023
- Aprende porque mi moto no enciende si esta bien calibrada, carburada y tiene buena chispa. El problema esta cuando se ahoga el carburador, y la solución es dejar entrar aire al carburador para una rica combustión en el motor.
#noenciende #calibracion #carburar
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Vi tu video e iba a hacer lo wue indicas, pero empezó a llover tube qué llevarlo al mecánico e hizo lo que explicas en tu video...saludos!
Bueno , les comento mi caso que me pasó ayer, cambie el cabezal por un nuevo , y salí a correr la moto , para asentarlo y en una media hora de correteo , la moto ya no jalaba , prendía y al momento de querer acelerar se apagaba , se desvanecía , bueno revise , chispa , bobina de alta , cdi , carburador estaba limpio , bueno tuve que llevar al mecánico que hizo el cambio de cabezal , y vaya la sorpresa que me lleve es que sacó el tubo de escape y estaba totalmente sucio ,y eso fue el problema , lo limpie y la moto ahora ya funciona ,, bueno este fue mi caso , espero mi comentario sirva para alguien , ya que todos los casos no son iguales ,
eso pasa porque estaba obstruido el desfogue de escape, seguro tu moto antes botaba bastante humo. o tenia acumulacion excesiva de carbon.
@@Adrilaba si humeaba , supongo TMB x el consumo de aceite
Perdona y tú pistón no se encontraba dañado?
@@DxNo-qm2ls puse cabezal nuevo
Gracias por tu aporte amigo.Ami me paso igualito con un carro q compré apagado sin rodar y le isieron el motor y no quería prender todo en orden y nada asta que bajamos el tubo de escape y le dimos a prender y prendió de una vez.Era eso tubo de escape tapado de sucio
Mi mecánico le puso así la uña por qué no tenía lainas pero su uña tenía hongo 🍄😅
Grasias espero q me funsione
Que bien maestro
muchas gracias amigo me servio de mucha ayuda tu video
Saludo desde bolivia
Saludos bolivia
Que puedo hacer si mi moto prendía y le cambie el filtro de gasolina y no me percate y le puse la manguera por el respiradero del carburador y de ahí mi moto ya no quiere prender que puedo hacer por favor
Gracias me sirvio
saludo Adrilaba, porque mi moto recalienta, saludo desde MACHIQUES VENEZUELA
valvulas muy ajustadas, o como se dice en mi pais mala calibracion de valvulas, tu moto trabaja mejor valvulas flojas.
Amigo estas en linea
Tenaz yobta le cambie todo y sigue lo mismo eso no prende le cambie todo y nada q problemon sin moto el trabajo se m atrazo por eso y la llevo al mecanico y empieza hacerle lo mismoo bujia chispa corriente cdi rectificador y sigue lo mismo boxer ct 100
Como tapaste en donde iba el burro? Necesito saber para que mo tire aceite por ese lado
Una tapita de gaseosa
Hola amigo espero que me responda vera tengo una moto caballito 125 ya esta cambiado cilindro cabulador y válvulas y bobina todo esta cambiado pero aun no kiere encender que sera me podria decir
Estoy con el mismo problema 😢
Mi estimado mí Moto no ensiende expulsa gasolina por el carburador le cambié válvulas y nada haber si consejos gracias
Si bota gasolina por detrás del carburador o por los costados solo existe 2 razones. 1 es carburador sucio justo donde esta el conducto de la boya- 2 un carburador expulsa gasolina por detras. solo por fuera de tiempo y cdi cruzado.
Hola bro soy nuevo quería consultarte mi moto tiene chispa y tiene nafta aceite prendió un máximo de 3 veces ah la 4 empezó ah escupir aire x el carburador
so boto gasolina o nafta como le dices, es carburador sucio o cdi cruzado. pero tambien es valvulas fuera de tiempo sugeriancia nueva calibracion y un lavado de carburador, si el problema sigue, siente la patada si es suave es valvulas si esta dura esta normal.
Mi moto se ahoga, llega mucho combustible a la bujia que se moja, le he hecho afinamiento y después dos veces la taller pero igual, a veces prende de una y a veces la apago y la quiero encender ahi mismo no prende, ya hasta cambié carburador e igual no prende asi nomas, a fuerzas en segunda y de bajada pa prender, ya no se que hacer
Si arreglaste tu moto y que tenía?si no es mucha molestia
Para encender con boton acaso no es importante el motor de arranque amigo? Porque pa patada parece que explicas no para que prenda a botón... Eso xfa explícame...
es lo mismo para patada o encendido
👍
Buen dia hermano desde Venezuela, yo tengo exactamente el mismo problemas que explicas .. bujía buena chispa super buena gasolina y todo bien.. pero aveces le sucede lo mismo se apaga y no quiere prender. entonces lo que hago es que le saco la bujia le pongo el dedo en el hueco de la bujia le doy a prender varias veces precionsndo el hueco de la bujía con el dedo. Ya Luego monto la bujía y prende con falla y luego empareja .. me toca cambiar el carburador??? o como soluciono ese problema.. ya lo e bajado y lo e limpiado y calibrado a "perfección" espero me puedas ayudar gracias..
EN cuanto se apague, saca tu bujia y mira si tiene chispa, si no tiene es estator o cdi, si tiene buena chispa, entonces rapido en cuando se apague tu moto, patea suabe y siente si la patada esta suave o sin compresion, si lo sientes suave sin compresion es un problema de valbulas desgastadas, pero si tiene buena compresion o esta dura. HACE NUEVA CALIBRACION, ese tipo de problemas solo te da valvulas, corriente o carburador obstruido, te sugiero que metas aceite con gasolina por la moto de tu bujia, si sientes que no tiene compresion.
@@Adrilaba bueno día hermano ya e echo lo de sacar la bujía y probar afuera inmediatamente cuando se le pega la falla incluso e sacado la bujía y montado en otra moto y la prende fino y si chispa bien fuerte .. (yo conozco) la prueba de la pata no la podris hace ya que me acostumbré a tenés la moto. Si pata de prender .. una ves me dio esa falla baje el camburador lo limpie lo instalé nuevamente y con todo y eso no me prendio la moto ..a la final tuve que empujar la moto varias veces para que prendiera ..la falla desapareció solo hasta ahora que se le pegó otra vez
@@AntonioMartinez-fv5zz Tu moto no tiene, patada o cran para prender, pero si empujas prender. Si tiene chispa, buena. porlo que me dices. es valvulas. para detectarlo. en una bajada suelta tu embrague no lo agarres, si tu moto ruje fuerte, y sientes que se quiere parar quiere decir que estan buenas las valvulas pero si se va como si nada no estan bien del todo, aunque este metodo es un poco engañoso, a diferencia con patada pateas si sientes que baja suabe es valvulas con poca compresion. si sientes dura que rebota esta en buen estado. agarra tu carburador, lavalo bien y metele aire a presion para desatorar cualquier suciedad, o soplalo con la boca bien fuerte para desatorar. y revisa si bota gasolina por detras del caburador, un metodo para desatorar cualquier suciedad del carburador, es sacar el filtro de aire, y tapara con la mano la parte trasera del carburador y meter patada, pero si no hay patada ahi esta el detalle, tendrías que meterle aire presión a tu carburador o soplarlo con la boca fuerte, si sigue el problemas es válvulas o cable de corriente, que este haciendo corte.
También es bueno que de vez en cuando limpie ese perol...
asi es amigo.
Grasias amigos
Amigo yo tengo poco experiencia en motos saque el carburador le moví todo pero intente dejar todo exactamente como estaba. La moto me dejo de prender por eso saque el carburador y lo limpie a mi manera. Bueno probé chispa etc todo al día pero nada que prende entonces pensé que había dañado el carburador simplemente le cambie la bujía no quiso prender luego de 2 horas que la deje quieta prendió como un minuto luego se apago y no prendió más
Si tiene chispa. y Todo el problema empezo desde que desarmaste el carburador, ps algo esta mal ahi, saca tu carburador. Revisa, lavalo bien, sopla cada conducto del carburador. ponele bien puesto. y prueba.
😊@@Adrilaba
La moto mia tengo quedar la patada muy abajo casi en el piso tiene chispa dura de prender
mueve tu patada mas adelante y prueba.
Mi moto no prende y tiene chispa, está bien de carburador y está bien la calibración pero igual no prende.????????😪😪😪😪
Somos 2 ami también me pasa lo mismo todo pasa por algo nos cuidan por nuestro bien
Mi moto prende y pasado la hora no encendió más, hay chispa y estator nuevo
Si hay chispa, obvio no es corriente, puede ser carburador, pero haz memoria, si antes de cambiar tu estator funcionaba bien, entonces puede ser un problema escendido de corriente,
ni mas ni meenos
te debo una
ayer le cambié la bujía y que va, sigue fallando prende y si no se acelera se apaga, y si se acelera mucho pierde fuerza y hace explosiones y Para que se mantuviera la acelere y la movi en el estacionamiento y no podía pasar de segunda por que apenas aceleraba perdía fuerza y hacia explosiones y la dejé prendida como por 30 minutos sin moverla y luego la volví a mover y seguía igual, me dijeron que era la bujía y efectivamente estába mala se la cambie y antes de cambiarsela no prendía, ahora prende pero sin mantenerse, tengo que ponerle el renti en altas revoluciones para que se mantenga encendida, limpie el carburador y nada, ya no se que hacer
Mira antes de encender tu moto, patea suave la moto hacia abajo, si sientes que la patea se baja si hacer esfuerzo, osea la patada baja suave, es un problema de valvulas, pero si sientes que la patada esta dura eso quiere decir que esta bien, ahora para que se mantenga encendida solo son 2 fallas, carburador y valvulas, revisa tu carburador si bota gasolina por detras, no laves tu carburador, mete aire a presion sopletealo para bitar alguna obstruccion en sus condusctos, eso no lo sacas lavando. en los talleres tienen aire a presion. eso ayudara a bitar sucias bien agarradas en los caños del carburador. Hace s una nueva calibracion de valvulas, solo que dejalos un poquito flojos. y prueba. si sigue el problema ponele un carburador de segunda solo para probar y prueba. , las explosiones se dan por 2 motivos, carburador obstruido en su conducto o bujia cruzada. prueba y avisas
@@Adrilaba amigo @Adrilaba yo ya limpie bien la bujía y el carburador y mi moto sige sin kerer prender
@@lorenaarellano-kz9oy mira que llegue chispa ala bujia, si llega chispa es carburador o valvulas. para ver si llega chispa, solo saca el cable de la bujia y arrimalo aun centimetro de la bujia y enciende si bota chispa blanca esta buena el estator y cdi, pero si llega chispa roja, es probable que no reciba buena chispa, y si no viene chispa alguna la falla puede estar en sistema electrico como cdi, estator, bobina de alta, o algun cable suelto que no haga buen contacto en algunos de los mencionados. pero si llega buena chispa al motor, entonces tu falla esta en el carburador o valvulas, para descartar si es corriente debes hacer eso, pero si hay buena chispa es carburador o valvulas como dije, si lavaste tu carburador, hace nueva calibracion solo pone en tiempo y usa una navaja de afeitar y calibra, y patea siente la patada si esta dura o suave, si esta suave puede ser valvulas si esta dura eso indica que esta bien. empieza por probar chispa.