Unas de esas Locomotoras a Vapor, La 522 si es que la viste, fue protagonista del Film de la Película Pajaro Loco con Luis Sandrini año 1971 o 1974....
Cuanto recuerdo, estuve en 2007 haciendo ese recorrido, Había una locomotora de vapor y un vagón que me dijo la mujer de turismo que había en ese lugar que era del tren presidencial que uso perón en varios viajes, no la vi en detalle porque estaba en un predio cerrado, tal vez esa en buen estado de conservación.. Felicitaciones por el video.
Hola, excelente video... Gracias por compartir... La máquina barrenieve con el rotor al frente, se llamaba ROTARIO y operaban desde la estación Polvaredas de alta montaña(Mendoza )que es una reliquia y ojalá algun dia visites, ahi se encuentran todavia los arados barrenieves(vagones pala). De las Ganz habian unas del FC San Martin y otras del trasandino con motores distintos.... Si te contactas con el Ferroclub Trasandino, ahi te van a dar toda la info, son geniales, estan en Mendoza.
A esos coche motores ganz-mavag y ganz-mavag de alta montaña los incendiaron en septiembre u octubre de 1994. Había uno de ellos que faltaban detalles de la instalación eléctrica para ponerlo en servicio. Una verdadera lástima, los inadaptados de siempre.
Fui unos cuantos años atrás a Cruz del Eje...da lastima tremenda estacion...antes de ver así...prefiero que pase por el soplete y que ese predio tan grande hagan una limpieza terrible dejar bien limpio...para no ver semejante barbaridad que dejaron los gobernantes de turno... Esos coches que haces referencia de Tafi Viejo...es llamado Coches Embarazados fabricados para el tren el Campillense y creo que también el cinta del Plata...
Siiii, yo estuve alli en enero de 1995, y personal que estaba en la estacion busco las llaves y puede entrar a recorrerlos, eran una maravilla, los mandaron a quemar los de las empresas de omnibus...como siempre..en Argentina y sus mafias.....no fueron incendiados en 1994....creo fue unos meses despues que estuve yo.....
@@cuartojinete8912 puede ser que esté confundido y haya sido en octubre de 1995, yo trabajaba en bomberos de Córdoba Capital y tuve que hacer la pericia de los coches incendiados. Una lástima y una tremenda desolación. Daba tristeza ver destruido tanto material histórico, más siendo yo nieto de un ex maquinista del ferrocarril Belgrano, prácticamente criado arriba de las locomotoras.
Los coches motores que tienen el frente plano son diesel eléctricos de alta montaña, serie 4700 del ex ferrocarril Belgrano, que se componia cada tren de dos coches motrices, uno en cada extreno y un coche central remolcado. Los que tienen el frente inclinado son diesel mecanicos (con caja de cambios). Conformaron la serie 3700 del ferrocarril Belgrano y estaban compuestos por un coche motriz y un coche remolcado o acoplado. Por supuesto, smbos tipos fueron fabricados por Ganz-Mavag de Hungría cerca de 1961/62. Un abrazo amigo.
Hola, dos modelos de GANZ, uno el diesel eléctrico denominado TEDEAM TREN DE ALTA MONTAÑA, DIESEL ELECTRICO, formado por triplas dos motrices y un remolque, el otro era diesel mecánico y eran duplas
Excelente, esos coches marrones de tres ejes conocidos como "Los Embarazados" eran Tafí Viejo exclusivos para el tren El Capillense de Retiro a dicha ciudad, hay algunos en servicio para el tren hospital sanitario del Belgrano que recorre o recorría acoplado a los cargueros, saludos !!!
Hola hermoso informe. La diferencia de los gans es que unos eran para alta montaña los que se usaron para el trasandino. Y los otros para trayectos normale como el de las sierrras donde corrio uno y otro fue incendiado.
@@jotabelarga hola un placer yo amo los trenes. Y siempre pienso que lindo sería que tengamos trenes a vapor funcionando como por ejemplo la trochita. Pero en la parte norte. Vendrían turistas de todo el mundo. A propósito en algún momento se habló de extender el recorrido del tren de las sierras. Incluyendo a cruz del eje
Muy buen recorrido mostrando parte de los elementos que fueron, tengo entendido pero puedo equivocarme, trasladados del trasandino hasta Cruz del Eje, eran de trocha métrica como el "tren de las sierras". Saludos!
La Locomotora a Vapor la 10359 es La del Provincial de La Plata. Se la robaron en 1982 del Galpón de Máquinas en La Plata, Los Militares y fue a para ahí (Cruz del Eje).
Vamos Cruz del Eje todavía, esta linea esta andando de a poco yo vivo en Villa Giardino y pasa por frente de mi casa esta llegando hasta Capilla del Monte ❤
Van de a poco en Giardino tenemos que la estación Thea tiene ocupas, se está juntando firmas porque esta gente no se va por lo tanto el tren no para es la única estación que no puede levantar pasajeros, nos perjudica terriblemente.
@@lauragiarrusso6874 Laura... muy buenas. Ese tren aún funciona hoy en día? El tren de Punilla? Tenía otro nombre que no recuerdo ahora. Recuerdo haber estado en La Cumbre, y esas vías estaban tapadas por el pavimento y la tierra. También en San Esteban. Iba antaño un coche motor con CAU, pero no sé cuál era, no estaba allí en esos años. Córdoba es otro planeta, y los pueblos del Valle de Punilla, a cual más bonito. Mi viejo recuerdo que le gustaba especialmente Huerta Grande, pero no llegué a conocer, ni Giardino. Hoy en día feudos de empresas de buses, no sé si ABLO o Urquiza, o algo así, no sé.
Por eso una buena limpieza sacando los intrusados...muevan el traste intendente o quien esta a cargo del predio ferroviario que no existen...si para votos...lpm!
@@jotabelarga yo anduve x ahí cuando estaba el tren presidencial y habia muchos mas trenes en el año 98, una lástima que el tren de la sierra no llegue hasta cruz del eje.
Muchas gracias! Esta el tren de las Sierras pasajeros y de paso turismo y la estación Dean Funes que presta servicios de cargas a otras provincias Saludos!
Hola Gastón! Yo también anduve exactamente el 25 de enero del 18 y maso sigue igual el predio y el material ferroviario sigue deteriorándose una lástima si Saludos!
Fuimos el país con más kilómetros de vías y ahora somos la vergüenza mundial por el estado de estas estaciones de trenes tan importantes. Pueblos desolados por culpa de los políticos de turno que decidieron cortar el tren. Siento una profunda tristeza por este país y cada vez tengo menos esperanza que esta situación mejore, esos vagones y locomotoras quedarán ahí pudriendosé por que nisiquiera para fundición sirven dado a los costos de traslado para el mismo. Y no me vengan con que hagan un centro cultural con este material ferroviario, para que??? Para mostrarle a los pibes lo que en una época fuimos, y que hoy somos la imagen cruda de la decadencia y la desidia?? Que tristeza me da Argentina...
@@jotabelarga si querido amigo mío y yo soy fanático de los trenes argentinos y cuando veo algo así abandonado sufro mucho bastante jajaja y muchas felicitaciones por tu trabajo
A ver, JB... yo hablo y pregunto desde la total ignorancia, que conste en acta. Pero todo ese material, a quién pertenece? El dueño de todo eso no se molesta en sacarlo de ahí o venderlo como chatarra o mandarlo a tal o cual museo? Qué falta ahí? Dinero, decisión política, ganas, memoria? Es decir, alguien que aún no haya muerto debe de saber que todo ese material está ahí pudriéndose; y no hacen nada al respecto? Dejan que okupas planten sus casas ahí en terrenos ferroviarios, posiblemente privatizados, y con la policía ahí, y nadie les dice nada? No soy conocedor del tema, pero veo maquinaria histórica, alguna con un estado más o menos aceptable para museo, pero sigue ahí. Algo falla en todo esto. Cruz del Eje sigue activa al menos para cargas? Veo que tiene una extensión realmente inmensa, pero no se ha visto movimiento ahí. Sé que la nostalgia nos mueve a muchos, pero la nostalgia no renta ni beneficia normalmente, sin embargo da pena ver que estaciones como ésta, y las de tantas otras partes del país, miles seguro, están en igual o peor situación; a nadie se le ocurre desmantelar, vender, o recuperar esos terrenos para fines lúdicos o culturales? Acaso se ha establecido que "lo abandonamos y que le pase lo que le tenga que pasar"? Juro que no lo entiendo, a lo mejor tenés respuesta, o los que lean esto me desburran un poco. Por favor.
@@sergiojaviercastrotorres1902 todo eso pertenece al estado y a nadie le interesa invertir en reactivar proteger o hacer un museo de todo ese predio y material rodante abandonado a su suerte Así son los políticos y autoridades del país A veces entusiastas toman las riendas para hacer algo productivo con eso y convertirlo en museo o ferroclubes pero se necesita apoyo monetario Saludos Sergio!
@@jotabelarga O sea, no es que te quiera dar la chapa ni aburrirte ni enfrascarnos en una discusión ideológica, ni nada por el estilo. Eso está de más, pero... Intentando comprender el asunto, las instalaciones ferroviarias y su material rodante sea de la época que sea, se ve que es sinónimo de "cosa de abandono" para las autoridades, o ciertas autoridades. Tan caro le salía al país mantener eso en vigencia? Sí, allá por los 90 se clausuró todo eso de golpe, y... ha ganado algo el país con toda esa maniobra? De verdad? Y la cosa no es que pinte mucho mejor a futuro, espero equivocarme. ¿Tan caro le saldría hoy en día al país, ya no digo recuperar ramales con poca o nula demanda pero... al menos poder recuperar instalaciones para convertirlas, yo qué sé, en bibliotecas, centros de salud, centros para mayores.... cosas así, y que dejen de ser sinónimos de decadencia? Nunca se te ocurrió concertar entrevista con algún tipo de autoridad que pudiera comentar algo de esto? Tanta desidia hay entre las autoridades? O es que se prefiere vivir de la nostalgia? Y repito, lamento darte la brasa con tanto interrogatorio, perdón.
@@sergiojaviercastrotorres1902 no entiendo mucho de intereses políticos ni tampoco quiero por yo también como vos no puedo creer que se abandone así tan grande infraestructura así que somos 2 o más los que no nos cierra semejante abandono!
HERMOSA CIUDAD CRUZ DEL EJE ?????? ES PROBABLEMENTE LA CIUDAD MAS DEPRIMENTE DE CORDOBA , NO TRATES DE HACERTE EL SIMPATICO, MEJOR NO DECIR NADA, O , MUY POQUITO, PARA VALORAR TU HONESTIDAD . CLARO????
Perdón pero me parece muy pintoresca la ciudad y hermosa la estación de trenes pase varias veces por ahí incluso de noche y es de mi agrado así lo veo yo para otras personas seguro que no Amo pasear y conocer lugares así yo! Saludos
Hermosa ciudad y tremenda estación, pareciera final de vías. Lástima no tuviste tiempo de visitar las 21 estaciones desde ciudad de Córdoba hasta Capilla del Monte y bordea el lago San Roque. Abrazo desde Temperley
Muy linda expedición al depósito de Cruz del Eje. Muchas gracias por compartir el material. Un gran abrazo.
De nada gracias a vos!
Saludos!
Buen material, te felicito y gracias x compartir!
Muchas gracias Pablo!
Saludos genio!
Unas de esas Locomotoras a Vapor, La 522 si es que la viste, fue protagonista del Film de la Película Pajaro Loco con Luis Sandrini año 1971 o 1974....
Ah bien buen dato muchas gracias!!
Saludos!!
Cuanto recuerdo, estuve en 2007 haciendo ese recorrido, Había una locomotora de vapor y un vagón que me dijo la mujer de turismo que había en ese lugar que era del tren presidencial que uso perón en varios viajes, no la vi en detalle porque estaba en un predio cerrado, tal vez esa en buen estado de conservación.. Felicitaciones por el video.
Que lindo visitar esa estación por esos años!
Gracias por comentar!
Saludos!
Me parece que el tren presidencial que decis lo tiene el ferroclub de lynch o el de Escalada uno de los dos es seguro lo vi el año pasado es hermoso
Hola, excelente video... Gracias por compartir... La máquina barrenieve con el rotor al frente, se llamaba ROTARIO y operaban desde la estación Polvaredas de alta montaña(Mendoza )que es una reliquia y ojalá algun dia visites, ahi se encuentran todavia los arados barrenieves(vagones pala). De las Ganz habian unas del FC San Martin y otras del trasandino con motores distintos.... Si te contactas con el Ferroclub Trasandino, ahi te van a dar toda la info, son geniales, estan en Mendoza.
@@hernancampana2776 muchas gracias Hernán y gracias por los datos del trasandino espero poder visitarlo
Saludos!
A esos coche motores ganz-mavag y ganz-mavag de alta montaña los incendiaron en septiembre u octubre de 1994. Había uno de ellos que faltaban detalles de la instalación eléctrica para ponerlo en servicio. Una verdadera lástima, los inadaptados de siempre.
Gracias por la información una lástima si que no se hayan conservado en buen estado ahora son sólo chatarra ferroviaria
Gracias por comentar!
Saludos!
@@jotabelarga igualmente, saludos para vos.
Fui unos cuantos años atrás a Cruz del Eje...da lastima tremenda estacion...antes de ver así...prefiero que pase por el soplete y que ese predio tan grande hagan una limpieza terrible dejar bien limpio...para no ver semejante barbaridad que dejaron los gobernantes de turno...
Esos coches que haces referencia de Tafi Viejo...es llamado Coches Embarazados fabricados para el tren el Campillense y creo que también el cinta del Plata...
Siiii, yo estuve alli en enero de 1995, y personal que estaba en la estacion busco las llaves y puede entrar a recorrerlos, eran una maravilla, los mandaron a quemar los de las empresas de omnibus...como siempre..en Argentina y sus mafias.....no fueron incendiados en 1994....creo fue unos meses despues que estuve yo.....
@@cuartojinete8912 puede ser que esté confundido y haya sido en octubre de 1995, yo trabajaba en bomberos de Córdoba Capital y tuve que hacer la pericia de los coches incendiados. Una lástima y una tremenda desolación. Daba tristeza ver destruido tanto material histórico, más siendo yo nieto de un ex maquinista del ferrocarril Belgrano, prácticamente criado arriba de las locomotoras.
Los coches motores que tienen el frente plano son diesel eléctricos de alta montaña, serie 4700 del ex ferrocarril Belgrano, que se componia cada tren de dos coches motrices, uno en cada extreno y un coche central remolcado. Los que tienen el frente inclinado son diesel mecanicos (con caja de cambios). Conformaron la serie 3700 del ferrocarril Belgrano y estaban compuestos por un coche motriz y un coche remolcado o acoplado. Por supuesto, smbos tipos fueron fabricados por Ganz-Mavag de Hungría cerca de 1961/62. Un abrazo amigo.
@@GabrielRoqueOrce muchas gracias muy buenos datos Gabriel!
Saludos!
Buenísimo tu vídeo
Muchas gracias me encanta esa estación!
Saludos!
Los Ganz de alta montaña estaban destinados a Mendoza, y algunos de los locotractores estaban destinados en la playa de maniobra de san juan
@@hugoguerra1136 gracias por los datos Hugo!
Saludos!
Te deje una 👍
En cada video 😊
Que pronto puedas llegar a los 1000😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Muchas gracias Javier
Saludos
Excelente video, amigo...!
Muchas gracias edu
Abrazo genio!
@@jotabelarga saludos desde Munro...!
@@eduardoroberto7595 saludos desde claypole!
Que pongan el tren de pasajeros de Cruz del Eje a estación Mitre en Córdoba, ramal sierras de Córdoba, y por Dean Funes y Jesús María
@@guillermowalter3855 esperemos que llegue ese momento algún día si Guillermo!
Saludos!
Recuerdo las Cockerill por las vias de Valentin Alsina haciendo maniobras.
Lindos recuerdos de otras épocas!
Saludos Juan!
Colega dijiste sueca y es suiza. Te felicito por tu trabajo.
Muchas gracias Vinicio!
Saludos!
Muy buen video que hermoso seria poder recorrerlo
Muchas gracias si cuando ando por ahí siempre lo recorro me encanta!
Saludos Ramón!
Hola, dos modelos de GANZ, uno el diesel eléctrico denominado TEDEAM TREN DE ALTA MONTAÑA, DIESEL ELECTRICO, formado por triplas dos motrices y un remolque, el otro era diesel mecánico y eran duplas
Ah bien gracias por la información!
Saludos!
Agradecidos a los estados que ni siquiera armaron allí o donde fuera un museo. Son unos fenómenos administrando.
Daba para un tremendo museo si una lastima!
Saludos Néstor!
Excelente, esos coches marrones de tres ejes conocidos como "Los Embarazados" eran Tafí Viejo exclusivos para el tren El Capillense de Retiro a dicha ciudad, hay algunos en servicio para el tren hospital sanitario del Belgrano que recorre o recorría acoplado a los cargueros, saludos !!!
Muy buena aclaración!
Gracias por comentar y la buena onda!
Saludos!!
Yo soy sanjuanino me encanta los capítulos narrados por el jblarga desde argentina a todo el país mil felicitaciones bendiciones amigo
La del provincial es la unicapintada que es la 10359
Gracias por el dato Gastón!
Saludos!
Hola hermoso informe. La diferencia de los gans es que unos eran para alta montaña los que se usaron para el trasandino. Y los otros para trayectos normale como el de las sierrras donde corrio uno y otro fue incendiado.
Gracias por la información y la buena onda!
Saludos!
@@jotabelarga hola un placer yo amo los trenes. Y siempre pienso que lindo sería que tengamos trenes a vapor funcionando como por ejemplo la trochita. Pero en la parte norte. Vendrían turistas de todo el mundo.
A propósito en algún momento se habló de extender el recorrido del tren de las sierras. Incluyendo a cruz del eje
@@juliocesargonzalez2176 compartimos esa pasión seria hermoso k vuelvan todos los trenes!
Gracias por la buena onda Julio!
@@jotabelarga un abrazo grande. Estamos en contacto
@@juliocesargonzalez2176 dale si gran abrazo amigo!
Muy buen recorrido mostrando parte de los elementos que fueron, tengo entendido pero puedo equivocarme, trasladados del trasandino hasta Cruz del Eje, eran de trocha métrica como el "tren de las sierras". Saludos!
Si era trocha métrica el trasandino!
Gracias por comentar!
Saludos Daniel!
La Locomotora a Vapor la 10359 es La del Provincial de La Plata. Se la robaron en 1982 del Galpón de Máquinas en La Plata, Los Militares y fue a para ahí (Cruz del Eje).
Muchas gracias por los datos aportados Cristian!
Saludos!!
De Nada !!!
Vamos Cruz del Eje todavía, esta linea esta andando de a poco yo vivo en Villa Giardino y pasa por frente de mi casa esta llegando hasta Capilla del Monte ❤
Hola Laura si llega hasta Capilla del Monte pero no sé si llegará hasta ahí ojalá si
Saludos!
Van de a poco en Giardino tenemos que la estación Thea tiene ocupas, se está juntando firmas porque esta gente no se va por lo tanto el tren no para es la única estación que no puede levantar pasajeros, nos perjudica terriblemente.
@@lauragiarrusso6874 uh k lastima que sea así la mayoría de las estaciones tiene ese mal
@@lauragiarrusso6874 Laura... muy buenas. Ese tren aún funciona hoy en día? El tren de Punilla? Tenía otro nombre que no recuerdo ahora. Recuerdo haber estado en La Cumbre, y esas vías estaban tapadas por el pavimento y la tierra. También en San Esteban. Iba antaño un coche motor con CAU, pero no sé cuál era, no estaba allí en esos años. Córdoba es otro planeta, y los pueblos del Valle de Punilla, a cual más bonito. Mi viejo recuerdo que le gustaba especialmente Huerta Grande, pero no llegué a conocer, ni Giardino. Hoy en día feudos de empresas de buses, no sé si ABLO o Urquiza, o algo así, no sé.
Por eso una buena limpieza sacando los intrusados...muevan el traste intendente o quien esta a cargo del predio ferroviario que no existen...si para votos...lpm!
Tal cual seria genial eso!! Un poco de patriotismo!!
Gracias por comentar
Saludos
Pregunto: el ramal q viene de Dean Funes y continúa a Mendoza tiene tráfico periódico de carga?
@@carlosphillimore-bl7lr por Dean Funes si hay trafico de formaciones pero en Cruz del Eje nada
Saludos Carlos!
Sigue pasando por Cruz del Eje algun tren carguero??? muchas gracias!!!
@@pedrocrue9458 no no pasa ningún tren por ahora Pedro lamentablemente
Saludos!
hermosa chatarrera ferroviaria
Lamentablemente si es un hermoso paseo para el que le gustan los trenes! Estaría bueno verlos en buen estado!
Gracias por comentar!
Saludos!
@@jotabelarga yo anduve x ahí cuando estaba el tren presidencial y habia muchos mas trenes en el año 98, una lástima que el tren de la sierra no llegue hasta cruz del eje.
@@negroproletario8706 capaz que en algún momento llega no perdamos la esperanza
Jaja
Excelente video. Además del tren de la sierra, hay algún servicio pasajero habilitado?. Algo zonal, sacando el q llega de bs as?
Muchas gracias! Esta el tren de las Sierras pasajeros y de paso turismo y la estación Dean Funes que presta servicios de cargas a otras provincias
Saludos!
POR LO QUE SE..SE RENOVARON VIAS HASTA CAPILLA DEL MONTE.OJALA HASTA CRUZ DEL EJE.
@@fortachonargento5637 si esperemos que se extienda el tren de las sierras hasta Cruz del Eje
Saludos!
Andube por ahi en el 2018. No entiendo porque los andens cubiertos guardan vagones radiados y las locomotoras a vapor tiradas a la interperie
Hola Gastón! Yo también anduve exactamente el 25 de enero del 18 y maso sigue igual el predio y el material ferroviario sigue deteriorándose una lástima si
Saludos!
Estación muy grande y limite hacia la rioja pensar que se llegaba en tren
@@eduardoguillermolens3535 si todo el país recorría uniendo todos los pueblos
Gracias por comentar
Saludos!
@@jotabelarga debe ser el ramal que nacía en santa fe
@@eduardoguillermolens3535 en laguna paiva creo
Fuimos el país con más kilómetros de vías y ahora somos la vergüenza mundial por el estado de estas estaciones de trenes tan importantes. Pueblos desolados por culpa de los políticos de turno que decidieron cortar el tren. Siento una profunda tristeza por este país y cada vez tengo menos esperanza que esta situación mejore, esos vagones y locomotoras quedarán ahí pudriendosé por que nisiquiera para fundición sirven dado a los costos de traslado para el mismo. Y no me vengan con que hagan un centro cultural con este material ferroviario, para que??? Para mostrarle a los pibes lo que en una época fuimos, y que hoy somos la imagen cruda de la decadencia y la desidia?? Que tristeza me da Argentina...
Si una lastima muy triste el ferrocidio ejecutado
Saludos Diego!
Hola .puede ser una daily? Una fiat 7131?
Son Ganz una es de alta montaña con cremallera
Gracias por comentar
Saludos!
QUÉ PROVINCIA ES GRACIAS
@@EduardojesusGoncebat Provincia de Córdoba
Saludos Eduardo!
@jotabelarga muchas gracias saludos
lastima ninguna de las maquinas a vapor tiene las chapas que dan el nombre del fabricante y el año
Si una lástima estas muy deterioradas o depredadas
Saludos Patricio!
Suisa . No es Suecia x favor
@@pichufernandez4949 si mal mía
Saludos!
@@jotabelarga mí abuela materna era nacida en cruz del eje de ese mismo puelo es Víctor Heredia
@@pichufernandez4949 ah bien no sabía lo de Victor
Saludos!
@@jotabelarga si querido amigo mío y yo soy fanático de los trenes argentinos y cuando veo algo así abandonado sufro mucho bastante jajaja y muchas felicitaciones por tu trabajo
@@pichufernandez4949 muchas gracias compartimos pasión!
A ver, JB... yo hablo y pregunto desde la total ignorancia, que conste en acta. Pero todo ese material, a quién pertenece? El dueño de todo eso no se molesta en sacarlo de ahí o venderlo como chatarra o mandarlo a tal o cual museo? Qué falta ahí? Dinero, decisión política, ganas, memoria?
Es decir, alguien que aún no haya muerto debe de saber que todo ese material está ahí pudriéndose; y no hacen nada al respecto? Dejan que okupas planten sus casas ahí en terrenos ferroviarios, posiblemente privatizados, y con la policía ahí, y nadie les dice nada?
No soy conocedor del tema, pero veo maquinaria histórica, alguna con un estado más o menos aceptable para museo, pero sigue ahí. Algo falla en todo esto.
Cruz del Eje sigue activa al menos para cargas? Veo que tiene una extensión realmente inmensa, pero no se ha visto movimiento ahí.
Sé que la nostalgia nos mueve a muchos, pero la nostalgia no renta ni beneficia normalmente, sin embargo da pena ver que estaciones como ésta, y las de tantas otras partes del país, miles seguro, están en igual o peor situación; a nadie se le ocurre desmantelar, vender, o recuperar esos terrenos para fines lúdicos o culturales? Acaso se ha establecido que "lo abandonamos y que le pase lo que le tenga que pasar"? Juro que no lo entiendo, a lo mejor tenés respuesta, o los que lean esto me desburran un poco. Por favor.
@@sergiojaviercastrotorres1902 todo eso pertenece al estado y a nadie le interesa invertir en reactivar proteger o hacer un museo de todo ese predio y material rodante abandonado a su suerte
Así son los políticos y autoridades del país
A veces entusiastas toman las riendas para hacer algo productivo con eso y convertirlo en museo o ferroclubes pero se necesita apoyo monetario
Saludos Sergio!
@@jotabelarga O sea, no es que te quiera dar la chapa ni aburrirte ni enfrascarnos en una discusión ideológica, ni nada por el estilo. Eso está de más, pero... Intentando comprender el asunto, las instalaciones ferroviarias y su material rodante sea de la época que sea, se ve que es sinónimo de "cosa de abandono" para las autoridades, o ciertas autoridades. Tan caro le salía al país mantener eso en vigencia? Sí, allá por los 90 se clausuró todo eso de golpe, y... ha ganado algo el país con toda esa maniobra? De verdad? Y la cosa no es que pinte mucho mejor a futuro, espero equivocarme. ¿Tan caro le saldría hoy en día al país, ya no digo recuperar ramales con poca o nula demanda pero... al menos poder recuperar instalaciones para convertirlas, yo qué sé, en bibliotecas, centros de salud, centros para mayores.... cosas así, y que dejen de ser sinónimos de decadencia? Nunca se te ocurrió concertar entrevista con algún tipo de autoridad que pudiera comentar algo de esto? Tanta desidia hay entre las autoridades? O es que se prefiere vivir de la nostalgia? Y repito, lamento darte la brasa con tanto interrogatorio, perdón.
@@sergiojaviercastrotorres1902 no entiendo mucho de intereses políticos ni tampoco quiero por yo también como vos no puedo creer que se abandone así tan grande infraestructura así que somos 2 o más los que no nos cierra semejante abandono!
@@jotabelarga Pues nada, te dejo en paz.... poco a poco ire mirando tus videos.... salud!! Suerte!!
@@sergiojaviercastrotorres1902 dale tenés bastantes para ver
Saludos Sergio!
HERMOSA CIUDAD CRUZ DEL EJE ??????
ES PROBABLEMENTE LA CIUDAD MAS DEPRIMENTE DE CORDOBA ,
NO TRATES DE HACERTE EL SIMPATICO, MEJOR NO DECIR NADA, O , MUY POQUITO, PARA VALORAR TU HONESTIDAD .
CLARO????
Perdón pero me parece muy pintoresca la ciudad y hermosa la estación de trenes pase varias veces por ahí incluso de noche y es de mi agrado así lo veo yo para otras personas seguro que no
Amo pasear y conocer lugares así yo!
Saludos
❤@@jotabelarga
Hermosa ciudad y tremenda estación, pareciera final de vías. Lástima no tuviste tiempo de visitar las 21 estaciones desde ciudad de Córdoba hasta Capilla del Monte y bordea el lago San Roque. Abrazo desde Temperley
Es Suiza no Sueca. Sueca es Suecia.
@@cinemalibertad2024 ok gracias por la aclaración
Saludos
Que lastima que lástima.
@@carlosrussmann4887 si tremendo abandono
Saludos Carlos!