@@АлександрСомов-б5в Докладываю, миник пришел, сейчас займусь приведением в порядок пластика - трещины, отсутствие крепежа и пр., зеркала, по проводке кое-что, затем мотор проверить, и пробовать сначала километров на 400)))
moto.abm-centre.ru вроде есть пластик для дорестайла. На второе поколение не знаю, возможно совместим, кроме обода фары естественно. Ну и в юниверсалмото можно спросить...
@@АндрейВасильев-з4щ2и как минимум странно. В буквах FMA - A как раз маркируются полтинники. Если продаван в доках ставит 125кубиков, то и требовать с него нужно маркировку FMH или FMI.... Замечу, что голова может быть и повышенного объема, но в доках должна сходится маркировка двигателя с указанными данными в ДКП. Погугли про маркировку китайских двигателей
Нет, не тёрла, по ощущению и 19 влезла бы, но не находил таких для тестов. Кстати заднюю звезду можно заказать, что бы выточили из алюминия. Я 428 заказывал, но живёт она меньше, чем стальная
Это два рюкзака связанных между собой ). Один Polar купленный ещё в начале двухтысячных, второй из ленты подарочный. Сверху универсальная мотосумка на хвост rough&road, модель хз, тоже подарили.
Купил тоже msx x-moto 125. Подскажите у меня на двигателе номер 154FMI, а в договоре купли продажи указали объем 49,9. Нужны ли на него права категории А или нет?
Ну тут как договоришься с ГИБДД. Как бы 154fmi не может быть полтинником, только 139fmа. Не будет проблем когда, либо сотрудник ГИБДД не в курсе маркировок двигателя, либо просто лояльный. У меня сейчас стоит zs190, но обычно и не смотрели маркировку двигателя. Проверяли водительское, спрашивали сколько расход на сотню и "счастливого пути". Но есть ньюанс - категория м в любом случае должна быть, и ездить по правилам мопеда в правом ряду.
Нет. Если стоит стоковый фильтр бокс, то по барабану. А вот нулевик может намокнуть, и мопед заглохнет, так как воздух перестанет попадать в карбюратор. Достаточно подсушить и мопед опять поедет.
Судя по ночи - аморты надо до ума доводить, светодиодный свет вообще УГ, в дождь или при отсутствии разметки можно с дороги улететь. Лучше уж обычный галоген а лучше всего с металлическим отражателем жёлтый ксенон 3000К, можно даже шторку приколхозить. В туман и мглу огонь.
Спасибо за видео, хочу взять на следующий год такой же, только рестайлинг
Александр, спасибо за вдохновление, ко мне едет чудом малопробежный MSX125, будем готовиться к 1500 до Байкала)))
Добро пожаловать в клуб )) Пили тоже видос путешествия, как сгоняешь на Байкал.
@@АлександрСомов-б5в Докладываю, миник пришел, сейчас займусь приведением в порядок пластика - трещины, отсутствие крепежа и пр., зеркала, по проводке кое-что, затем мотор проверить, и пробовать сначала километров на 400)))
Сейчас чуть не подовился когда название видео увидел) его надо смотреть с вкусным чем - нибудь, а не просто перед сном) даже назавтра просмотр отложу)
Поздравляю! Только не расслабляться на дороге. Двухколесникам всегда и везде надо быть начеку.... особенно ночью...
Трек свёл норм)
Где на эту красоту пластик искать? Обратносовместим ли с версией мотолэнда с двойной фарой?
moto.abm-centre.ru вроде есть пластик для дорестайла. На второе поколение не знаю, возможно совместим, кроме обода фары естественно. Ну и в юниверсалмото можно спросить...
@@АлександрСомов-б5в понял, спасибо. Юнивёрсалы и мотолэнд говорят, что у них нет и не было :(
@@CheGevarichна АлиЭкспресс дофига.
Огромная просьба выложи ночную часть поездки без таймлапса, если остался файл
Выложил ua-cam.com/video/3YonNegnpuM/v-deo.html
@@АлександрСомов-б5в кайф, на выходных посмотрю
Жёпппу не отбил?)) Это же такая тошниловка - 80км/ч на дальние 🤦
Но лайк однозначно 👍👍👍
Да ну, кайфово: едешь наедине сам с собой, всю дорогу молчишь, жена мозг не канифолит, тормозишь когда захочется...
скажите, нужно ли водительское для его управления? Категорию А имею ввиду. Гаи тормозило, чего говорят? У него же маркировка двигателя под 50 кубов.
Категория A не нужна, достаточно M или B. Гаи тормозит пару раз за сезон (в Мск), претензий не имеют, так как на родном двигателе маркировка 139fma.
@@АлександрСомов-б5в это да. А вот в договоре указано 125 кубов. Думаю поехать к продавцу и переделать договор. Спасибо!
@@АндрейВасильев-з4щ2и как минимум странно. В буквах FMA - A как раз маркируются полтинники. Если продаван в доках ставит 125кубиков, то и требовать с него нужно маркировку FMH или FMI.... Замечу, что голова может быть и повышенного объема, но в доках должна сходится маркировка двигателя с указанными данными в ДКП. Погугли про маркировку китайских двигателей
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, где вы купили звезду на 29 зубов?
Привет. Webike.com. Где то полторы тысячи тогда стоила + доставка столько же
@@АлександрСомов-б5в Спасибо! А 18 звезда о картер не тёрла? А то у меня 17 стоит и как будто бы уже впритык)
Нет, не тёрла, по ощущению и 19 влезла бы, но не находил таких для тестов. Кстати заднюю звезду можно заказать, что бы выточили из алюминия. Я 428 заказывал, но живёт она меньше, чем стальная
Понял вас, большое спасибо за совет!
А что за кофры такие интересные ? Можно ссылку ?
Это два рюкзака связанных между собой ). Один Polar купленный ещё в начале двухтысячных, второй из ленты подарочный. Сверху универсальная мотосумка на хвост rough&road, модель хз, тоже подарили.
@@АлександрСомов-б5в Спасибо)
Ништяк! Я на следующий год планирую на 1200-2000 км пробег) обратно дорогу не снимал?
Жене стрёмно было ехать одной на машине обратно. Пришлось байк закинуть в багажник и сесть за баранку.
У меня есть вопрос, а у вас стоят стоковые звёзды или другие?
Другие. На момент дальняка стояли 18-29.
@@АлександрСомов-б5в какая максималка с такими звездами?
@@Nata_1998 с горки почти сотка по GPS, 107 по родному спидометру.
Как закрепили масляный радиатор?
Вместо воздушного фильтрбокса. На два уголка из Леруа за 20 рублей.
Больше 100 км/ч ехал когда нибудь?
По жпс нет. Он начал сотню набирать только когда поставил zs190.
С обтекателем было бы повеселее..
И пару канистр сзади литров по 20 👍
@@Dimon_Iz_KopoJIeBA это перебор. Бак всего 5 литров. Сзади была канистра на 5 литров, почти не пригодилась.
Купил тоже msx x-moto 125.
Подскажите у меня на двигателе номер 154FMI, а в договоре купли продажи указали объем 49,9. Нужны ли на него права категории А или нет?
Ну тут как договоришься с ГИБДД. Как бы 154fmi не может быть полтинником, только 139fmа. Не будет проблем когда, либо сотрудник ГИБДД не в курсе маркировок двигателя, либо просто лояльный. У меня сейчас стоит zs190, но обычно и не смотрели маркировку двигателя. Проверяли водительское, спрашивали сколько расход на сотню и "счастливого пути". Но есть ньюанс - категория м в любом случае должна быть, и ездить по правилам мопеда в правом ряду.
А если в дождь ехать он не испортится?
Нет. Если стоит стоковый фильтр бокс, то по барабану. А вот нулевик может намокнуть, и мопед заглохнет, так как воздух перестанет попадать в карбюратор. Достаточно подсушить и мопед опять поедет.
Судя по ночи - аморты надо до ума доводить, светодиодный свет вообще УГ, в дождь или при отсутствии разметки можно с дороги улететь. Лучше уж обычный галоген а лучше всего с металлическим отражателем жёлтый ксенон 3000К, можно даже шторку приколхозить. В туман и мглу огонь.
не понял, можно подробнее ?
А какая максимальная скорость?
По GPS 90 с копейками.
Какой у вас рост?
Около 167. Коротышка короче
как мот поживает!? хочу такой купить для каждодневной поездки в город на работу 7+7км
Норм поживает. Жду как подсохнет на улице, да пойду открывать сезон.