Flames and Fire! 600 HP Mitsubishi Lancer EVO at Swiss Hillclimb. Full Onboard by René Laubscher

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 вер 2024
  • The fifteenth door opens on the FINGER VIDEO advent calendar! Enjoy the 600HP from René Laubscher's Mitsubishi Lancer EVO!
    DVD "Bergrennen 2013": www.swissrace.c...

КОМЕНТАРІ • 28

  • @Bocbo
    @Bocbo 10 років тому

    The in car sound was great. Best race videos on UA-cam.

  • @martijnwho6476
    @martijnwho6476 10 років тому +2

    Fantastic!!

  • @funnywhiteboi
    @funnywhiteboi 10 років тому

    I honestly don't know why a person would dislike this video...

  • @jeremy4008
    @jeremy4008 10 років тому +2

    Ich ♥ dieses Auto einfach ! O.O

  • @carlmartin656
    @carlmartin656 10 років тому +4

    Choose your weapon ! il take this fire breathing Dragon! , omg this sounds amazing on HTC one boomsound!

  • @gabryrace7292
    @gabryrace7292 10 років тому

    Splendido!

  • @Techy93
    @Techy93 10 років тому +1

    Dat turbo spool :D

  • @livebyreason
    @livebyreason 10 років тому

    Group B lives!!

  • @its_generik
    @its_generik 10 років тому

    THROUGH THE FIIIRE AND THE FLAAAMES WE CAARY OOONNN!!!!!!

  • @maximdryagin
    @maximdryagin 10 років тому

    Огонь!

  • @assettodrifters1556
    @assettodrifters1556 6 років тому

    @0:57 lol listen to that mans laughing! Ohuhihih

  • @Priotech
    @Priotech 10 років тому

    That must be a pretty lightweight flywheel

  • @RapiDEraZeR
    @RapiDEraZeR 10 років тому

    wie maschinengewehre,wenn der knall durch die landschaft hallt

  • @Jusrin21
    @Jusrin21 10 років тому

    is it just me or does the on-board footage look sped up slightly?

  • @ZenoFromTheElea
    @ZenoFromTheElea 10 років тому

    Why exhaust brought to the side?

    • @OriginalMindPeace
      @OriginalMindPeace 10 років тому +2

      The sooner and faster the exhaust gasses leave the engine - the better. Therefore shorter exhaust pipe.

    • @ZenoFromTheElea
      @ZenoFromTheElea 10 років тому

      So why not bring it through the bumper?

    • @Priotech
      @Priotech 10 років тому +3

      Александр Василенко Most regulations say the exhaust has to exit behind any openings, so it has to be behind the doors and windows, but still be as short as possible because it is a turbo car. Most drag car exhausts just shoot out of the side fender or hood :D

    • @ZenoFromTheElea
      @ZenoFromTheElea 10 років тому +1

      Ben Hamilton Thanks, I had not thought that the exhaust has to exit behind any openings :)

    • @niko790321
      @niko790321 10 років тому +1

      Александр Василенко me too, this is new knowledge for me. Thanks !!!

  • @normalsalaryman
    @normalsalaryman 10 років тому

    the way he fight the steering wheel seems like this car doesnt have a power steering...i dont know if im wrong...

    • @Sp1keon3
      @Sp1keon3 8 років тому

      +normalsalaryman Evo are the best cars in the turns

    • @normalsalaryman
      @normalsalaryman 8 років тому

      BenQ gg SpikeonE nope..you will find most of evo tend to go understeer..when you get a balance car in turns then that car is best at turns...

  • @wordreet
    @wordreet 10 років тому

    These turbo cars are a flamin' nuisance!! ;¬)

  • @Shenmoki
    @Shenmoki 10 років тому

    Enthusiast rally cars > current WRC

  • @135erKrawallo
    @135erKrawallo 10 років тому

    da kann jemand gut mit seinem arbeitsgerät umgehen.