ליאור תעשה עוד סרטון טיפים לטסטטט!! איך לכוון את הכסא איך להשתמש בהגה בחניות בכביש מהיר ובדרך משולבת ואיך להתחבר לבוחן כדי שלא יעשה דווקא והכי הכי חשוב איך לזהות שהירוק עומד להתחלף ולהסתיים והאם מותר לעבור בצהוב???????????????????? תודה מראש יא מלךךךךךךךךך
היי ליאב,לגבי רמזור צהוב אסור להיכנס לצות אבל אם כבר אתה בתוך הצומת תפנה אותה ואל תעצור. אם הרמזור צהוב בכניסה לצומת אז תעצור. לגבי ירוק מהבהב ,זה רמזור ירוק לכל דבר ואתה יכול לעבור. לגבי בלימה פתאומית ,אתה לא תכשל אבל בהחלט לא מומלץ. אני מציע לך לצפות בסירטון שאני מראה לגבי רמזור מתחלף ומה צריך לעשות לא "להיתפס" מופע כשמגיעים לרמזור.
@@liortal78 אבל גם בעיקול יש "סטייה של הרכב והזזת הגה" (אגב, מה ההבדל ביניהם?), והרי בעיקול אין צורך לאותת. אז למה באותו קטע בסרטון כן צריך לאותת? הרי איננו סוטים מהנתיב שאנו נמצאים בו.
בעיקול אין צורך לאותת כי זה מובן שהכביש מתעקל. אם לדוגמא יש רכב חונה שמפריע לנו לנסוע ישר אז כן צריך לאותת גם אם נשארים באותו הנתיב. איתות זה סה"כ תקשורת עם שאר הנהגים...עדיף לאותת "סתם" מאשר לא לאותת בכלל.
לגבי קו העצירה כשיש תמרור עצור אתה צריך לעצור קודם כל לפני הקו,לספור שתי שניות ואח"כ להתקדם עד לשדה ראייה שאתה רואה ברור את התנועה ולעצור שוב. ברגע שאתה מזהה שהצומת פנוי,סע בביטחה. תסתכל על הסרטונים יש המון דוגמאות לעצירות כאלה בתמרור עצור,בהצלחה אחי 😉🙏
ליאור תעשה עוד סרטון טיפים לטסטטט!!
איך לכוון את הכסא
איך להשתמש בהגה בחניות בכביש מהיר ובדרך משולבת
ואיך להתחבר לבוחן כדי שלא יעשה דווקא
והכי הכי חשוב איך לזהות שהירוק עומד להתחלף ולהסתיים והאם מותר לעבור בצהוב????????????????????
תודה מראש יא מלךךךךךךךךך
היי אחי ,תקשיב בדיוק הדברים שאתה כותב עשיתי סרטונים...פשוט תחפש...תסתכל בכותרת של הסרטונים ,חניות,רמזור מתחלף,סיבוב ההגה ועוד...
@@liortal78 כןן ראיתי
אבל תגידדד לגבי צהוב מותר לעבור? איך אני יודע מתי לעבור בירוק מהבהב ואם לא עצירה פתאומית זה נכשל?
היי ליאב,לגבי רמזור צהוב אסור להיכנס לצות אבל אם כבר אתה בתוך הצומת תפנה אותה ואל תעצור. אם הרמזור צהוב בכניסה לצומת אז תעצור.
לגבי ירוק מהבהב ,זה רמזור ירוק לכל דבר ואתה יכול לעבור.
לגבי בלימה פתאומית ,אתה לא תכשל אבל בהחלט לא מומלץ.
אני מציע לך לצפות בסירטון שאני מראה לגבי רמזור מתחלף ומה צריך לעשות לא "להיתפס" מופע כשמגיעים לרמזור.
תודה על הסרטונים. שמתי לב שבפניות ימינה אתה לא אומר להם להסתכל מראה ימנית לוודא שלא נכנס איזה דו גלגלי. זו לא חובה?
היי,אני משתדל לומר...לצערי לא מספיק 😜
אם התלמיד שוכח את השם של התמרור אז הוא יכול לשאול את המורה בשביל להיזכר?
איך מחליפים בין מסלול
ua-cam.com/video/jW_02xQVtRI/v-deo.html
1:22 צריך לאותת כאן (לימין)? או שלא צריך לאותת?
היי,צריך לאותת כל זמן שיש סטייה של הרכב והזזה של ההגה.
@@liortal78 אבל גם בעיקול יש "סטייה של הרכב והזזת הגה" (אגב, מה ההבדל ביניהם?), והרי בעיקול אין צורך לאותת. אז למה באותו קטע בסרטון כן צריך לאותת? הרי איננו סוטים מהנתיב שאנו נמצאים בו.
בעיקול אין צורך לאותת כי זה מובן שהכביש מתעקל. אם לדוגמא יש רכב חונה שמפריע לנו לנסוע ישר אז כן צריך לאותת גם אם נשארים באותו הנתיב. איתות זה סה"כ תקשורת עם שאר הנהגים...עדיף לאותת "סתם" מאשר לא לאותת בכלל.
שלום אפשר לטיפ
אני בנהיגה עצמה נוהג סבבה
אבל בקשת רחבה ודברים כאלו לא שומר בדרך כלל
אפשר הצעה איך כן לשמור על דברים כאלו?
היי,מה קורה?
לא הבנתי כל כך למה אתה מתכוון? "קשת רחבה" לאיפה? בפנייה ימינה או שמאלה ותרשום לי ספציפית מה אתה רוצה שאסביר לך?
@@liortal78 התכוונתי קשת רחבה בפנייה שמאלה
ועוד שאלה איך אני יודע מתי לעצור בקו העצירה כי יש 2 מטר שאני לא רואה בשטח מת מקדימה נכון?
היי, אני מציע לך לצפות כמה פעמים בסרטון של הפניות שמאלה . ua-cam.com/video/zqKo6PYBkpI/v-deo.html
לגבי קו העצירה כשיש תמרור עצור אתה צריך לעצור קודם כל לפני הקו,לספור שתי שניות ואח"כ להתקדם עד לשדה ראייה שאתה רואה ברור את התנועה ולעצור שוב.
ברגע שאתה מזהה שהצומת פנוי,סע בביטחה.
תסתכל על הסרטונים יש המון דוגמאות לעצירות כאלה בתמרור עצור,בהצלחה אחי 😉🙏
@@liortal78 וואו תודה רבה עזרת לי המון אמן שאתה היית המורה שלי