Muito obrigado me ajudou muito minha ventoinha não acionou e quebrou o radiador não sei se chegou numa temperatura alto ou foi a idade do radiador comprei um novo e vou colocar no teste de temperatura para saber se está funcionando corretamente assim consigo controlar a temperatura muito obrigado de novo pela sua explicação
Ótimo vídeo, tenho um Focus sedã primeira geração flex 1.6 eu sabia desse menu oculto e monitoro a temperatura nele e abastecido na gasolina ele arma a ventoinha em 97 e desarma em 87 graus e abastecido no etanol arma em 106 e desarma em 101 graus
@@TudoSobreFocus sim a válvula termostática desse flex é acionada eletronicamente pela central, é a parte mais sensível desse carro viu, tive problema no meu com cem mil km aí troquei por outra original e com 12.000 km ela deu problema de novo, agora comprei o combinado de arrefecimento da marca Iguaçu e tá funcionando certinho, já rodei uns 18.000km com essa peça
@@fabianoferreira6843 Com o meu nunca tive problema no acionamento, uma vez um motor da ventoinha não estava funcionando e também troquei a carcaça da termostática por uma de metal e nunca mais me incomodou.
@@TudoSobreFocus entendi amigo, parabéns pelo vídeo vou inscrever no canal, Focus é muito bom,tô com o meu a seis anos e é só alegria, só tive esse problema e mais nada
Excelente! Tenho 1 focus 2007 já faz 5 anos. E hoje q fui descobrir esse menu oculto. No painel quando aparece bulb, é teste de lâmpadas do painel, o resto descobriremos. Mais um inscrito.
Salve irmão. Tira uma dúvida? Fiz esse teste com multímetro, com tudo ligado esta dando 11 e no menu oculto da 14volt. Oq devo levar em consideração, o menu oculto ou o multímetro?
@@TudoSobreFocus no primeiro teste, os ponteiros do painel de instrumentos não vão até o final e voltam. Esse até se mexem mas não percorrem todo o curso dos mostradores.
Bom dia amigo! Encontrei seu canal e gostei bastante, estou assistindo vários vídeos! Tenho um MK1.5! Porém nesse vídeo me chamou a atenção o final onde sua bateria está sendo carregada a 13.8: não seria esse o problema? O meu carrega a 14.4 e aqui em casa tem outro carro também que carrega a 14.4! Aproveitando: você acha muito complicado trocar os amortecedores traseiros? Já fiz esse serviço num carro antigo meu e tô querendo fazer no Focus! Grande abraço e parabéns pelo conteúdo!
Olá amigo, infelizmente só agora que vi seu comentário, o UA-cam tá bem bugado ultimamente deixando de passar muitas notificações, o problema do meu é o regulador de tensão mesmo, eu troquei uma vez mas coloquei paralelo, ele deveria apagar mas fica sempre acesso, trocar os amortecedores é bem complicado de fazer em casa, eu nunca fiz , melhor levar numa oficina, serviço de suspensão fazer em casa é complicado pela falta de elevador.
Bom dia amigo , precisando de uma ajuda , tenho um focus sedan 2006 , estou com a seguinte situação, no painel o odometro esta zerando sempre , o que possa ser ?
o velocímetro demora a funcionar quando saio com o carro e consequentemente não trava as portas, aí eu travo manualmente por segurança, mas o velocímetro continua sem funcionar por um tempo e do nada ele volta ao normal, pode ser problema no sensor de velocidade mesmo ou nas travas elétricas?
Essas travas tem uma configuração pra elas funcionarem até hoje não consegui no meu, entre na opção de velocidade do menu oculto do painel e veja se ele também demora pra começar a marcar a velocidade, se tiver normal pode ser a bobina do velocímetro o problema.
O meu quando solto os ponteiros não se mexem e o menu ta confuso..o que poderia ser? Outra coisa é a demora de que quando giroa a chave os ponteiro do combustível demora subir
Vc fez conforme o vídeo, segura o pino, liga a ignição aguarde aparecer test no display em seguida solte o pino, o problema pode ser o sensor de nível do tanque no caso do ponteiro demorando subir.
Eu comprei um reservatório novo e ele sem a tampa. Daí segundo o mecânico a pressão que a tampa aguenta tem que ser a específica pra ele tbm. Se for maior pode estragar o motor.
oque vai acontecer é bagunçar o sistema de arrefecimento, se a pressão da tampa estiver abaixo do recomendado o motor vai ficar "fervendo" a toa, se tiver acima do necessário pode estourar mangueiras, selos, juntas do sistema de arrefecimento consequentemente queimando a junta do cabeçote.
Entre no modo de teste do painel, veja se o painel está funcionando, veja também se no display ele está marcando a temperatura mudando as opções através do botão do painel, se for o caso pode ser o próprio sensor de temperatura ou o chicote desconectado.
O alternador do focus é pilotado pelo módulo e tem um fusível de 1 AMP NA CENTRAL ELÉTRICA DO MOTOR, para testes nesse alternador nos pinos 1,2 e 3 com osciloscópio e multímetro com escala de HZ. Não é qualquer eletricista que mexe com esse veículo, tem que ter aparelhos modernos.
@@TudoSobreFocus os ponteiros ficaram tremendo por 3 segundos, a bateria pelo menos acho que as inicias b a e ficaram acima de 13.9 e temperatura 42 C pelo menos foi o que apareceu no visor os 8888888888 no início e uns códigos que não entendi tio f 9 130 , F 65 , dE FFFF, r 1 8 , dEC , E9 103 , F 69 , esse s códigos pesquisei sem lograr êxito
Muito obrigado me ajudou muito minha ventoinha não acionou e quebrou o radiador não sei se chegou numa temperatura alto ou foi a idade do radiador comprei um novo e vou colocar no teste de temperatura para saber se está funcionando corretamente assim consigo controlar a temperatura muito obrigado de novo pela sua explicação
Excelente conteúdo 👏👏👏
Mais uma dica ótima . parabéns
Obrigado 👍
Ótimo vídeo, tenho um Focus sedã primeira geração flex 1.6 eu sabia desse menu oculto e monitoro a temperatura nele e abastecido na gasolina ele arma a ventoinha em 97 e desarma em 87 graus e abastecido no etanol arma em 106 e desarma em 101 graus
Que interessante mas o meu é só na gasolina, então a central reconhece até o combustível.
@@TudoSobreFocus sim a válvula termostática desse flex é acionada eletronicamente pela central, é a parte mais sensível desse carro viu, tive problema no meu com cem mil km aí troquei por outra original e com 12.000 km ela deu problema de novo, agora comprei o combinado de arrefecimento da marca Iguaçu e tá funcionando certinho, já rodei uns 18.000km com essa peça
@@fabianoferreira6843 Com o meu nunca tive problema no acionamento, uma vez um motor da ventoinha não estava funcionando e também troquei a carcaça da termostática por uma de metal e nunca mais me incomodou.
@@TudoSobreFocus entendi amigo, parabéns pelo vídeo vou inscrever no canal, Focus é muito bom,tô com o meu a seis anos e é só alegria, só tive esse problema e mais nada
@@TudoSobreFocus ua-cam.com/video/Ajsk0JuYjRM/v-deo.html
muito bom. Deus ABENÇOE
🙏
Boa mano ! Show de bola
Irei fazer esse teste amanhã , valeu irmão tmj
Abrçs👊
Show de bola..
Mais uma vez excelente conteúdo
Obrigado amigo, espero estar ajudando com os conteúdos.
Top D+ mano
Parabens me ajudou e muito.
Obrigado
Excelente! Tenho 1 focus 2007 já faz 5 anos. E hoje q fui descobrir esse menu oculto. No painel quando aparece bulb, é teste de lâmpadas do painel, o resto descobriremos. Mais um inscrito.
Verdade acende várias lâmpadas da pra ter uma idéia se tem alguma queimada.
@@TudoSobreFocus
Muito show
@@TudoSobreFocus e pra desliga,e pra sair desse menu e só tirar a chave
Quais lâmpadas deveriam acender??
Tóp estamos de vólta
Salve irmão. Tira uma dúvida? Fiz esse teste com multímetro, com tudo ligado esta dando 11 e no menu oculto da 14volt. Oq devo levar em consideração, o menu oculto ou o multímetro?
Excelente vídeo, meu Focus está com problema no primeiro teste (dos ponteiros). Tem alguma dica para solucionar essa questão?
Qual o problema?
@@TudoSobreFocus no primeiro teste, os ponteiros do painel de instrumentos não vão até o final e voltam. Esse até se mexem mas não percorrem todo o curso dos mostradores.
@@willmoney9493 se pelo menos estão fazendo as leituras corretamente deve desconsiderar.
@@TudoSobreFocus valeu garoto
Bom dia amigo! Encontrei seu canal e gostei bastante, estou assistindo vários vídeos! Tenho um MK1.5!
Porém nesse vídeo me chamou a atenção o final onde sua bateria está sendo carregada a 13.8: não seria esse o problema? O meu carrega a 14.4 e aqui em casa tem outro carro também que carrega a 14.4!
Aproveitando: você acha muito complicado trocar os amortecedores traseiros? Já fiz esse serviço num carro antigo meu e tô querendo fazer no Focus! Grande abraço e parabéns pelo conteúdo!
Olá amigo, infelizmente só agora que vi seu comentário, o UA-cam tá bem bugado ultimamente deixando de passar muitas notificações, o problema do meu é o regulador de tensão mesmo, eu troquei uma vez mas coloquei paralelo, ele deveria apagar mas fica sempre acesso, trocar os amortecedores é bem complicado de fazer em casa, eu nunca fiz , melhor levar numa oficina, serviço de suspensão fazer em casa é complicado pela falta de elevador.
Bomm diaa...
Em quantos graus ele fica em na rodagem com ar condicionado ligado?
Meu focus esta se mantendo em torno de 85 Graus.
Está correto deve ficar entre 85 a 95 graus depende também da temperatura externa.
Esse menu oculto tem a opção de velocidade digital?
Tem sim
Esqueceu de falar da mala elétrica com botão a esquerda no velocimetro
Boa, é tanta coisa que o Focus tem que um vídeo é pouco pra falar.
No meu ford focus 2008 os ponteiros nao subiram ate o final durante o teste. sera q e problema?
Bom dia amigo , precisando de uma ajuda , tenho um focus sedan 2006 , estou com a seguinte situação, no painel o odometro esta zerando sempre , o que possa ser ?
Verifique se o botão de zerar o contador não está travado, problema pode ser também na placa do painel.
Olaaa ... tem como avaliar o atuador da lenta pelo menu oculto? Tem diferença de gasolina e etanol ?
Pelo menu oculto não, no álcool altera o consumo e o desempenho.
Como e o nome da peça que abre o porta mala do 2002
maçaneta
@@TudoSobreFocus me esprecei errado é a que abre o elétrico que fica no painel
Tenho um Focus ghia 2006 e a luz de bateria não acende na pós chave e nem quando esgota a bateria poderia me ajudar
Veja se a lâmpada não está queimada.
o velocímetro demora a funcionar quando saio com o carro e consequentemente não trava as portas, aí eu travo manualmente por segurança, mas o velocímetro continua sem
funcionar por um tempo e do nada ele volta ao normal, pode ser problema no sensor de velocidade mesmo ou nas travas elétricas?
Essas travas tem uma configuração pra elas funcionarem até hoje não consegui no meu, entre na opção de velocidade do menu oculto do painel e veja se ele também demora pra começar a marcar a velocidade, se tiver normal pode ser a bobina do velocímetro o problema.
Otimooooo
O meu quando solto os ponteiros não se mexem e o menu ta confuso..o que poderia ser?
Outra coisa é a demora de que quando giroa a chave os ponteiro do combustível demora subir
Vc fez conforme o vídeo, segura o pino, liga a ignição aguarde aparecer test no display em seguida solte o pino, o problema pode ser o sensor de nível do tanque no caso do ponteiro demorando subir.
Pena não ter consumo médio
Infelizmente não tem mesmo.
o meu é o ghia 2.0 2001 e não faz isso
A tampa do reservatório podem fazer o carro esquenta
Se tiver com defeito sim.
Eu comprei um reservatório novo e ele sem a tampa. Daí segundo o mecânico a pressão que a tampa aguenta tem que ser a específica pra ele tbm. Se for maior pode estragar o motor.
oque vai acontecer é bagunçar o sistema de arrefecimento, se a pressão da tampa estiver abaixo do recomendado o motor vai ficar "fervendo" a toa, se tiver acima do necessário pode estourar mangueiras, selos, juntas do sistema de arrefecimento consequentemente queimando a junta do cabeçote.
@@TudoSobreFocus exatamente. Ele me falou no caso da tampa suportar mais pressão. Que seria bem prejudicial de acontecesse. Vlw.
Meu ponteiro da temperatura nao sai do lugar o que pode ser sempre marca como motor estivesse frio...o q pode ser
Entre no modo de teste do painel, veja se o painel está funcionando, veja também se no display ele está marcando a temperatura mudando as opções através do botão do painel, se for o caso pode ser o próprio sensor de temperatura ou o chicote desconectado.
Pra sair desse menu é so desligar ele e depois ligar normalmente??pq ainda vu fazer 0 teste!
Sim desligando sai do menu.
@@TudoSobreFocus obg mano
O meu nao funciona. Conta giro nei temoeratura
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏
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esse botao de abrir o porta mala nao funciona nao abre o porta malas pq ?
Mas ache pelo controle remoto ?
Eu abro pelo controle sempre pq nunca funcionou o do canto do painel tbem hahahah
O meu sempre funcionou e ainda funciona mas o contato tem que estar ligado se estiver desligado ou com o motor em funcionamento não abre
Tá com defeito o regulador de voltagem por isso a luz da bateria
Verdade amigo.
O alternador do focus é pilotado pelo módulo e tem um fusível de 1 AMP NA CENTRAL ELÉTRICA DO MOTOR, para testes nesse alternador nos pinos 1,2 e 3 com osciloscópio e multímetro com escala de HZ.
Não é qualquer eletricista que mexe com esse veículo, tem que ter aparelhos modernos.
Fiz o teste mas os ponteiros não subiram
Não conseguiu ?
@@TudoSobreFocus os ponteiros ficaram tremendo por 3 segundos, a bateria pelo menos acho que as inicias b a e ficaram acima de 13.9 e temperatura 42 C pelo menos foi o que apareceu no visor os 8888888888 no início e uns códigos que não entendi tio f 9 130 , F 65 , dE FFFF, r 1 8 , dEC , E9 103 , F 69 , esse s códigos pesquisei sem lograr êxito
@@jorginetelourencodasilva9635 o mesmo problema do meu.