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明日の6/1(土)日本時間PM21:00からAnneChannelでライブ配信予定！今回はシルエットクイズです！正解者には素敵なプレゼントを！ぜひ参加してね♡
É verdadeiro
お前いっつもこのチャンネルにいるなぁ
LIghtning2 F-35A まあ声の主だからな
@@脳-l4m ワロタ
元鉄鋼マンとしては、海中に透過される重量物(チェーンと錨)の保守ってゾッとする厳しい作業です。この地道な基礎力(経験)があってこそ巨大艦艇の運用が可能になるんですね。勉強になりました。
この重量の錨と鎖を引き揚げる機械の出力が凄過ぎでしょ。
確かに！
原子力！！
滑車の原理を活用すれば、30tの物を持ち上げるのに30tの力は必要ないよ。滑車の数を増やせば増やすほど、30t→15t→10t→7.5t…と持ち上げる力を半減させられる。（その代償で引き上げるワイヤーの長さは2倍→3倍→4倍…と伸びていく）50mの距離を「7秒で走る」のと「１分かけて歩く」のでは、どちらも同じ50m走だけど難易度や辛さが違うでしょ？それと同じような原理
錨泊するときアンカーだけで船を止めてる訳じゃなく、アンカー+アンカーチェーンが海底に横たわる抵抗で船を留めてるらしい。だから錨を改良した時にチェーン長くなってるのは、錨が軽くなったのを補ってるんじゃないかと思う。
チェーンが火花を散らしてるの好き
わかる
わかりみ
大川内武志 飛行船は現ドイツ海軍の人が動かしてたしね
残りの長さの警告表示が掃除機のコードと似てる
そwれwはwくwさw
パナの掃除機巻き取り途中で巻き取り出来なくなるから使いにくい。
ある意味それは合ってるかもしらんね、最もあっちは黄色まで出してって意味だけどね
錨を下ろす時のチェーンの摩擦音で絶叫マシンの音思い出した
めっちゃ興味深い内容だったわ！ありがとう！兵装や部隊の紹介も面白いけど、こういう裏方の部分も非常に面白い！
私も裏方をみんなに知って欲しいです
錨巻いてる所に絵が書いてあるのはシャレオツだねぇ
意識してなかったけどアンカー降ろすのがこんなに大変な作業だとは思わなかった。飛行機とかもそうだろうけど相当な手間が掛かってるんだろうなぁ
軽く触れただけで全部持っていかれそう。
なにを？
@@Ito-t9i 横失礼。恐らく、錨下ろしてる最中に鎖に触れたら指どころか体全部もってかれそう、という意味ではないでしょうか
斉藤義則 ありがとうございます！
触ってみ、 飛ぶぞw
この10の1の大きさのチェーンでも軽く触れただけで普通に飛びますよ笑
アンカーがこんなにも奥深いモノだとは思わなかった！
アンカーを色々やる作業員ってその名の通りの、縁の下の力持ちやな
レッドアンカーが出た瞬間の焦り具合よ
レッドアンカーっておかしくね？
初心忘れるべからず はいはい、アンカーチェーン
1年前のコメントへのクソリプにも対応してやる心の広さよ…
皆さんが間違えて覚えてしまって恥でもかいたら可哀想だからね
初心忘れるべからず おかしくね？とだけ言って改善点を教えない時点でそんなことは思ってもいないことが明白。よって、ホラ吹きと短気で精神年齢が低いと言うことが明らかになった。良かったね
30トンを下ろすのはいいけど巻き上げるパワーエグそう
みんな大好き戦艦ドリフト
みんな死ぬぞ死は避けられない俺だって死ぬしお前も死ぬだがそれは今日ではない(グワーン)(グオーン)
あってるっけ？
だいたい合ってる
トーストトマト 知ってた(適当に書いただけ)
いつ見てもよくタンカーとか軍艦みたいな鉄の塊が浮くよなーって思う
浮く理由はわかってるから大丈夫やで
新型アンカーは流されると砂に埋まっ行く形状になっているので軽量化できるのです。
このセクションは耳栓必須の職場だなぁ。アンカー下ろす時の音が物凄い。でもメンテする彼らがいないと船が停泊できないからね。めっちゃ大事だよね。
すごく大事な仕事です！
何十ショットものチェーンをあの様な高圧の水で洗うとか………1ショットやらずにでギブアップする自信が有ります。
錨だけで30トンとか桁違いすぎるさすがなんでも大きいアメリカ軍だ
なんでもビッグ！
あのスピードで動くチェーン怖いな…ワイヤーでもある程度の太さのやつが弾けたのに当たったら腕くらいかるく落ちるのに。ご安全に。
昔、大人数で綱引きしてた縄が切れて、当たった人の腹が裂けてた衝撃映像を思い出した。 (*_*)
H man なんだそれ...
@@hman9715 ほかならともかく綱引きw
こう考えると軍事費が莫大になるのも納得できる。
多大な危険を感じる映像でした…
これよりずっと小さな駆逐艦のものですら巻き込まれたりしたら実際死ぬ。このデカブツだったら言わずもがなである。
鎖に巻き込まれるイメージが払拭出来ないw怖い
サビの粉がぶわーってなるのいいな
バトルシップでミズーリの錨を下ろすシーンを思い出した
分かる
「錨降ろせ！」
分かる分かる
あのシーンめちゃくちゃカッコいいですよね！
ドリフトするやつねw
大和型戦艦の錨は15トンなのに30トンってすごいな
既に大和より排水量も全長も超えてるのでね(笑)ですが錨で沖停泊やらするのは船舶誕生以来変わっていないことなのです。後部にも錨装備している艦船も多いのですね。
4:53 海軍「(つらそう…)」
やはりドリフトするために必要なんですね
バトルシップって映画でそーゆーシーンあった気が
昔は錨分隊があったらしいしな…すげぇ。
こんなゴツいの落ちてきたら海底の貝とかたまったもんじゃねえな
貝のことまで考えるなんて優しい人だ！
もう「私は貝になりたい」なんて言えないね
oresama omaesama 何のための殻だよ、、、(え
@@ライバーの人 想定外でした（ファ！？
たしかに！
むしろあの巨大な船体を３０トン+チェーン程度の重量で錨泊できるのがすごい
海底に錨が引っかかるからだよ
@@fram4106そらそう
アンカー抜けなくなったらどうなるか？。こんな錆び汚れが舞い上がる職場だけど職場整理が行き届いて綺麗ですね。
チェーンにブイを付けて、その手前で切る(捨錨といいます)
切り落とすんじゃない？
後で回収出来る様に目印のブイを投下して鎖を接合部から外して投棄するそうですが錨が無くなれば港や沖合いに船の停泊や繋留が出来なくなるので(なので錨を失った船は錨が再装着されるまで常に何らかの方法で航行し続けるそうな)本当の最終手段としてやむを得ない時以外は絶対にやらないそうです。
動画内は意外と整備された後か新造時のモノですので普段は錆もありますしね。特に空母はエンクローズドバウ（旧日本海軍の空母大鳳でも採用してる飛行甲板と艦首が一体化してる形状である）が多いのでホコリが籠りやすいので注意が必要ですね。それに清掃は日頃から行ってますし壁や床は綺麗なモノです（綺麗にすることで亀裂や部品脱落の早期発見とかに繋がる）
東京湾でも本船の捨錨はたまにありますね。
10万トン級になると、流石に何もかも桁違いですね。
すごい迫力ですよね！
I am a teacher for the U.S. Navy for this system. This documentary was put together very well!
私は日本で日本軍のトップをしています。このビデオはとても興味深かったです！
素晴らしい映像ありがとうございます😁✨✨🎵
普通サイズのアンカーと鎖がそのままばデカくなってるのなんか面白いな
165kgて、、、なんか次元が違う感じがした。
凄い勢いで錨下ろすんだなぁもっとゆっくり下ろすもんだと思ってたあと錨巻く所がアメリカの鷲のマークだったり地図だったりいろいろあるのね
安藤彰 勢いを付けることで海底に刺さるようにしてるのかな?正しい向きで刺さるとか、捻れないようにとか。
ただ自重に任せて落下させてるだけじゃないのか
アンカーは縦に刺すものでは無いよ。それに実はアンカー自体よりも、長い鎖の重さで船を停めてるらしいからね。
ジンベエ その通りです！海底が深かったら、少しアンカーを沈めて勢いを殺して投錨する場合もあります！
スプーンフェン おぉ詳しい。経験者ですか？ でもアンカー自体が海底に食い込む力も凄いはず。試しにジェット用の5kgくらいのアンカーを砂の浅瀬に落として横に引っ張ってみたんだけど、しっかり砂を掴んで全く動かなかった。真上に引っ張ると簡単に回収出来るしね。GO RIDE でも確かに凄い勢いで出て行くよね。
分かります。ドリフトするための道具ですよね。
違います！
ナレーションはとても良い。
スパークルウォッシュ氏を時々見ます。ホーマーシンプソン最高
これは大変な作業ですね！同様に大変そうなのが戦車の履帯のメンテナンスかな？機会があれば一度見てみたいです。
伝えておきます！
このアンカーチェーンの部屋は安全柵とか一切無いんだね。常に用心しておかないと結構危険な職場だ。
カッタいお相撲さんが連なって全力疾走してるところに突っ込むようなもんだからね......結構恐ろしいな。
佐原鯖九 その例え笑ったw
前にチェーンが弾け飛んでるシーン見た事あります。あんなもの直撃したら人間なんてひとたまりもないでしょうから命がけの職場ですね。
そして走ってる鎖との距離が意外と近いのにも驚きました。
例えが分かりやすい
錨下ろす瞬間かっこええなぁ
この巨大なリンクが330m分収納されてる錨鎖庫ってどれぐらいの大きさなんだろうか…内部も一度見てみたいね
アメリカの力、まざまざと見せてくれた❗
黄色で残り少ないって掃除機の電気コードと同じなんだな
1:28 「ミニッツ級」ちゃう、「ニミッツ級」や。
鎖の摩擦で発生する鉄粉スゲー！
Hidesan 吸ったらやばそう(小並感
リンクの重さが加わってくから下ろすほどにどんどん速くなるんだな
来月の給料でチェーン買います！
鷲巣巌 どこかの大企業の社長さんですか？w
僕にもチェーン買って♪
答えは・・・「自転車の」でしよ？( ´艸｀)
@@kidaitakahiro8747 錨チェーンとか重すぎて草
@@HIJYOSHOKU それぐらいないとこいつは止められないんだよ、、、
錨1つ取っても大変な作業なんですねぇ。
錨ってのはまだまだ未完成でほとんど重さと摩擦で留めているだけと聞いたことがあります。錨自体が底質で全然引っかからないとか。
引きずられると回転して、海底から爪が抜けてしまうらしいですね
いかりだけで30トン…すごい
安倍晋三[1万人で令和の日数が増える。] それもすごいが鎖ひとつが135キロてのもすごい
夢でうなされそうなデカさですね…ケガをしないようにして下さいね…掃除機の黄赤と一緒ですね…空母の中ってファミレスあるのかな？
コンビニというかスーパーがあった気がする。空母そのものが町みたいな感じになってるから...
思ったよりも速くてびっくりした
錨降ろしてる時にチェーンに足巻き込まれたらエグそう…
『あ』って言う前に視界から消えて行きますね…怖い。
タモリ倶楽部で錨研究してる人出てたの思い出したわ
a k さん新型空母のアンカーが軽い。あのアンカーって気がついた？形。だから軽い。
私もタモリ倶楽部のあの回を思い出しましたが、流石に鎖の部分までは取り上げていなかったので、この映像は勉強になりますね。
rastaman rastaman さん映像スクショして、比べて見ました。あちらでも、同時開発か共同かは分かりませんが。限りなく似ているのは間違いないですね。あの二人だけの研究チーム。報われたかもしれない。
@@荒巻淳行 恐らくですが、こちらはダンフォースアンカーというタイプの錨です。今はあまり使われないストックアンカーの一種で、1940年頃にアメリカで生まれました。(あまり詳しくないので間違いかも知れませんが……)
一瞬だけM4のチャージングハンドルに見えた。
吊り橋などに使ってるワイヤーではダメなんだろうか？途中交換できないからダメなのかな
30㌧って大和の錨が15㌧くらいやけすげぇなぁ(語彙力低下）
スクリューも物凄く大きい。
ナレータさんの読み、声ともにお気に入りです！
お魚さんもビックリ！！
4:53奥のチェーンは何分の１なんだろう…
ほとんどがゴールドアンカーつまりは優秀艦ということですね。
錨って、意外とチェーンの抵抗が大事だったりするらしいからね
空母の大きさ見ると30tでも足りなそうな気がするw
船のアンカーというのはけっこう高価なものみたいだね。だから停泊しているときに無くしてしまったときなんか必死になって探している光景を何度かみたことがあった。だからこの動画でも言ってるがアンカーを他の軍艦に再利用しているのはそんなことなのかもしれない。
そうかもしれません。
材料￥30/kgで計算してもとてつもない金額ですよね。更に人件費含めた諸々の費用…製作期間。無くしちゃった………じゃ済まされないですね(笑)
これだけ重いと潜水艦に対してアンカーで攻撃出来そうだなぁと一瞬浅はかなコトを考えました。
命中すればいいですけどねw
30tなら命中すれば一撃で破壊できそうですね…
動画投稿お疲れ様です。国内メーカーの某造船所が作った巡洋艦やLNG船、大型客船などの動画見てみたいです。
4:38クソデカスパナに草
巨大スパナ、欲しいな
Anne Channel 高そう
スナップオン製かなぁ
ポイペイペイ 仕事でたまに乗船しますが工具棚なんかはスナップオン製が多かったです。
この仕事以外で使うことなさそう笑
Pirates of the Caribbeanで怒り下ろして敵の砲弾避けるシーンあったよね?あれかっこよかったな😆
下すたびにすごいよね、あれ全部はがれたさび？煙幕のようなさびは怖いなぁ
サビも怖いけど、赤が怖い！
肺に絶対悪いやつ
@@3DMilTech 赤はアカンけどサビも吸い込むと危険だから
アンカーの使い方は「バトルシップ」で学びました
ま、もともとああいう使い方なんですけどね、(洗脳済み)
船ってすんげー重いもの積んでるプラス船自体も重いのに浮かぶとかとにかくすんげー
逆にアンカーとチェーンを製造が見たい！
米軍の投錨方も後進投錨の割合が多いのか… それとも前進投錨の方が多いのか…気になるところ
何が気になるってこんな重いアンカーを止めるブレーキの威力よ
ブレーキ無いでしょ?錨が底に着いたら止まる。
わーおとても重そうですねー30トンもあるんですか？驚きました。
おっきいですよね！
Anne Channel ナレーター本人から返信がーありがとうございますー。次は、アメリカのステルス機を紹介して欲しいです。もう紹介されてるかもしれないですけど。紹介されてたらリンクできれば貼ってください。
なるほど掃除機の電源ケーブルと同じだ
大輔 山田 掃除機の黄色はここまで出してくださいって印やでしらんけど
@@にゃんこ太郎-t8d いや、掃除機のテープはこれ以上出すなでしょ 知らんけど
@@とろーらー 黄色までは出さないとあかんってテレビでやってた気がするなんかよくわからんけど火事のもとになるらしい
@@wanko1199 なるほど今まで深く考えなかったけどコードが収納された状態は当然本体の中で巻かれてる訳で、それに電気が通るとコイルと同じになってしまうことがあるってことだと思います。コイルになれば抵抗が発生して発熱しますから、長時間使っていれば火事にもなるかもしれませんね。
？
チェーンの黄色と赤色って掃除機のコードと同じですね。
そうなんですか！？掃除機にも危険が？？
@@3DMilTech 日本の掃除機の電源コードには、そこまで出さないといけない黄色テープ表示と、それ以上出すと限界で壊れる意味の赤色テープ表示があります。
アンカーで船を固定する方式って凄くアナログな気がするけど、この方式って変更されないのかな？
まだこの方式ですね
砲や戦闘機は攻めのものだし、視聴する側としては派手で興奮するのだが、こういう縁の下の力持ち？の様な、火器より派手さは無いかもしれないが（とはいえ30tかぁ…スゲェなぁ…）停泊している船員を守る、こういう重要な任務を行う隊員の方にはrespectの念を禁じ得ない。
私も裏方作業の人たちには尊敬しかないです
チェーン伸ばしきるとどう危険なのかがよく分からなかったんですけど…反動で衝撃がありそうだけど、それによって船が揺れるのか傾くのか、そのままチェーンが千切れる可能性があるのかっていう結果を知りたかっただれか知ってる人教えて
重量と勢いで土台からもげて暴れ狂うんじゃないですかね多分
ニミッツがちょうど東京タワー横倒しの長さやな
アンカーが落ちるスロープって、ローラーにしたらよりスムーズに上げ下げできそうだけどな。
節ペイント剥げてる船が多くて困る
この鎖見て思い出した、チェーンタイプのブランコに手の皮挟んですごく痛かった思い出。この錨の鎖で手なんて挟んだら腕ごと引きちぎられそうだけど。
あんなでかい船が錨１つ？で止まるとかすげえな
海底に絡まりすぎて抜錨できなくなることはないのだろうか？
アンカーを引き揚げるときに引っかかったらどうするんだろう
チェーン自体が重そう
重いですよ！
???:自重で落下します
⁇?「では片手で持ってみましょう」
こんな所にもマック堺湧いてて草
メンテナンス大変😫ご安全に！
すげぇ錨おろす時火花出てる......
@かわち さんでーす 誤字にいちいち突っ込むなよ
@かわち さんでーす 一々気になるんでしょ?直しといたから。
さすが、取材を受ける様な艦はゴールデンアンカー賞ですね！！笑
投抜錨するだけでもこんなに大変なんやなって
今回も、面白かった!!
アンカーチェーンが無くなる瞬間初めてみた 錨を降ろす、言葉だけでは単純な作業な感じだが空母とかになると降ろすだけでも命がけなんだな
明日の6/1(土)日本時間PM21:00からAnneChannelでライブ配信予定！
今回はシルエットクイズです！正解者には素敵なプレゼントを！
ぜひ参加してね♡
É verdadeiro
お前いっつもこのチャンネルにいるなぁ
LIghtning2 F-35A まあ声の主だからな
@@脳-l4m ワロタ
元鉄鋼マンとしては、海中に透過される重量物(チェーンと錨)の保守ってゾッとする厳しい作業です。
この地道な基礎力(経験)があってこそ巨大艦艇の運用が可能になるんですね。
勉強になりました。
この重量の錨と鎖を引き揚げる機械の出力が凄過ぎでしょ。
確かに！
原子力！！
滑車の原理を活用すれば、30tの物を持ち上げるのに30tの力は必要ないよ。
滑車の数を増やせば増やすほど、30t→15t→10t→7.5t…と持ち上げる力を半減させられる。（その代償で引き上げるワイヤーの長さは2倍→3倍→4倍…と伸びていく）
50mの距離を「7秒で走る」のと「１分かけて歩く」のでは、どちらも同じ50m走だけど難易度や辛さが違うでしょ？それと同じような原理
錨泊するときアンカーだけで船を止めてる訳じゃなく、アンカー+アンカーチェーンが海底に横たわる抵抗で船を留めてるらしい。だから錨を改良した時にチェーン長くなってるのは、錨が軽くなったのを補ってるんじゃないかと思う。
チェーンが火花を散らしてるの好き
わかる
わかりみ
大川内武志
飛行船は現ドイツ海軍の人が動かしてたしね
残りの長さの警告表示が掃除機のコードと似てる
そwれwはwくwさw
パナの掃除機巻き取り途中で巻き取り出来なくなるから使いにくい。
ある意味それは合ってるかもしらんね、
最もあっちは黄色まで出してって意味だけどね
錨を下ろす時のチェーンの摩擦音で絶叫マシンの音思い出した
めっちゃ興味深い内容だったわ！
ありがとう！
兵装や部隊の紹介も面白いけど、こういう裏方の部分も非常に面白い！
私も裏方をみんなに知って欲しいです
錨巻いてる所に絵が書いてあるのはシャレオツだねぇ
意識してなかったけどアンカー降ろすのがこんなに大変な作業だとは思わなかった。飛行機とかもそうだろうけど相当な手間が掛かってるんだろうなぁ
軽く触れただけで全部持っていかれそう。
なにを？
@@Ito-t9i 横失礼。恐らく、錨下ろしてる最中に鎖に触れたら指どころか体全部もってかれそう、という意味ではないでしょうか
斉藤義則 ありがとうございます！
触ってみ、
飛ぶぞw
この10の1の大きさのチェーンでも軽く触れただけで普通に飛びますよ笑
アンカーがこんなにも奥深いモノだとは思わなかった！
アンカーを色々やる作業員って
その名の通りの、縁の下の力持ちやな
レッドアンカーが出た瞬間の焦り具合よ
レッドアンカーっておかしくね？
初心忘れるべからず
はいはい、アンカーチェーン
1年前のコメントへのクソリプにも対応してやる心の広さよ…
皆さんが間違えて覚えてしまって恥でもかいたら可哀想だからね
初心忘れるべからず
おかしくね？とだけ言って改善点を教えない時点でそんなことは思ってもいないことが明白。
よって、ホラ吹きと短気で精神年齢が低いと言うことが明らかになった。良かったね
30トンを下ろすのはいいけど巻き上げるパワーエグそう
みんな大好き戦艦ドリフト
みんな死ぬぞ
死は避けられない俺だって死ぬしお前も死ぬ
だが
それは今日ではない
(グワーン)
(グオーン)
あってるっけ？
だいたい合ってる
トーストトマト 知ってた(適当に書いただけ)
いつ見てもよくタンカーとか軍艦みたいな鉄の塊が浮くよなーって思う
浮く理由はわかってるから大丈夫やで
新型アンカーは流されると砂に埋まっ行く形状になっているので軽量化できるのです。
このセクションは耳栓必須の職場だなぁ。
アンカー下ろす時の音が物凄い。
でもメンテする彼らがいないと船が停泊できないからね。
めっちゃ大事だよね。
すごく大事な仕事です！
何十ショットものチェーンをあの様な高圧の水で洗うとか………1ショットやらずにでギブアップする自信が有ります。
錨だけで30トンとか桁違いすぎるさすがなんでも大きいアメリカ軍だ
なんでもビッグ！
あのスピードで動くチェーン怖いな…
ワイヤーでもある程度の太さのやつが弾けたのに当たったら腕くらいかるく落ちるのに。
ご安全に。
昔、大人数で綱引きしてた縄が切れて、当たった人の腹が裂けてた衝撃映像を思い出した。 (*_*)
H man なんだそれ...
@@hman9715 ほかならともかく綱引きw
こう考えると軍事費が莫大になるのも納得できる。
多大な危険を感じる映像でした…
これよりずっと小さな駆逐艦のものですら巻き込まれたりしたら実際死ぬ。このデカブツだったら言わずもがなである。
鎖に巻き込まれるイメージが払拭出来ないw怖い
サビの粉がぶわーってなるのいいな
バトルシップでミズーリの錨を下ろすシーンを思い出した
分かる
「錨降ろせ！」
分かる分かる
あのシーンめちゃくちゃカッコいいですよね！
ドリフトするやつねw
大和型戦艦の錨は15トンなのに30トンってすごいな
既に大和より排水量も全長も超えてるのでね(笑)ですが錨で沖停泊やらするのは船舶誕生以来変わっていないことなのです。後部にも錨装備している艦船も多いのですね。
4:53 海軍「(つらそう…)」
やはりドリフトするために必要なんですね
バトルシップって映画でそーゆーシーンあった気が
昔は錨分隊があったらしいしな…
すげぇ。
こんなゴツいの落ちてきたら
海底の貝とかたまったもんじゃねえな
貝のことまで考えるなんて優しい人だ！
もう「私は貝になりたい」なんて言えないね
oresama omaesama 何のための殻だよ、、、(え
@@ライバーの人 想定外でした（ファ！？
たしかに！
むしろあの巨大な船体を３０トン+チェーン程度の重量で錨泊できるのがすごい
海底に錨が引っかかるからだよ
@@fram4106そらそう
アンカー抜けなくなったらどうなるか？。
こんな錆び汚れが舞い上がる職場だけど職場整理が行き届いて綺麗ですね。
チェーンにブイを付けて、その手前で切る(捨錨といいます)
切り落とすんじゃない？
後で回収出来る様に目印のブイを投下して鎖を接合部から外して投棄するそうですが錨が無くなれば港や沖合いに船の停泊や繋留が出来なくなるので(なので錨を失った船は錨が再装着されるまで常に何らかの方法で航行し続けるそうな)本当の最終手段としてやむを得ない時以外は絶対にやらないそうです。
動画内は意外と整備された後か新造時のモノですので普段は錆もありますしね。特に空母はエンクローズドバウ（旧日本海軍の空母大鳳でも採用してる飛行甲板と艦首が一体化してる形状である）が多いのでホコリが籠りやすいので注意が必要ですね。それに清掃は日頃から行ってますし壁や床は綺麗なモノです（綺麗にすることで亀裂や部品脱落の早期発見とかに繋がる）
東京湾でも本船の捨錨はたまにありますね。
10万トン級になると、流石に何もかも桁違いですね。
すごい迫力ですよね！
I am a teacher for the U.S. Navy for this system. This documentary was put together very well!
私は日本で日本軍のトップをしています。
このビデオはとても興味深かったです！
素晴らしい映像ありがとうございます😁✨✨🎵
普通サイズのアンカーと鎖がそのままばデカくなってるのなんか面白いな
165kgて、、、なんか次元が違う感じがした。
凄い勢いで錨下ろすんだなぁ
もっとゆっくり下ろすもんだと思ってた
あと錨巻く所がアメリカの鷲のマークだったり
地図だったりいろいろあるのね
安藤彰
勢いを付けることで海底に刺さるようにしてるのかな?
正しい向きで刺さるとか、捻れないようにとか。
ただ自重に任せて落下させてるだけじゃないのか
アンカーは縦に刺すものでは無いよ。それに実はアンカー自体よりも、長い鎖の重さで船を停めてるらしいからね。
ジンベエ その通りです！
海底が深かったら、少しアンカーを沈めて勢いを殺して投錨する場合もあります！
スプーンフェン おぉ詳しい。経験者ですか？ でもアンカー自体が海底に食い込む力も凄いはず。試しにジェット用の5kgくらいのアンカーを砂の浅瀬に落として横に引っ張ってみたんだけど、しっかり砂を掴んで全く動かなかった。真上に引っ張ると簡単に回収出来るしね。
GO RIDE でも確かに凄い勢いで出て行くよね。
分かります。ドリフトするための道具ですよね。
違います！
ナレーションはとても良い。
スパークルウォッシュ氏を時々見ます。ホーマーシンプソン最高
これは大変な作業ですね！
同様に大変そうなのが戦車の履帯のメンテナンスかな？
機会があれば一度見てみたいです。
伝えておきます！
このアンカーチェーンの部屋は安全柵とか一切無いんだね。
常に用心しておかないと結構危険な職場だ。
カッタいお相撲さんが連なって全力疾走してるところに突っ込むようなもんだからね......結構恐ろしいな。
佐原鯖九 その例え笑ったw
前にチェーンが弾け飛んでるシーン見た事あります。あんなもの直撃したら人間なんてひとたまりもないでしょうから命がけの職場ですね。
そして走ってる鎖との距離が意外と近いのにも驚きました。
例えが分かりやすい
錨下ろす瞬間かっこええなぁ
この巨大なリンクが330m分収納されてる錨鎖庫ってどれぐらいの大きさなんだろうか…内部も一度見てみたいね
アメリカの力、まざまざと見せてくれた❗
黄色で残り少ないって掃除機の電気コードと同じなんだな
1:28 「ミニッツ級」ちゃう、「ニミッツ級」や。
鎖の摩擦で発生する鉄粉スゲー！
Hidesan 吸ったらやばそう(小並感
リンクの重さが加わってくから下ろすほどにどんどん速くなるんだな
来月の給料でチェーン買います！
鷲巣巌
どこかの大企業の社長さんですか？w
僕にもチェーン買って♪
答えは・・・「自転車の」でしよ？( ´艸｀)
@@kidaitakahiro8747 錨チェーンとか重すぎて草
@@HIJYOSHOKU それぐらいないとこいつは止められないんだよ、、、
錨1つ取っても大変な作業なんですねぇ。
錨ってのはまだまだ未完成でほとんど重さと摩擦で留めているだけと聞いたことがあります。
錨自体が底質で全然引っかからないとか。
引きずられると回転して、海底から爪が抜けてしまうらしいですね
いかりだけで30トン…すごい
安倍晋三[1万人で令和の日数が増える。] それもすごいが鎖ひとつが135キロてのもすごい
夢でうなされそうなデカさですね…ケガをしないようにして下さいね…掃除機の黄赤と一緒ですね…空母の中ってファミレスあるのかな？
コンビニというかスーパーがあった気がする。空母そのものが町みたいな感じになってるから...
思ったよりも速くてびっくりした
錨降ろしてる時にチェーンに足巻き込まれたらエグそう…
『あ』って言う前に視界から消えて行きますね…怖い。
タモリ倶楽部で錨研究してる人出てたの思い出したわ
a k さん
新型空母のアンカーが軽い。
あのアンカーって気がついた？
形。だから軽い。
私もタモリ倶楽部のあの回を思い出しましたが、流石に鎖の部分までは取り上げていなかったので、この映像は勉強になりますね。
rastaman rastaman さん
映像スクショして、比べて見ました。
あちらでも、同時開発か共同かは分かりませんが。
限りなく似ているのは間違いないですね。
あの二人だけの研究チーム。報われたかもしれない。
@@荒巻淳行
恐らくですが、こちらはダンフォースアンカーというタイプの錨です。
今はあまり使われないストックアンカーの一種で、1940年頃にアメリカで生まれました。
(あまり詳しくないので間違いかも知れませんが……)
一瞬だけM4のチャージングハンドルに見えた。
吊り橋などに使ってるワイヤーではダメなんだろうか？途中交換できないからダメなのかな
30㌧って大和の錨が15㌧くらいやけすげぇなぁ(語彙力低下）
スクリューも物凄く大きい。
ナレータさんの読み、声ともにお気に入りです！
お魚さんもビックリ！！
4:53
奥のチェーンは何分の１なんだろう…
ほとんどがゴールドアンカー
つまりは優秀艦ということですね。
錨って、意外とチェーンの抵抗が大事だったりするらしいからね
空母の大きさ見ると30tでも足りなそうな気がするw
船のアンカーというのはけっこう高価なものみたいだね。
だから停泊しているときに無くしてしまったときなんか
必死になって探している光景を何度かみたことがあった。
だからこの動画でも言ってるがアンカーを他の軍艦に
再利用しているのはそんなことなのかもしれない。
そうかもしれません。
材料￥30/kgで計算してもとてつもない金額ですよね。
更に人件費含めた諸々の費用…製作期間。
無くしちゃった………じゃ済まされないですね(笑)
これだけ重いと潜水艦に対してアンカーで攻撃出来そうだなぁと一瞬浅はかなコトを考えました。
命中すればいいですけどねw
30tなら命中すれば一撃で破壊できそうですね…
動画投稿お疲れ様です。
国内メーカーの某造船所が作った巡洋艦やLNG船、大型客船などの動画見てみたいです。
4:38
クソデカスパナに草
巨大スパナ、欲しいな
Anne Channel
高そう
スナップオン製かなぁ
ポイペイペイ 仕事でたまに乗船しますが工具棚なんかはスナップオン製が多かったです。
この仕事以外で使うことなさそう笑
Pirates of the Caribbeanで怒り下ろして敵の砲弾避けるシーンあったよね?あれかっこよかったな😆
下すたびにすごいよね、あれ全部はがれたさび？
煙幕のようなさびは怖いなぁ
サビも怖いけど、赤が怖い！
肺に絶対悪いやつ
@@3DMilTech 赤はアカンけど
サビも吸い込むと危険だから
アンカーの使い方は「バトルシップ」で学びました
ま、もともとああいう使い方なんですけどね、(洗脳済み)
船ってすんげー
重いもの積んでるプラス船自体も重いのに浮かぶとかとにかくすんげー
逆にアンカーとチェーンを製造が見たい！
米軍の投錨方も後進投錨の割合が多いのか… それとも前進投錨の方が多いのか…気になるところ
何が気になるってこんな重いアンカーを止めるブレーキの威力よ
ブレーキ無いでしょ?
錨が底に着いたら止まる。
わーおとても重そうですねー30トンもあるんですか？驚きました。
おっきいですよね！
Anne Channel ナレーター本人から返信がーありがとうございますー。次は、アメリカのステルス機を紹介して欲しいです。もう紹介されてるかもしれないですけど。紹介されてたらリンクできれば貼ってください。
なるほど掃除機の電源ケーブルと同じだ
大輔 山田
掃除機の黄色はここまで出してくださいって印やで
しらんけど
@@にゃんこ太郎-t8d いや、掃除機のテープはこれ以上出すなでしょ 知らんけど
@@とろーらー 黄色までは出さないとあかんってテレビでやってた気がする
なんかよくわからんけど火事のもとになるらしい
@@wanko1199 なるほど今まで深く考えなかったけどコードが収納された状態は当然本体の中で巻かれてる訳で、
それに電気が通るとコイルと同じになってしまうことがあるってことだと思います。
コイルになれば抵抗が発生して発熱しますから、長時間使っていれば火事にもなるかもしれませんね。
？
チェーンの黄色と赤色って掃除機のコードと同じですね。
そうなんですか！？掃除機にも危険が？？
@@3DMilTech 日本の掃除機の電源コードには、そこまで出さないといけない黄色テープ表示と、それ以上出すと限界で壊れる意味の赤色テープ表示があります。
アンカーで船を固定する方式って凄くアナログな気がするけど、この方式って変更されないのかな？
まだこの方式ですね
砲や戦闘機は攻めのものだし、視聴する側としては派手で興奮するのだが、こういう縁の下の力持ち？の様な、火器より派手さは無いかもしれないが（とはいえ30tかぁ…スゲェなぁ…）
停泊している船員を守る、こういう重要な任務を行う隊員の方にはrespectの念を禁じ得ない。
私も裏方作業の人たちには尊敬しかないです
チェーン伸ばしきるとどう危険なのかがよく分からなかったんですけど…
反動で衝撃がありそうだけど、それによって船が揺れるのか傾くのか、そのままチェーンが千切れる可能性があるのかっていう結果を知りたかった
だれか知ってる人教えて
重量と勢いで
土台からもげて暴れ狂うんじゃないですかね多分
ニミッツがちょうど東京タワー横倒しの長さやな
アンカーが落ちるスロープって、ローラーにしたらよりスムーズに上げ下げできそうだけどな。
節ペイント剥げてる船が多くて困る
この鎖見て思い出した、チェーンタイプのブランコに手の皮挟んですごく痛かった思い出。
この錨の鎖で手なんて挟んだら腕ごと引きちぎられそうだけど。
あんなでかい船が錨１つ？で止まるとかすげえな
海底に絡まりすぎて抜錨できなくなることはないのだろうか？
アンカーを引き揚げるときに引っかかったらどうするんだろう
チェーン自体が重そう
重いですよ！
???:自重で落下します
⁇?「では片手で持ってみましょう」
こんな所にもマック堺湧いてて草
メンテナンス大変😫
ご安全に！
すげぇ錨おろす時火花出てる......
@かわち さんでーす
誤字にいちいち突っ込むなよ
@かわち さんでーす
一々気になるんでしょ?直しといたから。
さすが、取材を受ける様な艦はゴールデンアンカー賞ですね！！笑
投抜錨するだけでもこんなに大変なんやなって
今回も、面白かった!!
アンカーチェーンが無くなる瞬間初めてみた 錨を降ろす、言葉だけでは単純な作業な感じだが空母とかになると降ろすだけでも命がけなんだな