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Der Dicke ist nicht zu Bremsen! - Restauration des Bremssystems - Deutz 8006 - Hauptbremszylinder #1
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- Опубліковано 25 січ 2023
- Die Brennholzsaison steht vor der Tür und dafür muss erst mal Platz gemacht werden! Auf dem Anhänger sind noch Buchenstämme die noch darauf warten gespalten zu werden ...
Meine Wunschliste:
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www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
Meine Empfehlungen:
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Motorsägen T-Shirt:
amzn.to/3sipLPb
Hoizfux Hut:
amzn.to/3vPeZn3
Schlagschrauber:
amzn.to/3Mcqyuf
Akku Winkelschleifer:
amzn.to/3649O82
Schweißhelm:
amzn.to/3HVCflx
Kärcher Aktivreiniger:
amzn.to/3Nfs13z
Wagner Flexio W 575:
amzn.to/3whuswj
Empfehlungen aus diesem Video:
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Erste Hilfe Koffer:
amzn.to/3JRvTF4
Erste Hilfe Gürteltasche:
amzn.to/3ryvWPs
Kettenbox:
amzn.to/3KT7Mal
Fällheber:
amzn.to/3OnKE5J
Spalthammer:
amzn.to/3Eov0m4
Spaltkeil:
amzn.to/3OifGfj
Forstgürtel:
amzn.to/3rB5XXP
Forsthelm:
amzn.to/3MejYT4
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Favoriten Kanäle:
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Hallo Christian Schönes Video, schön wieder von Dir zu hören-sehen. Das war in meiner Lehrzeit eine gängige Reparatur auch Radbremszylinder. Wünsch Dir viel Erfolg, und zeig uns wieder was du so treibst. Grüße Norbert
Vielen Dank dir Norbert! Ich gelobe Besserung! 😊
Servus Christian. Ja da bist ja wieder 😊 Da hast die ja ein interessantes und zugleich auch schwieriges Thema ausgesucht. Bin gespannt wie du damit weiter machst. Von dem Blei in der Schraube hab ich leider keine Ahnung. Kannst den Vorbesitzer noch fragen? Viele Grüße Max
Griasde Max! ☺️ Irgendwann muas i ja wida moi fuxn. 😄 Ja des mid da Bremserei is so a Thema, owa i schiabs eh scha viel zu lang, des hilft iaz nix mehr. Is ja ah spannend, zumindestens fia mi. 🙈😁 i glaub das a Zinn is was da drin is, owa des is echt komisch. I muas ma moi den originalen Zylinder ahschaun.
Danke dir und bis boid! ✌️🌲🦊
Also die Hohlschraube ist mit sicherheit keine Sollbruchstelle, stell Dir mal vor Du musst eine Vollbremsung machen und der Stopfen geht fliegen, dann wäre schlagartig der Bremsdruck weg.
Dein Schlepper hat doch Druckluft, schau doch mal ob an dem Anschluss nicht der Druckluftgeberzylinder angeschlossen ist.
Hast vollkommen Recht! Wäre blödsinn. Im nächsten Video wirds aufgelöst!
welche art von bremsoil geben sie auf den tracktor. ich habe auch ein 8006 und meine handbuch gibt nicht an welche art von oil darauf sein sol. vielen dank im voraus. grusse Jan
Hallo Jan. Für solche Oldtimer nimmst du am besten DOT 3 Bremsflüssigkeit.
Viele Grüße! ✌️🌲🦊
@@hoizfux vielen dank. ich habe die 8006 seit ein paar jahre und es wort zeit fur neue bremsoil. 👍👍👍
@@hoizfux
Hi geht dot 4 auch?
Ich mus auch mit meinen IHC 533 zum Tüv auch so wie deiner abgelaufen .War Krank und hab in nicht gebraucht jezt mus ich erst noch eine neue Wasserpumpe einbauen . Die Schraube glaub ich ist nicht Orginal .Würde mal schaun wie es bei deiner Bremse aus schaut .
Gruß Armin 👍👍
Griasde Armin. 533er is ah a schöner Bulldog! Mei Onkel hat einen 844er Hinerrad, schon seit ich denken kann. Die IHC haben mich von jeher auch mitgeprägt! 😁 Immer schön pflegen, dann hast denn in 30 Jahren immer noch! 👍 Mals schaun was jetzt aus der Community kommt, aber zur Not schau ich wirklich beim Originalen nach.
Viele Grüße! ✌🌲🦊
@@hoizfux Werde ich machen 🤣👍👍
Servus! Da hast aber eine schöne Baustelle mit der Bremse . Bist du dir überhaupt sicher , dass es am Hauptbremszylinder liegt? Bin ja auch kein Landmaschinenmech, doch wenn du Druck hast, müsste der Zylinder ja funktionieren!?🤔 vielleicht steckt ja bei Betätigung was bei der Bremse selbst an der Achse?!? Hab aber auch keine Ahnung wie das gesamte Bremssystem beim Deutz aufgebaut ist. Musste an meinem Same letztes Jahr nur 2 Dichtungen samt den Kunststoff Anschluss oberhalb an den Bremszylindern, wo die Leitung vom Voratsbehälter angeschlossen wird , tauschen und war 50€ los🤑 da sind deine 80€ doch Penuts 😆😆die 650€ für einen neuen zyl find ich schon sehr frech. Aber wenn's gar nicht mehr repariert bekommst, ist man froh, dass wenigstens noch Teile gibt für die "alten" Maschinen. Na dann gutes Gelingen 👍 Grüße 👍
Servus. Naja, ich fang mal am Anfang an und kämpf mich nach hinten durch. Mal schaun woran es liegt.
SG, Christian
Ich denke das ist ein Überdruck Ventil das er zu gelötet ist ist denk ich nicht normal.Mit dem Brenner das lötsin entfernen das müsstest du durch blasen können da ist aber bestimmt eine Feder drin die du zurück schieben kannst mit einem Schraubendreher.Was die Bohrungen betrifft denke ich das die für verschiedene Modelle vorgebohrt sind.Solltest du nicht weiter kommen damit schicke mir Paar Bilder mein Schwiegervater war Fach,ja War weil er jetzt in Rente ist.Sag bescheid falls du's früher genau heraus findest.Interessiert mich auch
Ich glaub auch das es eine Art Überdruckventil sein muss, die Bohrungen sind sicher nicht umsonst da drin. sollte ich gar nicht weiter kommen schau ich wirklich bei dem verbauten Zylinder nach, da bin ich mir relativ sicher das er da im Originalzustand ist.
Schön das du mir wieder zu geschaut hast! Vielen Dank!
Viele Grüße! ✌🌲🦊