Seus vídeos são sensacionais! A narração é perfeita e os cortes são muitíssimo bem feitos. Parabéns pela qualidade absurda das gravações! Um abraço do ACC-CW 🇧🇷
@João: Muito obrigado! É muito gratificante receber comentários assim como o seu, faz com que tenhamos ainda mais empenho em produzir nosso conteúdo. Um grande abraço para você e para o ACC-CW. Ah, nosso narrador reporta que ja conversou muito com vocês pela fonia e ainda o faz regularmente. Ele pede para agradecer pelo excelente serviço prestado naquele ACC. Abraços de toda a equipe Fly&Tell!😃
Que belezura não??? Realmente a boa fama dos RVs se materializam nesse voo gostoso! Ainda não voei esse clássico mas meu nome está na lista!!! Acho linda a versão convencional! Deve ser uma delícia aprender a “doma-la”! Parabéns Fly&Tell!!!! Para o alto e avante!!!!!
Esse PU-GON era de um sócio da joalheria Gold Finger, que veio falecer a uns anos atrás num acidente com outra aeronave. Um dia, no aeroclube de Pindamonhangaba-SP, época em que existia o restaurante A Biruta, esse simpático piloto estava com essa aeronave lá e quando ia estava indo embora me deixou chegar perto dessa máquina. Nunca me esqyeco desse dia, máquina sensacional. Sonho em ser piloto E adquirir um desses
Curiosidade sobre esse RV-9: o PU-GON usado no video, era antigamente usado pelo o comodante Roberto Camargo no aeroclube de ultraleves em Itapetininga, antigamente ele era PU-MSC mas foi vendido pelo o Roberto o dono do rv-9 e mudaram o prefixo dele
Que beleza, Eduardo! Ficamos muito contentes com essa notícia, esperamos poder continuar tendo o prazer de sua audiência! Um abraço da equipe Fly&Tell!😀
Muito obrigado, @Felipe Butcher! A luzinha indicava pressão baixa de óleo, indicação normal nesta instalação, quando na condição de motor quente e power off, Um abraço!
Hahahahahahahahah parece mesmo! @Gurabiriero Sanopara: esse avião tem a hélice ligada diretamente ao virabrequim do motor. Então, pra que a hélice não gire muito rápido, o que faria com que as pontas atingissem a velocidade do som e perdessem eficiência, o motor precisa produzir torque a baixas rpm. Para isso, a capacidade cúbica dele tem que ser bem alta. (no caso do RV-9 testado, o motor tem 6 litros, é um quatro cilindros 6.0! 😁) Esse barulho "de Harley Davidsson" vem daí, de um motor grande que gira lento. Um grande abraço, obrigado pela pergunta e bons voos!
Obrigado, @Alcirlan Peixoto de Jesus! É fácil calcular esses dados, a partir das informações de quantidade de combustível que o avião leva nos tanques e do consumo horário nos dois ajustes de potência demonstrados. 😃 Bons voos! Abraços!
Já estava com saudade das pequenas grandes máquinas voadoras. Cada vez mais conciso e direto ao assunto. Muito bom!!!
Seus vídeos são sensacionais! A narração é perfeita e os cortes são muitíssimo bem feitos. Parabéns pela qualidade absurda das gravações! Um abraço do ACC-CW 🇧🇷
@João: Muito obrigado! É muito gratificante receber comentários assim como o seu, faz com que tenhamos ainda mais empenho em produzir nosso conteúdo. Um grande abraço para você e para o ACC-CW. Ah, nosso narrador reporta que ja conversou muito com vocês pela fonia e ainda o faz regularmente. Ele pede para agradecer pelo excelente serviço prestado naquele ACC.
Abraços de toda a equipe Fly&Tell!😃
Que belezura não??? Realmente a boa fama dos RVs se materializam nesse voo gostoso! Ainda não voei esse clássico mas meu nome está na lista!!! Acho linda a versão convencional! Deve ser uma delícia aprender a “doma-la”!
Parabéns Fly&Tell!!!!
Para o alto e avante!!!!!
Esse PU-GON era de um sócio da joalheria Gold Finger, que veio falecer a uns anos atrás num acidente com outra aeronave. Um dia, no aeroclube de Pindamonhangaba-SP, época em que existia o restaurante A Biruta, esse simpático piloto estava com essa aeronave lá e quando ia estava indo embora me deixou chegar perto dessa máquina. Nunca me esqyeco desse dia, máquina sensacional. Sonho em ser piloto E adquirir um desses
Que historia legal, @Guilherme Lemez!
Esperamos que você realize esse sonho! Abraços da equipe Fly&Tell.
Máquina de verdade! Amo voar de RV9
Curiosidade sobre esse RV-9: o PU-GON usado no video, era antigamente usado pelo o comodante Roberto Camargo no aeroclube de ultraleves em Itapetininga, antigamente ele era PU-MSC mas foi vendido pelo o Roberto o dono do rv-9 e mudaram o prefixo dele
Esse avião é sensacional!!! Muito bom o vídeo!!! Parabéns Cmte Greguol !!👏👏👏👏
Parabéns ! Video super bacana. Com narração tranquila e impecável. Continuem assim !
Muito obrigado @Biiah!
Toooop!!! Ensaio de voo completo e profissional!!!
Top.
Que pouso curto viu, show.
Já voei algumas vezes de RV 09 como passageiro, é realmente de tirar o fôlego!!!
Parabéns pelos videos, não perco nem um...
Que beleza, Eduardo! Ficamos muito contentes com essa notícia, esperamos poder continuar tendo o prazer de sua audiência! Um abraço da equipe Fly&Tell!😀
Acabei de adquirir um RV-9 e com certeza este vídeo me incentivou. Estou ansioso pra voar a máquina!
@@Lucasbpilot Bons voos, Lucas!
Esse canal é maravilhoso! Parabéns
@@marcelodeap Muito obrigado, Marcelo!
Show de bola! Conheci o canal agora e já me inscrevi, excelente conteúdo! Dá vontade de voar junto! Parabéns e viva a aviação desportiva!
Bem-vindo, Fabio! E obrigado por sua apreciação! Abraços!
@@flytell6864 Tmj 👊👍
Maravilha, obrigado. Bauru SP ✈
Vc está curando meu medo de voar parabéns pelo seus vídeos vc é show
Topissimo
Que bom você ter gostado! Obrigado em nome da equipe! 😄
Que maquinão! Dos que apareceram por aqui, um dos que fiquei com mais vontade de experimentar!
Esse é maquinão mesmo, Endy! Abraços!
sensacional seus vídeos, parabéns.
Muito obrigado, Edivan! Abraço!
Que vídeo detalhado e bem feito! parabéns!!!
Sensacional! Que máquina!!
Por favor, faz um vídeo do Aero Bravo 700
Parabéns pelos vídeos 👏👏👏
Obrigado, Diego! Faremos sim, em breve. Um abraço da equipe Fly&Tell.
Gostaria quê vc comentasse de qual a capacidade de vôo das aero nave com os tanques cheio.
👏👏👏🛫🛫🛫👍👍👍
Os vídeos desse canal são sensacionais parabéns
Muito obrigado, @Maikon Costa! Ficamos muito contentes com sua apreciação. Abraços da equipe Fly&Tell. 😃
Poderia fazer um vídeo sobre Rv 12 com o motor rotax
Faz o WEGA 180 tem poucos vídeos dele no UA-cam
muito bom o video, chefe! o que era aquela luzinha vermelha piscando na tela da direta na hora do pouso?
Muito obrigado, @Felipe Butcher! A luzinha indicava pressão baixa de óleo, indicação normal nesta instalação, quando na condição de motor quente e power off, Um abraço!
👍
Como sempre muito boas imagens e narração. Faltou uma explicação breve de como se regula os bancos ou pedais, ou se ambos não tem regulagens. Abs!
Os assentos do RV-9 possuem uma regulagem de duas posições nos encostos. Os pedais não são reguláveis, na unidade testada. Um abraço, @Silvio Goulart!
Alguém pode me dizer o motivo pelo qual esse avião faz "barulhos de Harley Davidson?"
Excelente canal!
Hahahahahahahahah parece mesmo!
@Gurabiriero Sanopara: esse avião tem a hélice ligada diretamente ao virabrequim do motor. Então, pra que a hélice não gire muito rápido, o que faria com que as pontas atingissem a velocidade do som e perdessem eficiência, o motor precisa produzir torque a baixas rpm. Para isso, a capacidade cúbica dele tem que ser bem alta. (no caso do RV-9 testado, o motor tem 6 litros, é um quatro cilindros 6.0! 😁) Esse barulho "de Harley Davidsson" vem daí, de um motor grande que gira lento.
Um grande abraço, obrigado pela pergunta e bons voos!
Vídeo sensacional! Parabéns! Qual o consumo e autonomia?
Obrigado, @Alcirlan Peixoto de Jesus!
É fácil calcular esses dados, a partir das informações de quantidade de combustível que o avião leva nos tanques e do consumo horário nos dois ajustes de potência demonstrados.
😃
Bons voos! Abraços!
@@flytell6864 continue assim, seus vídeos estão fantásticos. Bons voos comandante e obrigado pela resposta.
Parou com os vídeos, meu caro??? O que aconteceu??? Abs
Olá, qual a autonomia dele em cruzeiro economico ?
O rv têm capacidade para 136 litros vai queimar 27 litros por hora voando com 2400 rpm e 21 polegadas mistura egt 1300 cht 380
Digo, materializa…
Eu sou muito tradicionalista mesmo. Para mim avião é Cessna 172.
Eu penso a mesma coisa
Gostei de não ter musiquinha de fundo atrapalhando eu ouvir o som do motor
Top.
Top.